BANDAI 「Figure-rise Standard Amplified」系列繼之前的「帝皇龍甲獸」後，近日再度推出《數碼暴龍》的「機械邪龍獸」，由日本 BANDAI SPIRITS 公司 HOBBY 事業部發行，並於 3 月正式發售。「機械邪龍獸」最初作為最終 BOSS 登場於 1999 年的 PS 遊戲《數碼暴龍世界》中，後來更在動畫版《數碼暴龍》中擔任「黑暗四天王」的角色。而今次 BANDAI 新推出的「機械邪龍獸」不論在可動度及壓迫感方面都相當不錯，細節度更是相當出色。
▲ 舊版「機械邪龍獸」
▲ 舊版「機械邪龍獸」
▲ 《數碼暴龍大冒險tri.》中出現的新版「機械邪龍獸」
模型開箱
▲機械邪龍獸的全部組件
有些水口都幾粗，在銀色外甲部份剪出組件時更要小心了
由於機械邪龍獸都是以銀色為主，需要上貼紙的數量也是很少；而銀色貼紙主要都是為透明紅的部件可反光而設
軟膠的部件
系列尺寸最大 可動性不錯
BANDAI 「Figure-rise Standard Amplified 機械邪龍獸」為目前系列中尺寸最大的組裝模型，高約 25 cm，其體型便得其相當有氣勢以及壓迫感。「機械邪龍獸」以《數碼暴龍》原著作為基礎，增加了不少裝甲線，散熱口等豐富細節。而其頭部及尾部均採用金屬線連接數個組件，可動性相當高。而肩部則採用拉出式關節，令其可動範圍大大提升。其可動度比起之前的戰鬥暴龍獸算得上是不錯，至少可以擺放不同動作，令其可玩性增加。
組件「大件」數量不多 組裝簡單
BANDAI 「Figure-rise Standard Amplified」系列「機械邪龍獸」內裡的件數其實並不多，亦沒有需要太花心思的地方，因此組裝並不算困難。一打開盒便可以見到盒內有幾版的組件，包括身驅以及喉管等的部件，當中不少零件都相當「大件」，因此玩家無需太花心思於分件上便可以直接組裝，亦令其比起之前的「戰鬥暴龍獸」更易於組裝，免卻分件的煩惱。
為了未來的可持續發展，很多汽車製造公司都投入發展電動車領域。近日，MINI 發布了新款純動電產品 MINI Electric Pacesetter ，並宣佈該車輛將會擔任 ABB FIA Formula E 電動方程式國際錦標賽大會指定安全車，以顯示其電動車的實力。
這款 MINI Electric Pacesetter 電動車是由 MINI Design、BMW Motorsport、FIA 以及電動方程式賽事部門共同研發的產品，因此該車輛並不能在普通的道路上駕駛。制作團隊稱，此車的靈感絕大部分都是由 John Cooper Works 中取材。外觀上可以看見 Electric Pacesetter 是從現有的 MINI 車款設計上修改，以白色、橙色和黑色作為主色。車身亦貼上贊助廠商們的水貼及流尾翼上方的警示燈令車輛更具辨識性。
▲ 安全車 MINI Electric Pacesetter 示意圖
此外， MINI Electric Pacesetter 的內裝只留下了前排座椅，後方就換上防滾籠，而且配有專用的跑車座椅以及六點式安全帶。另外，排檔桿、信號燈的控制鈕、中控台部件等均以 3D 列印製作。所以它車重僅僅 1,230 公斤，比市面上的 Cooper SE 輕 130 公斤。
據報全球頂級投資銀行之一，高盛 (Goldman Sachs) 未來將會向他們的私人財富管理客戶提供首批新投資工具，例如比特幣和其他數碼資產等等。高盛私人財富管理部門的全球主管 Mary Rich 同時也對外宣稱，公司計劃在今年第二季度開始提供新的資產類別投資。
Mary Rich 本週接受媒體訪問時表示，高盛集團正在研究未來提供包括比特幣和數碼資產的投資計劃，例如是實物比特幣或其衍生品。即使比特幣的投機性強且波動性大，令到一些國家要禁止其流通，不過這項變動或多或少能反映了比特幣的影響力。有些投資人希望將這類型資產作為通貨膨脹的對沖工具，雖然目前仍然處於這個生態系統的初始階段，不過 Mary Rich 認為，他數碼資產將是我們未來的一部分。
