銀行App出錯 廠主欠款 1 萬億 超越整個中國一年GDP 信貸紀錄受損借不到錢要賣廠

中國廣東中山製衣廠主覃先生因光大銀行系統錯誤,被雲閃付 App 標示欠款高達 1 兆元人民幣(約港幣 1.13 兆元)。這項錯誤令其徵信報告出現逾期記錄,長達 28 個月無法向任何銀行貸款,最終被迫賤賣貨物,工廠資金鏈斷裂。覃先生要求銀行賠償 200 萬元人民幣(約港幣 226 萬元),光大銀行卻僅願支付約 3 萬元人民幣(約港幣 HK$33,900),雙方至今僵持,工廠更面臨拍賣危機。

一覺醒來欠款達一兆

2022 年 10 月,中山市美玉製衣有限公司老闆覃先生在雲閃付 App 查詢光大銀行「樂惠金」准貸記卡時,發現系統顯示欠款金額竟高達 1 兆元。這個數字遠超全球任何跨國企業負債規模,更超越中國年度 GDP。這條荒謬記錄直接計入其個人徵信報告並標記逾期,令正常還款從無逾期的覃先生,瞬間在系統中變成「超級負債人」。

28 個月遭所有銀行拒貸

覃先生在社交平台發布影片揭露此事後,才逐漸引起討論。他表示,事發後連續 28 個月向多間銀行申請貸款,全部遭拒,理由均指向「樂惠金」准貸記卡逾期記錄。雖然徵信記錄其後已恢復正常,但其工廠資金鏈已承受難以挽救的打擊。為支付工人工資及供應商欠款,覃先生被迫將價值 600 萬至 700 萬元人民幣(約港幣 678 萬至 791 萬元)的倉庫貨物打折清倉,損失慘重。

 

銀行授信高度數碼化成致命傷

據《界面新聞》報道,銀行業內人士分析認為,1 兆元欠款屬系統錯誤所致,具體出錯環節至今不明。事發前,中國人民銀行已下發《提示函》要求各銀行識別相關異常標記,惟銀行授信高度數碼化,徵信系統資料在授信審批中佔比極高,信貸員無法憑一紙《提示函》突破審批紅線,以致覃先生求貸無門。

 

索賠 200 萬工廠恐遭拍賣

覃先生向光大銀行提出至少 200 萬元人民幣(約港幣 226 萬元)賠償要求,光大銀行卻只願支付約 3 萬元人民幣(約港幣 HK$33,900),差距懸殊,雙方無法達成共識。目前,覃先生工廠 125 萬元人民幣(約港幣 141.25 萬元)的銀行貸款已告逾期,工廠面臨司法拍賣風險。他坦言自己像皮球一樣被光大銀行和雲閃付互相推諉,認為銀行必須為系統錯誤承擔相應責任。

 

資料來源:新浪

 

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小鵬 VLA 2.0 媒體體驗日亮相 Volkswagen 搶先採用、2027 年全球交付

XPENG(小鵬汽車)3 月 2 日在廣州舉行「The Future」VLA 媒體體驗日,正式公布第二代智慧駕駛系統 VLA 2.0。該系統定位為「L4 時代首個版本」,並宣布 Volkswagen 成為 VLA 2.0 中國市場首位客戶,計劃 2027 年啟動全球交付。何小鵬聲稱 VLA 2.0 領先業界頂尖對手幾乎 5 倍。

架構革新:視覺直達行動

VLA 2.0 技術架構作出重大變革,放棄傳統「視覺-語言-行動」序列式流程,改用端對端「視覺直達行動」架構。這令系統能直接將感知結果轉化為駕駛行為,省去中間語言轉譯步驟,提升反應速度與效率。系統整合感知、推理及行動能力,強調跨場景泛化能力,涵蓋校園道路、鄉間泥土路及無導航路段等複雜環境。系統支援從靜止狀態起步,亦能應對狹窄車道通行與閃避坑洞等路況。

效能提升與硬件規格

XPENG 官方宣稱 VLA 2.0 將整體駕駛效率提升 23%。在廣州晚間尖峰時段實測中,表現超越傳統 L2 智慧駕駛系統及現有 Robotaxi 模型,整體接近資深駕駛水平。硬件方面,VLA 2.0 搭載 XPENG 自研 Turing AI 晶片,每顆最高提供 2,250 TOPS 運算能力。每輛車配置多顆晶片,以支援大型 AI 模型在量產車部署。

阿里雲算力支撐 VLA 2.0 訓練

VLA 2.0 的訓練與迭代高度依賴阿里雲提供的超大規模算力支援。XPENG 採用阿里雲 3 萬張 GPU 卡的雲端超大算力集群,以 720 億參數基座大模型為基礎,實現每 5 天完成一次全鏈路迭代,並計劃於 2026 年將規模擴大至 5 至 10 萬張 GPU 卡。

快速迭代:120 天完成 468 次更新

VLA 2.0 自 2025 年 11 月 AI Day 發布至今,120 天內完成 468 次系統迭代,體現快速演進開發節奏。XPENG 計劃 2026 年 3 月透過 OTA 空中更新,向量產車用戶推送 VLA 2.0,讓普通消費者亦可體驗接近 L4 水平智慧駕駛能力。

Robotaxi 與 Physical AI 佈局

VLA 2.0 並不局限於乘用車應用。XPENG 計劃 2026 年推出 3 款 Robotaxi 車型,各搭載 4 顆 Turing AI 晶片,運算能力可達 3,000 TOPS,亦不依賴高精度地圖運作。支撐 VLA 2.0 AI 基礎模型可延伸至多種具身 AI 平台,包括 Robotaxi 車隊、人形機械人及模組化飛行載具系統,是 XPENG「Physical AI」策略核心。搭載 VLA 2.0 Robotaxi 已完成封閉場地測試並啟動公開道路測試,試營運預計今年內展開。

何小鵬表示:「XPENG 的 VLA 2.0 是首個以達成完全自動駕駛為目標設計的版本,將以空前速度迭代。我們相信完全自動駕駛將在未來 1 至 3 年內到來,成為人們日常出行自然而然一部分。」

法規現實:建議跳過 L3 直上 L4

雖然 XPENG 以「L4 時代首個版本」定位 VLA 2.0,系統現階段仍屬受監督智慧駕駛方案,更高級別自動駕駛商業化將視各地法規框架逐步推進。何小鵬在全國兩會期間提出,L3 與 L2 責任歸屬本質相近,反而增加硬件、軟件及法規複雜度,建議中國直接推動從 L2 躍升至 L4 跨越式發展。

與 Volkswagen 深化合作

Volkswagen 正式確認採用 VLA 2.0 作為中國市場智慧駕駛解決方案,標誌雙方合作從電動車聯合開發延伸至 AI 軟件技術。Volkswagen 與 XPENG 合作始於 2023 年 7 月,當時 Volkswagen 宣布向 XPENG 注資 7 億美元(約港幣 54.6 億元),聯合開發電動車。

何小鵬透露正與其他客戶洽談,意味 XPENG 未來除整車品牌角色外,更有望以智慧駕駛系統供應商身份進入全球車用科技市場。XPENG 同時定下目標,計劃 2030 年達成 100 萬輛海外銷售,屆時海外業務有望貢獻逾 70% 利潤。

資料來源:XPENG

 

AI 短劇《霍去病》製作成本僅 3,000 人民幣 2 天完成播放量破 5 億震撼影視業

由 AI 生成的中國短劇《霍去病》近期在網上爆紅。全片長約 23 分鐘,製作成本僅約 3,000 人民幣(約港幣 3,240 元),播放量卻突破 5 億次。整部作品更只花 2 天完成,徹底顛覆傳統影視製作邏輯。

電影質感震撼觀眾

《霍去病》描繪漢武帝時代名將霍去病對抗匈奴故事。畫面從千軍萬馬衝鋒陷陣,到角色臉部細微表情與光影層次,均達到接近電影規格完成度。大批觀眾看完後直呼震撼,形容「有種背脊發涼感覺」,難以相信竟屬 AI 生成而非真人拍攝。

48 小時完成整部作品

導演楊涵涵 AIGC 在微博透露,整部《霍去病》從生成到完成只花 48 小時。所有影片與相片均透過 360 Group 的漫劇流水線平台生成,剪輯則使用剪映完成。值得留意的是,這部作品更是在 Seedance 2.0 正式推出前便已完成,顯示 AI 影視技術仍有進一步提升空間。

納米漫劇流水線主導製作

《霍去病》背後採用 2026 年初由 360 Group 推出的「納米漫劇流水線」。這套技術整合劇本拆解、智能分鏡與畫面生成流程,透過高度自動化機制改善過去 AI 作品品質不穩問題,令特效鏡頭成本從過去每秒 3,000 人民幣(約港幣 3,240 元),大幅壓低至每秒僅 3 人民幣(約港幣 3.24 元),生產效率大幅提升。

成本革命衝擊業界

以產能計算,3 人小型團隊現可在 5 天內量產多達 80 集內容,「一人劇組」概念逐漸成真。傳統真人短劇整部劇集製作費約需 50 萬至 100 萬人民幣(約港幣 54 萬至 108 萬元),高質素橫屏題材更高達近 1,000 萬人民幣(約港幣 1,080 萬元)。相比之下,普通 AI 短劇單部成本僅約 3,000 至 5,000 人民幣(約港幣 3,240 至 5,400 元),約為真人劇 1%,即便精品規格製作成本上限亦約 20 萬人民幣(約港幣 21.6 萬元),成本差距相當懸殊。

資料來源:中時新聞網

 

Tesla Model Y 以 FSD 自動完成 668 公里旅程 全程零介入創新紀錄

一名 Tesla Model Y 車主毋須人手介入,完成長達 415 哩(約 668 公里)行程,展示 Tesla 全自動駕駛系統(Full Self-Driving,FSD)長途駕駛穩定性。

FSD 全程自行應對複雜路況

根據用戶 Mike 在 X 分享,整段旅程由 FSD 全程主導,涵蓋高速公路及市區道路。駕駛者無須接管方向盤,系統自行處理合流、轉線及紅綠燈等複雜路況。這次行駛採用 Tesla 最新版本 FSD 軟件,外界普遍認為是 FSD v12 系列。該版本改用端對端神經網絡(end-to-end neural network)架構,駕駛邏輯較以往版本更自然流暢。

FSD 技術持續進步,但監管仍是關鍵

Tesla FSD 目前在美國仍屬「監督下自動駕駛」(supervised autonomy),法規要求駕駛者保持注意並隨時準備接管。Tesla 行政總裁 Elon Musk 早前多次表示,FSD 將逐步達至完全無人監督水平,並開始在部分地區測試 Robotaxi 服務。最近,雙座位版本 cybercab 也被拍到開始在路上測試。

值得留意個別用戶測試結果未必能代表整體表現,FSD 未必適應所有地區或氣候條件。目前 Tesla FSD 仍未獲香港運輸署批准使用,香港車主即使購買 Tesla 亦未能啟用相關功能。

前景展望

隨着 Tesla 持續更新 FSD 軟件,零介入長途行駛紀錄料將陸續出現。業界正密切關注 Tesla 何時能在更多司法管轄區獲得監管批准,以正式推出無人監督自動駕駛服務。同時 Waymo 等競爭對手亦加快商業化步伐,自動駕駛技術競賽正式白熱化。

Amazon 賣家用 OneDrive 虛標儲存容量 手提電腦 128GB 變身 1TB 誤導消費者

Amazon 及多個電商平台近期出現大批可疑手提電腦商品,賣家在標題標示 1.1TB 或 1.2TB 超大容量,但實際本地硬碟只有 128GB。餘下 1TB 空間僅是捆綁一年期 Microsoft 365 訂閱附帶 OneDrive 雲端儲存空間。

虛標手法逐漸普遍

據 TechRadar 報導,問題在於第三方賣家將雲端儲存空間與本地硬碟容量相加,在商品標題營造「超大容量」假象。以一款標榜「HP Ultrabook 15.6 吋手提電腦 1.2TB 儲存」商品為例,翻查詳細規格可見註明「1TB OneDrive + 128GB UFS」,實際本地儲存僅 128GB。賣家更將 128GB 進位作「0.2TB」計算,令總容量變成 1.2TB。部分商品雖在標題旁附有細字標示(例如「1TB OneDrive + 128GB SSD」)讓消費者勉強能辨別,但仍有不少賣家刻意隱藏細節,容易令不熟悉硬件規格用家誤購。

雲端儲存 ≠ 本地儲存

雲端儲存與本地儲存有根本分別——雲端儲存需要網絡連接才能存取,而 OneDrive 1TB 容量僅屬一年期 Microsoft 365 個人版訂閱附帶優惠。訂閱期滿後需額外付費,否則容量將大幅減至免費版 5GB。相比之下,本地 128GB SSD 安裝 Windows 11 後,實際可用空間可能不足 80GB。這種做法並非個別賣家所為,而是已成為部分商戶競爭手段,並從 Amazon 蔓延至 Newegg 等其他電商平台。值得留意是也有賣家將捆綁銷售外置硬碟容量計入總儲存,例如標榜「628GB 儲存」,實際是 128GB SSD 加上 500GB 外置硬碟。

消費者如何自保

購買手提電腦時,應留意以下幾點:

  • 仔細閱讀產品詳情及規格,核實本地 SSD/HDD 容量,而非 OneDrive 或雲端容量。
  • 對標題列出超大容量但售價異常低廉產品提高警覺。
  • 若見到「OneDrive」或「雲端」字眼附在儲存規格旁,代表部分容量屬雲端儲存。

資料來源:TechRadar

 

M5 MacBook Air 正式推出 標準配備 16GB RAM + 512GB 都是上代 2 倍

Apple 今日在官網上架搭載最新 M5 晶片 MacBook Air,有 13 吋和 15 吋的選擇。除了效能更強,今次正式將入門版規格倍增,由 16GB 統一記憶體(Unified Memory)及 512GB SSD 起跳。全新型號於 3 月 4 日晚上 10 時 15 分起接受預訂,3月11日正式發售。

 

售價:

MacBook Air 13 吋 售價 $8599起

MacBook Air 15 吋 售價 $9999起

 

M5 晶片專為 AI 而生

隨著 macOS Tahoe 深度整合 Apple Intelligence,硬件要求亦水漲船高。M5 晶片內置全新「神經網絡加速器」(Neural Accelerator),專門改良大型語言模型(LLM)表現。記憶體由 16GB 起跳,確保 AI 圖像生成、即時語言處理及最近大熱 Vibe Coding 都能擁有爽快感。

 

新增「天空藍」配色

外觀方面,M5 MacBook Air 延續極致纖薄傳統,13 吋及 15 吋型號重量僅 2.7 磅。而且加入全新配色「天空藍」 。屏幕表現方面,500 尼特 Liquid Retina 屏幕配合 P3 廣色域,無論室內外顯示依然鮮艷。

18 小時超長續航

雖然效能大幅提升,M5 MacBook Air 依然維持 18 小時電池續航力,配合快充技術(30 分鐘充至 50%),而最強大功能莫過於「即時翻譯」(Live Translation),無論在 FaceTime 還是普通電話通訊中,都能實現無縫跨語言溝通。

 

資料來源:Apple

Apple 發佈全新 Studio Display 系列  旗艦 XDR 款採 mini-LED 及 120Hz 更新率

Apple 正式發佈全新 Studio Display 及 Studio Display XDR 兩款顯示器,前者升級至 Thunderbolt 5 連接及 12MP Center Stage 攝影機,後者採用 mini-LED 背光及 120Hz 更新率,取代舊型號 Pro Display XDR。兩款顯示器均於 3 月 4 日晚上 10 時 15 分起接受預訂,3 月 11 日正式發售。

 

 

全新 Studio Display 重點升級

新款 Studio Display 維持 27 吋 5K Retina 顯示屏,超過 1,400 萬像素,亮度達 600 nits 並支援 P3 廣色域。今次升級重點為全新 Thunderbolt 5 雙介面,最多可串聯 4 部 Studio Display,合計提供近 6,000 萬像素。隨機附送 Thunderbolt 5 Pro 連接線可提供最高 96W 充電功率,足以快速為 14 吋 MacBook Pro 充電,另設兩個 USB-C 介面供外接裝置使用。音響系統方面,6 揚聲器組合低音較上代提升 30% 並支援 Spatial Audio,提供更沉浸式聆聽體驗。

 

 

12MP Center Stage 攝影機

新款 Studio Display 內建 12MP Center Stage 視像鏡頭,相片及影片質素有所提升,並新增 Desk View 功能,可在視像通話中同步顯示用戶及桌面俯瞰畫面,方便展示創作項目。三麥克風陣列具備方向性波束成形技術,提供工作室級收音效果。

 

 

全新旗艦 Studio Display XDR

Apple 同步推出 Studio Display XDR,正式取代舊款 Pro Display XDR。Studio Display XDR 同為 27 吋 5K Retina XDR 顯示屏(5120×2880),採用 mini-LED 背光並設有 2,304 個局部調光區,SDR 亮度達 1,000 nits,峰值 HDR 亮度達 2,000 nits,對比度高達 1,000,000:1。顯示屏更新率提升至 120Hz,Adaptive Sync 支援 47Hz 至 120Hz 動態調整,令遊戲及影片播放更流暢。

 

 

專業色彩與醫學影像支援

Studio Display XDR 除了支援 P3 廣色域,也新增 Adobe RGB 色域,覆蓋逾 80% Rec. 2020 範圍,適合 HDR 影片剪接及印刷設計專業人士。Apple 亦為 Studio Display XDR 引入全新 DICOM 醫學影像預設模式及 Medical Imaging Calibrator,讓放射科醫生可直接以顯示器查閱診斷影像,該功能目前正等待美國 FDA 審批。

 

連接性與充電

Studio Display XDR 同樣配備 Thunderbolt 5 雙介面及兩個 USB-C 介面,可作為 Thunderbolt hub 使用以保持桌面整潔。隨附 Thunderbolt 5 Pro 連接線提供最高 140W 充電功率,足以快速為 16 吋 MacBook Pro 充電。

 

規格與價格對照

 

規格 Studio Display Studio Display XDR
面板技術 LCD mini-LED
解像度 5K (5120×2880) 5K XDR (5120×2880)
SDR 亮度 600 nits 1,000 nits
HDR 峰值亮度 不支援 2,000 nits
對比度 未公佈 1,000,000:1
更新率 60Hz 120Hz (Adaptive Sync 47–120Hz)
色域 P3 P3 + Adobe RGB
介面 Thunderbolt 5 ×2 + USB-C ×2 Thunderbolt 5 ×2 + USB-C ×2
充電功率 96W 140W
香港售價 HK$12,499起 HK$24,999起

 

兩款顯示器均提供標準玻璃及 nano-texture 玻璃選項,機架採用 100% 再生鋁,標準玻璃版本含 80% 再生玻璃,符合 Apple 2030 碳中和目標。

 

資料來源:Apple Newsroom

 

Apple 推出搭載 M5 Pro 及 M5 Max 全新 MacBook Pro  GPU AI 算力較上代大增逾 4 倍

 

Apple 於 3 月 3 日正式發表搭載 M5 Pro 及 M5 Max 晶片全新 MacBook Pro,提供 14 吋及 16 吋兩款選擇,並將於 3 月 11 日正式發售,明日起接受預訂。兩款晶片均採用全新 Apple 自研 Fusion Architecture,將兩顆第三代 3 納米晶片封裝成單一 SoC,在效能與能效取得重大突破,專為滿足高階專業工作需求而設計。

全新型號於 3 月 4 日晚上 10 時 15 分起接受預訂。
3 月 11 日起發售。
14 吋 MacBook Pro(搭載 M5 晶片)售價由HK$14,499 起
14 吋 MacBook Pro(搭載 M5 Pro 晶片)售價由HK$17,999 起
14 吋 MacBook Pro(搭載 M5 Max 晶片)售價由HK$27,999 起
16 吋 MacBook Pro(搭載 M5 Pro 晶片)售價由HK$21,999 起
16 吋 MacBook Pro(搭載 M5 Max 晶片)售價由HK$30,999 起

每位顧客限購六部 MacBook Pro 14 吋。
每位顧客限購六部 MacBook Pro 16 吋。

 

 

全新 Fusion Architecture

M5 Pro 及 M5 Max 均採用 Apple 首創 Fusion Architecture,以高頻寬、低延遲封裝技術將兩顆第三代 3 納米晶片連接成單一 SoC。這個創新架構整合高效能 CPU、可擴展 GPU、Media Engine、統一記憶體控制器、Neural Engine 以及 Thunderbolt 5 功能。

 

Apple 硬件技術高級副總裁 Johny Srouji 表示:「M5 Pro 及 M5 Max 是 Apple Silicon 重大飛躍,新 Fusion Architecture 在保持效能、能效及統一記憶體架構核心優勢同時,進一步擴展 Apple Silicon 規格。兩款晶片整合全球最快 CPU 核心、配備 Neural Accelerators 新一代 GPU、更快 Neural Engine,以及高頻寬、大容量記憶體。」

 

18 核 CPU 達業界最快單線程效能

兩款晶片均搭載相同 18 核 CPU,包括 6 顆「超級核心」及 12 顆全新效能核心。Apple 聲稱這些超級核心提供全球最快單線程效能,配合全新效能核心,整體 CPU 多線程效能較 M1 Pro 及 M1 Max 提升達 2.5 倍,專業工作負載速度較 M4 世代提升最多 30%。M5 Max 多線程效能亦比 M4 Max 提升最多 15%,充分滿足影片剪輯、3D 渲染及機械學習等高強度運算需求。

 

Neural Accelerators 大幅強化 AI 效能

M5 Pro 及 M5 Max GPU 每個核心均內建 Neural Accelerator,大幅加快影像生成及大型語言模型(LLM)處理等 AI 工作速度。M5 Pro 配備最多 20 核 GPU,統一記憶體頻寬高達 307GB/s,最高支援 64GB 統一記憶體,GPU AI 算力較 M4 Pro 提升逾 4 倍。M5 Max 則配備最多 40 核 GPU,統一記憶體頻寬高達 614GB/s,最高支援 128GB 統一記憶體,GPU AI 算力同樣較上代提升逾 4 倍,為需要處理超大型模型及複雜 AI 工作流程專業用戶提供充裕資源。

 

光線追蹤效能大幅躍升

在圖形效能方面,M5 Pro 圖形效能較 M4 Pro 提升最多 20%,在應用光線追蹤應用程式中更可達 35% 提升。M5 Max 圖形效能較 M4 Max 提升最多 20%,光線追蹤相關應用則提升最多 30%,對 3D 動畫師及視覺特效工作者尤為實用。

 

外觀設計保持一致

全新 MacBook Pro 延續前代設計,提供太空黑及銀色兩款選擇,14 吋及 16 吋型號均同時提供 M5 Pro 及 M5 Max 配置。晶片同時支援 Memory Integrity Enforcement,這項業界首創記憶體安全保護功能可在不影響裝置效能情況下持續運作。

 

BYD SEAL 屯門公路電動車起火 外置充電器引起 廠方證刀片電池完好無損

BYD 回應今日一輛 SEAL 電動車於屯門公路電動車起火事件,指廠方初步調查確認起火源頭來自乘客座位流動電源(外置充電器),非車輛機件或電池故障。事件中無人受傷,廠方向受影響車主致深切慰問,並感謝消防人員迅速撲救。

初步調查:起火源頭非電動車電池

肇事車輛已即時送往 BYD 維修中心,由專業技術團隊詳細拆解及勘察。調查結果指起火源頭位於車廂內乘客座位,廠方確認事故源於座位上流動電源短路或熱失控。值得關注是雖然此次火勢猛烈,車身上半部完全燒毀,但 BYD 底盤及「刀片電池」組件經嚴格檢測後完好無損,未受熱失控波及。廠方表示結果徹底排除電動車電池起火可能,亦進一步印證刀片電池面對極端外部火勢具高度結構安全性。

流動電源安全使用提醒

BYD 藉此事件提醒市民,市面電子產品及外置充電器質素參差。正如航空業早已全面規範攜帶流動電源登機安全標準,BYD 強烈建議市民選購符合國際安全規格認證外置充電器。廠方亦提醒市民應盡量避免將含鋰電池產品長時間留於車廂內,特別是陽光直射或高溫悶熱環境,以免引發意外。

紅圈標記為乘客位充電寶位置

 

車輛起火應對步驟

BYD 建議所有車主及乘客,若行車時遇車內突發冒煙或起火,應按以下步驟應對:

1.安全停靠:立即亮起危險警告燈,安全情況下盡速將車輛停靠路肩或避車處

2.切斷電源:車輛停定後立即熄匙

3.迅速撤離:所有人立即解開安全帶離開車廂,切勿顧惜車內財物

4.遠離並報警:撤離至距離車輛至少 20 米安全位置,確保安全後立即致電 999 求助

BYD 表示將繼續全面配合消防及相關部門調查工作,並主動向受影響車主提供後續用車協助,確保日常行程不受影響。

 

資料來源:比亞迪(BYD)官方聲明

 

MWC 現場直擊:Lenovo Legion Go Fold 概念機初體驗 超大芒+幾實用+小聚手

Lenovo 在今年 MWC 2026 為玩家帶來極具突破性的全新概念機 Legion Go Fold Concept。這部搭載可摺疊 POLED 熒幕的 Windows 掌上遊戲主機,不僅能從 7.7 吋細熒幕變身 11.6 吋大熒幕,更能搖身一變成為迷你手提電腦。記者在現場第一時間上手試玩,到底這部形態百變的掌機表現如何?

 

 

現場上手體驗:實用但略嫌重手

 

在現場試玩時間不算太長,因為現場只有一部機可以正常運作,另一部展示機剛好無電。初步拿上手第一感覺是機身相當有份量,機身頗重,若要長時間懸空拿著玩,手臂應該會吃不消。

 

 

不過這部機設計確實非常實用,最大賣點是玩法極多。機身兩個控制器採用磁吸式設計,玩家可以因應橫向或直向打機,自由將手掣吸附在機身左右兩側。如果是橫向遊玩,需要先將機身摺起才能配合使用;若想直向遊玩,則要完全拉開摺疊熒幕,再將手掣吸在兩旁。

 

 

一機四用:打破傳統掌機框架

 

配合靈活的摺疊熒幕與可拆卸磁吸控制器,Legion Go Fold Concept 提供 4 種截然不同的使用模式:

 

標準掌機模式:將平板摺疊至 7.7 吋,左右兩側插上無線控制器,整體握持感與 Steam Deck 相近,最適合帶出街過手癮。

 

垂直分屏模式:把熒幕豎向展開。現場實測發現這模式非常實用,可以利用下半部熒幕執行遊戲,上半部熒幕用來查看攻略或觀看直播。

 

橫向全熒幕模式:將熒幕橫向完全展開至 11.6 吋,控制器接回兩旁,以 16:10 比例享受最廣闊遊戲視野。

 

桌面擴充模式:拔除左右控制器,將平板主機插入專屬摺疊保護套(附帶鍵盤及觸控板),瞬間變成一部迷你手提電腦。

 

遊戲專屬 API 與創新控制器

 

針對垂直分屏玩法,我們向官方查詢,能否做到「上半部顯示遊戲地圖、下半部顯示遊玩畫面」的操作。官方回覆指理論與技術上完全可行,但需要遊戲開發商主動開放 API 配合撰寫程式才能實現,目前這方面仍屬未知之數。

 

 

此外右側控制器設計亦充滿驚喜。控制器內建一塊小型圓形熒幕,整合了觸控板、效能數據顯示及自訂快捷鍵三大功能。在桌面模式下更支援 FPS 模式,讓玩家能以直立姿勢握持,直接當作實體滑鼠使用,完美延續上一代設計精髓。

 

 

 

 

MWC 2026 現場直擊 : Nothing Phone (4a) 真機現身  四色機身展現機械風格

英國品牌 Nothing 今年在西班牙巴塞隆拿 MWC 2026 公開中階新機 Phone 4a,主力展示全新機身用色及 Glyph 燈光設計。有媒體在展場實機櫃位近距離拍攝機背外觀,記錄透明背蓋與燈效細節。品牌早前已確認今年不會推出新旗艦,Phone 3 繼續擔任 2026 年高階代表,Phone 4a 則成為今年主力中階型號。新機預計 3 月初在倫敦舉行「Built Different」發佈會後陸續在全球上市,香港市場預期在 3 月中左右引入。

 

Nothing 在 MWC 2026 率先公開 Phone 4a 四款機身顏色,包括黑、白、藍及粉紅,新色藍與粉紅特別搶眼,主打年輕市場路線。現場展示機採用品牌標誌性半透明背蓋設計,背面保留線圈等內部結構視覺效果,鏡頭模組改為上方中央膠囊形設計,外圈配上環形線圈裝飾,部分機款更用上對比銀色鏡頭模組,突顯機背層次感與機械風格。

 

重新設計 Glyph 燈光系統 強化錄影指示功能

今代 Phone 4a 最大變化是 Glyph 燈光系統重新設計,機背由多組方形與一組紅色 LED 燈組成,用家可以設定不同訊息、來電或錄影時顯示不同閃動模式。紅色 LED 更可以在錄影時長亮作錄影指示燈,進一步強化 Glyph 實際使用識別度。

 

多間外國媒體在 MWC 場內實地拍攝 Phone 4a 四款色系實機,相片顯示藍色屬較深鮮色調,粉紅則偏淡身粉彩感,黑白兩色則較低調,方便配合不同用家喜好。有媒體在展場主要集中拍攝機背造型與 Glyph 燈光細節,稍後會在網誌及社交平台分享更多近拍圖輯。

 

搭載 Snapdragon 7s Gen 4 晶片 規格全面升級

規格方面,官方暫時未完全公佈,但多個較一致爆料提到 Phone 4a 將採用 Qualcomm Snapdragon 7s Gen 4 中階晶片,配備最高 12GB RAM 及 256GB 儲存空間,延續 Nothing 一貫主打接近旗艦流暢度但保持中階售價策略。

 

顯示方面,傳聞指新機會搭載約 6.7 至 6.78 吋 AMOLED 螢幕,解像度為 FHD+ 至 1.5K 級別,更新率最高 120Hz。電池容量約 5,400mAh,支援 50W 有線快速充電,並具備 IP65 防塵防水等級。整體配置相對上代 3a 系列有明顯升級,但上述規格仍屬未正式確認資料,最終細節有機會在 3 月 5 日倫敦發佈會完全公開。

 

 

Carl Pei 冀強化中階產品線 搶佔全球銷量

Nothing 創辦人 Carl Pei 早前在公司今年行程影片與官方社群重申,2026 年會集中加強 A 系列中階產品線,重點就是 Phone 4a。品牌在設計物料、顯示、相機與效能作「全面升級」,同時透過大膽用色保持品牌獨特形象,目標是配合全球零售網絡擴展提高整體銷量。

 

對香港用家而言,如果想體驗 Nothing 透明機背與 Glyph 燈效、而不一定需要旗艦級規格,預計在 3 月中登場 Phone 4a 是值得留意的新中階 Android 手機。有媒體會在香港上市後盡快借機實測,分享實際使用感受。

 

資料來源:Android Authority

 

MWC 2026 現場直擊 : 華為極輕巧 WATCH GT Runner 2 專業跑錶 雙頻衛星+演算法更準確

華為於 2 月 26 日在西班牙馬德里舉辦以「Now is Your Run」為主題的全球發佈會。今次大會重頭戲是時隔 5 年重新推出專業跑錶系列 HUAWEI WATCH GT Runner 2。官方更隆重其事,邀得兩屆奧運馬拉松金牌得主 Eliud Kipchoge 出任全球代言人。同場亦同步推出旗艦手機 HUAWEI Mate 80 Pro 國際版、小尺寸平板 HUAWEI MatePad Mini 。

 

現場上手試:錶身極輕巧

今次 HUAWEI 重點產品就是 WATCH GT Runner 2,這款新錶專門針對喜歡跑步的用家設計。記者在現場實機拿上手試玩,發現極致輕量化,,拿上手非常輕巧,手感比 HUAWEI 差不多尺寸的任何一款手錶都要輕。

 

▲ 由於錶帶比較緊,記者暫時未能上手佩戴,估計佩戴感近乎「無感」

 

比較可惜的是,現場供測試的手錶搭配了偏短錶帶,估計是女裝尺寸,記者未能親自戴上手腕實測。不過,單憑拿在手上那種極輕感覺估算,戴著跑步應完全沒有負擔,佩戴感會非常舒服。

 

至於系統介面與操作,便與華為現時其他手錶相若,但加入更多針對跑步用家的專屬功能。

 

針對長跑最佳化

手錶在硬件與功能上都有大幅升級。

 

耐用材質與熒幕:錶框採用鈦合金搭配高性能纖維複合材料。重量維持在 43.5 克,錶殼直徑 43.5mm、厚度 10.7mm。搭載 1.32 吋 AMOLED 彩色熒幕,峰值亮度高達 3,000 尼特,確保在戶外強光下仍能清晰閱讀數據,並採用第 2 代 Kunlun Glass。

 

 

精準定位:搭載全新 3D 浮動天線,天線性能比上代大幅提升 3.5 倍。支援雙頻衛星定位,無須連接手機也能獨立記錄運動路線,配合慣性定位演算法,即使在隧道、高樓或茂密樹林也能維持穩定訊號。

 

 

科學化跑步數據:這是首款內置即時乳酸閾值偵測演算法的 HUAWEI 智能手錶,能實時反映跑者身體疲勞積累程度。另外亦設有「跑步力指數」(RAI)及全新「智能馬拉松模式」,提供動態配速引導及補給提示。

 

續航與健康監測:一般使用長達 14 天,持續 GPS 追蹤也能維持 32 小時。內置 TruSense 感應器套件(支援心率、血氧、ECG 等監測),並支援 40 米防水、NFC 支付及免提通話。

 

同場加映新產品

HUAWEI MatePad Mini

HUAWEI MatePad Mini 是今次發佈會唯一一款平板產品,主打輕巧便攜設計,機身厚度僅 5.1 毫米。平板配備 8.8 吋 Flexible OLED FullView Display,解像度達 2.5K(1,600 × 2,560 像素),更新率最高 120Hz,峰值亮度 1,800 尼特,熒幕佔比高達 92%。內置最高 12GB 記憶體及 256GB 儲存,運行 HarmonyOS 4.3.0,並配備支援 Histen 9.5 技術的雙喇叭。

 

 

HUAWEI Mate 80 Pro

HUAWEI Mate 80 Pro 搭載新一代自研處理器,在性能輸出與功耗管理之間取得更佳平衡。外觀上,新機延續 Mate 系列標誌性軸線對稱設計語彙,並在材質工藝有所創新,提升手感圓潤度與耐用性。熒幕顯示技術方面,該機採用高更新率與高頻調光兼備的護眼熒幕,無論在強光下閱讀或低光環境下使用,都能提供細膩且舒適視覺體驗。Mate 80 Pro 進一步強化 XMAGE 影像系統,主鏡頭採用更大底感應器與可變光圈技術,在夜景捕捉與景深控制表現尤為出色。長焦鏡頭則引入更先進防手震與光學變焦結構,令遠距離取景解析力得到顯著提升。此外 Mate 80 Pro 在影片拍攝功能也作出重要改良,針對運動拍攝、色彩分級及音訊收錄等方面,為創作者提供更具專業感工具包。結合衛星通訊技術再次升級,這款手機在無訊號地區應急能力與通訊穩定性亦得到進一步保障。

 

HUAWEI FreeBuds Pro 5

HUAWEI FreeBuds Pro 5 是今次發佈會旗艦真無線耳機,採用雙單元設計,低頻超線性雙磁動圈單元配合高頻超薄微平板振膜單元,頻率響應範圍覆蓋 10Hz 至 48kHz。耳機支援 Bluetooth 6.0,相容 L2HC 及 LDAC 高清音訊傳輸,並搭載「雙引擎智能主動降噪」(ANC)及骨傳導感應器,強化通話降噪效果。電池方面,以 AAC 模式關閉 ANC 下單次充電可播放最長 9 小時,配合充電盒可累計達 38 小時;耳機本體達 IP57 防水標準,充電盒達 IP54。

 

 

MWC 2026 現場直擊 : Vivo X300 Ultra 400mm 蔡司大砲現身 旗艦首確認推出國際版

Vivo 於 MWC 2026 大會正式揭開新一代影像旗艦 X300 Ultra 神秘面紗。今年 vivo 展位以「Where Vision Meets」為主題,最令現場記者震撼的是體積更巨型、等效達 400mm 的 vivo ZEISS 長焦增距鏡 Gen 2 Ultra。這款被譽為「手機界大砲」配件,標誌 Vivo 正式向專業長焦攝影領域下戰帖,直接挑戰 Samsung 及小米等對手。同時 vivo 確認 X300 Ultra 將於今年稍後進軍國際市場,成為品牌首款走出中國的 Ultra 系列旗艦。

 

400mm 蔡司長焦砲加持 遠攝畫質再突破

 

X300 Ultra 搭配的 400mm 等效長焦增距鏡由 vivo 與 ZEISS 聯合研發,符合 APO 影像標準,具備極高色彩校正能力,同時能提供完整 2 億像素光學輸出。這套系統在 1,600mm 數碼裁切下仍能保持乾淨畫質,配合雲台級 OIS 防震及動態追焦技術,穩定度極高,是超遠距離抓拍理想選擇。增距鏡介面與 X200 Pro 相同,系統可自動識別外接鏡頭,代表上一代蔡司增距鏡亦能相容 X300 Ultra。

 

此前有傳聞指這款外接增距鏡可同時於主鏡頭與長焦鏡頭之間切換使用,但 vivo 已正式澄清此傳聞並不屬實,增距鏡主要針對長焦鏡頭作光學擴展。

 

專業攝影兔籠:手機秒變電影機

 

 

Vivo 同場展示與知名專業攝影配件廠商 SmallRig 聯合開發的專業級攝影兔籠,配備多組冷靴介面可外接麥克風或補光燈,並設有實體按鍵控制快門與變焦,提供媲美專業攝影機的直覺操控體驗。兔籠內置多級散熱風扇,有效解決長時間拍攝 4K 高幀率影片的散熱問題,配套「External Lens Expansion Frame」亦完整支援 400mm 長焦增距鏡,令整套裝置宛如完整專業攝影系統。

 

頂級影像規格:三鏡系統加持

X300 Ultra 後置採用三鏡系統,其中潛望式長焦鏡頭確認搭載兩億像素、1/1.4 吋感光元件。主鏡頭及超廣角詳細規格目前 vivo 暫未正式披露,據悉主鏡頭採用兩億像素、1/1.12 吋大型感光元件,超廣角則為五千萬像素、1/1.28 吋。影片拍攝方面,確認支援多焦段 4K 120fps 影片拍攝及 Dolby Vision HDR,亦相容 10-bit Log,滿足專業創作者需求。

 

規格攻頂:效能規格待官方確認

vivo 在 MWC 現場暫未披露 X300 Ultra 晶片、電池等核心規格。據悉新機將搭載 3nm 製程 Snapdragon 8 Elite Gen 5 處理器,詳細規格有待品牌日後正式公布。雖然香港具體上市日期與售價仍待公布,但對追求極致攝影體驗的手機迷而言,這無疑是 2026 年最值得期待消息之一。

Amazon AWS 中東 3 個數據中心確認 被無人機擊中  雲端服務大規模中斷

 

美國與以色列於 2 月 28 日聯合空襲伊朗,伊朗最高領袖 Ayatollah Ali Khamenei 在空襲中身亡。伊朗隨即向多個海灣國家展開大規模報復,AWS 於 3 月 2 日確認,位於阿聯酋與巴林 3 個數據中心設施在無人機攻擊中受損,包括 EC2、S3 及 DynamoDB 在內關鍵雲端服務正面臨長時間中斷。

 

阿聯酋設施遭直接擊中

攻擊發生於 3 月 1 日。AWS 在其 Health Dashboard 發出通告,確認阿聯酋區域(ME-CENTRAL-1)有 2 個可用區(mec1-az2 及 mec1-az3)遭無人機直接擊中,引發火花及火警,當地當局隨即切斷相關設施電力以控制火勢。由於 2 個可用區同時受損,S3 儲存服務出現大規模錯誤,用戶上傳及下載資料時遭遇高失敗率。

 

巴林設施受附近爆炸波及

巴林區域(ME-SOUTH-1)方面,mes1-az2 可用區附近遭無人機攻擊,間接對基礎設施造成物理影響並引致停電。伊朗武器同期擊中位於 Manama 的美國海軍第五艦隊總部,令巴林全區電網嚴重不穩。部分設施消防系統啟動後,伺服器硬件亦遭受水損,進一步令修復工程變得複雜。

 

三大服務受波及 AWS 促客戶遷移資料

根據 Gigazine 報道,AWS 確認 EC2 虛擬伺服器、S3 儲存服務及 DynamoDB 資料庫服務均受波及,錯誤率大幅上升,可用性顯著下降。資料管理平台 Snowflake 亦指,其中東地區服務中斷源於 AWS 阿聯酋區域停電事故。AWS 強調,正全力修復受損設施、冷卻及電力系統,但估計至少需要 1 日以上,且中東地區整體運作環境因持續衝突而難以預測,建議客戶立即備份資料,並考慮將工作負載遷移至其他 AWS 區域。

 

美伊戰事升溫 海灣多國遭殃

伊朗報復行動波及阿聯酋、巴林、沙地阿拉伯、科威特及卡塔爾,阿聯酋與科威特均有人員傷亡報告。Google、Microsoft 及 Oracle 亦在上述遭伊朗攻擊國家設有數據中心,惟截至目前只有 AWS 狀態頁面報告與衝突相關服務中斷。特朗普總統表示,今次軍事行動預計將持續數週。

 

資料來源:The RegisterCNBCGigazine

Samsung 防偷窺螢幕技術 毋須貼芒貼都可保護私隱 MWC 2026 現場直擊: LEAD 2.0 技術詳解

Samsung Display 在 MWC 2026 正式推出升級版 OLED 技術 LEAD 2.0,將旗下高亮度低功耗 OLED 技術 LEAD 與下世代私隱保護功能 Flex Magic Pixel(FMP)結合。智能手機螢幕從正面清晰顯示,側面則幾乎看不清畫面,為用戶帶來硬件層面視角私隱保護。Samsung Electronics 最新旗艦手機 Galaxy S26 Ultra 亦已率先採用此技術。

 

什麼是 LEAD?

LEAD 是 Samsung Display 於 2021 年研發的無偏光片 OCF(On-Cell Film)技術。傳統 OLED 面板需要偏光片控制光線反射,LEAD 將這項功能直接整合至面板內,既提升螢幕亮度,亦降低耗電量。此技術於 2025 年獲美國資訊顯示學會(SID)頒發年度最佳顯示技術獎,肯定其在商業化無偏光片 OLED 技術的突破。

 

LEAD 2.0 如何保護私隱?

LEAD 2.0 核心在於 FMP 技術,運作原理是修改 OLED 面板中 Black Matrix(BM)結構。BM 是用於分隔 RGB 子像素、防止顏色混合的關鍵結構。Samsung Display 將其由單層改為多層遮光結構,再配合 LEAD 無偏光片技術,精確控制特定子像素光線擴散方向,從而阻擋側面視角。

根據全球安全科學公司 UL Solutions 驗證測試,採用 FMP 技術的 OLED 面板在 45 度側角時,亮度僅為正面的 3.5%,相當於約 30 分之 1;在 60 度角時更低至 0.9% 以下,即不足正面亮度的百分之 1。相比之下,傳統智能手機螢幕在側角觀看時亮度一般仍保留約 40%,旁人極易看清畫面內容。

實用的模式切換

FMP 技術最大優勢在於可自由切換私隱模式。關閉時螢幕正常顯示,不影響亮度與色彩;開啟後則從上下左右各方向遮擋側面視角。Samsung Display 於 MWC 2026 展區更展示「局部私隱」功能,讓使用者僅針對螢幕特定區域,例如密碼輸入欄、通知彈窗或特定應用程式,啟用防窺保護,靈活應對不同使用場景。

Samsung Display 流動顯示產品規劃團隊執行副總裁 Hojung Lee 表示:「LEAD 2.0 透過全方向視角控制,同時強化安全私隱保護及電源效率,後者正是 on-device AI 時代最關鍵挑戰。」Samsung Display 自 2020 年起已就 FMP 相關技術申請約 150 項專利。技術已通過 UL Solutions「Privacy Display」認證,成為業界首個通過此項驗證的面板整合型私隱顯示技術。

 

 

Sigma 宣布開農場種田 為員工食堂供應精米 同時有助生產鏡頭

日本光學龍頭 Sigma 預計在今年 4 月 1 日正式成立農業子公司「Sigma Aizu Farm Corporation」(株式会社シグマ会津ファーム)。該公司在福島縣會津地區展開水稻及蕎麥種植,收成將供應至會津工廠及川崎總部的員工食堂,是 Sigma 應對農村人口老化與耕地荒廢問題的長遠戰略部署。

 

Sigma 一直堅持日本製造,而 Sigma 唯一的生產基地位於福島縣會津地區。然而日本農村正面臨嚴峻結構性挑戰,農業勞動力急劇萎縮,大量耕地淪為荒野。景觀、生態系統與地方文化遺產逐漸消失。Sigma 表明保護當地自然環境並支援地方民生,是身為在地製造商的重要責任。

 

冬季精米後供應至員工食堂

 

Sigma Aizu Farm Corporation 計劃於 2026 年初夏展開田植,秋季完成收成,冬季精米後供應至員工食堂。種植作物以水稻為主,亦涵蓋蕎麥,充分利用磐梯山的水土資源。透過修復荒廢稻田,Sigma 實質上承擔起當地水土保持責任,將「自然資本」納入企業核心資產管理。

 

對精密光學鏡頭製造而言,清澈穩定水源是生產流程中不可或缺的資源。Sigma 以此次農業進軍為契機,將企業承諾由「口號層面」提升至「直接行動層面」,由單純「受惠於土地資源」轉型為主動反哺地方。

 

 

資料來源:Sigma Corporation

 

MWC 2026 現場直擊:Honor Robot Phone 驚艷全場 機械臂鏡頭實測穩定度超越傳統穩定器

在巴塞羅那舉行的 MWC 2026 上,Honor(榮耀)正式展示了備受矚目的 Robot Phone。這款手機不只搭載 AI 技術,更在物理結構上大膽創新,配備了可自動旋轉、彈出的機械臂鏡頭,將手機攝影的穩定性推向新高度。unwire 記者在巴塞羅那發布會現場搶先上手實測,為大家帶來第一手的操作體驗與細節分析。

 

 

現場直擊:機械臂鏡頭的「黑科技」魅力

根據現場實測,Robot Phone 最吸睛的莫過於機身背部隱藏的機械臂。這組鏡頭不只搭載了 2 億像素感光元件,更內置了三軸雲台。

 

 

極致穩定性:記者在現場邊走邊拍發現,由於鏡頭具備自動轉向與平衡功能,其畫面穩定性比傳統將手機架在固定 Gimbal(穩定器)上還要出色。

 

 

物理結構限制:為了容納這套複雜的機械結構、馬達及電池,Robot Phone 的機身明顯比一般智能手機更厚。

 

 

啟動速度稍慢:由於拍攝前滑蓋需要自動打開,機械臂隨後才彈出,整體啟動時間約需 2 至 3 秒,節奏較 DJI Pocket 系列稍慢。

 

 

AI 互動與電影級拍攝

這款手機被定位為「桌面伴侶」。現場示範中,用戶只需舉手翻轉,鏡頭即可自動感應啟動。

智慧對話:內建 AI 助理能透過機械臂的「點頭」或「搖頭」動作回應用戶,增加互動趣味。

專業運鏡:支援 AI Object Tracking(實時追蹤)及 AI SpinShot,能輕鬆拍出 90° 或 180° 的電影感旋轉鏡頭。

規格與上市資訊

目前展出的 Robot Phone 仍處於原型機(Prototype)階段,尚未正式進入量產。

硬件規格:雖然官方暫未公佈詳細 Spec,但現場消息透露將採用頂級旗艦配置。

定價預測:由於涉及複雜的機械零件與研發成本,預計正式上市時售價應不會便宜。

上市計劃:預計 2026 年下半年率先在中國市場推出。

 

同場加映:Honor Magic V6

除了 Robot Phone,Honor 同場亦發布了挑戰全球最薄紀錄的摺疊旗艦 Magic V6,這部新機的機身採用了更為平整、稜角分明的設計語言,告別了以往的圓潤邊角,展現出類似「磚頭感」的高階商務美學。雖然外型風格轉向硬朗,但其摺疊後的厚度僅有 8.75mm,比競爭對手更為纖薄,成功在視覺份量與輕巧手感間取得平衡。

 

Magic V6 在機身色彩與質感上大膽創新,其中最受矚目的紅色版本,背蓋觸感獨特,帶有一種「軟綿綿」的奇妙手感;而金色版本則加入了精緻紋理,視覺效果比前代更具層次感。除了美觀,這部手機更達到了 IP69 最高等級防水,並搭載 6,660mAh 大容量矽碳電池,確保在各種極端環境下都能擁有強勁的耐用性與續航力。

在硬件方面,Magic V6 搭載了 Snapdragon 8 Elite Gen 5 處理器與 16GB 記憶體,提供流暢的旗艦級運算體驗。其內外屏幕表現同樣驚人,分別為 7.95 吋與 6.52 吋的 OLED 面板,兩者均支援 120Hz 更新率與高達 4320Hz 的 PWM 調光。屏幕峰值亮度最高可達 6,000 尼特,即便在強烈陽光下,用戶依然能獲得清晰且舒適的視覺觀感。

 

Apple 研究由 Google 託管 Siri 每年付 10 億美元 自家雲端運算遇挑戰

科技媒體《The Information》報導,Apple 正研究 Google 在 Apple 資料中心架設伺服器的可行性,期望能運行由 Google Gemini 驅動的全新版本 Siri。目前 Apple 私有雲端運算(Private Cloud Compute,PCC)系統平均利用率僅約 10%,部分伺服器甚至仍存放在倉庫中尚未完成安裝,令  Apple 不得不尋求外部算力支援。

 

Apple 長期依靠自研 PCC 系統處理複雜 AI 查詢,系統在搭載 Apple 晶片的伺服器運行。然而 PCC 存在多項技術瓶頸:更新周期較長,加上晶片原為消費級裝置而設計,並未針對 AI 工作流程改良,難以高效率運行 Gemini 等大型語言模型。

 

Apple 高層多次否決 Google Cloud

Apple 曾因私隱顧慮多年拒絕採用 Google 雲端技術,Apple 軟件主管 Craig Federighi 更多次明確否決將 Google Cloud 用於 AI 運算的提議。直至 Google 在 2023 年調整安全系統後消除了相關憂慮,Apple 才開始將 Google 雲端基礎設施引入 AI 用途。

 

隨著 AI 需求急增,Apple 原有基礎設施逐漸老化,加上淘汰舊款 NVIDIA 伺服器帶來的算力缺口,令 Apple 對 Amazon 等第三方雲端服務商的依賴持續上升。Apple 與 Google 早於今年 1 月 11 日正式宣布多年合作協議,以 Google Gemini 模型為基礎建立下一代 Apple Foundation Models,為全新版本 Siri 提供支援。

 

算力高峰前的應對策略

 

面對 Gemini 版 Siri 今年稍晚發布可能引發的算力需求高峰,Apple 要求 Google 直接在 Apple 資料中心架設相關伺服器,以確保用戶體驗。這次合作採用的 Apple Foundation Models v10 基於參數量達 1.2 兆的 Gemini 模型,Apple 每年需向 Google 支付約 10 億美元(約港幣 78 億元)授權費用,Bloomberg 記者 Mark Gurman 報導新版 Siri 最快將於 iOS 26.4 beta 階段亮相。

 

Apple 亦計劃自行研發代號「Baltra」的 AI 伺服器晶片,與 Broadcom 合作開發,採用台積電 3 奈米製程,分析師郭明錤預測 2026 年量產、2027 年部署至全新 AI 資料中心,長遠目標是降低對外部雲端服務的依賴。

 

資料來源:The InformationMacRumors9to5Mac

csl 豁免中東漫遊費用  支援滯留當地港人提供免費數據

以色列及美國在 2026 年 2 月 28 日聯手對伊朗發動襲擊,中東多國隨即關閉領空,波及大批途經當地轉機返港的香港旅客。本地電訊商 csl 宣佈,由 3 月 1 日起連續 10 日,每日免費向身處受影響地區客戶提供漫遊數據、通話及短訊,協助他們與家人保持聯絡。

 

航班大規模取消

香港機場管理局指,受中東局勢影響,3 月 3 日截至上午 11 時已有 14 班航班取消。國泰航空宣佈暫停往返阿聯酋迪拜所有航班至 3 月 5 日,今明兩日往返沙地阿拉伯利雅德航班亦全數暫停。旅遊業議會亦警告,迪拜及多哈均是歐洲航線重要中轉樞紐,大批原定經當地轉機返港或前往歐洲旅客因此被迫滯留。

 

csl 漫遊豁免詳情

csl 宣佈,凡身處受影響中東地區客戶,可於豁免費用期內每日免費獲得以下服務:

 

2GB 漫遊數據

60 分鐘話音通話

20 條短訊

 

豁免費用期為 2026 年 3 月 1 日 00:00 至 3 月 10 日 23:59(香港時間)。受影響地區涵蓋阿拉伯聯合酋長國、沙地阿拉伯、卡塔爾、以色列、伊拉克、伊朗、科威特、約旦及巴林。

 

如需協助 聯絡方式如下

需要求助的 csl 客戶可透過以下方式聯絡海外緊急支援熱線:

 

電話 / WhatsApp:+852 3477 4089

 

保安局亦已更新外遊警示,呼籲市民避免前往伊朗及以色列作非必要旅遊,並建議已在當地港人密切留意最新局勢,及向所屬航空公司查詢最新安排。

 

 

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小米機械人汽車廠「實習」擰螺絲  能運作 3 小時 未來 5 年正式返工

小米行政總裁雷軍於 3 月 2 日宣布,小米人形機械人正式開始在北京亦莊自家電動車工廠「實習」。機械人可以連續自主運行 3 小時擰螺絲 ,雙側同時安裝成功率達 90.2%,符合最快 76 秒產線生產節拍要求。雷軍預測,未來 5 年將有大批量人形機械人正式進入小米工廠工作。

 

識擰螺絲、搬紙箱

小米技術在官方微博發布測試成果,指出機械人透過自研 47 億參數視覺語言動作(VLA)基座模型 Xiaomi-Robotics-0,配合強化學習技術,成功在真實工廠環境中實現自主作業。

 

雷軍坦言,機械人從實驗室走向真實工廠,面臨「生產節拍」鴻溝。實驗室可以用一萬次失敗換來一次成功,真實工廠則必須做到一萬次任務次次成功,方能符合生產要求。

 

他形容現階段機械人動作或許仍顯「笨拙」,但強調是非常有意義的開始。

 

▲ 小米微博圖片

 

自攻螺母安裝技術難關

整個作業中,難度最高環節集中在自攻螺母安裝過程,機械人需確保螺母與定位銷軸精確對準並可靠貼合。螺母內側花鍵結構、每次抓取時不固定手內姿態,以及定位銷軸上磁吸力帶來的拉扯影響,都大幅增加裝配難度。

 

Xiaomi-Robotics-0 模型採用非同步執行技術應對推理延遲,令機械人在思考下一步動作時仍能保持流暢移動,毋須停頓計算,確保動作符合工廠節奏要求。

 

 

競逐具身智能市場

小米在具身智能競賽中面臨強勁競爭。Tesla 行政總裁 Elon Musk 早前表示,Optimus 機械人預計在 2026 年底前能執行更複雜任務。Tesla 亦計劃於今年第一季推出第三代人形機械人量產版本。

 

中國電動車廠商小鵬亦加快機械人部署,計劃於今年第一季在廣州動工興建業界首個人形機械人量產基地,目標於 2026 年底實現大規模生產。業界認為,小米今次部署標誌著人形機械人由概念展示正式過渡至真實製造環境任務驗證的關鍵里程碑。

 

資料來源:CnEVPost

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小米參展 MWC 2026 展出 GT 概念超跑 + 人車家生態系統

小米參與 2026 年世界流動通訊大會(MWC 2026),重點展示由 AI 驅動「Human x Car x Home」智能生態系統。是次展覽突顯 AI 技術由數碼介面延伸至現實生活場景,讓科技無縫融入大眾出行與日常生活。大會上展出多款旗艦級產品,包括 Xiaomi 17 系列手提電話、Leica Leitzphone、Xiaomi SU7 Ultra 智能電動車、Vision Gran Turismo 概念超跑以及一系列智能家電,全面勾勒出未來智能生活藍圖 。

GT 概念超跑實車首度現身

整個展區最矚目的,肯定是首次現身的 Vision Gran Turismo 概念超跑電動車,這是小米首次展出與著名賽車模擬遊戲 GT7 合作發佈的首款虛擬超跑「小米 Vision Gran Turismo」的真身。小米是首個獲邀加入 Vision Gran Turismo 企劃的科技品牌,而這款新車也是該系列第 51 款專為殿堂級賽車遊戲打造的概念車,標誌著科技品牌與虛擬賽車世界的破格結合。這款純電概念超跑以「被風雕塑」為設計理念,成功在低風阻(追求直線極速)與高下壓力(征服彎道)之間取得完美平衡。車身採用水滴形座艙,配合貫穿全車的導風通道及標誌性的光環尾燈出風口,並加入主動尾流控制系統等創新技術。經過反覆的模擬測試,車輛最終達成 0.29 的風阻系數及極佳的空氣動力學效率,連遊戲製作人山內一典也對其空力表現感到驚豔。而現場所見這部超跑電動車確實十分吸引眼球,除了十分流線型的車身外,車尾的超大光環尾燈出風口,基本上遠遠已可見到,辨識度十分高。

而內裝設計方面,小米首創「Sofa Racer」概念,將儀錶板、車門與座椅融為一體,為駕駛者提供猶如置身沙發般舒適的包覆感。車廂不僅內建「Xiaomi Pulse」智能系統,能感應駕駛情緒並以光影和音效互動,更全面融入小米的「人車家全生態」(Human x Car x Home)。

全屋智能助理與私隱保障

在智能家居領域,小米首度實際應用自研 AI 大模型 Xiaomi MiMo,推出全屋智能助理 Xiaomi Miloco 。這套系統整合多模態感知技術,能透過視覺理解現實情境並作出即時回應 。系統會學習用家生活習慣,自動調節室內燈光及溫度,甚至主動提示掃地機械人進行清潔 。為保障用家私隱,系統採用雲端協同架構,將敏感數據保留在本地裝置處理,實現安全可靠對話式主動 AI 體驗 。

▲小米在今年 MWC 大展中首度實際應用自研 AI 大模型 Xiaomi MiMo。

▲整套大模型十分智能化,例如它的鏡頭感測到用家在看書,會自然將智能燈打開並調整色溫。

▲而當檢測到地面有污糟,就會呼叫出掃地機械人進行打掃。

▲現場亦展出如何透過 SU7 Ultra 電動車內的面板操作家中智能家居,實現人車家生態系統。

突破性影像技術與跨裝置互動

手提電話影像技術方面,小米向全球市場推出 Xiaomi 17 Ultra,配備全新 1 吋 LOFIC 主鏡頭感光元件及 Leica APO 光學認證長焦鏡頭,大幅提升夜間拍攝及高對比細節表現 。同場亦展出由 Leica 團隊直接參與設計 Leica Leitzphone,機身設計靈感源自經典 Leica M 系列相機 。