不知道還有幾多香港玩家依然在玩《Candy Crush Saga》呢？這款曾經紅極一時的手機遊戲令很多人玩到廢寢忘餐，而那擾人的遊戲聲效更破壞了不少人巴士上的補眠時間。想不到《Candy Crush Saga》的熱潮退卻之際，開發商 King 竟然找來時裝品牌合作推出聯乘商品。
不再採礦保護環境！Apple 宣佈將來會 100% 採用回收物料生產產品
隨著各種電子產品以飛快的速度推陳出新，消費者更換新機的速度變得更頻密，如今電子廢料已成為一個令人頭痛的問題。留意積極推動環保的 Apple 亦深知有大量人使用他們的產品，因此近年他們已推動各種環保措施，除採用各種潔淨能源去為旗下的設施供電外，甚至有朝一日無需再挖掘新資源，並只透過回收物料去生產產品。 （繼續閱讀…）
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韓國用戶專享！新招令 Galaxy S8 電力延長 4 小時
Galaxy S8 已經在香港現身，原來部分韓國的用家，他們的手機將會獲得額外的電池備用時間，比其他用戶的 Galaxy S8 多約 4.5 小時。這些用戶的 Galaxy S8 並非有與別不同，容量較大的電池，手機的規格配置亦和市面發售的一樣，只是他們都有一個共通點。
【unwire TV】中伏 ! 實試 APP 租單車 租不到照扣 $400
真黑仔，中晒伏！
錢又扣左車又無…
詳細內容 :
https://unwire.hk/2017/04/20/gobee-bike-failed-trial/hottopic/spotlight/
#Gobeebike #共用單車 #中伏 #單車
AirPlay+Chromecast+Multiroom B&O Play Beoplay M5喇叭艾域評測
丹麥貴族級品牌 Bang & Olufsen（B&O）旗下的副線品牌 B&O Play，其產品有著 B&O 的優良高格調「血統」之餘，亦以易用及較為相宜的價錢進軍市場，從而受到不少人支持。其最新推出的 360 度全方向發聲無線喇叭 Beoplay M5，外觀設計及操控上依然非常之「B&O」，而且兼容 AirPlay、Chromecast 及藍牙這 3 種非常主流的無線串流功能，確實可以一入屋即可輕鬆播歌。
Kvadrat 羊毛混紡面網 手掌大圓柱機身易於擺放
不少香港人的生活空間愈來愈少，要擺放正規立體聲音響系統去聽歌可能已經十分困難，而 Beoplay M5 這款喇叭或許會是面對「土地問題」的 Wire 民一款聽歌好拍檔。這款喇叭採用圓柱形設計，直徑為 16.5mm，大約就如手掌般大，小書檯以至床頭都可以輕易容納得到。這款喇叭再次由丹麥設計師 Cecilie Manz 負責設計（前作包括 Beoplay A1 藍牙喇叭），她就在圓柱機身上包上一層 Kvadrat 生產的灰色或黑色羊毛混紡面網，外觀上就較同類喇叭更為討好，就算是不同設計風格的家居，亦可輕易融入得到。
▲ 圓柱喇叭用上 Kvadrat 生產的灰色或黑色羊毛混紡面網包裹，品牌標誌亦異常低調。
▲ 面網內部喇叭單元位置會加設透聲孔，令輸出聲音不會受到阻礙。
▲ 喇叭直徑為 16.5mm，約是手掌大小，只需順時針或逆時針扭動鋁制圓盤，即可調校音量。
▲ 輕力按壓一次則可播放/暫停音樂，兩次則可轉換訊源。
5 單元 4 組 D 類擴音線路驅動 支援雙頻 Wi-Fi 及藍牙 4.0
雖然體積不大，但廠方在 Beoplay M5 中卻是落足重料：在喇叭正面採用 1 個 1.5 吋中音及 1 個 3/4 吋高音單元，而背面左右亦各設 1 個 3/4 吋高音單元，再加上向下發聲式 5 吋低音單元，去達至 360 度全方位發聲。更重要的是 Beoplay M5 亦搭載了常見於 B&O 及 B&O Play 器材的 D 類數碼擴音線路，更是一用就用上 4 組，分別為前置高音、前置中音、底置低音及後置的一對高音單元，各自配搭 40W、30W、30W 及 30W 的獨立擴音線路，確保提供豐富充沛的輸出音壓。
如前文所述，Beoplay M5 同時支援 Chromecast、AirPlay 之餘，亦對應 Spotify Connect 及 B&O 自家多房間音響（Multiroom）技術「Beolink」，為確保網絡串流穩定，此喇叭就同時支援 2.4GHz 及 5GHz Wi-Fi 連線，而藍牙方面則為藍牙 4.0 規格，讓用家也可以點對點方式作無線串流。
▲ 正面設有 1 個 1.5 吋中音及 1 個 3/4 吋高音單元。
▲ 背面左右則各有一個 3/4 吋高音單元。
▲ 底部則設一個向下發聲式 5 吋低音單元。
▲ 在低音單元下方則是電源、LAN、3.5mm mini jack 輸入端子，以及設定和電源按鍵。
▲ 於丹麥設計，中國製造。
▲ 要將 Beoplay M5 連接 Wi-Fi 網絡，需先在智能裝置安裝《Beoplay》app 並開啟藍牙，之後 App 就會自動辨識出附近的 Beoplay M5 喇叭。
▲ 選擇 SSID 及輸入密碼就會自動將喇叭連接家居網絡，而之後就可因應喇叭的擺放位置，從 3 種預設聲音模式選擇合適的一種模式。
▲ 也可為喇叭更改顯示名稱，以及選擇 App 的介面顏色。
▲ Beoplay M5 預設支援 Google Chromecast 無線音訊串流。
▲ 同時對應 Apple 的 AirPlay 功能。
▲ 透過《Beoplay》app，也可為 Beoplay M5 更新系統韌體。
▲ 同期 B&O Play 亦推出全新無線頭戴式耳筒 BeoPlay H4，共提供橘灰、沙灰及炭灰 3 種顏色，搭配軟羊皮耳墊和羊皮頭帶，並可以播放歌曲達 19 小時。售價：$2,298。
艾域：「360 度發聲通透清澈，向下發聲低頻單元量感飽滿。」
試以 MacBook Air AirPlay 無線配接至 Beoplay M5，並串流播放 Moov 平台的歌曲，感覺這款採用 D 類擴音的無線一體化喇叭，音量確實非常充沛，在敞大空間使用亦無問題。至於聲音表現方面，感覺這款喇叭不會有焗促感，人聲、高頻均有通透清晰的表現，而低頻則受惠於向下發聲式單元，量感飽滿充沛，在一般書桌上使用亦見紮實，整體表現叫人滿意。
售價：$4,998
查詢：B&O（2918 0007）
▲ 試聽歌曲之一：Moov 串流平台五月天《志明與春嬌》。
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中伏 ! 大圍實試：gobee.bike 手機 App 租單車失敗 錢照扣
智能租單車服務 gobee.bike 今日正式推出，不少市民都急不及待立刻下載其手機應用程式，嘗試以單車代步。UNWIRE 的記者都唔執輸，今日去到大圍試租單車。不過未夠半日，記者亦未成功租到單車，gobee.bike 就已經因為市民反應太熱烈的關係，稱「死 server」。
共享單車服務容許「隨街泊」
近年不少國家為提倡低碳生活，都鼓勵市民大眾改以單車代步，因而於各大城市掀起「共享單車」的熱潮。香港遲遲都未有推出這類服務的原因，除了是因為單車徑規劃欠完善，道路設計未有照顧單車使用者外，還是「土地問題」－沒有足夠的地方停泊單車，而今次推出的服務正是針對這個問題。
服務於現階段設有約 1,000 部單車租用，主要集中在沙田、大埔及馬鞍山區。用家須先下載 gobee.bike 手機應用程式（暫只限 Android 用家），並登記個人資料及信用卡資料。找到品牌旗下的單車之後，掃描車上的 QR code，即可解鎖使用，並開始計錢，服務收費每半小時 5 元。應用程式則會顯示行車距離、地圖及價錢等資料。用完單車之後，用家亦毋須前往指定地方交車，可以「隨街泊」：只要找到停泊單車的地方擺好車，合上鎖，就停止計時收費。
▲ 話就話可以隨街泊，但始終都係要遵守交通條例，將車停放在公共單車停泊處。
錢照扣 但租不到車
租用單車的流程完全於 App 內完成，看似簡單，但今日實試的時候，記者就發現大量 bugs 及阻滯，導致未能解鎖，甚至令人對使用此服務感到卻步。
由於 App 需要完成登記程序才能開始使用，不少人於下載 App 後，就馬上輸入個人資料及信用卡資料登記。怎料完成輸入程序後，就在毫無預警之下，收取了 399 元按金。
▲一登記完就收到訊息，從信用卡賬戶扣了 ＄399。
付了按金，下一步就一定要找到那款單車了。跟著 App 內地圖的指示找，第一次就失敗了，地圖上顯示有車的位置卻沒有車。到第二次再嘗試到第二個地圖指示的位置時，才找到有一排單車。
▲ App 內地圖有指示哪裏有 gobee.bike。
無任何即時支援 感到無助
找到單車後，發現單車上並無任何指示要如何租用。幸好，App 的應用尚算直觀，也不難了解下一步應是掃描 QR code 解鎖。不過，記者現場實試，掃描器並未能如常運作，而掃描單車上的 QR code 後，就彈回登記信用卡資料的畫面無限 loop… 最後，App 更顯示「connection time-out」，即未能連接伺服器。
記者隨即嘗試尋找技術支援或客戶服務以作查詢。不過，無論是 App 內、網站，還是 Facebook 專頁，都沒有直線電話作查詢用途。最後，只好用網站內唯一的聯絡方法－電郵，作出查詢。結果，記者最後並未能完成租車程序，一嚐低碳生活的滋味。
▲彈了幾次「Not through the certification」，最後更出了「connection time-out」。
網上留言投訴多
事實上，今日遇上問題的並不止於記者，不少市民都遇上同樣的問題。於 gobee.bike 的 Facebook 專頁及手機應用程式意見頁面都可以見到有大量留言指出上述問題，有市民甚至發現一個嚴重的 bug，App 顯示要收取用家 400 多萬費用。
▲一講到錢大家都好敏感，無端端被扣了差不多 4 百元，當然要問清楚發生甚麼事。（網頁截圖）
▲ Play Store 頁面滿是投訴… （網頁截圖）
▲ 有用家試用時，App 內更一度顯示要收取 400 多萬費用。（網頁截圖）
公司致歉 退款需時 10 個工作天
而 gobee.bike 則於其 Facebook 專頁致歉並回覆指，「由於今日反應過度熱烈，系統出現了超負荷的問題。」隨後，他們於下午六時多的時候宣佈，已經修復好系統。至於毫無預警下的＄399 按金收費，gobee.bike 則表示，用家可以於剷除賬戶後退回，但需時 10 個工作天。
▲ GoBee.Bike 於其 Facebook 專頁致歉。（網頁截圖）
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加入全新邊框操控！HTC U 真旗艦機 Ocean 確認 5 月 16 日發表
今年初 HTC 推出兩款全新 U 系列新機 U Ultra 及 U Play，雖然兩者的設計的確帶來一定新鮮感，然而性能卻始終不算太突出，結果並未吸引到太多消費者垂青。幸好真正的 U 系列旗艦機或很快便會登場，因為 HTC 今日宣佈將會在 5 月 16 日舉行一場發表會，而從當中的 U 字及宣傳口號，相信當日的主角極有可能是傳聞已久的 HTC U（Ocean）。 （繼續閱讀…）
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復古懷舊Super 8相片 Kodak Ektra評測
手機拍照在現今世代已經成為趨勢，新型號手機都會以相機的拍照質素作為招徠，大眾要求用細小鏡頭做出大師級的作品風氣也越吹越盛。Kodak 為傳統攝影業的大品牌之一，不論在拍照及拍攝方面都有相當大的成就，面對手機拍攝潮流 Kodak 再推出全新的手機名為 Ektra，其主攻的功能當然是集中在相機上，不論鏡頭及後製均能夠在手機內完成，又能否為手機界的攝影效果重新定義呢？
▲Kodak Ektra 外形文青味高，單看背面「呃得下人」
▲Ektra 拍攝娜姐直出圖片時，相片有點兒偏「橙」
在這篇測試之中，一般情況下會使用M mode 作評測，在圖片處理中先著手，Ektra在室內一般情況下，雜訊較多，但在HDR的處理中則有驚喜的表現，雜訊並無明顯的增多情況下，暗位處理方面有著明顯的改善 ，圖片的細緻度也有提高。與iPhone 6S 在同一地點拍攝比較，6S在色彩、雜訊及清晰度方面都有較好的表現。
▲Ektra 在室內的M mode 情況下的表現，暗位處理尚可接受，但以F/2的表現來說，質素只算合格
▲Ektra 在室內的HDR 情況下的表現，暗位處理有明顯改善，圖像紋理清晰
▲在同一位置下，iPhone 6S用了普通情況拍攝，影像沒有Ektra的廣闊，但色彩層次比Ektra 高
▲在戶外測試方面，Ektra在陰天表現不錯，光暗處理比iPhone好
▲iPhone 6S 在戶外的表現則比較遜色，沒有Ektra的廣角，色彩又較暗
▲Ektra 放大後的表現，質素細緻度高，但有點點乳化
▲iPhone 放大後的表現，質素細緻度同樣高，但成像較實在
▲Ektra 在夜晚的表現，在光位處理較集中
▲iPhone 6S 夜晚後的表現，雖然前景較光，但光位處理實在模糊
拍照表現不太穩定
Ektra 配備2,100 萬拍攝像素主鏡頭，我們與配備1200 萬像素的iPhone 6S 比較，在戶外測試方面，Ektra則比較上優勝，測試當日正為陰天，但Ektra 在光暗方面有著明顯的優勝，畫面的細緻度方面則兩者沒有太多分別。但放大後可以見到，Ektra的圖片邊緣有有點乳化，成像沒有iPhone 的那麼實在。
另外在夜光測試方面，Ektra在快門為1/6 的情況下，ISO 800 的情況下，雜訊不算太明顯，而且遠處燈光也沒有散開；相反iPhone 6S 雖然成像較光，前景船隻成象較為清晰，但雜訊明顯。在遠景方面iPhone 的成像明顯沒Ektra的那麼細緻。
▲Ektra 的相機介面，據有多個攝影模式選擇
▲在Ektra 的攝影模式中的散景模式，拍攝時有詳細的指示
▲在Ektra 的散景模式成品，拍攝淺景深的照片不是難度
自家手機相機App 玩味感較高
Ektra 的自家相機App功能非常全面，設有專業、全景、活動、微距等模式，在功能上與一般單反級的相機相似。在使用者介面方面，快門、ISO、白平衡和曝光等功能都可以即時調校，旋轉式按鈕有實體相機感覺。再者，Ektra 相機App 具備散景功能，在拍攝時候在有指示如何做出散景效果，十分細心和照顧新手用家。
▲Ektra 自家玩味感相機App Super 8，界面復古味十足
▲Ektra 的 Super 8 中的 Ektachrome 100D，共有八個濾鏡
▲Super 8 為Ektra 的其中主要特色， 也準確重現Ektachrome 64T 的飽和度高和色彩準
▲著名的Kodachrome 40 電影膠卷，用者也可透過Super 8 使用，雖然Vignette Amount值有點過低，但也充滿電影感
▲除了 Super 8 外，隨機更有Google Snapseed 讓相片作進一步的後製
手機支援的後製程式充滿Kodak感
在相機後期製作方面，Ektra另一個相機App Super 8則充滿玩味和復古感覺，Super 8 可以進行拍照和拍攝，其介面也參照舊時的菲林相機，但主要的功能為後期濾鏡功能，據有多個Kodak製作的Ektachrome 100D、Plus – X B&W reversal film、Daylight 30等八個特色濾鏡，極具Kodak特色外，也為新手的相機玩家，後期製作方面提供多一個選擇。然而，Ektra本身就已經預載了Google Snapseed，為影像有高要求的後期製作朋友也提供了一個選擇。
▲Ektra的設計充滿相機味道，底部翹起及特大鏡頭
▲Ektra放左水平桌面時，不會因為特大的鏡頭令機身不穩定
▲Ektra機側特別加上一個手繩扣環，現今手機已經非常罕見
▲Ektra機側按鈕都有Kodak logo，除了以上圖片的按鈕外，機身並沒有更多按鈕
▲單手緊握Ektra時，尾部翹起對手大的人反而不便
▲但手較小人緊握Ektra時，尾部翹起則起了作用
機身設計並不是人人能夠接受得到
機身方面，Ektra的外形充滿相機味道，其底部突起的設計，加上特大的鏡頭，在手機橫置使用時就好像一部傳統相機，翹起的底部設計可以變手握位，但握位較細，如果手掌比較大的用家反而會感到不便，更會有機會觸撞機底的輕觸式按鈕而彈App，設計有點不細心；背部雖然有突起的相機設計，放在桌面都不會左右傾斜，但5吋的屏幕對女士以言則有點略大。Ektra的外形另一個特別之處，只有單邊設有按鈕，故此手機可以放在水平放平地拍照。手繩扣環的設計的確別樹一格，但會不會使用就真的見仁見智。
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又要諗今晚食咩好？對於大部份要返工的 wire 民，每晚放工回家都可能只是買外賣或外出食晚飯，就算對入廚有再大的興趣，都只能於周未親自落廚，又或者請朋友來家中開派對，就會想煮幾樣撚手小菜。但對於少入廚房的 wire 民，每次就必需要先上網「做功課」，預先下載各種食譜，但現時不少教人煮餸的網站，除了圖片和文字，更會加入示範影片，但用手機看未免太細，容易錯失重要步驟，又要擔心煮食時手機被水濺濕。
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iPad 【2017】 評測：性價比高但熒幕質素稍降
早前在三月，Apple 就低調地發佈了新一代的 iPad，在外形上與之前的 iPad Air 2 差不多，但名字上就去「Air」只保留 iPad 這個稱號，可說是「重新出發」。但究竟這部貌似只是升級了處理器的 iPad，究竟用起來如何呢？今日 Edward 終於借得此機，現在就為大家分享一下吧。
包裝與 Air 2 相同
先說說整體包裝吧，iPad (2017) 基本上與 iPad Air 2 一模一樣，以下筆者就讓大家看看吧。
▲包裝上，iPad (2017) 與過往的 iPad Air 2 基本上分別不大。
▲打開盒蓋，就見到 iPad (2017) 機身了。
▲拿起 iPad，就見到其他配件：下方是三腳充電火牛，而上方就是每款 Apple 產品都有的白色信封。
▲由於筆者手上的是 4G LTE 版，白色信封內除了說明書等文件外，自然亦有取出 SIM 卡槽的金屬針。
▲拿走白色信封，下方就是 Lightning 線，開箱至此就差不多了。
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機身比 iPad Pro 重長時間拿手易累
先說機身手感吧，iPad (2017) 雖然在設計上，與 iPad Air 2 差不多，不過在重量及厚度上就明顯不及後者：厚度上 iPad (2017) 達到 7.5mm，比 iPad Air 2 的 6.1mm 足足厚了 1.4mm；而重量方面，iPad Air 2 Wi-Fi 版只有 437g，但 iPad (2017) Wi-Fi 版就達到 469g，同樣重了 32g。雖然從數字上看，感覺不是差很遠，但 Edward 拿在手上，時間一長就感受到那種重量感，如果長時間拿著使用，明顯會感受到累，如果像筆者一樣用上重量更重（478g）的 4G LTE 版，另外再加上原廠 Smart Cover 熒幕保護蓋，那就更加感受到累了。
▲iPad (2017) 在設計上基本上與 iPad Air 2 分別不大。
▲Home 鍵採用實體按鍵，亦內建了 Touch ID 指紋辨識器。
▲由於筆者的是 4G LTE 版，所以頂部也有這個天線位。另外，開關鍵及 3.5mm 耳機插孔也是在機頂。
▲音量鍵同樣是位於機身右側。
▲至於機底，就有內置喇叭及 Lightning 插槽。
▲與其他的 iPad 一樣，同樣有主鏡頭及前置 FaceTime HD 鏡頭，而像素上，後置主鏡頭為 800 萬像素，而前置自拍鏡頭為 120 萬像素。
▲與 iPad Air 2 相比，iPad (2017) 明顯更厚，達到 7.5mm。
▲至於重量上，iPad (2017) 同樣亦較重，單手拿的時間長了明顯會較累。
▲如果配上原廠的 Smart Cover 熒幕保護套，那就更加重了。
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熒幕質素依舊但可視角度較窄
至於熒幕方面，iPad (2017) 採用的是 9.7 吋 2,048 x 1,536 解像度 Retina 熒幕，看起來就與 iPad Pro 9.7 吋相同，但實質上就差了一點。事先聲明，在熒幕顯示效果上，質素其實不是十分明顯，最少在顏色顯示、亮度及清晰度上，如果是正面看的話，是沒有大分別的。但只要側一點看，亮度在 iPad (2017) 上就明顯變暗了，所以在可視角度上，iPad (2017) 就明顯是比 iPad Pro 9.7 吋差了。
▲從正面看，iPad (2017) 的熒幕與 iPad Pro 9.7 吋分別不大。
▲但從側面看，熒幕亮度就明顯變暗，可見 iPad (2017) 在可視角度上確實是差了一點。
效能比 iPad Pro 差操作仍暢順
最後說說效能吧，與 2014 年底推出並採用 A8X 處理器的 iPad Air 2 相比，iPad (2017) 採用了 A9 處理器，雖然記憶體仍然保留為 2GB RAM，但是效能仍然有所提升，不過如果與採用更新 A9X 處理器的 iPad Pro 9.7 吋比較，iPad (2017) 在效能上仍然是稍遜。幸好，在操作上，iPad (2017) 仍然十分暢順，沒有任何窒的情況出現，所以大家亦不用太擔心。
▲介面上與其他 iPad 完全沒有分別。
▲雖然 iPad (2017) 記憶體與 iPad Air 2 一樣，也是 2GB RAM，但處理器卻用上更新的 Apple A9。
▲效能上，以上第一個是 iPad (2017) 在安兔兔評測上的得分，而第二個就是 iPad Pro 9.7 吋，iPad (2017) 可見只獲得 129,121 分，比 iPad Pro 9.7 吋獲得的 163,486 分，足足低了近 27%。
▲從安兔兔評測的得分表可見，iPad (2017) 的效能仍比只獲得 98,101 分的 iPad Air 2 高了約 32%，但效能仍比 iPhone SE 及 iPhone 6s / 6s Plus 低了一點。
▲再針對 iPad (2017) 及 iPad Pro 9.7 吋的處理器效能分別，以 Geekbench 4 的 CPU 項目進行測試，第一張可見 iPad (2017) 的 A9 處理器，在單核心及多核心的表現上只獲得 2,489 分及 4,429 分，而第二張可見 iPad Pro 9.7 吋的 A9X 處理器，單核心及多核心的表現就獲得較高的 3,004 分及 5,081 分，明顯效能分別比 iPad (2017) 高約 21% 及 15%。
▲至於圖像處理器，以 3D Mark Sling Shot Extreme 測試，可見 iPad (2017) 同樣較弱，只獲得 2,216 分，相比之下 iPad Pro 9.7 吋就獲得 3,038 分，可見在圖像處理上，iPad (2017) 是比 iPad Pro 9.7 吋低約 27%。
總結：效能較低但價錢更划算
總括而言，iPad (2017) 在整體表現上，仍然比 iPad Air 2 好一點，但在重量及厚度上，明顯就比上代重及厚，雖然仍屬可接受範圍，但便攜程度就似乎比上代遜一籌了。雖然在熒幕可視角度及效能上，明顯比去年推出，擁有相同熒幕尺寸兼支援與 Apple Pen 配合使用的 iPad Pro 9.7 吋差一截，但在售價上，iPad (2017) 只是 $2,588 起，但 iPad Pro 9.7 吋的售價卻是 $4,688 起，足足貴了 $2,100，這個差價已接近足夠大家多買一部了！所以雖然 iPad (2017) 有這些不足之處，但以性價比來說仍然是「無得輸」，如果大家用不著 iPad Pro 的超高效能及功能，又想「平平地」買部 iPad 來玩玩，iPad (2017) 仍然是值得入手的。
售價：$2,588 起（Wi-Fi 版）；$3,588 起（4G LTE 版）
查詢：Apple（800 908 988）
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小米 6 北京初步評測 不銹鋼上手有實體感 Snapdragon 835 $2,499 人仔有交易
4 月 19 日，小米在北京發布了全新旗艦機小米 6，今個這部機的賣點分別有配備最新 Snapdragon 835 處理器、6GB RAM、背面雙 1,200 萬像素鏡頭，而售價方面 64GB 版本為 RMB2,499。實際用部機又會如何，就讓辛尼為各位 wire 民速測。
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「真無損」串流音樂平台對決 ! 那個最便宜 ? MOOV vs Tidal vs Spotify
各位 wire 民每日返工返學都要用上不少時間，而聽歌就是不少人在途中的娛樂，只要配搭一對音質較好的耳機，但要充份發揮耳機的音色，音源就非常重要。多個香港人常用的音樂串流平台，都標榜將音質提升至 Hi-Fi 音質，但究竟所謂的高音質有幾高？各位 wire 民又會點揀？就等 unwire 為各位比較一下 MOOV、Spotify 和 TIDAL 這三大平台，在音質、歌庫和收費上作出比較。
Google 嫌錢腥？傳 Chrome 將預設廣告阻擋功能
網上廣告是搜尋器服務供應商 Google 的主要收入來源，驟眼看來以「嫌錢腥」去形容他們可能非常貼切，因為華爾街日報剛剛刊登了文章，指出 Google 正準備為他們的瀏覽器軟件 Chrome 加入阻隔廣告（ad-blocker）功能，可算跟自己的主要收入途徑打對台，實際則可能是完全相反。
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Bridgestone 發表毋須打氣單車輪胎
如果有一種車胎毋須擔心爆胎漏氣，相信是駕駛者或騎單車人士的喜訊。以往日本輪胎品牌 Bridgestone 都曾經發表過毋須充氣的 Air Free 概念輪胎，不過只是為汽車設計，亦未有正式生產推出市場。日前 Bridgestone 發表了第二代的 Air Free 概念輪胎，今次則為單車而設。
