通訊事務管理局辦公室表示於昨日發出公告，將開放「 4 」、「 7 」及「 8 」字首的手機號碼予公眾使用，代表市民日後看見上述號碼開首的電話號碼亦不足為奇。通訊辦發言人表示，將有約 1,060 萬個以上述號碼開首的新電話號碼投入服務。
在電訊商進行測試後，料於本月起將會流入市面，與現行「 5 」、「6」及「9」字開首的號碼一同開放。通訊事務管理局早於 2016 年已發出通知，分 3 個階段推行 5 項措施，以加強現行8位數字電話號碼的效率，以滿足大眾對新電話號碼的要求。第一階段早於去年初實施，電訊商必須已使用75%號碼，才可申請編配額外號碼。第二階段則於去年7月起推行，開放「4」、「7」及「8」字首的號碼給電訊商使用，而申請額外新號碼的使用率門檻亦進一步提高至 80% 。
通訊辦亦提醒公眾，接聽電話時需保持警覺，而根據相關規定，所有境外來電都會加入「+」號作為號碼字首，方便市民識別。而通訊辦亦將在 2021 年前，轉移部分傳呼服務所用的號碼，以開放更多號碼組合。完成所有措施後，當局預計將有 1,572 萬個號碼可用於手機服務，料可應付至 2029 年的用戶需求。
資料來源：香港通訊辦
在農曆新年即將到臨之時，韓國 DAP 品牌 Cowon 的代理商就宣佈即將在港引入 Plenue 2 的升級版 Plenue 2 Mark II（下稱 P2 MK II）。原版推出仍未夠一年，P2 MK II 卻是可謂全面強化的升級版本，並不是單純「換個機身顏色」那麼簡單，究竟 P2 MK II 規格及聲音表現與 P2 有何分別？就讓艾域分享上手試後感吧。
在外型上 P2 MK II 與 P2 並無分別，仍然保留型格的架空式雙操作旋鈕、玻璃機背、浮雕雕刻品牌圖案，但機身顏色就由銀色轉為木星金色，並將會隨機附送意大利皮革廠商 Badalassi Carlo 生產的 Minerva 專屬皮套。至於內部規格方面，P2 MK II 的內置儲存容量就增加一倍至 256GB，並繼續支援最高 256GB 的外置 MicroSD 記憶卡容量擴充。
另外，P2 MK II 的 3.5mm 單端及 2.5mm 平衡輸出端子，在規格上亦有所提升，其立體聲串擾（Stereo Crosstalk）降低至 -139dB（3.5mm，P2 為 -137dB）及 -143dB（2.5mm，P2 為 -139dB），令左右聲道有更佳的分離度。另外平衡端子的輸出電平亦有提昇，由 P2 的 2Vrms 提高至 3.24Vrms，再加上播放 Hi-Res Audio 的電池續航力由 8.5 小時升至 10 小時，整體規格升級著實不少。
▲ 保留 P2 其中一個重要賣點：架空式雙操作旋鈕。
▲ 機身改為木星金色。
▲ 同樣配備 3.5mm 單端子 2.5mm 平衡輸出端子。
▲ 玻璃機背亦繼續搭載浮雕雕刻品牌圖案。
▲ 內置儲存空間倍增至 256GB。
▲ 可使用 MicroSD 記憶卡擴充儲存容量，最高支援 256GB。
▲ 隨機附送意大利皮革廠商 Badalassi Carlo 生產的 Minerva 專屬皮套。
另外，P2 MK II 亦將會加入全新功能：「AI 音響」，該智能功能將分為 3 大部分，第一個是「AI 音量」，會持續將播放中的音樂檔案之音壓保持一致，避免聲音時大時小；第二則是「AI JetEffect」，會針對每一個訊源檔案，自動選擇使用最適合的 JetEffect EQ 模式，而無須再手動在大量 EQ 中選來選去；而最後一個則是「AI 隨機播放」，P2 MK II 將會針對你的聆聽習慣，分析並排列隨機播放的清單次序。據了解，「AI 音響」功能將是 P2 MK II 的率先搭載的功能，而 P2 往後則不會透過系統韌體更新追加支援。
▲ MK II 另一重要改動是新增「AI 音響」功能，包括「AI 音量」、「AI JetEffect」及「AI 隨機播放」。
▲ 啟動個別「AI 音響」功能時，機頂的狀態欄會有相關標示。
▲ 早前 Cowon 亦推出了入門級 DAP 產品 Plenue J，採用超薄機身設計著重便攜度，支援播放 24bit/192kHz PCM 解碼。
先試以 P2 MK II 的 3.5mm 單端耳機輸出直接驅動 Fender FXA11 入耳式耳機，並試聽不同的歌曲，包括 CD 解像度、Hi-Res Audio 及 DSD 音樂檔。在啟動「耳機模式」下，P2 MK II 配搭 FXA11 這套組合的低頻量感、動態及線條都有理想表現，聲音細節之定位亦已有出色的分明度，是一貫令艾域滿意的 Cowon 中高階 DAP 的表現。
▲ 集結原版 P2 及 P2 MK II 作聲音表現比較。
之後再以 P2 及 P2 MK II 的 2.5mm 驅動 FXA11，試聽 Adele《He Won’t Go》16bit/44.1kHz WAV 作比較。由於 P2 MK II 的 2.5mm 平衡耳機輸出端子電平顯著提升，因此 P2 MK II 的輸出音量亦可相應地設定得較低（P2 需設定至「90」，而 P2 MK II 則只需「78」），也證明 P2 MK II 可以配搭更「難推」的耳機產品。至於兩者的聲音表現分野，艾域認為 P2 MK II 在細節的密度、紮實度及動態上都較 P2 更勝一籌，人聲亦略為向前傾，並有更強的通透感，並非簡單地在外型上改頭換面就算。
售價：待定
查詢：Digibrave（2595 2800）
▲ 分別以 P2 及 P2 MK II 2.5mm 平衡端子驅動 Fender FXA11，後者除了驅動力有明顯強化外，聲音表現也有提升。
交通手機 App「Citymapper」再度升級，除了現有的香港乘車路線以及到站時間外，將會加入車費資訊。用家只需要輸入目的地，手機 App 就會自動列出不同路線的所需費用、行程，方便用家進行比較，選擇最適合自己的交通路線。Citymapper 車費資訊目前包括港鐵、巴士、電車、輕鐵及渡輪。
▲現時利用Citymapper查詢路線，會同時出現轉乘不同交通工具後的總車資，方便比較不同路線
Citymapper 表示，這個新功能將向香港市民展示，開放數據在日常的應用。用家只需透過簡單操作，就可獲得多條交通路線的資訊，包括行程組合、時間和價錢。
能夠準確計算各個交通工具的分段車費以及轉乘優惠，全因為香港政府在去年年底，於開放數據資料庫加入有關數據，讓交通應用程式能夠直接取用，讓相關企業可免於自行計算，減省大量成本。Citymapper 香港總經理蘇頌禮指出，香港的公共交通網絡車費系統是全球最複雜之一，分段式收費更是外國罕見的例子。因此政府開放有關數據，將可大大方便市民日常生活。蘇頌禮又指香港有 1000 條路線組合，享有不同面額的轉乘優惠，如用人手計算的話，未必可即時搞清楚，但現在就可用 Citymapper 方便地計算出來。
資料來源：Citymapper
對於一般人來說，可能會對航拍機又愛又恨，愛的是它能在空中穩定飛行拍出的華麗畫面，相信很多人也自不然會對有航拍的影片望多兩眼，甚至是每日的新聞報導也已經充斥著航拍的影片；恨的是它的危險性殺傷力，四軸飛行的航拍機一向也有「血滴子」的美名；而現在 DJI 就推出了 Mavic Air ( 早前 unwire 已做了開箱 )，一部不單可以拍出更華麗的航拍飛行影片，也飛行得更加安全，可有效減低意外發生，就算是新手初玩也很易上手，拍出令人羨慕的航拍靚片。
還記得早前的 DJI Mavic Air 發佈會直播中，最令小編精神為之一震的就是看到 QuickShot 拍攝功能新增的小行星 Asteroid，先是以360球體星球的全景片，慢慢轉一圈再降落至Object，畫面非常特別的航拍效果，也是首次見到；而要拍攝此特效的方法也是非常簡單，只需要啟動 QuickShot 中的 Asteroid 拍攝模式，此時在攝像畫面會偵察出人物目標，你點擊選取目標人物後，Air便會先向後飛及向上爬升，大約距離你50米左右後便會在空中自轉360度拍攝全景影片，之後就會自動飛回起始位置。完成後你就會得出一條10秒的小行星特效影片，不需要任何人手加工或電腦軟件協助，直接透過DJI Go4的Apps儲存成手機影片。
這麼型的自拍影片效果，在旅行或一大班人的戶外活動，都可以大派用場，影完又可以立即將影片成品放上Facebook開心些牙；而經 DJI Go4 直接轉成手機影片儲存時，它會自動幫你段影片配上Background Music，但也會在右下角加上一個DJI Mavic Air的Logo…
另一個令小編很感興趣的模式，亦都是QuickShot新增的功能，名為Boomerage。一向以來要手動圍著一個Object打圈飛行拍攝，都需要一段訓練才可做到；假如目標是人物加上要飛橢圓形軌道，另再加上升及下降的話，人手操控就真的是很難才可做到了；而這個Boomerage模式就正可做到上述的飛行動作，操作就像Asteroid一樣簡單，而且也非常精準圍繞著目標，成品的影片非常有電影感，不過要注意的是留意附近的空間是否足夠。
既然 Asteroid 都可以做到全景360影片，那麼要拍一張360的全景相也不是什麼難事吧？當然Air也可以做到一鍵拍攝的球形360全景相片，這功能也是新增的。
Air手勢SmartCapture是如何操控，這方面可以看以下的示範片，試玩完就發現它比Spark更靈敏，而且就算是不舉起手掌，Air都會自動跟蹤著你，與你保持距離，總之鏡頭就是面對著你，極之方便，就像有位空中攝影師一樣。
試完幾個新增的拍攝影片及相片模式後，就要試試一個全新安全飛行功能，無論是新手或老手都會喜愛的自動避障及智能計算繞過障礙物的系統：Advanced Pilot Assistance Systems (簡稱APAS)。當啟動APAS後，小編試過向鐵圍網直飛過去，Air會醒目地自動爬升，高過圍網繼續向前飛，然而此避障飛行過程的速度並不像官方影片那樣的快捷，Air是會先將機度降慢而去完成繞過障礙物的飛行，當然就是不會像過往遇到障礙物便會停留在空中不再前進。
由取得DJI Mavic Air之後的連續數天都下雨，直至星期日才較為好天，小編便出海去吉澳小島郊遊時試飛，試驗下4K 30fps@100Mbps影片的威力；先要講講，由於此4K片是需要極高速的Micro SD卡才可正常拍攝，之前試過用Class 10的卡時，錄製出來的4K 30fps@100Mbps影片是會跳格的，換了另一張UHS3級數的Micro SD卡才可正常錄影。而這部份的4K影片評鑑，就交由unwire的AV影音達人艾域談談感想了。
▲4K@30fps海邊試飛影片，請用電腦以4K解像觀賞。
▲4K@30fps海邊試飛影片，請用電腦以4K解像觀賞。
將 DJI Mavic Air 拍攝的 100Mbps 位元率 4K 片段放在 LG OLED55B7 OLED TV 中試看，感覺畫面細節層次的確銳利分明，而光暗位的層次亦可理想擷取，散景未見有明顯因壓縮而起格情況，原片未經後製已經有媲美 4K UHD BD 的細密度，以這部身價不高的航拍機而言，影片質素確實物超所值。
與娜姐一行人於山上試飛當日，當時山頂正吹著6級強風，吹到娜姐頭髮亂舞，初時以為 Air 機身那麼細小未必頂到這級數的風力，但是次測試的影片效果都非常穩定，就算是飛上高空360度拍攝全景影片時，都依然有極優秀的表現，令小編對它刮目相看，不過在強風下當然耗電也較快，這也是航拍的基本知識，所以各位新手也緊記不要盡信官方的飛行時間數字，在不同情況下是要「執生」的。
雖然 Mavic Air 有很多比其他航拍機優勝之處，但實試後也發現有一些情況新手老手都必須要注意一下。首先是它的 APAS 智能自動避障功能，在夜間是會出現「Forward / BackwardObstacle sensing is unavailable」的 Warning，即自動避障會失去效用的，為安全著想，本來就不應夜間飛行了吧。
另一樣必須要留意的是飛行時間，雖然DJI官方公佈為21分鐘，但實際情況正如前文都提及過，在戶外飛行一定不會有21分鐘時間的，特別是在大風的情況，小編必須要作個溫提：留意電力，要預留30-40%的電力回航用，其實Air的電力與飛行時間雖然較Spark為多，但也不是很高的，小編之前在海邊拍一段測試片其實只用了5分鐘左右的時間(50米高及飛行距離為400米左右)，也已用了接近40%的電，而且航拍機的下降速度也是比上升速度慢，預留安全的電力回程為自己及為他人安全著想吧。
試完這麼多的Mavic Air功能，小編認為很適合作為短距至中距離的影片拍攝，特別是室內及戶外的Event大型活動，甚至是旅行的短距自拍影片，它的輕便性及影片質素，都完全可以勝任；就算是新手及女性用家，只要學會簡單的起飛操作後，便可一鍵拍出高質的特效影片；不過對於已經有Mavic Pro或Phantom系列老手而言，Air又未必那麼吸引吧？還是等快將推出的Mavic Pro II或Phantom 5啦！
記得拍攝戶外試飛影片當日頗為大風，頭髮都被吹亂，在空中的Mavic Air都偶爾搖擺，本以為這次拍出來的相和片會不似預期般好，但結果竟然喜出望外！抗風能力達五級真的不是胡說的（看就知）！而新加入一鍵拍片功能的兩大模式（小行星和彗星）同樣又是令人刮目相看，看到影片效果真的會「哇」一聲驚嘆出來，心想以後要扮拍片高手都不難了，因為出來的影片簡直可以媲美電影拍攝鏡頭的角度，重點是不太需要自行後製。另外，不得不讚的就是更上一層樓的Smart Capture Mode，與9個月前試飛Spark的體驗有天淵之別，操作更靈敏更順暢，不再出現呆站着不繼做手勢都無反應的情況。綜合以上幾點，加上價錢只是介乎於Mavic Pro和Spark之間，試問怎可以不對這部能拍出Pro質素的影片，又有Spark般輕巧的Air 心動呢？
Ultimate Ears 繼於 2013 推出廣受好評的藍牙喇叭 Boom 後，後繼作 Boom 2 就加強輸出音量及強化防水防撞機身，更適合戶外使用。Boom 2 外型與第 1 代十分相似，但同時繼承了其他 Boom 系列產品的元素。圓柱形的外表讓聲音可向 360 度四面八方平均分散，加上安全的 IPX7 防水設計，讓它成為用家舉辦派對或者水上活動時播放音樂的最佳選擇。
Boom 2 的外型採用圓柱形設計，方便聲音向四周擴散，在派對等場合可輕易與四周的人分享音樂。藍牙連接距離遠達 30 米，讓播歌時不必待在喇叭旁。機側的大型「＋」及「－」符號是音量控制，當用家同時按下，Boom 2 就會以語音方式讀出剩餘電量。Boom 2 內建兩個主發聲單元及兩個低音被動輻射器，在室內使用時因為聲音可由牆壁反射，在喇叭各個位置音量亦差別不大。但在較空曠的地方或戶外，站立位置不同，音量的大小就有較大分別。
▲機身頂部為電源開關及藍牙按鈕。
▲音量控制置在旁邊，非常搶眼。
▲底部的充電插口設有防水蓋。
▲扭開掛環後，底部的防水蓋可以分拆。
▲移除防水蓋上的掛環，即可安裝腳架使用。
Boom 2 的喇叭面採用類似紡織品的質料，加上兩端和音量控制使用厚橡膠，拿在手上的感十分特別。頂部為開關及藍牙連接鍵，而底部的 3.5mm 及 USB 插口則設有防水蓋，設計與 megaboom 相似。同時，扭開防水蓋的掛環後，更可安裝腳架。 Boom 2 的防水性能達到 IPX7 ，可放在 1 米水深長達 30 分鐘。同時更可承受 1.5 公尺高度跌下，十分耐用。
▲Boom 2 的防水效能達到IPX 7 等級，即使浸入水中都沒問題
試聽時，感覺 Boom 2 的音色圓潤，尤其在高音及中音的表現非常出色。播放注重人聲的流行音樂時，表現令人滿意。而低音部分的表現亦不俗，保留到應有震撼感，但深度略嫌不足。但考慮到 Boom 2 的價錢及定位，它仍是派對中播放流行歌曲助興的上佳選擇。
Boom 2 亦加入點按功能，當用家拿起 Boom 2 ，輕拍頂部 1 下即可暫停，拍兩下就可跳至下一首歌，用家轉歌時毋須掏出電話，但用家必需先拿起 Boom 2 ，才能使用這個功能，在桌上拍則沒有反應。而且 Boom 2 更整合了 Siri、Google Now 等語音助理功能，當用家按下藍牙按鈕後，只需說出歌名，就能馬上轉歌，維持派對中的熱度。
▲只需拿起 Boom 2 輕拍頂部，就可輕易暫停及跳至下一首歌。
Boom 2 對比前代最大的進步，可說是應用程式功能上的升級。應用程式同時支援 iOS 與 Android ，在連接 BOOM 2 時，更會同時顯示喇叭的顏色，方便用家辨認。喇叭亦內置 NFC ，可讓擁有 NFC 功能的行動裝置輕輕一碰，即可完成配對。用家可透過應用程式作等化器微調，進一步改善音樂表現。同時更可將喇叭設成鬧鐘，非常實用。
▲只需以開啟 NFC 功能的手機 ，輕拍 Boom 2 側面，就可進行配對。
▲透過應用程式，用家可調整等化器設定，以及設置鬧鐘。
用家只需要安裝支援應用程式，就可以使用「聚會模式」，同時連接 3 個裝置到 1 個 Boom 2 上，輪流播放音樂，讓 3 人同時分享最愛的歌曲。而希望大聲播歌，盡情狂歡的用家，更可使用「終極派對」功能，同時連接和 150 個 Ultimate Ears 音箱和喇叭，將派對推向高潮。
▲使用「聚會模式」，就可讓最多 3 台電腦連接到 Boom 2 。
▲Boom 2 會輪流播放已連接手機的歌曲。
▲用家已連接的喇叭會出現在應用程式上，圖示更標明喇叭的顏色，方便選擇 。
在派對裡，播歌可說是不可或缺的一個項目。 Boom 2 的圓柱型設計，讓四方八面的朋友都可享受音樂，加上超強防水能力，無論是戶外活動還是室內派對，都非常適合使用。而且應用程式功能大幅進化，新加入的「聚會模式」和「終極派對」更能夠切合用家需要。加上播高中音部的表現出色，適合播放流行音樂，可說是派對播歌神器。
輸入類型 : 3.5 厘米立體聲插口
連線 : 無線功能
揚聲器配置 : 立體聲
電源 : 電池電力
電池續航力 : 長達 15 小時
高度 : 18 厘米/7.2 吋
長度 : 6.7 厘米/2.7 吋
寬度 : 6.7 厘米/2.7 吋
現在甚麼電腦都可被人當作挖礦機，但不要以為電腦、大型伺服器才會中招，連智能手機、平板電腦甚至機頂盒都可能中招，淪為黑客的虛擬貨幣挖礦機！最近就有一款新型病毒在網路上流通，在推出 24 小時內，已經有 5000 部 Android 裝置中招，未來還有擴大趨勢。
根據 ArsTechnica 中國「360NetLab」的一份最新報告指出，一項名為 ADB.Miner 的惡意程式代碼進行在網路上傳播，專門攻擊開放了 ADB 端口的 Android 裝置。裝置植入了惡意程式代碼後，會利用這些裝置來挖礦，包括 XMR 等虛擬貨幣，涉及兩個礦池，但最後同樣是輸出到同一個電子錢包地址。經調查後，該錢包還未收到礦池分發的第一筆款項。
現時受感染的裝置大多是 Android 機頂盒以及智能電視，原因是在出廠時，廠商通常為這些機頂盒開放了 ADB 連接埠。另一方面 Android 智能手機亦會被感染。惡意程式令裝置的 5555 連接埠持續開放，並掃瞄網絡中其他開放了 5555 連接埠的裝置，以進行傳播。
調查從 2 月 3 日下午 3 時開始感應到該程式碼正在傳播，在 24 小時內，他們就發現了 2750 至 5000 部裝置感染了有害程式碼，主要分佈在中國（約40％）與南韓（約30％）。
部份由中國生產的 Android 裝置預先都開放了很多連接埠，作為系統改善、安裝程式、插件的用途，因此這些機頂盒、智能電視，甚至是手機、平板的用戶都要特別留意。
資料來源：ArsTechnica
DJI 最近發表了 Mavic Air 最新小型航拍機，機體更細小又能拍 4K 影片，令很多現有 Mavic Pro 用戶動心。不過在大家十五十六之際，有消息指下一代 DJI Mavic Pro II 會在農曆新年之後發表，內置有 1 吋感光元件兼再次提升飛行時間到 35 分鐘。最近入手 Mavic Air 又覺得飛行時間不足，就可以期待！
根據《DroneReviewsandNews》報道，在 2017 年年尾曾傳聞過 Mavic Pro II （當時也叫「Mavic 2」）正在開發當中。而最近有這部新航拍機的進一步消息，是關於航拍機配置的資料：
‧1” CMOS 感光元件配上 28mm 鏡頭
‧4820 mAh 電池提供 35 分鐘飛行時間
‧後置感應器加強飛行安全
消息指今次將會是一部升級版的 Mavic Pro，內置的拍攝鏡頭會配上 1 吋、2000 萬像素 CMOS 感光元件，消息指此晶片在動態範圍、色彩靈敏度、信噪抑制效果可進一步提升。如消息屬實，比起現時 Mavic Air 與 Mavic Pro 的 1/2.3” CMOS 大上不少，在黑暗或低亮度的環境，都可得到不俗的拍攝效果。
另外消息指這部 Mavic Pro II 會用上新一代智能電池，容量為 4820 mAh，除了能夠提供 35 分鐘的飛行時間，相比起現時 Mavic Air 的 2375 mAh 電池（飛行時間21分鐘）以及 Mavic Pro 的 3830mAh 電池（飛行時間30分鐘），飛行時間有不俗的提升。消息亦指航拍機會增設機身後方感應器，以加強航行安全。
至於實際推出日期方面，有傳聞這部 Mavic Pro II 會在本年 3 月正式開售，最新消息指 DJI 在本星期開始這部全新航拍機的生產。
資料來源：DroneReviewsandNews
Elon Musk 旗下的太空公司 SpaceX 早前完成了 Falcon Heavy 的引擎測試，而他的下一步計劃，當然是利用它來把 Tesla Roadster 送上火星軌道。最近 SpaceX 公司就發放了一段全新影片，介紹這部 Roadster 將會如何抵達火星軌道。
Elon Musk 在很久之前已希望把一部深夜桃紅色的 Tesla Roadster 運上太空。如果能夠成功抵達太空，將會於宇宙飄浮好幾十億年。當然首要條件是發射時不會發生爆炸。日前 Falcon Heavy 的 27 個引擎完成在發射台上進行的點火測試，準備好進行升空。最近 SpaceX 發表了一條模擬影片，講解Roadster 將會如何抵達火星軌道。
首先它會由 Falcon Heavy 火箭負責升上太空。這支火箭由 3 支 Falcon 9 火箭推進器組成，運載能力達到 63.8 噸，在發射時能產生 500 萬磅的推力，相當於 18 架 747 飛機。起飛後，Falcon Heavy 會分離並重返地球，如一切正常它可以再次使用。而另一方面，Falcon Heavy 運載倉會打開，Tesla Roadster 會被放上預定的軌道，SpaceX 目標是令它最終進入火星軌道。
▲今次會被運上太空的 Tesla Roadster 與模型司機
資料來源：YouTube
CD 光碟誕生至今 35 年，為用戶帶來音樂、遊戲等各種數碼內容。但現在串流音樂服務流行，店鋪售賣光碟的銷售額也陸續下跌。美國最大家用電器、電子產品零售公司 Best Buy，就決定從本年 7 月 1 日開始停售 CD 光碟。另一方面，零售店 Target 也決定限制對 CD 光碟的庫存。實體音樂唱片或開始走向終結。
根據《Billboard》報道，Best Buy 將會在 7 月 1 日開始停售 CD 唱片。零售商 Target 同唱片公司簽署了庫存協定，他們將會謹慎進貨，而且賣不去的唱片亦由退貨保障，但有一間大型唱片公司拒絕簽署此項協定。
根據美國音樂貿易組織 RIAA 的數據，在2017年上半年，經由網路媒體所得的收入佔整體 62％，而實體唱片（包括CD與黑膠唱片）的零售只佔行業收入的 16％。而根據《Consequence of Sound》報道，在 2001 年美國 CD 唱片銷量達 8 億，但到了上年銷量已降至 8,900 萬。
估計未來串流音樂訂閱服務，將會陸續取代 CD 唱片甚至是音樂下載。
▲CD唱片在2001年到達了最高峰，之後就逐年下降，到了2016年的銷售額已跌至低於1987年水平。
資料來源：Business Insider
利用 NTTdocomo 網絡的日本電訊公司 WAmazing，在上年開始向遊客免費派發 SIM 卡。而現在他們最近就將 SIM 卡領取專櫃擴展到岡山機場，旅客只要在出發前申請好，抵達日本時就可在機場領取 SIM 卡。而除岡山機場外，旅客還可在東京、關西等多個旅客常到的日本機場提供領取專櫃。
WAmazing 提供的免費 SIM 卡，專門為到日本旅遊的遊客而設。旅客需要先在出發前下載手機 App 並完成申請步驟，抵達日本機場後，便可在專櫃領取 SIM 卡。近日 WAmazing 新增了岡山機場的領取櫃位，令現時提供 SIM 卡領取專櫃總數達到 12 個，當中包括有：
東京成田國際機場（Terminal 1）
東京成田國際機場（Terminal 2）
東京成田國際機場（Terminal 3）
羽田機場（東京國際機場）
關西國際機場
名古屋中部國際機場
富士山靜岡機場
茨城機場
廣島機場
岡山機場
仙台國際機場
青森機場
遊客留意務必在出發前安裝好 WAmazing 的手機 App 並完成登記手續。登記過程中需要使用信用卡登記，原因是阻止 SIM 卡會被不法份子利用，故嚴格核實申請者身份。留意 SIM 卡內會提供 500 MB 上網流量，如超過此流量就會透過用戶登記時的信用卡收費。
https://unwire.hk/2017/02/28/wamazing-tokyo-free-sim/top-news/
https://unwire.hk/2017/02/28/wamazing-tokyo-free-sim/top-news/
資料來源：Wamazing
在上年美國紐約警方就公佈了將會由 Windows Phone 全面轉用 iPhone，而現在他們正落實有關安排。36,000 部警方專用的 Windows Phone 將會在兩年內轉換，大部份是前線警務人員所用的手機。
根據《紐約每日新聞》報道，紐約警方已開始每日發放 600 部 iPhone 預警務人員，當中包括有 iPhone 7 與 iPhone 7 Plus。現時曼克頓區的警察已開始換機，然後陸續會到布魯克林區與皇后區。
在換機後警察一般表示滿意，有警察指「它是一個巡邏警察用的最適合工具」。有警察指智能手機接收訊息比無線電通訊還要快：「有時候 911 求助熱線收到的個案會很快在手機上顯示，地點也很清晰，有時收到無線電的召喚通知時，我們已經在現場」。根據統計，警方到達現場的時間比以往快 14％。
在此之前，有警察人員曾不滿 Windows Phone 在使用時帶來不便。在轉換 iPhone 之前，紐約警察一般都使用 Lumia 640 XL 以及 Lumia 830，而這些手機也只是用了約兩年。
資料來源：9to5mac
哈利電單車（Harley-Davidson）曾是不少鐵馬騎士心目中的理想坐騎，但近年該廠的盈利卻按年下跌，反映年輕電單車手已不再追撐這個百年品牌。因應不利的銷情，哈利宣布進行整合，將生產及組裝線集中到賓夕法尼亞洲的廠房，同時裁減約800名員工及關閉部分廠房。曾被美國總統特朗普稱為「真正的美國精神」的哈利，能否靠即將推出的電動電單車殺出一條血路？
受美國退出TPP跨太平洋夥伴協定影響，哈利的外銷受到嚴重打擊，加上國內銷情慘淡，全球銷量下跌7%，共僅賣出24.1萬台，連續3年出現萎縮，預期今年仍會持續下跌，去年純利只有830萬美元，比前年同期的4720萬美元，急挫逾80%。為挽回嚴峻形勢，哈利將重心放在即將投產的電動電單車上，料將於1年半內正式投產，希望吸引年輕騎士的目光。
早在2014年，哈利已透過Livewire計劃，在全球巡迴展出電動電單車，但往後便再無相關資訊。直到最近交予美國證券交易委員會的財務報告中，才透露有關開發電動電單車產品的計劃。到底電動哈利電單車能否逆轉乾坤，就要到正式推出後才知到了。
資料來源：usatoday.com
越來越多手機陸續加入無線充電功能，令充電更為方便，而無線充電器的需求亦越來越高。Torrii 就推出一款擁有無線充電功能之餘，同時能為其他裝置充電的 Wireless charging hub，TorriiBolt 在輕巧的機身下除了具備 10W 快速無線充電，更備有 3 個 USB 輸出，無論在家居還是辦公室，亦相當合用。
科技發達，有沒有想過趁著空閒時間，在家就可以兼職工作？這不是網路大騙局，而是寫 App！根據數據分析平台 Sensor Tower 的最新資料顯示，去年 Google Play 收入約 201 億美元，比起 2016 年增長了約 35%，依照此增長勢來看，流動應用程式將仍然是最有前景的產業之一。
科學家早已發現，地球磁場每隔20至30萬年就會翻轉一次。但上一次出現有關現象，已是78萬年前。雖然這個磁場周期比以往更長，但科學家觀察到磁場出現的變化，認為地球磁場已經蠢蠢欲動，可能將於本世紀進行逆轉。
科學家指出，由於現代社會高度依賴衛星技術，假如人們沒有做好準備，磁場逆轉將對人類社會造成嚴重影響。
自50年前起，地球磁場的北極已經從地理上的北極離開。導致南極附近的衛星所受的磁場保護減少，因而受到宇宙輻射襲擊。當磁場逆轉時，環繞保護地球的磁場會先大幅減弱，令地表暴露在宇宙輻射之下。
科學家預期，地表上的磁場會失去9成強度。雖然這個轉變未必會直接影響人類的存亡，但現時大部分基礎建設，包括電力網絡、GPS及互聯網服務，都未必能抵禦高輻射的環境。但只要人們做好準備，研發可於高輻射環境運作的衛星，及對電網做好保護措施，就可以將危害降至最低。
資料來源：geek.com
無論是網約車還是酒店格價訂房，不少在外國流行的網上服務，在大陸都有類似的提供。攜程網就是其中一個大陸著名的酒店訂房網站，不過服務水平有時候卻強差人意，最近有大陸旅客透過該平台預訂酒店房間，卻出現了意想不到的結果。
大陸消費者的購買能力越來越強，網購和快遞業亦越來越興旺，不過強大的消費能力背後，亦衍生出環境污染問題。大量用作包裝和運輸的紙箱不但用完即棄製造污染，更加需要摧毀大量林木去製造，日前大陸快遞商「菜鳥」宣佈使用循環箱，期望能夠為環保出分力。
通訊軟件公司 LINE Corporation 繼推出「LINE Pay」後，計畫進一步將發展方向聚焦於金融領域，包括保險及貸款服務，以及開設虛擬貨幣業務等。故此， LINE Corporation 宣佈，成立了一家新的 LINE Financial 金融公司，以提供 LINE Pay 服務的後金融支援，包括轉帳及支付服務等，以進一步鞏固 LINE 在金融業務方面的市場地位。
LINE Pay 業務在 2017 年錄得大幅增長，全球交易額超過 4,500 億日元（約港幣HK$ 323.4 億），註冊用家人數更上昇至 4,000 萬人。由於業務出現正面增長， LINE 將透過設立金融子公司，進一步為顧客提供各樣金融服務，當中包括買賣虛擬貨幣，以及進行貸款、保險服務，藉此擴充 LINE 應用程式的功能。
現時 LINE Pay 的每年全球交易金額達到 4500 億日元（約320億港元），根據 2017 年統計用戶達 4000 萬人。LINE 表示希望向這班用戶群提供更好的金融相關服務。
此外， LINE 亦表示將會推動研究區塊鍊等技術，以提高金融服務的安全性。就長遠發展而言， LINE 指新成立的金融公司將不斷強化在金融服務市場的地位，進而成為金融科技行業的領導者。至於有關虛擬貨幣的業務， LINE 表示已遞交相關申請，請等待機構審查。
早前有虛擬貨幣公司被盜取虛擬貨幣，LINE CEO 出澤剛指出，「我們會以安全為優先考慮」並指「現時的虛擬貨幣有投機炒賣的情況，但虛擬貨幣與區塊鏈的技術對於互聯網以及社會來說都會帶來重大影響。關於區塊鏈方面，就算沒有虛擬貨幣我們也希望積極發展。」
資料來源：LINE Corporation
《Sleeping Dogs》是少有以香港作為舞台的遊戲，故事以三藩市警局派往香港警務處執行臥底任務的華人警察沈偉為主軸，沈偉奉命滲透三合會組織，之後要在打擊罪犯搜集證據和向組織證明其忠誠間取得平衡。遊戲曾經傳出開拍電影版，但之後一直沒有聲氣。
我們早前報導過芬蘭是全球人均流動數據使用量最高的國家，可想而知芬蘭人對智能手機的應用有幾普及。最近當地交通和安全部門 Trafi 宣佈，準備在今年夏季推出一款智能手機程式，讓駕駛者可以當作電子駕駛執照使用，Trafi 相信手機程式一推出，將會有大批駕駛者使用。
就算是社會相對富裕的香港，總有一些不幸的人因為各種原因無家可歸，有時候他們只需要在公園的長椅小睡休息，毋須席地而睡已經滿足，偏偏全球各地的公共空間，不少都存在不人道的設計，例如在長椅中間加入金屬區隔或刻意設計得不舒服，防止人們平躺和長時間使用。
