日本電單車製造廠商 Yamaha，發表最新版操縱電單車的人型機械人「Motobot Ver.2」，將會在第 45 屆東京 Motor Show 2017 裡面出展。
Motobot 最先在 2015 年的 Moto Show 展覽亮相，今次 Yamaha 推出的 Ver.2 是一個進化版本。主要是電單車車體毋須經過改裝，機械人可直接跳上車，同真人一樣操縱電單車。根據電單車的速度、引擎運轉速度、騎車姿勢等資料，機械人會操縱方向、加速、煞車、轉波等操作。
2017 年最新版機械人電單單車手的開發目標，是可在實際賽道上以時速 200 公里行駛，以及跟 Yahama 目前參與 Moto GP 賽事的電單車車手 羅斯（Valentino Rossi）進行決戰。雙方的對戰結果，將會在 10 月 25 日公開。
Motobot 的開發目的，是希望籍著開發機械人所培育的技術，應用在現有商業世界，創造全新價值，開拓新市場。
資料來源：Yamaha
如果你日後看到高速管道列車 Hyperloop One 的新聞報道，名字變成了「Virgin Hyperloop One」，就不用覺得奇怪。英國維珍集團（Virgin Group）的創辦人布蘭森（Richard Branson）最近就宣佈投資在美國超高速管道列車 Hyperloop One，而這間公司的新名字，將會正式更改為「Virgin Hyperloop One」。
布蘭森以及官方媒體都沒有公佈實際的投資金額。Hyperloop One 在 9 月新一輪融資中，就獲得了 8,500 萬美元（約6.63億港元）資金，據美國 CNBC 新聞報道當中有維珍集團參與投資。而 Hyperloop One 成立至今，已總共得到 2.45 億美元（約19.12億港元）資金。據報布蘭森將會加入 Virgin Hyperloop One 董事會，但公司本身仍會主導工程開發、產品、系統設計與商業策略。
Hyperloop 是 Tesla CEO 馬斯克（Elon Musk）推出的超高速管道列車概念，可以在密封的真空管道中，高速行駛列車。馬斯克自己沒有開公司來搞 Hyperloop，有兩間公司，包括 Hyperloop One 以及由 NASA 與波音合組的群眾集資公司 Hyperloop Transportation Technologies（HTT）就爭相負責開發。另外一間全新公司 Arrivo 初創公司亦加入了管道列車的開發行列。
資料來源：Virgin Hyperloop One
學童自殺一直是本港社會問題，本港早前就接連發生學童自殺事件。為及早在網上發現具自殺徵兆的人士，港大正研究與 Google 與 Facebook 合作，利用 AI 人工智能以及大數據，建立一個預防系統，及早發現問題。
港大防止自殺研究中心正研究與 Google 及 Facebook 合作，引入 AI 人工智能系統，從大數據中檢測關鍵字詞，從而分析相關人士是否存在自殺風險。總監葉兆輝指出，學童年紀太小不懂得主動解釋自己的想法，他們很多時並非在傳統媒體或電話中透露死念，而是在社交媒體發表自己的想法。這套系統可用於及早發現有自殺風險的人士，馬上轉介輔導與提供協助。他強調有機制保護私隱，預料在未來的一年能夠推出這套系統。
上年港大防止自殺研究中心就跟 Facebook、青協、救助兒童會以及撒瑪利亞會合作，製作《有困難、我撐你》提供各類自殺警號的小冊子，可辨析學童的言論是否隱含自殺傾向，呼籲如發現朋友在社交網站說出極為沮喪的說話，應立即採取行動。今次港大防止自殺研究中心就嘗試把這些資料應用在 AI 人工智能與大數據上，主動找出高自殺風險人士。
資料來源：綜合報道
美國同日本都各自有機械人愛好者，集結製作代表他們的巨型武裝機械人。根據最新消息，美、日兩部具有先進武器、機械結構的 MegaBots 與水道橋重工，會正式開打。而有關比賽狀況，會在美國時間 10 月 17 日在 Twitch 平台播放（之後陸續在其他平台播放），到時就會知道邊個國家製造的機械人夠厲害，並非得個講字！
這場決鬥可以說醞釀了兩年之久，美、日雙方一直在物流以及場地方面傷腦筋，不過在美國時間 10 月 17 日（香港時間 2017年10月18日上午10時），雙方機械人對決的情況將會正式上映。美國 MegaBots 與日本水道橋各自派出機械人，作出生死決戰。戰鬥過程將於 Twitch.tv 平台上進行首播。
美國 MegaBots 將派出 4.8 米高、12噸重，全部機械零件由美國本土製造的「Eagle Prime」機械人應戰，而日本水道橋重工方面，就會派出高 4 米，重 6.5 噸的「Kuratas」出戰。單看噸位的話，似乎有名顯差距，但最後勝負好難講。
然而現在擁躉們有一個巨大的問號，是這場比賽到底是直播還是錄播？在今年 9 月，MegaBots 在他們的 Facebook 就發表了帖文:
內容大意是：「我們活著回來，我們從決鬥中回來了，影片將會盡快上載，播映日期將會很快公佈。」在這帖文下面就有很多人詢問是否這場對決，只有錄影播放而不會搞直播。但無論如何，10 月 17 日（香港時間 2017年10月18日上午10時）肯定是第一次看到兩部機械人決戰的比賽情況，沽且到當日打開 Twitch 收看吧。Megabots 宣佈在 Twitch 播放後會在 YouTube、Facebook、Instagram、Twitter 上映。
Twitch 網址：https://www.twitch.tv/megabotsinc
官方 Facebook 網址：https://www.facebook.com/megabotsinc/
資料來源：Facebook (Megabots)
Face ID 人臉辨識系統將會是 iPhone X 的最大特點之一。而有財經分析員發表了最新研究報告，指蘋果在 2018 年將會推出所有的新款 iPhone，都會全面使用最新 3D 鏡頭提供的 FaceID 人臉辨識系統，取代一直以來使用的 Touch ID 指紋辨識系統。
曾發表多篇準確市場分析的 KGI 凱基證券研究員郭明錤，最近再一次發表最新報告。他推翻了之前「蘋果將視乎 iPhone X 用戶反應，決定是否重新使用 Touch ID 技術」的論點，在最新報告中指出，蘋果將在明年棄用 Touch ID 而全面切換到 Face ID 人臉辨識系統，作為全新 iPhone 手機解鎖、電子付款系統的驗證的方法。
分析指 3D 攝影鏡頭將會成為蘋果在 2018 年推出新款 iPhone 的「主要賣點」。儘管目前有傳蘋果在生產有關 3D 鏡頭時遇到麻煩，甚至有分析認為 3D 鏡頭產能問題直接拖低 iPhone X 的生產進度。但郭明錤指出，TrueDepth 立體鏡頭會協助蘋果確立他們在 3D 相機應用在流動裝置的技術優勢。亦由於蘋果將主要集中推銷 3D 感應功能，指紋辨識系統 Touch ID 將會被 FaceID 完全取代。這亦令蘋果可生產與競爭對手設計不同的全屏智能電話。
利用到 TrueDepth 3D 相機運作的 Face ID 人臉辨識系統，最快可於預定在 11 月 3 日正式發售的 iPhone X 上初次亮相。
資料來源：9to5mac
愛看 NBA 球賽的球迷，經常會見到明星名人坐在球場邊，可以想像這些座位的價格有幾高。有了科技的協助，一般球迷都可以像明星般在球場邊看球賽，而且價格還遠比入場買票低得多。NBA 日前宣佈將會提供 VR 直播，費用更只需 7 美元（約 55 港元）。
DualShock 遊戲手掣和 PlayStation 4 一樣已經是第四代，設計雖然不斷演變，但體積卻沒有太大變動。對於手掌細小的玩家，DualShock 4 首次未必用得舒服，市面有不少第三方廠商推出的代用手掣，但獲官方認證的不多。日前 Sony 宣佈 3 款由第三方品牌生產的細 Size 手掣，通通獲得 Sony 認證。
電子書在香港的普及程度遠遜歐美，對電子閱讀器的關注亦遠不及智能手機，原來今年除了是 iPhone 發表 10 週年，同樣亦是 Amazon 發表 Kindle 電子書的 10 週年。iPhone X 在機身設計和功能都有重大突破，剛剛發表的新版 Kindle Oasis 亦加入用戶期待已久的實用功能。
PlayStation 4 大作《Gran Turismo Sport》下週二（17 日）正式推出，遊戲公佈幾年，開發的時間和投資的金錢不少，Sony 亦出盡力宣傳。除了早前提供超大容量的試玩版，讓機迷可以感受遊戲的逼真畫面，早前亦聯同官方合作單位日產，改裝了一部 GT-R 在英國銀石賽車場宣傳。
【你的樣子如何，你的乒乓波也必如何】
想控制機械人？?
?唔洗用手嘅 ，靠個樣就得啦！
雞蛋妹 話朋友玩梗個陣，記得要喺旁邊偷拍啊 ??
詳細內容﹕
https://unwire.hk/2017/10/13/sphero-mini/life-tech/
#送俾朋友玩
#偷拍一定唔少得啦
#SpheroMini #Sphero #機械球 #人臉操控 #YourFace #YourFate
繼2013年推出的Sphero 2.0遙控機械球後，最近推出了Sphero Mini遙控機械球。名字有Mini，顧名思義外形比原版的來得小，體積大小與乒乓球相約。不知是否因為體積關係，Sphero Mini價錢亦相對便宜，但這顆遙控機械球的功能卻有所提升。雞蛋妹就來試玩一下吧！
Sphero Mini外形就像一顆桌球，大小就如乒乓球。顏色共有紅、綠、藍、橙及白色可選。Sphero Mini並沒有開關，下載同名手機應用程式後，開啟藍芽配對應用程式，即可使用。
▲玩家需下載同名手機應用程式。
▲開啟手機應用程式後即可連接機械球。
Sphero Mini有四種操控方式，包括基本模式、傾斜模式、彈弓模式及人臉操控模式。四種模式中，最吸引雞蛋妹當然是人臉操控模式。開啟人臉操控模式，將人臉對準鏡頭，再根據不同箭嘴上的指示做出微笑、扁嘴等表情，就可以控制機械球。
雞蛋妹試玩了一會兒，發現微笑操控比扁嘴來得簡單。輕輕一笑就可以輕鬆控制機械球向前，但扁嘴就要十分誇張才能感應到。我認為十分適合和朋友比賽，看見大家的滑稽表情，氣氛想必會十分有趣，我和Link哥更玩到棒腹大笑呢!
▲扁嘴表情要誇張一點才能感應到。
▲雞蛋妹和Link哥玩到哈哈大笑。
另外，它亦附送了一些迷你保齡球瓶和交通錐，玩家亦可搭配使用。我認為Sphero Mini行動真的十分快，輕輕動一動熒幕即可控制，所以一開始玩經常會出現控制不宜令機械球出處亂跑，想它乖乖聽你話就要多多練習啦!
▲玩家可配搭迷你保齡球瓶和交通錐一起玩。
住在窩居，未必經常有大量空間讓機械球隨意走動，手機應用程式內有三個小遊戲，讓玩家隨時隨地都可以玩。三個小遊戲都需利用機械球才可以進行，機械球就像控制杆，將機械球前、後、左、右移動或旋轉，就可以控制遊戲移動方向。雖然這三個小遊戲不算是Sphero Mini的重點，但我認為玩法新穎，而且操作簡單，適合解悶時玩的小遊戲。
Sphero Mini「人仔細細」，行動卻十分迅速。雞蛋妹認為人臉模式最特別，適合與朋友一起玩。不過，機械球所需的空間並不少，而且想操控順暢，真的要多花時間練習。
相關影片:
Sphero Mini遙控機械球
售價：HK$499
店舖名稱：JCShop eXclusive
地址：觀塘道418號創紀之城第五期APM 1樓L19a號舖
聯絡電話：2154 4281
高達迷注意 ! 早前日本台場展出一比一的獨角獸高達，香港亦在10月14日至10月31日在奧海城開高達展。雖然沒有一比一高達，但有兩隻三米高的高達「助陣」，相信都能一解高達迷的癮。當中更售賣12款限量版高達，雞蛋妹就到場帶大家參觀一下。
高達主題展覽「GUNPLA EXPO WORLD TOUR @ HONG KONG」的一大重點當然就是兩個三米高達。兩個三米高達分別是艾斯亞及元祖高達。艾斯亞的三米立像更是首次在香港展出，高達迷一定不能錯過!
除了兩隻三米高的高達立像外，這裡亦展出五款兩米高的高達，包括:獨角獸高達、高達艾斯亞、迷惘高達 紅色機、突擊高達及高達RX-78-2。
▲展出了兩個三米的艾斯亞及元祖高達。
▲五隻兩米高的高達立像。
展覽亦展出超過200隻不同的高達模型。當中包括2017高達模型製作家世界盃香港區(GBWC 2017)的得獎作品。每款作品都很有創意，而且做工十分細緻，雞蛋妹真的大開眼界。
雖然香港沒有台場一比一的獨角獸高達，但展出了五隻不同比例的獨角獸高達，由BB高達到1比48的獨角獸高達都有，更具有燈光效果，雞蛋妹更被最迷你的BB獨角獸高達迷倒了!同場亦展出兩套12月開賣的高達模型，粉絲可以到場望梅止渴。
▲同場亦展出12月開賣的PG 1/60 EXIA模型完成品。
除了能滿足一班高達粉絲，小朋友來到這裡都能玩得樂而忘返。展覽擺設了四部高達收藏咭TV對戰機，可以選擇與電腦對戰或互相對戰。雞蛋妹試玩完覺得遊戲比較簡單，較適合小朋友玩。
另一個適合小朋友參加的就是高達模型工作坊。小朋友可以在導師指導下，親手裝嵌高達模型。雖然對象是是6至12歲的小朋友，但對於從未裝嵌過高達的雞蛋妹，都玩得十分開心。
▲雞蛋妹作品。
展覽內設在期間限定店，提供各款高達模型產品。當中更有12款是會場限量版，14日會開始出售6款，而其餘6款則在20日發售。期間限定店會在10月14至31日中午12時至晚上9時開放，10月14日更提早至上午9時開賣，有心水產品的高達迷就要注意了!
▲12款限量版貨品資料。
▲部分限量版產品。
相關影片:
GUNPLA EXPO WORLD TOUR @ HONG KONG
日期: 2017年10月14日至31日
時間: 11am-9pm
地點: 奧海城2期地下主題中庭
高達模型工作坊
日期: 2017年10月14-31日
時間：11:15am-9pm (最後登記時間: 8:00pm)
地點：奧海城2期地下主題中庭
*只限 6至12歲小朋友
距離 MHW 正式推出的時間越來越近，有關遊戲的資料亦越來越多，近日官方就公布了更齊全的遊戲系統資料，當中包括武器、防具和全新特殊裝備系統的資料，雖然目前的資料仍未相當齊全，但足夠各位 MH 迷率先了解在 MHW 內的全新玩法。
根據外國傳媒報導，Tesla 全球有 11,000 部 Model X 需要進行維修，香港 Tesla 隨即宣佈，為保障 Model X 車主安全，將會採取積極主動措施，為第二排座椅需要調校的 Model X 車輛，提供汽車安全性檢查與更新服務，而於香港需要進行安全更新的 Model X 只屬極少數。
上月推出的 iPhone 8 及 8 Plus 終於支援無線充電，而將會在下月初在香港推出的 iPhone X 亦可使用，不過最近筆者聽到身邊不少朋友仍在問究竟 iPhone 的無線充電功能如何使用？就讓試用了一星期的 Edward 為大家解答一下吧。
現時只有已推出的 iPhone 8 及 iPhone 8 Plus，以及將會在 11 月初推出的 iPhone X 才可支援無線充電，這是由於這 3 部 iPhone 改用了強化玻璃作為機背物料，加上內置了對應無線充電的感應器，所以才能令這 3 部新 iPhone 支援無線充電功能，換言之所有 iPhone 8 以前推出的 iPhone，均未能原生支援無線充電功能。
iPhone 的無線充電支援最普及的 Qi 無線充電制式，換言之購買時只要選擇支援 Qi 制式（標誌留意下圖）的無線充電板，大致上都應可配合 iPhone 8 / 8 Plus / X 進行無線充電。另外，有些無線充電板，在包裝盒上也會寫明是否支援這 3 部 iPhone 的無線充電功能，在選購時不妨參考一下。
基本上不用的，一般無線充電板只有充電板及火牛兩樣配件，只要用火牛接駁了牆身火牛及充電板，之後再將 iPhone 熒幕朝上放在無線充電板上就可開始充電，完全不用開啟任何功能的。不過使用時要留意，就是 iPhone 機背一定要對準充電板的中心位置，手機及充電板的無線充電感應器才可完成配對並開始充電程序，一般留意放在板上後，iPhone 熒幕右上角的電池 logo 旁有沒有閃電符號，如有就代表充電已開始了。
▲首先將火牛與無線充電板接駁。
▲之後將火牛接駁牆身插座。
▲之後再將 iPhone 熒幕朝上機背朝板放在無線充電板的中央位置。
▲無線充電就會正式開始了。
▲要留意的是，如果放歪了，令 iPhone 內及無線充電板的無線充電感應器未能成功配對，是不能進行無線充電的。
▲想知 iPhone 有沒有放歪？只要留意熒幕右上角的電池 logo 旁有沒有閃電符號，或者在 iPhone 小工具頁上的電池 widget，iPhone 一欄的最右方是否有閃電符號，如有就代表正進行無線充電了。
沒有問題的！筆者試過拿來原廠比較厚的那種皮革保護殼，裝上 iPhone 8 Plus 後再一併放在無線充電板上，亦可順利進行無線充電，所以大家不用擔心。
基本上現時的無線充電板，絕大部分也支援 Qi 制式，而絕大部分支援無線充電的手機也可支援 Qi 制式，所以除了 iPhone 外，理論上絕大多數支援無線充電的手機（例如：Android 手機），放在現時市面有售的 iPhone 無線充電板上也可充電。唯一未知的是 Apple 自家推出的 AirPower 無線充電板是否支援其他手機，這就有待下年 Apple 正式推出時才能為大家測試了。
▲筆者試過同樣也是 Belkin Boost Up 無線充電板，同樣可為 iPhone 8 Plus 及 Samsung Note 8 進行無線充電。
其實很視乎無線充電板本身，一般來說某些較貴價的無線充電板，是可支援快速無線充電功能，只要手機本身對應，使用無線充電的時間也不會比用 USB 線充電慢很多。可惜的是 iPhone 8 / 8 Plus 本身未支援快速無線充電功能，筆者試過拿來 Belkin 的 Boost Up 無線充電板，由 16% 電量充至 100%，需要長達 2.5 小時左右，相比平時用 Lightning 線充電，只需要約 1 小時多一點就可完成充電，確實慢了一大截，這點大家就要留意了。
▲筆者試過以 Belkin Boost Up 無線充電板為 iPhone 8 Plus 進行無線充電，由 16% 充電至 100% 需要長達 2.5 小時，比平時用 Lightning 線充電只需大約 1 小時多一點長了一大截。
這要視乎本身無線充電板接駁的線材是甚麼，如果是使用一般 Lightning 線的話，基本上是沒有問題的，但筆者發現這類無線充電板，電量輸入一般也比較低（約 5V1.8A 左右），換言之充電時間會比採用「濕電」火牛的無線充電板（一般電量輸入會有 15V1.5A）更長一點。不過兩者最大的分別，是差者一般售價較便宜，而且不支援快速無線充電功能（雖然 iPhone 用不到）；而後者售價較昂貴，但就充電時間短一點。
▲部分無線充電板是以 USB 線接駁電源的，這類充電板理論上可以接駁外置充電器，令大家在街上也可使用無線充電，但充電時間會比較長。
此外，市面有些品牌也會推出支援無線充電功能的外置充電器，只要將 iPhone 放在「尿袋」上即可充電，即使想「上電」快一點，亦可選擇接駁 Lightning 線為 iPhone 充電，彈性會大好多！不過代價就是售價會貴上一倍以上，是否值得就見仁見智了。
比香港快一步！蘋果正式在台灣開放了交通工具路線規劃的功能，以後香港市民到台灣旅遊，可利用 iPhone 等 iOS 裝置規劃公共交通工具的行程路線。在規劃巴士與鐵路行程時，畫面甚至會顯示出交通機關的標誌，不會認錯其他運輸公司的車！
蘋果在台灣正式推出的公共交通工具路線規劃功能（Apple Maps Transit）將涵蓋超過 200 個台灣鐵路站，有台北捷運、桃園捷運以及高雄捷運，包括顯示每個車站的編碼。旅客可更清楚乘搭中的捷運將會到甚麼站，還有幾個多站到達目的地。除此之外台灣大小客運公司的巴士路線都有齊資料。主要巴士站會在地圖上列出。
其他細節方面，所有台灣觀光局旗下網站「台灣好行」所列出的行程路線，會有更詳盡的巴士路線資料。長途線路都會清晰地自動分割，讓旅客分清楚乘搭一般巴士、觀光巴士、其他交通工具的不同行程，一步一步跟著路線抵達目的地。系統當然亦涵蓋TRA (台灣鐵路管理局）旗下路線與台灣高鐵路線。
使用的方法簡單，只要輸入想去的地點，在設定目的地後，選擇使用「公共交通」前往。系統會以時間排序，提供不同選擇。最後在「更多路線」得到更多其他建議。按開始就可導航。基本過程跟 Google Maps 等其他地圖的做法大致相同。
而 Apple Watch 用戶使用 Apple Maps 會更方便，例如可在手錶呼叫 Siri 規劃路線，展開導航。Siri 亦可帶領你到達附近的咖啡店或銀行。而手錶會在導航啟動後，自動顯示出下一步行程。
資料來源：Apple
早前 DJI 才公佈了航拍機可用斷網模式，避免飛行任務的資料外洩。不過同時 DJI 就推出了一套名為 AeroScope 的全新航拍機監管系統，掌握用戶航拍機位置，如出現「違規」飛行情況，系統會馬上感應到。對用家來說，最大危機是這套系統將開放給航空管理、警察部門等執法機構使用，從這套系統進行監測、分析各種數據。意味著以後航拍玩家未來要升空時，你的一切行動都有可能被有關方面知悉。
DJI 指出，DJI AeroScope系統主要用以有效管理和監測民用無人機，確保飛機空域的航行安全。當航拍機啟動後，AeroScope系統地圖可即時顯示無人機的方位、高度及註冊碼訊息，這幾乎等於能核實用戶的身份。包括警方等管理部門，可以透過系統取得這些資訊，甚至是辨識註冊用戶。DJI 稱，此舉是因應全球各地政府機關對航拍機遙距辨識系統的需求。自今年4月，已經在兩個國際機場附近進行過測試，以及在其他應用環境測試並評估了這個系統。
而DJI方面則 解釋除非當地法規有特別要求，AeroScope 系統不會主動傳送任何個人辨識資訊。
DJI 就展示了警方或航空單位可用的辨識裝置，有關方面可即時在畫面上辨識航拍機以及取得該航拍機的飛行路線數據。
然而各地有不同法規，如果當地政府採用登記制度的話，很明顯警方會馬上知道誰人在哪裡放過航拍機。目前亦不清楚如果在當地有特別法規之下，用戶的航拍機可否在關閉辨識功能後起飛，畢竟要用到導航功能就要上網，要上網就無可避免受限於各種規定。早前7月份習近平訪港期間，便有很多用戶申訴 DJI 系統強制性令他們不能在香港部份地區起飛。
資料來源：DJI, Hipertextual, YouTube
以往手提電腦都設有防盜孔，可連接防盜裝置，可惜好多手提電腦例如 MacBook 系列，已經去除了防盜孔設計。當你在 Starbucks 上網，人有三急想去廁所，就要托附近的顧客幫你看管財物。有見及此日本有廠商製作了以震動感知方式，為你看守手提電腦的防盜裝置，如手提電腦被移動，就會發出鳴響。
這個名為「Trene」的防盜保安裝置，可直接放置在手提電腦的機面上，毋須任何安裝程序。它能夠透過藍牙跟 iOS 裝置如 iPhone 連結。當 Trene 防盜裝置與 iPhone 有一段距離，就會自動進入警戒模式，此時你可以上廁所。在警戒模式中，如果防盜裝置感應到有震動，就會發出警報聲音以及亮著 LED 燈周知大眾。除手提電腦外，亦可放置在普通手袋、背囊之上。
而專用的 iOS App，可設定防盜裝置進入警戒模式的距離，設定感應器的靈敏度、警報聲音的音量、停止警報聲音的方法等等。防盜器本身的電池驅動時間為 20 小時，可使用 Micro USB 充電。
現時這個由日本公司 KING JIM 出品的「Trene」防盜裝置，在日本類似 Kickstarter 的眾籌網站 Makuake 中開展了集資活動。現時可以 6,610 日元（約港幣$458）訂購一部，免費送貨到日本地址。留意參與眾籌活動會有相關風險。
眾籌網站 Makuake 網址：https://www.makuake.com/project/trene/
隨著大家日常生活中，流動裝置的使用時間越來越長，如果打算升級路由器的話，支援 MU-MIMO 已是必備功能之一，但市面上支援 MU-MIMO 的路由器大多要千元以上，Netgear 近期就推出一款只需 $888 就有交易的 R6800，各位打算換路由器的 wire 民會否考慮？
中環維多利亞港海旁將會在 12 月 2 至 3 日舉行 Formula E 電動方程式錦標賽。有議員就在海濱事務委員會發言，反對舉行相關運動，原因是搞賽車會引起區內非法賽車問題，令薄扶林道和域多利道等非法賽車熱點「熱鬧過 Formula E」，但有網民指兩件事不能拉上一齊講，政府應嚴厲向非法賽車執法，而並非打壓運動項目。
有報道指南區區議員、海濱事務委員會港島區海濱發展小組成員司馬文，在委員會會議上強烈反對搞 Formula E 比賽，質疑該項目只會鼓勵非法賽車。議員指出，薄扶林道和域多利道在入夜後經常出現非法賽車，不少區內居民與物業管理人向他投訴，「熱鬧過Formula E」，造成噪音問題、交通安全問題，空氣也因此變差。因此他反對再搞 Formula E 賽車運動。另有消息指，司馬文批評政府只搞 Formula E 而不搞好海濱行人路與海濱綠化。
不過不少網民就持相反意見，指這個意見在邏輯上有錯誤，就算不舉辦賽車活動，也不代表沒有非法賽車。有網民指議員應提出建設性、對香港經濟同旅遊業有益的建議。網民指出非法賽車應靠警方嚴厲執法解決，而並非不再搞方程式錦標賽。
「好人好姐唔會因為電動方程式而非法賽車」
「依照佢logic 馬拉松會引來一班人喺馬路跑」
「開始學習中國邏輯」
「佢自己都有玩車 點解都會分唔清」
「可以拉上關係？非法賽車應該由警方管」
「單車節踩青馬=非法賽車？」
國際汽聯電動方程式錦標賽 Formula E 將會在 2017 年 12 月 2 至 3 日在香港舉行賽事，有 20 位來自 10 支國際級車隊的頂尖車手，將會在維多利亞港海濱賽場上較量。
資料來源: 綜合網上社交平台報道
Mazda CX 系列 SUV 一直主攻追求型格、性能及操控性的車主，而旗艦新型全新一代 7 座位的 CX-9 亦不例外，除了外型靚仔兼有大碼尺寸的寬敞空間，更配備全新的 SKYACTIV-G 2.5 公升 Turbo 引擎，以及其他高科技裝備，想入手7人 SUV 的朋友值得留意。
