OpenAI 人工通用智能準備（AGI Readiness）高級顧問 Miles Brundage 早前宣佈辭職，其後表示包括 OpenAI 在內，沒有任何 AI 公司準備好迎接 AGI。
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鴻蒙支援「碰一碰」乘車、支付、開門 錢包功能全面升級
華為最新的 HarmonyOS NEXT 為華為錢包功能進行全面升級，用戶現只需雙擊電源鍵便可快速調出卡包並完成付款操作。全新加入的「碰一碰」功能，讓用戶在手機息屏狀態下也能輕鬆刷卡或開門，大大提升了使用便利性。
這次升級中，「碰一碰」成為 HarmonyOS NEXT 的焦點功能之一，用戶可透過此功能分享各種內容，例如圖片、文件等資料。甚至在第三方應用程式中也能應用此功能，包括在淘寶分享商品連結、於 Bilibili 傳送影片，或在 KEEP 組隊進行跑步活動等，實現快速分享與互動。
早前「原生鴻蒙之夜」發布會上，華為消費者業務部副總裁何剛指出，未來「碰一碰」將支援更多設備，涵蓋平板、智慧屏及座艙裝置，冀能達到「一碰萬物連接」的未來願景。藉由全新分布式軟總線技術，華為在軟硬端與雲端的協同下，跨設備連接速度增快至三倍，最多可同時連接四台設備，並且顯著降低功耗，進一步提升了多設備間的傳輸效率。
HarmonyOS NEXT 華為錢包此次升級，期望能為用戶締造更便捷智能的數碼生活體驗。隨著未來更多設備的兼容，相信這項功能將廣泛應用於用戶的日常生活之中。
資料來源：快科技
余承東：「我們用 10 年完成歐美 30 年所做的事」 手機開機不再顯示「Powered by Android」
華為近日於原生鴻鴻蒙之夜暨新品發佈會上，正式推出全自主研發 HarmonyOS NEXT，標誌中國首個完全自主可控操作系統登上全球舞台。華為常務董事兼終端 BG 董事長余承東在會上強調：「我們用 10 年完成歐美同行 30 年所做之事」，此番言論突顯華為在操作系統研發上的堅韌決心，期望建立具中國特色且不依賴安卓技術的生態。
隨着新系統亮相，華為裝置的開機畫面將顯示「Powered by OpenHarmony」，不再出現「Powered by Android」。華為表示，此前鴻蒙系統部分基於安卓開源項目（AOSP），因此需兼容安卓應用。然而原生鴻蒙系統現已徹底擺脫安卓依賴，並在系統流暢度、性能及安全性等方面顯著提升，朝真正國產自主操作系統的目標邁進。
根據華為數據，超過 15,000 款原生鴻蒙應用和元服務現已上架，涵蓋 18 個行業，並於全國 3,800 萬家企業廣泛應用。透過提升 30% 的系統流暢度，原生鴻蒙系統有效降低企業和個人接入新系統的難度及成本，並支持應用程序快速迭代，部分應用可達「日更」的更新頻率。余承東更透露，預計未來兩到三個月內，鴻蒙原生生態將進一步成熟。
HarmonyOS NEXT 實現了從內核、數據庫到編程語言、AI 模型的全棧自研，成為繼 Apple iOS 與 Android 後全球第三大行動操作系統，為操作系統領域帶來重大技術突破。華為表示，原生鴻蒙操作系統在流暢度、續航表現強勁，並於私隱保護及安全性能方面位居業界前列。系統設計可涵蓋手機、平板及汽車座艙等多種類型設備，並實現多場景的設備互聯。
目前，原生鴻蒙系統已支持超過 10 億台裝置，並擁有 675 萬名註冊開發者。華為亦與全國 300 多所高校展開合作，加速技術研發及應用人才培育，為鴻蒙系統未來在各行各業的應用奠定基礎。華為指出，HarmonyOS NEXT 的問世代表自主、穩定且持續壯大的操作系統生態逐步成形，並期望此系統成為全球化的新選擇。
資料來源：快科技
林世雄：明年初推低空經濟試點項目 無人機載貨將率先推出
運輸及物流局局長林世雄近日於網誌中表示，政府計劃於明年年初展開低空經濟試點項目，率先聚焦無人機載貨。
低空經濟的概念自今年 3 月首次納入中國國家工作報告後，香港特區政府隨即成立「發展低空經濟工作組」，由財政司副司長擔任組長，林世雄則出任副組長，負責制訂發展策略及跨部門行動計劃，為低空經濟發展打好基礎。運輸及物流局明年年初，將會與業界和伙伴機構合作，陸續推行試點項目。預計首階段會以無人機載貨為主。林世雄指，無人機載貨外，其他潛在應用包括緊急救援、測量、檢查、維護及空中監測，當局同步推動相關法例修訂，期望在本屆立法會會期內通過，以便無人機可以應用於更多場景。
林世雄強調，香港正處於關鍵經濟轉型階段，運輸及物流局正推動涵蓋海、陸、空的多元革新措施，配合行政長官「改革求變，千帆並舉，迸發實力」的理念，顯示出當局面對挑戰的決心。
用戶心聲：AI 功能不重要 調查指手機最重要是電池壽命、儲存容量、相機
2024 年智能手機市場聚焦於 AI 功能升級，Apple、三星、Google 等品牌均大力投入開發，期望此創新帶動用戶升級。然而根據美國媒體一個調查，真正吸引用戶升級的主因仍是手機基本硬件需求，如電池壽命、儲存空間和相機功能，而非 AI 技術。
根據 CNET 調查指出，在吸引美國消費者換機的原因中，電池續航時間排名首位，有 61% 的受訪者表示這是升級的主要動機。其次是儲存空間不足，吸引 46% 的人換新手機，38% 的消費者認為相機功能優化同樣重要。僅 18% 的受訪者視 AI 為升級主因，排行第 6，顯示 AI 技術目前在大眾市場中反應仍不如預期。
Apple 在最新 iPhone 16 推出時積極推廣 AI 功能「Apple Intelligence」，希望這項技術能提升用戶升級意欲。然而根據 CNET 的調查結果，只有 10% 的智能手機用戶表示已開始使用 AI 功能，例如相片編輯；使用 ChatGPT 等生成式 AI 的則為 12%；而期待未來 AI 功能發展的用戶只有 14%。
隨著手機價格持續攀升，消費者的購機策略趨於謹慎，44% 的受訪者表示，僅當手機損壞或需更換時才會考慮升級。這一現象反映出訂閱模式和多重服務費用壓力已引發「訂閱疲勞」，消費者對於額外支付 AI 服務費用的意願普遍偏低；接近半數的用戶不願為手機 AI 功能額外付費，許多人認為 AI 實質幫助有限，而其中 34% 的人更擔心 AI 可能涉及私隱問題。
業界分析認為，AI 技術的真正價值或需更全面落實並讓用戶親身體驗後才能突顯。現時消費者更關注基礎功能升級，未來若 AI 功能能確實改善日常應用場景，或將有機會成為換機核心理由。
資料來源：CNET
中國初創公司推太空旅行 票價 150 萬人民幣 2027 年出發
中國初創公司深藍航天早前宣佈，打算在 2027 年推出亞軌道太空旅遊，在週五更率先透過淘寶將兩張火箭座位票上架發售。雖然每張門票售價高達 150 萬人民幣（約 163.7 萬港元），但約 20 分鐘後就已經售出。
傳成立新公司挑戰拼多多 Amazon 進軍廉價網店市場
網購業務在中國市場非常蓬勃，而且涵蓋不同的消費模式，例如手機購物程式拼多多就是以廉價的產品，加上主力服務三四線城市和鄉村市場起家。相比起京東和阿里巴巴等花了 10 年以上才能夠在美國上市，拼多多只用了 3 年就在美國上市，其市值更超越了同樣為電子商貿的阿里巴巴。
放棄付費訂閱方式 Adobe 開放 Fresco 繪圖軟件免費使用
為了吸引插畫師加入其創意軟件平台，Adobe 日前宣佈將以往需要付費的繪畫和繪圖的應用程式 Fresco 免費開放。Procreate 和 Clip Studio Paint 是現時不少插畫師的繪圖程式選擇，暫時未知 Fresco 改為免費後能否吸引他們改用。Fresco 專為支援觸控和手寫筆的裝置而設，有 iPad、iPhone 和 Windows 版本。
小米擴建電動車廠房 日夜趕工目標明年中投產
為了生產和供應更多 SU7 電動車，小米在他們的北京電動車工廠實施兩班工作制。根據中國傳媒的報導，小米正推動北京工廠第二期的建設，同樣地採用兩班工作，工地的建築工人需要日夜輪班，加快工廠興建的速度。多名工地工人指早班由早上 6 時半至傍晚 6 時半，而夜班則從晚上 6 時至凌晨 2 時。
Apple 重返中國手機排名前五 不過佔有率比去年同期稍跌
根據 IDC 在星期五發表的數據顯示，Apple 在第三季度重返中國智能手機市場前五名，這相信是受惠於 iPhone 16 推出令銷量上升，但佔有率按年比較則稍為下跌。
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波音製人造衛星於軌道爆炸 碎片暫時未造成即時威脅
Boeing（波音）近來壞消息不斷，最近其製造的 Intelsat 通訊衛星在地球同步軌道上發生爆炸並解體，幸好碎片並未對其他衛星造成即時威脅。
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Humane AI Pin 新套裝變相減價 銷量不如預期唯有降低門檻
AI 初創 Humane 之前推出的 AI Pin 雖然以嶄新的「穿戴式 AI」概念得到不少關注，但評價和銷情並不理想，最近更宣佈推出入門套裝，大幅減價。
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Tesla 預告明年將推更便宜車款 不過並非最初計劃的 25,000 美元以下型號
市場上對於 Tesla 會否推出更便宜的電動車一直相當關注，早前有傳聞指 Tesla 放棄入門電動車的開發計劃，導致投資者不滿之後，Tesla 在最新的業績報告中就再次重申，計劃在明年推出更便宜的車款。
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慶祝 Leica M 相機 70 週年 紀念版套裝與限量發售
Leica 相機公司於本年慶祝旗下 M 系統誕生 70 週年，自 1954 年 Leica M3 推出起歷經數十年變革，Leica M 系統相機結合傳統工藝與不斷創新的技術，使其在攝影愛好者心中地位不斷提升。為慶祝 70 週年，Leica 發布限量 250 套的「Leica M 70 週年紀念版」套裝，全球限量 250 套。
「Leica M 70 週年紀念版」套裝包括一部鍍鉑金特別版結合經典 Leica M3 設計的 Leica M-A 菲林相機、Leica APO-Summicron-M 50 f/2 ASPH. 鏡頭、Leicavit M 快速過片器，與已裝有菲林的菲林盒，讓此套裝兼具收藏價值與使用價值。紀念版套裝預計於 2025 年初在指定 Leica 專賣店開售。
同時 Leicavit M 快速過片器還將推出黑漆、霧面黑漆及銀色鍍鉻三個常規版本，適用於 Leica M-A、MP、M6、M7 等多款菲林相機，簡單替換底板後即可使用，讓用家能在保持取景穩定性的同時享受每秒兩張的連拍速度。預計 2025 年上半年，Leicavit M 快速過片器將在全球 Leica 專賣店及官方網路平台同步開售。
回顧 M 系列的里程碑，Leica M6 帶來內置測光功能；Leica MP 則以新聞攝影需求為設計藍本；Leica M9 更成為首部全畫幅數碼旁軸相機；Leica M（Typ 240）採用 CMOS 感應器，移除傳統取景器進光窗；而 Leica M Monochrom 創新黑白攝影體驗；Leica M-D 沒有顯示屏，帶來接近菲林攝影的數碼體驗；現時的 Leica M11 配備可拆卸電池及三倍解像度感應器，支援 6000 萬、3600 萬和 1800 萬像素。Leica M11-P 更首次引入內容真實性倡議（CAI）技術，讓影像真實性得以驗證。這些設計不僅體現 Leica 的工藝與品質，也是 Leica 品牌對專業的堅持。Leica 設計總監 Mark Shipard 認為，材質工藝、精準操控與取景器的清晰度，共同構築了 Leica 以相機超越攝影的品牌體驗。
為紀念 M 系統七十載傳奇，Leica 亦推出名為《Leica M》的畫冊。該畫冊超過 250 頁，涵蓋 M 系統歷史、罕見檔案和豐富的經典影像作品，並詳細介紹所有 M 系列機型，為攝影愛好者提供了一部完整的 Leica M 系統發展歷程。Leica 監事會主席 Andreas Kaufmann 博士指出，這本畫冊表達了對 M 系統攝影師、顧客及 Leica 家庭的謝意。Leica 也將於 2024 年 11 月 6 日在德國威茲勒的總部舉辦大型特別展覽，展出 M 系列經典機型與珍貴檔案，向大眾展示 Leica M 的歷史演變與對攝影界的影響。展覽不僅讓參觀者回顧 Leica M 系統的成就，亦提供攝影愛好者難得的親身體驗。
資料來源：Leica
列印收費 $2 變 $6 網民鬧爆 大大隻字收 Gmail 但收費字眼細到看不到
今時今日莫講話打印機，連電腦已經愈來愈少人裝，但大家始終有需要列印文件（例如到台灣申請的網上簽證）。最近就有人到影印鋪列印文件，店鋪標示「各種列印」收費 $2，但最終網民打印 2 張文件竟然被收 $12，令她忍不住上網發洩不滿，更宣稱已經報海關。
該網民認為，店鋪存在「黑心銷售」手法。她指出店內展示的「黑白列印每張2元」標示誤導消費者。就圖片看到，收費表大大隻字寫明支援 Gmail 電郵，收費表當中亦列明「各類列印」收費 2 元，USB 列印則需要收每張 4 元。事主表示自己按照大字標示的「2元」價格列印兩張黑白文件，當付款時被收取了 12 元。經詢問才得知，由於她選用了電郵傳送文件的方式，單張費用為 6 元。她感到困惑和不滿，認為店家應在收費標示上更加清晰，避免讓顧客誤解；形容這種做法「極具誤導性」，並直指為「黑心銷售手法」。
原來細看之下，收費表有細細隻字在左下角寫明電郵列印的收費，A4 單面每張 6 元、A3 單面每張 9 元。但不少網民也質疑該店大字標示的「黑白列印2元」存在誘導顧客之嫌。一些顧客反映，該店在收費表上雖列明各類型的列印方式，但未有顯眼標示電郵傳輸方式的收費，造成消費者在選擇服務時的困惑。有人指出，該店應在顧客列印前明確解釋每種列印方式的收費標準，並提供詳細報價，避免出現價格出入引發的誤會。
有網民建議事主向海關或消委會投訴，認為此舉或涉及「不良銷售手法」。有網民表示理解不同傳輸方式可能涉及額外操作成本，願意支付額外費用，但希望店家能在標示上更為清晰，以免再度引發類似爭議。也有網民提議，影印鋪應增加更清晰的標示欄位，讓消費者一目了然，避免引發不必要的爭執。
資料來源：Threads
全港年底增設閉路電視 615 組 人數點測系統萬聖節數人流
香港警方計劃在年底前於全港各區增設 615 組閉路電視，增強公共空間監控並支援人流管制，特別是在蘭桂坊等熱門區域的節日活動中引入人數點測系統，以便更精確管理群眾流動。警務處處長蕭澤頤在電台節目中表示，增設閉路電視目標是預防犯罪及保障市民安全，並期望透過技術輔助在人群密集場所及時作出指引和人流分流。
蕭澤頤指至到今年 10 月中旬，全港已完成安裝 476 組閉路電視，達到全年目標的近 80%。蘭桂坊則已經裝設 50 組，並首次採用人數點測技術支援，將針對萬聖節等特別節日提升人流管制能力。蕭澤頤指出，透過人數點測系統，警方可實時掌握蘭桂坊各區的人流密度，以便快速協調警力並對市民發布最新的聚集情況。
蕭澤頤提到今年整體罪案數量顯著上升，頭三季罪案總數已超過7萬宗，比去年同期增長 4.8%。其中爆竊案於首季增幅達 50%，面對此情況，警方加強了巡邏和情報收集等措施，有效壓制該類罪案數字的攀升，現時已由升轉跌。
警方預計到 2024 年底，全港將會有 2000 組閉路電視投入運作，之後將以每年 2000 至 2500 組的速度持續擴展安裝規模，目的是藉此進一步提升對各區的監控覆蓋率，達到更全面的罪案防控效果。蕭澤頤表示，隨著閉路電視數量的增加，警方希望能更有效阻嚇潛在的違法行為，促進社會安全穩定。
圖片來源：集誌社
資料來源：NOW新聞、香港電台
澳門 11 輛電動輪椅軍團橫行 港澳兩地警方相繼提醒道路安全
近日港澳兩地接連發生電動輪椅闖入主要道路的事件，引起公眾及網民的關注。10月23日，香港昂船洲大橋上兩名殘疾人士駕駛電動輪椅疾馳，兩人疑因迷路誤闖高速路，所幸無人受傷。僅隔一天，澳門街頭亦出現由中國大陸遊客組成的「輪椅大軍」駛上馬路，澳門警方依法檢控涉事 11 人。
澳門在 10 月 24 日有大批電動輪椅出現在馬路上穿梭，場面震驚。澳門治安警察局隨即派員調查，並截獲 11 名年齡介乎 50 至 60 歲的中國大陸遊客。據悉當中 10 人持有殘疾證明，聲稱因不熟悉澳門道路而誤入車行道。當局根據《道路交通法》檢控涉事人士，提醒輪椅使用者應與行人一樣走行人道，以保障所有道路使用者安全。
電動輪椅市場迅速擴大，成為代步新潮流。中國社交平台「小紅書」顯示，電動輪椅成為不少年輕人心中的「出行神器」，因其免考駕駛執照、免戴頭盔等便利，在電商平台上大受歡迎。隨著電動車管制收緊，不少人轉而選擇這種「便利」的電動輪椅作為日常交通工具，但安全問題隨之浮現。
香港方面，涉事的 63 歲和 62 歲男子中，一人為中國大陸居民。兩人當日聲稱正試駕剛購入的電動輪椅，但因不熟悉本地交通法例，誤駛入昂船洲大橋。警方接報後迅速到場協助，將二人帶離至安全地點。警方在官方 Facebook 發文提醒市民，強調行人、單車及電動輪椅均不得進入快速公路，違例者可被判最高 1 萬港元罰款及 6 個月監禁。警方特別指出，高速公路車速極快，一旦出現意外，將危及自身及其他駕駛者的安全。
▲圖片來源：香港警察 Facebook
港澳警方均重申，電動輪椅使用者應注意相關法例，避免駛入不適合的道路。警方呼籲市民遵守交通規則，以保障自己及他人安全，避免不必要的危險。
資料來源：Facebook
裁定違反通用數據保障條例 LinkedIn 被歐盟重罰 3.1 億歐元
商業向社交平台 LinkedIn 因為未有正當處理用戶的個人數據，進行行為分析和定向廣告，日前被歐盟罰款 3.1 億歐元（約 26.02 億港元）。愛爾蘭數據保護委員會指 LinkedIn 未有取得適當的用戶同意，亦未能證明有合法利益或合約必需性去處理該等數據，因此違反了歐盟的《通用數據保障條例》。
iOS 18.2 歐盟獨有功能 可刪除 App Store 等多個原生程式
日前 Apple 推出了 iOS 18.2 的開發者 Beta 測試版本，預計正式版將會在 12 月向公眾提供。除了會開通更多 Apple Intelligence 的功能，對於歐盟的 iPhone 用戶來說，iOS 18.2 的推出意味著他們可以將 iPhone 預載的多款核心應用程式移除。
Elon Musk 談自動駕駛的士 預告加州、德州明年推出服務
Tesla CEO Elon Musk 日前表示，公司計劃於明年在美國加州和德州推出無人駕駛付費叫車服務。他指現時 Tesla 已在三藩市灣區向員工提供，以應用程式叫車的服務，不過就有跟車的安全駕駛員。在早前 CyberCab 無人駕駛的士公佈時，Elon Musk 亦預告毋須跟車的自動駕駛出租車服務將會在 2025 年推出。
廣汽首款插電混能旗艦 MPV E9 抵港 續航力長達 1032 公里 + 豪華車箱中排按摩椅
今日（25 日）廣汽 GAC 在海港城舉辦了 E9 插電混能旗艦 MPV 發布會，在滿電滿油的情況下的極限續航高達 1032 公里，最適合港車北上。新車除了外形時尚，內籠亦非常豪華，加上安全性亦可能屬同級車之中最齊，不知能否挑戰豪華 MPV 市場的一眾日系對手？
廣汽 E9 採用大尺寸家族化格柵設計，搭配 LED 大燈組，突顯其現代且豪華的風格。車身側面線條修長，提供寬敞的內部空間，適合家用及商務接待。車輛的輪圈設計和尾部造型提升了整體的時尚感。
▲大尺寸家族化格柵設計
▲LED 大燈組
E9 的內籠設計側重於舒適性，使用高級麂皮和半苯胺真皮座椅，並具備腿托、一鍵 SPA 和 10 點式按摩功能。無風感空調系統進一步優化了車內的舒適體驗，使乘客在旅途中保持放鬆和舒適。
▲高級麂皮和半苯胺真皮座椅
E9 配備 L2 級別輔助駕駛系統，並具備氣囊面積高達 16.3 平方米的 3.2 米 360 度安全氣簾及後排氣簾，增強車內的安全防護。彈匣電池技術在極端情況下提供高水準的乘客保護，加上全景影像系統，能有效提升駕駛安全性。
▲高級麂皮和半苯胺真皮座椅
廣汽 E9 的中控台設計集中於數位化與便捷操作，配備了高清觸控螢幕，支持多種娛樂及車內操控功能。螢幕除了顯示導航地圖、行車資訊和倒車影像外，還支援多媒體播放，讓乘客能夠在旅程中隨時觀看影片、播放音樂或使用藍牙連接功能，連接手機免提通話和播放音樂。此外，中控台還具備無線充電板，方便乘客無需額外充電線即可為手機進行充電，提升車內的便利性和舒適性
▲中控台高清觸控螢幕
▲具備無線充電板
E9 的全液晶儀錶板則進一步強化了行車資訊的可視化，能夠即時顯示車速、油量、電量、導航提示及駕駛輔助系統狀態等資訊。此儀錶板採用直觀易讀的界面設計，讓駕駛者在行駛中能快速查看所需資訊，從而提升對車輛狀態的掌控，減少視線偏離的時間，進一步提升了駕駛安全性
在動力系統方面，E9 配備 2.0T 引擎與雙擋 DHT 變速箱，形成智電插混系統。此系統在城市短途出行時可使用純電模式，長途駕駛時切換至混合動力模式，達到 1000 公里以上的續航。E9 還具備 220V 外放電功能，支持戶外用電。
廣汽 E9 的車內設計考慮到了靈活空間的需求，其行李廂最大容積可達 1500L，能夠輕鬆應對大量行李或多樣化的儲物需求，特別適合長途旅行或多人出行時使用。此外，車內設計了多處儲物空間，包括 15 處掛鉤、15 處儲物盒和 14 處杯托，確保乘客的物品能妥善安置，進一步增強了車內的實用性與便利性。
▲容量可達 1500L
規格
| 長 x 寬 x 高 (mm) | 5212 x 1893 x 1823 | ||||
| 軸距 (mm) | 3070 | ||||
| 最大馬力 (Ps) | 190 | ||||
| 最大功率 (kW/rpm) | 140 | ||||
| 最大扭矩 (N·m/rpm) | 330 | ||||
| 油箱容量 (L) | 56 | ||||
| 座位數 | 7 | ||||
| 續航 |
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售價：
| 頂配版： | 港幣 628,000 元 （首 100 輛可享早鳥優惠，早鳥價為港幣 599,000 元） |
| 中配版： | 港幣 558,000 元 |
