吉田修平遺憾 PS1 時代 大量經典日本遊戲未能進軍歐美市場

前 Sony Interactive Entertainment 全球工作室總裁吉田修平接受外媒 GamesIndustry.biz 專訪時表示,在 PlayStation 歐洲上市 30 周年之際回顧職業生涯,他最大遺憾是 PS1 時代許多日本經典遊戲未能推廣至歐美市場。吉田修平於今年 1 月 15 日從 Sony 退休,結束長達 31 年的職業生涯。

PlayStation 誕生源於 Nintendo 毀約

吉田修平憶述,他最初參與 PlayStation 遊戲機開發時,是受時任 PlayStation 集團負責人久多良木健邀請,當時該項目仍是超級任天堂(Super Famicom)的 CD-ROM 擴充裝置。他表示當時系統幾乎已完成,甚至有幾款遊戲製作完畢,包括一款太空射擊遊戲,但受限於 16 位元技術。

1991 年 CES 展上,Nintendo 突然宣布放棄 Sony,轉而與 Philips 合作開發 CD-ROM 擴充裝置。這場「退婚事件」雖令 Sony 顏面盡失,卻促使 Sony 自行研發新遊戲機。吉田修平指出,Nintendo 取消合作反而幫了大忙,否則 Sony 團隊會永遠困在超級任天堂 16 位元架構裡,無法自主發展。

零售空間限制致大量日本遊戲無緣歐美

PlayStation 首代主機發展可謂傳奇,但吉田修平表示最大遺憾是許多日本遊戲未能推廣出去。他解釋:「由於歐洲和美國團隊零售空間有限,因而沒有批准許多日本遊戲。一些日本遊戲,特別是第三方公司出品的遊戲,未能在美國和歐洲地區發行」。

根據資料,PS1 時代約有 2,365 款遊戲僅在日本發行,未能進軍國際市場。吉田修平補充,歐美團隊當時幾乎拒絕引進 2D 遊戲,將焦點放在 3D 遊戲如《Final Fantasy 7》等作品,導致《Panzer Bandit》和《Mega Man X3》等經典未能在歐美發行。

當時玩家若想玩這些特別遊戲,只能依靠個人進口,但途徑在當時實在太困難。許多日本遊戲就像「獨佔遊戲」般停留在日本當地,包括 Konami 的《Policenauts》和 Sammy 的《Deep Freeze》等作品。

PlayStation 歐洲上市延遲 20 天

PlayStation 於 1995 年 9 月 29 日在歐洲上市,比原定 9 月 9 日(與美國同日)延遲 20 天。前歐洲區負責人 Chris Deering 解釋,延遲原因包括 PAL 系統出現小問題、部分遊戲延遲,以及多國配送設定未完成。吉田修平回憶首發時遊戲陣容有限,但《山脊賽車》(Ridge Racer)很受歡迎,對主機銷量幫助很大。PlayStation 在歐洲上市時售價比 Sega Saturn 便宜 100 美元(約港幣 HK$780),迅速成為市場領導者。

資料來源:sina.cn

消委會提醒 : 網購中國有 3C 認證(CCC)電器及電子產品 未必等於安全及合法

消費者委員會今日(15 日)發布最新一期《選擇》月刊,提醒市民跨境購物時需注意內地與香港對消費品安全標準的差異。消委會指出,今年首 3 季已接獲 431 宗跨境網購投訴,按年上升近 7 成,當中涉及家庭電器、電子產品、燃氣裝置等產品的安全問題。消委會強調,即使產品附有內地 3C 安全認證,也未必完全符合香港安全法例要求,消費者若不當安裝及使用,不但構成安全風險,更可能要承擔賠償責任。

合法進口不代表可安全使用

消委會表示,除非香港法律明文禁止進口,消費者一般可從世界各地購買並運送各類產品入境,惟合法進口不等於所有產品均適合或可在香港安全使用。根據《電氣產品(安全)規例》,家用電氣產品必須符合相關安全標準並取得相關證明,插頭、萬能蘇、燈座、軟電線、拖板及無排氣管儲水式電熱水器等「訂明產品」更須符合特定安全規格,確保與香港電力系統兼容並保障使用者安全。《玩具及兒童產品安全條例》則規定玩具及兒童產品須符合「一般安全規定」和適用安全標準,嬰兒床、高腳椅、學行車等指定產品需達到特定國際標準。

內地 3C 認證與香港標準存差異

「3C」是內地強制性產品安全認證制度,涵蓋 17 大類共 109 種產品,包括家庭電器、電子產品、電動工具、汽車安全附件與零件、照明裝置、兒童用品等,全部須通過符合中國國家標準(GB)的安全測試及加貼「3C」(CCC)標誌,才可在內地銷售。國家民航局今年 6 月 28 日起向乘坐內地航班的旅客實施流動電源上機限制,禁止攜帶沒有「3C」標誌、「3C」標誌不清晰、被召回型號或批次的流動電源。消委會強調,「3C」屬於內地安全標準認證,香港對產品的安全法例則針對本地情況和安全風險制定,要求規範或有所不同,因此產品即使具有內地「3C」認證,也未必完全符合香港安全法例要求。

長期使用轉換插頭增火警風險

香港規定電器必須採用符合標準的 BS 1363 或 BS 546 三腳插頭,內置熔斷器並具絕緣套管,同時清楚標示額定電流。浴室鬚刨供電裝置專用家用電氣產品則可使用符合 BS 4573 或 EN 50075 標準的兩圓腳插頭。內地則常用兩腳扁型或三斜腳型插頭,跟香港標準不同。香港機電業工會聯合會主席張永豪指出,由於兩地電器插頭標準不同,在香港使用內地電器時,若長時間透過轉換插頭連接電源而接觸不良,接駁位置便會過熱,有機會引致火警。消委會特別提醒,家用電氣產品若長期使用轉換插頭或自行更換插頭,特別是冷氣機或電熱水器等高功率電器,會增加過熱、短路甚至火警風險。消委會強調,更換插頭屬電力工程,必須由註冊電業工程人員進行,消費者切勿自行更換。

氣體器具須由註冊技工安裝

消費者若計劃跨境購買氣體用具等高風險產品,必須留意相關安裝事宜,一旦安裝錯誤,有機會危及使用者生命安全。根據《氣體安全條例》及相關實務守則,住宅式氣體用具必須獲機電工程署批准,以及附有 GU 標誌。所有氣體用具也必須由註冊氣體裝置技工安裝,並應每 18 個月作安全檢查。消委會提醒,香港已全面禁止新裝無煙道式氣體熱水爐,違例者可被罰款 10,000 港元。冷氣機、洗衣機、電熱水爐等需要固定接線的電器,亦必須由註冊電業承辦商進行電力工程,否則可被罰款 50,000 港元及監禁 6 個月。冷氣機若採用輕度易燃製冷劑(例如 R 32),安裝時須符合生產商訂明的最低房間面積及安裝高度要求,並須由受過專業培訓的技術人員施工,同時遵守《消防條例》。

部分受管制物品未經許可進口可被檢控

近年不少消費者會北上購買日用品回港,惟須留意香港對部分受管制物品在進口方面有嚴格規定,未經許可進口可被檢控。進口野味、肉類、家禽和蛋類,需持有食物環境衞生署的書面准許及/或衞生證明書。動物(哺乳類動物、禽鳥、爬蟲)、瀕危動植物等則需持有漁農自然護理署發出的許可證。藥物若超出個人隨身行李攜帶的合理數量供個人使用,則需要持有衞生署進口證。煙花爆竹須有土木工程拓展署的許可。部分產品亦屬禁運類別,包括電子煙、無煙煙草產品,進口香港同樣可被判罰款及監禁。

不當使用或須承擔賠償責任

消委會呼籲消費者在跨境購物時選擇信譽良好的商家與網購平台,避免光顧不知名商戶,並參考其他買家的評價與使用經驗。選購時應確認產品是否具 3C 認證,並透過官方平台核實認證的真偽。消委會特別提醒,不當安裝或使用電器可能導致財產損失、人身傷害甚至死亡,如因疏忽而致第三方損害,消費者或須承擔賠償責任。即使消費者購買了家居或責任保險,家用電氣安裝或使用不當、產品缺陷或因此導致第三方損失,視乎保單條款,相關損失未必屬於受保範圍。網購平台往往設有相關服務協議,訂明貨品僅符合當地安全標準和使用習慣,若商品於境外使用或存在安全風險,消費者使用相關產品後引致損失也未必可成功追究。

粵港澳消委會推動標準協調

粵港澳三地消委會早於今年 7 月聯合發出消費提示,提醒港澳居民透過跨境網購平台購買只予內地市場銷售的「內銷商品」時應注意事項。提示指出,港澳與內地對產品標準及規定各有不同,由於內銷商品只需符合內地相關規定及標準,因此港澳消費者如對個別品質標準有特定要求,應在購買前仔細查閱產品詳細資料、功能說明等資訊,考慮是否符合個人需要,避免收貨後引起消費糾紛。消委會期望隨着香港與內地在市場融合及監管協作層面日益緊密,兩地能逐步推進標準協調,促進產品安全與消費者保障的互認與一致性。

資料來源:消費者委員會

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 273 則留言

SpaceX Starship 完成 V2 最終試飛迎向 V3 NASA 登月延誤面臨中國挑戰

SpaceX 旗下巨型火箭 Starship 於香港時間 10 月 14 日上午 7 時 23 分,在美國德州南部的 Starbase 太空港順利升空,完成第 11 次試飛任務。這次試飛是 Version 2 原型的最後一次測試,SpaceX 表示下次將首次發射最新 Version 3 星艦。

助推器濺落墨西哥灣 星艦完成一小時飛行

火箭升空約 10 分鐘後,Super Heavy 助推器與 Starship 分離,按計劃濺落墨西哥灣海域。這次任務使用編號 B15 的 Super Heavy 助推器,配備 24 個曾飛行過的 Raptor 2 引擎。星艦進入太空後進行多項測試,飛行路徑與今年 8 月試飛相似,並在約一小時後濺落印度洋。

期間 Starship 釋放第二批共 8 枚模擬 Starlink 衛星,測試未來衛星部署能力。SpaceX 總裁 Gwynne Shotwell 早前在巴黎會議上表示,團隊已盡一切努力確保 Flight 11 成功,但承認總會有無法預見的挑戰。

NASA 登月計劃面臨延誤壓力

NASA 的 Artemis 登月計劃目標是讓人類重返月球,並計劃使用 Starship 協助太空人從月球軌道前往月球表面。然而 NASA 安全顧問委員會指出,Starship 在登月艙設計上進展緩慢,可能導致原定 2027 年中執行的 Artemis III 載人登月計劃延後數年。

NASA 於 2024 年 12 月宣布,由於 Orion 太空艙的隔熱罩在測試任務中出現過度燒蝕和裂縫問題,Artemis II 繞月任務已延至 2026 年 4 月,而 Artemis III 登月任務則延至 2027 年中。NASA 署長 Bill Nelson 強調太空人安全是首要考量,工程師需要時間徹底評估並修正問題。

與此同時,中國亦正積極推進登月計劃,最遲預計在 2030 年進行首次載人登月任務。Nelson 表示有信心 Artemis 計劃會率先到達月球表面,但呼籲 NASA 的商業和國際夥伴加倍努力,加快進度。

防熱罩成最大技術挑戰

Elon Musk 坦言,當前最艱鉅的挑戰是建造可完全重用的軌道防熱罩,每趟飛行之間,單是整修防熱罩便要耗費 9 個月。這次試飛目的是展示 Starship 可完全重用的核心設計理念,未來將用於發射衛星,最終將人類送上月球與火星。

SpaceX 在 8 月的第 10 次試飛雖被視為成功,但在這之前連串的試飛失敗及爆炸,曾令外界擔心 Starship 或許難以如期完成任務。Musk 在這次發射時表示,他走到發射控制中心外觀看升空,形容這次體驗「更為震撼」。

美國賓州大學研究顛覆認知:對 AI說話越粗魯準確率越高 禮貌干擾理解任務

美國賓夕法尼亞州立大學最新研究《Mind Your Tone》顯示,用粗魯語氣向大型語言模型發問,反而能獲得更準確答案。研究團隊測試 GPT-4o 後發現,語氣越冷硬,AI 回答的正確率達到 84.8%;特別客氣時正確率反而降至 80.8%。這項發現顛覆了人們對 AI 互動方式的認知。

研究設計與測試方法

研究人員設計一個包含 50 道選擇題的題庫,涵蓋數學、科學、歷史等範疇,難度屬中等偏上。每道題改寫成 5 種不同語氣版本,從「您能好心幫我解這道題嗎?」的極客氣語氣,到「你個沒用的,會解這道題嗎?」的極粗魯語氣,共產生 250 道獨特問題。測試前研究團隊要求 AI 忘記之前對話重新開始,只提供答案選項的字母,確保回答統一便於判斷對錯。

不同語氣影響準確率

測試結果顯示明顯的準確率差異。特別客氣語氣的正確率為 80.8%,客氣語氣為 81.4%,中性語氣為 82.2%,粗魯語氣為 82.8%,特別粗魯語氣則達到 84.8%。研究人員進行配對樣本 t 檢驗後確認,這些差異並非偶然,而是具有統計顯著性。數據呈現出一條與人類社會直覺完全相反的曲線,語氣越粗魯準確率越高。

新舊模型表現迥異

研究亦測試較舊模型如 GPT-3.5 和 Llama2-70B,發現這些模型對粗魯語氣的反應完全相反。粗魯語氣會令舊模型答題表現變差,與 GPT-4o 的結果形成鮮明對比。研究人員推測新模型在訓練時接觸更複雜的語氣相關數據,或強化了過濾無關資訊的能力。

研究團隊解釋原因

研究作者 Om Dobariya 和 Akhil Kumar 解釋,特別禮貌的表達往往包含許多「多餘」的話,這些話與問題本身無關,反而為 AI 讀題增加干擾。粗魯表達雖然語氣冷硬,但命令式要求更直接,能讓 AI 更精準抓住「答題」這個核心任務。網友亦認同這個說法,表示指令越明確結果越好。

與早前研究結果相反

這項研究結果與超過一年前發表的另一篇論文完全相反。早前研究分析多個聊天機械人的多種語言,報告指出粗魯會降低回答品質,並在答案中注入偏見、錯誤或遺漏有用資訊。不過早前研究主要測試舊版模型,而最新研究則針對 GPT-4o 這類新一代模型。

研究提醒與倫理考量

研究團隊雖然證實粗魯語氣能提升準確率,但仍提醒用戶不要太粗魯。論文已提交至 ACL 2025 會議的 Findings 部分,包含限制說明和倫理考量章節。研究突顯提示詞的語用層面值得深入研究,並引發對人機互動社會維度的更廣泛思考。

資料來源:cnBeta

《羊蹄山戰鬼》大太刀拔刀動作成熱話 日本劍術家親自示範證實可行 官方分享真人動作對比

PS5《羊蹄山戰鬼》於 10 月 2 日正式發售後,遊戲主角「篤」使用大太刀(Odachi)的拔刀與收刀動作引起廣泛討論。有玩家質疑這種背負長劍的拔刀方式是否真實可行,隨即吸引多位日本傳統武術家親身示範,證明遊戲動作確實可行。 (閱讀全文…)

粵車南下計劃 11 月實施 初期每日 100 個名額入境市區 最多留港 3 天無需赴港驗車

政府向立法會提交最新文件,詳細交代「粵車南下」計劃的實施安排。入境市區部分將以小規模形式推行,每日提供 100 個預約名額,每輛粵車最多可留港 3 天。當局表示將視乎實際推行情況、用戶及市民適應程度以及配套設施使用狀況,日後與廣東省政府持續檢視和商討,有序增加名額。 (閱讀全文…)

Apple M5 產品預計本週發表 iPad Pro、MacBook Pro 及 Vision Pro 齊更新 主要為性能提升設計變化不大

Apple 在 9 月發表 iPhone 17 系列及 Apple Watch Series 11 後,現正準備推出搭載新一代 M5 晶片的產品。據消息人士透露,Apple 計劃在本週內發表 M5 iPad Pro、M5 MacBook Pro 及更新版 Vision Pro。 (閱讀全文…)

NETGEAR十月優惠  指定流動熱點限時特價 外加指定路由器送高達$500現金券

寒露過後,天氣亦漸漸轉涼,而 NETGEAR 將會陪伴大家踏入深秋。 NETGEAR 本月流動熱點 M3 和 M6 將會以新低價發售,亦會延續指定型號 WiFi 7 路由器贈送高達 $500 的現金券以及購買任何 WiFi 7 路由器享半價換購 MS105 或 MS308 兩款 Multi-Gig 非網管交換機 2 大優惠!詳細現金券優惠請見下文。

 

優惠日期: 2025 年 10 月 6 日至 2025 年 10 月 31 日

 

以下為指定的路由器型號和對應的禮券:

$500 禮券 : RBE973S
$400 禮券 : RBE972S、RBE873
$300 禮券 : RBE773、RBE872
$200 禮券 : RBE772、RS700S、RS600

$100 禮券 : RS300

$50  禮券 : RS200

可換購 Multi-Gig 非網管交換機

MS105 5-Port Multi-Gig 非網管交換機 – 換購價: $445 (原價:$890)

MS308 8-Port Multi-Gig 非網管交換機 – 換購價: $845 (原價:$1690)

 

 

NETGEAR 流動熱點 M3 (MH3150) 與 M6 (MR6150) 推限時特價發售

MH3150和 MR6150 擁有規格接近的配備,同樣配備 Qualcomm SDX62 Sub 6 晶片,令 5G 下載速度高達 2.5 Gbps,同時亦兼容 4G Cat19,下載速度為 1.6Gbps。M3 與 M6不論 5G 或 4G 都支援十多個頻譜,能支援絕大部份國家和地區信號網。而兩款型號都是 WiFi 6 制式,連線速度可高達3.6 Gbps,能夠最多同時支援 32 個裝置,不論是在外工作又或是旅行時分享給其他人亦綽綽有餘。

 

 

M3 和 M6 除了能夠作為在外使用的流動路由器以外,亦可以當作家居路由器使用。透過拆出電池並更換為電源線後,可獲得更強的信號和更大的覆蓋範圍,足以勝任家用路由器的角色,在任何地方都能保持網絡連接。M3 與 M6 最大的分別是 M6 配備了一個 1G LAN Port 和一個USB port, 而 M3 則提供一個 USB port, 如對LAN Port 需求較大且會同時需要使用2個port的用家而言,M6 將會是個較為合適的選擇。除此以外,M3 與 M6 均配置 2.4 吋的顯示屏,但 M3 是按鍵全彩屏幕,而 M6 則是全彩觸控式屏幕,所以在操作上M6亦會更為直觀簡單。如果希望有一個額外LAN Port 使用,M6將會是更好的選擇,如果希望以較實惠的價錢購入,M3則會是你的最佳選擇。

 

現時M3 (MH3150) 有79折優惠,售價為 $3380(原價:$4280)
現時M6 (MR3150) 有58折優惠,售價為 $4280(原價:$7380)

 

 

高階 Orbi Mesh WiFi 7 RBE870系列以95折發售

Orbi 最新成員RBE870系列配備四核心1.5GHz 處理器,10-Stream三頻 WiFi 7 Mesh系統,速度高達21000 Gbps。透過WiFi 7獨有Multi-Link Operation (MLO)技術令網絡傳輸更為暢順及穩定,在應用此技術於回傳(Backhaul)上更能令主分機之間的連接變得穩定,更可以同時支援最多150個裝置,能夠負荷同時多人居住的智能家庭。RBE870系列主機配備10G WAN Port,能夠支援並最大化10G家居寬頻的超高速度,適合希望享受最頂級家居網絡的用家使用,而且能夠向下支援2.5G及1G寬頻,即使非10G寬頻的用家亦適用。RBE870系列主機和分機各配備4個2.5G LAN Port,只需一對主分機即擁有多達8個有線連接空間,足以同時支援多個有線裝置,提供高速且穩定的有線連接。每部 RBE870系列主分機都配備8支升級設計的高功率專利天線,能夠令訊號有效地進行 360° 全方位覆蓋,除了能夠消除家中各種網絡死角位置,瘦長且時尚的機身設計能更容易尋找合適的擺放位置,無礙家居美感。

 

現時RBE870系列的售價為:
RBE873(3件裝)現時有95折優惠 ,售價為 $9580 (原價:$10140),再加送$400禮券。

RBE872(2件裝)現時有95折優惠 ,售價為 $7380(原價:$7800),再加送$300禮券。

RBE870(分機)現時有95折優惠 ,售價為 $4080(原價:$4290)。

 

 

 

初階Nighthawk WiFi 7 路由器RS200限時78折優惠

RS200是Nighthawk系列的初階WiFi 7路由器,配備四核心2.0GHz處理器,6-Stream WiFI 7 制式,能夠同時支援最多80個網絡裝置,足以負荷一般智能家居的所有裝置,配合WiFi 7技術,能夠帶來更快更穩定的網絡速度。RS200配備1個 2.5G WAN Port, 能支援並有效發揮2.5G寬頻的全部能力,並且向下支援1G和100M寬頻服務,即使是尚未打算升級2.5G寬頻的用家亦能適用。RS200亦提供1個2.5G LAN Port和3個1G LAN Port, 提供充足有線連接空間。機身內置了四條專利高性能天線,能夠提供360°的全方位覆蓋,消除網絡不同的死角位置,時尚的外表亦有助RS200更能夠融入家居,佔較少空間的同時亦能尋找更有效發放信號的位置進行擺放。

現時RS200有78折優惠,售價為$1388(原價:$1780),再加送$50超市禮券。

 

 

 

NETGEAR 半價換購優惠交換機

現時WiFi 7 路由器普遍都配備 2.5G WAN/LAN port , 若果希望增加2.5G 的有線連接空間,自然要使用Multi-Gig交換機 ! MS105 配備5個2.5G連接埠,而MS308則配備 8 個 2.5G 連接埠。用家可以因應自身對網絡埠的數量需求進行選擇。上述兩部交換機均無需任何額外設定,一經通電即可運作,提供更多有線連接空間。

 

 

 

 

 

查詢:NETGEAR 港澳區獨家總代理 Winco (3619 8833)

銷售店鋪:https://bit.ly/3wQfCtA
NETGEAR 官方網上旗艦店連結: https://netgear-store.hk/

禮券換領連結:https://www.winco.com.hk/promotion/2025/NETGEAR/

Coupon_Redemption_Oct/registration.php

Orbi 免費安裝連結: https://www.winco.com.hk/Orbi-Free-Installation/registration.php

中國建成全球最大氣象觀測系統 北斗探空冀打破 GPS 壟斷

中國氣象局於 10 月 11 日舉行的國新辦新聞發布會上宣布,中國已建成由 9 枚風雲衛星、842 部天氣雷達、超過 90,000 個地面氣象觀測站組成的陸海空天一體化綜合氣象觀測系統。自主研發的北斗探空系統達到全球領先水平,打破 GPS 系統在氣象探空領域的壟斷。 (閱讀全文…)

vivo 再推新平板 Pad 5e 同場發佈新錶 + 新耳機

除了 X300 系列外,vivo 在昨晚的上海發佈會,亦發佈了新一代的平板電腦 Pad 5e,以及全新智能手錶 WATCH GT 2 及全新真無線耳機 TWS 5。

vivo Pad 5e:12 吋輕薄抵玩平板

首先出場的是 vivo Pad 5e 平板電腦,它內建了 12.1 吋 2.8K 解析度 144Hz 更新率熒幕,更設有護眼柔光屏選擇。規格方面,它內建了 Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3 處理器、8GB RAM 及 256GB 內存,官方表示安兔兔得分高達 170 萬,即使用來打機都無問題。另外,筆者現場體驗過機身頗為輕薄,即使是大熒幕設計但外攜使用依然方便。此外,它內建了 10,000mAh 容量電池,官方表示可提供 12.3 小時串流影片播放及 1,000 天待機時間。

▲這就是 vivo 最新同場發佈的平板電腦 Pad 5e。

▲它暫時只設有淺藍色一隻選擇。

▲內建了 12.1 吋熒幕,更設有護眼柔光屏選擇。

▲雖然內建大屏幕,但機身偏輕薄,單手拿著也不重,外攜使用方便。

▲硬件方面,vivo Pad 5e 內建了 Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3 處理器、8GB RAM 及 256GB 內存,更內建了 10,000mAh 容量電池。

▲其他 vivo Pad 5e 的功能介紹。

定價方面,vivo Pad 5e 為 1,999 人民幣起(約 HK$2,185),同樣會在 10 月 17 日於中國市場正式開售。

vivo WATCH GT 2:粉色錶帶設計討好

此外,vivo 同場亦發佈了新一代智能手錶 WATCH GT 2,它的熒幕只有 1.8mm 邊框,屏佔比十分高,而且支援高達 2400 尼特峰值亮度,即使在日光直射下理論上仍可看到顯示內容。功能上,一般智能手錶應有的健康及運動監測功能它都近乎有齊,不過最特別的肯定是它的續航時間長達 33 天,基本上一次充電可以用足一個月,十分厲害。此外,它採用了高亮鋁合金中框物料設計,而且設有粉紅、粉藍等粉色系錶帶,設計十分討好。

▲vivo 亦發佈了新一代智能手錶 WATCH GT 2,它採用了高亮鋁合金中框設計,而且配合粉紅、粉藍等粉色系錶帶,外形頗為討好。

▲一般智能手錶的基本功能,vivo WATCH GT 2 都算有齊。

定價方面,vivo WATCH GT 2 為 499 人民幣(約 HK$545),另設 eSIM 版,定價為 699 人民幣(約 HK$764),兩者均會在 10 月 17 日於中國市場正式開售。

vivo TWS 5:抵玩真無線耳機

最後一件 vivo 推出的新品,就是全新的真無線耳機 TWS 5。vivo 今次找來上海音樂學院共同調音,保證音質有一定水平。另外,它內建了第二代陶瓷鎢原聲振膜,並支援 Hi-Res Audio Wireless 及LDAC 格式,而 HI-Fi 大師版甚至可支援 LHDC – V5 格式,可以播放 1.4Mbps LHDC 無損格式音樂。功能上,它支援超強降噪,深度可達到 60dB,最高可抑制生活中 99.9% 的噪音。另外,它亦內建三咪高峰設計,最多可消取 99% 風噪。它亦支援 AI 智能播報及實時智慧翻譯功能。

▲vivo 亦發佈了全新的真無線耳機 TWS 5,更設有有更高音質的 Hi-Fi 版。

▲它內建了第二代陶瓷鎢原聲振膜,並支援 Hi-Res Audio Wireless 及LDAC 格式,而 HI-Fi 大師版甚至可支援 LHDC – V5 格式,可以播放 1.4Mbps LHDC 無損格式音樂。

▲其他 vivo TWS 5 功能。

功能如此齊全,最重要是它的定價十分抵玩,一般版定價為 399 人民幣(約 HK$436),而 Hi-Fi 版定價亦只是 499 人民幣(約 HK$545),前者會在 10 月 17 日於中國市場開售,而後者則要等到 10 月 24 日才在中國市場賣街。

中國三大電訊商獲批 eSIM 商用 網民實測港版 iPhone Air 無法使用 但大陸 Air 機可用外國 eSIM

中國三大電訊營運商中國移動、中國聯通及中國電信於 10 月 13 日同日宣布,已正式獲得工業和信息化部 eSIM 手機商用試驗批覆許可,eSIM 手機業務將在全國 31 個省區市正式上市銷售。不過有網誌作者實測發現,港版 iPhone Air 無法寫入中國營運商 eSIM,在最後一步檢查 IMEI 過程中校驗失敗。 (閱讀全文…)

(有片) vivo X300 / X300 Pro初步評測 旗艦系列手機 細機旗艦配置 附開售詳情公佈

vivo 昨晚在上海就舉行了盛大的發佈會,宣佈推出新一代的旗艦手機 X300 系列。究竟新機有甚麼特別?就讓 Edward 帶大家到現場感受一下啦。

細機有驚喜單手操控感佳

今次 vivo 推出的 X300 系列,與上代最大不同就是不再設有 Pro Mini 這部細機旗艦,而是直接以 X300 取代。今代 X300 與上代 X200 Pro Mini 一樣,設有 6.31 吋 AMOLED 熒幕,機身既細小亦夠輕,單手握機操控手感十分不錯。顏色方面,X300 設有幸運彩、自在藍、愜意紫及純粹黑 4 種機身顏色,當中幸運彩配色在鏡頭圈位加入了彩虹色般的設計,十分擔眼,應頗得女士歡心。

相關影片

▲昨日 vivo 就在上海舉行了盛大的發佈會,宣佈推出新一代旗艦手機 X300 系列,今代只設 X300 及 X300 Pro 兩部選擇。

▲當中 X300 某程度上直接取代上代 X200 Pro Mini 細機的定位。

▲X300 內建了 6.31 吋 AMOLED 熒幕,機身亦輕及薄,單手握機操控手感十分理想。

▲X300 設有幸運彩、自在藍、純粹黑及愜意紫(左至右)4 種機身顏色。

▲當中最特別肯定是幸運彩色,它的機身採用白色磨砂設計,十分漂亮。

▲而鏡頭圈位更加入了彩虹色設計,十分特別。

▲雖然是細機,但機身佈局上與 X300 Pro 分別不大,在機身右側設有電源及音量鍵,而機底就設有 SIM 卡槽、USB-C 插槽及內置喇叭。

大機設計與上代相若

至於大機 X300 Pro,設計上大致與上代 X200 Pro 相若,不過配色方面就改為淨色設計,分別設有曠野棕、自在藍、簡單白及純粹黑 4 種顏色,沒有了上代藍色那種 blink blink 設計,感覺更專業風及簡約。另外,它依然內建了 6.78 吋 AMOLED 熒幕,所以單手握機操控手感與上代分別不大。

▲至於 X300 Pro,設計上就大致與上代 X200 Pro 相若,不過配色方面就改為淨色設計,分別設有曠野棕、自在藍、簡單白及純粹黑 4 種顏色,沒有了上代藍色那種 blink blink 設計,感覺更專業風及簡約。

▲相比 X300,X300 Pro 機身左側多了一個快捷鍵,長按可在響鈴及震機模式之間切換,而雙擊就可開啟電筒功能。

2 億像素蔡司鏡頭配置出色

至於相機方面,X300 及 X300 Pro 的主相機依然採用蔡司鏡頭模式,而且均各設有 2 個 5,000 萬像素鏡頭及 1 個 2 億像素鏡頭,不過配置上兩者有分別:X300 的 2 億像素鏡頭為主攝鏡,而 X300 Pro 則為長焦鏡,所以對於一般用家來說,X300 其實已很夠用,但針對需要經常拍攝遠物的用家,X300 Pro 可能會更適合一點。另外,前鏡方面兩機均配置了 5,000 萬像素開孔式自拍鏡,用於自拍質素有一定保證。

▲相機方面,X300 及 X300 Pro 的主相機依然採用蔡司鏡頭模式,而且均各設有 2 個 5,000 萬像素鏡頭及 1 個 2 億像素鏡頭,不過配置上兩者有分別:X300 的 2 億像素鏡頭為主攝鏡,而 X300 Pro 則為長焦鏡。

▲雖然只是主攝採用 2 億像素配置,但對於一般用家來說,X300 其實已經十分夠用。

▲不過針對喜歡拍攝遠物的用家,X300 Pro 內建 2 億像素長焦可能會更為適合。

▲它亦內建 AI 故事板功能,可以拍攝一張 2 億像素相片再以 AI 裁切相片不同部分出來製成一張組合圖,十分特別。

▲它亦針對人像影片加入 4K60p 功能,喜歡拍攝人像影片的用家有福了。

▲今代 X300 Pro 仍然支援這支望遠鏡,可進一步提升遠攝距離。

▲當然,今代 vivo 依然有為 X300 Pro 推出這套專業攝影套裝,方便專業拍片的用家使用。

大細機均旗艦規格體驗分別不大

至於規格方面,今次 vivo 推出的 X300 細機及 X300 Pro 大機,兩機均內建了 MTK 首發的天璣 9500 3nm 制程處理器,而且均內建了 12GB / 16GB LPDDR5X Ultra RAM 及 256GB / 512GB / 1TB UFS 4.1 內存,所以無論是大細機效能均屬旗艦級,體驗分別不大。即使是電量,X300 及 X300 Pro 分別內建了 6,040mAh 及 6,510mAh 容量電池,使用時間理應差距不遠,不過實際體驗可能要等待實機在香港推出時才能為大家詳細測試了。

▲雖然 X300 及 X300 Pro 採用大細機設計,但規格上兩者均用上了相同,亦是首發的 MTK 天璣 9500 這枚 3nm 制程旗艦級處理器,所以效能上兩者分別其實不大。

▲唯一是電量上兩者有分別:X300 內建了 6,040mAh 容量電池,而 X300 Pro 就內建了 6,510mAh 容量電池,不過實際使用上體驗應該分別不大。

開賣詳情公布定價發表

至於開售詳情方面,vivo X300 及 X300 Pro 均會在 10 月 17 日正式在中國開售,定價方面,X300 為 4,399 人民幣起(約 HK$4,808),而 X300 Pro 則為 5,299 人民幣起(約 HK$5,792)。

▲vivo X300 定價為 4,399 人民幣起。

▲而 X300 Pro 定價則為 5,299 人民幣起,兩機均會在 10 月 17 日正式在中國開售,至於港行據聞應該要等到今年年底。

大相鳴謝:Kate 可恩

Carousell 賣家遭追稅數十萬元 懷疑二手平台「舉報」用戶 Carousell 否認:未有提供客戶資料

有網民最近在社交平台發帖,指 3 年前在二手買賣平台 Carousell 出售家中舊物,半年收入不足 HK$10,000,卻突然收到稅務局電郵,要求補交數十萬元稅款及罰息,並申請商業登記。事件引發網民關注在網上平台出售二手物品的稅務責任,以及平台是否會向稅務局提供用戶資料。 (閱讀全文…)

港鐵南港島綫手提風扇電池起火  疑硬幣碰撞引致兩人受傷 目擊者:啲火成個人咁高

港鐵南港島綫昨日傍晚發生鋰電池起火意外,一列由金鐘前往海怡半島的列車在兩站之間行駛期間,一名男乘客背囊內的手提風扇後備電池突然冒煙起火,火花濺傷物主及另一名女乘客。事發時正值下班繁忙時間,車廂擠滿乘客,有目擊者形容火焰高達一個成年人身高,現場一度混亂。 (閱讀全文…)

Tim Cook 首次抖音直播帶貨 宣傳 iPhone Air 中國開售 eSIM 認證難題終獲解決

Apple 行政總裁 Tim Cook 於 10 月 13 日晚間在抖音 Apple Store 直播間驚喜現身,宣布 iPhone Air 將於 10 月 17 日早上 9 時開放預訂,10 月 22 日正式發售,意味著這款 eSIM 專用裝置終於解決在中國的監管認證問題。 (閱讀全文…)

Tim Cook 現身中國 Labubu 展覽 獲贈特製 Labubu 公仔 手持橙色 iPhone 17 Pro

Apple 行政總裁 Tim Cook 於 10 月 13 日訪問上海,首站選擇參觀 THE MONSTERS 十週年巡展,並與 Labubu 設計師龍家升及 Pop Mart 創辦人王寧會面。龍家升向 Tim Cook 贈送一個特別特製的 Labubu 玩偶,玩偶身穿黑衣、白鞋、戴眼鏡,造型與設計師本人神似,左手更拿著一部橙色 iPhone 17 Pro 手機。 (閱讀全文…)

網上槍手用 AI 日產 30 篇論文 同一寫手橫跨多個毫不相關學科

內地央視財經調查欄目近日揭露一個由 AI 驅動的論文代寫灰色產業鏈,有公司以「高薪招聘撰稿人員」為名,公開為研究生等群體提供代寫服務。這些代寫公司採用「組稿+AI」模式批量製造虛假論文,寫手熟練使用 AI 工具後,單日可完成多達 30 篇論文,效率驚人。

招聘文字編輯實為代寫槍手

調查發現某公司招聘「論文與文字編輯」職位,聲稱工作內容是依據文獻資料和客戶要求完成文章組稿、編輯與排版。該公司主管唐先生表示他們採用「組稿+AI」模式操作簡單,無需深度人工干預,員工主要依靠「走量」獲利。另一家代寫公司的沈主管更坦言,員工只需將數據填入預設模版並簡單潤飾,即可快速成文。

同一寫手橫跨多個毫不相關學科

調查人員在相關公司電腦上發現名為「2025 寫稿明細」的檔案,顯示同一名寫手竟能完成「法學」、「學前教育」到「電腦應用與技術」等多個毫不相關學科的論文,專業跨度極大。曾擔任「學術文案撰寫專員」的小劉透露,他只需在對話框輸入論文所屬專業、主題、關鍵字及基礎要求,便能在短時間內生成內容看似詳盡的初稿。小劉工作僅一周,已完成 30 多篇不同學歷層次與工作內容的文章和論文。

電商平台成交易渠道年銷逾 4 萬單

有媒體發現部分論文代寫企業透過知名電商平台開設店鋪,以「論文查重」名義大量銷售代寫服務,年銷量已超過 40,000 單,其後將訂單轉包給各類寫手。這些公司多位於武漢、廣東陽西縣等地。相比傳統人工代寫每頁收費 15 至 50 美元(約港幣 HK117至HK390),AI 工具訂閱僅需每月 20 至 30 美元(約港幣 HK156至HK234),成本大幅降低。

學術不端行為或導致學位被撤銷

根據相關規定,學位論文或實踐成果如存在抄襲、剽竊、數據造假或 AI 代寫等學術不端行為,一經發現,學位申請人可能被撤銷已授予的學位證書。北京市信睿律師事務所楊亮律師表示,使用 AI 可以借鑑參考,但不能用 AI 代替自己完成論文,一旦出現剽竊行為並因此獲得學位,將面臨法律後果。

資料來源:快科技

電動車充電進入「分鐘」時代 Zeekr 001 實測 6.5 分鐘叉 8 成電

中國電動車品牌 Zeekr 最新改款的 001 車款展示出驚人充電速度,其配備 95 kWh 磷酸鐵鋰電池的車款在充電測試中,從 4% 電量充至 80% 僅需 6 分半鐘,充電功率峰值達 1,321 kW。Zeekr 001 為吉利集團旗下品牌,該集團同時擁有 Polestar、Lotus 及 Volvo 等品牌。雖然 Zeekr 在中國市場表現強勁,但至今未進入美國市場,僅有少量車款在歐洲銷售。

900V 架構帶來突破性充電表現

全新改款的 Zeekr 001 於 2025 年 10 月 11 日正式推出,最大升級重點是採用 900 V 電氣架構,相較上一代的 800 V 系統有顯著提升。新車搭載 12 C 充電率技術,支援超過 1.3 MW 充電功率,在 Zeekr 最新的百萬瓦級充電站上,車輛插電後僅需 1 秒即可從 4% 充至 10%,10 秒內達到峰值功率,最高電壓 894 V 配合 1,488 A 電流。測試影片顯示,充電功率立即超過 500 kW,約 3 分鐘達到 50% 電量,6 分半鐘完成 80% 充電,此時車輛顯示 CLTC 續航里程達 353 英里(568 公里),換算 EPA 測試標準約為 250 英里。

完整充電僅需 13 分鐘

充電測試繼續進行至 100% 電量,從 4% 至滿電共耗時 13 分 23 秒,車輛顯示 CLTC 續航里程達 441 英里(710 公里)。測試結果顯示,從 4% 充至 80% 僅需不到 7 分鐘,但充至 100% 的時間幾乎增倍,證明長途旅行時充至 80% 已足夠繼續行程。Zeekr 001 提供兩種動力配置,全輪驅動版本輸出 925 匹馬力(680 kW),0 至 100 公里加速僅需 2.83 秒,極速達 280 公里;後輪驅動版本搭載 CATL 麒麟電池技術,配備 113 kWh 電池組,CLTC 續航里程提升至 810 公里(503 英里)。

超高速充電有賴基建配合

Zeekr 001 的超高速充電表現,需要配合百萬瓦級充電站才能實現。目前中國市場正積極發展相關基建,例如 BYD 於 2025 年 3 月推出 10 C 百萬瓦級充電站,至今已在當地部署超過 500 個,並計劃與合作夥伴共建 15,000 個充電站。相比之下,美國及歐洲市場雖然穩定供應 350 kW 充電站,但在百萬瓦級充電站的部署上則仍在起步階段。目前美國市場充電最快的電動車為 Lucid Gravity,最高充電功率 400 kW,從 0% 充至 80% 需時 27 分鐘,首 10 分鐘可補充 190 英里續航。現時多家歐美營運商正測試超高速充電裝置,預計 2026 年開始部署。

來源: InsideEVs

Amazon Quick Suite 正式登場 AI 智能助手一站式問答+自動化行動

隨著企業數碼轉型及生成式 AI 應用普及,Amazon 最新推出 Amazon Quick Suite,目標是成為用戶「Agentic AI 智能拍檔」,將研究、商業智能(BI)、流程自動化等多項功能整合於單一工作平台,助你輕鬆查找答案、分析數據,甚至自動執行複雜業務流程,真正提升日常工作效率。 (閱讀全文…)

流動裝置管理與資安防護專家 Jamf 與 AWS 提升為企業客戶提供高效益方案

在最近的 AWS Security Day 活動中,Jamf 的 Sales Engineer – Cyrus 介紹了其公司的主要業務及與 AWS 在安全領域上的緊密合作。Jamf 自成立以來便專注於為 Apple 用戶提供最全面的設備管理和安全解決方案。 (閱讀全文…)

TP-Link 完成首個 Wi-Fi 8 測試 聚焦可靠性而非速度提升

網絡產品品牌 TP-Link 剛剛宣布成功完成首次 Wi-Fi 8 硬件測試,使用一款原型裝置驗證了 Wi-Fi 8 的信標 (beacon) 和數據吞吐量,標誌著 Wi-Fi 8 發展中的關鍵里程碑。

 

合作夥伴與技術背景

TP-Link 透露這次測試基於「行業聯合夥伴關係」,但未透露具體硬件細節。目前 Broadcom、Qualcomm、Intel、MediaTek、Marvell 等企業都在積極為 Wi-Fi 8 作準備。考慮到 TP-Link 與 Qualcomm 一向關係密切,曾為其供應 Wi-Fi 7 產品,而 Qualcomm 在 2025 年 7 月剛展望過 Wi-Fi 8,因此有理由相信 Qualcomm 大概率參與其中。

重點轉向可靠性

Wi-Fi 8 的主要目標不是進一步提升網速,最高速率維持在 23 Gbps,繼續使用 2.4 GHz、5 GHz、6 GHz 三個頻段、4096-QAM 訊號機制、320 MHz 信道帶寬。Wi-Fi 8 將著眼於大力改善整體可靠性與體驗,也就是所謂的「超高可靠性」(UHR)。它將優先保障在複雜環境下提供可靠的性能表現,即使在高擁塞、易受干擾、流動性強的環境中,也能提供穩定、低時延、近乎無損的連線體驗,號稱從「無線性能時代」跨越到「無限可靠性時代」。

三個 25% 目標

IEEE 組織宣稱 Wi-Fi 8 將帶來「三個 25%」:在複雜訊號環境下吞吐量提升至少 25%、延遲分布第 95 百分位處的延遲降低 25%、丟包數量減少 25% (尤其是在接入點之間漫遊時)。為此 Wi-Fi 8 設計了諸多全新功能,包括無縫漫遊、邊緣覆蓋可靠性、密集部署下更智能的協調、經改善的裝置內部共存性、更智能的能源消耗管理等。

四項核心技術

MediaTek 的白皮書透露,為改善 Wi-Fi 8 的使用體驗,提出了四項新技術,分別是協同空間複用 (Co-SR)、協同波束成形 (Co-BF)、動態子信道操作 (DSO)、增強型調制編碼機制 (MCS)。其中 Co-SR 可以透過監測功率水平,實現裝置間的最佳訊號強度;DSO 能為裝置分配子信道,使吞吐量提升最高 80%。

發布時間表

Wi-Fi 8 標準編號 802.11bn,早在 2022 年 7 月已啟動相關研究,並於 2024 年 9 月完成了 0.1 版本初稿。最近將會完成 1.0 版本初稿,計劃在 2028 年 9 月完成最終定案。MediaTek 擔任 802.11bn/Wi-Fi 8 工作組副主席,積極參與標準制定。

資料來源:cnBeta