M5 MacBook Pro 正式登場 詳細規格、香港售價、發售日期 GPU 效能升 45%, AI 效能較 M1 快 6 倍

Apple 於 10 月 14 日正式發布配備全新 M5 晶片的 14 吋 MacBook Pro,採用第三代 3nm 製程技術,Apple 稱其 GPU 效能方面 M5 較 M4 提升 45%,而 AI 效能較上代 M4 晶片快 3.5 倍,較 2020 年推出的 M1 晶片更快達 6 倍。

 

 

M5 晶片強化 AI 及圖像處理

M5 晶片配備全新 10 核心 GPU 架構,每個 GPU 核心內建神經網絡加速器,令 GPU AI 運算效能較 M4 提升超過 4 倍。這項技術大幅加快 AI 影像生成、大型語言模型提示詞處理等任務。晶片同時配備 16 核心神經網絡引擎,專門驅動 Apple Intelligence 功能,實現高效能裝置端 AI 運算。

 

 

GPU 效能方面 M5 較 M4 提升 45%,配備增強版著色器核心及第三代加速光線追蹤引擎,並配合動態快取技術最佳化晶片內建記憶體,令專業應用程式及遊戲運行更流暢。

 

 

CPU 及記憶體全面升級

M5 晶片採用 10 核心 CPU 設計,由 4 個效能核心及 6 個能源效率核心組成,多執行緒效能較 M4 快 15%。統一記憶體頻寬提升近 30% 達到 153GB/s,加快應用程式啟動及大型語言模型運行速度。

儲存方面新機配備比上代快 2 倍的 SSD,最高可選配 4TB 容量,大幅縮短匯入 RAW 影像檔案或匯出大型影片時間。

 

 

 

24 小時電池續航力及 Liquid Retina XDR 顯示器

新款 MacBook Pro 電池續航力長達 24 小時,為 Mac 產品線歷來最長。機身配備 Liquid Retina XDR 顯示器,支援高達 1,600 尼特峰值 HDR 亮度,戶外 SDR 內容亮度達 1,000 尼特,對比度達 1,000,000:1。顯示器提供納米紋理選項,減少反光及眩光,適合在強光環境下工作。

顯示器配備 ProMotion 技術,支援高達 120Hz 更新率,令捲動網頁及遊戲操作更流暢。影片剪接師可選擇固定更新率,配合專業製作需求。

 

 

視像會議及音效系統

機身配備 1,200 萬像素 Center Stage 相機,配合先進咪高風及六揚聲器音效系統,提升遙距會議體驗。

 

 

定價及發售詳情

14 吋 MacBook Pro M5 版本售價由 HK$12,999 起,配備 16GB 記憶體及 512GB 儲存空間,提供太空黑及銀色兩款顏色。產品於 10 月 15 日開始預訂,10 月 22 日正式開售。至於配備 M4 Pro 及 M4 Max 晶片的高階版本,預計要到 2026 年初才會推出。

 

如果將規格打爆,搭載 10核CPU-10核GPU-16核神經網絡引擎、32GB RAM、4TB SSD 記憶體,價錢就需要 HK$26,249

 

資料來源:Apple

Apple 推出 iPad Pro M5 2025 AI 性能比 M4 快 3.5 倍 香港價錢公佈

Apple 於 10 月 15 日正式發布搭載 M5 晶片的新一代 iPad Pro,距離上次更新僅相隔約 17 個月。新款 iPad Pro 配備 Apple 最新 M5 晶片,AI 性能較 M4 版本提升 3.5 倍,同時首次引入自家研發 C1X 數據機晶片和 N1 無線網絡晶片,支援 Wi-Fi 7 技術。

M5 晶片強化 AI 運算能力

M5 晶片採用全新 10 核心 GPU 架構,每個核心均內置神經加速器 (Neural Accelerator),大幅提升 AI 工作負載處理速度。與 M1 版本 iPad Pro 相比,新裝置 AI 性能提升高達 5.6 倍。

Apple 硬件工程高級副總裁 John Ternus 表示,M5 晶片為 iPad Pro 帶來巨大 AI 性能躍進和圖像處理能力提升,配合 iPadOS 26 的突破性功能,再次擴展 iPad 的應用範疇。

具體應用場景方面,新款 iPad Pro 在 Draw Things 應用程式中的 AI 圖像生成速度,較 M4 版本快 2 倍,較 M1 版本快 4 倍。在 DaVinci Resolve 的 AI 影片升頻處理上,則較 M4 版本快 2.3 倍,較 M1 版本快 3.7 倍。

光線追蹤性能大幅提升

新款 iPad Pro 配備第三代光線追蹤引擎,3D 渲染速度較 M4 版本快 1.5 倍,較 M1 版本快達 6.7 倍。CPU 方面採用 10 核心設計 (4 個性能核心、6 個效能核心),Apple 聲稱這是全球最快的 CPU 核心。

在實際應用測試中,新款 iPad Pro 在 Final Cut Pro 的影片轉碼速度較 M1 版本快 6 倍,較 M4 版本快 1.2 倍。

記憶體頻寬與儲存速度提升

新款 iPad Pro 的統一記憶體頻寬超過 150GB/s,比前代提升近 30%,有助提升多工處理、AI 模型運算和遊戲執行效率。儲存讀寫速度提升達 2 倍,256GB 和 512GB 型號的預設統一記憶體增至 12GB,較前代增加 50%。

裝置支援快速充電功能,使用選購的 40W Dynamic Power Adapter with 60W Max,約 30 分鐘可充電至 50%。

引入 C1X 數據機和 N1 無線晶片

流動網絡版 iPad Pro 首次配備 Apple 自家設計的 C1X 數據機晶片,流動數據傳輸速度較 M4 版本快 50%,活躍使用時的耗電量減少 30%。裝置支援 5G 網絡和 eSIM,用戶可快速新增或轉移流動網絡計劃。

新款 iPad Pro 亦配備 N1 無線網絡晶片,支援 Wi-Fi 7、Bluetooth 6 和 Thread 技術,提升 5GHz 網絡連接表現,並改善 Personal Hotspot 和 AirDrop 的效能和穩定性。

外接顯示器支援 120Hz 更新率

硬件方面,新款 iPad Pro 維持超薄機身設計,11 吋型號厚度為 5.3mm,13 吋型號厚度為 5.1mm,提供太空黑和銀色兩種顏色選擇。裝置配備 Ultra Retina XDR 顯示器,採用 Tandem OLED 技術,SDR 和 HDR 內容全屏幕亮度達 1,000 nits,HDR 峰值亮度達 1,600 nits。

新增功能包括支援外接顯示器以最高 120Hz 更新率輸出,並支援 Adaptive Sync 技術,可降低延遲並提升畫面流暢度,適合影片剪輯和遊戲應用。

iPadOS 26 帶來全新視窗系統

軟件方面,iPadOS 26 引入全新設計語言 Liquid Glass,以半透明材質呈現介面元素。系統加入全新視窗管理系統和選單列,用戶可從螢幕頂部向下滑動或移動游標至頂部,快速存取應用程式指令。

Files 應用程式新增更新的列表檢視和資料夾自訂選項,Dock 支援資料夾功能,方便用戶隨時存取下載和檔案。iPadOS 26 亦首次加入 Preview 應用程式,支援檢視和編輯 PDF 檔案,內置 Apple Pencil Markup 和 AutoFill 功能。

系統亦引入背景工作、音訊輸入控制和本機錄製等專業功能。Apple Intelligence 方面,新增電話、FaceTime 和訊息的即時翻譯功能、Shortcuts 的智能操作、Reminders 的自動分類等。

11吋型號 5.3 mm 厚, and the 13吋型號只有5.1mm厚

售價與開售詳情

新款 iPad Pro 定價方面,11 吋 Wi-Fi 版本售價 HK7,999 起,13 吋 Wi-Fi 版本售價 HK10,499 起,新款 iPad Pro 由 10 月 15 日起接受預訂,10 月 22 日起在 Apple Store 零售店和授權經銷商發售。

資料來源:Apple

vivo 推出 OriginOS 6 全球版 同時公布港行舊機幾時可以更新

vivo 今日在上海舉行 OriginOS 全球發布會,正式推出品牌最先進作業系統 OriginOS 6,這改動標誌著未來 vivo 海外版的手機,將會與國行版一樣採用相同的作業系統,亦某程度上代表以往的 FunTouch OS 已經完成他們的「歷史任務」,而國行與國際版 / 港行相信會在功能及介面美觀性上大幅縮窄距離。vivo 亦在發佈會中公佈了舊 vivo 手機升級至 OriginOS 6 的時間表,換言之舊機港行用家一樣可以玩到新 OS  的各項功能!想知更多就要留意下文內容了。

流暢體驗三大層面

vivo 高級副總裁兼首席技術官石玉堅表示,vivo 多年來秉持「More Local, More Global」原則深耕全球市場,持續創造符合用戶需求產品和體驗。他指出 OriginOS 6 以「Origin Design」設計理念為基礎,圍繞流暢度、設計和 AI 三大核心支柱,重新構想用戶與數碼世界連接方式。OriginOS 6 將流暢度提升至全新高度,成為系統核心特色。系統搭載 Origin Smooth Engine 讓運算、儲存和顯示等核心模組協同運作,帶來「看得順暢、用得流暢、持久流暢」全方位體驗。

系統採用 8+1 Ultra-Core Computing 技術,優先處理關鍵任務,將應用程式冷啟動速度提升 18.5%,畫面更新率穩定性改善 10.5%。Memory Fusion 技術令資料載入速度加快 106%,Dual Rendering 則將動畫表現提升 35%,在高負載情況下畫面更新率穩定性改善 11%。

視覺流暢度透過 Origin Animation 系統呈現,包含 Spring Animation、Blur Transition、Morphing Animation 和 One Shot Animation 等動態效果,為每次觸控帶來自然節奏和視覺連貫性。在觸控反應方面,業界首創 Snap-Up Engine 為搶票等高需求動作優先分配運算資源,連續開啟 50 個應用程式啟動速度提升達 16%,觸控反應速度加快 41%。

OriginOS 6 更獲得 SGS 持久流暢認證,模擬五年重度使用情境,確保長期使用仍能維持順暢體驗。根據 vivo 中國網站資料,系統記憶體回收效率提升 15%,應用程式整體啟動速度改善 11%,連續播放影片續航時間延長 18%,遊戲續航時間增加 14%。

自然啟發設計語言

OriginOS 6 設計靈感源自大自然,透過 Origin Design 系統統一色彩、形狀、圖示、圖像、字體、佈局、材質和深度等視覺元素。全新品牌字體 vivo Sans 支援超過 40 種語言,具備字重調整功能以達到視覺平衡,超過 2,800 個符號經過改良,確保任何尺寸下都清晰可見。

系統引入 Dynamic Glow 和 Translucent Color 效果,讓光線在材質間流動,為每次互動增添深度和沉浸式活力。設計風格明顯受到 Apple iOS 26 的 Liquid Glass 介面啟發,採用半透明效果和更具層次感視覺元素,透過陰影和透明特性營造立體感。

應用程式設計也經過重新構思,iManager 用於檢查裝置狀態,Origin Health 追蹤健康數據,協助用戶專注於當前任務並輕鬆完成工作。全新 Immersive Weather 讓用戶以創新數碼形式探索天氣資訊。

個人化方面,全新 Lock Screen Grid 讓用戶自由排列和調整小工具大小、自訂字體並結合相片即時更新。重新設計 Home Screen Grid 引入 4×7 佈局和自適應資料夾,Flip Cards 功能讓日常相片隨裝置傾斜角度自然變化,帶來動態生動顯示效果。

vivo AI 強化個人智能

vivo AI 將 OriginOS 6 推向個人智能新篇章。系統與 Google 緊密合作,整合升級版 Gemini 和 Circle to Search 功能,帶來更智能直觀體驗。

全新 Origin Island 以自然直觀互動形式,在熒幕頂部顯示即時狀態,離開應用程式後仍保持可見,並整合 Android 16 的 Live Updates 功能。系統基於 Android 16 開發,為 vivo 和 iQOO 智能手機在印度及全球市場帶來全新作業系統,取代現有 Funtouch OS。

Origin Island 提供可立即執行情境建議,支援 Copy & Go 功能:複製電話號碼即可撥號、發送訊息或儲存為新聯絡人,複製會議詳情可建立行事曆項目。Drag & Go 功能讓用戶編輯相片後,可直接拖曳至 Origin Island 在建議應用程式中繼續操作,無需切換應用程式。

vivo AI 在日常情境中改變創意和生產力體驗。影像功能方面,全新 AI Retouch 將 AI Erase、AI Image Expander 和 AI Photo Enhance 整合為單一流暢工作流程。日常生產力方面,vivo AI 透過 Smart Call Assistant、DocMaster、AI Creation 和 AI Search 等智能工具,增強通訊、檔案處理、內容創作和資訊搜尋能力。

系統功能延伸至跨裝置協作,透過 Office Kit 和 One-Tap Transfer 等功能,讓工作和創意在不同裝置和平台間無縫流動。

安全與續航保障

OriginOS 6 透過 vivo Security 品牌強化保護機制,保障資料安全和私隱,確保透明度和控制、裝置端智能運算以及資料最小化。升級版 BlueVolt 技術進一步改善電源效率和充電穩定性,讓效能保持冷靜、穩定和持久。

推出時間與裝置

OriginOS 6 將從 2025 年 11 月起分階段在全球推出,具體更新計劃因市場而異。根據 vivo 公布更新時程,首批獲得更新的裝置包括 vivo X Fold5、vivo X200 系列、iQOO 13 和 iQOO Neo10 系列,更新將於 11 月展開。即將推出 vivo X300 和 iQOO 15 系列將預載 OriginOS 6。

OriginOS 6 已於 10 月 10 日在中國率先發布,作為 2025 年 vivo 開發者大會重點項目,同場還發布了 BlueOS 3.0 和 CarLink 3.0。vivo 已宣布將於 11 月開放 OriginOS 6 公開測試版,並提供詳細裝置更新清單和時程。

立法會網約車草案三讀通過 首批持牌者明年第4季營運 要「人車合一」,車齡上限 12 年

立法會在今日(15 日)三讀通過《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》,訂立網約車服務的全面規管框架,包括規定提供網約車服務的平台、車輛及司機均須領取牌照或許可證。首批持牌網約車平台預計將於 2026 年第四季開始營運。條例為打擊無牌經營訂明最高罰款 100 萬元及監禁 12 個月,政府亦容許平台自訂車費,但須事先讓乘客知悉並規管收費安排。發牌數量將有上限,並會以附屬法例進一步細化,包括車輛車齡、司機資格等要求,目標在保障乘客安全與交通秩序之餘,促進點對點交通服務的健康發展。

 

條例要點及限制

條例要求網約車平台必須在香港註冊,並接受政府對營運經驗、資本投入等的審查。司機需滿 21 歲、持永久居民身份證、無嚴重交通違規記錄並通過指定考核。私家車須以個人名義登記,車齡不可超過12年,並須購買商用車第三者保險及定期驗車。違規出租或駕駛將面臨罰款,最低1萬元起。

 

動態配額與管理建議

政府預計將於明年上半年透過附屬法例設置網約車發牌上限,部分議員建議建立動態配額模型,綜合交通流量、人口密度及的士數量,以避免交通擁堵,平衡市場需求和交通承載力。

 

收費與監管

平台可自行訂定車費,但須在行程前向乘客告知。政府保留在必要時對收費進行規管,以保障乘客權益及維持市場公平競爭。

 

資料來源:香港01

 

免 VPN 免費製作 AI 影片教學 Grok Imagine v0.9 一鍵相片變影片 可輸入人物相片好用過 Sora 2?

早前 OpenAI 推出 Sora 2 令全城瘋玩 AI 製片,不過對很多香港朋友來說,它需要 VPN,也有不少限制,相對來說較難用。而 Elon Musk 旗下 xAI 的 Grok AI 也不甘示弱,馬上推出 Imagine v0.9 模型對抗。當你拍下生活中美好的一刻,這張照片現在可以「動起來」,甚至說話、唱歌。不用拍影片、不用後製、不用配音,Grok 最新推出的 Imagine v0.9 模型,已經能為你製作真實感十足的 AI 影片。

 

 

Imagine v0.9 工具結合了圖片動畫生成、聲音合成與影片創作三大功能,用戶只要上傳一張靜態圖片,它就能自動轉化為一段自然流暢、帶有聲音的短片,整個過程完全不需任何影片剪輯技巧或提示詞。最令人驚喜的是——即使身在香港,也無需 VPN,打開瀏覽器就能免費使用。對於不懂剪片、不會配音的朋友而言,可說是釋放創意門檻的起點。接下來,就讓我們看看 Grok Imagine v0.9 如何徹底改變影像創作的方式。

 

 

 

Grok Imagine v0.9 定位與核心特點

在細講使用流程前,我們先簡單看這個版本的特色:

  • 可以輸入內含人物的圖片
  • 它支援 音畫同步:也就是說,聲音(語音、背景音效、唱歌)會與影片中場景/口型/動作對齊。
  • 輸出速度快:在示範中標示標準品質影片可在幾秒至十幾秒內產出。
  • 支援多種輸入方式:你可以從 靜態圖片 → 影片,或者從 文字提示 (prompt) → 圖片 → 再轉影片 的流程。
  • 有不同的影片模式(調性/風格選擇):包括 “Normal / Fun / Spicy / Custom” 等(其中 Spicy 是一種尺度較寬鬆、生成較大尺度內容的模式)。
  • 在可用性與商業策略上:免費帳戶可能有生成次數或品質限制,進階功能可能綁定付費訂閱或特權用戶。
  • 安全與內容政策風險:因為這版本允許較寬鬆的尺度 (如 Spicy 模式),所以在內容審查與濫用風險上是外界關注點。

 

使用流程:從圖片到影片的操作步驟

假設你手上有這樣的創作情境:
你手頭上有一張(或輸入指令生成)穿著復古婚紗的女性站在歐洲古堡前的照片 → 想轉成有聲短影片 → 希望畫面中出現自然動態

 

 

Step 1 進入 Grok / Grok Imagine 平台 / App

首先你要進到 Grok 的主介面或 Imagine 模組。
在 Grok 的網頁或 App 上,你會看到圖片/影片創作或 Imagine 的入口。

網址:https://grok.com/imagine

 

▲首先進入 Grok Imagine 頁面,並登入你的 Grok/X 帳戶

 

▲在頁面最底的命令欄位,開始輸入你的提示詞/輸入圖片

 

Step 2 上傳圖片或生成圖片

上載圖片(如你有需要)有兩種路徑:

    • 你直接上傳自己的照片(就是那張穿著復古婚紗站在古堡前的照片)。
    • 或者,你可以在 Grok 裡用提示詞輸入類似「一位穿著復古婚紗的女性站在歐洲古堡前」這樣的描述,讓系統生成多張圖片,再從中挑選你喜歡的那一張

 

▲點擊萬字夾按鈕,選上載文件

▲例如這次就輸入了如圖的一張婚紗圖片

 

Step 3 進入圖片內頁製作影片

一旦選定圖片,你就會進入該圖片的內頁。在右下角可找到「製作影片」按鈕,點擊後進入下一步。

 

▲輸入你想如何從這張圖片製作影片,你可詳細輸入場景(如需要),但最重要是輸入影片的動作,這次就嘗試新娘轉身看看。

 

Step 4 選擇影片模式/風格(自選項目)

系統會提示你選擇影片的風格模式,選項包括:

    • Normal:自然還原
    • Fun:輕鬆幽默
    • Custom:自訂提示詞與細節
    • Spicy:尺度較大的內容(需年滿18歲)

 

Step 5 自動生成影片與聲音

設定完成後,Grok Imagine 會自動開始處理,不需等待太久,就能看到這張照片被賦予生命,呈現出主角的自然動作,加上舒緩的古典樂背景或柔和旁白,整體效果非常細緻。影片預覽與重做選項。影片生成後,你可以直接預覽成果,若覺得不理想,可以點選「重做」,或是回到前一步重新設定風格與提示詞。每次生成出來的版本可能略有不同,讓你有多次嘗試的彈性空間。

 

這次Grok 就完成了我的指令,讓新娘從新郎手中跳出來,並轉一個圈:

 

 

如你所見,只要善用提示詞與圖片選擇的彈性,Grok Imagine v0.9 幾乎能滿足各種創作情境。無論是婚紗故事、旅行紀錄、卡通風格角色還是情感片段,都能瞬間轉化成獨一無二的有聲影片。

 

 

 

巴士大媽手機聲量過大惹事 車長停車制止反被罵 車長回應: 香港嚟㗎,有文化㗎

昨日(13 日)九巴 N73 通宵巴士上,有乘客因手機聲量過大,車長上前勸阻時引發激烈衝突。車長提醒一名女乘客調低音量後,該乘客不但怒罵車長,更兩次揮舞手機企圖拍打,車長最終無奈回應:「香港嚟㗎,有文化㗎」。

 

 

 

事件發生在粉嶺和興村巴士站。當時車長因安全考慮,客氣要求一名手機音量過大的女乘客調低音量,但對方情緒激動,不斷以粗言穢語辱罵車長。當車長停車勸阻時,該女乘客更雙手揮舞手機企圖攻擊,但未擊中。期間她繼續用粗口謾罵,場面一度混亂。

 

 

不少網民在社交平台稱讚車長即使遭受無理挑釁,仍能保持冷靜和禮貌,展現專業態度。有乘客指出,在車廂內大聲播放手機會影響車長駕駛,威脅全車乘客安全,因此支持車長採取行動維持秩序。根據九巴乘客守則,乘客不應在車廂內發出噪音騷擾他人,或以不當言行攻擊車長,並強調應互相尊重。

 

這宗事件突顯了在公共交通工具上,乘客行為與秩序管理之間存在的矛盾,乘客實有責任共同維護安全的乘車環境。車長的專業與冷靜處理獲得社會普遍認同,同時事件亦引起討論,呼籲公眾應尊重駕駛人員,維持良好乘車秩序。

 

資料來源:星島頭條, Threads

 

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 51 則留言

黃仁勳親手送給馬斯克 全球最小 AI 超級電腦 DGX Spark 冀推動 AI 普及

NVIDIA 行政總裁黃仁勳於 2025 年 10 月 13 日,親自將首批全球最小人工智能超級電腦 DGX Spark 交付予 Tesla 行政總裁馬斯克,象徵公司致力讓 AI 超級電腦普及至更多開發者和企業。DGX Spark 將於 10 月 15 日正式開放訂購,針對小型企業和開發者市場,期望降低 AI 高階運算門檻。

全新 DGX Spark 體積輕巧,重量約 1.2 公斤,卻擁有資料中心級 AI 運算性能,最高可達 1 petaflop(每秒千萬億次)浮點運算能力,搭載 128 GB 統一記憶體,讓用戶能夠在本地裝置推論多達 2,000 億參數的 AI 模型,或微調約 700 億參數的模型,標誌著 AI 運算能力正式進入桌面時代。系統搭載 NVIDIA GB10 Grace Blackwell 超級晶片和 ConnectX-7 200 Gb/s 高速網絡功能,配合專為 AI 最佳化的軟件堆疊,支援 CUDA 等多種計算工具。

 

為推動 AI 運算普及,NVIDIA 與 Acer、Asus、Dell、Gigabyte、HP、Lenovo 及 MSI 等多家硬件合作夥伴同步推出該系統,方便用戶在本地裝置進行 AI 開發,無需依賴昂貴的雲端 AI 資料中心或自建伺服器,顯著降低成本和入門門檻。

 

黃仁勳回顧 2016 年他曾親手將第一台 DGX-1 超級電腦交予 OpenAI,促成其後的 ChatGPT 革命。他強調 DGX Spark 的目標是「把 AI 超級電腦交到每位開發者手中」,期望掀起新一波技術突破。此次交付儀式選在馬斯克的 SpaceX Starbase 設施舉行,當地正進行第 11 次 Starship 火箭測試。

 

DGX Spark 搭載 4 TB NVMe 內部儲存裝置,配備 HDMI 輸出及多種 USB-C 連接埠,運行基於 Linux 的專用 DGX OS,確保軟件硬件高度整合,讓使用者能迅速展開本地 AI 項目開發與運算。這款 AI 超級電腦適合 AI 研究、資料科學及創意工作者,有助實現多樣化的 AI 應用。

 

DGX Spark 的推出,標誌著小型 AI 超級電腦進入實用階段,有望加速未來 AI 生態的繁榮,協助更多企業和創新者把握尖端科技機遇。

 

資料來源:Tom’s Hardware

蔬菜統營處電腦系統 被惡意勒索軟件入侵 約 7000 名用家資料有洩漏風險

蔬菜統營處於本月 13 日發現部分電腦系統遭惡意勒索軟件入侵,涉及長沙灣蔬菜批發市場閘口及出納會計系統,系統內約有 7,000 名市場用家資料,部分資料可能受影響。處方已立即中斷受影響系統及相關伺服器對外連接,防止黑客進一步入侵,並已向警方報案及通知相關網絡安全及個人資料私隱機構。現時市場大致維持正常運作,但部分如單據及貨款發放等工作需改由人手處理,菜統處正積極修復系統以恢復服務。

受影響系統包括市場重要閘口及會計系統,涉及的 7,000 名市場用家資料有洩漏風險,菜統處正在調查是否發生資料外洩,並承諾若有需要會即時通知受影響人士。菜統處發現事件後已即時切斷受影響網絡連接,阻止黑客持續攻擊,並委託外判承辦商快速修復系統。警方及香港網絡安全事故協調中心同時介入調查,菜統處亦將全面檢視網絡安全機制,加強系統防護以阻止類似事件再次發生。

蔬菜批發市場目前仍保持大致正常運作,但部分依賴受影響系統的工作,例如處理單據及發放貨款,現已改由人手操作。菜統處正全力搶修系統,務求減低對市場業務及用家的影響,並期望盡快恢復正常服務。

 

資料來源:明報

紅Van收現金遇無現金搭客 司機要求代買香煙 解燃眉之急Win Win

香港小巴司機多數只收現金,面對乘客無現金支付,司機常以機智靈活方式應對。一名港女搭乘紅色小巴時,司機表明只收現金,當港女表示無現金準備落車時,司機要求她前往便利店代買香煙,再由司機補回車費。港女不疑有他,順利於西貢至銅鑼灣路線途中完成交易,過程自然流暢,展現港人日常生活中互助與彈性。

 

 

事發中,司機指定要買紅萬紅色萬寶路香煙,港女在便利店排隊購買後交給司機,司機則付出超過車資的現金作為回報。該趣事在網絡上引起關注,乘客與司機的靈活溝通顯示香港紅Van司機對乘客的體諒與即時應對能力,使車費收付更富人情味。​

 

紅Van是香港小巴中以現金交易為主的交通工具,電子支付尚未普及。司機和乘客之間多倚靠互信及彈性處理車費問題,這種靈活互動成為香港街頭一道獨特風景。面對無現金的乘客,司機往往因地制宜提出代買香煙等變通辦法,反映香港公共交通生活的務實與人性化。​

 

網民普遍覺得這件事充滿香港特色,反映出紅Van司機和乘客之間互相信任與彈性的日常互動。有乘客分享自己首次買煙的經歷,並指出紅萬香煙價格由過去約80元漲至約105元。有人感慨司機的處境辛苦,也有感動於司機和乘客互相幫忙、互相信任的溫情場面。有網民質疑若乘客提前落車買煙會否買唔切,並探討車費計算與買煙時間的效率問題。有人分享過去類似故事,表示這種互助精神在香港公共交通十分普遍。另有乘客回憶司機願意幫助未帶零錢或現金的乘客,有時甚至請客,這種體貼令乘客感動。部分網民則指出,大部分人本來就知道紅Van只收現金,這是普遍常識。也有人提到司機其實「賺到了」,因為用較便宜車費換得較高價買的香煙。

 

資料來源:Threads

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 58 則留言

加密貨幣史上最大爆倉 兩神秘帳戶精準做空大賺 12.5 億

加密貨幣市場於上周五(10 月 10 日)迎來史上最大規模爆倉事件,市值在 24 小時內蒸發約 190 億美元(約港幣 1,482 億元)。事源美國總統特朗普突然宣布對中國進口商品加徵 100% 關稅,引發市場恐慌,比特幣和以太幣價格大跌,導致逾 160 萬名交易者爆倉,成為加密貨幣史上最嚴重的震盪。

 

期間有兩個神秘帳戶,在去中心化交易所 Hyperliquid 看準時機,重倉做空比特幣和以太幣,最後一筆下單時間距離關稅消息公布僅一分鐘,令外界懷疑涉及內幕交易。相關帳戶在市場反彈前迅速平倉並提現,獲利高達 1.6 億美元(約港幣 12.48 億元),成為這次爆倉事件最大贏家。監管機構至今未有回應此行為是否合法。

 

數據顯示加密貨幣當日跌幅劇烈,比特幣一度跌破 110,000 美元,跌幅約 12%;以太幣亦跌破 3,700 美元,而其他小型加密貨幣跌幅更高達 80%。這次暴跌對市場造成重大影響,交易者損失慘重,市場信心受挫。

 

這場爆倉事件揭示出加密貨幣市場的高風險及監管挑戰。部分投資者不滿神秘帳戶的操作,指控其可能預先得悉特朗普公布的消息,涉嫌操控市場。監管機構未來如何跟進調查相關內幕交易,成為市場關注焦點。

 

資料來源:ReutersYahoo Finance

NVIDIA 員工遭哈馬斯挾持 738 天終獲釋 黃仁勳致函全體員工表達感激

 

NVIDIA 行政總裁黃仁勳於本週一向全體員工發出一封感人信函,宣布公司以色列籍工程師 Avinatan Or 在被哈馬斯挾持 738 天後終於獲釋。這名 32 歲的電機工程師於 2023 年 10 月 7 日在 Nova 音樂節與女友 Noa Argamani 一同遭綁架,Noa Argamani 已於 2024 年 6 月在軍事救援行動中獲救。

 

 

每週日發信計算被囚日數

黃仁勳在信中寫道:「我深感動容並衷心感激地告訴大家,就在剛才,我們的同事 Avinatan Or 已在加沙被移交給紅十字會。經歷兩年難以想像的哈馬斯囚禁後,Avinatan 終於回家了。」信中特別讚揚 Avinatan Or 的母親 Ditza,形容她的「力量、勇氣和堅定希望激勵了我們所有人」。

 

NVIDIA 以色列分部人力資源主管 Gideon Rosenberg 在過去兩年每個星期日早上,都會向全體員工發送電郵,計算 Or 被囚禁的天數,並呼籲大家在每週日晚上參與在 Kiriya 軍事總部前的提醒輪班活動。行政總裁黃仁勳也在每次內部季度會議上提到 Or 的名字,告訴 40,000 名員工他們的同事仍被哈馬斯囚禁。

 

公司經歷集體哀傷

黃仁勳在信中也提到公司在過去兩年承受的損失,包括失去同事 Amit Hayut,以及前員工 Ilan Waldman 痛失女兒 Danielle 及其伴侶 Noam。他寫道:「我們的猶太裔、德魯茲裔和阿拉伯裔同事所承受的悲痛是巨大的,痛苦沒有界限、信仰或差異之分,我們一起哀悼,一起希望——為和平、理解和沒有恐懼的未來。」

 

Avinatan Or 在 2022 年加入 Nvidia,於特拉維夫研究中心擔任 DFT 工程師,是公司網絡部門 VLSI 團隊的成員,負責以色列半導體設計業務的核心工作。他畢業於本古里安大學電機工程系,主要從事晶片測試設計工作。

 

黃仁勳在信末寫道:「現在,隨著停火協議及特朗普總統和平計劃第一階段生效,所有人質回到家人身邊,我們見證了痛苦篇章的結束,以及整個地區期待已久的療癒過程的開始。」他也向 Avinatan Or 表示:「Avinatan,歡迎回家,你安全歸來為整個 NVIDIA 大家庭帶來巨大的寬慰和喜悅。」

 

 

資料來源:Ynetnews

緬甸詐騙園區死灰復燃 靠 Starlink 衛星網絡擴建 不怕斷網規模超越掃蕩前

緬甸惡名昭著 KK 園區等詐騙園區在今年 2 月遭中國、泰國及緬甸三國聯合掃蕩後,不但未有瓦解,反而大規模擴建,規模更超越掃蕩前水平。法新社調查發現,位於泰緬邊境妙瓦底地區的詐騙園區,在泰國切斷網絡及電力供應後,迅速轉用美國富豪 Elon Musk 旗下的 Starlink 衛星網絡服務,繼續進行網上情緣及「殺豬盤」投資詐騙。

7 個月建成全新區域

衛星影像及無人機拍攝畫面顯示,2 月掃蕩行動結束僅數星期後,妙瓦底地區多個詐騙園區的建築工程已迅速恢復。其中 KK 園區在短短 7 個月內新建整個區域,主入口安全檢查站大幅擴建,並新增通道及環形交叉路口。衛星圖像更顯示,至少 5 個新渡口橫跨莫艾河,為泰國一側的詐騙園區提供運輸服務。

 

單一屋頂裝近 80 個 Starlink 接收器

泰國切斷這些園區的網絡與電力供應後,大量 Starlink 衛星碟形天線很快覆蓋多個詐騙園區屋頂。法新社取得衛星圖像顯示,單是 KK 園區一個屋頂就裝設近 80 個 Starlink 接收器。根據亞太網絡資訊中心(APNIC)數據,Starlink 在 2 月掃蕩行動時在緬甸還排名第 56 位,但從 7 月 3 日至 10 月 1 日期間,每天都成為緬甸最大網絡供應商。

 

美國國會擬傳召馬斯克作證

美國國會聯合經濟委員會表示,已開始調查 Starlink 與詐騙中心的關聯,有權傳召 Elon Musk 作證。民主黨參議員 Maggie Hassan 在 7 月已致函 Elon Musk,要求他阻止東南亞跨國犯罪集團使用 Starlink 服務對美國人進行詐騙。SpaceX 未有回應法新社的置評請求。

 

仍有逾 10 萬人被囚

今年 2 月,中國、泰國及緬甸三國當局聯合施壓,要求保護詐騙園區的緬甸親軍政府民兵「根除」園區,並釋放約 7,000 人,其中大部分為中國公民。聯合國指這些園區依靠強迫勞動及人口販賣運作,許多工人表示遭毆打,被迫長時間工作。但泰國警方透露,仍有超過 100,000 人被囚禁在園區內。

 

27 個詐騙中心持續擴建

妙瓦底地區約有 27 個詐騙中心,許多地方都出現類似辦公大樓及宿舍大樓建築,沿著與泰國接壤的莫艾河延伸。除了 KK 園區,美國財政部指為「惡名昭著」的水溝谷(Shwe Kokko)詐騙中心亦在持續施工。美國上月制裁 9 名水溝谷相關人士,以及柬埔寨籍華人犯罪首腦佘智江。

 

澳洲戰略政策研究所研究員 Nathan Ruser 指出,這些行動只能暫時瓦解犯罪集團,「只要緬甸軍政府支援並助長此行業發展,這不過是一場貓捉老鼠遊戲」,並稱新園區只會「在其他地方出現」。根據聯合國報告,東南亞詐騙集團在 2023 年騙取 370 億美元(約港幣 2,886 億元)。

 

資料來源:法新社Channel News Asia

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 51 則留言

特朗普擬禁中國航班越俄領空 聯合航空促將國泰航空一併納入

 

特朗普政府於 10 月 9 日提出,禁止中國航空公司經俄羅斯領空往返美國,目的是為美國航空公司消除不公平競爭,禁令最快 30 天內生效。中國東方航空、中國國際航空及中國南方航空等 6 間航空公司,在 10 月 14 至 15 日向美國運輸部提交反對意見,指出禁令將大幅增加營運成本和影響旅客。美國聯合航空則要求,將限制範圍擴大至國泰航空及其他香港航空公司。

 

 

俄烏戰事觸發領空限制

俄羅斯在 2022 年 3 月入侵烏克蘭後,為報復美國制裁,禁止美國及多間西方航空公司飛越其領空。由於中國航空公司未受限制,能繼續使用西伯利亞航線往返美國,享有更短飛行時間及較低燃油成本優勢。美國運輸部指出,此不平衡狀況已成為主要競爭因素,對美國航空公司造成實質不利影響。

 

中國航空公司警告成本大增

中國東方航空向美國運輸部表示,禁令將令部分重要航線的飛行時間增加 2 至 3 小時,大幅提高旅客錯過轉機航班的風險,燃油消耗亦會顯著增加。中國國際航空及中國南方航空均指出,措施將影響大量往來中美的旅客。中國南方航空預計,在 11 月至 12 月的假期旺季,約 2,800 名旅客需要重新安排機票,行程可能被打亂。中國國際航空更估計,若禁令在感恩節及聖誕假期實施,最少 4,400 名旅客將受影響。

 

聯合航空促將禁令擴大至國泰航空

聯合航空 United Airlines 在提交美國運輸部的文件中指出,俄羅斯禁止美國航空公司飛越其領空,令他們實際上無法恢復往來中美的直航服務,包括以往營運的紐約紐瓦克、華盛頓及芝加哥等航線。聯合航空要求特朗普政府將禁令範圍擴大至國泰航空,因為國泰從香港飛往美國的航班同樣飛越俄羅斯領空。禁令建議只針對客運航班,貨運航班則獲豁免。

 

美國業界支持禁令 中國外交部表態反對

代表 美國航空 American Airlines、達美航空 Delta Air Lines 及聯合航空 United Airlines 的主要業界組織 Airlines for America,支援美國運輸部的措施,但同時要求維持中美兩國航空公司的客運航班數量對等,確保客運容量能合理配合市場需求。中國外交部發言人上週批評有關限制「不利於人員往來」,建議美方反思自身政策對本國企業造成的影響,而非無理打壓別國,讓全球消費者承擔後果。

資料來源:am730, Yahoo

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 73 則留言

歐盟擬要求中企技術轉移 成立合資公司才准投資 汽車電池業為首要目標

歐盟正考慮為中國企業在歐洲營運設定先決條件,要求轉移技術或成立合資公司才可獲准投資,目的是實現與中國對歐洲企業要求的對等待遇。丹麥外交大臣 Lars Lokke Rasmussen 於 10 月 14 日在丹麥主辦的貿易部長會議上表示,歐盟應向美國與中國學習設定准入條件,「如果邀請中國投資到歐洲,必須有一個前提條件,那就是我們也進行某種形式的技術轉移」。

 

汽車電池業成重點監管對象

據知情人士透露,這項擬議措施的實施對象包括汽車及電池生產商,要求中國公司使用一定數量歐盟商品或聘用勞工,又或者成立合資公司。這些規定預料將納入歐盟即將於 11 月提出的《Industrial Accelerator Act》(工業加速法案),但歐盟委員會強調相關措施的範圍及性質目前仍未有定案。

 

近年中國電動車及電池企業如 CATL、BYD、Gotion、Sunwoda 等大量在歐洲(特別是中東歐國家)投資建廠,這些出口導向項目引起歐盟對技術外流及產業競爭力的關注。

 

歐盟強調對等原則

歐盟貿易專員 Maros Sefcovic 在會議後指出,歐洲對待中國企業在歐盟投資的態度,應該與中國對待歐洲企業在華投資的態度對等。他表示歐盟歡迎外國投資,但必須是「真實投資」,意味在歐盟創造就業機會、增加價值,並轉移技術及知識產權,「就像歐洲公司在中國投資時所做的那樣」。

 

歐盟長期以來指中國透過要求外國企業成立合資公司及轉移技術,作為市場准入條件,令歐洲企業在華營運時需要分享技術知識產權。歐盟曾於 2018 年就此向世界貿易組織提出爭端解決申請,指中國相關措施損害外國公司的知識產權保護。

 

丹麥態度轉變引關注

丹麥外交大臣 Rasmussen 今年 5 月訪華時曾表示,丹麥對中國企業投資持開放態度,中國國家主席習近平亦曾致函丹麥中國商會,稱中國將繼續成為外國投資者的理想目的地。如今 Rasmussen 主導提出技術轉移要求,反映歐盟對華經貿政策正趨向強硬。

 

目前擔任歐盟輪值主席國的丹麥在此議題上扮演關鍵角色,這項建議能否在 11 月正式納入立法提案,將影響中國企業未來在歐洲的投資策略。

 

資料來源: Bloomberg

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 52 則留言

吉田修平遺憾 PS1 時代 大量經典日本遊戲未能進軍歐美市場

前 Sony Interactive Entertainment 全球工作室總裁吉田修平接受外媒 GamesIndustry.biz 專訪時表示,在 PlayStation 歐洲上市 30 周年之際回顧職業生涯,他最大遺憾是 PS1 時代許多日本經典遊戲未能推廣至歐美市場。吉田修平於今年 1 月 15 日從 Sony 退休,結束長達 31 年的職業生涯。

PlayStation 誕生源於 Nintendo 毀約

吉田修平憶述,他最初參與 PlayStation 遊戲機開發時,是受時任 PlayStation 集團負責人久多良木健邀請,當時該項目仍是超級任天堂(Super Famicom)的 CD-ROM 擴充裝置。他表示當時系統幾乎已完成,甚至有幾款遊戲製作完畢,包括一款太空射擊遊戲,但受限於 16 位元技術。

1991 年 CES 展上,Nintendo 突然宣布放棄 Sony,轉而與 Philips 合作開發 CD-ROM 擴充裝置。這場「退婚事件」雖令 Sony 顏面盡失,卻促使 Sony 自行研發新遊戲機。吉田修平指出,Nintendo 取消合作反而幫了大忙,否則 Sony 團隊會永遠困在超級任天堂 16 位元架構裡,無法自主發展。

零售空間限制致大量日本遊戲無緣歐美

PlayStation 首代主機發展可謂傳奇,但吉田修平表示最大遺憾是許多日本遊戲未能推廣出去。他解釋:「由於歐洲和美國團隊零售空間有限,因而沒有批准許多日本遊戲。一些日本遊戲,特別是第三方公司出品的遊戲,未能在美國和歐洲地區發行」。

根據資料,PS1 時代約有 2,365 款遊戲僅在日本發行,未能進軍國際市場。吉田修平補充,歐美團隊當時幾乎拒絕引進 2D 遊戲,將焦點放在 3D 遊戲如《Final Fantasy 7》等作品,導致《Panzer Bandit》和《Mega Man X3》等經典未能在歐美發行。

當時玩家若想玩這些特別遊戲,只能依靠個人進口,但途徑在當時實在太困難。許多日本遊戲就像「獨佔遊戲」般停留在日本當地,包括 Konami 的《Policenauts》和 Sammy 的《Deep Freeze》等作品。

PlayStation 歐洲上市延遲 20 天

PlayStation 於 1995 年 9 月 29 日在歐洲上市,比原定 9 月 9 日(與美國同日)延遲 20 天。前歐洲區負責人 Chris Deering 解釋,延遲原因包括 PAL 系統出現小問題、部分遊戲延遲,以及多國配送設定未完成。吉田修平回憶首發時遊戲陣容有限,但《山脊賽車》(Ridge Racer)很受歡迎,對主機銷量幫助很大。PlayStation 在歐洲上市時售價比 Sega Saturn 便宜 100 美元(約港幣 HK$780),迅速成為市場領導者。

資料來源:sina.cn

消委會提醒 : 網購中國有 3C 認證(CCC)電器及電子產品 未必等於安全及合法

消費者委員會今日(15 日)發布最新一期《選擇》月刊,提醒市民跨境購物時需注意內地與香港對消費品安全標準的差異。消委會指出,今年首 3 季已接獲 431 宗跨境網購投訴,按年上升近 7 成,當中涉及家庭電器、電子產品、燃氣裝置等產品的安全問題。消委會強調,即使產品附有內地 3C 安全認證,也未必完全符合香港安全法例要求,消費者若不當安裝及使用,不但構成安全風險,更可能要承擔賠償責任。

合法進口不代表可安全使用

消委會表示,除非香港法律明文禁止進口,消費者一般可從世界各地購買並運送各類產品入境,惟合法進口不等於所有產品均適合或可在香港安全使用。根據《電氣產品(安全)規例》,家用電氣產品必須符合相關安全標準並取得相關證明,插頭、萬能蘇、燈座、軟電線、拖板及無排氣管儲水式電熱水器等「訂明產品」更須符合特定安全規格,確保與香港電力系統兼容並保障使用者安全。《玩具及兒童產品安全條例》則規定玩具及兒童產品須符合「一般安全規定」和適用安全標準,嬰兒床、高腳椅、學行車等指定產品需達到特定國際標準。

內地 3C 認證與香港標準存差異

「3C」是內地強制性產品安全認證制度,涵蓋 17 大類共 109 種產品,包括家庭電器、電子產品、電動工具、汽車安全附件與零件、照明裝置、兒童用品等,全部須通過符合中國國家標準(GB)的安全測試及加貼「3C」(CCC)標誌,才可在內地銷售。國家民航局今年 6 月 28 日起向乘坐內地航班的旅客實施流動電源上機限制,禁止攜帶沒有「3C」標誌、「3C」標誌不清晰、被召回型號或批次的流動電源。消委會強調,「3C」屬於內地安全標準認證,香港對產品的安全法例則針對本地情況和安全風險制定,要求規範或有所不同,因此產品即使具有內地「3C」認證,也未必完全符合香港安全法例要求。

長期使用轉換插頭增火警風險

香港規定電器必須採用符合標準的 BS 1363 或 BS 546 三腳插頭,內置熔斷器並具絕緣套管,同時清楚標示額定電流。浴室鬚刨供電裝置專用家用電氣產品則可使用符合 BS 4573 或 EN 50075 標準的兩圓腳插頭。內地則常用兩腳扁型或三斜腳型插頭,跟香港標準不同。香港機電業工會聯合會主席張永豪指出,由於兩地電器插頭標準不同,在香港使用內地電器時,若長時間透過轉換插頭連接電源而接觸不良,接駁位置便會過熱,有機會引致火警。消委會特別提醒,家用電氣產品若長期使用轉換插頭或自行更換插頭,特別是冷氣機或電熱水器等高功率電器,會增加過熱、短路甚至火警風險。消委會強調,更換插頭屬電力工程,必須由註冊電業工程人員進行,消費者切勿自行更換。

氣體器具須由註冊技工安裝

消費者若計劃跨境購買氣體用具等高風險產品,必須留意相關安裝事宜,一旦安裝錯誤,有機會危及使用者生命安全。根據《氣體安全條例》及相關實務守則,住宅式氣體用具必須獲機電工程署批准,以及附有 GU 標誌。所有氣體用具也必須由註冊氣體裝置技工安裝,並應每 18 個月作安全檢查。消委會提醒,香港已全面禁止新裝無煙道式氣體熱水爐,違例者可被罰款 10,000 港元。冷氣機、洗衣機、電熱水爐等需要固定接線的電器,亦必須由註冊電業承辦商進行電力工程,否則可被罰款 50,000 港元及監禁 6 個月。冷氣機若採用輕度易燃製冷劑(例如 R 32),安裝時須符合生產商訂明的最低房間面積及安裝高度要求,並須由受過專業培訓的技術人員施工,同時遵守《消防條例》。

部分受管制物品未經許可進口可被檢控

近年不少消費者會北上購買日用品回港,惟須留意香港對部分受管制物品在進口方面有嚴格規定,未經許可進口可被檢控。進口野味、肉類、家禽和蛋類,需持有食物環境衞生署的書面准許及/或衞生證明書。動物(哺乳類動物、禽鳥、爬蟲)、瀕危動植物等則需持有漁農自然護理署發出的許可證。藥物若超出個人隨身行李攜帶的合理數量供個人使用,則需要持有衞生署進口證。煙花爆竹須有土木工程拓展署的許可。部分產品亦屬禁運類別,包括電子煙、無煙煙草產品,進口香港同樣可被判罰款及監禁。

不當使用或須承擔賠償責任

消委會呼籲消費者在跨境購物時選擇信譽良好的商家與網購平台,避免光顧不知名商戶,並參考其他買家的評價與使用經驗。選購時應確認產品是否具 3C 認證,並透過官方平台核實認證的真偽。消委會特別提醒,不當安裝或使用電器可能導致財產損失、人身傷害甚至死亡,如因疏忽而致第三方損害,消費者或須承擔賠償責任。即使消費者購買了家居或責任保險,家用電氣安裝或使用不當、產品缺陷或因此導致第三方損失,視乎保單條款,相關損失未必屬於受保範圍。網購平台往往設有相關服務協議,訂明貨品僅符合當地安全標準和使用習慣,若商品於境外使用或存在安全風險,消費者使用相關產品後引致損失也未必可成功追究。

粵港澳消委會推動標準協調

粵港澳三地消委會早於今年 7 月聯合發出消費提示,提醒港澳居民透過跨境網購平台購買只予內地市場銷售的「內銷商品」時應注意事項。提示指出,港澳與內地對產品標準及規定各有不同,由於內銷商品只需符合內地相關規定及標準,因此港澳消費者如對個別品質標準有特定要求,應在購買前仔細查閱產品詳細資料、功能說明等資訊,考慮是否符合個人需要,避免收貨後引起消費糾紛。消委會期望隨着香港與內地在市場融合及監管協作層面日益緊密,兩地能逐步推進標準協調,促進產品安全與消費者保障的互認與一致性。

資料來源:消費者委員會

此文於 FB 熱討中 💬

觀看 273 則留言

SpaceX Starship 完成 V2 最終試飛迎向 V3 NASA 登月延誤面臨中國挑戰

SpaceX 旗下巨型火箭 Starship 於香港時間 10 月 14 日上午 7 時 23 分,在美國德州南部的 Starbase 太空港順利升空,完成第 11 次試飛任務。這次試飛是 Version 2 原型的最後一次測試,SpaceX 表示下次將首次發射最新 Version 3 星艦。

助推器濺落墨西哥灣 星艦完成一小時飛行

火箭升空約 10 分鐘後,Super Heavy 助推器與 Starship 分離,按計劃濺落墨西哥灣海域。這次任務使用編號 B15 的 Super Heavy 助推器,配備 24 個曾飛行過的 Raptor 2 引擎。星艦進入太空後進行多項測試,飛行路徑與今年 8 月試飛相似,並在約一小時後濺落印度洋。

期間 Starship 釋放第二批共 8 枚模擬 Starlink 衛星,測試未來衛星部署能力。SpaceX 總裁 Gwynne Shotwell 早前在巴黎會議上表示,團隊已盡一切努力確保 Flight 11 成功,但承認總會有無法預見的挑戰。

NASA 登月計劃面臨延誤壓力

NASA 的 Artemis 登月計劃目標是讓人類重返月球,並計劃使用 Starship 協助太空人從月球軌道前往月球表面。然而 NASA 安全顧問委員會指出,Starship 在登月艙設計上進展緩慢,可能導致原定 2027 年中執行的 Artemis III 載人登月計劃延後數年。

NASA 於 2024 年 12 月宣布,由於 Orion 太空艙的隔熱罩在測試任務中出現過度燒蝕和裂縫問題,Artemis II 繞月任務已延至 2026 年 4 月,而 Artemis III 登月任務則延至 2027 年中。NASA 署長 Bill Nelson 強調太空人安全是首要考量,工程師需要時間徹底評估並修正問題。

與此同時,中國亦正積極推進登月計劃,最遲預計在 2030 年進行首次載人登月任務。Nelson 表示有信心 Artemis 計劃會率先到達月球表面,但呼籲 NASA 的商業和國際夥伴加倍努力,加快進度。

防熱罩成最大技術挑戰

Elon Musk 坦言,當前最艱鉅的挑戰是建造可完全重用的軌道防熱罩,每趟飛行之間,單是整修防熱罩便要耗費 9 個月。這次試飛目的是展示 Starship 可完全重用的核心設計理念,未來將用於發射衛星,最終將人類送上月球與火星。

SpaceX 在 8 月的第 10 次試飛雖被視為成功,但在這之前連串的試飛失敗及爆炸,曾令外界擔心 Starship 或許難以如期完成任務。Musk 在這次發射時表示,他走到發射控制中心外觀看升空,形容這次體驗「更為震撼」。

美國賓州大學研究顛覆認知:對 AI說話越粗魯準確率越高 禮貌干擾理解任務

美國賓夕法尼亞州立大學最新研究《Mind Your Tone》顯示,用粗魯語氣向大型語言模型發問,反而能獲得更準確答案。研究團隊測試 GPT-4o 後發現,語氣越冷硬,AI 回答的正確率達到 84.8%;特別客氣時正確率反而降至 80.8%。這項發現顛覆了人們對 AI 互動方式的認知。

研究設計與測試方法

研究人員設計一個包含 50 道選擇題的題庫,涵蓋數學、科學、歷史等範疇,難度屬中等偏上。每道題改寫成 5 種不同語氣版本,從「您能好心幫我解這道題嗎?」的極客氣語氣,到「你個沒用的,會解這道題嗎?」的極粗魯語氣,共產生 250 道獨特問題。測試前研究團隊要求 AI 忘記之前對話重新開始,只提供答案選項的字母,確保回答統一便於判斷對錯。

不同語氣影響準確率

測試結果顯示明顯的準確率差異。特別客氣語氣的正確率為 80.8%,客氣語氣為 81.4%,中性語氣為 82.2%,粗魯語氣為 82.8%,特別粗魯語氣則達到 84.8%。研究人員進行配對樣本 t 檢驗後確認,這些差異並非偶然,而是具有統計顯著性。數據呈現出一條與人類社會直覺完全相反的曲線,語氣越粗魯準確率越高。

新舊模型表現迥異

研究亦測試較舊模型如 GPT-3.5 和 Llama2-70B,發現這些模型對粗魯語氣的反應完全相反。粗魯語氣會令舊模型答題表現變差,與 GPT-4o 的結果形成鮮明對比。研究人員推測新模型在訓練時接觸更複雜的語氣相關數據,或強化了過濾無關資訊的能力。

研究團隊解釋原因

研究作者 Om Dobariya 和 Akhil Kumar 解釋,特別禮貌的表達往往包含許多「多餘」的話,這些話與問題本身無關,反而為 AI 讀題增加干擾。粗魯表達雖然語氣冷硬,但命令式要求更直接,能讓 AI 更精準抓住「答題」這個核心任務。網友亦認同這個說法,表示指令越明確結果越好。

與早前研究結果相反

這項研究結果與超過一年前發表的另一篇論文完全相反。早前研究分析多個聊天機械人的多種語言,報告指出粗魯會降低回答品質,並在答案中注入偏見、錯誤或遺漏有用資訊。不過早前研究主要測試舊版模型,而最新研究則針對 GPT-4o 這類新一代模型。

研究提醒與倫理考量

研究團隊雖然證實粗魯語氣能提升準確率,但仍提醒用戶不要太粗魯。論文已提交至 ACL 2025 會議的 Findings 部分,包含限制說明和倫理考量章節。研究突顯提示詞的語用層面值得深入研究,並引發對人機互動社會維度的更廣泛思考。

資料來源:cnBeta

《羊蹄山戰鬼》大太刀拔刀動作成熱話 日本劍術家親自示範證實可行 官方分享真人動作對比

PS5《羊蹄山戰鬼》於 10 月 2 日正式發售後,遊戲主角「篤」使用大太刀(Odachi)的拔刀與收刀動作引起廣泛討論。有玩家質疑這種背負長劍的拔刀方式是否真實可行,隨即吸引多位日本傳統武術家親身示範,證明遊戲動作確實可行。 (閱讀全文…)

粵車南下計劃 11 月實施 初期每日 100 個名額入境市區 最多留港 3 天無需赴港驗車

政府向立法會提交最新文件,詳細交代「粵車南下」計劃的實施安排。入境市區部分將以小規模形式推行,每日提供 100 個預約名額,每輛粵車最多可留港 3 天。當局表示將視乎實際推行情況、用戶及市民適應程度以及配套設施使用狀況,日後與廣東省政府持續檢視和商討,有序增加名額。 (閱讀全文…)

Apple M5 產品預計本週發表 iPad Pro、MacBook Pro 及 Vision Pro 齊更新 主要為性能提升設計變化不大

Apple 在 9 月發表 iPhone 17 系列及 Apple Watch Series 11 後,現正準備推出搭載新一代 M5 晶片的產品。據消息人士透露,Apple 計劃在本週內發表 M5 iPad Pro、M5 MacBook Pro 及更新版 Vision Pro。 (閱讀全文…)