Apple 尋求與出版社合作 協助訓練生成式人工智能

要為生成式人工智能進行訓練，科技公司往往依靠書籍和互聯網提供內容，日前《紐約時報》透露 Apple 將會採用較穩妥、可靠和合法的方式，去訓練他們的人工智能。報導引述 4 名知情人士指 Apple 與多間出版社聯繫，並開出一份為期數年的授權合約，希望利用新聞文章去訓練人工智能。

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Pornhub、XVideos、Stripchat 等三大成人網站被歐盟點名 納入內容監管範疇、需正確核實觀眾年齡

歐盟近日針對在線內容的監管措施再度升級，其中知名成人網站 Pornhub、Stripchat 和 XVideos 因月均用戶量在歐盟區域達到 4500 萬以上，被歐盟正式指定為「巨大網路平台」（VLOPs）。根據歐盟的數碼服務法案（DSA），這些平台須於 2 月 17 日前遵守相關規定。

 

這些規定包括，平台必須允許用戶標記非法內容，並在接收到涉及對某人生命或安全的威脅或潛在威脅的犯罪行為資訊時，包括兒童性虐待案件，向執法機關報告；重設系統以保護未成年人的安全和私隱；停止根據用戶的種族起源或性取向等敏感數據進行的針對性廣告；並每年公布其內容審查過程的透明度報告等。

 

在接下來的四個月內，這些網站還必須採取比 DSA 下的規定更嚴格的附加措施，包括向歐盟提交獨立且經外部審計的風險評估報告，報告中需說明平台如何處理非法內容的分享，例如兒童性虐待、未經同意的材料和深度偽造色情內容；採用防止非法內容傳播的方法；以及使用年齡驗證工具，防止未成年人進入這些網站。

 

XVideos 表示，截至 2 月 17 日，在歐盟的月均用戶量為 1.6 億，而 Pornhub 則回應稱，截至 7 月 31 日在該區域的月均用戶量為 3300 萬，但這一數字被歐盟質疑，而最終歐盟判定 Pornhub 為 VLOPs。對於這一監管措施，XVideos 和 Stripchat 目前尚未有任何回應。

 

資料來源：Financial Times

 

日本地鐵廣播手機中文顯示   旅客再不用擔心聽不明廣播

日本東京地下鐵公司與 YAMAHA 共同發表，一個將地鐵廣播於手機上以多國文字顯示的系統 SoundUD。此系統毋須額外安裝應用程式，只要在車站掃描 QR 碼或輕觸 NFC，即可在手機畫面上以多國語言顯示車站站內廣播。

 

 

東京地下鐵（東京メトロ）將於 2024 年 1 月 10 日起在部份車站試行 SoundUD 系統，為聽障人士與外國遊客提供更準確列車情報。系統將由站員操作，他們將使用一套叫「おもてなしガイド for Biz」（款待案內）的軟件輸入車站所發生的事件，系統將以 4 國語言（日、英、中、韓）在車站以聲音廣播之外，聽障人士或遊客可在車站內輕觸 NFC 或掃描 QR 條碼，即可在手機上顯示車站廣播。

 

▲車站人員在「款待案內」軟件中輸入車站發生的事件（左），乘客在指定告示板輕觸 NFC 或掃描 QR 條碼，即可在手機上顯示廣播

 

報道指今次是日本國內首次提供毋須安裝任何 App，而可在手機上顯示廣播內容的服務。

 

首先試行「可視化廣播」的分別有東京地下鐵上野駅、浅草駅、銀座駅、新大塚駅、綾瀬駅、東池袋駅、江戸川橋駅。而「款待案內」提供的 4 國語語音廣播會在東京地下鐵全部 171 站實施（他社管理委託站除外）。

 

資料來源：Impress Watch

東京羽田人臉辨識過海關   簡化入境程序 明年一月起試行

為方便遊客入境過關，日本東京羽田機場將試行入境簡化措施。訪日遊客只需要事先在 Visit Japan 網上申報並取得二維碼，在入境時掃描二維碼及護照即可通過入境審查，再通過人臉辨識系統便可直接過海關，簡化入境程序。

 

 

根據 NHK 報道，今年訪日遊客超過 2000 萬人，已回復 2019 年疫情以來的水準，但因此令日本國內主要機場需要長時間辦理入境手續。日本政府期望將入境審查與海關檢查的手續一併處理，縮短旅客等候時間。

 

旅客需要事先在 Visit Japan 網上登記並取得二維碼。現時旅客需要分別在入境以及通過海關時，展示二維碼與護照通過審查。在新措施實行後，旅客只需要在入境時在指定的機器上掃描二維碼與護照，如無問題，再於海關檢查站通過人臉辨識審查，即可通過入境與海關。

 

報道指最快在明年 1 月，羽田機場將試驗性實施二維碼掃碼過關。在分析成效之後，將於 4 月於其他機場實施。

 

資料來源：NHK

西隧收錯錢事件  運輸署稱只屬職員疏忽不涉刑事

日前西區海底隧道在第一日實行「分時段收費」時，系統收錯費用，駕駛者普遍被收多 8 元。其後發現事件涉人為因素，但在運輸署調查後，發現只是服務商職員出錯，並不牽涉刑事成份。

 

運輸署指 12 月 17 日上午 5 時三隧「分時段收費」正式實施，而在下一日 12月 18 日隧道費服務商發現收費表從早上 10 時 02 分起出錯，至到 11 時 04 分才使用正確的收費表，其間錯誤收費。運輸署當日已要求隧道費服務商向車主退還款項。

 

事件涉及系統職員疏忽錯誤，在更新收費時，沒有即時清除一項舊有指令；而負責批核的職員將出錯指令一拼批核，以致舊有收費表取代了分時段收費表，引致收錯隧道費。

 

警方調查發現事件不涉刑事成份。運輸署已要求隧道費服務商即時堵塞錯誤漏洞，並檢討日後工作流程，與系統運作的改善措施。

 

資料來源：NOW 新聞

Samsung Health 新功能 增加藥物服用提示功能

對於不少長期病患者來說，定時服藥至關重要，影響其健康或康復進度，日前 Samsung 就宣佈為搭配手機和智能手錶使用的 Samsung Health 程式，加入藥物追蹤功能。用戶在 Samsung Health 程式內輸入相關藥物的名稱、相片、服用劑量和時間，程式就會在指定時間作出提醒。

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Porsche 支援次世代 CarPlay 明年開始提供 Aston Martin 亦有同類安排

早在 2022 年就已經公開的次世代 CarPlay 功能，Apple 預告會提供不少新功能，包括 iPhone 和汽車之間的沉浸式連結體驗。儘管 Apple 曾經表示新一代 CarPlay 會在 2023 年底正式推出，但卻一直沒有任何公佈，原來有兩間車廠早前已經為 Apple「找數」，公佈採用次世代 CarPlay 的安排。

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Kawasaki Ninja H2 HySE 全球首款氫燃料引擎電單車

近期市場上有不少新能源汽車選擇，不過絕大部分都是房車、SUV 或輕型貨車，而且以純電推動為主。日前在集團大會上，日本電單車品牌 Kawasaki（川崎）就公佈了全球首款，配備氫燃料引擎的電單車 Ninja H2 HySE，它是基於燃油引擎版 Ninja H2SX 開發，其充滿科幻感的外形將概念設計忠實還原。

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Dell 中國出貨量大跌 36% 被華為爬頭變第四

自從今年 3 月的「去中國化」傳聞曝光後，Dell 的銷量一路暴跌。Canalys 最新發布的報告指出，Dell 中國 2023 年第三季出貨量為 95.8 萬，較去年減少 36%，市佔率 9% 排名第四。

 

根據報道，中國的個人電腦市場於 2023 年第三季進一步恢復中，雖然桌上型電腦、手提電腦及工作站的出貨量較去年減少 36%，但較上季增長 15%，達 1,115.5 萬部。

 

Lenovo 於 2023 年第三季的市佔率為 38%，蟬聯首位；HP 則以 11% 市佔率穩居第二。雖然排名第三的華為銷量較去年同期下降 5%，但其市佔率卻增加。Dell 及華碩分別位居第四和第五，銷量同樣較去年減少 36%。Dell 的個人電腦出貨量於中國市場連續暴跌，第一季跌 45％，第二季則跌 52％。

 

Dell 全球資深副總裁吳冬美於 11 月 24 日回應退出中國的傳聞時表示，Dell 從未發布過任何有關訊息及評論，指有人捏造來自 Dell 官方的消息，稱傳聞絕對是謠言。她又強調中國一直是 Dell 重要的國際市場，期待未來繼續在中國發展。

 

圖片來源：快科技

資料來源：快科技

 

Hyperloop One 結束營運 超級高鐵正式玩完

據報道，Hyperloop One 公司（前身為維珍 Hyperloop 公司）正在出售資產、裁減剩餘員工，並準備在 2023 年底前關閉。 而超級高鐵依然暫時未有公司能實現得到。

 

▲Hyperloop One 結束營運

 

根據彭博社報道，Hyperloop One 這家充滿未來感的交通初創公司，曾承諾將以航空速度讓人們在幾乎沒有空氣的管道中穿行，但它即將迎來結局。 Hyperloop One正在出售資產、關閉辦公室並裁員，以及將於今年年底正式結束營業，屆時其所有知識產權都將轉移到其主要股東，杜拜主要港口運營商 DP World 手中。

 

Hyperloop One 自 2014 年成立以來，該公司透過創投基金和其他投資籌集了約 4.5 億美元（約 35 億港元）。 雖然仍有一小撮新創公司在嘗試建造超級高鐵，但作為最大的超級鐵路公司之一的消亡，可能預視了超級高鐵是不切實際。

 

資料及圖片來源：The Verge