Meta 宣布正重新訓練其人工智能系統並增設新保護措施，防止青少年用戶與公司聊天機械人討論有害話題。Meta 表示將加設新「防護欄作為額外預防措施」，阻止青少年與 Meta AI 討論自殘、飲食失調和自殺等話題，同時限制青少年存取可能進行不當對話的用戶生成聊天機械人角色。 (閱讀全文…)
德國禁止 Apple Watch 碳中和宣傳 裁定構成誤導消費者
德國法蘭克福地方法院裁定 Apple 不得再在德國宣傳 Apple Watch 為碳中和產品，認為該聲稱違反競爭法並誤導消費者。環保組織 Deutsche Umwelthilfe（DUH）成功申請禁制令，法院支持其對 Apple「漂綠」行為的指控。 (閱讀全文…)
Windows 11 更新導致 SSD 故障疑團未解 Microsoft 和 Phison 均未能重現問題
近日網絡流傳 Windows 11 最新安全更新 KB5063878 和 KB5062660 導致使用 Phison 控制器的 SSD 故障，引發用戶擔憂數據損毀和硬碟消失問題。經過深入調查後，Microsoft 和 Phison 均表示無法重現相關問題，否認更新與 SSD 故障存在關聯。 (閱讀全文…)
xAI 起訴前工程師竊取商業秘密 跳槽 OpenAI 把整個 Grok 代碼庫帶走
Elon Musk 旗下人工智能公司 xAI 本週入稟法院，指控前員工 Xuechen Li 在轉投 OpenAI 前竊取公司機密資訊和商業秘密。xAI 聲稱 Xuechen Li 將公司手提電腦內的文件複製到個人裝置，當中包含 Grok 的整個代碼庫，然後跳槽後把代碼庫上載給 Meta。 (閱讀全文…)
蘋果、三星罕見聯手 同時向小米發法律通知 要求停止爭議營銷策略
Apple 與 Samsung 兩大科技巨頭罕見聯手，同時向中國手機製造商小米發出法律通知，要求即時停止在印度市場的爭議性營銷活動。事件源於小米在印度投放的廣告，直接將旗下旗艦機款與 Apple、Samsung 產品比較，並使用貶低性言詞。根據知情人士透露，兩家公司均已發出「禁止令通知」(cease-and-desist notice)，反對小米營銷活動中的「貶低性內容」。
法律通知核心內容：超越公平競爭界線
禁止令通知作為正式法律文件，要求企業即時停止被認定為非法或具損害性的特定行為。Apple 與 Samsung 在通知中明確指出，小米的廣告策略已超出公平競爭範疇，可能對其高階品牌形象造成損害。業內法律專家表示：「比較產品參數本身並無問題，但直接點名特定競爭對手並使用貶低性語言則屬不當，正確做法應使用『競品』等統稱替代」。
這種營銷手段的專業術語為「伏擊營銷」(ambush marketing)，指品牌在未獲官方許可下，藉由與競爭對手產品或品牌建立關聯以吸引關注。印度廣告法規定，比較型廣告必須基於事實且表達公正，若措辭和語氣被認為具嘲諷或貶低意圖，則可能面臨法律干預。這次兩大巨頭的聯合行動，凸顯出在激烈市場競爭中保護品牌的重要性。
爭議廣告時間軸：從「可愛」到「愚人節」
這場營銷爭議可追溯至 2025 年 3 月至 4 月一系列廣告活動。3 月，小米在印度推出 15 系列機款時投放廣告，直接形容 Apple iPhone 16 Pro Max 的攝影機「可愛」，暗指其性能不足，同時著重強調自家機款的攝影優勢。4 月愚人節當天，小米更發布整版報紙廣告，調侃 iPhone 16 Pro Max 攝影機性能不及小米 15 Ultra，並諷刺地祝願相信 iPhone 拍攝效果的消費者「愚人節快樂」。
類似營銷攻勢亦將矛頭對準 Samsung 產品，小米透過直接比較來質疑競爭對手的產品實力。這種激進營銷策略反映出小米正努力從傳統高性價比定位向高階市場進軍，嘗試透過直接挑戰行業領導者來提升品牌地位。然而這種策略的風險在於可能觸及法律紅線，招致競爭對手法律反擊。
印度智能手機市場格局：數據背後的競爭實力
最新市場研究數據顯示，印度智能手機市場在 2025 年第二季呈現強勁復甦。以下為主要廠商市場表現：
iPhone 16 成為 2025 年第二季印度出貨量最高的單一型號，佔該季度智能手機總銷量 4%。Apple 於 2025 年上半年出貨量達 590 萬部，按年增長 21.5%，並在浦那開設第四家實體零售店，顯示其對印度市場的重視。Counterpoint 研究顯示，超高階智能手機市場 (售價超過 45,000 印度盧比) 按年增長 37%，為所有價格區間中增速最快。
行業專家觀點：品牌形象與競爭策略
Canalys 首席分析師 Sanyam Chaurasia 指出：「印度智能手機市場競爭日趨激烈，各品牌在中高階市場的爭奪更加白熱化。在這種環境下，維護品牌形象和市場聲譽變得極為重要」。業內觀察人士認為，Apple 和 Samsung 的聯合法律行動，除了是回應小米個別營銷策略，更是對整個行業競爭規則的重新定義。
印度電子產業協會專家表示，隨著印度智能手機市場價值在 2025 年第二季創下歷史新高，按年增長 18%，各品牌對市場佔有率和品牌聲譽的保護意識日益增強。Samsung 近年在與 Apple 競爭中採取更為克制的策略，其廣告通常避免直接提及 iPhone，而是著重強調自身產品優勢。這種策略轉變反映出成熟品牌對可持續競爭的理解。
值得注意的是，小米作為傳統高性價比品牌，正積極向高階市場進軍。其激進營銷策略雖然能夠迅速提升關注度，但也面臨法律風險和品牌形象受損的雙重挑戰。如何在保持競爭優勢的同時避免法律糾紛，將是小米及其他挑戰者品牌需要深思的問題。
隨著印度智能手機市場持續增長，預計各大廠商的競爭將更加激烈。這次法律通知事件可能成為行業競爭規則重新界定的轉捩點，各品牌需要在創新營銷與合規經營之間尋找平衡。小米目前尚未對此事件作出公開回應，其後續處理方式將直接影響品牌在全球市場的發展策略。
資料來源：世界新聞網
Intel 披露華府 89 億美元入股真相 為確保晶圓代工業務不被出售
Intel 於 8 月 27 日確認收到美國政府 57 億美元（約港幣 444.6 億元）資金注入，作為特朗普政府取得該公司 10% 股權協議一部分。這項史無前例的政府入股行動，主要目的是防止 Intel 出售其戰略性晶圓代工業務。Intel 財務長 David Zinsner 在投資者會議上透露，政府選擇股權投資而非傳統補助，關鍵原因是擔心公司可能因長期虧損而放棄代工業務。
政府入股背後的戰略考量
Intel 財務長 David Zinsner 在德意志銀行會議上詳細解釋這項交易背景，指美國政府獲得 Intel 10% 股權的主要目的，並非為短期投資收益，而是要確保 Intel 維持對晶圓代工業務的控制權。這項決定反映了特朗普政府對半導體製造本土化的強烈決心。
根據協議條款，美國政府以每股 20.47 美元（約港幣 HK$159.7）價格，購買 4.333 億股 Intel 普通股，總值 89 億美元（約港幣 694.2 億元）。資金來源包括《晶片與科學法案》（CHIPS Act）的 57 億美元（約港幣 444.6 億元）未支付撥款，以及 Secure Enclave 計劃的 32 億美元（約港幣 249.6 億元）資金。
更重要是，政府還獲得一項 5% 認股權證，若 Intel 未來持股比例跌破 51%，政府有權在五年內以每股 20 美元（約港幣 HK$156）價格額外取得 5% 股份。不過 Zinsner 強調「公司幾乎不可能讓持股低於 50%」，因此預期該項權利最終將毫無價值。
晶圓代工業務面臨生存關鍵時刻
Intel 晶圓代工業務正處於關鍵轉折點。根據最新財務數據，該部門 2024 年虧損高達 134 億美元（約港幣 1,045.2 億元），較 2023 年 70 億美元（約港幣 546 億元）虧損大幅增加。面對如此巨額虧損，市場一度猜測 Intel 可能考慮出售這項業務。
Intel 行政總裁 Lip-Bu Tan 在最新季度報告中明確表示：「14A 制程未來發展，高度依賴我們能否獲得重要外部客戶的確定承諾」。如果無法確保重要外部客戶，Intel 可能會「暫停或停止 14A 及後續節點的開發」。
目前 Intel 已與多個潛在客戶就 14A 制程技術進行合作，並已向主要客戶分發早期版本的 14A 製程設計工具包 (PDK)，多個客戶已表達在該製程節點上製造測試晶片的意向。
技術路線圖與市場競爭
Intel 技術發展策略顯示出明確階段性規劃。18A 制程目前已進入風險量產階段，預計今年將達到量產規模。該制程首個客戶將是 Intel 自家的 Panther Lake 處理器。
與此同時，Intel 也推出了 18A 制程的增強版本 18A-P，專為更廣泛的代工客戶設計，目前早期晶圓已在生產線上進行測試。更先進的 18A-PT 變體則可透過 Foveros Direct 3D 技術實現小於 5 微米的混合接合互連。
分析師指出，Intel 代工業務的目標是在 2027 年實現收支平衡，外部客戶收入預計將佔總收入的 20-30%。Microsoft 已宣布計劃使用 Intel 工廠製造基於 Arm 架構的晶片，成為重要的外部客戶之一。
產業影響與未來展望
這項政府入股協議在產業界引起不同反響。Amazon Web Services、Microsoft、HP 和 Dell 等主要技術公司均表示歡迎。Dell 行政總裁 Michael Dell 表示：「產業需要強大且有韌性的美國半導體工業，沒有公司比 Intel 更重要」。
然而一些保守派人士對政府直接持有私人公司股份表示擔憂，認為這可能導致裙帶關係和經濟扭曲。Intel 在監管檔案中也警告，政府持股可能影響其獲得其他國家政府補助的能力。
Intel 股價在宣布消息後上漲約 5%，目前總市值約 1,160 億美元（約港幣 9,048 億元）。分析師認為，這項投資為 Intel 提供了急需的資金支援，同時也象徵美國在全球半導體競爭中邁出重要一步。
展望未來，Intel 代工業務的成敗將很大程度上取決於能否在 2026 年為 14A 制程找到重要客戶。如果成功，Intel 有望重新在先進製程領域與台積電和三星競爭；如果失敗，該公司可能需要重新評估其代工戰略。
資料來源：Reuters
中風女性 18 年後奇蹟重獲語言：AI 腦機介面技術創造醫學史突破
47 歲的 Ann Johnson 在失語 18 年後，透過 AI 驅動的腦機介面技術重新獲得說話能力，加州大學研究團隊成功將腦部電訊號轉換延遲從 8 秒縮短至僅 1 秒，標誌着神經修復領域的重大突破。
這項刊登於 2025 年 3 月《Nature Neuroscience》期刊的研究，為全球超過 100 萬名失語症患者帶來希望，更展現了人工智能在醫療復健領域的無限潛能。研究團隊透過 253 個電極陣列讀取腦部語言處理區域的神經活動，成功讓 Ann Johnson 透過數碼化身重現自己的聲音和表情。本文將深入分析這項突破性技術的原理、應用前景，以及對未來醫療發展的深遠影響。
技術突破：從 8 秒到 1 秒的革命性進步
加州大學柏克萊分校和三藩市分校的研究團隊在 2022 年開始這項臨床試驗，Ann Johnson 作為第三名受試者參與其中。研究團隊首先讓 Ann Johnson 選擇自己的數碼化身，並使用她婚禮演講的錄音重建聲音特徵。
「我們的串流方法為神經義肢帶來類似 Alexa 或 Siri 的快速語音解碼能力」，加州大學柏克萊分校助理教授 Gopala Anumanchipalli 表示。這項技術的核心在於採用「串流處理方式」，能夠連續識別腦部活動中的詞彙，並在約 3 秒內將其轉換為語音。
研究團隊要求 Ann Johnson 對螢幕上顯示的 1,024 個詞彙進行模擬發音，AI 系統學會以 80 毫秒的連續增量解讀產生的腦部活動。柏克萊分校博士生 Kaylo Littlejohn 負責訓練解碼器模型，「我的職責是訓練能夠將 Ann 的腦部活動轉譯為期望輸出的良好模型，目標是恢復她的自然聲音和她想表達的內容」。
多元專家觀點：技術意義與挑戰並存
荷蘭馬斯垂克大學計算神經科學家 Christian Herff 認為，這項技術的重大意義在於改變了腦機介面的互動模式。「舊版 BCI 就像透過文字對話，我寫一句，你寫一句，需要時間完成句子。這無法像正常對話那樣流暢」。
史丹福大學神經外科獲得 2,970 萬美元（約港幣 2.3 億元）研究資助，由 Jaimie Henderson 教授領導，專注開發針對失語症中風患者的耐用性腦機介面。「這項研究填補了關鍵空白，因為現有療法往往無法為失語症患者恢復語言能力」，Henderson 表示。
ELEKS 公司資深軟件開發者 Oleh Chaplya 在專家意見中指出，「隨着人工智能發展，BCI 正變得更智慧、更直觀」。他預測未來 BCI 將與日常科技無縫整合，讓使用者透過思考輕鬆控制環境或進行溝通。
歷史脈絡：從科幻概念到臨床現實
腦機介面技術的發展軌跡可追溯至 1960 年代，當時主要針對閉鎖症候群患者和肌萎縮性側索硬化症患者進行腦波研究。1980 年代，約翰霍普金斯大學的工程師 Apostolos Georgopoulos 奠定了現代腦機介面革命的基礎，他成功識別運動皮質神經元在特定動作前的活動模式。
21 世紀以來，隨着 IoT 技術和醫學工程發展，BCI 研究開發顯著加速。目前已成功開發人工耳蝸、人工視網膜，以及用於治療運動功能障礙的腦深層刺激療法等技術。根據最新市場研究報告，全球 BCI 市場預計將從 2023 年的 15 億美元（約港幣 117 億元）增長至 2030 年的 31 億美元（約港幣 241.8 億元），年均增長率達 10.3%。這一增長主要得益於人工智能、機器學習等技術進步，以及對神經康復解決方案日益增加的需求。
Ann Johnson 在 2024 年 2 月因與試驗無關的原因移除植入物，但她表示「能聽到自己聲音很開心」，並希望未來能在復健機構擔任諮商師，理想情況下使用神經控制的義肢對話。
未來展望：技術普及與倫理挑戰
研究團隊正探索反映對話中音調、音高和音量變化的方法，以及 BCI 無線化的可能性。密西根大學的無線 BCI 系統採用碳纖維電極，比毛細管更小，對腦部損傷極小，「我們的方法完全無線，這區別了我們與市場上許多現有介面技術」，電機與電腦科學教授 David Blaauw 表示。
然而 BCI 技術快速發展亦帶來倫理挑戰。政策制定者、研究人員和社會各界需要共同努力，確保技術的倫理發展和應用，包括制定保護用戶私隱的相關法規、確保知情同意程序透明，以及促進技術公平應用，避免經濟差異導致的技術鴻溝。
專家預測，未來 BCI 技術將在醫療領域發揮更大作用，特別是神經康復中的廣泛應用，幫助患者恢復運動能力和溝通能力。同時，腦控機械人技術的發展也可能為殘疾人士提供更先進的輔助裝置，幫助他們更獨立地完成日常任務。
這項技術的成功為失語症患者帶來新希望，更代表人類在征服神經系統疾病道路上邁出的重要一步。隨着 AI 技術持續進步和臨床試驗擴大，我們有理由相信，更多「奇蹟」將在不久的將來成為現實。
資料來源：越南新聞網
CEO 如何活用 AI 從工作效率到生活助理 領袖用 AI 改變決策模式
當人工智能 (AI) 迅速滲透各行各業時，企業領袖正成為這場技術革命的先鋒用家。最新統計顯示 Fortune 500 強企業已 100% 引入 AI 技術，而這些公司的行政總裁除了在商業決策中倚重 AI，更將其融入日常生活的各個層面。從 Microsoft 行政總裁 Satya Nadella 用 AI 整理通勤時的播客內容，到 OpenAI 行政總裁 Sam Altman 向 AI 諮詢育兒建議，這些頂尖領袖的 AI 使用經驗，正重新定義現代企業管理的未來。
商業巨頭的 AI 實戰應用：效率提升成關鍵驅動力
Microsoft 行政總裁 Satya Nadella 自 2014 年起便積極推動 AI 投資，2024 年與 OpenAI 簽署價值 130 億美元（約港幣 1,014 億元）的合作協議。Nadella 接受訪問時透露 AI 已完全融入其日常工作流程：「無論在辦公室還是通勤途中，我都會使用 AI 整理電郵和準備會議資料。」這應用方式反映全球 85% 的 Fortune 500 強企業已採用 Microsoft 的 AI 產品，其中 66% 行政總裁確認 AI 帶來可量化的商業效益。
Apple 行政總裁 Tim Cook 在 2024 年《華爾街日報》訪問中表示，Apple Intelligence 幫助他撮寫冗長的電郵。「如果我能在不同地方節省時間，日積月累下，無論一天、一星期還是一個月，成效都會非常顯著。」Tim Cook 強調：「它確實改變了我的生活。」這種「時間累積效應」正是 AI 為高層管理人員帶來的核心價值。
OpenAI 行政總裁 Sam Altman 的 AI 使用範圍更為廣泛，除了處理工作電郵和檔案撮要外，他成為父親後更將 AI 視為「育兒的得力助手」。這種跨領域應用模式，展現了新一代科技領袖對 AI 工具的深度信任和依賴。
房地產科技公司 Zillow 行政總裁 Jeremy Wacksman 向《紐約時報》透露其獨特的 AI 應用策略：「我會告訴 ChatGPT：『將我視為我的角色，這裏是所有資料——用我需要知道的方式為我總結』，然後便可得到個人化撮要。這比用 1.5 倍速閱讀會議記錄或觀看影片更有價值。」
AI 決策革命：從輔助工具到決策夥伴的轉變
更令人矚目的是部分行政總裁已開始測試 AI 在策略決策中的潛力。加密貨幣交易平台 Coinbase 行政總裁 Brian Armstrong 透露，公司正測試 AI 的決策能力，「在某些情況下 AI 甚至可以成為決策者」。這種前瞻性應用預示 AI 從單純的效率工具，逐步演變為企業策略夥伴的趨勢。
根據 IBM 的 2025 年行政總裁研究報告，61% 行政總裁認為競爭優勢取決於誰擁有最先進的生成式 AI。報告指出頂尖行政總裁正運用 AI 代理分析企業各部門的資訊，並針對業務流程的去留提供建議，協助領導者作出「具創意且數據驅動」的決策。
Nvidia 行政總裁黃仁勳則將 AI 定位為「學習新知識的工具」。在最近的會議中，他表示 AI 能簡單解釋複雜概念，對縮小技術差距極為重要。作為全球最重要 GPU 及 AI 硬件供應商的領導者，黃仁勳每天都使用 AI 進行研究，強調大型語言模型在獲取知識方面的優勢。
企業 AI 浪潮背後的驚人數據與挑戰
Morgan Stanley 最新分析預測，AI 廣泛應用將為 S&P 500 企業每年節省近 9,200 億美元（約港幣 7.17 萬億元）成本，這相當於該指數 2026 年稅前盈利的 28%。報告指出九成工作將受 AI 自動化或增強影響，節省的成本主要來自降低薪金支出、自然流失和知識密集型常規任務的自動化。
然而 AI 的迅速普及亦帶來新挑戰。網絡安全研究機構 Cybernews 警告：「雖然大企業急於搭上 AI 列車，但風險管理卻相對滯後。企業正面臨與 AI 相關的新風險。」調查發現 Fortune 500 企業中有 33.5% 專注於廣泛的 AI 和大數據能力，22% 則強調其在特定領域的功能性 AI 應用。
最新調查顯示超過 78% 企業已在至少一項業務中引入 AI，比例較 2024 年持續提升。這趨勢反映 AI 在提升工作效率和生活質素方面的巨大潛力，同時亦凸顯企業在 AI 管治和安全框架建設方面的迫切需求。
未來展望：AI 重塑企業領導模式
隨著 AI 技術不斷演進，行政總裁的使用模式亦在迅速轉變。從簡單的電郵撮要到複雜的策略決策輔助，AI 正重新定義企業領導的工作方式。這些頂尖行政總裁的實踐經驗顯示，AI 除了是提升工作效率的工具，更是推動創新思維和決策品質的重要夥伴。
然而在擁抱 AI 帶來的機遇時，企業領袖亦必須思考：如何在享受 AI 便利的同時建立完善的風險管控機制？當 AI 從輔助工具演變為決策夥伴時，人機協作的邊界應如何劃定？這些問題的答案將決定未來十年企業 AI 應用的成敗關鍵。
資料來源：Business Insider
13 歲埃及少年跟風 TikTok 挑戰生吃即食麵 30 分鐘後急性腸道阻塞猝死
埃及一名 13 歲少年 Hamza 為仿效 TikTok 平台上流行的「生食即食麵挑戰」，一口氣生吞 3 包印尼品牌 Indomie 即食麵後不幸猝死。驗屍報告證實少年並非中毒身亡，而是因短時間內大量食用生麵條，導致急性消化道阻塞及脫水問題。
少年模仿網上挑戰半小時後昏迷
根據開羅安全局調查，Hamza 於 8 月 16 日晚禱及《古蘭經》課程結束後回家，獨自食用 3 包生即食麵。不到 30 分鐘，他開始出現劇烈腹痛、嘔吐及大量冒汗等症狀，隨即在家中昏迷。家屬緊急將他送院搶救，但少年最終在轉送毒理中心途中宣告不治。
當局初步懷疑食物中毒，更逮捕銷售該批即食麵的商家進行調查。然而產品檢測及屍檢結果均顯示，麵條並無任何毒物殘留。醫方確認真正死因為一次性大量食用生麵條，引發脫水、急性腸胃道問題及消化道阻塞。
TikTok 生食即食麵挑戰累積數百萬觀看
「生食即食麵挑戰」在 TikTok 平台已流行多年，相關影片累積數百萬次觀看。這項挑戰吸引大批年輕人模仿，但專家一直警告相關風險。醫學專家指出，生麵條缺乏足夠水分，短時間內大量吞食可能引起脫水、腸道阻塞，嚴重時甚至危及生命。
專家警告過量食用即食麵風險
重症專科醫師黃軒早前已提醒，即食麵調味包含多種添加物，特別是紅色或橙色調味包可能含人工色素、反式脂肪、味精及高鈉成分。長期食用會增加心血管疾病、肥胖及高血壓風險。
專家建議成人每週食用即食麵不應超過 3 包，兒童及孕婦則應限制在 1 包以內。如連續 3 天每天食用 2 包以上，腎臟負荷會超標 2.8 倍。醫師也提醒避免「即食麵 + 碳酸飲料 + 熬夜」組合，因會讓肝腎代謝負擔暴增。
資料來源：每日郵報
Microsoft Word 更改預設儲存模式 新文件將自動儲存至雲端
Microsoft 正對 Windows 版 Word 的文件儲存方式進行重大變更，新版本將自動將新文件儲存至雲端。Microsoft Office 共享服務及體驗團隊產品經理 Raul Munoz 表示，他們正「現代化 Windows 版 Word 新增和儲存檔案的方式」，用戶今後「無需再擔心儲存文件，任何新創建的內容都會自動儲存至 OneDrive 或你偏好的雲端目的地」。 (閱讀全文…)
倫敦地鐵增設網絡覆蓋噪音增 海報宣傳呼籲乘客戴耳機
倫敦地下鐵最近陸續增設 4G 及 5G 網絡覆蓋後，愈來愈多乘客在公共交通工具上播放音樂或進行視像通話，對其他通勤者造成滋擾。倫敦交通局（TfL）有見及此就推出名為「Headphones On」的全新宣傳活動，呼籲乘客在觀看或聆聽內容時佩戴耳機，避免打擾其他乘客。 (閱讀全文…)
OpenAI 與 Anthropic 聯合安全評估 測試對方模型揭示不足之處
OpenAI 與 Anthropic 兩大人工智能公司首次達成合作協議，對彼此公開發布的系統進行安全性評估，並分享詳細分析結果。儘管兩間公司此前關係緊張，但這次聯合評估為業界樹立新標準，亦揭示兩家公司在人工智能安全方面仍有改善空間。 (閱讀全文…)
政府擬限駕駛座最多兩部手機 的士業界考慮平板電腦「一開三」
運輸及物流局局長陳美寶發表網誌，表示將於 9 月向立法會提交多項附屬法例修訂。新規定將限制司機駕駛時在駕駛座前最多只能放置兩部流動電訊裝置，之外也會要求所有在明年 1 月 25 日或以後新登記的學生服務車輛，必須在乘客座位配備安全帶。 (閱讀全文…)
AI 版權爭議首案和解 Anthropic 與作家達成協議免數十億美元賠償
AI 初創公司 Anthropic 與一眾作家就版權侵權訴訟達成和解，成為生成式 AI 訓練數據版權爭議的首宗和解案例。這宗具指標意義的案件原定 12 月開審，Anthropic 本來面臨數十億美元巨額賠償風險。
法官裁決揭露盜版問題
美國聯邦法官 William Alsup 於 6 月作出分歧裁決，認定 Anthropic 以資料訓練 AI 屬於「合理使用」，但同時裁定該公司從網上「影子圖書館」下載 700 萬本盜版書籍的行為違反版權法。法官形容 AI 系統將數千部作品提煉生成文字段落的過程「本質上屬變革性」，如同「任何渴望成為作家的讀者」般學習作品，「並非要競爭取代原作，而是要創造不同內容」。
避免天價賠償風險
根據美國版權法，故意侵權每部作品最高可判賠 150,000 美元（約港幣 117 萬元），以 700 萬本涉案書籍計算，Anthropic 理論上面臨超過 1 萬億美元（約港幣 7.8 萬億元）賠償。雙方在周二向法庭提交和解協議，要求暫停審理程序直至協議敲定。
歷史性和解影響深遠
作家代表律師 Justin Nelson 形容這是「歷史性和解，將惠及所有集體訴訟成員」。法官 Alsup 要求雙方在 9 月 5 日前提交詳細條款，並將於 9 月 8 日舉行聽證會公開和解細節。
這宗案件是首宗獲認證、針對 AI 公司使用版權材料的集體訴訟，法律專家視快速和解為作家方的勝利。倫敦政經學院法律副教授 Luke McDonagh 表示：「作家一方對結果應該相當滿意，因為他們基本上迫使 Anthropic 達成和解。這可能是第一塊倒下的骨牌。」
為同類訴訟立下先例
雖然和解不會成為法律先例，但可能為類似案件設立商業先例。目前作家、新聞機構與版權持有人已針對 OpenAI、Microsoft 和 Meta 等 AI 企業提起多宗類似訴訟，Anthropic 案的和解或會影響其他案件走向。
Anthropic 亦面對 Universal Music Group 就歌詞版權提出的其他法律挑戰，顯示 AI 行業版權問題仍需進一步解決。
資料來源：Reuters
小米召回 20000 33W 流動電源 極少數情況下有過熱甚至燃燒的風險
小米昨日宣布在中國大陸、香港、台灣召回 PB2030MI 型號流動電源，涉及 146,891 部於 2024 年 8 月至 9 月生產的產品。這款 Xiaomi 自帶線流動電源 20000 33W 因使用具問題的電芯，在極少數情況下有過熱甚至燃燒的風險。香港官網亦已展示流動電源的召回公告，在此頁可同時辦理召回手續。
召回因部份電芯來源問題
根據北京市市場監督管理局公告，小米主動召回於 2024 年 8 月 1 日至 9 月 22 日期間生產的 PB2030MI 型號流動電源。召回原因是部分產品使用了某供應商有瑕疵的 126280 型 2.0 版本電芯，極少數產品在使用過程中可能出現過熱，極端情況下更有燃燒風險。
小米表示將為受影響用戶提供免費退貨退款，中國用戶可獲人民幣 159 元（約港幣 HK$172）退款。消費者可透過小米商城網站，查詢持有的產品是否在受影響批次範圍內，或致電客戶服務熱線了解詳情。
港台地區跟進措施
雖然小米中國官網已無法搜尋到 PB2030MI 型號的流動電源，但香港官網仍有出售同型號產品。該款流動電源配備 20,000mAh 電池容量，支援 33W 快速充電，並內置 USB-C 充電線，在香港售價為 152 港元。台灣方面，小米台灣已在 8 月 30 日凌晨緊急跟進召回。其台灣官網同樣設有查詢頁面，消費者可輸入流動電源背面的產品序號，確認是否屬於受影響機款，以完成後續召回程序。
這款流動電源採用鋰離子電池，額定容量為 12,000mAh (5V/3A)，配備三個輸出埠，可同時為多部裝置充電。產品本身內置九重安全保護機制，包括過充、過放、高溫及短路等多重保護。
資料來源：小米香港
網民拍片有人在港鐵月台”偷電” 陸網民回應：「大陸隨便都可充電，某些鄉下竟不給用一下電」引爭議
近日有網民在社交媒體分享影片，片中一名男子在港鐵車站月台，將手提電腦充電器插入原為冷風機供電的插座，為其個人裝置充電。影片曝光後隨即引起網民熱議，有意見質疑此舉屬偷電行為，亦有人認為充電需求合理。
從影片可見，該名男子使用旅行轉換插座，同時為手提電腦及手機充電，並安坐於旁邊的座椅上。拍片者在帖文指出，該插座原為港鐵裝置供電，並非公眾使用。
▲圖片來源：Threads@cmmmm_520 截圖
網民意見兩極
有網民認為此舉不當，直斥「港鐵本身有特定位置俾人光明正大咁充電，都要偷電就救唔到佢」，並建議應「同港鐵職員講，等佢哋有一個意識知道呢啲唔係公家使用」。
有大陸網民回應指「大陸隨便可以充（電），到了某些鄉下竟不給用一下電」「隨便一家餐飲店都有插座給人充電，不像有些地方，格局就是小」指香港充電地方少；另一網民回應其實港鐵都有供應充電的位置，為何要在提供公共設施的地方充電。
有網民就懷疑如果該名人士充電而引起爆炸，責任應由誰負責。
不過亦有網民分享類似經歷，指「我之前試過返學嘅時候電腦冇電，但係第一堂就係 presentation，我都好似佢咁叉電」，反映市民對充電的確有實際需求。
港鐵現有充電設施
翻查港鐵公司資料，現時已有 13 個港鐵站設有 USB 充電插座供乘客使用。機場快線列車的首、尾兩卡車廂亦設有充電設施，方便乘客為流動裝置或手提電腦充電。
港鐵同時亦在 10 個車站設有專用插座，供電動輪椅用戶充電，包括九龍塘、旺角及九龍灣站等。相關設施旁均列明使用條款，指出港鐵公司對因使用插座而引致的任何損失或損害概不負責。
公共空間充電爭議
類似充電爭議在外國亦曾發生。有外國討論區的資料顯示，當地鐵路系統普遍容許乘客為低功率裝置充電，但禁止使用電風筒或多士爐等高耗電產品。
有網民建議，若有充電需要，應優先使用港鐵指定的充電設施，或光顧車站內提供充電服務的商店，例如 Starbucks 或麥當勞。
是次事件反映了公共空間的電力使用界線模糊，同時突顯市民對充電設施的需求與日俱增。港鐵暫未就事件作出回應。
資料來源：Threads
Microsoft 發布首批自主研發 AI 模型 擺脫對 OpenAI 依賴
Microsoft 於 8 月 28 日發布兩款完全自主研發的 AI 模型「MAI-Voice-1」和「MAI-1-preview」，標誌著這家科技巨頭首次擺脫對 OpenAI 的依賴，正式踏入 AI 模型開發競賽。MAI-Voice-1 為語音生成模型，能在單個 GPU 上 1 秒內生成 1 分鐘高品質音訊，而 MAI-1-preview 則是 Microsoft 首個 End-to-end 訓練的基礎模型。
高效語音 AI 打破技術瓶頸
Microsoft AI 部門開發的 MAI-Voice-1 是該公司首款語音生成模型，能提供從單一說話者到多說話者場景的高品質、具表現力的音訊。該模型在單個 GPU 上能於 1 秒內生成 1 分鐘音訊，是「現時最高效率的語音系統之一」。該模型已整合至 Copilot Daily 和 Podcasts 功能，用戶可在 Copilot Labs 測試其語音表現力和故事敘述功能。用戶能透過簡單提示，創建「choose your own adventure」式故事，或製作個人化冥想內容以助入眠。
MAI 將語音定位為 AI 伴侶的未來介面，並強調語音互動在消費者體驗的重要性。
基礎模型挑戰行業巨頭
MAI-1-preview 是 Microsoft 與 OpenAI 完全脫鉤後，首個 End-to-end 自主訓練的基礎模型。該模型使用約 15,000 個 NVIDIA H100 GPU 進行預訓練和後續訓練，相比之下 xAI 的 Grok 模型則使用超過 100,000 個 GPU，顯示 Microsoft 更注重訓練效率。該模型功能強大，專為日常問題提供有用回應，現已在社區模型評估平台 LMArena 展開公開測試。根據測試結果，MAI-1-preview 在 LMArena 排名第 15 位，表現優於 GPT-4.1 Flash，但略遜於 gemini-2.5-flash。
Microsoft 計劃在未來數週內，將該模型部署至 Copilot 特定文字應用場景，並根據用戶反饋持續學習和改進。
戰略轉向獨立發展
Microsoft AI 行政總裁 Mustafa Suleyman 在 LinkedIn 發文表示，MAI-Voice-1 是「我使用過最具表現力和最自然的語音生成模型」，今次發布只是「冰山一角」。他強調公司除了專注模型進步，亦致力調整各種專業模型，以釋放更大價值。他在訪問中解釋，Microsoft 開發自主模型時，專注於「效率和成本效益」。他指出：「訓練模型的藝術和技巧，在於選擇最完美的數據，避免在對模型學習無益的不必要標記上，浪費運算資源」。
微軟這項發展也反映 Microsoft 與 OpenAI 的關係出現微妙變化。雖然 Microsoft 向 OpenAI 投資數十億美元，但兩間公司近月關係緊張，OpenAI 高層更曾考慮指控 Microsoft 在合作中存在反競爭行為。
Mustafa Suleyman 在 X 平台呼籲開發者加入：「我們為所有人建立 AI。若你認同，就一起來創造。我的私人訊息是開放的」，展示 Microsoft 招攬人才的積極態度。
資料來源：ITmedia
Mercedes Benz 全新純電 CLA 香港發佈 配備史上最智能 MBUX 系統 + 795 公里續航力
Mercedes-Benz 近日在香港正式發布全新純電動 CLA 系列，售價由 49.9 萬港元起，成為品牌首款完全運行自家開發 MB.OS 作業系統的車款。新車配備先進的 800V 充電技術，只需 10 分鐘即可增加最多 325 公里續航力，而最長續航里程更達 792 公里。首批新車預計今年第四季度交付。
史上最智能平治車系 MB.OS 系統登場
全新 CLA 是首款完全運行於 Mercedes-Benz 自家研發 MB.OS 作業系統的車型。這套「晶片對雲端」（chip-to-cloud）架構讓車輛可以控制所有執行器與感應器。系統主要控制資訊娛樂、自動駕駛、車身舒適性、駕駛與充電 4 大範疇，車上所有軟件首次採用無線更新功能，包括駕駛輔助系統在內。透過這套系統，CLA 就像智能電話一樣，能夠隨時接收新的應用程式與功能。MB.OS 作業系統提供極大彈性，可無縫整合第三方供應商內容，而無線更新所消耗的電能也比先前的系統顯著減少。
第四代 MBUX 系統整合 AI 技術
第四代 MBUX 資訊娛樂系統運行於 MB.OS 上，是全球首個整合 AI 的車載資訊娛樂系統。透過高效能晶片，系統最多可支援 3 個顯示器，並配備改良後的 MBUX Zero Layer 功能，於中央顯示器顯示最重要的資訊與建議。全新 MBUX 虛擬助理利用生成式 AI 技術，可處理多輪複雜對話，超越單純回應指令的功能。車主只需說「你好，平治」即可啟動助理，它會以平治星形作為生動的虛擬形象，顯示於 Zero Layer 介面上。
800V 技術配備兩速波箱系統
純電動 CLA 採用 800V 系統，並於後軸主驅動配備兩速波箱，這不僅強化效率與效能，更能顯著縮短充電時間。新車可於 10 分鐘內充電至最多 325 公里續航力，而 CLA 250+ 與 CLA 350 4MATIC 均支援最高 320kW 的快速直流充電。兩速波箱結合性能與效率，其中第一檔的變速比為 11:1，可實現卓越的起步加速與高拖曳能力。第二檔的變速比 5:1 專為高速行車時的動力傳輸及高速公路上的高效率而設計，提供出色的長途續航力與舒適度。
先進駕駛輔助系統 MB.DRIVE
新車標準配備 Distance Assist DISTRONIC 與多項安全裝置，包括 8 個鏡頭、5 個雷達感應器、12 個超聲波感應器與一部水冷超級電腦。MB.DRIVE 駕駛輔助系統還包含可選配的 MB.DRIVE ASSIST，透過 Distance Assist DISTRONIC with Steering Assist 提供更舒適的駕駛體驗。MB.DRIVE PARKING ASSIST 能更快、更全面地識別兩側停車位與對角停車位，甚至能偵測非白線標記的停車位。即使手動泊車，系統也可自動駛離停車位，為用戶帶來便利。
創新設計與豪華配備
車廂配備 10.25 吋儀錶板和 14 吋中央顯示器，採用 LCD 技術。飾板上的星形圖案延續了玻璃效果，而圓形空調出風口則增添了現代感與動感。可選配的抬頭顯示器可在車輛前方約 2.8 米處，顯示一個浮動的 12.2 吋虛擬影像。車內氣氛燈提供 64 種顏色、10 種色彩設定與 20 種亮度級別。另外，車主可選配 Burmester 3D 環迴音響系統，它包含 16 個喇叭與 850 瓦的揚聲器，並支援 Dolby Atmos。標準配備的 SoundExperience 功能，則可設定個人化的聲音，提供「Silver Waves」與「Vivid Flux」等多種音效選擇。
基本規格:
CLA 250+ with EQ Technology：
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峰值馬力：272 匹
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續航里程：694-792 公里（WLTP）
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0-100 公里加速：6.7 秒
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10 分鐘快充續航：285-325 公里
CLA 350 4MATIC with EQ Technology：
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峰值馬力：354 匹
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續航里程：672-771 公里（WLTP）
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0-100 公里加速：4.9 秒
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10 分鐘快充續航：275-315 公里
售價: $499,000 (CLA250+) / $539,000(CLA 250+ AMG Line) / $599,000(CLA350)
華南農業大學成功研發夜光多肉植物 可持續發光 2 小時 成本僅約港幣 HK$11
中國華南農業大學研究團隊成功研發出「夜光多肉植物」，這種經特殊處理的多肉植物能吸收光線，並在黑暗中持續發光長達 2 小時。研究成果已刊登於學術期刊《Matter》，為可持續植物照明技術開創先河。
創新技術突破傳統限制
研究團隊透過向多肉植物注入蓄光螢光體顆粒，令植物在黑暗中發出明亮光線。這些螢光體顆粒大小約 7 微米，能有效擴散至植物組織內部。研究團隊表示，雖則技術上可將顆粒縮小至納米級別，但過小顆粒會導致發光強度不足，因此 7 微米成為確保充足亮度，同時便於組織滲透的最佳尺寸。
研究負責人劉樹婷表示：「顆粒在數秒內就能擴散，整片多肉植物葉子隨即發光，效果出乎意料」。相比以往只能產生微弱綠光的基因改造發光植物，此技術產生的光芒媲美夜燈亮度。
多彩發光效果 成本低廉
只要改變注入的螢光體顆粒種類，植物便可發出紅、藍、黃、綠等多種顏色的光線。研究團隊亦能令單一植物的不同部位發出不同顏色，創造出彩虹效果。
每株多肉植物的處理時間約 10 分鐘，除去人工成本，材料費用僅 10 元人民幣（約港幣 HK$10.8）。研究團隊曾嘗試在白菜等其他植物上進行相同實驗，惟僅多肉植物能達到理想的發光效果。
實用性能超越預期
植物的蓄光時間極短，只需以 LED 燈照射數分鐘，即可發光長達 2 小時。處理後 10 天內蓄光能力不會衰減，足見技術具持久性。其發光亮度足以充當夜燈使用，為室內外照明提供可持續的解決方案。
應用前景廣闊
研究團隊計劃將此技術應用於行道樹及室內裝飾領域。劉樹婷表示：「試想像發光樹木取代路燈，仿如電影《阿凡達》中，發光植物照亮整個生態系統的場景」。
目前團隊正進行長期安全性測試，一旦證實安全，將率先推出裝飾用及小型太陽能充電夜燈產品。若要更廣泛應用，則需提升發光亮度及延長發光時間。
此技術相比傳統基因改造方法，成本更低、製作時間更短，有望為生物發光技術的商業化開闢新路徑。
資料來源：EUREKAlert
食環署加強打擊冷氣機滴水 採用滴水錄像調查系統 配備紅外線夜視錄像功能
食物環境衞生署今年採取全新執法策略打擊冷氣機滴水問題，引入紅外線夜視錄像機並主動「洗樓」執法，截至 8 月底已處理 5,200 部滴水冷氣機，較去年同期增加 25%。 (閱讀全文…)
網約車車齡限制放寬至 12 年 行會通過網約車規管框架 條例已要求每年驗車
行政會議昨日召開特別會議，通過規管網約車的框架條例草案，首次將平台車輛車齡上限由原建議 7 年放寬至 12 年。政府目標在立法會 9 月 10 日復會後隨即首讀及二讀，爭取在本屆會期結束前完成主體法例的立法程序。
回應業界關注兼職司機成本
消息人士解釋，由於條例已要求網約私家車每年驗車，放寬車齡要求能兼顧兼職司機的需要。若維持 7 年劃線，部分司機未必願意花費換新車，做法缺乏彈性，同時也可能導致網約車平台可提供車輛減少，影響市民叫車服務。
運輸及物流局早前提出規管網約車平台方案時，業界質疑 7 年車齡限制過嚴，指部分 Uber 車輛或不符要求，兼職司機亦可能因換車成本高昂而退出。相比之下，的士業界則要求網約車車齡限制與的士車隊看齊，加入時車齡不得超過 3 年。
立法時間表及發牌安排
政府計劃在立法會暑假後復會的首次會議，即 9 月 10 日，為草案進行首讀及二讀。規管細節預計在明年新一屆議會就職後，以附屬法例方式通過，屆時受規管的網約車便可正式提供服務。
根據網約車規管框架，營運平台、司機及車輛均須領取營運許可證。平台及司機牌照有效期為 5 年且不設數量上限；車輛牌照有效期為 1 年，可續期至最多 5 年，但車輛數量會設上限。當局考慮向每程車徵費，並按平台旗下車輛數目收取牌照費。
發牌門檻及市場預期
網約車平台設有入場門檻，申請者必須是香港註冊公司，並具備營運經驗、資本投入及財力證明。估計日後約有數個網約車平台公司能夠符合申請資格和入場門檻，在香港提供服務。
最關鍵的車輛發牌數目暫未有定案，當局將留待主體法例通過後，於明年上半年以附屬法例處理，預料規管最快明年第 4 季正式推行。
資料來源：RTHK
