uber 事情引起社會上廣泛爭論，不過天恩感到奇怪的是， uber 今天設立了一個網上收集簽名的專頁並收集一萬個簽名。「聯署」這招在 10 年前或許可以讓負責部門感到壓力，但今時今日實在沒有任何意義，再者網上收集一萬個簽名數量實在太少。
天恩覺得法例不外乎人情，同樣也做生意也應該留一線， 各方 party 是時候坐下談談，如何平衡種種利益，科技巨輪不會停下，這年頭 「共享經濟」概念盛行，gogovan、airbnb、uber 這些影響傳統生計的平台只會越來越多，在新 vs 舊的對奕下，其實任何一方都不要擺出一副「我就是這樣」不可一世的姿態去面對，就算你最後勝利也得被殺得半條人命，彼此商談一個有效方案才是上策。天恩始終覺得新模式的業務，始終有需要使用傳統資源，把傳統資源收納其下再加強才是 winwin 之選。
天恩個人是很支持 uber 這創新維，但如果跟現時法律有抵觸，應該正視問題及開記者會跟媒體交待，業務上清楚是否合情合理合法。可是這兩天 UBER 應對方式給巿民一種「企硬同你玩」的高姿態，被捕後故意說生意變好再到今天攪這個簽名會，感覺不是一個上策，預計情況只會越來越差。有朋友可能會覺得，支持還支持但不等於可以給利用來作對抗武器，要對抗也可以使用更高明的手法，講到底商場上沒有朋友只有利益
https://action.uber.org/hongkong/
相關文章:
Uber 倡出租汽車許可證不設上限 「可徵收網約車稅幫補的士業界」
分享到 :
最新影片
