港女琴日睇到單新聞，話有位人兄出咗本書教人「搭盡港鐵」，攞盡啲優惠。港女第一個反應就係：點解要出書而唔放上網公諸同好？
港女覺得呢位人兄出書教精人搭港鐵，目的應該都係 for charity 多過想從中賺錢啦，因為呢個時勢賣書真係賺唔到錢，以前就話睇地圖要揭書、搵電話要睇黃頁啫，而家一人一手機嘅年代，點解佢唔選擇寫個 blog、寫個網或者寫隻 app，仲走去寫本書做樹精呢？
港女咁諗，港鐵啲優惠一年更新幾次，連續推出幾年嘅第二程八折都可以突然無咗，轉咗做其他優惠；就連港鐵優惠站（俗稱 「嘟兩蚊」）個位置都會轉㗎。而除咗教人攞優惠，書入面仲教人「用盡玩盡設施」。認真，個個人都話你離開香港一年，街上啲舖頭都唔同晒，樓都起多咗幾幢。香港啲嘢變得咁快，住喺度都追唔切，寫本書出嚟真係咩玩法？本書好快就會 outdate 㗎喇喎，而家寫書真係要揀啲無時效性，歷久不衰嘅題材，揭兩揭就不合時宜，簡直係違背咗佢出書教人慳錢嘅原意。
如果佢或者出版商諗住可以靠香港人貪小便宜的心態，將本書賣出去，sorry，我諗大家也太睇小香港人。識睇一定去書局睇完放低，或者去圖書館借，同旅遊書有異曲同工之妙。
其實用呢個題材寫隻 App 都幾 make sense 吖，可以實時更新資訊，又可以 reach 到多啲人，何樂而不為呢？
不過講到尾都係港鐵嘅錯，佢地都唔開個 api 出嚟，developers 想用佢啲數據又用唔到。港女早前同過一個 startup founder 傾開，佢正正就係做呢啲本地交通優惠嘅 App，試過同呢啲大公司 deal open data。佢話一定要預咗唔得先，就算佢肯開放畀你，都會係限時限刻限量，因為佢地根本唔明 open data 嘅原則。相反，佢地喺台灣嘅業務就得心應手得多，因為多個交通企業都有開放數據。
既然大家都見到市場上有呢個需求喺度，書又出咗， App 又有人寫，點解呢啲大公司仲唔與時並進，開放啲數據出嚟，等個社會一同進步呢？
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