在疫情下無論生產線還是物流都大受影響，其中汽車業界就受到很大打擊。最近 Mazda 就向零件供應商要求分散生產地，而且需要在日本國內保有存貨。
Mazda 早前表示，要求其汽車零件供應商在中國生產的同時，需要同步在其他國家生產和增加存貨，在日本國內也需要保持存貨，避免缺貨問題。Mazda 方面解釋，雖然他們希望日中兩國關係維持穩定，不過考慮到地緣政治風險和事業持續性，必須減少對中國的依賴。
雖然中國的生產線有人手成本較低的優勢，不過 Mazda 認為搬回日本進行生產的話，可以透過自動化來維持成本競爭力，因此希望可以成功透過相關技術推動日本國內生產，同時可以減少物流次數，達到生產線扁平化的效果。
來源：Reuters
unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk
【教學】到中國玩航拍必知 10 件事 註冊無人機 + 飛行高度距離 + 禁飛區 + 領牌制度 中國網友：成都航空乘客拒開飛行模式 被迫原機折返 中國新國安執行法 7 月實施 可檢查入境者智能電話、電腦