Nikon 日前宣佈將會為全日空（ANA）提供裂紋處理薄膜物料，讓對方的航機能夠提升燃油效率和減少二氧化碳排放。裂紋處理薄膜集合了仿生學、激光和微細加工技術，製作出一種類似鯊魚皮膚的薄膜物料，當液體或氣體與航機表面接觸時，產生的摩擦阻力會因此減少。
根據 Nikon 的說法，他們的裂紋處理薄膜物料應用在航機上，可以提升燃油效率約 2%。全日空會在旗下兩部波音 787 飛機（ANA Green Jet）測試使用這特殊物料，他們希望藉此實現可持續發展的社會和改善企業價值，Nikon 和全日空會就物料進行技術驗證，確認安裝位置的耐久性，並獲取相關數據。
ANA Green Jet 已經在 10 月 5 日投入服務，而全日空亦是日本首家航空公司在航機機身使用裂紋處理薄膜物料。
資料來源：dc.watch
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