Toyota 的實驗都市「Woven City」於 9 月 25 日正式開幕，同時 Dydo Drinco 亦在該處首次展示突破傳統概念的全新自動售賣機「HAKU」。這座智慧城市位於靜岡縣裾野市東富士工廠舊址，將成為測試未來流動科技與服務的實驗場地，第一階段預計容納 360 人居住。
實驗都市正式啟動 豐田父子雙雙入住
Woven City 採用雙軌制運作模式，分為負責規劃開發服務產品的「Inventors」，以及負責測試回饋的「Weavers」。開發者與用戶共同生活在同一住宿空間，期望能加速推出前服務產品的測試與改善流程。
參與這項實驗的企業包括主導城市建設的 Woven by Toyota，以及 Aisin、Denso 等 Toyota 集團 12 家公司，另外還有 Daikin 工業、日清、Dydo Drinco、UCC 上島珈琲、Z-KAI、共立製藥等 8 家企業，甚至包括火箭開發公司 Interstellar Technologies 和藝人 Naoto Inti Raymi 等 20 個合作夥伴。
Woven by Toyota 高級副總裁豊田大輔是首批入住者之一，他同時也是 Toyota 汽車代表取締役會長豊田章男的長子。豊田章男會長本人也將以「Master Weaver」身份入住這座實驗城市。
豊田大輔在開幕記者會上強調，「我們建立的不是智慧城市，而是流動科技的測試場地。製造和測試是主要目標，並非要在此創造或提供完成品」。他表示 Woven City 的獨特之處在於擁有製造實力的 Toyota 集團各公司，以及具備不同專長的企業聚集在同一地點，將促成新的合作項目誕生。
全球汽車產業競爭加劇
在全球汽車產業快速轉向電動化、自動化和軟件導向發展的背景下，Tesla 和 Google Waymo 已在美國多個城市進行自動駕駛測試或提供相關服務，中國百度也與 Uber 合作在國際市場推出自動駕駛汽車。
Woven by Toyota 代表取締役 CEO 隈部肇表示，「Toyota 在 ARENE 和 ADAS 開發方面一直穩步推進。Toyota 在全球銷售大量汽車，這部分按計劃進行。在 Woven 我們要探索下一步的可能性，要提高安全保障，不能只關注汽車，需要將人和基建納入考慮，三位一體地推進」。他強調 Woven City 是實現這個目標的理想場所，除了能開發汽車，也能確實進行基建開發。
革命性自動售賣機同步亮相
配合 Woven City 開幕，Dydo Drinco 展示全新概念自動售賣機「HAKU」，這款裝置完全打破傳統設計，沒有商品樣本、按鈕或硬幣投入口。
HAKU 的前方採用顯示屏設計，可投影影像和影片。用戶需要透過智能手機掃描 QR 碼，在手機畫面選擇商品並進行電子支付。顯示屏播放的影片可根據設定地點的氣氛進行個人化調整（已申請專利），Dydo 表示這款裝置「能夠融入任何空間和場所，達到和諧統一」。
不過在 25 日現場示範中，前方顯示屏並未進行影片投影，而是透過旁邊看板的 QR 碼進行操作。
未來發展前景
Woven City 的第一階段佔地約 47,000 平方米，目前已有數個家庭入住，預計約 300 名 Toyota 相關人員將陸續遷入。整體計劃將把測試場地擴展至約 294,000 平方米，完成後可容納超過 2,000 名與 Toyota 相關的居民。
從 2026 年度開始，這個項目也將向一般民眾開放。目前的租金是參考周邊市場價格制定，實際上已有數戶家庭開始居住。
這座實驗城市配備專門的自動駕駛車輛道路，以及裝有感應器和攝影機的特殊交通信號燈。官方表示，這些設施將有助測試在一般道路上受法律限制的自動駕駛技術。
來源：Reuters
