Tesla 官方帳號今日在 X 平台發文，正式確認監督版 FSD（Full Self-Driving Supervised）目前已相容中國市場，標誌著這套先進輔助駕駛系統的全球版圖再度擴張。除中國外，支援地區還包括美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳洲、新西蘭、韓國、荷蘭及立陶宛。
▲Tesla 確認監督版 FSD 支援多個國家，當中包括中國
中國急招測試技師
Tesla 已在招聘頁面緊急開設 Autopilot 智駕相關職位，涵蓋測試工程師、數據標注員及實車測試操作員，分佈北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、蘇州、武漢共 9 座城市。根據職位描述，應聘者須具備高度出差靈活性，負責在公共道路、測試跑道及驗證場地對車輛進行實地測試，職位隸屬研發部門 Autopilot 組別，並要求能解讀複雜本地法規及測試程序。
監管審批仍是關鍵
Tesla 中國方面尚未公佈正式向用戶推送軟件的具體日期。Tesla 行政總裁於 4 月 23 日第一季業績發布會上透露，公司正積極與中國監管部門協作，目標在 2026 年第三季前取得 FSD 全面批准。Tesla 早在 4 月發布第一季業績報告時公開表示，正努力盡快在中國市場推出智能輔助駕駛功能，這亦是近幾個月來罕見提及 FSD 進入中國計劃的一次。另外，Tesla 在中國目前仍維持一次性買斷方式，售價為 64,000 元人民幣（約港幣 72,320 元），月費訂閱服務尚未在中國推出。
中國市場競爭壓力加劇
Tesla 加速部署之際，中國競爭對手亦奮力追趕。小鵬汽車行政總裁何小鵬在北京 Auto China 2026 車展的媒體發布會上揚言，目標在 8 月前全面超越 Tesla FSD 在中國市場的表現，並指小鵬的 Vision Language Action 系統在部分複雜駕駛場景中已勝過 Tesla。Xiaomi 及 Huawei 亦持續投入資源強化自家智駕系統，令 Tesla 的推出時間表愈發關鍵。Tesla 早於 2025 年 2 月 25 日已率先在中國推出類 FSD 的先進輔助駕駛功能，惟其後進展有限，加上須符合中國監管要求，Tesla 去年已在中國放棄使用「FSD」名稱。
資料來源：Car News China、Bloomberg、CnEVPost
