iPhone X跌落海6日後撈起 仍能開機充電正常使用

Apple 在 2018 年推出 iPhone X，聲稱具備 IP67 防水等級，讓手機可於 1 米的水深中停留 30 分鐘。但英國海員的意外事件卻發現 iPhone X 的防水力超乎想像。

 

 

Ben Schofield 是歷史船 Regal Lady 的船員，iPhone X 在工作時不慎落海，掉入 15 米深的海底。Ben Schofield 曾要求朋友潛水拾回但失敗，於是只能等潮退，即係一星期後才可嘗試拾回手機。

 

一星期後Ben Schofield 在泥濘中拾回 iPhone X，更高興的是手機還在振動。Ben Schofield 補充他發現 iPhone X 電量只有 3 %，但卻可以插入電源充電。Apple 員工都覺得驚訝，推測可能是泥沙填塞充電口，成功保護 iPhone X 免受損壞。

 

 

iPhone 防水力強特質並非巧合，2015 年巴哈馬同樣發生 iPhone 意外墜海事件。Teressa Cee 因游泳而請朋友協助保管 iPhone，但 iPhone 最終不慎掉海，幸好有海豚「拾回」手機並以頭把手機「交」回 Teressa Cee。

資料來源：Independent

 

Ford僱用Boston Dynamics機械狗 可爬高爬低完成工作

福特汽車 （Ford）借用兩部波士頓動力（Boston Dynamics）機械人。它們外型似狗隻，分別被命名為 Fluffy 和 Spot，預計在八月初在密歇根州廠房協助掃描廠房。

福特數位工程經理 Mark Goderis 指以往要兩星期才可以完成整個廠房的掃描程序，現時Fluffy 和 Spot 可以在一星期內完成，節省一半時間。Fluffy 和 Spot 可以攀爬梯級、編定掃描路線和跌倒可自我修正。身上搭載的 5 部相機可作 360 度掃描、攀爬梯級，為工程師提供最新地板外觀模型，去準確設計廠房的重新規劃。

兩部波士頓動力機械人價值 75,000 元，在過程中需要操作員陪同，最終期望是達致遙距操作。福特指若密歇根廠房測試順利，會擴大波士頓動力機械人的使用範圍至全美國廠房。

 

資料來源：Engadget

AI 日本漫畫自動翻譯機 可感應文字位置省一半時間

開發專用於漫畫的機器翻譯技術公司 Mantra，公佈一款使用人工智能技術「 Mantra Engine」把日本漫畫翻譯成英文和中文簡體字的軟件，預計日後製作翻譯版本所需的時間可以減少一半。

只要上載日語手稿的漫畫，識別引擎會自動識別當中的對話並進行機器翻譯，使用者可以編輯翻譯文本、更改字體、更正文字的位置、應用粗體或斜體，以及在網絡瀏覽器上註冊如名稱之類的專有名詞。翻譯完成後，可以 JPG、PNG 和 PDF 等格式輸出，多個成員可以共享工作項目並交換消息。

 

使用 Mantra Engine 將 25 頁的漫畫翻譯成英文的時間，與傳統方法相比，完成翻譯手稿所需的時間減少了 46％。Mantra Engine 現時支援的語言只有英文和簡體字，還會在日後陸續增加；假如漫畫由出版商、漫畫創作者、發行商等使用，價格將會按使用量計算，以即用即付的形式實行，或是降低初始成本的計劃收費。Mantra 表示，目前由於武漢肺炎疫情的影響，日本國內的消費正在加速增長，通過電子發行向海外推廣漫畫將是在世界範圍內吸引新讀者的一種方式。」

 

資料來源：ITmedia News

美國欲公開更多 UFO 資訊 工作小組收集數據將向國會匯報

不明飛行物體 UFO 自首次出現後吸引了大批愛好者對其進行研究，試圖研究其真偽。據美國媒體在近日的報道，美國海軍情報局目前正對早前洩露的不明飛行物體影片進行分析，並有望於稍後由美國國防部向公眾揭示部分發現。

美國媒體《紐約時報》在上週四的一篇報導中指出，美國參議員情報委員會在參議員 Marco Rubio 於 7 月 17 日提交的報告中提及了所謂的「高級空中威脅」，並透露了由美國海軍情報局組成的特別工作小組正在展開相關的研究工作，預計未來將可以向公眾展示更多現時封存的資料。

 

該報告中又指出，該工作組的成立將旨在針對不明飛行物的飛行紀錄收集數據以及向國會匯報，而美國國防部的官員就仍未就此事進行任何回覆。早在今年 5 月時，美國國防部就公開了三條由海軍拍攝到不明飛行物體的影片，隨即在網上引來熱烈討論，而解密網站 Metabunk 亦曾表示個人觀點，推測影片的中物件可能只是一個氣球或小鳥，並非外界所指的 UFO。

 

資料來源：PCMag

德國電信商憂華為被禁用 已同其他供應商簽署後備方案

繼早前英國宣佈將於 5G 建設計劃當中移除華為後，德國是否仍採用華為的技術以及設備就成為外界的一大關注事項。近日，德國當地電訊商西班牙電信 (Telefonica Deutschland)  就表示，公司已採取措施以確保華為一旦因政治因素被德國拒絕合作後，仍可如期建設當地的 5G 網絡。

 

 

西班牙電信 CEO Markus Haas 在近日於一次電話會議上表示，雖然目前公司與華為以及 Nokia 達成初步協議由兩者共同建設 5G 網絡所需的無線電接入網 (RAN)，但考慮到華為在歐洲面臨的打壓以及美方對德國的施壓，目前公司已經與其他供應商簽署了合同，一旦華為在計劃中被移除將可隨即有供應商取代其位置。

 

Markus Haas 又透露，目前公司已經選擇與 Ericsson 合作，並將由對方負責是次 5G 建設計劃的核心範圍，預計今年內可覆蓋柏林、法蘭克福以及慕尼黑等地區，並希望在明年結束前擴展至 30 個城市，讓 1600 萬人受惠。

 

資料來源：ET Telecom

2012 年首次發表 初代 iPad mini 進入停產名單

外國傳媒報導指，Apple 在 7 月底更新了過時與停產（Vintage and Obsolete）產品清單，而初代 iPad mini 亦進入了這個清單。初代 iPad mini 在 2012 年 11 月發表，至今已經有超過 7 年歷史，它配備適合單手持握的機身和 7.9 吋屏幕，甫推出就大受歡迎。

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BMW 確認將加推純電車款　5 系、7 系、X1 均在列陣

近年不少車廠希望把傳統電油車轉研至純電車款，以迎合主流電動車的大趨勢。而剛剛德國車廠寶馬 (BMW) 便宣佈目前公司正在為旗下 5 Series、7 Series 以及 X1 SUV 開發全電動版本，希望未來 10 年內路面上三分之二的寶馬汽車均以純電動形式登場。

寶馬在 7 月 27 日表示，公司確認旗下 5 Series、7 Series 以及 X1 三款汽車於未來都將會加推純電動版本，但同時公司亦會保留現有燃油或柴油驅動款式，並將額外推出插電式混合版本讓車主選購。寶馬在新聞稿中就表示，公司目前希望在 2023 年完結前推出合共 25 款可支援充電方式的車款，當中最理想的一半為純電動車，藉此將目前旗下汽車所產生的二氧化碳排放量減少三分之一。

 

寶馬又估計在未來十年內，市面上將有多達 700 萬輛公司所生產的汽車於路面上行駛，當中約 460 萬將會為純電動車輛，繼而符合歐盟要求在 2030 年前減少 37.5% 排放量的規定。此外，寶馬又透露公司將會在日後採取更多措施如根據碳足跡選擇供應商以及獎勵計劃等，以達至大大減少排放量的目標。

 

資料來源：The Verge