美國西南航空公司（Southwest Airlines）最近更新政策，禁止人形或動物外型機械人登上客艙，亦不准作寄艙行李運載。事件源於名為 Stewie 人形機械人早前搭乘西南航空航班，引起公眾討論。Southwest Airlines 表示，新規例主要與鋰離子電池安全有關，目標是避免機械人電池在飛行期間引致火警風險。
美國機械人租賃公司 The Robot Studio 創辦人 Aaron Mehdizadeh 於 2026 年 5 月 7 日為 Stewie 購買西南航空機票，從拉斯維加斯飛往達拉斯。兩日後西南航空即發出安全通知，明確將人形及動物外型機械人列入禁運範圍，無論體積或用途如何一律不准帶上機或託運。
Aaron Mehdizadeh 對禁令表示不滿，認為 Stewie 使用電池並無超標，航空公司反應過度。Aaron Mehdizadeh 指當日飛行過程順利，乘客反應多數偏向好奇而非恐慌。
資料來源：
CBS News Texas、People、The Washington Times
英國廣播電台 Radio Caroline 於 5 月 19 日下午因主控室電腦錯誤，意外啟動預設君主逝世應變程式，向聽眾宣布英王 查理斯三世（King Charles III）已逝世，期間更播放國歌《God Save the King》。電台隨即中斷廣播約 15 至 16 分鐘，並迅速恢復節目及公開致歉。
多個來源引述 Radio Caroline 節目經理 Peter Moore 說法，指事件起因是主控室出現 computer error，令電台平日作後備用途、只在君主身故時才啟動的「Death of a Monarch」程式被誤觸。程式啟動後，電台按既定安排進入靜默狀態，直到職員發現異常，才即時恢復正常廣播並作出 on-air apology。
據 RadioToday 報道，事件大約發生在下午 2 時後不久。Sky News、RTE 及多家外國媒體都引述相同聲明，確認電台在社交平台向 King Charles III 及聽眾致歉，強調期望未來多年能繼續播出王室聖誕講話。
RTE 及 Euronews 指出，事件發生當日 King Charles III 與王后 Queen Camilla 正訪問北愛爾蘭，期間出席表演活動，並未出現任何可核實健康異常。這亦解釋今次烏龍廣播迅速引起外界關注的原因，因 King Charles III 近年健康狀況一直受外界留意。
Radio Caroline 事後在聲明中重申，電台對事件造成的驚慌深表歉意，並向 King Charles III 及聽眾致歉。目前多個獨立來源對事件經過、時間線及道歉內容說法一致，未見與上述版本相抵觸的可靠資料。
資料來源：Sky News
Sony 近日正式宣布調整香港區 PlayStation Plus（PS Plus）會員訂閱價格。根據港服官網最新顯示資訊，本次加價主要為「1 個月」及「3 個月」短期訂閱方案，加幅明顯；而「12 個月」年費方案則暫時維持原價。
Sony 於 2026 年 5 月 20 日起對新用戶正式實施價格調整。傾向按月或按季付費玩家負擔將會增加。相對而言，年費方案在本次波動保持穩定，目前仍是玩家節省開支首選。
以下為 PlayStation Plus 三種會員等級在香港服務區最新收費詳情：
| 會員等級 | 1 個月定期服務 | 3 個月定期服務 | 12 個月定期服務 |
|---|---|---|---|
| 基本 (Essential) | HK$70.00 | HK$180.00 | HK$500.00 |
| 升級 (Extra) | HK$105.00 | HK$300.00 | HK$835.00 |
| 高級 (Deluxe) | HK$125.00 | HK$350.00 | HK$1,000.00 |
基本方案：包含每月遊戲、網上多人遊玩及專屬折扣。
升級方案：除基本權益外，新增可下載數百款優質遊戲「遊戲目錄」。
高級方案：包含所有權益，並額外提供經典遊戲目錄及遊戲試玩。
以下為官方網站最新價格截圖：
資料來源：Sony 官方網站
Morgan Stanley 據報已向香港投資銀行團隊派發專用 iPhone 與 iPad，供員工在中國內地工作時使用。報道指裝置功能受限，只可處理工作電郵及網上會議，反映金融機構正進一步收緊跨境數據管理。
Reuters 引述消息人士指，Morgan Stanley 近月要求香港員工於中國內地工作時改用這批裝置，政策目前僅適用於中國大陸。 Financial Times 則報道，銀行早前已向 300 多名香港投行員工發放裝置，涵蓋整個香港投資銀行團隊。
報道亦指這批裝置僅提供有限功能，員工可用作登入工作電郵及網上會議平台，無法像一般手機般自由使用更多公司系統。 Morgan Stanley 未有公開說明原因，但外界將做法視為銀行進一步分隔中國大陸與其他地區資料系統的一環。
資料來源：Reuters
昨晚九點天文台發出黃色暴雨警告。在粉嶺，上月啟用的龍躍頭交匯處環形行人天橋，有網民拍到上蓋排水膠喉疑因不勝負荷突然鬆脫，導致大量雨水如瀑布般傾瀉橋面。渠務署及外判商工人隨即漏夜展開緊急搶修，目前已用「飛機帶」重新牢固喉管。民政總署上月在社交平台表示天橋屬於「世一」技術突破。
▲網民拍到上蓋排水膠喉疑因不勝負荷突然鬆脫，導致大量雨水如瀑布般傾瀉橋面（ Threads )
▲ 粉嶺龍躍頭交匯處環形行人天橋上月啟用，民政總署上月在社交平台表示屬於「世一」技術突破 （民政總署）
民政總署上月在社交平台表示，行人天橋採用國產超高強鋼S960建造。新材料強度比一般基建鋼材高出接近3倍，屬於全球首例應用於行人天橋工程。官方宣傳稱新技術大幅減少鋼材使用量，同時減輕橋樑重量與厚度，形容屬於「世一」技術突破。環形設計天橋另外設有單車徑，負責接通區內單車網絡。燈光設計同樣具備心思，預期會成為北區全新打卡地標。
渠務署就表示，署方的緊急事故控制中心於周三晚已即時啟動，緊急應變隊伍由最初的 60 多隊逐步增至 90 隊，全力巡查及疏通渠道。官方社交平台「下水水Drainy」證實，截至 21 日凌晨 5 時，全港共確認 7 宗水浸個案，主要集中在新界北區，包括大頭嶺迴旋處、粉錦公路、粉嶺坪輋、粉嶺公路、上水古洞、上水彩園路寶石湖行人隧道及石崗機場路。在應變隊伍與強力排水機械人「龍吸水」的協助下，所有水浸位置已迅速完成清理。署方呼籲市民，如發現排水設施淤塞，可致電 24 小時熱線 2300 1110 求助。
▲ 渠務署圖片
Tesla 官方帳號今日在 X 平台發文，正式確認監督版 FSD（Full Self-Driving Supervised）目前已相容中國市場，標誌著這套先進輔助駕駛系統的全球版圖再度擴張。除中國外，支援地區還包括美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳洲、新西蘭、韓國、荷蘭及立陶宛。
▲Tesla 確認監督版 FSD 支援多個國家，當中包括中國
Tesla 已在招聘頁面緊急開設 Autopilot 智駕相關職位，涵蓋測試工程師、數據標注員及實車測試操作員，分佈北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、蘇州、武漢共 9 座城市。根據職位描述，應聘者須具備高度出差靈活性，負責在公共道路、測試跑道及驗證場地對車輛進行實地測試，職位隸屬研發部門 Autopilot 組別，並要求能解讀複雜本地法規及測試程序。
Tesla 中國方面尚未公佈正式向用戶推送軟件的具體日期。Tesla 行政總裁於 4 月 23 日第一季業績發布會上透露，公司正積極與中國監管部門協作，目標在 2026 年第三季前取得 FSD 全面批准。Tesla 早在 4 月發布第一季業績報告時公開表示，正努力盡快在中國市場推出智能輔助駕駛功能，這亦是近幾個月來罕見提及 FSD 進入中國計劃的一次。另外，Tesla 在中國目前仍維持一次性買斷方式，售價為 64,000 元人民幣（約港幣 72,320 元），月費訂閱服務尚未在中國推出。
Tesla 加速部署之際，中國競爭對手亦奮力追趕。小鵬汽車行政總裁何小鵬在北京 Auto China 2026 車展的媒體發布會上揚言，目標在 8 月前全面超越 Tesla FSD 在中國市場的表現，並指小鵬的 Vision Language Action 系統在部分複雜駕駛場景中已勝過 Tesla。Xiaomi 及 Huawei 亦持續投入資源強化自家智駕系統，令 Tesla 的推出時間表愈發關鍵。Tesla 早於 2025 年 2 月 25 日已率先在中國推出類 FSD 的先進輔助駕駛功能，惟其後進展有限，加上須符合中國監管要求，Tesla 去年已在中國放棄使用「FSD」名稱。
資料來源：Car News China、Bloomberg、CnEVPost
個人資料私隱專員公署表示，近日有人冒電器零售商 BUILT-IN PRO 職員致電客戶，訛稱可安排賠償或更換電器，但要求先行付款藉此騙財。公署過去數月接獲 24 宗投訴及 7 宗查詢，部分個案損失金額介乎約 6,000 元至 1.7 萬元。
公署指出，24 宗投訴中，全部投訴人都曾於 BUILT-IN PRO 購買電器，其後接獲自稱該零售商職員來電。對方聲稱客戶早前購買電器出現問題，可安排賠償及更換產品，但要求先行付款。由於騙徒掌握受害人提供過購買電器時使用過的個人資料及購買詳情，部分人誤信來電並按指示付款。
BUILT-IN PRO 官方網站已刊出警示，提到近日出現偽冒 BUILT-IN PRO WhatsApp 號碼，假稱提供「產品維修」、「優惠回收」或「產品批次問題退款」，藉此套取顧客個人資料。公司同時表示，只會用指定聯絡方式及官網指定戶口處理款項，並呼籲市民提防網絡詐騙。
私隱公署提醒市民，核實來電者身份時，可透過商戶官方網站、官方客戶服務熱線或親身到門市確認，亦要留意商戶有否發出詐騙警示。公署同時提醒，商戶在處理賠償或退款時，一般不會要求客戶預先支付「保證金」或「手續費」，亦不會要求先轉帳驗證銀行帳號。
資料來源：明報即時新聞
Meta 於美國時間 5 月 19 日正式啟動大規模裁員，削減全球約 8,000 個職位，相當於員工總數 10%。就在同日，一段據稱來自 4 月 30 日內部全員大會的錄音在網上流傳。內容顯示行政總裁 朱克伯格 Mark Zuckerberg 親口透露，Meta 正追蹤員工裝置操作行為以訓練 AI 模型，在 24 小時內錄得逾 320 萬次觀看。
截至目前 Meta 及 Mark Zuckerberg 本人均未就此錄音作出任何回應，錄音真偽及是否經 AI 變造亦尚未獲獨立確認。多家外國媒體已相繼報道此事，現階段讀者宜了解事件來龍去脈，不宜急於下結論。
事件起點可追溯至 4 月 21 日。路透社獨家披露，Meta 靜靜在美國員工的工作電腦上安裝追蹤軟件，記錄滑鼠移動、鍵盤輸入及點擊行為，並定期擷取熒幕截圖，所得資料全數用於訓練 AI 模型。軟件會在 Google、LinkedIn、維基百科等工作相關網站及應用程式上運行，Meta 強調相關資料僅供訓練用途，不會影響員工績效評估。
CNBC 其後跟進報道，確認 Meta 正追蹤員工使用 Google 及 LinkedIn 的行為並用於 AI 訓練專案，Business Insider 亦取得 Meta 內部完整備忘錄，顯示計劃由高層推動。
獨立媒體組織 More Perfect Union 取得錄音後於 X 平台發布，錄音中 Mark Zuckerberg 作出多項關鍵表述。他表示，AI 模型現階段透過觀察高技能員工執行真實任務來學習，直接引述為：「我們正處於一個 AI 模型基本上透過觀察非常聰明的人做事來學習的階段。」他進一步指出，Meta 員工的平均能力遠高於一般外包人員，「若我們嘗試教導模型編寫程式碼，讓內部人員建立工具或解決任務，我們認為這能比業界其他公司更快提升模型能力。」
錄音中另一段備受關注的內容，是 Mark Zuckerberg 被指承認刻意隱瞞溝通細節，理由是「把所有細節都溝通，並不符合你們的戰略利益」。他亦將整個計劃定位為一項「假設性實驗」，若效果不理想便會停止，反之則擴大規模。
裁員消息由紐約時報於 5 月 19 日率先報道，Meta 削減 8,000 個職位，理由是 AI 重組成本持續攀升。Bloomberg 早於 4 月已披露，Meta 同時取消填補 6,000 個空缺職位的計劃。裁員同時，Meta 亦宣布將 7,000 名現有員工重新調配至 AI 相關職能團隊。裁員消息公布之時，上述錄音同步在社群媒體擴散，令外界將兩件事直接聯繫起來，質疑 Meta 是否在員工訓練 AI 後，再以 AI 效率為由裁減人手。
事件揭示科技業一個深層矛盾：企業一方面大規模以 AI 取代人類勞動力，另一方面又需要高品質人類行為資料來訓練這些 AI 系統。Meta 的做法令外界質疑，公司是否在員工不完全知情的情況下，系統性地將他們的工作行為轉化為訓練 AI 模型的資料。Goldman Sachs 最新調查顯示，今年 AI 相關裁員每月已超過 16,000 人，Meta 此舉成為業界關注的縮影。Mark Zuckerberg 過去曾因劍橋分析事件、疫情內容審查及 Threads 私隱爭議多次陷入公關危機，而今次被流出的是他在內部場合親口說出的話。
資料來源：Reuters、More Perfect Union、The New York Times
Apple 宣布旗下免費 iPhone 應用程式《Apple Sports》進行大規模升級，正式進軍全球超過 90 個全新國家及地區，令總支援市場數目突破 170 個。隨著 6 月世界盃即將開鑼，此應用程式特別針對世界盃賽事加入多個專屬功能，讓世界各地的球迷都可以第一時間掌握賽事動態。全新升級的應用程式擴展了服務範圍，並與 Apple 生態系統深度整合，為全球球迷提供專屬的即時比分與統計數據追蹤體驗。
▲ Apple Sports 應用程式現已擴展至全球超過 170 個國家及地區
下載連結：Apple Sports
為了迎接即將到來的世界盃，球迷現在可以透過《Apple Sports》深入了解各個分組賽事進程。使用者能夠選擇追蹤整場世界盃賽事，或是特定心水國家隊，從而建立個人化計分板。設計方便用家隨時隨地緊貼最新的賽事進展，不會錯過任何重要入球時刻。整個應用程式維持速度與簡潔的核心理念，利用簡約直觀的介面，將心水球隊與聯賽資訊直接呈現在使用者眼前。
▲ 球迷可透過應用程式建立專屬計分板追蹤心水國家隊
應用程式與 Apple 裝置生態系統有著緊密連結。當用家追蹤特定球隊後，每當賽事進行期間，iPhone 鎖定畫面或 Apple Watch 就會自動透過「即時動態」功能呈現最新比分。同時，用家亦能在 iPhone、iPad 及 MacBook 的主畫面加入小工具，實時監察球賽進度。更方便的是，球迷只需在介面上輕點一下，即可無縫跳轉至《Apple TV》應用程式，於世界盃期間直接連接合資格的串流服務觀賞現場直播，享受一條龍的觀賽體驗。
資料來源：Apple Newsroom
寶馬香港推出全新 BMW iX1 eDrive20L M Sport，為 iX1 系列首度引入長軸距版本，加長車身並全面標配 M Sport 套件，售價由 HK$469,900 起。
全新 BMW iX1 eDrive20L M Sport 車身全長 4,616 mm，軸距達 2,802 mm，比標準版分別增加 116 mm 及 110 mm。後排乘客額外多出 81 mm 腿部空間及 107 mm 膝部空間，後排座椅採用更柔軟泡棉，座墊延長 15 mm，承托感全面提升。後排座椅支援 40:20:40 三段式分體摺疊設計，摺平後總儲物容量達 1,600 公升，比標準版多出 105 公升。長軸距版同時配備專屬舒適導向懸掛系統，行車穩定性更勝一籌，加上同級最大全景天幕玻璃天窗，令車廂更開揚明亮。
BMW iX1 eDrive20L M Sport 全面標配 M Sport 套件，車頭採用菱形紋理雙腎形鬼面罩，配以主動式轉向 LED 頭燈延伸至車身側面，配合 19 吋 M 輕合金雙色輪圈，外型動感十足。車廂內置 M 真皮軚環及運動型座椅，並標配 Harman Kardon HiFi 音響系統，駕乘體驗全面升級。
新車搭載第五代 BMW eDrive 技術，前軸電動馬達輸出 150 kW / 204 hp 最大功率及 250 Nm 峰值扭力，由靜止加速至 100 km/h 需 8.6 秒，最高時速 175 km/h。64.7 kWh 高壓電池提供 458 至 539 km WLTP 續航里程，比標準版提升約 10%。直流快充最高達 130 kW，10% 充至 80% 需 29 分鐘；交流充電支援 11 kW，0% 充至 100% 需約 6 小時 30 分鐘。
新車標配 Driving Assistant Plus 及 Parking Assistant Plus，前者涵蓋主動式定速及主動線道維持功能，後者包含 360° 環視鏡頭系統及具備線條與路邊識別功能的泊車輔助。Comfort Access 2.0 智能感應開鎖及 BMW Digital Key Plus 讓車主以智能手機充當車匙，靠近車輛即可解鎖。車載系統以最新 BMW Operating System 9 為核心，配備一體式曲面螢幕，由 10.25 吋資訊顯示屏及 10.7 吋中控顯示屏組成。BMW iDrive 內置 “QuickSelect” 功能，無需進入子選單即可直接操控各項功能，操作流暢便利。
資料來源：寶馬汽車（香港）有限公司
近期市場上湧現了不少商務筆電，HP 亦同樣於此時推出 OmniBook Ultra 這部 14 吋全新商務筆電機款，外觀十分商務風之餘，金屬感亦極重十分紮實，難得是內建了不少針對商務用家的軟件，一開機就可以開工。不過使用體驗如何呢？就讓 Edward 現在為大家帶來它的開箱詳測吧。
在為大家分享 HP OmniBook Ultra 的使用體驗前，先讓 Edward 為大家帶來它的開箱直擊吧。
▲這就是 HP 最新推出的商務筆電 OmniBook Ultra 的包裝盒，就連包裝盒都採用十分環保的低調設計。
▲筆者借測的 OmniBook Ultra 內建了 Intel Core Ultra 7 處理器、16GB RAM 及 1TB SSD。
▲一打開包裝盒就見到一個白色布袋，以及右方的紙盒間隔。
▲白色布袋內的自然是 HP OmniBook Ultra 筆電的真身。
▲而右方紙盒間隔就收藏了 USB-C to USB-C 電源線、65W 充電火牛及三腳插。
▲而底部的黑色紙盒，就內藏了使用說明書。至此開箱部分完畢。
▲最後只要按下鍵盤右上角的電源鍵，就可以啟動 HP OmniBook Ultra 並進行初始設定了。
先說設計吧，今次 HP 推出的 OmniBook Ultra 商務筆電，只設灰色一種機款，商務風十分明顯。至於機身用料方面，機面採用了月蝕灰再生鋁金屬材質加上噴沙飾面，低調之餘商務感滿滿，而且機身金屬手感十分明顯，同時又算輕薄，機身重量只有 1.27kg，最厚位置厚度亦只有 16.6mm 左右，機身紮實之餘外攜使用亦方便，唯一最大缺點是機身金屬感太重，連機邊位置也是，導致外攜使用時機邊會有少許界手感，建議放在筆電套再外攜使用會比較舒適。
▲設計上，HP OmniBook Ultra 採用傳統筆電設計，而且只設灰色一種機款，商務風十分明顯。
▲機身用料方面，機面採用了月蝕灰再生鋁金屬材質加上噴沙飾面，低調之餘商務感滿滿。
▲機邊採用前薄後較厚的設計，而拉絲鋁金屬部分的收邊設計，令筆電觀感上比實際更薄。
▲厚度方面，以電子尺量度過，前方位置為 15.1mm，後者位置則為 16.6mm，不算太厚。
▲機邊同樣極重金屬感，而且有點界手。
▲機背鎂位以金屬蝕刻方法刻上 OmniBook 系列字樣。
▲機身重量方面，以電子磅量度過為 1.27kg 左右，機身算是輕薄。
▲單手拿機都不算重，外攜使用十分方便，而且機身硬淨紮實，外攜使用時亦更加安心。
▲至於機底就採用了深灰色設計。
OmniBook Ultra 在設計上依然採用了傳統商務輕薄筆電設計，不過它最特別的並非外觀而是內在功能。它一開機就預載了不少專為商務用家而設的軟件，當中包括：語音方面可只著重擷取用家聲音方便大家在戶外開會時有更清晰對話效果、可將非使用視窗調暗令工作時更專注、預先設定程式群組令用家可以一鍵在桌面指定位置開啟常用程式以提升多工作業效率等，這些功能當然在一般筆電中大家也可以透過預載或第三方軟件做到，但預載的方便性是大家可以一買機就可以立即投入工作，無需再煩惱從哪裡下載相關軟件，工作起來自然更加得心應手。
▲HP OmniBook Ultra 內建了不少專為商務用家而設的元素，首先鏡頭方面就採用了可以物理遮蓋的設計以保障用家私隱。
▲它亦內建 HP 筆電自家的管理軟件。
▲首先音效上，不但可以設定咪高風為 Conference、Personal 或 Studio recording 模式，控制內置咪高峰的收音範圍，而且更可啟動「Advanced personal mode」，開啟後系統會主力擷取用家自己的聲音並將外間其他噪音濾走，令用家在街上與別人進行語音會議時有更清晰的通話效果。
▲另外，它亦設有 Focus mode 功能，開啟後只有用家使用中的視窗會以正常亮度顯示，而背景執行或閒置的軟件視窗則會暗下來，一來可以更省電，二來亦可幫助用家更專心處理眼前工作，提升工作效率。
▲另外，用家亦可以使用 Task groups 功能，將經常會一齊使用的數個程式放於同一版面及設定好軟件在桌面的擺放位置，之後再將這個設定儲存下來，下次一按這些軟件即可同時開啟並出現在預設位置，進一步提升工作起動的效率。
▲它亦內建 Smart displays 功能，這是針對會外接顯示器以雙熒幕使用的用家而設，開啟後設有「Screen shift」及「Look to move」兩項功能，前者可方便用家管理筆電及顯示器熒幕顯示程式的位置，後者則會透過鏡頭感應用家的視線是看著筆電還是顯示器的熒幕，然後自動將滑鼠遊標或使用中的程式移至相關熒幕。
▲它亦支援手勢操控功能，只要在鏡頭前以手掌擺放對應手勢，就可以不用觸碰鍵盤也可操控播放中的媒體、調校音量、翻頁等功能。
▲OmniBook Ultra 亦內建了不少保護用家使用電腦時的身體功能，例如：偵測用家看了多久熒幕的 Screen time、偵測用家雙眼是否離熒幕太近的 Screen distance、以及偵測用家坐姿是否正確的 Posture。
至於顯示方面，HP OmniBook Ultra 內建了 14 吋 3K 解析度 OLED 熒幕，支援最高 120Hz 更新率，而且擁有 100% DCI-P3 色域，顯示表現十分理想，文字顯示清晰銳利，色彩亦偏自然向，而且可視角度亦高，加上熒幕支援 HDR 內容顯示，而且亮度更可達到 1100 尼特，對於一般用家而言已十分夠用。另外，它亦內建 HP Eye Ease 功能，開啟後可以減少藍光輸出，對於需要長時間瀏覽內容的用家來說，可以更有效保護雙眼視力。不過它內建了第三代 Corning Gorilla 強化玻璃，雖然有助提升熒幕耐用度，令它不易被刮花，但就帶來較反光的使用體驗，雙眼長時間瀏覽少不免會易感疲倦，有點可惜。
▲顯示方面，HP OmniBook Ultra 內建了 14 吋 3K 解析度 OLED 熒幕。
▲熒幕支援 16：10 長闊比，十分適合進行文書工作，而且邊框十分幼，令屏佔比可達到 91%。
▲熒幕解析度為 2880 x 1800，並支援最高 120Hz 更新率。
▲熒幕亦支援顯示 HDR 影像。
▲OmniBook Ultra 的 14 吋 OLED 熒幕顯示效果十分不錯，文字清晰銳利，色彩亦偏自然向，唯一是比較反光。
▲可視角度亦十分高。
▲OmniBook Ultra 在機底左右側近用家位置亦內建了立體聲喇叭。
▲喇叭支援 poly studio 及 DTS 音效。
▲在軟件中，用家亦可以開啟 AI noise removal 功能，而且亦設有不同 EQ，方便用家提升音質。不過筆者覺得它的喇叭表現只屬中規中矩，音量足夠但比較平面，與一般商務筆電的喇叭質素差不多。
至於操控方面，HP OmniBook Ultra 內建一般 14 吋筆電常見的全尺寸鍵盤，內建齊全按鍵及功能鍵，而且鍵程算是足夠，長時間進行文字編輯依然算舒服。另外，它的觸控板亦夠大，以多手指操控系統都夠位，而且邊位更可設定以手指上、下滑動調校熒幕亮度或音量，令它功能更為全面。端子方面，OmniBook Ultra 亦算足夠，除了內建 3.5mm 耳機 / 咪高峰複位埠外，亦設有 3 個（1 左 2 右）均支援 Thunderbolt 4 技術的 USB-C 插槽，方便大家接駁不同周邊產品，甚至可以使用 USB-C to USB-C 線 / USB-C to HDMI 線接駁顯示器或電視玩雙屏顯示，提升多工作業效率。不過相比一般商務筆電，OmniBook Ultra 只設 USB-C 端子，雖然較為節省空間，但如果要接駁採用傳統 USB-A 插頭的周邊，或者需要接駁不設 USB-C 輸入的顯示器或電視，就無可避免需要使用轉接線或轉接器，變相需要「帶多一嚿」周邊出街使用，不算十分方便。
▲操控方面，HP OmniBook Ultra 內建一般 14 吋筆電常見的全尺寸鍵盤。
▲鍵盤內建十分齊全的按鍵及功能鍵。
▲鍵盤鍵程算是足夠，長時間打字都不覺辛苦。
▲它的觸控板面積亦十分大。
▲多手指操控都十分輕鬆。
▲透過內置軟件，用家更可將觸控板最左、右部分變為操控熒幕亮度及音量的介面，開啟後使用手指在這兩個位置向上、下滑動即可調校。
▲端子方面，左側設有一個 USB-C 插槽及 3.5mm 耳機 / 咪高峰複合埠，而右側就設有另外兩個 USB-C 插槽，三個 USB-C 插槽均支援 Thunderbolt 4 技術。值得一提的是，三個 USB-C 端子均支援接駁充電火牛，這樣無論大家的拖板是位於機身左還是右方，電源線都不會影響使用電腦了。
至於電池方面，HP OmniBook Ultra 內建了 4-cell 70Wh 鋰電池，官方未有表示可以使用多長時間，為了實試這一點，筆者就先將 OmniBook Ultra 的電池充滿，再在熒幕亮度調節為最光、音量調節為 50% 及在接駁 Wi-Fi 的情況下，以串流模式用 Chrome 瀏覽器播放 Disney+ 平台上的《Zootopia 2》電影（片長：1 小時 53 分鐘）。結果影片播畢後，電量足足耗用了 12%，以此推算在電池充滿情況下，HP OmniBook Ultra 應可為用家帶來 15.8 小時的串流影片連續播放時間，再以此推算在一般生活應用情況下，HP OmniBook Ultra 每次充滿電應可使用 17 小時左右，雖然這個使用時間應足夠大家使用一天，但對於重度用家而言，還是建議隨身攜帶原廠充電火牛比較好，畢竟它的體積十分細小方便外攜使用，而且支援 65W 功率輸出，而且支援快充功能，官方表示只需 45 分鐘已可充電至 50% 左右，回電速度算快，即使沒電使用上亦不用太擔心。
▲電池方面，HP OmniBook Ultra 內建了 4-cell 70Wh 鋰電池。
▲為了實試 HP OmniBook Ultra 的使用時間，筆者就先將 OmniBook Ultra 的電池充滿，再在熒幕亮度調節為最光、音量調節為 50% 及在接駁 Wi-Fi 的情況下，以串流模式用 Chrome 瀏覽器播放 Disney+ 平台上的《Zootopia 2》電影（片長：1 小時 53 分鐘）。
▲結果影片播畢後，電量足足耗用了 12%，以此推算在電池充滿情況下，HP OmniBook Ultra 應可為用家帶來 15.8 小時的串流影片連續播放時間，再以此推算在一般生活應用情況下，HP OmniBook Ultra 每次充滿電應可使用 17 小時左右。
▲雖然這個使用時間應足夠大家使用一天，但對於重度用家而言，還是建議隨身攜帶原廠充電火牛比較好，畢竟它的體積十分細小方便外攜使用，而且支援 65W 功率輸出，而且支援快充功能，官方表示只需 45 分鐘已可充電至 50% 左右，回電速度算快，即使沒電使用上亦不用太擔心。
最後硬件配置方面，HP OmniBook Ultra 內建了 Intel Core Ultra 7 356H 處理器、Intel Graphics 圖像處理晶片、16GB LPDDR5x RAM 及 1TB PCIe Gen 5 NVMe M.2 SSD，這個配置雖未至於最頂級，但作為商務筆電而言已算中上水平。而筆者使用多個效能測試軟件，測試 OmniBook Ultra 的全方位效能表現，均獲得不俗的結果，而且處理器本身支援 Intel AI Boost 功能，可為用家提供 50TOPS NPU 運算效能，即使用於生成內容亦夠力，由此可見這部 heavy metal 商務筆電，足夠應付絕大部分商務用家日常生活中的工作及娛樂需要。此外，它亦支援最新的 Wi-Fi 7 網絡，上網速度亦快，而支援藍牙 6.0 亦方便大家接駁不同無線周邊產品。所以效能方面，HP OmniBook Ultra 在商務筆電來說已算不錯。
▲硬件配置方面，HP OmniBook Ultra 內建了 Intel Core Ultra 7 356H 處理器、Intel Graphics 圖像處理晶片、16GB LPDDR5x RAM 及 1TB PCIe Gen 5 NVMe M.2 SSD。
| 測試硬件 | 測試軟件 | 細項 | 得分 |
| CPU | Geekbench 6 | 單核運算 | 2788 |
| 多核運算 | 15280 | ||
| GPU | 3DMark | Fire Strike | 6221 |
| Fire Strike Extreme | 3039 | ||
| Fire Strike Ultra | 1492 | ||
| Time Spy | 3210 | ||
| Time Spy Extreme | 1475 | ||
| Steel Nomad | 546 | ||
| Steel Nomad Light | 2411 | ||
| Solar Bay | 9314 | ||
| Solar Bay Extreme | 1472 | ||
| Port Royal | 1425 | ||
| Speed Way | 442 | ||
| 儲存空間 | CrystalDiskMark | 讀取 | 10632.53MB/s |
| 寫入 | 8685.95MB/s | ||
| 整體系統效能 | PCMark 10 | 7851 | |
| Geekbench 6 | OpenCL | 22682 | |
| Vulkan | 21706 |
▲這個配置雖未至於最頂級，但筆者使用多個效能測試軟件，測試 OmniBook Ultra 的全方位效能表現，均獲得不俗的結果。
▲而且處理器本身支援 Intel AI Boost 功能，可為用家提供 50TOPS NPU 運算效能，即使用於生成內容亦夠力，由此可見這部 heavy metal 商務筆電，足夠應付絕大部分商務用家日常生活中的工作及娛樂需要。
▲系統效能方面，用家亦可以透過軟件調節，以平衡輸出效能及耗電情況。
▲它內置的散熱系統亦十分不錯，熱力會透過機背這個位置散出機外。
總括來說，今次 HP 推出的 OmniBook Ultra 商務筆電，外觀上除了金屬感較強外，其實不算十分有驚喜，依然是傳統低調商務筆電的風格，但它的功能卻真的專為商務用家而設，無論是鏡頭防窺快門、可信任平台模組（韌體 TPM）支援等硬件功能，以及各項上文提及的商務軟件功能，都令商務用家在日常工作或私人時間使用電腦時更加方便。而且硬件、熒幕等表現亦算不錯，整體而言表現十分理想。唯一是它的定價真的偏貴，但至少如果大家有興趣入手此機，只會是「有買貴，無買錯」。
美國生技公司 Colossal Biosciences 於 5 月 19 日宣布以自家研發人造蛋殼系統成功孵化出 26 隻健康雛雞。技術核心為矽膠薄膜，可模擬天然蛋殼氣體交換及保濕功能，期望能為復育已滅絕鳥類鋪路，當中包括紐西蘭巨型恐鳥（South Island giant moa）與渡渡鳥（dodo）。惟科學界同時指出公司迄今未發表同行評審論文，去滅絕目標仍面臨龐大技術障礙。
仿製蛋殼並非新課題。早在 1988 年愛丁堡大學（University of Edinburgh）羅斯林研究所（Roslin Institute）遺傳學家 Margaret Perry 已首次將雞胚胎培育於實驗室，再移至其他雞蛋「代替蛋殼」內孵化成功。
此後科學家嘗試以塑膠杯及保鮮膜等容器取代蛋殼，惟孵化率一直偏低。羅斯林研究所胚胎學家 Mike McGrew 指出這些系統在後期發育階段普遍需要大量補充高濃度氧氣，而此做法存在破壞胚胎 DNA 風險。值得注意是 Mike McGrew 同時擔任 Colossal 禽類幹細胞科學顧問。
Colossal 聲稱已解決上述問題，研發出矽膠基底薄膜置於堅固六角形杯狀結構內。這種半透性薄膜既能讓氧氣自由穿透亦能鎖住水分，效果媲美天然蛋殼。公司首席生物學官 Andrew Pask 形容薄膜實現極高效氣體交換，正是自然界蛋殼最令人嘆為觀止功能。
人造蛋頂部設有透明觀察窗，讓科學家直接觀察胚胎發育、器官成形及血管生長完整過程。紐約州立大學水牛城分校（University at Buffalo）演化生物學家 Vincent Lynch 稱若公司所言屬實，重新設計蛋殼保護膜確是生物科技非常重要一項成就，但補充指人造蛋殼只是蛋其中一個組成部分，團隊仍未研發出其他所有部分。
目前孵化流程是科學家在母雞產蛋後 24 至 48 小時內選取最佳受精卵，小心將蛋殼以外全部內容物轉移至人造蛋內。換言之從受精至產蛋所有環節仍依賴真實母雞完成。Colossal 至今未公布孵化成功率，亦未發表任何同行評審研究論文，令外界難以獨立評估其技術水平。
26 隻雛雞只是試驗起步。Colossal 表示人造蛋尺寸極具彈性，理論上可縮小至蜂鳥蛋般細小，或放大至足球般巨型，後者正是復育南島巨型恐鳥所需。這種身高近 3.6 米並遠超現代鴕鳥滅絕巨鳥，現存任何鳥類均無法充當代理孕母孵育其蛋。
公司亦計劃應用此技術復育毛里裘斯（Mauritius）渡渡鳥。去年秋季 Colossal 已宣布成功從普通鴿（又稱原鴿，rock dove）培育出原始生殖細胞（primordial germ cells），由於原鴿與尼科巴鴿（Nicobar pigeon）基因相近，後者被視為渡渡鳥潛在代理孕母。至於恐鳥公司表示鴯鶓（emu）及鷸鴕（tinamou）是可能代孕蛋供應候選，惟由於恐鳥最終體型將遠超任何代孕蛋，胚胎屆時將需轉移至人造蛋系統繼續發育。
Colossal 此前已宣布正研究復活袋狼（Tasmanian tiger）、猛瑪象（Woolly Mammoth）及恐狼（Dire Wolf），其中三隻恐狼幼犬已於去年正式面世。公司迄今共籌得逾 6 億美元（約港幣 46.8 億元），估值逾 10,000,000,000 美元（約港幣 780 億元）。
學界普遍認為人造蛋殼只是去滅絕工程第一步。密西根州立大學（Michigan State University）分子遺傳學家 Hans Cheng 指出受精卵產下時胚胎已含約 50,000 個細胞，對生物工程來說細胞數量太多，而基因編輯通常需在胚胎只有一兩個細胞極早期進行。
蒙大拿大學（University of Montana）野生動物及環境專家 Christopher Preston 亦補充，哺乳類動物胚胎可在體外早期操作後植入代孕子宮，但鳥類不能這樣做。鳥類蛋黃、蛋殼與胚胎在母鳥體內同步發育，令基因編輯難度大幅提升。Hans Cheng 坦言以原始生殖細胞技術創造基因改造雞方法在其他大多數鳥類上從未成功，更從未以滅絕物種 DNA 嘗試過，整個過程非常費力且成功率亦偏低。
杜克大學（Duke University）生態學家 Stuart Pimm 則提出務實觀點，認為解決棲地消失、雀鳥撞擊建築物玻璃及流浪貓獵殺等即時威脅，每年可切實拯救數以百萬計雀鳥，效益遠高於投資去滅絕工程。
隨著 Colossal Biosciences 繼續推進各項復育計劃，外界高度關注公司能否在公開同行評審框架下進一步突破鳥類基因編輯核心難題，令人造蛋技術真正邁向恐鳥及渡渡鳥重返地球現實可能。
來源: NatGeo
哈佛大學工程與應用科學學院（SEAS）研究團隊近日開發出全新 3D 打印技術，透過將兩種熱響應特性不同的軟性材料同步打印成仿生纖維，製作出能按預設邏輯自主彎曲和扭轉的人工肌肉，無需摩打或傳統機械裝置驅動。研究成果刊於《美國國家科學院院刊》（PNAS），出自 Jennifer Lewis 教授領導的實驗室，合作研究員包括材料科學家 Joanna Aizenberg 及應用數學教授 L. Mahadevan。
長期以來，工程界雖已為機械人創建類似骨骼、神經和感覺系統的結構，但人工肌肉始終是最難模擬的部分。傳統機械人依賴摩打、液壓及氣動系統驅動，動作精準有力，卻因結構剛性大而難以展現人體般流暢柔軟的運動。此前的方案，如氣動人工肌肉、熱敏合金、電響應聚合物等，往往需要配套笨重外部裝置，無法同時兼顧輕量化、響應速度與複雜形態。
Harvard 團隊採用的核心方法稱為「直寫式 3D 打印」（direct ink writing），透過旋轉噴嘴同步擠出兩種材料：一種遇熱會收縮的「主動材料」，以及一種維持不變的「被動彈性體」。打印過程中，噴嘴持續旋轉，在微觀尺度上寫入螺旋狀內部取向，精細控制不同區域的熱響應行為。受熱時，主動側收縮而被動側抵抗，產生內部應力，驅使纖維按預設方式彎曲、扭轉、卷曲或盤繞，整個動作邏輯在打印階段已完全植入材料。
研究人員打印了多種軟性晶格結構和波浪狀纖維，受熱後有的整體膨脹、有的收縮，平面晶格甚至能隆起成穹頂狀曲面。研究人員亦利用這類材料製作軟體抓取器，靠近物體時能包覆並收緊完成抓取，再透過溫度變化鬆開釋放，動作平滑、連續且可逆，有別於傳統剛性機械手的機械式開合。這項技術有望應用於軟體機械人手臂、能在人體內自適應的醫療器械，以及各類可感知環境並即時形變的智能結構。
目前系統主要依賴熱刺激作為觸發方式，響應速度和能效尚難與成熟摩打系統比肩。研究人員坦言，相關材料和結構設計仍處於實驗階段，後續需在刺激方式、耐久性及規模化量產等方面持續改良，才能真正走向工程和商業應用。
資料來源：cnBeta
YouTube 頻道 Cocoanix 3D Printing 博主近日上載影片，展示如何將一台已破解 Nintendo Switch 接駁到 2019 年推出的捷克品牌 3D 打印機 Prusa MK3S。配合開源韌體 Klipper，成功將打印 3DBenchy 標準測試小船模型所需時間由 90 分鐘壓縮至僅 8 分 41 秒，速度提升約 90%。
▲ 3DBenchy 標準測試小船模型所需時間由 90 分鐘壓縮至僅 8 分 41 秒，速度提升約 90% （ 來源：Cocoanix ）
Cocoanix 在影片中解釋，Nintendo Switch 搭載 NVIDIA Tegra X1 晶片，配備四核 ARM CPU，效能足以流暢運行 Klipper。機身本身配備電池及觸控螢幕，可直接放在桌上充當打印機控制台。不過媒體 Hackaday 特別指出，Nintendo Switch 本身並無任何特別之處令 3D 打印機變快，關鍵在於 Klipper。任何能夠運行 Klipper 裝置，包括 Raspberry Pi 或手提電腦，都能達到類似效果，Switch 只是一個有趣選擇。
▲ 任何能夠運行 Klipper 裝置，都能達到類似效果，Switch 只是一個有趣選擇（ 來源：Cocoanix ）
Prusa MK3S 原廠主機板使用 8-bit 微控制器，負責同時計算移動軌跡、解析 G-code 及驅動馬達。打印速度一旦提升，運算量隨即暴增，導致速度無法再往上拉。
Klipper 原理是將這些高負載運算全部轉移至外接裝置（即 Nintendo Switch）處理。Switch 負責所有複雜數學計算及 G-code 解析，再即時傳送精確低階指令至打印機主機板，主機板只需專注驅動馬達。
藉此打印機徹底消除舊機運算瓶頸，同時配合 Input Shaper 技術大幅提升速度及打印質素，有效減少高速打印時產生的振鈴（ringing）及重影（ghosting）問題。
▲Klipper 原理是將這些高負載運算全部轉移至外接裝置（即 Nintendo Switch）處理（ 來源：Cocoanix ）
整個改裝分為兩大部分。首先 Switch 須先破解並安裝 Ubuntu Linux，然後透過腳本工具 KIAUH 一鍵安裝 Klipper、Moonraker（對外通訊 API）及 Mainsail（瀏覽器操作介面）三個工具，讓用戶可透過手機或平板遠端操控打印機。
（ 來源：Cocoanix ）
至於 Prusa MK3S 打印機本體，則需要將出廠 Marlin 韌體刷除，換成 Klipper 韌體。再透過一條 USB 線將兩者連接，並修改 printer.cfg 設定檔以告知 Klipper 馬達、加熱器及限位開關規格。
完成韌體設定後 Cocoanix 進行 Input Shaper 共振測試。高速打印時打印機機身會產生抖動，每台機器共振頻率都不相同。Input Shaper 會自動偵測共振頻率，並在控制訊號中加入反向波形抵消震動，這正是打印速度大幅提升之下仍能維持質素的核心原因。
全套調整完成後，Prusa MK3S 最高速度達到 400 mm/s、加速度 17,000 mm/s²，3DBenchy 標準測試小船打印時間由原廠約 90 分鐘壓縮至 8 分 41 秒，成品符合 SpeedBenchy 規範。
Cocoanix 在影片中補充，目前瓶頸已不再是運算能力或馬達，而是擠出機（toolhead）。原廠熱端、擠料機及風扇冷卻速度跟不上機械移動速度，若升級熱端及散熱裝置，這台 MK3S 潛力仍可進一步發揮。
值得留意的是，破解 Nintendo Switch 會違反任天堂使用條款，面臨帳戶永久封鎖及無法連線 Nintendo eShop 等風險。
Cocoanix 亦在影片結尾提醒，若只是想升級 3D 打印機，直接購買 Raspberry Pi 是更簡單省事選擇，毋須冒著破解主機風險。
資料來源：Cocoanix 3D Printing（YouTube）、Hackaday
Sony Interactive Entertainment（SIE）面臨美國玩家集體訴訟。訴訟指控 SIE 在特朗普政府實施 IEEPA 關稅政策期間調高 PS5 售價，同時向聯邦政府申請關稅退款，企圖就同一筆關稅獲取雙重利益。案件在 2026 年 5 月 6 日正式提交至美國加州北區聯邦地方法院，案件編號為 Walker et al v. Sony Interactive Entertainment LLC。
主要原告 Amorey Walker 與 Bryce Foster-Quarles 代表 2025 年 8 月 1 日後購買 PlayStation 主機的美國消費者向 Sony 提出訴訟。訴訟核心指控 Sony 在關稅期間將進口成本全數轉嫁予消費者。聯邦最高法院裁定 IEEPA 關稅違法後，美國海關及邊境保衛局（CBP）已在 2026 年 4 月 20 日設立退款網站協助進口商申請退款，Sony 卻未有計劃將退款歸還消費者。
Amorey Walker 與 Bryce Foster-Quarles 在訴狀指出，若法院不予制止，Sony 將就同一筆關稅獲得兩次補償。補償分別來自透過高售價向消費者收取的溢價，以及來自聯邦政府的關稅退款與利息。這意味着消費者為 Sony 關稅成本付出兩次代價：分別是漲價後 PS5 售價，以及本應歸還消費者的政府退款。
訴訟文件列出 PS5 在關稅期間價格變動，漲幅顯著。Sony 在 2025 年 8 月 20 日首次宣布全系列在美國漲價。官方以「充滿挑戰的經濟環境」及「製造成本上升」為由解釋，但業界普遍認為特朗普實施的 IEEPA 關稅才是主因。其後 Sony 宣布第二次漲價將於 2026 年 5 月 27 日生效。
根據訴訟文件，從 2025 年 8 月 21 日至 2026 年 4 月 2 日期間，PS5 光碟版及數位版各累計漲價 150 美元（約港幣 HK$1,170），PS5 Pro 則累計漲價 200 美元（約港幣 HK$1,560）。
美國最高法院以 6 比 3 裁定特朗普政府依 IEEPA 徵收關稅屬違法行為。此裁決觸發聯邦政府退款程序，亦直接為這宗集體訴訟提供法律基礎。加州聯邦法院已排定首次程序聆訊在 2026 年 8 月 3 日舉行。部分法律意見認為 Amorey Walker 與 Bryce Foster-Quarles 的主張仍屬過早，目前亦尚未確認 Sony 是否已正式申請關稅退款。此案件屬於「全國性集體訴訟」，一旦原告勝訴，所有在關稅期間購買 PlayStation 主機的消費者均可獲賠償。
Sony 並非唯一面對這類訴訟的業者。任天堂早於今年 4 月因相同原因遭玩家集體起訴，同樣被指控在關稅期間提高主機售價，卻未將政府退款返還消費者。Amazon 亦因同樣理由面對集體訴訟，規模更加龐大。這一連鎖訴訟反映特朗普時代關稅政策對業界的衝擊持續發酵，亦可能成為影響日後國際貿易與消費者權益的重要判例。
資料來源：
Kotaku、Engadget、Game Developer
早前一段以 AI 技術製作的《Final Fantasy VI》重製概念影片在網上瘋傳。系列之父坂口博信在 X 發文大讚「這是什麼！？太強了吧！」，引起玩家社群熱烈討論及反彈，坂口博信隨後再次發文回應風波。
影片由 X 用戶 @auuo 製作並公開，以寫實 3D 風格重現《Final Fantasy VI》多個經典場景，包括馬修（Sabin）使出摔角技將魔列車（Phantom Train）拋摔，以及席莉絲（Celes）在歌劇院頂替瑪麗亞（Maria）欺騙賽查（Setzer）的橋段。
こここ、これは、、😭✨✨✨
やばいこれはすごい、、本当に遊んでみたい、、やっぱり6はすごいや、、😭😭😭
今日は少しFF6進めるかな！ pic.twitter.com/q2MPlYj2O1— milk-choco (@milkcho35495684) May 17, 2026
另一位 X 用戶 @desusanJP 隨後為影片配上超級任天堂版本蒂娜主題曲，令影片在社群迅速傳播。部分玩家甚至誤以為重製版正式開發中，影片觀看次數迅速突破 60 萬次。
坂口博信在 X 看到影片後，直接回應：「這是什麼！？太強了吧！」並分享至個人帳戶，令相關討論獲得 390 萬次觀看。外界無法確認他當時是否即時意識到影片屬 AI 生成內容，而非玩家重製作品。這隨即引起 X 上反對 AI 侵權的「AI 警察」、支援 AI 生成藝術的社群，以及期待《Final Fantasy VI》重製版玩家的三方激烈討論。
事後坂口博信再度發文回應，表示自己只是「本能地對潛力作出反應」，並承認 AI 技術目前未必能直接運用，但感受到未來存在有趣的可能性。
《SaGa》系列創作者河津秋敏亦親自回覆坂口博信表示：「不，坂口先生，你應該說完第一句就停住。」河津秋敏補充，近日在下北澤一間壽司店與一名 MIT 畢業的美國旅客聊天，對方表示非常喜歡《Final Fantasy VI》及角色馬修，令他再次感受到這款作品適合以 3D 重製形式重現，只是未必應該透過 AI 方式完成。
玩家對影片評價出現分歧。部分玩家認為影片成功展示《Final Fantasy VI》以現代技術重製的潛力，期待 史克威爾艾尼克斯 有朝一日正式推出重製版。但亦有玩家批評影片細節粗糙，包括角色蒂娜（Terra）比例失衡、面孔表情僵硬，整體畫面帶有金屬感，失去原作溫暖氣氛。有媒體評論更形容角色面孔「像失去靈魂的空殼」。
《Final Fantasy VI》於 1994 年在超級任天堂平台推出，至今仍是玩家最希望重製的《Final Fantasy》系列作品之一。史克威爾艾尼克斯 製作人北瀨佳範曾坦言重製版「要花上 20 年，很難實現」。《Final Fantasy VII Remake》三部曲總監濱口直樹雖表示重製版會是「最棒的事情」，但他不打算親自操刀，希望交由新一代開發者負責。
資料來源：NotebookCheck、4Gamers、GamesRadar
Google 於 Google I/O 2026 宣布，旗下互動世界創建工具 Project Genie 正式整合 Google StreetView，讓用戶以現實地點為基礎建立可探索虛擬世界，並同步向全球 Google AI Ultra 訂閱用戶開放使用。
▲ Google I/O 2026 宣布，旗下互動世界創建工具 Project Genie 正式整合 Google StreetView
Project Genie 為 Google Labs 旗下實驗性研究原型，由世界模型 Genie、圖像生成 AI Nano Banana Pro 及 Gemini 共同驅動。用戶可透過文字提示或上傳圖片建立虛擬環境，系統會在用戶移動時即時產生前方路徑，打造沉浸式互動體驗。Genie 能模擬物理效果，令物件對用戶操作作出反應，同時具備高度一致性，可模擬現實世界各類場景，涵蓋機械人、動畫、虛構故事及歷史場景等。
▲Project Genie 由世界模型 Genie、圖像生成 AI Nano Banana Pro 及 Gemini 共同驅動
Google I/O 2026 期間，Google 宣佈 Project Genie 新增 StreetView 定位功能，讓用戶在地圖上選取美國境內地點，再配合「Desert Sands」與「Stone Age」等風格，或動物與漫畫英雄等角色設定，即可產生以 StreetView 真實影像為基礎虛擬世界。此功能由 Maps Imagery Grounding 技術驅動，正是開發人員用於以 StreetView 建立 AI 視覺內容同一套技術。
▲Google 宣佈 Project Genie 新增 StreetView 定位功能，讓用戶在地圖上選取美國境內地點
▲ 選取地點後，可以選取生成風格，例如「Ocean World」
▲真實街道透過 AI 世界重組 World Remixing 轉化為「Ocean World」
示範影片：
Google DeepMind 研究員 Aleksander Holynski 表示，他一直想以大象身份騎着電單車穿梭家鄉街道，現在終於可以實現。Google 研究科學家 Ben Poole 亦展示以三藩市 Hawk Hill 的 StreetView 影像產生水彩畫風世界、讓青蛙騎單車穿行其中示範影片。創作者 Bilawal Sidhu 亦公開親身測試 StreetView 功能示範，保留現實景色風格，直接在真實場景中操控角色移動。
Project Genie 的 StreetView 功能現時僅覆蓋美國部分地區，並計劃逐步擴展至更多地點。整個 Project Genie 平台由 2026 年 5 月 19 日起，向全球每月訂費 200 美元（約港幣 1,560 元）的 Google AI Ultra 用戶逐步開放，使用者須年滿 18 歲。平台目前仍屬實驗性研究原型，Google 表示會持續改良細節，提升產生內容準確度。
資料來源：Google DeepMind Blog
李嘉誠基金會宣布新一輪「愛能助」醫療計劃，攜手香港中文大學醫院、港怡醫院及養和醫院，在 3 年內向 200 名合資格肝癌病人提供超聲波組織碎化技術（Histotripsy）治療。每名患者只需支付 5 萬港元。李嘉誠日前亦現身，在山頂方向指示盤前宣布這項計劃。未公開露面的長和系創辦人李嘉誠亦現身，在基金會社交媒體上附上近照，身穿藍色背心、白色長袖衫，精神飽滿地駕駛電動代步車，在山頂方向指示盤前笑容滿面。
近照中，李嘉誠駕駛的是以色列品牌 Movinglife 旗下的 Atto Sport 電動代步車。 據 Movinglife 官網資料，Atto Sport 是品牌旗艦型號，具備折疊功能，能在 10 秒內折疊，亦可拆分成兩部分，方便放進車尾箱；續航力最高可達 20 公里，最高時速每小時 10 公里。
▲近照中，李嘉誠駕駛的是以色列品牌 Movinglife 旗下的 Atto Sport 電動代步車
▲Atto Sport 是品牌旗艦型號，具備折疊功能，能在 10 秒內折疊
Histotripsy 利用高強度聚焦超聲波，在不開刀、不放射的情況下直接擊碎腫瘤組織，為肝癌病人提供無創治療選擇。美國 #HOPE4LIVER 臨床試驗顯示技術成功率達 95%，12 個月腫瘤局部控制率達 90%，療效與現有標準療法相當。《The Lancet》旗下期刊最新系統性綜述亦顯示，術後 90 天腫瘤控制率高達 97% 至 100%。
▲ 來源：醫思維
李嘉誠基金會自 2024 年起，先後向香港大學李嘉誠醫學院、香港中文大學醫學院及養和醫院各捐贈一部 Histotripsy 儀器。這批機構屬於亞洲首批引入此技術的單位，並率先資助病人參與臨床試驗。李嘉誠其後陸續收到患者來函，訴說因保險不涵蓋而無法自費接受治療。由於正常治療套餐收費由 30.8 萬元起，基金會決定策劃今次大規模資助計劃，讓患者以 5 萬元完成治療。
「愛能助」醫療計劃自 2019 年推出至今，已撥款逾 2.03 億港元，支援「夾心基層」病人、大學醫科生、視障及傷健人士、自閉症兒童、長者及基層家庭等近 7 萬人次。值得注意的是，5 萬元資助費用未包括各醫院技術評估費用，詳細安排將由各醫院個別公布。
各醫院病人篩選方式、應診流程及聯絡方式，將於各醫院網頁獨立公布。
合作醫院查詢熱線：
香港中文大學醫院：3946 6888
港怡醫院：3153 9920
養和醫院：5213 6365
資料來源：李嘉誠基金會
港鐵多條路綫車廂擠迫問題持續，在立法會鐵路事宜小組委員會，多名議員要求增加班次或擴大載客量。當中有議員提出引入雙層列車，惟港鐵香港客運服務總監鄺永銓表示，雙層列車會令停泊時間延長，影響整條路綫容量，暫時不在考慮範圍內。
民建聯陳學鋒直指，南港島綫班次密度需再提升，並形容上班繁忙時間黃竹坑站與利東站均「頂到爆」。新社聯譚鎮國則表示，非繁忙時間車廂同樣擠迫，而古雋邨與鳳凰嶺邨陸續入伙後，新界北將迎來更多新增人口，情況只會更嚴峻。民建聯周浩鼎關注屯馬綫目前 8 卡車載客量是否足夠，詢問有否條件再加一卡。
選委會界別議員陳恒鑌就說，多次提出引入雙層車卡建議，認為兩層式設計可進一步提升載客率。港鐵曾投入服務的雙層列車為九廣鐵路直通列車「九廣通（Ktt）」，但已全面退役，港鐵曾於 2025 年在紅磡站「站見」鐵路展展出相關車廂。
▲選委會界別議員陳恒鑌說，多次提出引入雙層車卡建議，認為兩層式設計可進一步提升載客率 （AI示意圖）
▲港鐵曾投入服務的雙層列車為九廣鐵路直通列車「九廣通（Ktt）」，但已全面退役
鄺永銓回應時表示，港鐵會持續密切留意營運情況及出行模式，同時呼籲乘客上車前留意月台顯示屏，選擇相對鬆動車卡上車，以分散人流。另外，有議員關注旅客佔用港鐵職員專用插座充電問題，港鐵表示已在旅客車站增設充電設施，並將與便利店合作推出流動充電器租借服務。
雙層列車在技術上並非新鮮事，法國、澳洲等地均有應用於城際鐵路，但用於高密度城市地鐵系統卻幾乎絕無僅有。原因在於地鐵運作講求「快上快落」，雙層設計令乘客上落時間大幅增加，直接拖慢班次頻率。以港鐵繁忙時段每隔約 2 分鐘一班計算，只要每站停泊時間多出數十秒，整條綫運載能力反而會下降。
同時，現有港鐵隧道及月台淨空高度，均按單層列車標準興建，引入雙層列車需大規模改建基建，涉及龐大工程費用及長時間停運，代價遠超效益。
資料來源：立法會
Google 在 2026 年 Google I/O 開發者大會上正式推出全新 AI 修圖應用程式 Google Pics。應用程式採用 Nano Banana 框架開發，支援物件分割（object segmentation）精細編輯，讓用戶無需重新生成整張相片，即可針對相中特定元素作出修改。其定位與 Canva 相近，目標成為市場上最具競爭力的 AI 設計工具之一。
Google Pics 的核心功能是物件分割技術。用戶只需點選相片中想修改的特定元素，輸入文字指令即可完成修改，過程中不會影響相片其餘部分。Google 官方示例包括更改相中人物毛衣顏色，以及直接將相片中的狗換成貓。用戶亦可移動或縮放相片中的個別物件，無論相片是由 AI 生成還是真實拍攝皆適用，系統完成後提供 4 個候選版本供選擇。
▲用戶只需點選相片中想修改的特定元素，輸入文字指令即可完成修改
Google Pics 另一項亮眼功能是直接在相片內修改或翻譯外語文字，無需重新生成整張圖片。Google 明確表示，系統翻譯時會完整保留原有字體風格與版面設計，確保視覺效果一致。這功能對商業用戶尤其實用，製作多語言海報或活動邀請函時，無需另行重新排版設計。
▲ 不用重新生成整張圖片，直接在相片內修改或翻譯外語文字
Google Pics 以網頁版形式率先推出，並以協作為核心，支援共享畫布（shared canvas）及多人同時編輯功能。應用程式已直接整合至 Google Slides 及 Drive，用戶無需離開正在使用的 Workspace 應用程式即可完成圖片編輯。Google 亦計劃日後將更多功能內置於其他 Workspace 應用程式中。圖片編輯完成後可匯出 JPG 或 PNG 格式，亦支援列印及分享。
Google Pics 目前已向一批「可信測試用戶（Trusted Testers）」開放，預計今個夏季向全球 Google AI Pro 及 Ultra 訂閱用戶正式推出。Google Workspace 企業用戶屆時亦可搶先以預覽模式使用此工具。
Nvidia 行政總裁黃仁勳隨特朗普總統訪華後，5月18日接受彭博電視訪問時表示，中國當局最終會允許美國 AI 晶片進口。
黃仁勳上週最後一刻加入美國商界代表團，隨特朗普赴北京，出席5月14至15日與國家主席習近平的峰會。他其後在拉斯維加斯舉行的 Dell 年度全球技術峰會期間表示，中國政府必須決定在多大程度上保護國內市場，他感覺隨着時間推移，中國市場終將開放。他同時透露，他本人並未直接與中方官員討論向中國客戶銷售 H200 晶片的計劃，但承認雙方在會談中確實提及這一話題，並稱特朗普總統與中方領導人進行了交流，他期待他們的決定。
特朗普亦在返回華盛頓後回應稱，H200 晶片確實被提及，他認為可能會有進展，惟補充指中方目前尚未批准採購，因為他們選擇不這麼做，他們想自己開發。
特朗普於 2025 年 12 月 8 日宣布，允許 Nvidia 向中國「經核准」客戶出售 H200 AI 晶片，條件包括美國政府抽取 25% 收益、出貨量不超過美國客戶總量的 50%，以及晶片須在美國完成第三方安全測試及客戶盡職審查。美國商務部隨後於今年 1 月 15 日正式調整出口政策，並於 2 月底批出 Nvidia 具體出口許可證。
今年 3 月，黃仁勳在加州聖荷西舉行的 GTC 大會上宣布，Nvidia 已獲兩國政府批准、收到中國客戶訂單，並重啟 H200 生產線。然而中企其後通知 Nvidia 無法履行採購，在北京指引下轉而支持包括華為在內的本土晶片製造商。
Nvidia 早前已將中國視為 500 億美元（約港幣 3,900 億元）的潛在商機，但在2026年初仍維持對中國 AI 晶片銷售的預測為零。Nvidia 將於5月20日公布業績，投資者屆時會密切關注 AI 晶片輸華前景的最新進展。
資料來源：The Business Times、CNBC
