微軟雲端服務好景 總市值反超Google母公司Alphabet

周不時都聽到有其他科技公司股票大升,「總市值超越微軟」,微軟總是被比較的一方。不過最近微軟急起直追,在多方面好景的情況下,公司總市值再次超越 Google 母公司 Alphabet,成為美國總市值第三大企業。

根據 CNBC 報道,在美國時間周五(5月29日)收市時,微軟總市值達到 7490 億美元(約 5.87 萬億港元),反超 Alphabet 公司的 7390 億美元(約 5.79 萬億港元)。

Alphabet 旗下有 Google、Waymo、Google Fiber 等公司,在 2015 年公司設立以來,幾乎所有時間的總市值都超越 Microsoft。但根據 CNBC 報道,微軟的雲端運算業務在近年來得到強大支持,逐漸建立起強大的基石。

微軟的總市值現為第三位。而第二位則為亞馬遜(Amazon)的 7880 億美元(約 6.18 萬億港元,第一位則是蘋果(Apple)9180 億美元(約 7.2 萬億港元)。

資料來源:CNET

惡用 Touch ID 指紋付款弱點 iOS App 一按即訂閱每星期收 $360

iPhone 上不少人都設定了 Touch ID 付款,在 App Store 購買收費 App 時,只要輕按指紋辨識裝置的 Home 鍵就可輕鬆付款。不過最近就有一款惡質 App,利用指紋付款的弱點,在 App 內植入每星期收費 HK$360 的訂閱內容,只要不小心手指按到 Home 按鍵,而沒有特別發現的話,恐怕每星前都會有人向你的信用卡收取費用。

這個懷疑利用了 Touch ID 付款弱點的 App 名為「Dora – Photo Editor」,神奇地此 App 於小編裝有 iOS 11.4.1 測試版,沒有 Touch ID 功能的 iPhone X 上並不能正常啟動。但有不少 iPhone 用戶反映指,這款 App 會周不時出現廣告,而誤按廣告後會出現一個每星期收費 5500 日元(約HK$360)的訂閱畫面。如果用戶設定了 App Store 使用 Touch ID 付款,而手指又誤觸 Home 鍵的話,就會自動加入這個訂閱服務。

現時 App Store 有退款機制,但對於訂閱服務的退款要求,處理上需要花大量時間。更甚的是一些沒有留意到這個付款畫面的用戶,連續幾個星期被扣去款項。如果你發現 App Store 每星期都扣款 300 多元的話,就要留意訂閱記錄,是否中招。

有不少網民指 App Store 的審查過於寬鬆,為何這類裝滿了陷阱的 App 也可以上架。而除了此 App 之外,在 Instagram 上亦有不少用戶投訴類似問題。

資料來源:Twitter

全家燒清光 漫畫家靈機一觸拍寫真集網上大賣

有甚麼慘過全家被燒清光?一所日本的大宅原本看上去非常光鮮,係人看到都想入去住。不過意外就是意外,最近這間大宅就發生大火,意外燒清光。身為漫畫家的屋主卻沒有自怨自艾,沒有做好防火措施,反而將這間燒清光的豪宅拍寫真集放上網!吸引不少網民付費購買。

▲發生火警前的大宅外貌

這位年輕漫畫家是在《近代麻雀》漫畫刊物中繪畫連載漫畫《乙牌》的津吹賢,他的祖家日前發生火警,家居接近完全被破壞。但他並沒有因此氣餒,反而拍攝寫真集,在日本網站 Booth.pm 售賣這批被火燒清光的家居相片,總數 150 張的電子寫真集,售價為 300 日元(約港幣HK$24)。

不少網民都讚他意志力堅強,遇到挫折也很快爬起身,把危機變成機會。網民還讚他的精神力夠強,以下是漫畫家的帖文內容:「早幾天我的實家被火燒清光,難得遇上這種情況,我就拍攝了一套資料寫真集!」看上去都不似是一個失去家園的人所說的話。他這篇帖文已被轉載了超過 2 萬次。

但津吹賢亦提到一些重要回憶也因此付諸一炬,總會有點傷感,而他希望這本電子寫真集可把他的回憶保留下來。最後他也感謝網民購買他這份特別的寫真集,特別是有網民以定價以上的價格購入了寫真集,感受到人間溫暖。

資料來源:itmedia

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【有片睇】Hands-Free雨傘?日本發明用無人機幫手擔遮

平時出街最討厭落雨,除了搞到一身濕哂之外,一隻要用來手拎住雨傘真是幾煩。如果有人幫手拎雨傘又如何呢?最近日本就開發了一部「Hands-free 雨傘」利用無人機架著雨傘,這樣就算雨天要在戶外開工,又或者不方便拿雨傘的視覺障害人士、傷殘人士,雨天都可以照常活動。

這把「Hands-free 雨傘」由日本一間叫「Asahi Power Services」的公司製作,預計最終售價在 3 萬日元左右(約港幣HK$2,160),在 2019 年年中發售。它的特點是能夠跟隨擁有者步行,利用 AI 人工知能辨別擁有者的頭部。預計最初的產品會使用到 5000 mAh 的電源,重約 5kg,每次使用可飛行 20 分鐘,而無人機的直徑將會是 150 厘米。但公司目標把重量大幅降至 1kg,可飛行 1 小時。為防止意外,螺旋槳部份會裝上保護架。

製作公司的 CEO 指出,無人機飛行時會製造出氣流,而這個氣流可變成風扇,在炎炎夏日為使用者吹風,防止中暑。

這把使用到無人機的雨傘,除了一般使用外,最主要為需要兩手行動的視覺障害人士而設。另一方面由於日本國內限制無人機的使用,需要面對法律上的問題,目前或許只能在哥爾夫球場為高貴的高球手擔遮。

資料來源:日刊工業新聞

VISA 信用卡歐洲大規模死機 數百萬人要用現金付款

電子支付最多人都擔心如果鋪頭無電,便不能俾錢。但有一個更糟糕的情況,就是電子支付公司死 server!昨日在接近整個歐洲地區,信用卡公司 VISA 發生大當機情況。公眾無法利用 VISA 卡進行交易,令到收銀機前大排長龍。希望不會有人在歐洲走水貨袋而不能付款吧!

歐洲各地在周五(6 月 1 日)當地時間 下午 2 時出現 VISA 系統當機現象。英國及歐洲有數百萬用戶受影響無法使用信用卡付款。商店紛紛發出只收現金的告示,不少地鐵售票機也大排長龍。有英國議員 Angela Rayner 更在 Twitter 發帖文表示,她第一次在油站入油後(取得了油站職員的同意之下)沒付款就走人。

VISA 公司表示,今次故障涉及到硬件機件故障,同恐佈份子襲擊與黑客入侵無關,並且在較早時間已經修復完成,現時歐洲各地的支付點已陸續恢復運作。

▲在都柏林大批民眾跑到 ATM 提款

▲英國議員自認在入油後沒付錢(已得職員同意)

▲店鋪都架起告示表示不收VISA,但仍然照收 MasterCard

資料來源:綜合報道

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一次過控制 20 個 GPU 華碩最新挖礦專用電腦底板 H370 Mining Master

到底為了挖礦可以去到幾盡?華碩自去年推出過一張可連接 19 張顯示卡的電腦底板後,今年再接再厲,推出升級版「H370 Mining Master」底板。把挖礦用家都期待的 USB 3.0 插頭取代了原本的 PCIe 插頭。但留意這些 USB 插頭並不是用來插滑鼠等裝置,插上去也不會產生作用,它是專門給 USB 3.0 連接埠的挖礦卡使用。

去年華碩推出過一塊可插 19 張顯示卡的「B250 Mining Expert」後大受好評,銷量遠超預期。為食住挖礦熱潮,他們再推出「H370 Mining Master」主機板。它的特點是 PCIe 插頭改成了 USB 3.0 插頭。原因是華碩發現用家們都是購買 PCIe 轉接卡,利用USB 3.0 線材來連接顯示卡。所以今次就索性把大部份介面都換成 USB 3.0。用戶留意這些 USB 3.0 接頭其實本質上還是 PCIe,與一般 USB 3.0 是完全不相容的。

另外本卡特點是提供了監測功能,讓挖礦者檢視每一張顯示卡的運作狀態。開機時主機板會把所有的 GPU 連接埠掃描一次,以顯示每張卡的連接情況。而主機板上亦有 LED 燈顯示正在停工的顯示卡。要買齊 20 張顯示卡「餵飽」這塊主機板,成本當然會比這塊板更貴!

資料來源:Engadget

【有片睇】黑客播超音波可破壞電腦硬碟?

黑客的入侵及攻擊行為,有機會令受害者的電腦軟件受損。然而,有系統安全研究人員指,黑客可透過控制受害者電腦的喇叭,對受害者硬件構成威脅。他們發現,聲波能對運行中的電腦硬碟造成影響,甚至導致系統崩潰。

密歇根大學及浙江大學的研究人員已經證實,黑客能夠透過控制受害者電腦的喇叭,播放特定超音波,從而損壞硬碟設備。他們將這種攻擊手法稱為「Blue Note」,並指出一般電腦喇叭已足以勝任,而且有關超音波無法被人類聽到,令人防不勝防。

研究人員表示,聲波能夠使桌上及手提電腦硬碟中的磁頭及碟片出現震動,當震動太過強烈時就會造成硬碟受損,導致電腦內的檔案損壞甚至系統崩潰。研究人員在實驗中,成功以「Blue Note」手法令到目標電腦無法將鏡頭影片寫入硬碟當中,證實不法分子可以這個手法,癱瘓監視鏡頭。

研究人員亦指出,硬碟廠商可透過增加內部支撐,減少磁頭震動幅度,從而保障用家。但最安全的做法,都是轉用沒有可移動部件的固態硬碟(SSD),才能夠完全避免這種攻擊。

資料來源:ESET

Galaxy S10 或擁有屏下指紋辨識功能

Galaxy S10 預計明年年初就會發表和上市,有韓國傳媒日前報導指,這將會是 Samsung 首部擁有屏下指紋辨識功能的手機。在明年引入此功能,有傳是因為 Samsung 感受到競爭對手的壓力,現時大陸手機品牌如 Vivo、華為和小米都已經推出了配備屏下指紋辨識功能的手機。

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【有片睇】Intel 發表 Optane DC 新記憶體層級 高速記憶+大量儲存

電腦硬件發展一日千里,但記憶體及固態硬碟(SSD)之間,儲存密度以及存取速度仍有很大差異。自 Intel 及 Micron 合作開發新型態的 3D XPoint 記憶體後, Intel 終於利用它的特性,推出新產品 Optane DC Persistent Memory 填補記憶體以及固態硬碟之間的空隙,在電腦的記憶及儲存架構中加入新一層。

3D XPoint 由 Intel 及 Micron 共同研究開發,初時僅應用在 SSD 及傳統硬碟的加速空間。直到近日, Intel 才利用到它的結構及存取特性,推出新產品 Optane DC Persistent Memory ,在記憶體以及 SSD 之間加入一層新的記憶體層級。揉合了雙方特性。

從 Intel 的介紹片段可見,新產品針對數據中心推出,在短期內進入消費電子產品市場的機會性不大。而 Optane DC Persistent Memory 無論存取速度、容量以及成本,都在 DRAM 及 SSD 之間,以 DDR4 的 DIMM 作為存取介面,但容量就大得多,首批將提供 128 GB 、 256GB 及 512GB 容量選項。它將在記憶體資料儲存轉移到 SSD 中間的一個過度性儲存中心。

由於新產品的特性,以及為新層級記憶及儲存硬件,所以系統需要額外的控制器,才能夠偵測及驅動有關產品,以正確地將不同資料分發到各個層級的記憶體或 SSD 之中儲存。目前, Intel 已將新產品的樣本送到重要合作伙伴進行測試,並預計將於 2019 年正式推出市場。

資料來源:forbes.com

機械人運送墮胎藥 組織保障北愛婦女墮胎權

北愛爾蘭是英國唯一墮胎屬於非法的地區,除非女士獲證明懷孕會危害生命,否則不可以選擇終止懷孕。為了抗議相關政策,有團體發起利用遙距操控機械人,在貝爾法斯特街頭向女士派發墮胎藥物,而這兩部機械人由遠在荷蘭的人控制,而處方藥物的亦是一名荷蘭的醫生。

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csl x LG G7+ ThinQ 試玩派對 大派一日通行證*  睇精彩足球賽事

LG 較早前正式發佈了全新旗艦手機 LG G7 ThinQ/ G7+ ThinQ,想要率先親身試玩一下 G7+ ThinQ 的 wire 民機會來了,unwire 及 csl 將會舉辦一個 LG G7+ ThinQ 的世界足球盛事狂玩派對,屆時每位參加者穿著愛隊波衫出席都會獲得一日通行證*,俾你睇精彩足球賽事,更有機會玩遊戲贏走 Now E Android TV盒 (連Now 2018足球盛事通行證) ,睇盡 64 場精彩賽事!有興趣的 wire 民要快手登記參加喇!

 

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Apple 挖走 Intel 工程師 為 Mac 改用自家處理器作準備

Apple 日前靜悄悄地在美國俄勒岡州開設新的硬體工程實驗室,為了此新研發點,有報導指 Apple 已經著手招兵買馬。網站 Apple Insider 引述消息人士指,Apple 從 Intel 劃走了多名工程師和研究人員,相信是為了自主開發 ARM 架構的處理器作準備。

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Google Files Go 檔案管理軟件登陸中國

當絕大部份 Google 的產品和服務仍然無法在中國大陸使用時,Google 還是有系統地將個別軟件產品嘗試在大陸推出。日前他們就將 Android 檔案儲存管理軟件 Files Go 引進中國,軟件針對低階手機,協助用戶釋放空間,軟件在發展中國家市場大受歡迎,最後亦透過 Google Play 商店全球推出。

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AI 斷症皮膚癌準確度高達 95%  準確過專科醫生

人工智能(AI)加上深度學習(Deep Learning)技術,能夠在短時間內將 AI 訓練成某方面的專家。最近,一個研究團隊正研究 AI 及皮膚科醫生在判斷皮膚癌時的準確度。結果發現 AI 斷症的準確度高達 95% ,比皮膚科醫生更高。研究報導刊登於 29日出版的醫學期刊《腫瘤學年鑑》(Annals of Oncology)之中。

研究團隊以 10 萬張相片,以機械學習方式訓練 AI 系統「深度學習卷積神經網絡」(deep learning convolutional neural network),如何辨別惡性的黑色素瘤及良性的痣。然後要求 58 名來自不同國家的皮膚科醫生與 AI 系統進行比賽,比較雙方判斷皮膚癌的準備程度。

最後, AI 的命中率高達 95% ,而皮膚科醫生的命中率僅有 86.6% 。研究人員表示,參與實驗的皮膚科醫生中,只有半數擁有超過 5 年經驗,而當中 19% 擁有 2至 5 年經驗,其餘 29% 醫生經驗不足 2 年。而研究人員亦指,皮膚科醫生在得到更多資料後,準確率亦得到顯著提升。

研究團隊指,以 AI 協助醫生診症,將可以更快、更容易的方式斷症,為病人爭取更多治療時間,以及減少不必要的手術。

資料來源:techhq.com

【unwire TV】首部香港特色四驅 Tamiya紅的四驅 搶先玩

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【深入評測】ASUS ZenFone Max (M1) 電量大 + 淺景深不俗

入門級的智能手機,市場上確有不少選擇,不過又想夠平又要使用時間長又要有雙 4G,選購上確實要花點工夫做「功課」。最近 ASUS 就在香港推出 ZenFone Max (M1),標榜平價之餘亦有高達 4,000mAh 容量,但畢竟是入門手機,用起來會不會很「窒」?就讓 Edward 為大家試試吧。

優點:

+ 單手操控舒服
+ 人像拍攝不錯,尤其是淺景深

缺點:

– 機身「膠」感重
– 效能極為入門,打機不用想
– 電量大但使用時間與其他機分別不大
– 廣角鏡拍攝效果只屬一般

單手操控不錯!金屬機身手感有點「膠」

先說手感吧,ASUS ZenFone Max (M1) 採用了全金屬機身設計,雖然官方表示是採用「頂級」金屬製作機身,但筆者覺得手感仍有點兒「膠感」,只屬一般,而且容易黏上指紋(雖然黑色機上不算明顯…)。幸好它的機身不算大,雖然採用 5.5 吋大熒幕,但由於是 18:9 長闊比例,機身設計較為修長,加上採用了 2.5D 曲面玻璃熒幕,機背邊位亦採用弧形設計,手感算是不錯,單手操控完全無問題。

▲ASUS 這部 ZenFone Max (M1),官方也表示採用熒佔比高的設計,熒幕佔了機面面積 80% 左右。

▲由於採用 18:9 長闊比的 5.5 吋熒幕,加上機面採用了 2.5D 玻璃熒幕,機底亦採用了弧邊設計,所以單手操控都算舒服。

▲機身官方表示採用金屬物料製造,但摸上手手感卻有點「膠」,而且易黏上指紋。

▲對於有潔癖的用家,還是用上隔機附送的清水套吧。

▲機背設有指紋辨識器,都算好按。

▲除了指紋,用家亦可以使用臉孔解鎖,但保安程度肯定不及指紋。

▲機身設計方面,機頂設有 3.5mm 耳機插孔,機身右側設有開關及音量鍵,而機底就設有喇叭及 Micro USB 插槽。

▲至於機身左側就設有 SIM 卡及記憶卡槽,而且採用 3 個獨立槽位設計,可同時使用雙卡雙待及以 microSD 記憶卡擴充儲存空間兩個功能。

▲介面與過往的 ASUS 手機分別不大。

▲比較特別的,是 ZenFone Max (M1) 設有 SOS 功能,可以快速撥打 SOS 電話、隨時與家人或朋友分享即時位置及透過定位通報通知快速求救,十分方便經常需要出國公幹的人使用。

▲操控亦與其他 ASUS 手機一樣,設有體感操控設計。

4,000mAh 電量但不算「長氣」

ASUS 推出 ZenFone Max (M1) 時,標榜的是「長氣」,即是超長使用時間,皆因內建了 4,000mAh 容量電池,官方表示可提供 41 天待機時間、36 小時 3G 通話、23 小時 Wi-Fi 瀏覽或 16 小時影片播放,一般使用情況下可以用足一整天。不過筆者用過 Geekbench 4 測試,在連續 3 小時高速運算後,ZenFone Max (M1) 的電量由 100% 跌至剩下 67%,以此推算應可使用 9 小時 5 分鐘左右,雖然不算太差,一般使用情況下用上一天亦應不會有太大問題,但如果說到十分「長氣」,它確實未去到如此誇張,如果大家想用來當「Wi-Fi 蛋」用,似乎就力有不逮了……

▲ZenFone Max (M1) 內建了 4,000mAh 容量電池,但大電量是否代表使用時間一定長?

▲以 Geekbench 4 進行測試,發覺連續運作 3 小時後,電量由 100% 跌至 67%,以此推算手機電池應可使用 9 小時 5 分鐘左右,雖說仍令人滿意但不算突出。

整體表現中規中矩

至於其他方面,ZenFone Max (M1) 畢竟是入門級機款,表現只屬中規中矩:它採用了 5.5 吋 720p 熒幕,雖然可視角度都算高,側面看未見有變色變暗情況,但始終解像度低了一點,細心瀏覽細字時,字邊仍會起「渣」。

▲採用 5.5 吋熒幕。

▲雖然官方表示它也是熒佔比高的手機,但相比其他採用同類設計的手機來說,ZenFone Max (M1) 的邊框算是較粗了。

▲熒幕解像度為 720p,確實極為入門…

▲熒幕質素只屬一般,雖然字體都算清晰,但細字字邊位仍不夠銳利。

▲還好的是可視角度都算高,側面看未見有變色變暗情況。

另外,它的鏡頭採用雙鏡設計,一個是 1,300 萬像素主鏡頭,另一個是 800 萬像素 120 度超廣角鏡頭,前者用作一般攝影用途,後者就用來影 super wide 相片。筆者就試過它的鏡頭,覺得只屬一般,就算在夠光的情況下,拍出來的相片也不算銳利,如果去到夜景,質素就更低一點了,只有人像相片,影起來效果算是不錯,就連淺景深出來的效果也有驚喜。至於它的超廣角鏡頭,效果就更加一般,相片感覺像矇上一層霧似的,不夠清晰。兩個主鏡唯一優點,就是相片味精感不重,但質素上最多只能用於網上分享用途。

▲採用雙鏡頭設計,在入門機來說不算常見。

▲主鏡頭像素為 1,300 萬。

▲日景相來說,雖然都算不錯,但細看仍會見到細位有「起渣」情況。

▲在室內拍攝,質素都算還好,最少顏色呈現上都算自然。

▲去到夜景拍攝,雖然都不差,但相比日景相片的效果,確實有所下降。

▲但用主鏡拍攝人像相片,質素反而不錯,尤其是淺景深相片,效果在入門機來說算是出色。

▲ZenFone Max (M1) 的副鏡頭為 120 度超廣角,但拍攝質素會比主鏡更低,細睇相片感覺是朦朦的,不夠清晰。

▲至於前置鏡頭,像素為 800 萬。

效能入門級不要寄望太高

最後效能方面,既然說得是入門級手機,自然只屬一般,它採用了 Qualcomm Snapdragon 425 處理器、Adreno 306 圖像處理晶片、2GB RAM 及 32GB 內置儲存空間,由此大家就見到 ASUS ZenFone Max (M1) 確實是入門級中的入門級,一般使用情況下還算 ok 的,但一去到打機等需要較多運算資源的工作時,就會有點力不從心,所以如果大家入手此機,充其量是當作出外公幹或旅行,主力用於通訊及作導航的副機,如果想用來記錄生活或閒時打機之用,就未必能令大家滿意了。

▲ASUS ZenFone Max (M1) 採用了 Qualcomm Snapdragon 425 處理器、Adreno 306 圖像處理晶片、2GB RAM、32GB 內置儲存空間及 Android 8.0 Oreo 作業系統,極為入門。

▲以 Geekbench 4 測試它的處理器表現,單核及多核運算結果只有 649 分及 1,481 分,十分一般。

▲整體效能方面,以安兔兔評測測試,獲得 42,105 分,確實極為入門機的分數。

▲以 3DMark for Android 的 Sling Shot 測試 Zenfone Max (M1) 的圖像處理表現,只獲得極低的 68 分,可見用來打機,大家還是死心吧……

▲至於內置儲存空間的表現,以 AndroBench 測試,讀取及寫入速度分別為 257.46MB/s 及 136.21MB/s,只屬一般。

總結:中規中矩的入門機

總括而言,ASUS 今次推出的 ZenFone Max (M1),以入門機來說只屬中規中矩之作,如果說到它比較優勝的地方,可以說是以入門機來說它的前置鏡頭效果頗令人有驚喜,而電池方面雖然夠大容量,但所採用的規格並不是十分省電的配置,抵消了大容量電池所帶來的優勢,令它在使用時間上未見比其他同價位手機優勝。至於其餘的功能亦只屬一般,甚至市場上有更高性價比的選擇。所以整體來說,除非大家預算十分有限,或者對 ASUS 品牌情有獨鍾,否則 ZenFone Max (M1) 不太算是值得入手的機款之一。

售價:$1,598
查詢:ASUS(3582 4770)

【評測】Vivo X21 2018 FIFA 世界盃非凡版 外型靚仔 + 效能不俗

還有不足半個月,四年一度的足球盛事:世界盃又要展開了,相信各位球迷都應該等得很心急吧?最近中國手機品牌 Vivo 就為了世界盃,在中國推出了 X21 2018 FIFA 世界盃非凡版,設有一藍一紅兩色選擇,雖然香港沒有推出行貨,但筆者亦借來,讓大家欣賞一下。

優點 :

+ 機身設計漂亮完全走「娘」味
+ 主題夠吸引
+ 效能不俗
+ 熒幕質素不錯

缺點:

– 性價比屬一般
– 未有預載今屆世盃主題曲及拍照主題
– 熒幕下指紋使用仍需時間適應

一紅一黑刻有世盃圖案

外型上,今次的 Vivo X21 只屬特別版,所以在設計上與香港有售的 X21 版完全相同,而且同樣也是採用熒幕下指紋的版本。不過機身就因為是世界盃特別版,所以機身就採用了一紅一藍的設計,而機背亦印上了今屆俄羅斯世界盃的圖案及標誌,用色十分搶眼,設計亦完全無「娘」味,十分不錯。另外,隨機亦有附送黑白配並以紅線分隔的專用保護套,同樣十分有型。

▲本身包裝已印有各種 2018 FIFA 俄羅斯世界盃元素。

▲有紅、藍兩色選擇,筆者個人覺得兩隻色都靚,但如果真要選,藍色的圖案似乎更「出」一點。

▲無論紅、藍顏色的 X21 2018 FIFA 世界盃非凡版均附送上圖這個黑白色為主,並以紅線分開的保護殼,十分有型。

有齊世盃主題獨欠鈴聲、拍照主題

一般的手機特別版,除了機身外,主題、程式圖示甚至鈴聲都會有呼應主題的設計,今次 Vivo X21 2018 FIFA 世界盃非凡版就近乎做足,跟機已預載了世界盃主題在內,而且一開機已預設開啟了此主題,設計還要算是漂亮又特別,值得一讚。唯一兩個缺點是未有預載今屆世界盃的主題曲 Feel the magic in the air,相機亦未有預載與世界盃有關的貼紙或主題,實屬可惜。

▲預載了一大堆世界盃主題,連圖示顏色都採用了與足球有關的元素,十分漂亮。

▲但進入程式後,即使該程式圖示採用足球元素,但內裡仍與 X21 普通版相同。

▲它亦內建了 Jovi 智慧場景,當中的賽事一欄,會顯示昨日、今日及明日的足球賽事,讓大家知道每一天會有什麼比賽,以及昨日的賽果。但現在離世界盃還有十多日,自然仍未見到相關資訊。

▲最可惜是鈴聲中沒有今屆世界盃的主題曲,可能是與版權有關吧?

預載 6GB RAM 效能表現不錯

至於規格方面,它與港版 Vivo X21 熒幕下指紋版幾乎是一模一樣,包括:Qualcomm Snapdragon 660 處理器、6GB RAM、128GB 內置儲存空間、1,200 萬雙像素前 / 後置鏡頭、6.28 吋 1080 x 2280 解像度 Super AMOLED 熒幕、AK4376A DAC Hi-Fi 晶片及 3,200mAh 容量電池。筆者亦試過以安兔兔評測測試它的效能,獲得 143,732 分,與港版 X21 相若,所以效能上大家不用擔心。

▲硬件規格上與 X21 港行的熒幕下指紋版相同。

▲以安兔兔評測測試過,獲得 143,732 分,與港行 X21 熒幕下指紋版相若。

總結:售價仍是最大阻力

總括而言,Vivo X21 這部 2018 FIFA 世界盃非凡版可說是為了今屆俄羅斯世界盃而生的特別版機款,而且整體設計完全沒有任何「娘」味,十分漂亮吸引。不過阻力仍然是在於售價及熒幕下指紋表現一般上,前者售價高達 3,698 元人民幣(約 HK$4,529),以中階規格手機來說,性價比不算高;而熒幕下指紋此功能,雖屬創新,但仍然與 X21 普通版一樣:按下位置需要十分準確才可成功解鎖。所以總括而言,外表上它確實比港版 X21 更吸引,但是否值得入手,就看大家是否對世界盃、足球這些元素十分熱衷了。

售價:3,698 元人民幣(約 HK$4,529)
查詢:Vivo HK

【有片睇】時代雜誌用 938 架無人機砌出雜誌封面圖

最新一期時代雜誌(TIME)發表了一份關於航拍機、無人機的特別報告。而配合這單報道,時代雜誌找來 Intel 合作,利用了 958 架裝上了燈泡的無人機,在加州佛森(Folsom)地區排成了一份壯大的「TIME」時代雜誌封面。

這期時代雜誌封面只有寥寥數字,封面字以及傳統外框,都由 Intel 提供的無人機排列的圖案拍攝而成。根據資料,這張相片拍攝於 5 月 3 日,加州佛森(Folsom)地區,距離 Intel 的其中一個研發中心相當近。

Intel 的 Drone Light Show 小組曾經就在平昌冬季奧運會,用 1218 架無人機砌出奧運五環圖案。而今次小組用到的 958 架無人機,與上次最大不同是加入了白、紅兩種色調的燈泡。整個圖案高約 100 米。

而拍攝這張無人機的偉大相片,同樣是使用到一部巨大的航拍機。

這一段13秒的片段展示了今次時代雜誌的航拍機封面圖:

而這一段4分鐘餘的影片,就介紹了製作這張封面圖片背後的故事。

https://unwire.hk/2018/02/10/inteldroneteam/life-tech/

資料來源:TIME, PetaPixel, YouTube

【評測】小米 8 探索版 透明機殻 + 熒幕指紋解鎖

小米 8 週年的旗艦發佈會上,一口氣發佈了多達 6 部不同智能產品。筆者亦到達了深圳發佈會當中,而在小米試玩區上,各大媒體只有 10 分鐘時間,試試當日所發佈的全部 6 件產品。老實說要在10 分鐘時間內,認真實試六件產品,就真的沒可能,但就讓筆者為大家簡單分享一下,部份產品的上手感覺吧。

透明機身易沾指紋

當天的全場焦點,就是以 iPhone X 作為「藍圖」的小米 8 探索版了。而最特別的,就是使用上黑色的透明機身,能夠看盡機背的內部零件,絕對稱得上吸引眼球的設計。筆者上手試過後,背後的透明機殻,確實會令人著迷,而最為亮眼的,相信必定就是 Qualcomm Snapdragon 的圖示了,而且機身手感不錯,感覺相當紮實。

▲只要平放在檯上,能清楚看見機身的內部零件,當中最吸引目光的,必定就是 Qualcomm Snapdragon 的圖示了。

▲雖然機殻是黑色透明設計,但只要很少時間,機身便沾滿了各人的手指紋,Wire 民雖要留意了。

▲機背下方,除了電池位置外,也能看見手機的不同零件。

▲筆者留意到,機身右方,是使用上紅色的電源鍵。

屏下指紋解鎖  配上 Face ID

iPhone X 使用上的 Face ID 功能大家必定知道,但屏下指紋解鎖就不是那麼多人聽過了。這次的小米 8 探索版,官方指它使用上 iPhone X 的  3D 人臉掃瞄 (Face ID) 技術,更新增了屏下指紋解鎖技術,即是只要在屏幕下方,便能夠使用上指紋解鎖,可算是為 iPhone X 補上了一大缺憾。現場實試的過程中,手機屏下的指紋解鎖 ,反應算是不錯,跟大部分指紋解鎖無異。

▲前方是使用上瀏海頭,俗稱 M 字額的設計,而且同時支援 3D 結構光技術的 Face ID 解鎖。

▲登記指紋解鎖時,使用方法跟普通指紋解鎖器一樣。

▲登記指紋解鎖,也需要微調手指的位置,及數次的按壓。

▲登記完成後,每次解鎖只需放手指在熒幕的特定位置,相當方便。

普通版小米 8   手感跟探索版相似

除了小米 8 探索版外,小米 8 也是當天的焦點。小米 8 簡單來說,就是缺少了小米 8 探索版的 3D 結構光技術,而改成由紅外線所探測的面部解鎖技術,以及由手機屏下的指紋解鎖,改為了一般 Android 手機的機背。顏色上設有 4 種不同,分別是黑色、白色、金色、及藍色,筆者拿機上手後,認為小米 8 跟小米 8 探索版,手感上分別不大。

▲小米 8 也有推出白色機身,廠方稱是由於不少人都較喜歡白色機身設計。

▲雖然小米 8 跟小米 8 探索版都用上 M 字額設計,但小米 8 的 M 字額,只有紅外線的面部解鎖技術。

平價版手機 小米 8 SE

小米一口氣推出了小米 8 及小米 8 探索版後,當然不少得的就是平價版市場了。這次小米推出了全新的「小米 8 SE」,看來就是完全「仿效」了 Apple 的改名方式。機內採用首次登場的 Qualcomm Snapdragon 710 處理器,但無奈未能有足夠時間,作更多的測試,而機身的外觀,明顯較小米 8 扁平,較難以單手使用,不過手感都是相當不錯。

▲小米 8 SE 跟小米 8 設計相似,相機鏡頭及指紋解鎖位置,都是完全相同。

▲因小米 8 SE 機身外型較扁平,要單手使用則較為困難。

▲機身熒幕一樣使用上 M 字額設計,只是這個 M 字額偏向方型設計。

▲藍色是筆者認為最為吸引的顏色。

小米手環 3 物料更舒適

3 部手機推出後,其實還有 3 款新產品推出,分別就是小米手環 3 、75吋大電視、及能夠單獨使用的小米 VR 一體機,當中小米手環,絕對是最受歡迎的產品。筆者試過小米手環 3 後,最大感受就是熒幕確實變得更大,而且手帶設計用料更舒適,廠方更稱手帶用料牢固。

▲小米手環 3 ,擁有更大的熒幕,手帶用料亦相當舒適。

▲廠方稱手帶使用上雙色咬合設計,令手錶更能牢固在手帶上。

▲除了小米手環外,場內亦有展示小米 VR 一體機,但筆者未有時間進行試玩。

售價:

小米8 探索版 8GB RAM+128GB ROM 人民幣3,699(約港幣HK$4,550)(不會在港公開發售)

小米8 6GB RAM+64GB ROM 人民幣2,699(約港幣HK$3,320)

小米8 6GB RAM+128GB ROM 人民幣2,999(約港幣HK$3,680)

小米8 6GB RAM+256GB ROM 人民幣3,299(約港幣HK$4,050)

小米8 SE 4GB RAM+64GB ROM 人民幣1,799(約港幣HK$2,210)(不會在港公開發售)

小米8 SE 6GB RAM+64GB ROM 人民幣1,999(約港幣HK$2,460)(不會在港公開發售)

開售日期:

2018 年 5 月 31 日下午 6 時於小米商城接受預約

6 月 5 日早上 10 時開售

【搶先試玩】田宮Tamiya「紅的四驅」 香港味濃+設計用心

不論是以曲棍球棒來控制四驅車的《四驅小子》,還是單以聲控來控制四驅車的《四驅兄弟》,相信四驅車對於 80 90 後的我們來說,心裡總佔上了一個位置。熱潮多年後,香港四驅車的總代理偉高模型,最近跟日本 TAMIYA 田宮模型公司(雙星)進行第二次合作,推出了最能代表香港的「HONG KONG RACING TAXI」紅的四驅,筆者有幸率先找來全港唯一的兩部原型機,就讓筆者先為大家實試一下「紅的四驅」的特別之處吧。

相關影片:

包裝盒最終定案源自香港人精神

大家在包裝盒上看見的背景,其實曾經進行過 7-8 次的改動,才定案以獅子山及高速公路作為「紅的四驅」的最終背景 。在 7 -8 次改動上,其實主要都是以香港的其他景點作為考慮,當中更有嘗試過以青馬大橋及港式當舖作為主背景,但到最後真正落實決定,就是考慮到最能代表香港人精神的就是「獅子山精神」,配上擁有亡命的士之稱的高速公路,名正言順令獅子山及晚間高速公路成為「紅的四驅」的最終包裝盒背景。

▲「紅的四驅」就連包裝盒都經過悉心設計。

▲「HONG KONG RACING TAXI」紅的四驅包裝盒,類似普通四驅車,不過原來背後曾改動 7-8 次。

▲「HONG KONG RACING TAXI」名字,當然在盒的左上角。

▲最終包裝盒背景的獅子山,是考慮到最能代表香港人的就是「獅子山精神」了。

▲除了獅子山外,包裝盒也採用了晚間的高速公路作背景。

▲由於是由偉高模型跟日本 TAMIYA 田宮模型聯手製作,所以盒上亦印有偉高模型字樣。

車身設計用心 罕見分兩大部分

雖然「紅的四驅」看似跟普通四驅車無異,只是換上了的士的紅色外殼,但其實的士外殻用上了日本 TAMIYA 田宮模型首次使用的新技術。有玩過四驅車的 wire 民,相信都會知道車殼上,通常都是使用一體化的設計,而「紅的四驅」是田宮首次使用同一組模具造出車身紅色,及車頂銀灰色兩種不同顏色。偉高模型的產品開發經理 Alan,更指明這樣的兩部分設計,是免卻了用家需要噴色的麻煩,確是相當貼心的設計。

▲整部紅的四驅的零件,最特別的就必定是車身設計了。

▲盒中的說明書,是所有四驅車中,第一次擁有繁體中文。

▲車身設計以罕見的兩部分合拼而成,亦是田宮首次使用的新技術。

為符合的士比例 車盤大改造 

除了車殻的用心設計外,其實「紅的四驅」的底盤及車呔都花了不少功夫。若有玩開四驅車的你,就會知道車身摩打是處於車身後方,而這次的「紅的四驅」則採用二十年前推出過的 SuperFM 作為藍圖,重新推出 FM- A 車架,摩打由後方搬上了前方,目的是為了更符合真實的士的車身比例,亦更能貼近的士引擎在車前的車身設計。另外,車輪更用上已絕版的中徑硬膠灰色車呔,四驅車達人阿業更稱車呔「感覺較咬地,可以保持穩定性之餘,加速力都可以保留到」,看來這絕版車呔確實深受四驅車迷愛戴。

▲「紅的四驅」採用二十年前推出過的 SuperFM 作為車盤藍圖。

▲雖然這角度看,車盤的設計跟一般四驅車無異。

▲但只要跟一般四驅車比較,就會知道車盤摩打由原本的後方,搬上了車盤前方。

▲絕版重推的 FM-A 車盤,相當具收藏價值呢!

▲車盤還未砌好時的零件。

▲除了車盤,其實車呔及車軨都經過精心設計。

▲四驅車達人阿業稱,絕版的中徑硬膠灰色車呔較咬地,亦可保持穩定性。

▲車軨有電鍍效果,顏色更金屬,亦更貼近真實車軨設計。

貼紙超仔細 跟足真實的士

「紅的四驅」的車身貼紙,對筆者來說絕對是相當精美。由車身的車頭燈、門邊的士圖樣貼紙、HK 852 車牌、以至最小的自動門貼紙、及 5 人座位圖示,當中的貼紙設計,都可稱得上極為仔細,看來偉高模型,跟日本 TAMIYA 田宮模型公司,均是付出了不少心思,而在筆者試玩的「紅的四驅」過程上,每時每刻都在讚嘆著它的精美程度。

▲車身的貼紙,設計相當仔細,就讓筆者為大家介紹一下吧。

▲香港的士,當然使用 HK 852 的車牌吧!

▲車頭燈的貼紙位相當精細,不過的士的 TOYOTA ,則換上了 TAMIYA 了。

▲車身邊,當然不少得「的士 TAXI」圖示,及黑色邊位。

▲就算是車門的「自動門」圖示,都一一完美呈現。

▲的士設計,是源自較舊的 5 人的士。

▲以全名「HONG KONG RACING TAXI」之稱的「紅的四驅」,當然不少得車頭上擁有「 RACING TAXI」的圖樣吧。

感想: 設計用心 極具本土特色 收藏一流

最近「紅的四驅」樣本圖一推出,經已吸引了不少廣大市民目光,特別當筆者實試過後,更能明白當中的吸引力。有參與製作「紅的四驅」的四驅車達人阿業更稱「它是雙星第一輛在日本以外,擁有城市特色的車款」,在筆者的追問下,更能從中得知「紅的四驅」由念頭到量產足足用一年的時間,當中所花費過的心思,相信各位 wire 民也能深深體會明白。雖然近年四驅車熱潮大大減退,但對於偉高模型公司所造的,可稱得上活化了一個已被忘記,但又長存在大家心中的歷史。「紅的四驅」玩的不單止是玩具,玩的更是大家的童年回憶。

 

開售詳情:
售價:$120
預計 6月10 號到貨
查詢:偉高模型 (2384 0003)

本田召回 20 萬部 Stepwgn、Freed、Freed+ 疑煞車系統出事

本田向日本國土交通省登記召回逾 20 萬部本田 Stepwgn、Freed、Freed+ 汽車,原因是主制動力加壓泵的部份組件不合格,會令到煞停車輛所需的距離加長。今次發現的車輛零件問題暫時未有引致有人受傷、死亡的交通意外,但本田仍決定由 6 月 1 日起召回有關車輛。

▲HONDA STEPWGN


▲HONDA FREED

今次本田所召回的汽車包括 Stepwgn、Freed、Freed+三個型號,製造日期是 2015 年 4 月 1 日至到 2018 年 2 月 19 日,所涉及車輛總數 209,060 部。根據調查指出,在這三個型號汽車的 Brake Mastering 主制動力加壓泵之中的第二組杯型封墊所使用的材質與形狀不合規格。制動液池管道溶解到制動液中的塑化劑會令杯型封墊膨脹。另外行車時引擎產生的熱力也會令杯型封墊膨脹,甚至變形,令到封墊的性能下跌。當駕駛者緩緩踏上煞車掣時,封墊部份會發生制動液洩漏的情況,最嚴重可引致制動距離加長。

發現不合規格的數字有 142 件,共造成 2 單交通意外,引致財物損毀,並無造成人命傷亡。而本田將會為受影響車輛更換全新的制動總承以及第二組杯型封墊。有關召回的車輛編號已刊載於日本國土交通省提供的文件當中。

網址:http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002996.html

資料來源:日本國土交通省