人類面臨戰爭與核威脅，「末日時鐘」是提醒令人類全體毀滅的威脅還有多快就要來臨。《原子科學家公報》昨日把這個「末日時鐘」調快 30 秒，令人類距離「午夜」的時間只剩下 2 分鐘。
「末日時鐘」(Doomsday Clock) 是芝加哥大學《原子科學家公報》雜誌在 1947 年成立，象徵人類距離毀滅世界的危機有多遠。今次撥快 30 秒，到距離午夜只剩下 2 分鐘，揭示人類現正面臨核威脅。《原子科學家公報》主席布蘭森（Rachel Bronson）指，全球危險因素包括有北韓再次進行核試驗，中國、巴基斯坦和印度都致力於發展核武，還有美國總統特朗普難以預計的作風。
今次是在 1953 年美蘇冷戰以來，最接近「午夜」的時間，當時距離午夜亦同樣只剩 2 分鐘。在「末日時鐘」成立以來，前後共調整過 20 次，而距離午夜最遠（即是指最安全）是在 1991 年冷戰結束時期，距離午夜有 17 分鐘。
資料來源：Gizmodo
不少年青人、家庭主婦或學生，都會想找一份兼職，一般來說兼職都是以時薪計，若果工作地點太偏遠的話，單單車資都可能已經佔去收入的一大部份，家庭主婦則只能利用每天數小時空閒時間上班，因此兼職的地點越近居住地點越方便。如果在一隻 App，可以即時在地點上顯示附近的職位空缺，就節省了大家篩選的時間，只要手機在手即可找到適合自己的荀工。
美國有虛擬貨幣交易公司不收佣金！股票買賣 App「Robinhood」宣佈，他們會在 2 月開始讓美國 5 個州的用戶買賣比特幣（Bitcoin）與以太幣（Ethereum），並且毋須收取任何手續費、佣金。其他用戶亦可透過該 App 查詢 16 款虛擬貨幣的交易價以及到價提示。
根據《CNBC》報道，Robinhood 將在 2 月開始，讓美國加州、麻省、密蘇里州、蒙大拿州、新罕布什爾州等 5 個州的用戶，在交易比特幣及以太幣時，毋須繳付任何交易徵費（如要存入金額超過 1,000 美元，需持有金會員資格，月費為 6 美元至 200 美元）。他們今次加入虛擬貨幣交易，不設最低與最高資金限制，也不設提取限制。Robinhood 表示他們會把大部份虛擬貨幣儲存在一個「cold storage」裡面讓它們離線，這個裝置可避免黑客竊取虛擬貨幣。
Robinhood 是一款股票買賣 App，在 3 年開始讓客戶毋須繳付任何交易費下在手機上買賣美國股票，亦提供收費的增值服務。他們現時已經有 300 萬個客戶，當中 78％ 的年齡介乎於 18 至 35 歲。
Robinhood 創辦人 Vlad Tenev 與 Baiju Bhatt 指出，他們只希望取得收支平衡而並非想賺大錢，希望以此增加客戶群以及讓現有客戶有更多投資選擇。現時全美最大的虛擬貨幣交易商 Coinbase 正收取 1.5% 至 4% 交易徵費。
資料來源：Techcrunch
電影《忘形水》除了奪得威尼斯影展最佳影片外，近日又一舉入圍奧斯卡的13項大獎，成為本年度奧斯卡最多入圍的電影。能獲得如此殊榮，片中男主角的演技和栩栩如生的化妝技巧都是不可或缺的重要因素。
導演 Guillermo del Toro 對水怪的外型非常堅持，矢志要製作出猶如大衛像一樣唯美的男性水怪。為此，Legacy Effects的創辦人Shane Mahan 及怪物雕塑家 Mike Hill 一共花了 3 年時間，將導演想像中的水怪形象帶來現實。
當準備進行選角時，Mike Hill 和導演用了 3 天時間為水怪的臉畫草圖，目標是讓牠看起來是個帥氣，但又有點令人討厭的角色。除此之外，導演更為造出一個更吸引的屁股，在徵詢家人及朋友的意見後，花了數星期不斷改良。最後，導演對細節的執著，成功令到水怪的造型更加完美。
除造型製作外，演員的演技亦十分重要。飾演水怪的 Doug Jones 在每天拍攝前都先要花 3 小時化妝，而且在又濕又冷的水怪造型服內進行拍攝，將水怪的情感表現到觀眾眼前。而《忘形水》最後獲得的掌聲和肯定，都說明了導演和演員的努力是有回報。
資料來源：wired.com
由幾十年前的任天堂紅白機，到現在的 PS4，幾乎所有遊戲主機都會有人嘗試將之破解，最近駭客宣佈成功將 PS4 的系統破解。有外國網站表示今次破解是 PS4 上市至今最完美的一次，不但可以執行盜版 PS4 遊戲，還能夠運行模擬器去玩所有 PS2 遊戲。
大陸山寨假貨很多，消費者購物時都份外小心，擔心購買到假貨。大陸南京一名男子在電腦商場想為 iPhone 更換電池，擔心店家提供的電池有問題，於是想到特別的方法去驗貨。這位男士可能以為電池和黃金一樣，於是決定用牙咬去判別電池真偽，結果就成為國際趣聞。
雖然現時不少青少年已經嫌棄 Facebook，但他們還是會使用 Instagram、Snapchat 等社交平台，不過最近有研究發現，青少年花在社交媒體的時間越多，越容易對他們的自尊心帶來負面影響。研究由瑞典官方的保險公司資助進行，以匿名方式在網上訪問了 4,000 名 12 至 16 歲的青少年。
我們不時會看到網上影片，有海龜或其他海洋生物被包裝啤酒汽水的膠圈纏著身體，部份甚至令牠們無法進食活活餓死。在 2016 年美國啤酒生產商 SaltWater 決定要作出改變，他們找來初創 E6PR 合作，研發可以生物降解的 Eco Six-Pack Ring 飲品包裝圈。
曾經在 Kickstarter 集資時大受歡迎，推出過多款智能手錶的 Pebble，前年被 Fitbit 宣佈收購。起初用戶擔心他們的 Pebble 手錶會因為收購而失效，結果 Fitbit 為手錶推出系統更新，移除了對伺服器的依賴，就算 Pebble 的伺服器最後被關閉，手錶部分功能會如常運作。
暫時係「全港最平」的電動車⚡⚡
呢架Hyundai?在安全科技方面有驚喜！
詳細內容﹕
https://unwire.hk/2018/01/25/ioniqelectric/life-tech/auto/
#Hyundai #IONIQ #electric
Volvo XC40 全新創意街頭 SUV ，在香港 Volvo Ocean Race 環球帆船賽於啟德跑道公園的揭幕儀式中，同香港車迷見面。由即日起至到本月 31 日，車迷可到現場近距離接觸 Volvo XC40。
SUV 在全球掀起了熱潮，而 Volvo XC40 可說是小型 SUV，但車廂內籠以創新的收納方式，提供更多儲存空間。XC40 中央控制店的儲物管道，備有全新智能手機充無線充電裝置，內裡有垃圾桶與紙巾盒、杯架，放置小型物件的空間，垃圾桶更可拆出清洗。在司機位之下提供了暗格收藏私人物件與貴重物件。車內還在前座乘客位置加入了伸縮掛勾，反出來之後可把購物袋掛上，負重能力達到 2 公斤。XC40 採用了 Air Woofer 專利技術，將低音揚聲器放到擋風玻璃之下，門側因此提供放得下 3 公升水的儲存格，放置手提電腦或者小型手袋。
XC40 的車尾箱空間多達 479 公升，而且在車尾箱底下還設有暗格，擺放更多物品。如果將後座疊平，更可將儲存空間提升到 1,336 公升。XC40 以各種極具智慧的收納空間設計中，讓置物容量能與一般 SUV 媲美。
性能方面，T5 版本就具備了 2 公升直四 Turbo 引擎，能輸出 247 匹馬力與 350Nm 最大扭力。安全系統方面有防撞、盲點與切線安全系統，360度鏡頭等等。
現時 XC40 將會由即日起至 1 月 31 日在 Volvo Ocean Race 環球帆船賽於啟德跑道公園展出（開放時間：10am – 8pm）。車價方面，Volvo XC40 T5 有三個版本，Momentum 售價由 HK$ 439,800 起，而 R-Design 及 R-Design Plus 分別由 HK$469,800 起及 HK$489,800 起。
Momentum HK$ 439,800 起
R-Design HK$469,800 起
R-Design Plus HK$489,800 起
資料來源：Volvo
阿茲海默症的病人會變得愈來愈健忘，甚至連身邊至親的樣貌都會逐漸忘記。一名年僅 14 歲的少女 Emma Yang 運用自己的編碼才能，設計了一個 App，幫助阿茲海默症患者記住身邊親人的樣貌和身份。
這款正在開發當中應用程式名叫 Timeless，採用人臉識別功能，當用家無法記起身邊人是誰，只需要拍下照片，程式就會嘗試自動識別他的身份。此外，Timeless 還可以作出簡單提醒，為用家列出當天的約會。當用家反覆打給同一個聯絡人時，系統更會作出提醒。而用家更可將自己的姓名、年齡及聯絡資料記錄在程式上，方便求助。
而病患的照顧者則可以透過 Timeless，登錄病患的日程，以及收集親朋好友的照片，供應用程式的人臉識別功能記錄。Timeless 現正於眾籌網站 indiegogo 上進行集資，所得資金將用於繼續開發，以及邀請更多病人試用，惠及他們的生活。留意參與眾籌集資活動有相關風險。
▲Timeless App 將可記錄親朋好友照片
▲14歲的Emma Yang 是 Timeless 的創辦人
Indiegogo連結：https://www.indiegogo.com/projects/timeless-a-mobile-app-for-alzheimer-s-patients#/
資料來源：fastcompany.com
Dyson 推出新的無線吸塵機 Dyson V8 Carbon Fibre，最大賣點就是吸力提升不少，對比同系列的其他型號高 30%。雞蛋妹就來到了發佈會親身嘗試一下 V8 Carbon Fibre 的超強吸力。
Dyson V8 Carbon Fibre 重 2.6kg，集塵筒容量達 0.54L，使用 V8 系列的數位馬達。它與同系列 Dyson V8 Absolute+ 的功能大致相約，同樣配有 8 個吸頭，加上兩個轉接工具，方便清潔家中大小角落。V8 Carbon Fibre 使用雙層放射式氣旋，即有 15 個氣旋在吸塵機內，擴大氣流並將小至 0.3 微米的微塵和污垢吸出。
▲V8 Carbon Fibre配件十分多，單是吸頭就有8個。
而 V8 Carbon Fibre 最大的分別就是吸力大大提升，吸力較上一代增強 30% (上一代的V8 Absolute+吸力為115AW)，是目前 Dyson 無線吸塵機中吸力最強的型號。V8 Carbon Fibre 亦升級了電池，即使吸力增加，使用時間亦維持不變，與 V8 系列的 40 分鐘相同。不過，使用時間會根據吸頭不同有所改變，如使用碳纖維刷毛深層吸頭，使用時間就會縮短至 25分鐘。
另一個要注意的地方，由於吸力增加，吸塵機的聲音比 V8 Absolute+ 大聲一點，但雞蛋妹認為尚可接受，與一般吸塵機相比亦算靜。
▲若換上碳纖維刷毛深層吸頭，使用時間就會縮短。
▲雞蛋妹在現場試用V8 Carbon Fibre，灰塵或碎屑都清理得一乾二淨。
最後，雞蛋妹提提大家，V8 Carbon Fibre 二月尾才正式發售，而且只在 Dyson Online Store 限定發售，售價為 HK$6,980。
Dyson V8 Carbon Fibre
售價 : HK$6,980
官方網站 : http://shop.dyson.hk/zh-HK/vacuums/cordless-vacuums
航拍機又叫做無人機，顧名思義當然是無人駕駛。但最近，來自德國的一對兄弟在Youtube上載一條影片，他們以浴缸等材料，自行製造一台巨大的「無人機」，片中的主角更駕駛這台浴缸直昇機，前往超級市場購物，引來旁人奇異的目光。
為了用浴缸打造一台載人直昇機，他們自2017年中已開始製作，更獲得德國政府的認可，而條件是這台浴缸直昇機不可飛得高於30米。自去年12月起，這對兄弟已陸續在室內進行試飛。直到最近，才拍出駕駛浴缸航拍機去購物的影片，可說是這半年來，他們不斷研究而來的心血結晶。
雖然在他們在片尾中承認，這部飛天浴缸尚未能夠以長期飛行。但已經在Youtube上引起極大迴響。試飛影片已獲得約37萬觀看次數，他們的頻道亦有30萬的訂閱數字。
資料來源：gigazine.net
應用程式 Google Arts & Culture 上周在美國地區推出自拍比較功能，令當地用家為之瘋狂，更藉此首度奪得 iOS 及 Android 的免費應用程式下載第一名。然而，外國傳媒 Digg News 的一名編輯發現，有色人種和女性所配對的作品相當有限，而且往往帶著種族歧視色彩、另外 Google Photo 也中伏，一對黑人被誤認是猩猩，看來 AI 需要調校一下?
Google 發言人對此表示，這種結果是因為平台上的作品種類不夠多，而歷史畫作亦無法反應現實世界的多樣性。對應這個情況， Google 承諾會將更多元化的藝術作品加入到平台上。
從 Google Arts & Culture 的合作博物館看來，歐美地區仍佔主導地位，如果未來應用程式上，來自其他地區的藝術作品仍是少數，上述的問題亦無法解決。此外，因為電腦的運算法並不會考慮種族歧視問題，在機器學習的過程中，甚至會吸收和放大歧視，對社會上的弱勢社群造成傷害。
▲亞洲用戶發現男變女的情況相當普遍
如今，透過改善 Google Arts & Culture ， Google 可藉著自身技術，嘗試打破社會上的種族歧視。但同時Google亦要理解歷史畫作中的侷限性，向用家指出這些侷限所帶來的偏見。
Google Photo 的 AI 也計算錯誤，把一對黑人兄妹誤認是猩猩
資料來源：Digg News
Lenovo 主辦的 《英雄聯盟 LoL》(League of Legends) 國際電競賽事 Legion of Champions 已經舉辦到第二屆賽事，早前香港 4 組代表隊飛到台北，參與「台港澳Legion菁英賽」，當中港澳區代表隊 argma 取得了入場券，與其他代表隊在 1 月尾在曼谷爭奪中亞太區總冠軍寶座。
▲港澳代表隊 argma 在「台港澳Legion菁英賽」獲得亞軍，奪得新台幣 10 萬獎金，並會飛往曼谷爭奪中亞太地區總冠軍
由 Lenovo 主辦的國際電競大賽 Legion of Champions，選用了 5 對 5 的《英雄聯盟》（League of Legends）的 召喚峽谷地圖，以摧毀對方主塔為目標。在去年 12 月 29 日在香港九龍灣九龍電競館已舉辦了 4 強賽事，在早前飛往台北參加「台港澳Legion菁英賽」。
今次「台港澳Legion菁英賽」由港澳地區的 4 支出線隊伍，與台灣方面的隊伍進行決戰。今次大會選用了高階重裝電競筆電 Lenovo LEGION Y720 作為比賽用電腦。最後港澳區代表隊伍「argma」突圍而出，與台灣區代表隊「ONCE（暖心暖手暖暖包）」 一同參與本月尾在泰國曼谷舉行的決戰，爭奪中亞太地區冠軍的寶座。
在「台港澳Legion菁英賽」中，台灣代表隊 ONCE 贏得冠軍，獲得新台幣 18 萬獎金，而港澳代表隊 argma 則獲得亞軍，奪得新台幣 10 萬獎金。他們並獲得了來回機票連食宿，參加泰國曼谷舉行的中亞太地區決賽。
面對 2022 年杭州亞運會將電競加入成為比賽項目，Lenovo 港澳區總經理黃斌指出，希望透過推動電競活動，以及一系列強效的電競產品，為選手提供熱血電競體驗。
資料來源：Lenovo
繼我 Link 哥上次介紹過 Renault ZOE 電動車後，今日又有新電動車在港面世，說的就是現代 Hyundai 首部全電動車 IONIQ electric。去年推出混能版本的 IONIQ Hybrid 早已受不少用家留意這款性價比甚高的新車，而這款號稱省電效率第一的 IONIQ electric，更齊備各種科技元素，入場費也不過是三十多萬元，不失為一款入門電動車新選擇。
一如其他主流的電動車，IONIQ electric 亦支援標準、中速及快速充電，以 100kW 快速充電技術只需約 23 分鐘，便能夠充滿 8成電力，基本上食個午餐或者晚飯已經可以足夠行約 200公里，效率算相當高，和 Tesla 的快速充電站比速度亦唔輸蝕好多！而且，呢部車更加入 Power Regeneration 能量回收制動控制軚盤撥片，駕駛者可調校三個級別的回充程度，在放開油門的時間車子因為馬達充電而有少量制動效果，調校到最強的話一放開油門車子便明顯減速，除可以代替煞車輕踏 Brake 的動作，減低日常踏 Brake 的次數減少逼力皮磨損之外，回充電效果也最大，令車子更省電提升續航力。
Link 哥覺得第三級是最好用，因為一個正常駕駛者放開油門其實便需要進行減速動作，而回充功能正正可以代替利用煞車減速進行電力回充，當你習慣後會覺得一收油便有像普通車的輕煞反應，比起常常要輕踏 Brake 更加方便，雖然調至第三級回充功能有顯示的拖慢效果，幸好亦未至於「好 chok」，不過如果閣下並非慣常使用電動車，建議可以由感覺和普通電油車最接近的第一級回充功能開始用起，方便好好適應一下。
▲軚波加減撥片被改動為 3級的「能量回收制動控制」功能，雖然就手不過相信並非經常用得到。
▲駕駛者可於軚盤後的撥片調校三個級別的回充程度，提升續航力‧。
▲亦有Normal、Eco及Sport三種駕駛模式，不同模式改變加速及煞車的靈敏度，配合不同駕駛者需要， Sport Mode 令人有點驚喜。
在香港買電車要有良好的主動安全科技，逃不開 Tesla 及 Volvo 這兩個品牌，想不到一台三十多萬的電車也有如此多的主動安全科技 ! IONIQ electric 推出了兩個版本，加強版Safety+ Package比普通版添加了自動緊急煞車系統、盲點監察系統、智能巡航定速等安全科技，有助新手或女士。自動緊急煞車系統，只要感應前方有物體靠近，便會有Forward warning的提示，如一兩秒後沒見駕駛者有反應，更會觸發Emergency Brake強制煞停，於塞車或駕駛不留神時便大派用場。
Link 哥在試車前已在多功能軚控上設定好全部開啟所有安全功能，不過由於功能列表位於錶板右方，顯示字體較細之後亦要利用按鈕操作，所以亦需要一點時間進行設定，不建議在行車期間慢慢改變設定避免分心了。而錶板中間顯示速度 (ECO /NORMAL MODE)/能量(SPORT MODE)，左方為電池狀態、右方則是電量、續航力等，顯示模式整體來說很清晰。
▲Link哥以真人測試，結果兩次測試皆有啟動Emergency Brake強制煞停車輛，而且在路面遇上塞車及前車急煞，系統均及時作出警示甚至自動減速，靈敏度相當高，可見IONIQ electric 的自動緊急煞車系統頗有作用。(危險動作切勿模仿)
▲而另一安全科技就是盲點監察系統，當有物體進入盲點區域時便會發出視聽提醒，特別在香港路短車多需要經常轉線的情況下作用更大，可以減低不小心切線導致意外的情況發生。
▲詳細的安全設定要進入多層的 Menu 內開啟或調較，建議在停車時才慢慢進行。
▲定速巡航系統可讓駕駛者手動調校速度，不用踩油門亦會按速前進，如偵測到前方有車更會自動保持距離，長途駕駛會更方便輕鬆，不過香港路短彎多，較適合在屯門公路、環迴公路、吐路港等高速公路使用。
香港路窄車多，路面情況變化多端，而香港司機普遍較焦急，跟車較貼又容易隨時煞車，IONIQ electric 的 AEB 在塞車、市區便大派用場。不過大家不用擔心系統會不會太敏感經常自動介入，Link 哥測試時見到系統可以作 3 級的靈敏度設定，分為遠 / 適中 / 近作出提示，大家無需擔心反應太快或太慢，只要選擇一個合適的靈敏度便可以解決問題。不過老實說多項安全提示若果經常發出提示聲亦有點煩人，車主不妨可以把提示音量較低甚至在熟識了 IONIQ electric 之後直接關閉部份功能，便可以減少提示的干擾了。
▲車廂內置 3個12V及USB插槽，能滿足年輕一族為手機、平板、及其他流動裝置充電的需要。另具備 Qi 無線充電位，可支援具無線充電功能的手機等，充電速度不算太慢，還設有提示燈讓駕駛者知道充電狀況。
▲比較特別是 IONIQ electric 參照歐洲車設計用上大量按鈕，連轉波也變成了按鈕設定，上方為 P 波、左方 R 波、右方 D 波及中間的 N 波，電字 Hand Brake 按鈕則在下方。
IONIQ electric 集多種安全科技於一身，的確相當適合新手及女士，而且快充速度亦快，售價亦只不過三十萬多，比起不少高階日系車或中價歐洲車還要平。不過由於駕駛位移除了波棍，轉波變成了按掣，降低了駕駛體驗，可能大家要像 Link 哥一樣需要一點時間適應。若果大家預算較多，當然要選擇只貴 3 萬的 Safety + Package，安全功能嫌少不嫌多，只要成功避免到碰撞或意外受傷便已經值回票價。
相關影片:
售價: $308,800 / $338,800 Safety+ Package
DJI 全新輕巧型航拍機 Mavic Air 登陸香港！這部對摺後可放得入衫袋，又可拍 4K 影片的最新航拍機，定位在輕量版的 Mavic Pro，也有Spark的優點，體積只有一半而且重量比 Mavic Pro 輕量 41%，新加入的 APAS 自動障礙物回避系統更是本機亮點之一。我們 Unwire 第一時間取得 Mavic Air 到手。現在就馬上開箱給大家看看這部航拍機的各種特點。
DJI Mavic Air 體積只有 Mavic Pro 一半大小，起飛重量亦只有 430g。Mavic Air 內置 1/2.3″ 1,200萬像素感光元件，可拍攝 4K 30fps，碼率達 100Mbps 的影片，鏡頭光圈 f/2.8 與等效 24mm 焦距，具有三軸機械增穩雲台，可拍攝極為穩定的影像。在慢動作影片拍攝上，支援高達 1080p/120fps 。機內設有 8GB 儲存空間，用戶可自行插上 Micro SD 記憶卡。
用戶或會時常帶備航拍機去旅行，Mavic Air 的體積摺合之後同一部 iPhone Plus 差不多大小，非常方便於攜帶。還有遙控的控制桿可拆出來，收納於控制器內凹陷的位置中，遙控器在放入旅行袋時就不會有兩塊東西突起來，便於攜帶，流動性更高。以這個尺寸的小型航拍機來說，Mavic Air 的性能可說是最 Top 的一部。
▲Mavic Air（中）與 Mavic Pro（左）與 Spark （右）的體積比較
遙控器方面亦採用了摺疊設計，而且搖桿更可拆卸出來並放置於遙控器內，可進一步縮小整體佔用空間。
Mavic Air 自動回避障礙物系統功能強勁，以往航拍新手最擔心的是航拍機發生碰撞而損毀，以往航拍機大多只有前方與下方設有感應器避障，但現時在背後也加入感應器，可說是全方位避障，令新手也更放心不怕「炒機」。
這個 APAS 避障系統最特別之處，是在避障後可繼續飛行，它會自動計算出飛行路線來避開障礙物。以往大部份航拍機在面對障礙物時會靜止不動，而 Mavic Air 加入的 APAS 避障系統，就能令航拍機計算好向前、左、右的飛行路線，暢順地繞過障礙物，是絕對值得一讚的改進，亦見證到 DJI 在航拍機方面卓越的技術發展。
在掌控航拍機方面今次亦值得一提，今次 Mavic Air 相比起 Spark 更好，除了反應更靈敏，今次可用手掌來操控航拍機拍片（以往只可拍攝相片）。在 Mavic Air 起飛後，已經可開始追蹤物體，用戶移動時航拍機亦會跟隨移動，毋須長期「舉手手」發號令。
為安全起見，在玩 SmartCapture 之前建議裝上螺旋槳保護框，這樣就可玩得放心！
要玩掌控航拍機功能很簡單，在起飛之前按一下機上的按鈕，然後對準自己的臉進行辨識。Mavic Air 起飛後，會在你面前靜止飛行，你就可用以下手勢進行控制。
▲起飛後用手掌控制 Mavic Air 高度，當然亦可控制左右飛行，前進及後退
▲舉起拍照手勢，Mavic Air 就會閃亮顯示燈再進行拍照
至於影像傳送方面，今次是使用 Wi-Fi 傳送，官方指加強了傳送效能，但這方面要有待我們之後的詳細測試。在記者會中只能進行室內飛行，要在戶外才可驗證到影像傳送的效能，是否容易受到干擾，以及 Mavic Air 航拍機可維持影像傳送的實際距離。
Mavic Air 價格為 HK$6,299 連遙控器。加入了更多配件 (額外電池、額外螺旋槳、連結流動電源的轉換器、旅行袋) 的 Mavic Air Fly More Combo 組合亦只需 HK$7,799。
Mavic Air 市場定位界乎 Spark 與 Mavic Pro 之間，價錢方面 HK$6,299 並非相當吸引，只比 Mavic Pro 售價 HK$7,759 便宜千多元，比早前的預期貴了一點。但 Mavic Air 自動回避障礙物系統功能強勁，是一個大進步。
今次是我們第一時間到手所進行的 Mavic Air 快速開箱評測，各位請密切留意 Unwire 往後更詳細的評測報道。
| 起飛重量 | 430 g |
|---|---|
| 尺寸 | 摺疊： 168×89×53mm（長×寬×高） 展開： 168×184×64mm（長×寬×高） |
| 對角線軸距 | 213 mm |
| 最大上升速度 | 3 m/s（S 模式） 2 m/s（P 模式） 2 m/s（Wi-Fi 模式） |
| 最大下降速度 | 2 m/s（S 模式） 1.5 m/s（P 模式） 1 m/s（Wi-Fi 模式） |
| 最大水平飛行速度（海平面附近無風） | 68.4km/h（S 模式） 28.8km/h（P 模式） 28.8km/h（Wi-Fi 模式） |
| 最大飛行海拔高度 | 5000 m |
| 最長飛行時間（無風環境） | 21 分鐘（25 km/h 均速飛行） |
| 最長懸停時間（無風環境） | 20 分鐘 |
| 最大續航里程（無風環境） | 10 km（25 km/h 均速飛行） |
| 最大抗風等級 | 5 級風 |
| 最大可傾斜角度 | 35°（S 模式） 25°（P 模式） |
| 最大旋轉角速度 | 250°/s（S 模式） 250°/s（P 模式） |
| 工作環境溫度 | 0°C – 40°C |
| 工作頻率 | 2.4-2.4835 GHz 5.725-5.850 GHz |
| 發射功率（EIRP） | 2.400 – 2.4835 GHz FCC：≤28 dBm CE：≤19 dBm SRRC：≤19 dBm MIC：≤19 dBm5.725 – 5.850 GHz FCC：≤31 dBm CE：≤14 dBm SRRC：≤27 dBm |
| GNSS | GPS+GLONASS |
| 懸停精度 | 垂直： ± 0.1 m（視覺定位正常工作時） ± 0.5 m（GPS正常工作時） 水平： ± 0.1 m（視覺定位正常工作時） ± 1.5 m（GPS正常工作時） |
| 機載儲存空間 | 8GB |
| 影像傳感器 | 1/2.3 英吋 CMOS 有效像素 1200 萬 |
|---|---|
| 鏡頭 | 視角：85° 等效焦距：24 mm 光圈：f/2.8 對焦點：0.5 m 至無窮遠 |
| ISO 範圍 | 影片： 100-1600（自動） 100-1600（手動） 照片： 100-1600（自動） 100-3200（手動） |
| 快門速度 | 電子快門： 8 – 1/8000s |
| 最大照片尺寸 | 4:3 寬高比：4056×3040 16:9 寬高比：4056×2280 |
| 照片拍攝模式 | 單張拍攝 HDR 多張連拍（BURST）：3/5/7 張 自動包圍曝光（AEB）：3/5 張@0.7EV步長 定時拍攝：2/3/5/7/10/15/20/30/60 秒 全景： 竪拍（3×1）：橫42°×縱78°，寬2048×高3712 廣角（3×3）：橫119°×縱78°，寬4096×高2688 180°全景（3×7）：橫251°×縱88°，寬6144×高2048 球形全景（3×8+1）：寬8192×高4096 |
| 錄影解像度 | 4K Ultra HD：3840×2160 24/25/30p 2.7K：2720×1530 24/25/30/48/50/60p FHD：1920×1080 24/25/30/48/50/60/120p HD：1280×720 24/25/30/48/50/60/120p |
| 影片最大碼率 | 100Mbps |
| 支援文件系統 | FAT32 |
| 圖片格式 | JPEG / DNG （RAW） |
| 影片格式 | MP4 / MOV（H.264/MPEG-4 AVC） |
HTC 在早前的 CES 發佈了新一代的 VR 頭戴式裝置 Vive Pro，而在昨日這件新產品就旋即抵達深圳。Edward 就有幸試了這款全新旗艦 VR 頭戴式裝置一會兒，就讓筆者與大家分享一下短暫的試用體驗。
近年 VR 發展愈來好，HTC 亦乘勢推出 Vive Pro 這款旗艦裝置及在中國推出 Vive Focus 這款一體機，而 HTC 在作出這個決定前，其實都有不少數據支持，事實上有研究機構指出以往以平價主導，需要配合手機才可使用兼且以欣賞 VR 內容為主的手機盒子，發展已慢慢轉趨放緩，反而接駁 PC 使用的 VR 頭戴式裝置及不用接駁任何裝置獨立可以欣賞及玩 VR 內容的一體機預計會在未來一年愈來愈受歡迎，甚至會追過手機盒子成為主流。另外，亦有數據指出 VR 不只可用作娛樂用途，在教育、提升運動訓練效果、甚至健身上都有正面影響，相信這亦是 VR 裝置近年愈來愈受歡迎的原因。
▲根據 Gfk 的最新報告指出，預計在 2018 年 VR 裝置可售出 117 萬部，比 2016 年的 82.9 萬有約 41% 的增長，而需要放入手機的手機 VR 盒子會首次變為非主流，取而代之的是可獨立運作的一體機，預計各品牌的一體機加起來可售出 52.4 萬。
▲調查亦指出消費者由 2017 年中比較傾向下次購買 VR 裝置時購買手機 VR，轉而去到年底已傾向入手一體機 VR 或 PC / 主機 VR。
▲有數據亦指出 VR 不但可應用在教育上，強化學生的記憶力，在提升運動效果及令減肥效果倍增上亦有顯著效果。
▲亦因如此，HTC 推出了一體機 Vive Focus 及旗艦 PC VR Vive Pro，同時保留一般版的 Vive，以迎合不同市場消費者的需要。
如果與相對「平民版」的 Vive 相比，Vive Pro 在設計上確實更符合人體工學，首先在佩戴上比以往更容易，基本上只需要拉開兩側耳機，再扭動機背的扭制，就可以鬆開 Vive Pro 的頭帶，之後戴在頭上再扭緊扭制，再拍埋耳機，就可佩戴完成，完全毋須別人協助。
另外，在設計上，Vive Pro 眼窩位置開孔開得較大，對於戴眼鏡的用家，不用脫眼鏡也不過使用，加上貼緊臉孔的軟墊更舒服，整個設計更符合人體工學。加上藍色機身設計，確實比 Vive 的黑色機身更漂亮。
▲這就是 Vive Pro 的真身，採用藍色機身，設計十分漂亮。
▲機身前方設有兩個鏡頭，可提供 110 度的 Field of View 的 AR / MR 配套。
▲Vive Pro 與 Vive 相比更輕，戴在頭上比以往更舒服。
▲在設計上，Vive Pro 更符合人體工學，尤其是戴著眼鏡都可以使用，加上重心設計在裝置中央位置，令戴在頭上時不會有頭重尾輕的感覺。
▲Vive Pro 耳機設計在裝置上，戴上裝置後撥落來就可聽到音效，比以往要另駁耳機方便得多。
裝置上的一對耳機，支援遠近場與 3D 音效切換，筆者試過音質亦相當不錯，官方表示可媲美 US$200 左右的耳機。佩戴上亦十分方便，但由於是非入耳式設計，提提各位要對準耳朵才會獲得合理的音質，如果 Vive Pro 戴得不緊的話，一走位連聲也跑掉、低音大打折扣。
▲佩戴上亦十分方便，首先扭鬆裝置機背的扭制。
▲之後撥開兩側耳機。
▲然後將 Vive Pro 戴在頭上，將軟墊位貼緊雙眼位置。
▲最後扭緊裝置機背的扭制收緊頭帶，再將兩邊耳機貼緊雙耳。
▲最後拿起一對控制器就可以使用了。
除了設計更符合人體工學外，Vive Pro 亦支援在更大範圍內使用：以前的 Vive 只支援在 5 米 x 5 米範圍內使用，其實對於一般家居環境都足夠；而 Vive Pro 範圍就加大 4 倍，支援在 10 米 x 10 米的範圍內使用，換言之即是超過 500 平方尺，如果大家打算開間派對房，讓幾位顧客一起在內玩 VR 遊戲都無問題，對於商業用家來說，確實是更值得投資的產品。加上 Vive Pro 在收線上設計更好，甚至如果配合稍後時間推出的 Vive 無線升級套件，只要接駁外置充電器作供應電源，就可以毋須有線接駁電腦，已可玩遊戲或體驗應用，這樣就不用擔心多人一齊玩 VR 時會被線絆倒了。
▲Vive Pro 相比上代的 Vive，可支援在超過 500 尺的範圍內使用。
配合今年稍後時間推出的 Vive 無線升級套件，只要用外置充電器供電，就可以無線接駁電腦，不用拖線都可以走入 VR 世界盡情體驗。
▲除了無線升級套件外，Vive 亦會推出上圖這款外攜袋，方便用家將整體 VR 眼鏡帶到其他地方使用，而且袋的設計也很時髦呢。
Vive Pro 的另一個特點，就是在熒幕上。Vive Pro 配備了一對 3.5 吋 2880 x 1600 解像度 AMOLED 熒幕，加上清晰度達到 615ppi，相比 Vive 來說分辨率提升了 78%。筆者試過試玩體驗模擬做手術的 Sim Health，以及 VR 內容 Ready Player One 電影的場景，整體辨識力確實比以往好了很多，而且使用起來亦與過往 Vive 一樣，fps 十分足夠，令大家不會在過程中有暈眩的感覺，整個使用體驗都十分不錯。
▲Vive Pro 擁有一對 3.5 吋 AMOLED 熒幕，而且合起來的分辨率達到 2880 x 1600，比 Vive 提升了 78%。
▲上圖最右方就是 Vive Pro 的仔細度表現，達到 615ppi，仔細度確實提升了不少。
配合 Vive Pro，筆者試玩過 Sim Health 這款程式，可以模擬整個手術過程，細緻度及準確度都十分高，加上有多種手術種類可供模擬，無論是讓實習醫生或醫學院學生模擬做手術，又或者讓醫院先模擬一次較複雜的手術再到手術室「來真」，甚至讓病人在接受手術前先讓主診醫生透過此程式模擬手術過程，也是有很大幫助。而這一切都需要擁有高辨識率的 Vive Pro 才做到。
▲筆者亦試過透過 Vive Pro 欣賞 Ready Player One 的場景，細緻度眼見亦十分高。
地政總署其中一個工作是為全港各地繪製地圖，除了作為政府發展的參考資料之外，他們亦以「e香港街2018」電子地圖書方式，讓公眾免費下載。這本電子地圖書採用 GeoPDF 格式，包含了全港各區地圖、鐵路與主要行車幹線地圖。市民只要下載檔案後，用一般 PDF 閱覽 App 打開便可用。
「e香港街2018」是由香港地政總署製作，可解決 Google Map 有時資料不清晰或者模糊的情況，電子地圖書內容有 74 張含地理數據的全港各區地圖、港鐵路線與主要行車幹線圖等等。下載檔案後，就可在電腦或智能手機、平板，利用一般 PDF 閱讀器打開裡面的 PDF 檔案。與 Google Maps 不同的是，「e香港街2018」是一本電子地圖書，用戶需要依照想翻查的地區，打開指定的 PDF 檔案。不過它的好處是可離線使用。
現時「e香港街2018」已在地政總署的網頁提供免費下載。地政總署建議手機用戶，使用以下任何一款 App 來瀏覽地圖：Paper Maps、Avenza Map、Foxit PDF、Adobe Acrobat Reader、TerraGo Edge 4。
整本「e香港街2018」下載檔案大小為 404.7 Mb，需要 ZIP 解壓縮。如不想用 ZIP 解壓或希望分區下載的話，網頁亦提供每區 3-10Mb 的地圖讓市民個別下載。
「e香港街2018」免費下載：http://www.landsd.gov.hk/mapping/en/download/files/eHKG2018.zip
個別地圖下載：http://www.landsd.gov.hk/mapping/tc/download/ehkg.htm
近期有不少和 YouTuber 有關的負面新聞，對 YouTube 造成一定困擾，可能是為了作出補救，YouTube 昨日宣佈向利用他們平台製作正面影片的創作人投資 500 萬美元，希望透過影片發放正面訊息並鼓動年青人。這次投資將會投放到 YouTube’s Creators for Change，一個為期兩年鼓勵包容反對仇恨的項目上。
