Uber CEO 稱純視覺自動駕駛難達超人安全水平 Elon Musk 反駁：視像鏡頭必勝！

Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 近日在印度企業家 Nikhil Kamath 主持的播客節目中，就自動駕駛技術路線發表看法，認為短期內 Tesla 的純視覺系統難以達到「超人級別安全性」，並支援 Waymo 採用的多感應器方案。Tesla 行政總裁 Elon Musk 隨即在 X 平台回應反駁 Camera FTW（For the win）鏡頭必勝，重申純視覺系統的優勢。

 

Uber 行政總裁力撐 LiDAR 雷射雷達技術

Khosrowshahi 在訪問中表示，自動駕駛車輛必須具備「超人級別安全性」，性能要比人類司機好數倍才可接受。他指出 Alphabet 旗下 Waymo 已證明這種安全水平是可能達到的。Khosrowshahi 說道：「雖然 Elon 會說我錯了，但我認為短期內要建立一個達到超人級別安全性的純視覺系統會非常困難。」他承認純視覺系統在未來某個時點可能實現，但質疑為何不採用成本已降至 400 至 500 美元（約港幣 HK3,120至HK3,900）的固態 LiDAR 技術來提升安全性。Khosrowshahi 強調，Uber 合作的所有自動駕駛夥伴都使用視像鏡頭、雷達和 LiDAR 的組合方案，他個人認為這是正確的解決方案。

Musk 堅持純視覺路線 指多感應器增加風險

面對 Uber 行政總裁的質疑，Musk 在 X 平台發文反駁，重申 Tesla 純視覺系統的理念。他指出：「LiDAR 雷射雷達和傳統雷達會因感應器衝突而降低安全性。如果 LiDAR 雷達與視像鏡頭出現分歧，應該以哪個為準？」Musk 進一步解釋，這種感應器模糊性會增加而非減少風險，並聲稱：「這就是為何 Waymo 無法在公路上行駛。」他透露 Tesla 已關閉車輛的雷達功能以提高安全性，並以「Cameras ftw（視像鏡頭必勝）」作結。

兩大技術路線持續對立

這場辯論突顯了自動駕駛業界的根本分歧。Tesla 採用純視覺系統，依靠 8 個視像鏡頭和神經網絡，而 Waymo 第五代車輛則配備 29 個視像鏡頭、6 個雷達感應器和 5 個 LiDAR。Tesla 主張人類司機僅依靠眼睛駕駛，因此視像鏡頭和矽基神經網絡是實現通用自動駕駛的唯一途徑。相對地，Waymo 等公司認為感應器冗餘是實現大規模安全自動駕駛的必要條件。成本方面，Tesla 每輛車的視像鏡頭系統成本約 400 美元（約港幣 HK3,120），而Waymo第五代感應器套件估計成本達12,700美元（約港幣HK99,060）。

 

資料來源：StockTwits

台積電建造 2nm 廠房 停用中國製裝置 配合美國政策減低監管風險

消息報道台積電（TSMC）將在其最先進 2nm 晶片廠房中停用中國製造裝置，期望能確保繼續獲得美國補貼，同時降低監管風險及分散供應鏈，反映半導體業在中美貿易緊張局勢下的戰略調整。

 

全球最先進 2nm 製程投產在即

根據《日本經濟新聞亞洲版》報道，TSMC 的 2 納米生產線被視為全球最尖端，將於今年稍後在新竹及高雄開始量產。同時該公司正在亞利桑那州興建廠房，預計隨擴張計劃推展，該廠房在先進晶片產能方面的角色將日益重要。

 

TSMC 主席兼行政總裁魏哲家表示，公司亞利桑那州廠房建設進度正在加快，一旦擴展計劃落實，預計美國將佔其 2nm 及更先進製程晶片產量約 30%。

 

供應商策略大轉變

在以往的生產世代中，包括 3nm 技術，TSMC 曾使用中國供應商的裝置，例如 AMEC 及 Mattson Technology，而後者在 2016 年由北京亦莊半導體科技收購。隨着 2nm 製程開始量產，TSMC 能夠在不影響現有生產線下重新審核供應商資格，令轉換過程更為容易。

 

美國《Chip EQUIP Act》影響

這項轉變似乎與 2024 年提出的《Chip EQUIP Act》有關。該法案目標是阻止接受聯邦資助或稅務優惠的公司，購買「受關注外國實體」製造的裝置，而外界普遍認為該詞彙包括中國製造商。雖然該法案仍在國會委員會審議中尚未正式通過，但 TSMC 已採取預防措施，確保符合未來可能實施的規定。

 

全面檢討原材料採購

TSMC 同時檢討化學品及原材料採購策略，目標是減少台灣及美國業務對中國供應的依賴，同時繼續為其中國內地廠房採購當地物料，以配合北京的本地產業政策。這項決定正值美中貿易關係持續波動。兩國關稅戰在今年達到高峰，美國對中國商品徵收 145% 關稅，中國對美國出口徵收 125% 關稅。兩國政府在 2025 年 5 月達成 90 天休戰協議，美國關稅降至 30%，中國關稅降至 10%。該協議已延長至 2025 年 11 月 10 日。

 

裝置製造商市場格局

在裝置供應商市場中，荷蘭 ASML 在光刻技術領域仍佔主導地位。中國裝置製造商 Naura 已成為全球第六大供應商，排在 ASML、Applied Materials、Tokyo Electron、Lam Research 及 KLA 之後。

 

透過排除中國裝置，TSMC 保障其獲得美國補貼的資格，分散供應鏈風險，並在不確定的地緣政治及監管環境中鞏固自身地位。

 

 

資料來源：Business Standard

英國保守黨擬修例 禁公共交通開聲播歌 違規者將即場票控

 

英國在野的保守黨計劃提出修正案，禁止乘客在公共交通工具上大聲播放音樂，違規者將面臨即場票控，並建議授權鐵路服務營運商對違規乘客執法。保守黨強調要保障乘客免受「難聽音樂」滋擾。

三分一乘客曾遇播歌滋擾

英國民調顯示，超過三分一受訪者表示乘搭公共交通工具時，經常遇到其他乘客大聲播放音樂。雖然現行法例已禁止乘客高聲唱歌、演奏樂器或使用其他產生噪音騷擾的裝置，但並不涵蓋大聲播放音樂的行為。

 

保守黨計劃對政府的鐵路法案提出修正，確保鐵路營運商和國營服務人員有權力執法，禁止乘客大聲播放音樂，而修例也同樣適用於巴士。保守黨影子運輸大臣 Holden 指出，公眾乘搭交通工具不代表要忍受他人的低劣音樂品味，有必要讓這些人面對即時法律制裁。

 

自由民主黨提議千鎊罰款

英國國會下議院第三大黨自由民主黨今年 4 月亦表明會爭取訂立罰款制度。在公共交通工具上大聲播放音樂或影片的違規者，可能面臨 1,000 英鎊（約港幣 HK$10,920）罰款。

 

此項修例建議反映英國政界日益關注公共交通的禮儀問題。隨著智能手機普及，在公共空間播放音訊內容的現象日趨普遍，引起不少乘客投訴。多個歐洲國家已實施類似法例，透過罰款制度規管公共交通工具的噪音問題。

 

 

資料來源：SkyNews

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Windows 95 發布 30 週年 首次引入開始按鈕 奠定現代數碼時代基礎

Microsoft 在 30 年前的今天正式發布 Windows 95 作業系統，這款劃時代產品成為首個引發流行文化熱潮的軟件。當時電腦愛好者在午夜發布會外大排長龍，Microsoft 更斥資巨額進行「Start Me Up」廣告宣傳，令作業系統發布首次成為文化盛事。

 

 

革命性介面設計奠定現代基礎

Windows 95 將 Microsoft 原本分離的 DOS 和 Windows 產品整合為統一系統，並帶來重大介面革新。系統首次引入「開始」按鈕、工作列等元素，這些設計至今仍是現代作業系統的核心組件。

新系統採用 32 位元搶佔式多工架構，支援即插即用硬件、長檔案名稱等功能，大幅提升使用者體驗。相比之下，同期的 Macintosh System 7.5.X 只需要約一半儲存空間，引發關於系統「臃腫化」的討論。

驚人銷售表現創下歷史

Windows 95 當年售價為 209 美元（約港幣 HK$1,630），系統以 13 至 15 張 1.44MB 軟碟片形式發售，另有 CD 版本配備啟動軟碟。雖然價格不菲，Microsoft 的大規模宣傳活動取得巨大成功。

系統首日銷售收入達到 7.2 億美元（約港幣 56.16 億元），四日內出貨量突破 100 萬套。首五週更售出 700 萬套，成為全球最受歡迎的作業系統。Microsoft 在一年後慶祝時宣布，Windows 95 全球出貨量已達 4000 萬套，並獲得 400 家電腦製造商合作夥伴支援，兼容軟件應用程式達 4,406 款。

 

推動遊戲和互聯網普及化

Windows 95 對遊戲產業發展貢獻巨大。當時 20 大 PC 遊戲中，有 11 家發行商中的 10 家支援 Windows 95 平台。Microsoft 後來開發 DirectX 技術克服系統初期限制，為多媒體應用提供高效能支援，奠定 PC 遊戲平台地位。

 

系統內建撥號網絡支援，大幅簡化互聯網連接程式。配合 Netscape 和 Microsoft 推出的 32 位元瀏覽器，Windows 95 成功將互聯網帶入主流家庭和企業，推動全球互聯網用戶從 1995 年的 1600 萬人激增至 1990 年代末的近 4 億人。

 

 

 

資料來源：Tom’s Hardware

英國藝術家靠 8 秒錄音重獲聲音　AI 技術助 MND 患者 25 年後再開口　兩孩子首次聽到母親聲音

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物流詐騙短訊再現　冒充快遞公司發送釣魚訊息　警方提醒勿輕信陌生號碼

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OpenAI 突破細胞再生技術　聯手生物科技公司蛋白質工程效率大增 50 倍

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iPhone 17 Air 邊框保護殼曝光 Apple 重現 iPhone 4 經典設計

Apple 正考慮為即將推出的 iPhone 17 Air 設計邊框保護殼，設計概念與該公司 2010 年為 iPhone 4 推出的款式相似。這款保護殼只包裹裝置邊框，不會覆蓋背部，為追求輕薄體驗的用戶提供折衷方案。

超薄設計催生保護需求

根據爆料人 Mark Gurman 透露，iPhone 17 Air 採用超薄設計，厚度僅約 5.5mm，是 Apple 史上最薄機型。由於用戶可能不願為超薄裝置套上一般保護殼以免增加厚度，邊框保護殼成為合適選擇，既能提供基本防摔保護，又不會令裝置過於厚重。

這設計令人聯想起當年 iPhone 4 的「天線門」事件。當時用戶以特定方式握持 iPhone 4 會影響流動網絡訊號接收，Apple 最終向用戶免費提供 iPhone 4 邊框保護殼解決問題。

電池與連接性挑戰

iPhone 17 Air 預計將取代 Plus 成為 Apple 全新產品線，主打輕薄設計。受厚度限制，該機電池容量不到 3,000mAh，Apple 因此計劃推出外接電池緩解用戶續航焦慮。

連接性方面，有傳 iPhone 17 Air 將取消實體 SIM 卡槽，僅支援 eSIM。與傳統實體 SIM 卡不同，eSIM 可直接集成在裝置主機板中，透過遠端下載設定檔案實現網絡連接，除了節省裝置內部空間，亦能帶來更靈活便捷的網絡連接體驗。

市場準備與發布時程

有消息指出，中國聯通等內地電訊商已為 eSIM 業務作好準備，上架相關開通專頁。供應鏈消息顯示，iPhone 17 Air 生產線早在 7 月已開始組裝，包括國行版本，意味 eSIM 技術有望在內地市場落實。

Apple 預計在 9 月正式發布 iPhone 17 系列，屆時將公布更多產品細節和配件資訊。

來源：MacRumors

黑膠的逆襲：為何實體唱片比數碼串流更環保？

英國音響雜誌《What Hi-Fi?》的最新分析顯示，黑膠唱片對環境的影響比串流音樂小，但前提是需要採用正確的聆聽習慣。該分析指出，雖然黑膠唱片的製造過程會產生碳排放，但這屬於一次性成本，而串流音樂每次播放都會消耗能源。

一次性成本對比持續消耗

表面看來，串流音樂理應比實體黑膠唱片更環保，畢竟數碼傳輸似乎比製造、儲存及運送實體產品更節能。每張 12 吋黑膠唱片由聚氯乙烯（PVC）製成，重量介乎 120 至 150 克，部分更重達 180 克。

然而實際情況並非如此。黑膠唱片雖然在製造過程會產生排放，但這些成本只需承擔一次。每張黑膠唱片只需製造、儲存和運輸一次，相反，數碼音樂每次聆聽都會產生相同的成本，因為需要重新串流。

串流音樂的成本包括伺服器、數據連接，以及用作播放的手機或電腦等裝置。每次播放串流音軌，碳足跡都會隨之加深。根據法國碳會計專家 Greenly 的 2025 年研究，預計 Spotify 將排放 187,040 噸二氧化碳當量，較 2021 年的 112,000 噸增加 67%。

串流音樂爆炸性增長

早在 2018 年，《The Ecologist》便曾嘗試比較黑膠與串流音樂的環境成本。雖然數碼技術的能源效益有所提升，但串流音樂的爆炸性增長已抵銷了這些改善成果。

根據行業數據機構 Luminate 的報告，2023 年全球歌曲串流播放次數超過 4 萬億次。現時每日約有 120,000 首新歌加入串流平台，而 Z 世代是串流音樂的重度用戶，預計此趨勢將會持續。同年，黑膠唱片銷量接近 5,000 萬張，產生約 23,750 噸二氧化碳排放。

藝人發行策略影響環境

不過黑膠唱片亦存在其問題。有批評者指出，Taylor Swift 於 2024 年推出的專輯《The Tortured Poets Department》發行了多個版本，總數達 36 個，其中 8 個為黑膠版本。考慮到 Swift 龐大的粉絲群，為同一張專輯發行多個版本，對環境造成的成本相當巨大。

相比之下，Billie Eilish 在其網站設立了可持續發展專區。 雖然她也發行了多個黑膠版本，但所有版本都包含相同曲目，並在同日發行，不像 Swift 為維持排行榜位置而分批推出。 Eilish 的發行版本主要採用回收黑膠製作，包裝亦全部使用回收物料。

創新格式減輕影響

新推出的 Tiny Vinyl 格式提供了一個更環保的選擇。種 4 吋黑膠目前僅在美國 Target 發售，並且限定為知名藝人的特別收藏版。每張重量僅 15 克，遠輕於標準黑膠的 120 至 180 克，並採用 100% 生物歸因黑膠製造。

a person holding a tiny vinyl

聆聽習慣決定環保程度

黑膠唱片的最大優勢在於其聆聽方式。由於專輯價格較高，購買者更傾向反覆聆聽，以求物盡其用。同時，樂迷也能享受到黑膠的觸感和欣賞摺疊封套藝術等實體體驗。

聆聽黑膠的次數越多，其環境成本效益就越高。當樂迷花更多時間聆聽同一張唱片，便會相對減少聆聽其他音樂，從而降低整體需求，並減少因製造、運輸及串流所造成的環境損害。

這是一種更深思熟慮的聆聽方式。相反，串流音樂無論在比喻還是實際意義上，都讓音樂變得廉價。串流改變了樂迷與音樂的關係——面對數以百萬計的歌曲，聽眾更容易跳過所謂「沉悶」的部分，甚至略過整首歌曲或專輯去尋找其他選擇，這過程消耗了更多能源。

購買二手黑膠唱片的環境效益更為顯著。雖然購買黑膠唱片涉及郵寄運輸及前往唱片店的交通排放，但其社交效益遠超對環境的影響。與志同道合的人士討論音樂，遠比獨自在家聆聽更有益處。

雖然黑膠唱片價格較高，但在環境和社交影響方面，串流音樂的代價可能更大。

資料來源：What Hi-Fi?

美網紅公開 ChatGPT 訂機票秘技 運用 7 個指令節省港幣 $7,000

美國理財網紅 Casper Opala 近日分享利用 ChatGPT 訂購超值機票的秘技，他只需輸入 7 項指令，便成功以 92 美元（約港幣 HK718）購得原價1,050美元（約港幣HK8,190）的機票，節省超過 7,000 港元。這位在社交媒體上擁有 800 萬追蹤者的芝加哥網紅表示，ChatGPT 能夠發掘出連 Google 航班也會忽略的隱藏航班資訊，堪稱「永不休息的新旅行社」。

 

AI 發掘隱藏航班資訊

Opala 以「Casper Capital」名義經營社交媒體，專門分享各類省錢貼士。他指出 ChatGPT 最大優勢在於能揭露 Google 航班隱藏大約 28% 的航班資訊，當中包括一些未在 Google Flights 或 Skyscanner 平台上顯示的廉價航空公司選項。他強調關鍵技術包括「分段購票」（Split-ticketing），即透過轉機城市分別購買兩段機票，此方法往往比直航航班更便宜。同時 ChatGPT 亦能持續監控航班價格變化，快速捕捉錯誤票價與快閃優惠。

7 大指令完整攻略

Opala 公開完整的 7 步指令流程：

第一步：要求 ChatGPT 「找出下個月從城市 A 到城市 B 最便宜機票，包括隱藏路線與替代機場」。

第二步：查詢「哪些經營此航線的廉價航空公司，沒有顯示在 Google 航班與 Skyscanner 的清單上」，這能揭示被主流平台忽略的選項。

第三步：建議「可降低價格的轉機城市，即使要分兩次訂票也可以」，善用分段購票策略。

第四步：詢問「這個月是否有從指定機場起飛的航班發生票價標示錯誤、快閃特價或異常便宜的狀況」。

第五步：要求「在所有平台上比對此航班價格，現在哪裡最便宜」，進行全面價格比較。

第六步：設定「連續監測這個路線 4 天，當票價低於設定標準時就通知我」，建立自動追蹤機制。

最後一步：比較「訂兩張單程票與一張來回機票，哪種比較便宜」。

 

成功經驗屢獲驗證

Opala 表示利用這套方法預訂機票已獲得多次成功經驗，因此向所有旅客強力推薦。他建議旅客「忘掉忠誠計畫，也不用再猜測，ChatGPT 是你的新旅行社，而且永不休息」。不過早前曾有西班牙網紅夫妻完全依賴 ChatGPT 規劃出國行程，最終因錯誤資訊導致被拒絕登機，顯示 AI 工具仍需謹慎使用並加以人工驗證。

資料來源：Yahoo

YouTube 進一步封殺跨區訂閱漏洞　新條款明確要求在註冊國家使用服務

YouTube 宣佈將於 2025 年 9 月 26 日起實施全新服務條款，針對 Premium、YouTube Music Premium 及 Premium Lite 訂閱服務加入嚴格地理位置限制。用戶過往透過跨區訂閱較便宜地區服務的做法將面臨重大打擊，違反新條款者的訂閱服務可能遭到終止。 (閱讀全文…)

膽小都可以量化 測試抗恐懼能力遊戲 最終會為玩家打分

日本獨立遊戲開發商 うさうさはっぴーげーむず 近日在 Steam 平台推出創新恐怖遊戲《恐怖耐性診斷測試》(恐怖耐性診断テスト)，遊戲最大特色是能根據玩家表現，科學化評估玩家抵抗恐懼能力並提供量化分數。

 

 

三種恐怖體驗模式

遊戲設計涵蓋 3 種主流恐怖類型玩法，包括「驚嚇型」、「躲藏型」及「逃脫型」。其中驚嚇型模式讓玩家在陰森豪宅中頻繁遭遇 Jump Scare，需要克服隨時被嚇的恐懼感，同時蒐集散落各處的甜甜圈。

 

 

科學化恐懼診斷報告

完成 3 種挑戰後，系統會生成詳細「恐怖耐性診斷」報告，針對玩家「判斷力」、「觀察力」、「記憶力」等項目給予具體評價，最後提供恐怖耐性總分數及個人化評語。這種量化恐懼反應設計，在近期恐怖遊戲市場中相當新穎。

 

 

日本知名遊戲直播主ガッチマン以玩恐佈遊戲不恐佈，高速通關為人所認識，而他就在此遊戲了280/300分。

 

 

為慶祝遊戲發售，官方即日起至 8 月 31 日推出 25% 折扣優惠，現售價為港幣HK$30。

 

資料來源：Steam