Nissan X-Trail e-POWER 旗艦級 SUV 正式登陸香港， 並邀請本地傳媒出席「Nissan Intelligent Power 智．駕體驗日 2023」媒體預覽。現在就讓小編帶大家看看 Nissan X-Trail e-POWER 這款全球大熱旗艦 SUV 吧。
Nissan 歷代 X-Trail 憑藉非凡實用性及無可比擬的空間感，一直於全球市場獨佔鰲頭，一度成為全球最暢銷的 SUV 型號。全新 X-Trail e-POWER 除了有領先業界的獨創科技，更有前衛粗獷的外型、前所未有的豪華氣派及貼心靈活的實用配置。
X-Trail 滿載冒險基因及超卓靈活性，5＋2 座的特性亦開創更多出遊可能，滿足享受駕駛樂趣兼具照顧家庭需要的車主 。
全新 X-Trail e-POWER 不但是性能最強悍的 e-POWER 型號，同時是在香港發售的第一款配備 e-POWER 技術的 SUV 車款。Nissan X-Trail e-POWER 以純電驅動、免煩充電的特性提供電動車的最佳替代方案。X-Trail e-POWER 除了配備最新 e-POWER 動力系統，更搭載獨創 e-4ORCE 電子四驅系統，操控體驗與別不同，連同車系歷來最頂級一流的氛圍及舒適感。
e-4ORCE 是 Nissan 專門為純電驅動研發的電子四驅系統，結合品牌於高性能車系採用的 ATTESA E-TS 四驅系統及 Patrol 智能 4×4 系統的研發經驗開發而成，提供最佳的牽引力及循跡性能。合共 213 PS 澎湃馬力輸出的全新雙摩打系統當中，後摩打輸出為 100kw，同時比傳統四驅系統中的後驅扭力反應高近 10,000 倍，令加速更顯著及平順，0-100km/h 加速只需 7 秒，爽快俐落。
X-Trail 的 e-POWER 系統由高輸出的 2.1kWh 電池、1.5 L VC-Turbo 渦輪增壓引擎、逆變器和全新雙電動摩打組成，創造合共 213 PS 馬力，動力超卓；扭力更高達 33.7 kg-m，大幅超越同級對手。
Nissan 獨創的 e-POWER 系統中，汽油引擎只作發電用途，透過逆變器為鋰電池製造電力，供電給電摩打 — 全時 100% 以電摩打驅動，提供如電動車般的即時強勁起步與加速反應，以及安寧駕乘享受；盡享電動車的駕駛優勢，卻能享受傳統汽油車的便利，免卻充電煩惱。
首度搭載 1.5 L VC-Turbo 渦輪增壓引擎，可依照行駛狀況智慧調整引擎壓縮比 (8.0 – 14.0:1)，效率顯著提升。智能發電系統亦會跟據路況，調整引擎至最合適的轉速運轉發電，不但能維持引擎運轉的最佳效率，同時創造最合適的發電量，令電池於最佳工作區間運作（20 – 80%），延長電池的壽命，避免不斷的充放電或滿載蓄電而減少壽命。X-Trail e-POWER 於 EV 模式下最高速更可提升至 100 km/h，創造更貼近純電動車的寧靜平穩體驗。
如遇到急勁加速的需要，而電池正處於低電量狀態，引擎除了為電池充電，更會直接傳遞電力至雙電動摩打，確保於不同情況下亦能提供穩定、爽勁及零延誤的即時加速。
Nissan X-Trail e-POWER 備有 5 個駕駛模式，分別是 Standard 標準模式：於舒適性、引擎反應及油秏表現取得平衡；ECO 節能模式：車速上升速度較循序漸進，有助減低油秏；Sport 運動模式：於彎角仍能保持高扭力輸出，軚盤反應亦更靈敏；Off-road 越野模式： e-4ORCE 會提供較大的車輪牽引力；Snow 雪地模式： 調整加速特性及動力輸出，減低車輪轉動並加強抓地力。
▲ 5 種駕駛模式
X-Trail e-POWER 外觀設計遠比歷代突出，呈現沉穩磅礴氣勢兼具剛強前衛的個性，令人矚目。 延續品牌風格，沿用家族式 V-Motion 鬼面罩及懸浮車頂設計，搭配全新廠徽，突顯鮮明的電氣化形象。
▲V-Motion 鬼面罩
▲懸浮車頂設計
上下分層 LED 頭燈設計神態蛻利，突顯車頭的剛勁輪廓，與頭泵把完美融合，展現一流工藝。
▲上下分層 LED 頭燈
較為方正的車體設計令 X-Trail e-POWER 於路面上更具霸氣，冒險基因表露無遺，富肌肉感的前後輪拱配合 19 吋合金輪圈，大大提高侵略性；深刻的骨線貫穿車側，內嵌的側裙為平實的車門增添立體感，盡顯運動化特質。強而有力的外型當中，同時蘊含巧妙細節，C 柱輪廓令人聯想海豚的背鰭，把張力延伸至車尾；
▲車尾粗獷硬朗的線條配合 LED 尾燈組，盡顯時尚現代感
X-Trail e-POWER 車廂採用極具質感的高級物料，充滿科技感及豪華氣派。儀表版、中控台、門邊飾板的皮革應用觸感高級尊貴，中控台的木紋飾板貫穿整個車艙，中央鞍部的黑色絲紋飾板與中控台亮黑鋼琴面柔和配合，豐富的層次及令人著迷的細節展現優雅豪華的氣度。柔和奶白色氣氛燈貫穿整個車廂，營造舒泰及和諧氛圍。
車廂佈局從駕駛者角度出發，保留實用的按鈕，常用功能觸手可及，按鈕紮實的回饋感使日常使用得心應手。中橋格局亦貼心昇華，懸浮式設計令空間感提升同時能放置銀包等貴重物品，手枕隱藏蝴蝶式對開閂鎖設計以油壓開關，美觀之餘更提高貯物空間的實用性，亦方便後座乘客貯物；中控台搭載 8 吋觸控介面，內置 Apple CarPlay，隨時了解最新資訊和享受媒體娛樂。配備 15W 無線充電裝置， USB-A + USB-C 接口，能為不同裝置提供充足電力。日產專利的「零重力舒壓座椅」Zero Gravity Seats，採用高級原廠皮革，倍添質感；前座同時配備發熱功能，及多達 8 種座椅位置調控，令長時間乘坐依然無比舒泰。
第二排座椅乘座空間感躍進，採用 4/6 分離設計，亦具備相當大的前後滑動調整空間，於 7 座格局中方便乘客進出後排，令載人載物時擁有更大的彈性；把中央椅背部份向前翻，後座乘客便能擁有一個寬厚舒適的中央扶手及雙置杯架使用，同時也可直接伸手至尾廂拿取物品，或放置較長的行李。此外，無論於第二或第三排，3 區恒溫空調及人體工學座椅均能為乘客帶來更舒適的旅程。
除了編排彈性多變，第二排亦有多項貼心配備：獨立冷氣出風口及溫度調控，維持舒適乘坐體驗；貼心配置同級獨有原裝太陽簾，抵擋太陽眩光及增加私隱度； 配備 USB-A + USB-C 接口，解決同行乘客充電需要；內置 2 組ISOFIX 兒童安全座椅扣，全為家庭乘員而設；開門角度更高達 85 度，令上落車更為便利及方便照料同行家庭成員。
▲獨立冷氣出風口及溫度調控 + USB-A + USB-C 接口，解決同行乘客充電需要
在後排無需使用的情況下，摺疊後尾廂空間高達 585L，配合行李箱分隔板模組式設計，可自由調整多達 16 個組合的尾廂空間分配，有效容納切合不同出行需要的裝備。在第二排摺疊的情況下，空間更倍增至 1298L，應付極端載物的情況。
▲第二排摺疊的情況下，空間更倍增至 1298L
全新 X-Trail e-POWER 配備多項 Nissan Intelligent Mobility 先進駕駛輔助安全科技。時刻監控路上情況，給駕駛人預警，讓駕駛者可以更早反應，避免或減少意外損傷，在路上更添信心及安心。新車標準配備主動式軌跡控制系統 (ITC)、智能定速系統 (ICC) 、環視顯像泊車鏡頭 (IAVM)，車道偏離警告 (LDW) ，自動高低燈切換系統 (HBA)。
規格
| 型號 |
X-Trail e-POWER |
| 尺寸、重量 |
| 車身長度 (mm) |
4,660 |
| 車身寬度 (mm) |
1,840 |
| 車身高度 (mm) |
1,720 |
| 軸距 (mm) |
2,705 |
| 乘車人數 |
5 + 2 |
| 最小迴旋半徑(m) |
5.4 |
| 輪胎 |
235/55 R19 |
| e-POWER 動力系統 |
| 電動摩打 |
| BM46 交流同期電動機（前） |
MM48 交流同期電動機（後） |
|
| 前後電動摩打馬力 |
| 204ps / 330 Nm |
136ps/ 195 Nm |
|
| 綜合馬力 （PS） |
213 |
| 最大扭力（kg-m） |
33.7 |
| 驅動系統 |
e-4ORCE 全輪驅動 |
| 發電引擎類型及排氣量（c.c.） |
直列3 汽缸 , 1,497 |
| 燃油消秏量（km/L） |
18.3 (WLTP) |
| 油缸容量（L） |
55 |
| 機械特性 |
| 懸掛系統 |
前輪：麥花臣式支柱 / 後輪： 多連桿式 |
| 制動系統 |
前輪：通風碟式/ 後輪：碟式 |
| 駕駛模式 |
越野/ 雪地 / 標準 / 節能 / 運動 |
售價
體驗價 $449,800 起，月供低至 $6,282。
本週末（週五至週日）, 全新 X-Trail 將登陸科學園並提供試駕, 詳情如下:
日產 Intelligent Power 智 • 駕體驗日 2023
地點：大埔科學園高錕會議展覽中心地下 (金蛋長廊)
日期：2023 年 7 月 14 – 16 日（星期五至日）
時間：週五 3:00 pm – 7:00 pm 及 週末 11:00 am – 7:00 pm
▲竹筍朱古力
