台灣悠遊卡早前發生台灣首宗高中生破解系統的詐騙案,一名 18 歲董姓女子、其 17 歲鄭姓男友及一名 18 歲黃姓少年組成犯罪集團,利用破解悠遊卡原始檔案,偽造 16 張「高仿悠遊卡」,並透過捷運站退票機台操作,短時間內詐得 691,820 新台幣 (約港幣 17.3 萬)。士林地檢署日前偵查終結,依偽造有價證券、洗錢等罪起訴董女,兩名未成年少年則移送少年法庭審理。 (閱讀全文…)
高達 W 30 周年紀念活動 無人機匯演本周六西九上演 免費觀賞光影盛宴
《Mobile Suit Gundam Wing》放映 30 周年,香港也有《Mobile Suit Gundam Wing 30th Anniversary Run 2025》紀念活動,其中還將於本周六(9 月 13 日)晚上 7:30 在西九文化區舉辦無人機光影匯演。 (閱讀全文…)
Apple $449 iPhone 斜孭掛繩 迎合手機掛身潮流 需另外配合手機殼使用
Apple 於 9 月 10 日開始發售 iPhone 17 系列新配件「斜孭掛繩」,售價 HK$449,提供 10 種顏色選擇。不過用戶需要另外購買 Apple 官方手機殼才能使用這款配件。 (閱讀全文…)
超越 Elon Musk 成全球首富 Oracle OpenAI 簽 2.3 萬億雲端合約 讓創辦人身家大漲
雲端運算巨擘 Oracle 與 AI 公司 OpenAI 簽署一份價值 3,000 億美元的雲端服務合約,這項為期 5 年的協議將於 2027 年開始執行,成為史上最大規模的雲端運算交易之一。 (閱讀全文…)
AirPods Pro 3 不再附送充電線 用家需自備 USB-C 線或無線充電器
Apple 最新推出的 AirPods Pro 3 延續近年減少包裝配件的做法,盒內不再附送 USB-C 充電線。用戶購買後需自備充電線,或使用無線方式為耳機充電盒充電。 (閱讀全文…)
美軍 MQ-9 無人機遭遇 UFO 嘗試進行攔截不果 導彈擊中目標後反彈
美國國會議員首度公開一段影片,顯示美軍無人機發射地獄火導彈攻擊不明飛行物體,但導彈擊中後未能將其摧毀,神秘物體繼續飛行。這段影片在眾議院不明空中現象 (UAP) 聽證會上曝光,再次引發公眾對政府隱瞞 UFO 資訊的質疑。 (閱讀全文…)
買 iPhone Air 還是 iPhone 17 Pro? 選擇指南:從 6 大考慮因素解決你的選擇困難
在 Apple 2025 新產品發佈會後,相信許多人都在煩惱:究竟該選擇輕巧的 iPhone Air,還是具有專業級效能的 iPhone 17 Pro?這兩款新機各有千秋,關鍵在於釐清自己的需求。以下我們將從效能、攝影、設計等角度深入分析,幫助你做出最適合的選擇。

▲iPhone Air

▲iPhone 17 Pro
1. 想要最強效能?首選 iPhone 17 Pro
如果你是追求極致效能和專業級攝影的科技愛好者,iPhone 17 Pro 會是讓你滿意的選擇。iPhone 17 Pro 搭載了與 iPhone Air 相同的 A19 Pro 晶片,但就配備全新的蒸汽室散熱系統。這意味著在處理高負載任務,例如暢玩高畫質遊戲或錄製 4K 影片時,能有效減少過熱,維持穩定的高效能表現。


| 特性 | iPhone Air (6.5″) | iPhone 17 Pro (6.3″) & iPhone 17 Pro Max (6.9″) |
| 處理器 | A19 Pro 6 核心 CPU / 5 核心 GPU 神經網路引擎 |
A19 Pro 6 核心 CPU / 6 核心 GPU 神經網路引擎 |
| 主相機 | 4800萬像素 Fusion 主相機 (最大 2 倍變焦) | 4800萬像素 Fusion 主相機 4800萬像素 Fusion 超廣角 4800萬像素 Fusion 望遠 (最大 8 倍變焦) |
| 前置相機 | 1800萬像素 前置相機 雙重捕捉 |
1800萬像素 前置相機
微距 / 空間 / 雙重捕捉 |
| 連接埠 | USB 2 (480Mbps) | USB 3 (最大 10Gb/s) DisplayPort |
| 儲存空間 | 256GB / 512GB / 1TB | 256GB / 512GB / 1TB / 2TB (僅限 Pro Max) |
2. 追求極致輕薄,還是要更強穩定性
對於一般用戶而言,手機的「手感」往往比硬體規格更直接影響使用體驗。
* iPhone Air: 它的最大賣點就是 5.5mm 的極致超薄機身和約 167g 的輕盈重量。這款手機為追求輕巧的用戶而生,不論是長時間單手操作、放入口袋,或是放在隨身包裡,都能大幅減輕負擔。如果你不喜歡手機笨重,或者手掌較小,iPhone Air 帶來的前所未有輕巧手感將讓你愛不釋手。iPhone Air 雖然機身輕薄,但其硬件配置也並不馬虎。它同樣搭載了 A19 Pro 晶片,能應付絕大多數日常使用需求。雖然攝影功能不如 Pro 系列專業,但其 4800 萬像素主相機鏡頭足以滿足一般用戶的拍攝需求。

* iPhone 17 Pro: 雖然重量和厚度都比 iPhone Air 高,但其設計更注重握持時的穩定性和專業感。Pro 系列採用了半玻璃半鋁合金外殼,提供了更紮實的握持手感。對於習慣了旗艦機手感,或希望手機有一定重量感來提升使用體驗的用戶來說,iPhone 17 Pro 會是更熟悉的選擇。

| 型號 | 重量 | 機身厚度 |
| iPhone Air | 165g | 5.6mm |
| iPhone 17 Pro | 206g | 8.75mm |
| iPhone 17 Pro Max | 233g | 8.75mm |
而不少人都希望有新機拿出街威威。在此今年主打外觀的,必定是 iPhone Air。iPhone Air 提供太空黑、浮雲白、天藍色及淺金色四種配色,偏向簡約風格,但實際外觀十分豪華。而 iPhone 17 Pro 系列雖然用上全新外觀設計,更新增了更搶眼的橙色和深藍色,但想要追求今年 Apple 真正的「主打科技」的話,大可考慮 iPhone Air。


▲今年 iPhone 17 Pro, Pro Max 設有 3 款不同配色,但就缺少很多用戶都用到的黑色、白色,只提供深藍、銀作為代替

▲如果喜愛白色、黑色的朋友,今年你可能就要考慮 iPhone Air
3. 日常使用與電池續航力:續航保證對決輕量省電
手機的電池續航力是影響日常使用的核心因素。
* iPhone Air: 雖然機身輕薄,iPhone Air 依然擁有出色的續航表現。它新增了 Adaptive Power Mode,系統會根據使用情況智慧地降低耗電,官方宣稱可播放長達 27 小時的影片。這足以應付大多數人一整天的日常使用,無需頻繁充電。


▲用家要考慮到 iPhone Air 要有更長續航力,除了自行購備流動電源,亦可購置官方出品的電池盒
* iPhone 17 Pro: Pro 系列的續航力表現同樣亮眼,特別是 iPhone 17 Pro Max,其電池容量有所提升,官方表示可播放影片長達 39 小時,是歷來續航力最強的 iPhone。如果你是影音內容的重度消費者,或經常需要長時間在外工作、旅行,對續航力有極高要求,iPhone 17 Pro Max 能給你最好的安全感,避免電量焦慮。

| 特性 | iPhone 17 (6.3″) | iPhone Air (6.5″) | iPhone 17 Pro (6.3″) | iPhone 17 Pro Max (6.9″) |
| 充電 | 共同 30W 以上的轉接器, MagSafe 充電 30 分鐘 50% | 共同 30W 以上的轉接器, MagSafe 充電 30 分鐘 50% | 共同 30W 以上的轉接器, MagSafe 充電 30 分鐘 50% | 共同 30W 以上的轉接器, MagSafe 充電 30 分鐘 50% |
| 有線快速充電 | 20 分鐘 50% (需搭配 40W 轉接器) | 30 分鐘 50% (需搭配 20W 轉接器) | 20 分鐘 50% (需搭配 40W 轉接器) | 20 分鐘 50% (需搭配 40W 轉接器) |
| 影片播放 | 30 小時 | 27 小時 (MagSafe 電池:40 小時) | 33 小時 | 39 小時 |
| 串流媒體影片播放 | 27 小時 | 22 小時 (MagSafe 電池:35 小時) | 30 小時 | 35 小時 |
| 重量 | 177g | 165g | 206g | 233g |
4.平時愛用相機拍攝日常生活點滴,該如何選擇
iPhone Air:單鏡頭極簡主義
如果你是手機攝影的「極簡主義者」,只追求簡單、高品質的日常記錄,那麼 iPhone Air 或許是個不錯的選擇。
單鏡頭設計: iPhone Air 採用獨特的橫向單鏡頭設計,搭載 4800 萬像素主相機鏡頭,能滿足大多數用戶的日常拍攝需求,例如風景、美食或人物照。
高畫質自拍: 前置鏡頭也升級至 1800萬像素,並支援 Center Stage 功能,能自動調整畫面構圖。對於喜歡自拍或經常進行視訊通話的你,這項功能非常實用。
當然單相機鏡頭的設計也意味著你將失去多樣化的拍攝選項,例如廣角和長焦功能。如果你對變焦或特定鏡頭有需求,iPhone Air 的限制會較為明顯。

iPhone 17 Pro:專業級創作工具箱
如果你對影像創作有著更高的追求,需要更強大的工具來實現你的想法,那麼 iPhone 17 Pro 系列無疑是為你量身訂造。
多鏡頭系統: Pro 系列配備了多鏡頭系統,提供從超廣角到長焦的完整焦段,讓你可以輕鬆應對不同場景的拍攝需求。
專業級變焦: 特別是 iPhone 17 Pro Max,配備 3 個後置相機鏡頭,分別提供超廣角、廣角及遠攝鏡頭,同為 4800 萬像素感光元件,Pro Max 獨享 8 倍光學變焦能力(8 倍光學變焦時解像度為 1200 萬像素),能捕捉遠處的細節,這對於拍攝野生動物、體育賽事或演唱會等場景來說,是決定性的優勢。



專業影片功能: 除了靜態攝影,Pro 系列在拍片方面也提供了更多專業級功能,例如 ProRes RAW 和 Genlock。這些功能對於專業影片製作人來說至關重要,能提供更大的後期製作空間,並能與 Blackmagic 等專業設備配合使用。此外蒸汽室散熱系統也能保證你在長時間拍攝 4K 影片時,不會因為過熱而導致性能下降。
| 型號 | 後置主鏡頭 | 其他後置鏡頭 | 前置鏡頭 | 專業影片功能 |
| iPhone Air | 4800萬像素 Fusion Camera | 無 | 1800萬像素 Center Stage | 支援雙鏡頭同步錄影 |
| iPhone 17 Pro | 4800萬像素 Fusion Camera | 4800萬像素 超廣角 4800萬像素 長焦鏡頭 |
1800萬像素 Center Stage | ProRes RAW Genlock 支援雙鏡頭同步錄影 |
| iPhone 17 Pro Max | 4800萬像素 Fusion Camera | 4800萬像素 超廣角 4800萬像素 長焦鏡頭 |
1800萬像素 Center Stage | ProRes RAW Genlock 支援雙鏡頭同步錄影 |
5. 想要大螢幕應如何選擇?
iPhone Air 擁有 6.6 吋大螢幕,並同樣支援 120Hz ProMotion 顯示,這項技術在 iPhone 17 系列上已全面普及。而 iPhone 17 Pro 系列則有不同的螢幕尺寸可選,最高階的 iPhone 17 Pro Max 螢幕更大,且電池續航力更長。

如果你看重大螢幕體驗,兩款手機其實都值得考慮。但如果你需要最大的畫面,iPhone 17 Pro Max 會是更值得你考慮的選項。

6. 實體 SIM 卡槽的需求:便捷性對決未來趨勢
這是一個非常實際,但很容易被忽略的選擇點。
* iPhone Air: 為了實現極致輕薄,iPhone Air 完全採用 eSIM 技術,不設實體 SIM 卡槽。這意味著你將無法使用實體 SIM 卡,必須使用 eSIM。雖然它仍支援雙卡功能,但兩張卡都需要是 eSIM。如果你頻繁在不同國家更換 SIM 卡,或仍依賴實體卡,這將是需要認真考慮的限制。
* iPhone 17 Pro: Pro 系列則保留了實體 SIM 卡槽,同時也支援 eSIM(由上代 2 x nano SIM 變成 1 x nano SIM + eSIM)。對於習慣了實體卡,或需要在不同國家頻繁更換卡片的用戶來說,iPhone 17 Pro 提供了更具彈性的選擇。它兼顧了傳統使用習慣與 eSIM 的便利性,讓你在過渡期更無痛。

總結
* 選擇 iPhone 17 Pro 系列:如果你是專業用戶、攝影愛好者,或對手機效能有極高要求,希望擁有最頂級的硬體配置和功能。
* 選擇 iPhone Air:如果你追求極致輕薄的設計,同時也想要大螢幕和足夠強大的日常效能,並能接受僅支援 eSIM 的設定。
| 型號 | 特色 |
| iPhone 17 Pro (6.3″) & 17 Pro Max (6.9″) | • 全新外觀 • 望遠鏡頭效能大幅提升 • 散熱效能提升 • 鋁合金一體成型設計 • 搭載 4 倍 100mm / 8 倍 200mm 4800萬像素 光學望遠鏡頭 • 採用 Vapor chamber 散熱系統 • 支援 eSIM及nano SIM • 電池續航力提升 |
| iPhone Air (6.5″) | • 輕薄輕量 • 螢幕大 • 重量 165g • 厚度 5.6mm • 僅支援 eSIM |
| 共通特色 | • 1800萬像素前置鏡頭 • 雙重捕捉錄影 • 螢幕亮度最高 3000 尼特 • 超瓷晶盾 |
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Elon Musk 警告 AI 明年超越人類 預測2030年勝過全體人類智慧總和
Tesla 創辦人 Elon Musk 周二在 All-In 峰會上重申對人工智能發展的預測,指出 2026 年 AI 智力將超越任何單一人類個體,到 2030 年更會超越全體人類智慧總和。Musk 同時警告人類智力正處於停滯狀態,並將因低出生率和人口減少而開始下降。
AI 智力增長遵循倍數定律
Musk 在峰會上表示,AI 發展有一個粗略經驗法則:10 倍計算能力將令智能翻倍。他預期 AI 規模將持續擴大,直到大部分太陽能都用於計算用途。這項預測比他早前估計稍有調整,今年 2 月他曾在 Joe Rogan 播客節目中預測 AI 會在一至兩年內超越人類智力。
人類智力停滯成關鍵因素
Musk 認為人類智力目前處於停滯狀態,主要原因是全球出生率下降和人口減少趨勢。相比之下,AI 智能依賴演算法、處理能力和記憶容量,這些都在指數級增長。他指出人類智力基本固定,除非能透過技術手段與機器融合認知能力。
行業專家意見分歧
雖然 Musk 的時間線較為激進,但與業界專家預測範圍大致吻合。2017 年 MIT 研究估計,45 年內實現人類水平機器智能的機率為 50%,9 年內達成的機率為 10%。2023 年 AI Impacts 調查 2,778 名 AI 研究人員,估計 2047 年前實現人類水平機器智能的機率為 50%。
xAI 定位與安全考量
作為 AI 初創公司 xAI 行政總裁,Musk 多次強調 AI 發展需要優先考慮安全和道德因素。他承認先進 AI 的潛在好處,但仍對避免科幻小說中描述的反烏托邦未來保持警惕。Musk 早前估計 AI 對人類構成毀滅威脅的機率約為 10%-20%,但同時表示有 80% 機率能獲得正面結果。
技術發展面臨瓶頸
儘管預測樂觀,Musk 也指出 AI 發展面臨實際限制,包括訓練晶片短缺和電力供應不足。Tesla 正推動 AI 硬件發展,包括特製晶片,以應對這股增長浪潮。專家警告,在可持續能源取得突破前,能源需求可能限制 AI 發展規模。
對未來社會影響
Musk 設想未來智能人型機械人數量將遠超人類人口,工業界每一個人類都會有多個機械人提供產品和服務。他提出實施「全民高收入」制度,確保所有人都能獲得最佳醫療護理、食物、住房、交通等一切所需,創造「可持續豐盛」社會。
Mercedes EQS 搭載固態電池創紀錄,單次充電行駛 1,205 公里德國直達瑞典
Mercedes-Benz 近日成功測試搭載固態電池的 EQS 房車,創下電動車單次充電續航紀錄。這輛經改裝的 EQS 從德國斯圖加特出發,最終抵達瑞典馬爾默,全程行駛 1,205 公里無需充電,抵達後仍剩餘 137 公里電量。
突破性續航表現
Mercedes 工程師駕駛這輛搭載固態電池的 EQS 原型車,選擇避開渡輪航線,在真實道路條件下完成測試。相比之下,傳統鋰離子電池版本的 EQS 最大續航為 774 公里,固態電池版本的續航則增加了 73.38%,理論續航超過 1,300 公里,比許多燃油車甚至混合動力車更長。

先進電池技術
此次測試使用的固態電池晶片由美國企業 Factorial Energy 提供,電池組則與 Mercedes 位於英國北安普敦郡布里克沃斯的 F1 技術中心合作研發。這款電池組的重量與體積,與普通版 EQS 搭載的鋰離子電池組幾乎相當,但能量密度提升了 25%。電池採用帶有氣動執行器的浮動電池外殼設計,能在電池工作過程中調節電池的膨脹與收縮,從而提升電池穩定性與使用壽壽命。與傳統鋰離子電池不同,固態電池採用風冷系統,節省了液冷系統的重量和耗電。
Mercedes 首席技術官 Markus Schäfer 將該技術譽為「顛覆性突破」,表示此次試駕成功證明固態電池技術能為電動車帶來「續航與駕乘體驗的全新高度」。Mercedes 計劃在本年代內將固態電池技術推向市場,這與 Volkswagen 集團的時間表一致。Factorial Energy 行政總裁 Siyu Huang 表示,成功將鋰金屬固態電池整合到量產車平台「標誌著電動出行的歷史性成就」,證明固態電池技術已從實驗室走向真實應用。
技術競賽加劇
除了 Mercedes,Factorial Energy 亦與 Hyundai、Stellantis 等車廠合作開發固態電池技術。同時 Volkswagen、Toyota、BMW 和 Nissan 等車廠也在競相將固態電池投入量產。
資料來源:eletrek
香港 EdTech Campus X – 讓孩子自己做機械人解決問題,發掘 Elon Musk 香港接班人
Campus X 是一所提供機械人課程的 STEAM 教育公司,課程引導學生從日常生活中發現問題,親手製作一個可以為他們解決身邊問題的機械人。在過程中,讓學生同時獲得相關的軟件編程知識及硬件設計生產經驗。總經理 Tylor 曾參與 Rice Robotics 的發展工作,正如他所說,既然 RICE 能在日本成為知名的送餐機器人,又可以於疫情期間變成為香港市民潔淨商場的消毒機械人,證明只要有創意,RICE 可以是任何東西!因此,Campus X 希望保留孩子的好奇心及創意,期待孩子創造出令人驚喜的 RICE mini,未來則期待啓發下一個像 Elon Musk 般劃時代的工程領䄂。
“我們不是劃時代發明家
但透過分享 Rice Robotics 的創業旅程
我們希望啟發下一個 Elon Musk”

▲Tylor 認為,只要能守護孩子的好奇心,啓發他們的創意,未來可期
源起與推動力
Campus X 總經理 Tylor,曾參與 Rice Robotics 的初創創業路。雖兩者是獨立公司,卻承傳了一個相同的創業基因 ─ 從社會問題或需求出發,運用科技進行創意解難,並在過程中創造新的商機。
Tylor 憶述 Rice Robotics 於最起始階段時,是希望研發一個送餐機器人以應對人口老化挑戰,產品後來成功在日本市場打響知名度。2019年疫情來襲,他們的團隊決定在硬件及軟件上將 RICE 重新設計,改裝成為消毒機器人。相信大家仍記得疫情期間,香港一家以藝術與文化融合為品牌定位的高級商場推出了一段宣傳片,展示由機械人組成的防疫團隊一邊「跳舞」一邊進行消毒工作,而片中的友善、優雅又可靠的機械人,正是 Tylor 及團隊的靈活創意結晶。此舉不僅讓 Rice Robotics 在經濟逆境中找到商機,更使品牌從此廣為人知並深受喜愛。「當時有不少學校主動聯繫我們,想安排學生參觀廠房,了解機械人的設計與製造過程。我們樂意接待,結果之後陸續收到老師查詢,問我們能否為學生設計課程。這令我們意識到一個新的需求正在浮現。」
正正因為這個契機,Tylor 與團隊決定創立一個全新的教育平台 — Campus X,以機械人為載體,訓練學生解難能力,培訓創意及創業精神。
願景與目標
Campus X 的願景, 是保留小朋友天賦的好奇心與創意,從發現問題開始,一步步引領學生親手製作 RICE mini,解決他們最想解決的問題,讓孩子體驗 Purpose Driven 的學習動力及成功解難的興奮。而最終目標就是,為未來培育有能力創辦及營運能為社會解難的企業人材:
- 從日常出發,培養解難思維:培養學生對身邊的人與事的敏感度開始,鼓勵他們觀察生活中的不足,體驗如何透過動手做、動腦想及用自己的能力解決問題去令生活更美好,從而激發主動解難熱情。
- 保存及發揮孩子的好奇心:透過 Purpose Driven 的課程設計,讓孩子因為想解決自己關心的問題而不斷發問,因為想做好自己的 RICE mini 而不斷渴望學習更多、實驗更多,練習並壯大好奇心。
- 播下創業思維的種子:讓學生擁抱自己的創作,探索將其影響力從個人層面延伸至社會的可能性,在他們心中種下創業家精神的種子。
方案特色

▲Campus X 現時主要兩個課程:「Mini makers」 及「AI Creator」。前者教導孩子同時運用軟件編程及硬件設計去製造為自己解難的 RICE mini (左);後者則教授 AI 的自然語言處理(NLP) 、數據標籤及模型訓練等基礎知識,最後讓學生編程出擁有自己想要的功能的 RICE mini AI (右)。
1) 為軟件及硬件設計給予同等重視
「你很容易可以找到教授 Python、Scratch 等電腦程式編寫的課程,但硬件設計、機械與電子工程相關的,郤是寥寥可數。」Tylor 認為這跟營運成本相關,但無論原因為何,他認為這是一個巨大的教育缺口,「沒有硬件,軟件無從依附。從學習的角度,程式編寫是學習跟電腦溝通。而硬件設計與製作則是將學習與現實世界連繫,同時是一個感受將理念實現的過程。這有效鼓勵孩持續渴望創作及實踐,正是啟發孩子認知及各方面潛力的關鍵,成效遠非聽老師講課或看教育影片所能擬。」
Campus X 的機械人課程以自家研發及生產的 Rice mini 為平台,從確立意念開始,讓學生參與機械人誕生的整個過程,包括軟件編程、硬件設計、組件生產及裝配,培養真實的工程能力。Tylor 表示,RICE mini 擁有高度靈活性:「我們在主板上預留六個端口,讓學生可根據設計需要添加不同配件,例如傳感器、LED 燈條、風扇或攝像頭,讓學生有更大空間發揮創意。」Campus X 的課程還教導學生使用 kid-friendly 的 3D 繪圖軟件,並提供 3D 打印設備,讓學生體驗如何使用 3D 打印科技,享受解難的樂趣與滿足感。

▲學生會先構想日常生活中面對的難題,然後在機械人圖紙上自由發揮創意,設計出解決問題的方案。
2)學生自行設定「學習目標」
參加 Campus X 機械人課程的學生,每個都有不同的目標。Tylor 分享了一個印象深刻的例子:「一位學生告訴我,他的婆婆經常獨自在家,他很擔心也很掛念,因此希望他的 RICE mini 能在家中巡邏,定時為婆婆拍照,並 WhatsApp 給他。在老師的指導下,這位同學成功為他的 RICE mini 設計了一個小支架,通過 3D 打印製作並安裝在主板端口上,裝上 GoPro,再配合相應的編程,他實現了自己的構想。」
讓學生自定學習目標,在一個面積雖小卻充滿無限擴展性的創意空間中實踐,學生會為了讓他的 RICE mini 避開障礙而鑽研機械人如何「看見」、如何規劃路徑;會為了改變 RICE mini 的巡邏速度與前行角度而去了解馬達如何獲得動力、電能如何轉化、電路如何運作等。這種逆向工程的學習方式,相比死記硬背公式與理論,更能激發學習動力,讓學生擁抱學習過程,主動發掘下一個想學習的課題。
3) 探索 AI 世界基礎
Vision Based AI 機械人科技的潛力被備受關注,巨大潛力需要大量人材成就。Campus X 早於去年開始跟商湯科技攜手合作,推出專為本港學生設計的創新 AI 課程「Sense AI」,旨在為學童提供由基礎到進階、全面而紮實的人工智能知識教育。Campus X 最近亦推出全新 RICE mini AI 動手做機械人課程,進一步帶領學生探索AI 世界,設計及制作一個能為自己解決個人切身問題的人工智能 RICE mini。「新的課程仍然是帶著 Campus X 的 DNA,我們希望從生活出發,以為生活解難作為切入點,帶領學生了解 AI 正在如何賦能人類,以前所未有的方式去解決問題,如何自動化、高效化及智慧化我們的日常。」Tylor 表示 Campus X 的 RICE mini AI 課程會教導什麼是自然語言處理(NLP),一台電腦是如何經過訓練後變成人工智能電腦,亦會讓孩子學習如何準備及確立自己的 data set,如何做數據標籤,以至如何訓練自己的 AI 模型等。目標是讓學生深刻理解 AI 是如何「聽懂」人類的語言,如何跟人類作出互動溝通,讓此認知成為他們未來最強大的創意基石。

▲RICE mini AI 帶領孩子進入備受全球創科界關注的 Vision Based AI 機械人的領域
4) 完成課程前的 Demo Day
在課程完結前,Campus X 學生需要像真正的創業者一樣,向業界前輩老師展示自己的 RICE mini,分享創作靈感出處及動力,解決了什麼問題,成效如何,亦需即場示範解決方案。這課程設計正好回應 Campus X 希望在學生身上,種下創業思維種子的願景,培育更多有拼勁、有能力為社會解難的人材,同時亦讓小朋友知道,要讓產品獲得更多的認識及認同,除知識及技巧外,溝通技巧 、演說能力、市場觸覺等軟技巧同樣重要。

▲在課程中,孩子將有充足機會發表自己的想法,從小培養他們的自信心、溝通技巧以及演講能力。

▲Campus X 學生或有機會向阿里巴巴榮譽合夥人王帥先生展示自己的 RICE mini 機械人解難方案,獲得寶貴回饋及學習機會。
未來步伐及發展方向
憑藉去年與香港新加坡國際學校合作的經驗,Campus X 未來將更積極在這方向發現,現時正與 30間香港本地及國際學校接洽,若事情進展如期,RICE mini 機械人課程將於今年 (2025年)9月跟合作學校的校內 STEAM 課程結合,成為必修課堂。Tylor 感激學校及老師的支持:「我們非常感謝老師們的意見和回饋,他們提供了許多寶貴建議,讓我們能針對校本課程的需要,進行更完善且有利整合的內容調整與延伸。我甚至覺得老師們比我們更希望 Campus X 的機械人課程能融入校本課程,這是千金難求的協作!」

▲Campus X 正跟多間香港國際學校合作,部份更將原來 14 週的校外課程,擴展成為長達九個月的校本課程。
此外 Tylor 亦有意將課程最後一堂的 Demo Day,升級為一個更大型的 RICE mini 創意方案展示活動,讓更多持份者看到學生的創意與熱誠,令各位小小發明家們的機械人解決方案有更大機會推向市場。同時,Campus X 團隊亦正密鑼緊鼓地籌備將 RICE mini 發行成標準化的 STEAM Kit 進軍海外市場,一系統 RICE mini 網上自學課程亦即將應運而生,旨在進一步擴展其教育影響力。

▲Tylor 希望 Campus X 能守護孩子的好奇心,啟發創新熱情,為下一代培養出更多屬於香港的 Elon Musk。
編輯感言
Tylor 應該是 Elon Musk 的粉絲,當然這不是什麼驚訝的事。在訪問過程中,他不假思索就能分享 Musk 的創業歷程,甚至隨口引用他的名言。Tylor說,Musk 是一個勇於提出當前人類無法企及的艱難問題,並具備能力、行動力和毅力去實現難以想像的解決方案的頂尖人物,最重要的是,他的動力始終源於對一個更可持續發展的世界的追求。人類之所以超越其他物種,在於我們的好奇心,以及由此激發的創新熱情和追求更美好生活的能力。天生我們都是天才,不論出生於哪個年代!下一代卓越與否,在乎於我們能否好好守護孩子的好奇心,在乎於我們如何教育他們。小編深刻感受到,Campus X 正是懷著這份在乎,致力於守護孩子的好奇心,防止它被僵化的教育制度或預設的成長路徑所扼殺,不遺餘力地成就下一個世代的 Elon Musk!
Neuralink 植入晶片達 12 人 累計使用時長突破 1.5 萬小時
Elon Musk 旗下腦機介面公司 Neuralink 宣佈,全球已有 12 人接受其腦部晶片植入手術,這些患者累計使用裝置達 2,000 天,總使用時長超過 15,000 小時。這項數據顯示 Neuralink 在腦機介面技術商業化方面取得重要進展,為嚴重癱瘓患者提供通過思維控制數碼裝置的能力。
臨床試驗規模持續擴大
根據 Neuralink 在社交平台 X 發佈的資訊,參與試驗的患者人數較 6 月時的 7 人有所增加。這些患者均患有嚴重癱瘓症狀,現在能夠通過思維控制數碼裝置和物理工具。公司在 8 月 27 日至 9 月 8 日期間,在加拿大為兩名脊髓損傷患者進行晶片植入手術,這是 Neuralink 首次在美國以外地區開展臨床試驗。
兩名加拿大患者年約 30 歲,分別來自安大略省和阿爾伯塔省,他們的手部功能有限或完全喪失。負責手術的多倫多大學健康網絡外科醫生 Andres Lozano 表示,患者在手術後幾乎立即能夠操控電腦游標,並在術後翌日出院。

技術發展與監管進程
Neuralink 成立於 2016 年,由 Musk 創立,目標是開發新型腦機介面技術。公司的晶片約一枚硬幣大小,植入頭骨後通過微型電線讀取神經元活動,並將訊號無線傳輸至接收裝置。該技術期望能幫助癱瘓患者重獲數碼自主權,並可能在未來治療柏金遜病等神經系統疾病。
FDA 在 2023 年 5 月批准 Neuralink 進行人體臨床試驗,此前該機構曾在 2022 年因安全考慮拒絕其申請。主要關注點包括鋰電池安全性、植入電線可能遊移到腦部其他區域,以及移除裝置時對腦組織的潛在損害。
資金與未來規劃
Neuralink 在 6 月完成 6.5 億美元(約港幣 50.7 億元)E 輪融資,投資者包括 ARK Invest、Founders Fund 和紅杉資本等。公司表示將運用這筆資金擴大患者覆蓋範圍,並開發下一代裝置以深化生物與人工智能的連接。
Musk 透露,公司計劃在 2025 年為 20 至 30 名患者植入晶片。目前 Neuralink 在美國、加拿大和英國均有進行臨床試驗,合作機構包括巴羅神經學研究所、邁阿密大學和多倫多大學健康網絡等。
首位接受植入手術的患者 Noland Arbaugh 表示,這項技術完全改變了他的生活,每天使用約 10 小時控制電腦,能夠玩遊戲、操作電視甚至控制空氣清新機,無需任何肢體動作。
資料來源:快科技
滴滴青桔、哈囉單車 騎行中突然落鎖 41 宗意外致多人摔傷骨折
上海一名女子 8 月底騎滴滴青桔單車上班,車輪突然自動落鎖,導致她嚴重摔傷,右腳 3 處骨折,需要休養一個月。這並非個別事件,有網民爆料指共享單車騎行中突然落鎖的問題,已累計至少 41 宗,涉及滴滴青桔和哈囉等多個平台,分布在上海、北京等城市。

受害者遭遇車輪突然鎖死
馬女士在家附近租了一輛青桔單車,騎行幾分鐘後車輪「咔嗒」一聲突然鎖死,連人帶車摔倒在馬路上。醫院診斷顯示馬女士右腳 3 處骨折、雙腿軟組織挫傷,差點需要做手術,至少要休養一個月。
類似事件在多地發生,除了滴滴青桔,也涉及哈囉單車。一名哈囉單車用戶描述:「騎着騎着剛過紅綠燈,剛過馬路就被絆倒,我就摔倒了。如果後面的人沒有留意到或來不及反應,就直接從我身上碾過去」。另一名用戶則在綠燈轉紅燈時,突然發現單車鎖住,「我最後硬把車扛過了馬路」。
平台否認技術問題 稱因鏈條故障
多名用戶摔倒後向平台反映,得到的回應是「後台沒有自動落鎖記錄」,故障可能源於「鏈條問題」。滴滴青桔向有媒體表示,經核查涉事車輛可能因車鏈條鬆動導致騎行卡住,並不存在軟件技術等問題。
雖然平台否認是軟件或技術缺陷,但工作人員也承認,單車確實具備遠程落鎖功能——如果用戶忘記鎖車或車輛駛入禁停區,系統可以遠程觸發鎖車。
投訴數據顯示問題嚴重
來自上海 12345 市民熱線的數據顯示,單是今年 7 月以來,哈囉單車一個平台就收到 17 宗關於「應鎖未鎖」或「未鎖硬鎖」等鎖車異常投訴。不少網民表示,自己也遇過類似問題,建議平台重新使用更可靠的機械鎖。
專家促第三方介入調查
《新民晚報》評論員李一能指出,由於共享單車保有量龐大,這已屬於影響面較廣的公共安全事件,真相不能只由平台說了算。他建議相關政府部門出面,委派具公信力的專業機構介入,以第三方角度對事件進行公正、透明、全面的調查。
考慮到共享單車已成為不少市民常用的交通工具,弄清到底有沒有無故自動落鎖非常重要。如果真的存在用戶在使用時無故落鎖,就意味着系統出現嚴重問題,必須立即修正或召回相關車輛。
滴滴青桔表示,目前有專員正對接用戶就醫理賠流程,用戶上傳符合要求的理賠資料後,3 個工作日即可收到款項。
資料來源:快科技
CASETiFY 推出 iPhone 17 系列手機殼 結合升級防護技術抵抗日常磨損
全球時尚生活配件品牌 CASETiFY 宣布推出 iPhone 17 系列手機殼及電子配件系列,結合尖端科技與時尚美學展現升級風格。CASETiFY 以耐用為設計理念,融合顧客回饋重新構思並改良旗下多款人氣熱銷手機殼,加入嶄新科技全面升級,提供業界領先保護性能。
全新亮面手機殼引領潮流
全新亮面手機殼專為引領潮流用家而設,首輪推出 50 款全新顏色選擇,提供超過 300 種自由配搭設計組合,滿足不同個人風格需求。延續 CASETiFY 對高質素手機殼承諾,亮面手機殼耐用持久,更具備防刮花設計,確保印花密封於光澤背板之下。
這系列採用防剝落技術及全新內層印刷技術,讓用家無論任何生活方式,亦可長時間享受鮮明色彩。亮面手機殼通過 1.5 米防摔測試、具 1 倍軍事級防摔標準,更配備 Duo-Lock by CASETiFY™ 防護科技、加高邊框、精準相機控制按鈕、MagSafe 兼容等功能,提供多達 50 種色彩選擇,售價為 549 港元。

強悍防摔手機殼升級回歸
深受用家信賴的強悍防摔手機殼,全球熱銷超過 1,500 萬件升級回歸,加入全新 Duo-Lock by CASETiFY™ 防護科技,有效防止邊框翹起,減少長久使用帶來磨損。經強化結構設計牢固鎖定手機,全新升級的強悍防摔手機殼成為耐用性新標準。
這款手機殼通過 2.5 米防摔測試、EcoShock™ 防護科技,具備 4 倍軍事級防摔標準,是日常使用理想之選,售價為 549 港元。然而市場上對 CASETiFY 產品評價呈現兩極化,部分用戶反映價格偏高但保護效果良好,亦有用戶投訴產品耐用性未如理想。
透明手機殼採用創新技術
全新強悍防摔透明手機殼提供長效晶透保護,確保透明無瑕不泛黃,採用 CASETiFY 創新 UV Defender 技術,有效阻擋因紫外線導致變色,以及咖啡、紅酒等日常污漬。這項獨家技術令手機殼歷久常新,保持透明亮麗。專為想展現 iPhone 17 設計美感又不願失去防護力用家而設,通過 2 米防摔測試,具備 3 倍軍事級防摔標準,確保可靠防護與持久清晰兼備。強悍防摔透明手機殼將於稍後正式發售。
Bounce 極強防摔手機殼提升防護標準
作為 CASETiFY 主推的高效防摔手機殼,現亦為 iPhone 17 系列推出升級版 Bounce 極強防摔手機殼。採用多功能彈力保護角設計,配合 TesseLock™ 專利防摔科技,整體結構更堅固耐用,通過 6.5 米防摔測試,提升至全新 7 倍軍事級防摔標準,超越固有耐用性。配備 Duo-Lock by CASETiFY™ 防護科技確保手機牢固貼合,全面兼容 CASETiFY 各款背帶、扣環及鑰匙扣,讓用家可隨心搭配功能與風格,塑造個人化體驗。
多款配件同步推出
其他主打型號包括鏡面手機殼,時尚與實用性兼備,背面採用鏡面設計,通過 1.5 米防摔測試。流線手機殼提供燕麥色、瑰粉色、黑色及白色等選擇,採用優質柔軟矽膠,配以獨特環紋質感設計,通過 2 米防摔測試並支援 MagSafe 功能。為配合同系列手機殼,亦推出全新 Snappy™ 系列配件,包括 BioVeg 合成皮革卡套,提供黑色及焦糖啡配色,亦有多款手機支架。全新背帶與吊飾包括 Fidlock Snap 磁扣背帶,以及其他新增色調與材質手機背帶,滿足不同風格配搭需求。此系列手機殼售價為 429 至 789 港元,配件售價則介乎 279 至 549 港元。
資料來源:新聞稿
香港警方首用無人機執法 兩試點高空錄影搜證 首日已有至少兩宗轉彎越線被發現
香港警務處交通總部本週正式啟動無人機交通執法試點計劃,首次在石澳道和荃錦公路部署無人機進行高空錄影搜證。今日 (10 日) 上午在石澳道的執法行動中,警方已成功拍攝到至少兩輛私家車轉彎時越過雙白線違規。 (閱讀全文…)
iOS 26 RC 最終測試版推出 即玩 Liquid Glass 全新設計 其他新功能總預覽
Apple 正式宣布 iOS 26 將於 2025 年 9 月 16 日向用家佈,這次重大更新帶來了全新的 Liquid Glass 設計語言、大幅強化的 Apple Intelligence 功能,以及重新設計的 CarPlay 體驗。 (閱讀全文…)
印度家庭誤信 Google 地圖導航 駛上損壞舊橋後墮河 釀 3 死 1 失蹤慘劇
印度拉賈斯坦邦奇托爾格爾縣周二深夜發生嚴重車禍,一個九人家庭因跟隨 Google 地圖的建議路線,駛上一條已損毀的橋樑後墜入巴納斯河。意外導致 3 人死亡,1 人失蹤,5 人獲救。 (閱讀全文…)
iPhone Air 專用 MagSafe 電池登場 不支援其他 iPhone 產品設計引起網上討論
Apple 在發佈會公佈全新 iPhone 17 系列及超薄款 iPhone Air 後,同時推出兩款全新充電配件:iPhone Air MagSafe 電池與升級版 25W MagSafe 充電器。iPhone Air MagSafe 電池售價 HK$749,雖然設計輕薄並可將續航力延長至 40 小時,但因僅支援 iPhone Air 單一機款,引來實用性質疑。 (閱讀全文…)
iPhone Air 電池續航 27 小時 5.6 毫米機身實現全日續航 充電速度相對保守
Apple 史上最薄的 iPhone Air 以 5.6 毫米的極致厚度震撼登場,但超薄設計不可避免地帶來了電池空間的限制。根據 Apple 官方數據,iPhone Air 配備 3,149mAh 電池,影片播放續航達 27 小時,串流影片播放可達 22 小時。雖然這是 iPhone 17 系列中續航最短的機款,但透過高密度電池技術和 iOS 26 的適應性電源模式,Apple 仍實現了令人滿意的全日續航表現。 (閱讀全文…)
iPhone 17 系列重量比較 iPhone Air 成歷來最輕 iPhone 比 iPhone 17 Pro Max 輕 34%
Apple 在「Awe Dropping」發佈會上正式推出 iPhone Air,這款厚度僅 5.6 毫米的超薄手機打破了 iPhone 歷史紀錄,同時以 165 克重量成為有史以來最輕的大螢幕 iPhone。相較於 iPhone 17 Pro Max 的 233 克,iPhone Air 輕了整整 34%,為追求極致便攜的用戶帶來全新選擇。 (閱讀全文…)
iPhone 17 系列續航大幅提升 標準版較 iPhone 16 增加 8 小時 新處理器顯著更慳電
Apple 剛發佈的 iPhone 17 系列在電池續航表現上迎來重大突破,各款機款的影片播放時間普遍較 iPhone 16 系列增加 6 至 8 小時。其中標準版 iPhone 17 的升幅最為顯著,續航能力比上一代增加超過三分之一。 (閱讀全文…)
港澳四支學生隊伍出征新加坡 角逐 2025 年 Aramco STEM Racing 世界冠軍
STEM Racing 今日宣布,四支來自香港和澳門的學生隊伍將代表兩地,參與 9 月 27 日至 10 月 2 日在新加坡聖淘沙島舉行的 2025 年 Aramco STEM Racing 世界總決賽。這項賽事與 Formula 1 新加坡航空新加坡大獎賽同期舉行,標誌著全球 STEM 教育競賽進入新里程。
港澳代表隊伍背景
代表港澳地區的四支隊伍在嚴謹的地區選拔中脫穎而出,展現卓越技能和創新精神。來自澳門科學館的 Apex Elegance 隊將攜獨特賽車設計參賽;而三支香港隊伍則分別是瑪利曼中學的 Ladies First、匯基書院(九龍東)的 Pegasus,以及香港青年協會李兆基書院的 Zealim Racing。
這批才華橫溢的學生將與來自 36 個國家、超過 80 支隊伍同場競技,參與者總數超過 900 名,當中包括學生、教師、傳媒、評審和組織團體。

圖1:來自澳門科學館的澳門學生隊伍 Apex Elegance

圖2:來自瑪利曼中學的香港學生隊伍 Ladies First

圖3:來自匯基書院(九龍東)的香港學生隊伍 Pegasus

圖4:來自香港青年協會李兆基書院的的香港學生隊伍 Zealim Racing
賽事創新突破
2025 年賽事別具意義,這是第 20 屆世界總決賽,也是首次以新品牌 STEM Racing 舉辦,取代過往的 F1 in Schools 名稱。賽事引入革命性的四線道競賽模式,取代傳統一對一比賽形式,四支隊伍將同時起步,帶來更激烈的競爭體驗。
新加坡是第五次舉辦此項世界級賽事,憑藉其作為全球科技創新樞紐的地位和舉辦國際盛事的豐富經驗,成為首屆 Aramco STEM Racing 世界總決賽的理想舉行地。
比賽規則與評審標準
參賽隊伍需設計、製造、測試並競速 15 厘米比例模型賽車。這些模型以 STEM Racing 模型磚塊建構,由壓縮氣缸驅動,在 20 米長的賽道上進行約 1 秒的競速比賽。各隊除了攜帶自製的維修站展示裝置和賽車外,亦需提交項目管理、企業營運、工程、設計與研究等工作檔案,並向評審進行口頭演講。
業界領袖寄語
STEM Racing 中國香港和澳門區域負責人石劍峰表示:「我們為這四支參賽隊伍感到驕傲。他們的努力、創新與團隊精神,成功贏得參加世界總決賽的資格,證明我們地區充滿優異的 STEM 人才。」
STEM Racing 創辦人兼董事長 Andrew Denford 強調:「這將是我們第 20 屆世界總決賽,也是第五次在新加坡這個世界級舞台舉辦賽事。學生們的付出都會在新加坡賽事中獲得回報,這段經歷不單考驗他們的技能,更會創造難忘回憶、建立深厚友誼。」
賽程安排與特色活動
賽事包括為期 4 天的激烈競賽和隆重的頒獎典禮,學生更可以參觀 F1 賽道的維修站,並觀賞新加坡大獎賽。今年將首次頒發 Aramco STEM Racing World Champions 獎盃,同時亦設立超過 20 個類別獎項。
2025 年 Aramco STEM Racing 世界總決賽由 Aramco 冠名贊助,主要合作夥伴包括 Denford、Autodesk、Ansys、新加坡大獎賽、DHL、項目管理協會(PMI)、Mitutoyo、倫敦大學學院(UCL)機械工程系、新加坡旅遊局,以及國際汽車聯盟(FIA)。
資料來源:STEM Racing
