Elon Musk 日前在 X 宣布，旗下 AI 企業 xAI 已將聊天機械人 Grok 2.5 模型開源，並透露 Grok 3 將於約 6 個月後同樣開源。Musk 形容 Grok 2.5 為「2024 年最佳模型」，此舉將進一步推動 AI 技術開放共享。 (閱讀全文…)
iPhone 17 Air 邊框保護殼曝光 Apple 重現 iPhone 4 經典設計
Apple 正考慮為即將推出的 iPhone 17 Air 設計邊框保護殼，設計概念與該公司 2010 年為 iPhone 4 推出的款式相似。這款保護殼只包裹裝置邊框，不會覆蓋背部，為追求輕薄體驗的用戶提供折衷方案。
超薄設計催生保護需求
根據爆料人 Mark Gurman 透露，iPhone 17 Air 採用超薄設計，厚度僅約 5.5mm，是 Apple 史上最薄機型。由於用戶可能不願為超薄裝置套上一般保護殼以免增加厚度，邊框保護殼成為合適選擇，既能提供基本防摔保護，又不會令裝置過於厚重。
這設計令人聯想起當年 iPhone 4 的「天線門」事件。當時用戶以特定方式握持 iPhone 4 會影響流動網絡訊號接收，Apple 最終向用戶免費提供 iPhone 4 邊框保護殼解決問題。
電池與連接性挑戰
iPhone 17 Air 預計將取代 Plus 成為 Apple 全新產品線，主打輕薄設計。受厚度限制，該機電池容量不到 3,000mAh，Apple 因此計劃推出外接電池緩解用戶續航焦慮。
連接性方面，有傳 iPhone 17 Air 將取消實體 SIM 卡槽，僅支援 eSIM。與傳統實體 SIM 卡不同，eSIM 可直接集成在裝置主機板中，透過遠端下載設定檔案實現網絡連接，除了節省裝置內部空間，亦能帶來更靈活便捷的網絡連接體驗。
市場準備與發布時程
有消息指出，中國聯通等內地電訊商已為 eSIM 業務作好準備，上架相關開通專頁。供應鏈消息顯示，iPhone 17 Air 生產線早在 7 月已開始組裝，包括國行版本，意味 eSIM 技術有望在內地市場落實。
Apple 預計在 9 月正式發布 iPhone 17 系列，屆時將公布更多產品細節和配件資訊。
來源：MacRumors
黑膠的逆襲：為何實體唱片比數碼串流更環保？
英國音響雜誌《What Hi-Fi?》的最新分析顯示，黑膠唱片對環境的影響比串流音樂小，但前提是需要採用正確的聆聽習慣。該分析指出，雖然黑膠唱片的製造過程會產生碳排放，但這屬於一次性成本，而串流音樂每次播放都會消耗能源。
一次性成本對比持續消耗
表面看來，串流音樂理應比實體黑膠唱片更環保，畢竟數碼傳輸似乎比製造、儲存及運送實體產品更節能。每張 12 吋黑膠唱片由聚氯乙烯（PVC）製成，重量介乎 120 至 150 克，部分更重達 180 克。
然而實際情況並非如此。黑膠唱片雖然在製造過程會產生排放，但這些成本只需承擔一次。每張黑膠唱片只需製造、儲存和運輸一次，相反，數碼音樂每次聆聽都會產生相同的成本，因為需要重新串流。
串流音樂的成本包括伺服器、數據連接，以及用作播放的手機或電腦等裝置。每次播放串流音軌，碳足跡都會隨之加深。根據法國碳會計專家 Greenly 的 2025 年研究，預計 Spotify 將排放 187,040 噸二氧化碳當量，較 2021 年的 112,000 噸增加 67%。
串流音樂爆炸性增長
早在 2018 年，《The Ecologist》便曾嘗試比較黑膠與串流音樂的環境成本。雖然數碼技術的能源效益有所提升，但串流音樂的爆炸性增長已抵銷了這些改善成果。
根據行業數據機構 Luminate 的報告，2023 年全球歌曲串流播放次數超過 4 萬億次。現時每日約有 120,000 首新歌加入串流平台，而 Z 世代是串流音樂的重度用戶，預計此趨勢將會持續。同年，黑膠唱片銷量接近 5,000 萬張，產生約 23,750 噸二氧化碳排放。
藝人發行策略影響環境
不過黑膠唱片亦存在其問題。有批評者指出，Taylor Swift 於 2024 年推出的專輯《The Tortured Poets Department》發行了多個版本，總數達 36 個，其中 8 個為黑膠版本。考慮到 Swift 龐大的粉絲群，為同一張專輯發行多個版本，對環境造成的成本相當巨大。
相比之下，Billie Eilish 在其網站設立了可持續發展專區。 雖然她也發行了多個黑膠版本，但所有版本都包含相同曲目，並在同日發行，不像 Swift 為維持排行榜位置而分批推出。 Eilish 的發行版本主要採用回收黑膠製作，包裝亦全部使用回收物料。
創新格式減輕影響
新推出的 Tiny Vinyl 格式提供了一個更環保的選擇。種 4 吋黑膠目前僅在美國 Target 發售，並且限定為知名藝人的特別收藏版。每張重量僅 15 克，遠輕於標準黑膠的 120 至 180 克，並採用 100% 生物歸因黑膠製造。
聆聽習慣決定環保程度
黑膠唱片的最大優勢在於其聆聽方式。由於專輯價格較高，購買者更傾向反覆聆聽，以求物盡其用。同時，樂迷也能享受到黑膠的觸感和欣賞摺疊封套藝術等實體體驗。
聆聽黑膠的次數越多，其環境成本效益就越高。當樂迷花更多時間聆聽同一張唱片，便會相對減少聆聽其他音樂，從而降低整體需求，並減少因製造、運輸及串流所造成的環境損害。
這是一種更深思熟慮的聆聽方式。相反，串流音樂無論在比喻還是實際意義上，都讓音樂變得廉價。串流改變了樂迷與音樂的關係——面對數以百萬計的歌曲，聽眾更容易跳過所謂「沉悶」的部分，甚至略過整首歌曲或專輯去尋找其他選擇，這過程消耗了更多能源。
購買二手黑膠唱片的環境效益更為顯著。雖然購買黑膠唱片涉及郵寄運輸及前往唱片店的交通排放，但其社交效益遠超對環境的影響。與志同道合的人士討論音樂，遠比獨自在家聆聽更有益處。
雖然黑膠唱片價格較高，但在環境和社交影響方面，串流音樂的代價可能更大。
資料來源：What Hi-Fi?
美網紅公開 ChatGPT 訂機票秘技 運用 7 個指令節省港幣 $7,000
美國理財網紅 Casper Opala 近日分享利用 ChatGPT 訂購超值機票的秘技，他只需輸入 7 項指令，便成功以 92 美元（約港幣 HK718）購得原價1,050美元（約港幣HK8,190）的機票，節省超過 7,000 港元。這位在社交媒體上擁有 800 萬追蹤者的芝加哥網紅表示，ChatGPT 能夠發掘出連 Google 航班也會忽略的隱藏航班資訊，堪稱「永不休息的新旅行社」。
AI 發掘隱藏航班資訊
Opala 以「Casper Capital」名義經營社交媒體，專門分享各類省錢貼士。他指出 ChatGPT 最大優勢在於能揭露 Google 航班隱藏大約 28% 的航班資訊，當中包括一些未在 Google Flights 或 Skyscanner 平台上顯示的廉價航空公司選項。他強調關鍵技術包括「分段購票」（Split-ticketing），即透過轉機城市分別購買兩段機票，此方法往往比直航航班更便宜。同時 ChatGPT 亦能持續監控航班價格變化，快速捕捉錯誤票價與快閃優惠。
7 大指令完整攻略
Opala 公開完整的 7 步指令流程：
第一步：要求 ChatGPT 「找出下個月從城市 A 到城市 B 最便宜機票，包括隱藏路線與替代機場」。
第二步：查詢「哪些經營此航線的廉價航空公司，沒有顯示在 Google 航班與 Skyscanner 的清單上」，這能揭示被主流平台忽略的選項。
第三步：建議「可降低價格的轉機城市，即使要分兩次訂票也可以」，善用分段購票策略。
第四步：詢問「這個月是否有從指定機場起飛的航班發生票價標示錯誤、快閃特價或異常便宜的狀況」。
第五步：要求「在所有平台上比對此航班價格，現在哪裡最便宜」，進行全面價格比較。
第六步：設定「連續監測這個路線 4 天，當票價低於設定標準時就通知我」，建立自動追蹤機制。
最後一步：比較「訂兩張單程票與一張來回機票，哪種比較便宜」。
成功經驗屢獲驗證
Opala 表示利用這套方法預訂機票已獲得多次成功經驗，因此向所有旅客強力推薦。他建議旅客「忘掉忠誠計畫，也不用再猜測，ChatGPT 是你的新旅行社，而且永不休息」。不過早前曾有西班牙網紅夫妻完全依賴 ChatGPT 規劃出國行程，最終因錯誤資訊導致被拒絕登機，顯示 AI 工具仍需謹慎使用並加以人工驗證。
資料來源：Yahoo
Google 聲稱 Gemini AI 並不耗水 每次查詢只消耗 5 滴被質疑誤導
Google 近日發布研究報告，聲稱其 Gemini AI 助理每次文字提示僅消耗極少量水資源和電力，但多名專家批評這項研究具誤導性，指 Google 刻意隱瞞關鍵環境影響數據。 (閱讀全文…)
Netflix 紀錄片 AI 生成檔案照惹不滿 推生成式 AI 使用指引劃底線
為回應平台早前因在真實犯罪紀錄片《What Jennifer Did》（雙面女弑親案）中使用 AI 生成圖像代替真實檔案照片而引發的批評，Netflix 近日正式發表生成式 AI 使用指引，詳細列出製作團隊可在哪些情況下使用相關技術。 (閱讀全文…)
YouTube 進一步封殺跨區訂閱漏洞 新條款明確要求在註冊國家使用服務
YouTube 宣佈將於 2025 年 9 月 26 日起實施全新服務條款，針對 Premium、YouTube Music Premium 及 Premium Lite 訂閱服務加入嚴格地理位置限制。用戶過往透過跨區訂閱較便宜地區服務的做法將面臨重大打擊，違反新條款者的訂閱服務可能遭到終止。 (閱讀全文…)
Apple 全新 Siri 或採用 Gemini AI 如達成協議可於 2026 年春季正式推出
Apple 的自家 AI 開發一直不順，令投資者和客戶都逐漸失去耐性。最近有報導指，Apple 正與 Google 商討合作，研究即將推出的全 Siri 採用 Google Gemini AI 技術。 (閱讀全文…)
膽小都可以量化 測試抗恐懼能力遊戲 最終會為玩家打分
日本獨立遊戲開發商 うさうさはっぴーげーむず 近日在 Steam 平台推出創新恐怖遊戲《恐怖耐性診斷測試》(恐怖耐性診断テスト)，遊戲最大特色是能根據玩家表現，科學化評估玩家抵抗恐懼能力並提供量化分數。
三種恐怖體驗模式
遊戲設計涵蓋 3 種主流恐怖類型玩法，包括「驚嚇型」、「躲藏型」及「逃脫型」。其中驚嚇型模式讓玩家在陰森豪宅中頻繁遭遇 Jump Scare，需要克服隨時被嚇的恐懼感，同時蒐集散落各處的甜甜圈。
科學化恐懼診斷報告
完成 3 種挑戰後，系統會生成詳細「恐怖耐性診斷」報告，針對玩家「判斷力」、「觀察力」、「記憶力」等項目給予具體評價，最後提供恐怖耐性總分數及個人化評語。這種量化恐懼反應設計，在近期恐怖遊戲市場中相當新穎。
日本知名遊戲直播主ガッチマン以玩恐佈遊戲不恐佈，高速通關為人所認識，而他就在此遊戲了280/300分。
為慶祝遊戲發售，官方即日起至 8 月 31 日推出 25% 折扣優惠，現售價為港幣HK$30。
資料來源：Steam
中國央視揭 H20 裝後門方法 黃仁勳再次重申：「NVIDIA H20 從來沒有後門」
NVIDIA 緊急通知供應商，全面暫停專供中國市場的 AI 晶片 H20 生產計劃。行政總裁黃仁勳近日接受媒體訪問時重申，該公司晶片絕無後門程式。黃仁勳強調 NVIDIA 已向中國政府明確回應相關安全疑慮，目前正持續溝通中。中國央視早前則播放了一個特別節目，指 NVIDIA H20 借助 CUDA 平台製造後門。
黃仁勳已向中國表示無後門
黃仁勳表示，中國政府曾詢問 H20 晶片是否存在安全疑慮或後門程式等問題。他強調：「該公司已明白回應從來沒有這樣的後門存在，目前正持續與其溝通。」
黃仁勳進一步指出：「H20 對華銷售對於美國與中國都有好處，包括 AI 開發者、模型與應用，都對美國的技術生態至關重要。」他認為無論有沒有美國參與，AI 都會在全球各地持續發展，因此現階段應該盡可能讓美國的 AI 技術能夠出口。
中國央視曝後門植入方法
中央廣播電視總台旗下的新媒體「玉淵譚天」早前獨家發文，首次揭露美國如何在晶片中安裝「後門」技術。報導指出，後門技術主要分為硬件後門和軟件後門兩種類型。硬件後門是晶片在設計或製造時預留的物理裝置，主要透過具備後門功能的邏輯電路實現。軟件後門則是在軟件中植入具備後門功能的指令，透過運行軟件對用戶系統造成破壞或竊取機密資料。
以 H20 晶片為例，單從硬件後門角度考慮，已完全可以實現「遠程關閉」等功能。而利用軟件激活後門的重要工具，就是 NVIDIA 的 CUDA 平台。
報導批評 H20 不安全、不先進、不環保
「玉淵譚天」的報導進一步批評 H20 晶片存在三大問題：不安全、不先進、不環保。報導認為，當一款晶片同時具備這三項缺陷時，作為消費者有權選擇拒絕購買。
這次 H20 晶片生產暫停，反映中美兩國在 AI 晶片領域的競爭持續升級。美國透過出口管制限制先進晶片流入中國，同時中方也加強對美國晶片產品的安全審查，雙方博弈進入新階段。
資料來源：快科技
3 名中國旅客 京都偷中學生單車被捕 辯稱：中國已經普及共享單車
三名報稱貨輪海員的中國籍男子，周四（21 日）在京都舞鶴市偷走三名中學生的單車後被警方拘捕。其中一名疑犯被捕後向警方辯稱，因中國共享單車普遍，誤以為是日本的共享單車，只想借用代步。
事發當日下午，三名中學生在舞鶴市一間便利店購物，其間三名中國籍男子偷走他們停在店外的單車。其中一名學生的母親其後報警，警方在下午 2 時 50 分左右，於距離便利店約 2 公里外的路上截查三名騎着失竊單車的中國籍男子，並以盜竊罪名將他們拘捕。
否認犯罪意圖 聲稱誤以為可免費使用
京都府警方透露三名男子報稱是貨輪海員。其中一名疑犯承認騎着中學生的單車，但聲稱：「我走路累了，見到有單車放在一旁就拿來騎。」他們否認偷竊意圖並辯稱：「中國共享單車很普遍，我以為日本都有類似服務。我只是想借用代步，沒想過會犯法。」
根據日本法例，盜竊他人財物可被判處 10 年以下有期徒刑，或 500,000 日元（約港幣 HK$25,000）以下罰款。日本雖然有共享單車服務，但主要集中在東京、大阪等大城市，需要透過手機應用程式註冊和付費使用，與中國的營運模式有所不同。
京都府近年加強管理外國遊客，特別在熱門旅遊區域增設告示牌和加派巡邏人員。當地警方提醒外國遊客應遵守當地法例，不得隨意取用他人財物。
資料來源：朝日新聞
中國大電手機或上 15000mAh Realme 新機快將亮相 稱”有50小時播片續航力”
真我近日在 X 平台發佈預熱海報，宣佈將於 8 月 27 日展示一款電量達 15,000mAh 的概念機。這款概念機的電池容量甚至超越部分流動電源，不過機身厚度也明顯大於普通手機。
超大電池仍處實驗階段
從海報可見，這款概念機後蓋清楚顯示「15,000mAh」字樣，突顯其超大電池容量特色。帖文中指他們將推出一款「1x000mAh」(x 應該為 0 至 9 的任何一個數字）內置電池的智能手機，可以連續 50 小時播放串流影片。
據中國科技媒體「數碼閒聊站」則透露，真我這款過萬 mAh 的大電池目前仍在實驗室階段，短期內不會上市銷售。
真我一直積極探索大容量電池技術。該品牌曾展示過一款 10,000mAh 電池概念手機，型號直接命名為「真我 GT 10,000mAh」，並將 10,000mAh 數字印在手機後蓋上。雖然內置大容量電池，該機厚度僅為 8.5 mm，重量 215 g，在技術平衡方面表現不俗。
中國手機電池容量持續增長
隨著用戶對續航能力需求不斷提升，國產手機電池容量正以驚人速度增長。從早期 6,000mAh 發展至 7,000mAh，再到現在的 8,000mAh，各大品牌量產機的電池容量均呈現「膨脹」趨勢。
業界分析指出，超大容量電池技術仍面臨散熱管理、充電效率和機身設計平衡等挑戰。真我這次展示 15,000mAh 概念機，標誌著手機電池技術的界限不斷突破，為未來量產機提供技術參考。
資料來源：快科技
特朗普手機設計又有變 被踢爆用 Samsung Galaxy S25 Ultra 改圖冒充
美國總統特朗普家族旗下 Trump Mobile 的 T1 手機自從公佈以來爭議不斷，繼此前使用鍍金 iPhone 圖片後，現在又被發現使用 Samsung Galaxy S25 Ultra 修圖冒充自家產品，到底實際手機會是什麼模樣，則仍然是個謎。 (閱讀全文…)
Spotify 與 Instagram 深化整合 推出音訊預覽及即時音樂分享功能
Spotify 近日宣布與 Instagram 推出兩項全新整合功能，讓近 7 億用戶更輕鬆分享音樂。這些新功能包括 Instagram Stories 音訊預覽以及 Instagram Notes 即時音樂同步，現已全球推出，適用於 iOS 和 Android 裝置。 (閱讀全文…)
Apple AI 團隊高層再被挖角 Frank Chu 跳槽 Meta 超級智能實驗室
Meta 近年不斷對其他科技企業挖角 AI 人才，最近 Apple 人工智能團隊高層 Frank Chu 亦被成功挖角，他曾負責 Apple AI 團隊的雲端基礎設施、訓練和搜尋功能，現將加入 Meta 超級智能實驗室（Superintelligence Labs），協助建構人類水平或以上的先進 AI 系統。 (閱讀全文…)
特朗普政府與 Intel 達成投資協議 將斥資 89 億美元取得 10% 股權
美國總統特朗普週五宣布，美國政府將透過 89 億美元投資取得 Intel 約 10% 股權，不過就基本上不會干涉 Intel 的營運。 (閱讀全文…)
黃仁勳稱 H20 晶片已備足貨量 等待中國客戶下單
Nvidia 行政總裁黃仁勳澄清外媒有關公司暫停生產 H20 晶片的報道，強調已準備充足庫存正等待中國客戶訂單。他昨日飛抵台北與台積電高層會面，並將對台積電內部發表管理哲學演講。
澄清 H20 生產傳聞
針對外國媒體報道 Nvidia 已要求供應商暫停生產專為中國市場設計的 H20 晶片，黃仁勳明確否認相關說法。他表示公司已備好大量 H20 晶片庫存，目前正等待中國客戶訂單，「當收到訂單時，將能夠採購更多」。H20 是 Nvidia 為符合美國對華出口管制規定而特別設計的 AI 晶片，效能約為旗艦產品 H100 的三分之一。黃仁勳強調，向中國銷售 H20 並不涉及國家安全問題，「能夠向中國發售 H20 晶片非常令人感謝」。
短暫訪台會見台積電
黃仁勳表示此次赴台主要目的是訪問台積電，行程相當緊湊，「只會停留幾個小時，與台積電領導人共晉晚餐後就會離開」。台積電作為 Nvidia 最重要的代工夥伴，負責生產包括 H100、H20 在內的先進晶片產品。台積電邀請黃仁勳對內部發表演講，闡述他的管理哲學。這項安排突顯兩家公司在 AI 晶片製造領域的密切合作關係。
新晶片開發需政府批准
對於有報道指 Nvidia 正開發基於最新 Blackwell 架構、暫名為 B30A 的新晶片，黃仁勳回應指，公司確實正與美國政府就向中國提供 H20 後續產品進行磋商。他坦言：「這不是公司能做的決定，是由美國政府決定」，現階段要得知結果仍言之尚早。Blackwell 架構是 Nvidia 新一代 AI 運算平台，預計將為人工智能應用帶來更強大的處理能力。若 B30A 晶片獲准在中國銷售，將為當地科技企業提供更先進的 AI 運算解決方案。
資料來源：Tom’s Hardware
華為鴻蒙 5.0 系統 余承東：9月底功能追上蘋果 要挑戰 iOS Android
華為常務董事兼終端業務群董事長余承東近日接受央視專訪時表示，鴻蒙操作系統將成為首個來自中國、能與 Apple iOS 和 Google Android 系統看齊的世界級操作系統。他透露鴻蒙系統用戶數量已突破 1,000 萬，預告鴻蒙應用將在 9 月 30 日前在功能完備度上追上 Apple 和 Android 十多年的開發成果。
鴻蒙用戶增長迅速超越生死線
余承東在央視《對話》節目中指出，鴻蒙系統達到 100 萬用戶是艱難過程，但很短時間內就突破 1,000 萬用戶，預期達到數千萬用戶會更快。他強調鴻蒙 5.0 終端數量突破 1,000 萬意味著越過了「生死線」，為建立全新應用生態奠定基礎。
余承東表示，構築全新應用生態難度極大，因為 Android 與 iOS 系統二分天下已持續多年，兩者生態積累豐富，擁有數百萬個應用程式。他期望將來全中國甚至全世界終端都能運行鴻蒙系統，攜手更多中國應用程式出海，通過鴻蒙框架走向世界。
美國制裁催生純血鴻蒙系統
華為在 2019 年 5 月 16 日遭遇美國政府極端制裁後，決定將鴻蒙系統投入商用。余承東回憶：「一夜之間在中國以外，華為手機無法上市，一年發貨量不到過去一個月發貨量。」這令華為意識到操作系統關乎供應安全和長期發展安全。
雖然華為早在 2012 年已開始操作系統研發，但制裁事件促使華為加速鴻蒙商用化進程。華為去年 10 月發布「純血鴻蒙」原生鴻蒙系統 HarmonyOS 5.0，徹底脫離 Android 架構。
余承東解釋，以前的鴻蒙採用雙框架體系，鴻蒙應用程式仍由 Android 體系內核支撐。但 HarmonyOS 5.0 開始，所有應用程式都遷移到鴻蒙操作系統。
每年投入萬人研發 程式碼達 1.3 億行
關於鴻蒙系統研發投入，余承東透露每年投入超過 1 萬多人，持續 6 年，研發費用達人民幣數百億元，程式碼量達 1.3 億行。這些代碼大部分由華為開發，另有部分來自開源後生態合作夥伴貢獻。
他認為這項投入對中國極具價值，因為所有智能終端和機器裝置可用一套操作系統解決。目前中國內地主要應用程式均接入鴻蒙，阿里巴巴淘天集團旗下包括淘寶、天貓、閒魚、1688 等所有應用程式預計 9 月 30 日前實現與鴻蒙系統 100% 適配；騰訊目前已有超 50 款產品遷移到鴻蒙。
資料來源：聯合報
日本豐明市擬規定 每日最多玩 2 小時手機 全民手機限制令首例
日本愛知縣豐明市政府決定向市議會提交《智能手機使用條例》草案，規定全體市民每日使用手機時間上限為 2 小時，預計今年 10 月起實施。這是日本首個針對全體市民制訂手機使用時間限制的條例，較香川縣 2020 年為青少年推出的相關法例更進一步。
該條例草案將於下週四 (8 月 28 日) 在市議會定期會議上提出，建議市民在工作或學習以外的休閒時間，使用手機、平板電腦和遊戲機每日不應超過 2 小時。條例並無強制力及罰則，但屬日本首個明確規定使用時間的智能電話管制法例。
青少年手機成癮問題嚴重
根據日本內閣府今年 3 月發布的調查，日本青少年平日平均每日上網時間達 5.1 小時，假日更長達 6.5 小時。豐明市政府在推動福利政策時，發現兒童沉迷及過度使用手機的個案增加，亦留意到有家長長時間讓嬰幼兒使用手機，因此決定制訂相關條例。
條例草案亦規定，為確保有充足睡眠，建議小學生最遲在晚上 9 時、中學生或以上則在晚上 10 時後停用手機。適用範圍除了智能電話和平板電腦，也包括遊戲機與個人電腦，並鼓勵家庭自行制訂使用規範。
香川縣曾推青少年限制令
在此之前，香川縣已於 2020 年推出《網絡・遊戲成癮對策條例》，為 18 歲以下青少年制訂遊戲時間限制，建議平日不應超過 60 分鐘、假日不應超過 90 分鐘。然而豐明市這次涵蓋全體市民的做法屬日本首例，比香川縣的青少年限制更為全面。
網民批評不切實際
這項規定引起網民不少批評聲音。有人認為每個家庭使用手機的方式各異，劃一限制 2 小時的做法令人難以理解。亦有網民指出，現今世代學習和交流均需使用手機，單純限制時間並不實際。另有意見認為，智能電話的使用應由家庭自行決定，政府不應介入。
世界衛生組織已將遊戲成癮列為精神疾病，而韓國、中國等亞洲國家近年亦有推出類似的青少年上網時間限制，顯示手機成癮問題已成全球關注的議題。豐明市這項適用於全民的限制令能否有效改善市民健康，其成效備受各界關注。
台灣高鐵推寧靜車廂 禁講電話、睇片開聲 違者會被趕下車
台灣高速鐵路公司宣佈 9 月 22 日起實施「寧靜車廂」新政策，乘客日後在車廂內講電話或觀看影片時必須遵守指定規範，違規者最嚴重可被拒絕乘搭。這項新措施參考日本新幹線做法，期望能為乘客提供更寧靜舒適的乘搭環境。
新規內容涵蓋通話與影音限制
高鐵公司表示，新規將於 8 月 22 日正式公告，實施初期 3 個月為宣導期讓乘客適應，但期間仍需遵守相關規定。寧靜車廂政策主要規範包括：手機通話必須移至車廂玄關進行，禁止在座位區域直接講電話；觀看影片或聽音樂時必須佩戴耳機，避免聲音外放影響其他乘客。違規處理方面，列車服務員會先作勸導，若屢勸不聽，乘客可能面臨解除運送合約，最嚴重會被拒絕乘搭。
借鑑日本新幹線成功經驗
高鐵董事長史哲在記者會指出，不少旅客希望在車程中安靜休息或閱讀，但過往仍有乘客在車廂內直接通話，甚至將聲音外放觀看影片干擾他人。雖然高鐵過去曾呼籲乘客降低音量，但效果有限，因此必須透過制度明確規範。這項政策參考日本新幹線實施多年的寧靜車廂制度，以強化「公共禮儀」與「乘搭質素」標準。日本新幹線的寧靜車廂政策推行多年，有效提升乘客整體乘搭體驗。
應對運量激增推出配套措施
台灣高鐵近年運量急速增長，從 2019 年 5,723 萬人次增至 2025 年上半年已達 3,984 萬人次，全年預估將突破 8,000 萬人次新高。為應對運量暴增帶來的繁忙時間擠擁問題，高鐵規劃兩項重要變革：首先是自由座改採「指定車次制」，避免人潮過度集中於特定班次，預計最快 2026 年實施。另外，考慮到 2026 年資金缺口將達高峰，加上新世代列車將於 2028 年投入營運、舊列車亦開始汰換，高鐵表示屆時若服務質素提升，票價調整將無可避免。
政策實施時間表確定
台灣高鐵「寧靜車廂」新規將於 2025 年 9 月 22 日正式實施，首 3 個月為宣導期。乘客乘搭時必須遵守手機及影音裝置使用規範，否則可能面臨被拒絕乘搭的後果。除了寧靜車廂政策，高鐵亦計劃於 2026 年推動「指定車次自由座」制度，並可能在未來調整票價結構，以應對持續增長的運輸需求及營運成本。
資料來源：台灣 NOWNEWS
目標建構純 AI 軟件公司 Elon Musk 正式宣布創立 Macrohard 挑戰微軟
Tesla 及 SpaceX 行政總裁 Elon Musk 宣佈創立全新軟件公司 Macrohard，期望能以人工智能 (AI) 完整模擬 Microsoft，並進一步挑戰其在軟件領域的優勢。Musk 稱 Macrohard 是一家「純 AI 軟件公司」，將與他旗下的 xAI 深度連結，主要透過建立大量專門化 AI 代理，來生成和改良程式碼。
Musk 在社交平台 X 表示，Microsoft 並不生產實體硬件，因此理論上可由 AI 完全模擬。他解釋 Macrohard 計劃創造數以百計的 AI 代理，專門處理程式編寫、影像及影片生成或理解，並能模擬人類用戶在虛擬機中與軟件互動，直到輸出結果達到最佳水準。他更笑言，公司名稱「Macrohard」雖然惡搞意味濃厚，但項目是真實存在。
根據美國專利商標局紀錄，xAI 已於數星期前註冊 Macrohard 商標。早前 Musk 亦提及，正部署一間「多代理 AI 軟件公司」，其核心將會由 xAI 開發的 Grok 聊天機械人提供支援。事實上，他早在 2021 年就在社交平台調侃「Macrohard >> Microsoft」，今次算是正式展開計劃。
為落實 Macrohard，Musk 正利用位於美國孟菲斯的 xAI Colossus 超級電腦，並打算購入數以百萬計 Nvidia 企業級 GPU，與 OpenAI、Meta 等競爭對手一樣，全力追逐高階算力資源。Musk 強調，這是一個「宏大而艱難的挑戰」，競爭相當激烈。
近年 Microsoft 大力推進生成式 AI，將 Copilot 深入整合至 Office 及 Windows 產品。而 Musk 此舉，正是試圖以 AI 全面挑戰軟件生態，甚至可能開發出能與 Office 同級對抗的程式工具。Musk 早在去年亦曾表示有意借助 AI 開發電子遊戲，展現他對軟件領域的野心。
資料來源：PCMag
