Samsung Electronics （三星電子）周二宣布成立全新機械人部門，直接向行政總裁匯報，期望能加快機械人技術開發及商業化步伐，目標將機械人創造成公司的全新增長動力。
RX 部門統籌長遠策略
新設立部門名為 RX（Robotics eXperience），將統籌 Samsung 中長期機械人策略、核心技術開發及業務執行，同時擴展本地及海外研發能力。據韓國媒體報道，新部門由 Samsung 行政總裁兼 DX 部門長盧泰文直屬領導，並整合原有「未來機械人推進團」等分散組織，集中公司內部機械人相關技術及人才。公司同時計劃在美國、中國及日本設立機械人研發中心，透過結合當地生態系統及專業知識，強化競爭力。
早已部署 Rainbow Robotics
Samsung 今次動作並非首次涉足機械人業務。公司 2024 年底斥資 2,675 億韓圜（約 1.81 億美元，約港幣 14.1 億元）行使認購權，將持有韓國機械人生產商 Rainbow Robotics 股權增至 35%，成為最大股東。相關企業合併已於 2025 年 3 月獲韓國公平交易委員會正式批准，Rainbow Robotics 編入 Samsung 附屬公司，同時設立「未來機械人推進團」直屬行政總裁，由 Rainbow Robotics 創辦人吳俊昊教授兼任顧問及團長。今年 4 月，Samsung Research 亦發表名為「Shallow-π」新技術，將機械人 AI 控制運算判斷速度由每秒 8 次提升至 17.2 次，配合公司 2026 年度逾 110 萬億韓圜研發及設施投資目標，公司目標是在 2030 年前將生產廠房轉型為「AI 自主工廠」。
▲於 2025 年 3 月獲韓國公平交易委員會正式批准，Rainbow Robotics 編入 Samsung 附屬公司
人形機械人競賽升溫
今年 1 月 Samsung 財報會議上，公司已表明期望今年在人形機械人業務取得「實質」成果，4 月更表示會考慮透過投資及收購加快開發及商業化步伐。競爭對手方面，Hyundai 旗下 Boston Dynamics 今年 1 月於 CES 2026 展示全新一代 Atlas 人形機械人，產品版本已即時投入生產，首批預計 2028 年起投入 Hyundai 位於美國 Savannah 車廠生產線，處理組裝零件等重複性工作。Hyundai 今年 5 月更向投資者透露，計劃在自家 Hyundai 及 Kia 廠房部署逾 25,000 部 Atlas 機械人，佔 Boston Dynamics 全年 3 萬部產能約 83%，反映車廠對人形機械人需求殷切。Samsung 方面則計劃先在製造場景部署人形機械人，改善生產力及用戶體驗，日後再擴展至家居及零售領域。
