近年電動車已逐漸普及，而且在香港亦已經有越來越多這類汽車出現。至於早於 2013 年時，比亞迪更將旗下的 e6 電動車帶到香港的士市場，並雄心壯志日後會更加普及。只可惜來到今日比亞迪的如意算盤似乎未能打響，因為據知如今的 e6 已由最初 48 部變成只剩下 9 部，而當中絕大部份已被退還。
據了解 2013 年內比亞迪先後將 45 及 3 部 e6 電動車租借予香港的士小巴商總會及西北區的士司機從業員總會，租用期為兩年，而比亞迪原先更期望兩年內將電動的士增加至 3,000 部。不過在兩年租用期已過，e6 電動的士的數量卻沒有任何提升，反而有關方面更在租用期滿後將 39 部 e6 退還給比亞迪，令香港行駛的電動的士買少見少。
至於電動的士為何未能在香港普及，當中最主要問題莫過於政府欠缺支援，因為直到目前為止政府並未興建足夠的充電設施，例如香港現時只有 22 個充電站，但除地點分佈不均衡外，有不少更處於偏遠地區。此外，由於 e6 是由電力驅動，所以電池亦難免會有耗損的情況，據了解起初這些電動的士每更只需充一次電，不過現時卻變成每更充電兩次，而且更需要花 4 小時完成，完全影響的士司機的生計。
來源：明報
