深圳開始智能公交系統，四輛裝有自動駕駛系統的巴士，正式在路面上行走，而車上有司機在緊急情況時控制車輛。目前該系統進行測試階段，只停三個站，目前亦只會邀請專業人士或受邀的市民乘坐，未對公眾開放。
圖片來源：新華網
車內有司機、車速限10-30公里
深圳「阿爾法巴智能駕駛公交系統」由深圳巴士集團以及中國智能交通系統工程技術中心統籌，深圳市福田區政府的協助下，讓自動駕駛巴士在福田保稅區路上試行。目前有 4 輛全自動巴士在路面上行走，路線全程 1.2 公里，而車速限制於每小時 10-30 公里，中途只停三個站，分別是海梁站、深巴站與福田站。每輛巴士將會有司機，但基本上不會操作巴士軚盤，只在巴士出現緊急情況時，踏下腳踏，令巴士轉回手動駕駛模式。
完善系統保障行車安全
根據負責開發巴士的海梁科技發言人稱，智能巴士具有激光雷達、毫米波雷達、攝像系統、GPS 天線等，利用CAN網路、整車控制器、工控機等分析路面情況，偵測到行人、車輛、障礙物、交通改道等，都可給予反應，或減速避讓。巴士亦可在到站時停車。
深圳巴士集團董事長指，智能公交系統已經測試了4個月，共 8000 公里的車程，確保在路面上有充足的安全與可靠性。而目前在路面上行走，暫時只是測試運行階段，獲取行車資料，並未開放給公眾乘搭。
資料來源：新華網
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