中國多個主要城市近期啟動全新升級網絡部署，31 個省市現已出現「5G-A」訊號，當中上海的網絡實測更顯示速度比傳統 5G 提升近 10 倍。5G-A 作為 5G 進階版本，亦被視為邁向 6G 的關鍵一步，除提升速度外，也強化連接能力與應用潛力，為數碼經濟和工業數據化提供支撐。
根據中國中央電視台介紹，中國三大電訊營運商加快升級步伐，中國移動已於全中國超過 100 個城市設立 5G-A 試點，當中包括浙江、北京與瀋陽。北京地鐵 3 號線亦完成相關部署，令乘客可在列車移動中仍享有穩定高速連線。中國移動表示，計劃在 2024 年內將 5G-A 網絡覆蓋擴展至 300 個城市，服務目標為 5000 萬名用戶。
5G-A，全稱為 5G-Advanced，除了單純的速度提升，延遲、穩定性及定位精度等全方位強化。技術人員指出，這一標準屬於從 5G 過渡至 6G 的中介版本，又稱為「5.5G」，類似過去曾出現的 3.5G 或 4.5G 過渡代版本，有助未來高階通訊標準制定。
在上海，市內多個熱點地區如陸家嘴、人民廣場與黃浦江沿岸已全面鋪設 5G-A 網絡。中國媒體《IT 時報》記者早前以支援 5G-A 的手機，在黃浦江遊輪、地鐵 18 號線與繁忙幹道進行實測。地鐵內峰值下載速度達 3.1Gbps，列車移動中亦保持平均 1730Mbps 的連線水平；而在徐匯區肇嘉浜路上，小巴行駛中網速仍超過 2000Mbps。
在黃浦江「君子蘭」號遊輪上，網絡下行速度達 3.1Gbps，上行達 260Mbps，令乘客可順暢進行視像通話或上載影片。記者於人民公園內亦成功進行高清影片串流測試，全程無緩衝或畫面延遲，平均下載速率為 1299Mbps。這些實測反映，5G-A 不論在交通樞紐、高人流商圈，或公園景點均能提供穩定極速連線體驗。
5G-A 技術除提速，更具多元應用潛力。中國工程師強調，該技術整合感測與通訊功能，在低空經濟如無人機監控領域發揮重要作用，能同步感知飛行狀態與位置數據，提升飛行安全與調度效率。RedCap 技術亦為 5G-A 關鍵構成，可降低裝置功耗與成本，特別適合穿戴設備、影像監控與中速工業網絡應用。至於無源物聯技術，則為部署簡易、維護成本低的物聯網場景提供便利。
若市民希望體驗 5G-A，需要確認三項條件：手機需支援 5G-A、身處覆蓋地區，以及辦理電訊商所提供的體驗包或套餐服務。目前市面已有多款主流型號裝置支援 5G-A 網絡，亦有更多地區陸續完成基站建設。
