日前全球多個國家的民眾都見到罕見的極光，原因是過去 20 年來最嚴重的太陽風暴，部分地區的電力系統甚至因此停電。SpaceX CEO Elon Musk 亦公開證實，公司旗下的 Starlink 衛星網絡亦受到影響；雖然類似情況之前亦出現過，但他表示今次是該網絡面臨的最嚴峻危機之一。
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自動駕駛的士技術似乎越來越成熟，亦開始受到更多消費者接受，美國鳳凰城、三藩市和洛杉磯最近看到更多 Waymo 自動駕駛的士，那是因為乘客開始有信心乘搭它們。Alphabet 旗下的Waymo 日前透過社交平台 X 宣佈，目前每星期在上述 3 座城市營運的付費行程已超過 5 萬次。
Waymo 自動駕駛的士系統 第六代開始測試將使用 Zeekr 電動車
在過去 5 年持續成為全球遊戲顯示器市場冠軍，目前市場份額接近 21% 的 Samsung ，憑著 34 吋曲面設計的 Odyssey OLED G8 (G85SB) 進入 OLED 顯示器市場僅一年，就迅速取得全球按總收入計近 35% 的市場份額。
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近期有不少關於 Apple 計劃在未來強化其人工智能領域合作的報導，現在有望成為 Apple 合作伙伴的公司比之前更加明朗化。雖然 Google 仍有可能與 Apple 達成授權 Gemini 聊天機械人的協議，但《彭博》的 Mark Gurman 指 Apple 將在 iOS 18 中提供由 OpenAI 的 ChatGPT 驅動的聊天機器人。
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Google 於上月推出其「尋找我的裝置」網絡（Find My Device Network）時提到，該功能會率先在美國和加拿大推出，然後再陸續向全球 Android 裝置提供。考慮到「尋找我的裝置」網絡的重要性，Google 將功能分階段推出可以理解，因為需要時間來解決大規模推出前可能出現的錯誤。
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自動駕駛和電動車曾經是大型科技企業爭相開發的技術，不過需要投入的成本相當驚人，就連 Apple 最後也放棄，最近有消息指 Samsung 也跟隨 Apple 腳步停止自動駕駛技術的開發。
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之前一直有傳聞指 OpenAI 將會在星期一發佈有關 ChatGPT 的最新功能，被認為是搜尋產品，與 Google 競爭。而 OpenAI 總裁 Sam Altman 就澄清表示，今次發佈的並不是搜尋引擎，但仍然是相當「不可思議」的新功能。
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早前有一些用家發現，Intel 第 13 代和第 14 代 Core i9 處理器在進行遊戲時會有當機的情況。後來雖然一些底板廠商推出 BIOS 更新嘗試修復問題，Intel 卻建議用家不要更新。
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近年大型科技公司陸續收購了不少遊戲工作室，不過在市場環境改變的同時，被收購的遊戲工作室命運卻各有不同。Microsoft 最近就宣佈關閉多間旗下的遊戲工作室，令不少機迷大呼可惜。
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根據中國中央電視台報道，最近中國航天科工二院一名特級技師，成功以手工方式將超薄材料研磨至5納米的精度。央視報導後引起網民廣泛討論，認為這意味著中國距離手工製造晶片不遠。
根據中國央視報導，特級技師葉輝將超薄材料鉭片研磨到 5 納米級別，只有特殊儀器才能檢測，被許多人讚譽為比機器還要厲害，成為「大國工匠」的代表。報導指他為了追求更高的精度，特別將自己的指紋磨平，以避免影響研磨的精細度。葉輝指高精度研磨需要的不僅是技術，更是一種對動作極致掌握的藝術，「一百下不如這一下，最後就是這一下推出來了」。這種匠心精神在當今機器大量代替人工的時代，顯得尤為珍貴。
然而，報導也引來網民熱話。有人認為，葉輝的技術意味著中國即將能夠「手搓」出晶片。
對此，央視在微博中特別澄清，葉輝達到的 5 納米精度是指物件表面的粗糙度，而非晶片製造中的寬度。這種混淆可能來自於對半導體製造技術的誤解，晶片的5納米通常是指晶圓集成電路刻線的寬度，而非表面粗糙度。
資料來源：YouTube
在一個 AI 欺詐行為研究當中，科學家發現了 AI 曾在不同情境下出現欺騙行為，包括雙面謀略、假扮人類及在模擬安全測試中改變行為。
麻省理工學院 MIT 研究團隊指出，隨著 AI 的欺騙能力日益增強，對社會的潛在威脅也越來越大。研究首席作者、AI 安全研究員帕克（Peter Park）博士表示，這些欺詐行為令人擔憂，即使被認為是安全的 AI 系統，也可能會偽裝其真實意圖。
研究中的一個關鍵案例是 Meta 所開發的 Cicero 程式，在一款名為《Diplomacy》（外交）的戰略遊戲中，表現超越了絕大多數人類玩家，進入了前 10% 的高分段。然而帕克的團隊發現了 Cicero 在遊戲中預謀撒謊、串謀欺騙其他玩家的多個實例。例如遊戲中 Cicero 扮演法國，與人類玩家扮演的德國合謀，欺騙並入侵同為人類玩家扮演的英格蘭。Cicero 曾承諾會保護英格蘭，卻偷偷向德國通風報訊。另一個例子是，Cicero 在系統重啟後，對另一位玩家解釋說：「我正跟女朋友通電話。」
（其後 Meta 發出聲明指 Cicero 只為一項研究計劃，只用來玩《Diplomacy》，而且並沒有打算把它推出市場或應用於公司現有產品。）
其他 AI 模型也展現了它們的「欺騙能力」：
一個德州撲克程式，能夠在比賽中虛張聲勢嚇倒職業人類玩家；
一個經濟談判系統，在談判中向對方誤導其偏好以獲得優勢；
一個由 AI 運作的生物模擬器曾「裝死」，以欺騙另一個淘汰繁殖迅速生物的 AI 系統測試，待測試結束後便恢復活力。
帕克強調，需要通過立法和技術創新來降低由於 AI 欺詐行為所帶來的風險。他們建議對 AI 生成的內容加上數碼水印，並開發能夠檢測 AI 欺詐行為的技術。這份研究呼籲政府設計出針對 AI 欺騙潛力的安全法規，避免造成欺詐、竄改選舉結果等風險。
資料來源：The Guardian
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北角一間茶餐廳最近向使用八達通付款的顧客收取手續費，引發爭議。據報從 2024 年 5 月 1 日起，該店已經取消八達通支付方式，在店鋪門口張貼告示「停收八達通」。
早前網上流傳一張相片，指茶餐廳向以八達通付款的顧客收取手續費，少於 $70 元收取 1 元，多於 $70 元則加收 1.5% 手續費。
八達通公司聲明，所有商戶都必須遵守開戶協議，即只能向顧客收取貨品實際價格，不能額外加收任何費用，包括手續費。八達通公司在事件發生後的5月8日與涉事商戶溝通，確認該商戶已同意停止收取額外費用。八達通還提醒，違反此協議的商戶可能會被取消資格。
部分網民認為商家的做法，是將付款系統所收取的手續費轉嫁顧客。現時八達通每筆交易會收取商戶 1.5% 的手續費，網民認為商戶應該吸收這些成本，而不是轉嫁給消費者。有網民認為，香港商家每每只從「加錢」角度去思考問題，例如腦場買電腦用信用卡要另外收手續費，令人討厭，認為商戶可將價錢設定為「信用卡價」，如用現金購買可享額外折扣，已能令消費者感覺好一點。
八達通公司為了支援中小企業，對新申請使用商用版八達通App的商戶，提供了前6個月銀行轉賬費用的豁免政策，並為的士司機延長了此優惠至2025年底。
透過此次事件，八達通公司期望能夠提升商戶對於開戶協議的認識和遵守程度，確保電子支付生態系統的公正與健康發展。此事也反映出香港飲食業在經營策略上可能需要更多的透明度和公平性，以維護消費者權益。
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消委會總幹事黃鳳嫺，於一個電視節目中談及香港特區政府引入的士專營車隊制度，期望改善的士服務質素，提升消費者整體滿意度，但如成效不佳，她將提倡網約車合法化。
黃鳳嫺期待首批的士車隊的表現，如果這些新措施未能達到預期，她建議循序漸進地將網約車合法化，引入更多競爭，以進一步提升服務質素。黃鳳嫺強調，由於現有的的士牌照是「買斷」形式，政府難以增加牌照管理的限制。香港目前擁有約 9,000 個牌照持有者和 1.8 萬部的士。
的士服務質素問題，如司機態度、繞路和收費過度，仍是讓消費者不滿的主要原因。黃鳳嫺提倡對平台、車輛和司機進行更嚴格的監管，以確保消費者得到全面的保障。
圖片來源：香港電台
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去年 5 月發表的 TicWatch Pro 5，品牌 Mobvoi 宣佈推出 Enduro 版本，作為系列的最新成員。Mobvoi TicWatch Pro 5 Enduro 配備 1.43 吋圓形 Always-On AMOLED 屏幕，解像度為 466×466，並以用藍寶石水晶玻璃保護。透過 TimeShow 程式和 Google Play，用戶可以選擇的錶面超過 7,000 款。
市場研究機構 Counterpoint Research 日前發佈 2024 年首季美國智能手機市場分析報告，與去年同期相比，手機出貨量下降了 8%，這已是連續第六個季度出現下跌。不過 Apple 的市場份額維持穩定，佔所有銷售量的 52%，而 Samsung 的份額則從 27% 輕微上升至 31%。
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華為去年推出了智能眼鏡 2，配備了可互更換的 Zeiss 蔡司處方鏡片，鏡框內建揚聲器，並且擁有 11 小時的電池續航力。日前華為透過官方微博宣佈，將會為智能眼鏡 2 的新版本，而且會在本週內正式發表。
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韓國車廠 KIA 的 EV3 純電 Crossover EV3，將會在 5 月 23 日正式登場，預計售價為 29,800 歐元（約 250,978 港元）。KIA 的 EV 系列車款越來越多，新車 EV3 繼續採用系列富有未來感的美學，量產版延續了去年現身概念車的搶眼棱角車身造型用上方正的設計，配備醒目的車頭和車尾燈。
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有去過日本旅遊的朋友，相信都知道能夠用來乘坐大部分交通工具的 Suica 卡可以在手機上使用，不過一直以來海外旅客要使用就有點麻煩。最近 JR 東日本宣佈為海外旅客推出特別版 Suica App，使用起來更加方便。
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要全球減碳除了減低碳排放之外，再大氣中直接捕捉和封存二氧化碳也是一個近年受到注目的方向。最近全球最大型的碳捕捉設施就在冰島啟用，一年可抵消近一萬部汽車的碳排放。
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Twitter 在被 Elon Musk 收購後，一些不滿的用家紛紛離開 Twitter 另覓新平台，Bluesky 就是其中之一，而 Twitter 創辦人 Jack Dorsey 雖然最初是 Bluesky 董事會成員，但最近宣佈退出，並表示 Bluskey 正在重蹈覆轍。
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日本人常用的 Suica 就像八達通一樣方便，不過星期五卻發生手機版「Mobile Suica」服務故障事件，無法使用 App 為 Suica 增值或購買定期票，JR 東日本表示有可能是受到網絡攻擊。
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