串流音樂平台分紅太少給創作者　英議員擬調查演算法是否公平

據指一名英國保守黨議員將會就 Apple Music、Spotify 以及 YouTube 在內等的串流影音服務平台創作者有否獲得合理報酬進行調查。另外英國政府亦預期會從 11 月開始調查串流影音服務平台的演算法會否影響創作公平。

 

 

有消息指，英國保守黨議員兼 Department for Digital, Culture, Media and Sport（數碼、文化、媒體與體育部）主席 Julian Knight，將會對 Apple Music、Spotify 以及 YouTube 在內等的串流影音服務平台進行調查，並了解歌手、音樂創作者等是否能夠從中獲得合理的報酬。

 

數據顯示，Apple Music 每次播放將會為創作者提供港幣 $0.059 作報酬。而 Spotify 與 YouTube 則分別為每次播放向創作者支付港幣 $0.02 到 $0.038 以及最多港幣 $0.0052 的費用。而這些收入還要與音樂版權持有者等拆分，因此最於創作者獲得的利潤便更少。

 

據稱不少音樂創作者、表演者投訴這類服務雖然能夠讓他們的作品廣泛傳播，但實際分紅報酬卻相當低而促成今次的調查。根據小提琴音樂家 Tasmin Little 透露，過去半年在 YouTube 頻道上累積超過數百萬次的播放次數，僅帶來約 12.34 英鎊（約港幣 $123）的收入。

 

 

而創作者收入與演算法計算方式亦大有關連，因此英國政府預期會在 11 月開始著手調查影音串流服務平台所採用的演算法會否影響創作競爭公平，甚至創作者無法獲得合理報酬。

 

坊間有不少意見認為，串流影音服務平台上的演算法，多以多數人觀看聆聽喜好推薦觀眾「合適」內容，因此觀眾往往被無形中引導。另外更令不少創作者向演算法的「偏好」靠攏，令更多一式一樣的內容出現。

 

Spotify亦曾被指扼殺音樂創作者發展機會，但它們當時回應稱串流影音服務平台能夠幫助創作者打破以往的實體銷售模式，從而接觸更大市場。而它們當時又強調採用合理報酬計算方式。

資料來源 : BBC

舊 iPhone 薄身新包裝　iPhone 11、XR、SE2 無火牛及耳機

Apple 在發布 iPhone 12 的同時，指以後的 iPhone 包裝並不會再包含 USB 充電火牛以及有線耳機，僅會包含一條 Lightning 接 USB-C 的充電線，而有指 Apple 已經開始銷售使用新包裝的 iPhone。

 

Apple 已經為 iPhone 11，iPhone XR 和 iPhone SE2 進行新包裝，即僅包含一條 USB-C 至 Lightning 充電線，不包含 USB 充電火牛以及有線耳機的盒裝。而只要在 2020 年 10 月 16 日之後從 Apple 官方網站訂購上述 iPhone 型號，則有可能獲得此新包裝的 iPhone。

▲從圖片可見，新包裝比起舊包裝的體積硬細少，且較為扁身。

 

另外，Apple Store 門市亦上架上述 iPhone 型號的新包裝，但舊包裝，即包含 USB 充電火牛、有線耳機，以及一條 Lightning 接 USB Type-A 的充電線的套裝仍會如常在門市上架直至庫存清零。

 

資料來源：itmedia

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iPhone 12 官方維修價格公佈 有／無保養下爆芒、換電池價錢

iPhone 12 在 16 日正式接受預訂，而 Apple 亦在其後於官網公布 iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 熒幕維修與電池維修的價格，基本上與 iPhone 11 Pro 相同。

 

iPhone 12 系列共四款機型採用「超 Retina XDR 顯示器」，使得 iPhone 12 在螢幕維修價格有所提升，據官網所指，兩款 6.1 吋機型 iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 在已過保養期後（或任何其他非保養範圍內的損壞）的熒幕維修價格皆為 HKD$2,139，與 iPhone 11 Pro、iPhone XS 和 iPhone X 的熒幕維修價格相同，但比 iPhone 11 和 iPhone XR 貴，該兩款機型只需 $1539 即可更換熒幕。

 

不過，官網目前尚未公布 5.4 吋 iPhone 12 mini 與 6.7 吋 iPhone 12 Pro Max 的熒幕更換維修費用，不過預計 iPhone 12 Pro Max 的收費應該會與 iPhone 11 Pro Max 和 iPhone XS Max 一樣，更換費用可能是 HKD$2579。

 

至於電池方面，只要在保養期內，或在 AppleCare+ 服務計劃範圍內，即可在需要（總電池容量低於 80%）時免費更換電池，不過在已過保養期的情況下， 則需收取 HKD$549 的更換費用 。

 

iPhone 12 的 Apple Care+ 加購價僅為＄1,399，而 iPhone 12 Pro 則為＄1,899；即可總共獲得 24 個月的 AppleCare+ 保養，而期間每 12 個月最多有兩次意外損壞保養服務。雖然某些人為損壞如熒幕維修等仍而付費，但就只要收取 HKD$228 ，其他損壞則收取 HKD$788 服務費。

 

資料來源：Apple 

Tesla 取消 7 日退貨全額退款 香港亦受影響取消

Tesla CEO 馬斯克（Elon Musk）為表示對自家品牌 Tesla 的信心，推行 7 日無條件退貨政策。該政策指明，如果客戶對新 Tesla 車輛不滿意，可在 7 日內將車輛退回 Tesla，而且獲無條件全額退款。不過，有外媒發現，相關政策最近已被取消。

 

Teala 以前有在其官網表明，只要車輛沒有損壞並且里程表上的里程不足 1000 英里，可在 7 日內將車輛退回 Tesla，而且獲無條件全額退款，即使是香港地區也適用相關政策，只是退款並不包含首次汽車登記稅。不過，據電動車新聞網站《Electrek》上周五（16日）報導，Tesla 已在周四（15 日）取消了有關政策，而若現時客戶對 Tesla 車輛感到不滿而想要退貨，會被轉介至 Telsa 的服務部門。而香港方面，也受此新政策影響而取消了全額退款。

▲官網目前已下架相關政策

 

有媒體企圖向 Tesla 的公關部門查詢，惟 Tesla 早前已解散美國總部的核心公關部門，只在歐洲、亞洲市場設立公關經理，而工作內容僅為安排 YouTuber 試乘或舉辦促銷活動等，故目前未能確定 Tesla 取消 7 日無條件退貨政策的原因。不過，政策只是馬斯克在 Tesla 品牌建立初期的推廣手段，而隨着品牌影響力不斷擴大，相關措施似乎已不太重要。

 

資料來源：Electrek

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中國出口管制法反制美國實體清單　日本科技企業憂稀土受禁

中國近日表決通過出口管制法，對兩用物項（兼具民事和軍事用途）、軍品、核以及其他與維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務相關的貨物、技術、服務等物項進行出口管制。此管制法被外界視為反制美國商務部「實體清單」（Entity List）的行動。

 

中國十三屆全國人大常委會於本月 17 日表決通過出口管制法，在該法下，中國可以根據實際情況對濫用出口管制措施危害中國家安全和利益的國家或者地區採取措施，預計於 12 月 1 日，即美國大選後生效。

 

據規定，政府認定須納入出口管制的品項，仍可申請出口許可，但中國的出口商必須將終端使用者的名稱、品項的最終申請證明呈交給主管機關，而終端使用者、使用者所在地的政府，以及進出口中國管制產品的企業，即使位於中國以外地區，也可能會遭北京當局納入實體清單，並可能面臨刑事訴訟。倘若違法，可能面臨 500 萬人民幣的罰款，或相當於非法交易總值 20 倍的罰金

 

當局目前認定有 11 項領域攸關總體國家安全，分別是政治、國土、軍事、經濟、文化、社會、科學與科技、資訊、生態環境、資源及核能，而有分析人士認為，稀土可能成為北京當局限制出口的品項之一，令不少業界人士擔心可能會影響採購的穩定性。

 

稀土乃具「工業維生素」之稱的材料，只要在煉鋼過程中加入少量，就能使鋼變得更加堅硬，故被廣泛應用於尖端科技領域和軍工領域，如製作導彈、雷達、潛艇等，而即使是手機熒幕、數碼相機等日常用品，亦會用上稀土製作。而目前，中國掌握逾 60% 的稀土生產，故令不少行內人士擔憂，如果稀土被納入管制，將會受到頗大影響。

 

據《日經新聞》報導，稀土中的「鏑」是純電動汽車等使用的高性能磁鐵不可或缺的，而生産地幾乎僅限於中國。不少日本企業皆會從中國採購鏑製造磁鐵然後向全球銷售，故若如果中美對立激化導致美國企業成為禁運對象，供應産品的日本磁鐵企業的採購也可能受到影響。

 

資料來源：日經新聞

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HKT x Google Workspace 　電子簽名小工具 實現無紙化辦公室

疫情爆發至今大半年，從推行線上線下 O2O 業務、在家工作（WFH）以至遙距工作模式，不少企業仍在摸索如何適應疫情下的「新常態」（new normal）。而較前瞻的企業，則致力研究如何將新常態轉危為機，透過利用創新科技提升工作效率和團隊協作，同時因應市場轉變和新需求，制定合適的策略。

 

疫情反覆，新常態下不少會議都移師網上舉行。視像會議既能保持社交距離，又可節省不少往返交通的時間，雖然簡報文件分享相當方便，然而若涉及合約或需簽署的文件，則不少機構即時打回原狀，須下載列印以便簽署、掃描已簽署文件，然後再將數碼化版本以電郵附件形式回傳，手續繁複費時。

 

既然新常態顛覆了過去的工作模式，企業是時候採用電子簽名，透過簡單步驟即可在 Google 文件、PDF 上簽署，實現真正無紙化的雲端辦公室。就讓 HKT 和大家分享 Google Workspace 電子簽名的小撇步吧。 

落實無紙化推動數碼轉型第一步

市場鼓吹無紙化多時，惟不少企業始終倚重打印文件多於數碼文件，並未將無紙化納入優先落實的數碼化轉型策略。

 

主因之一，是往往會出現需要簽署的文件，無可避免要打印出來。面對疫下新常態，企業之間要全面實行視像會議，具電子簽名功能的文件不可或缺，HKT 今天就教大家使用「HelloSign^」 小工具為網上文件簽名，從而避免下載、列印文件的小貼士。

安裝與設定電子簽名工具

本地不少中小企也採用了 Google 方案，可集中於統一介面上收發電郵、通話、短訊和進行視像會議之餘，更備有日曆和 Task 工作事項應用，有助員工管理工作項目和協作安排。事實上，Google 亦非常靈活配合第三方應用讓用戶添加額外功能(Plug-in)，像 HelloSign 這種電子簽名小工具便是其一。

 

HelloSign 讓用戶可簡單透過瀏覽器來製作電子簽名，只須下載 HelloSign 外掛程式，搭配 Google Drive 使用，未來需要文件簽名即可在雲端直接簽核文件，簡便快捷。

 

簡單幾個步驟就能輕鬆的設定好電子簽名，完成簽署網上的電子文件，此工具更適用於 PDF 檔。如此一來，再也無須將文件列印出來簽名再轉回電子文件傳閱，實行無紙化遙距辦公，迎接新常態新挑戰。

 

HKT提提你

為了讓中小企親身體驗 HKT x Google Workspace 服務的優勢，HKT 現正提供限時優惠，包括提供免費網域名稱、21日免費試用服務、一個月月費回贈，以及Google精美禮品*。試用期內更無須提交任何信用卡資料，真正免費試用。

 

HKT x Google Workspace 服務方案為用戶提供專線支緩，除協助解決疑難，同時更每年提供定期網上培訓。

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*優惠受條款及細則約束

^HelloSign 屬於第三方產品並不是由香港電訊 Hong Kong Telecommunications (HKT) Limited 或 Google 所提供 。有關 HelloSign 產品詳情、用戶服務條款及細則，請參閱 www.hellosign.com

 

高田安全帶出現隱患 或需召回 200 萬輛車

曾經因為安全氣袋瑕疵問題，導致本田需要全球召回數百萬輛汽車的高田公司（Takata Corp），最近再爆出安全隱患問題。高田公司在 2017 年認罪後，不但宣佈破產，更被中國均勝電子收購其大部份業務，最近發現他們的安全帶亦出現問題。
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DJI Osmo Pocket 2 確認 10 月 20 日發表

DJI 官方微博日前宣佈，將會在 10 月 20 日晚上 9 時發佈一款新產品，他們給予的提示是能夠從口袋裡掏出來的。該段上載到微博的影片，可以見到女生從袋中取出新產品，還有人單手拿著新產品錄製自拍影片。

(閱讀全文…)

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Benz 電動越野 SUV EQC 4×4² 更高離地間隙 + 特製音響系統

繼早前德國汽車公司平治 Benz 向外界宣佈將於未來推出電動版 G-Class 後，近日 Benz 就率先宣佈一款名為 EQC 4×4² 的電動越野 SUV，當中部分規格更比 G-Class 出色，以向外界表示電動車亦可用作野外冒險。

據 Benz 介紹，這款以 EQC 為基礎而重新設計的 EQC 4×4² 電動越野車將針對懸吊系統以及離地高度等部分進行重新設計，改為採用 portal axles 系統從而使到離地間隙從 140 mm 增加至 293 mm，車身高度亦提高 200 mm，同時車軚亦換上 285/50R20 尺寸的越野車軚，以針對較崎嶇的道路。

 

EQC 4×4² 電動越野車據報更將採用特製的音響系統，當中系統將透過演算法以計算從聲音放大器收集而來的聲音，並透過車內喇叭以針對車輛行駛速度以及踩油門的聲音以播放相對應的音效，從而與司機產生互動。不過，Benz 就表示 EQC 4×4² 並不會量產，而只是用來對外界展示公司一系列新技術的概念車。

 

資料來源：electrek

日本外交部排除中國網絡設施  重視網路安全、供應鏈為大前提

根據《產經新聞》報道，日本外務省將會更換目前外交電話、與各國聯繫用的連線、伺服器設施與電腦等設施。雖然無特別指明，但基於減低風險，避免資料洩漏，將會排除使用華為等中國企業的裝置。

 

消息指日本外務省（外交部）日本總部、外國公館更換通訊線路、伺服器、電腦等裝置，最新設備除價格外，亦特別注意供應鏈在安全保障上的風險。日本政府基於 2018 年訂立的採購原則行事，雖然沒正式指明，但包括華為在內，被指摘有情報洩漏危險性的中國通訊品牌，將會在事實上被排除在外。

 

報道引述消息人士指，「日本不會採取排除特定國家與企業的立場，但如重視供應鏈與網絡安全的話，中國產品自然被排除在外」。

 

根據《讀賣新聞》報道，日本外相茂木敏與美國國務卿蓬佩奧會談時表示，日本將會在 5G 通訊領域的計劃與美國協調，包括把「不能信任的通訊機器從 5G 網路中排除」，但就不會參與「排除特定國家的機制」。據報道日本從 5G 建設中已採取不點名的方式，從事實上排除了華為。

 

資料來源：產經新聞, 讀賣新聞

 

 

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德國機場可用手機自動泊車 下車後即可拎行李走人

德國車廠平治 Benz 在當地時間星期一宣佈，公司聯同工程及電子公司 Bosch 以及停車場運營商 Apcoa 於史特加 (Stuttgart) 機場的 P6 停車場試驗自動泊車 (AVP) 系統，預計自 2021 年起生產的 S-Class 將會預載 Intelligent Park Pilot 的功能，從而實現使用手機自動泊車。

 

平治在日前宣佈，公司將聯同 Bosch 以及停車場運營商 Apcoa 於德國當地的史特加機場試驗一項名為自動泊車 (AVP) 的系統，使到汽車可以接收手機的命令而自行泊車，預計將於明年推出的 S-Class 系列上正式使用。平治在介紹中又指出，停車場所需的費用亦將在泊車過程中自動收取，以節省排隊所需的時間。

 

史特加機場發言人 Walter Schoefer 指出最新引入的自動泊車無可否認將提高乘客的舒適性以及便利性，並節省了他們的時間，尤其是在匆忙中只想在機場快速下車的乘客。他又透露即將開始的測試階段將暫時只提供兩個空間用於自動泊車，並預計當自動泊車成為長期計劃以及需求增長時，將添加更多空間。

 

資料來源：cnet

Sony成100大可持續發展企業龍頭 思科、飛利浦、LG、HP 上榜

《華爾街日報》（The Wall Street Journal）評估全球超過 5,500 間上市企業，最近公布全球可持續發展企業（Sustainable Management）的名單，日本公司  Sony 名列榜首，荷蘭公司飛利浦（Philips）以及美國思科（Cisco Systms）則位居第 2 及第 3 ，除此之外 LG 電子、HP 等電子企業都打入十大。

 

排名前十位的企業名單：

 

《華爾街日報》指出，每間公司的政策、計劃和業績指標方面的公開信息量都會影響得分，因為這些資訊都是各企業長期財務業績的指標，亦都反映了企業對地球和人類可能帶來的影響。

 

台灣科企如台積電（58名）與宏碁（96名）都有進入百大，而入榜最前的台灣企業為長榮海運（第 39 名）。南韓兩大電子企業 LG 電子與三星電子則分別排行第 6 以及 第 28 名。

 

該排名由《華爾街日報》環境、社會及公司治理的研究分析師評估，在超過 5,500 間上市企業中，列舉出一百間可持續發展企業（ sustainable management ）。他們根據企業的商業模式和創新、社會和產品問題、員工和工作場所問題、以及環境等領域的可持續發展指標，從廣泛的角度觀察各企業的可持續指標，並依據各企業的領導能力和治理方式，評估其企業長期能為股東創造價值的能力。

 

資料來源： The Wall Street Journal, 台灣經濟日報