教學:「無損 Lossless」不等如「Hi-Res Audio高解像音訊」【真 AV 教室】

近年 Head-Fi 界力谷 Hi-Res Audio 高解像音訊,而不少音樂串流平台又同期推廣 「HiFi 無損」音質,令不少人都誤會混淆,以為 HiFi 無損就等同 Hi-Res Audio,但實情上兩者其實是有分別的,究竟分別是甚麼?艾域就借今次【真 AV 教室】和大家分享一下吧。

相關影片:

無損 = CD 質素

究竟現時那些音樂串流平台提供 HiFi 無損音質呢?以港人最常使用的平台來說,Moov、Joox 均有指定歌曲提供 HiFi 無損音質,而在全球 52 個國家包括香港提供服務的 Tidal,則有極大量歌曲一樣提供無損音質。不過上述 3 個平台(Tidal 在特定軟件及硬件下可提供 MQA 格式串流,可按此了解更多)的 HiFi 無損,實際上均是採用 16bit/44.1kHz 位元深度及取樣率,亦即 1,411kbps 位元率的 FLAC 格式作串流或離線下載(Tidal 在 Apple 裝置中則使用 ALAC 格式),而這個位元率亦正正等同採用 PCM 編碼的音樂 CD,因此這種串流方式就稱之為無損(lossless)。

▲ 香港的 Moov、中國的 Joox 及面向全球的 Tidal,均有提供 HiFi 無損(Lossless)串流及離線下載的音樂串流平台。

Hi-Res Audio = 高於 CD 質素

至於 Hi-Res Audio,嚴格而言其實已經出現多時,因為不少錄音室早已使用超過 CD 規格作錄音及後期製作。直至 2014 年 6 月,Japan Audio Society(日本音響協會,簡稱 JAS)就正式為「Hi-Res」一詞制定清晰定義,並推出「Hi-Res Audio」認證標準。據 JAS 官方網站所羅列的資料,只要音樂檔案的位元率或取樣率高於 CD 標準,亦即 16bit/44.1kHz,該檔案就可冠以「Hi-Res Audio」名義,當下最常見 Hi-Res Audio 音樂檔,其位元深度/取樣率為 24bit/96kHz,其他如 24bit/44.1kHz、24bit/88.2kHz 以至 24bit/192kHz,也屬 Hi-Res Audio 的主流規格。

▲ 這個 Hi-Res Audio「黑金色」小標誌已經非常常見,單計音樂檔案而言就代表它的位元深度及取樣率高於 CD 規格。

Rip CD 永遠不會是 Hi-Res Audio 檔案

弄清楚兩個概念之後,相信聰明的你就會明白,無論使用甚麼器材去將 CD 音軌擷取(Ripping)成數碼音樂檔案,你也不會得到 Hi-Res Audio 檔案,因為 CD 的規格最高只是 16bit/44.1kHz PCM,位元率只是 1,411kbps,Rip CD 最高得到的只是無損檔案,而不是 Hi-Res Audio 檔案,希望大家以後要記得這點了。

▲ 由於 CD 只是 16bit/44.1kHz PCM 編碼,因此無論你使用的是甚麼器材及軟件,擷取後的音樂檔案都只是無損(Lossless),而永遠不會是 Hi-Res Audio 高解像音訊。

Terra HP 電動車超快充電系統 充電 8 分鐘增 200km 續航力

電動車現時面對的困難之一,是車主需要有耐性,為差不多完全無電的車輛充電。在各種新技術提供的次世代方案當中,瑞典、瑞士跨國公司 ABB 就發表了全新直流高速充電系統,只要充電 8 分鐘,即可令電動車行走 200km。

來自瑞士與瑞典的跨國電機、能源公司 ABB,近日在德國漢諾威工業展,展出其「Terra High Power」充電系統。它利用到功率達 350kW 直流充電,為車主帶來一個極速充電新方式。目前 Tesla 提供的超級充電站(Supercharger),使用 120kW 直流電充電,需要 60 分鐘才能將電池充滿,而這套更大功率輸出的高速充電系統,只需要 8 分鐘,就為電動車帶來 200km 續航力。比起現時汽車入油所需要的 3-5 分鐘已相差不遠了。

目前 ABB 正同美國 Electrify America 合作,準備在全美國引入 Terra High Power 充電系統,相信該系統會為美國電動車市場帶來另一番增長。他們現時已在 60 個國家共安裝了 6,500 個直流快速充電站,擁有豐富電動車充電站經驗。到了高速充電系統普及之時,車主便不需要放下電動車,「飲個茶食個包」才能回來取車了。

資料來源:ABB

【評測】JBL Link 20 行貨 Google Assistant + 藍牙喇叭

由於 Google Assistant 智能語音助手仍未對應「香港人母語」廣東話,因此 Google 至今也未有在香港引入 Google Home 系列喇叭,而有推出同類產品的品牌印象中之前也未見有行貨開售。假如你像艾域一樣已有使用一些對應 Google Assistant 的智能家居產品,相信早已入手水貨喇叭,但如果你是堅實的「行貨派」,今次為大家評測的 JBL Link 20,終於可以列入考慮之列了。

優點 :

+ 內置 6,000mAh 鋰充電池,可隨意在家中擺放使用之餘,亦能外攜使用最長達 10 小時
+ 與 Google Home 一樣設有「靜音」按鍵,減少 Google Assistant 錯誤觸發機會
+ IPX7 高規格防水機身
+ 配合《Google Home》app,iOS 及 Android 裝置都可使用到 Google Assistant

缺點:

– 藍牙未有對應 aptX/aptX HD 解碼 – 外型設計無甚新意
– Chromecast built-in 外,如對應更多串流投放功能更佳

可以隨意擺放的 Google Assistant 兼任藍牙喇叭

艾域自己本身使用的是初代 Google Home 喇叭,在家中同一環境實試 JBL Link 20,Chromecast 投放、語音操控對應 Google Assistant 的 IKEA TRADFRI 智能燈具等都順利無誤,與 Google Home 並無分別。不過個人覺得 JBL Link 20 值得一讚的是內置了鋰充電池,無需像 Google Home 般「霸佔」供電插座之餘,更可放在家中任何一個 Wi-Fi 訊號覆蓋的位置下使用,變相可以隨時、何地都可以使用到 Google Assistant 。

另外,由於 JBL Link 20 亦內置藍牙接收功能,因此就算外攜到自己的私家車,又或者到戶外野餐、燒烤等使用,它就可搖身一變兼任為藍牙喇叭,可說是「一雞兩味」、一物二用。

▲ 機頂設有實體 Google Assistant 啟動鍵,以及音量增減、播放暫停及藍牙配對輕觸按鍵。

▲ 與原祖版 Google Home 不同,Link 20 的 Google Assistant 標示燈並非彩色,而是與 Google Home Max/Mini 一樣為 4 盞白燈。

▲ 機背除有電源開關、電量標示燈之外,亦有 Google Assistant 咪高峰靜音鍵。

完美填補 Google Home 系列空缺

JBL Link 20 香港行貨定價為 $1,699,而 Google Home 現時 3 款產品就分別為 定價 129 美金的原祖 Google Home,以及一大一小、定價分別為 399 及 49 的 Google Home Mini/Max。比對喇叭尺寸及規格,可見 JBL Link 20 正正在 Google Home 及 Google Home Max 之間,雖然未知是否 Google 與各個喇叭廠商之間的默契,但 JBL Link 20 這類喇叭,正正填補了 Google Home 系列在一千至二千港元之間的空缺,令用戶得以從中選擇。

除此之外,雖然機身設計無甚驚喜,但 JBL Link 20 機身用上織物及強化塑膠製成,並有通過 IPX7 高規格防水認證,就算非常「粗用」也不用擔心它會因此而損壞。

▲ 對應 2.4GHz/5GHz 雙頻 Wi-Fi,支援 Chromecast 無線音訊投放,最高對應播放 24bit/96kHz Hi-Res Audio 音樂檔案。

▲ 內置最長可使用 10 小時的鋰充電池,使用 Micro USB 充電。

▲ 機身以織物及強化塑膠製成,合乎 IPX7 防水規格,「粗用」亦無須擔心。

艾域:「輸出功率音量充裕,低頻表現較原祖 Google Home 紮實討好。」

對比原祖版 Google Home,艾域覺得 JBL Link 20 受惠於 10W x 2 的輸出功率,可以提供更充裕的音量,即使在較大的房間以至客廳中使用也可應付得到。另外,Link 20 採用兩個 50mm 發聲單元,實試聆聽 Chromecast 投放以至藍牙串流音樂,其低頻細節亦較 Google Home 更為紮實,量感也自然更為豐富。考慮到它既是 Google Assistant/Chromecast 無線喇叭,又可當作便攜藍牙喇叭使用,JBL Link 20 確實是一款頗為「抵玩」的產品。

售價:$1,699

查詢:Winner Concept(2407 1118),亦可於 Unwire Store 購買

▲ JBL Link 20 Google Assistant 語音操控示範。

▲ 既是 Google Assistant/Chromecast 無線喇叭又是藍牙喇叭,令 JBL Link 20 更為「抵玩」。

Windows 10大型更新再出問題 啟動Chrome會導致當機

微軟近日推出 Windows 10 4 月份大型更新。然而有用戶就報告指安裝了這個更新後,運行某些 Apps 時會出現當機情況,當中更包括 Google Chrome 瀏覽器。根據微軟消息,他們已著手開發修正檔案,以解決網民遇到的問題。

在外國 Reddit 討論區上有網民指出,Windows 10 本身雖然沒有出現問題,但在運行一些 Apps,例如 Google Chrome 甚至「Hey, Cortana」指令時,出現系統當機問題。有用戶指在當機時令電腦進入睡眠狀態,電腦醒來後會回復正常。

微軟技術人員在自家討論區回覆用戶提問時表示,微軟已發現某些裝置在安裝了 Windows 10 2018 年 4 月更新 (版本 1803)之後,會於使用 Apps 例如 Chrome、「Hey Cortana」指令時出現當機情況。技術人員指用戶可重啟電腦,又或者使用其中一種方法:

1)遇到當機時,嘗試同時按 [Win] + [Ctrl] + [Shift] + [B],可更新圖像驅動程式;

2)手提電腦用戶可合上屏幕,然後再開

微軟指現時開發小組已在製作解決方案,會在 5 月例行更新中加入。而這個更新目標在 5 月 8 日(美國時間)推出。

資料來源:Reddit, Microsoft

【澳洲試玩】Xbox One大作《State of Decay 2》 開放世界合作打喪屍

把《GTA》的自由度融入打喪屍遊戲!《State of Decay》第一代於 PC 與 Xbox 360 取得成功,開發商 Undead Labs 將會把這款力作在開放世界之上,加入多人合作等新元素,在 Xbox One/PC 推出續作《State of Decay 2》(腐朽之都 2),並將於 5 月 22 日正式上市,讓不同玩家一齊合作,在喪屍肆虐的世界中攜手保命求生。今次 Unwire 受到 Microsoft 邀請,遠赴澳洲親身試玩這款自由度極高的打喪屍遊戲,並訪問 Undead Labs 的創辦人 Jeff Strain,看看他們在新作中傾力注入的遊戲特色,還有對本作的願景。

喪屍世界中攜手合作求生

由 Undead Labs 開發,Microsoft Studios 推出的 Xbox One/PC 遊戲《State of Decay 2》將會在 5 月 22 日正式推出。本作被不少玩家喻為打喪屍版的《GTA》,在沙盒開放世界裡面,玩家要在喪屍世界中求生。在遊戲內會有不同未變喪屍的「生還者」,這些角色都有不同的故事與出身,他們要好好建設「基地」,為各種設施升級,在版圖上探索維持生命的食物、食水等等。在初代推出時,不少人都希望可以網路連線多人合作遊玩,這個願望終在《State of Decay 2》裡面實現。

▲遊戲內的「生還者」需要在喪屍肆虐的開放世界中合作求生

《State of Decay 2》的合作模式比較特別,玩家並非進入一個巨大的共享世界,而是走入某一位玩家的世界當中(當然自己一個人玩也絕對無問題),而在別人的遊戲裡面得到的物品,能夠讓你拿回自己的世界使用,所以你不用擔心只替別人玩故事而一無所獲。調轉來說你可在朋友的世界中,調用屬於自己的武器與裝備。

▲在基地可補給物資,但留意背囊容量有限,要謹慎計劃

喪屍群威力無比 成員要互相合作

在這個喪屍的世界裡面,「生還者」們會有一個基地,在這裡可進行補給,利用打喪屍得來的金錢購買物品。一出門口不遠就會遇到喪屍。基本上用鋤頭打幾下就能 KO 喪屍,初頭試玩覺得難度不高,但喪屍合作一齊衝過來的威力驚人,在短短試玩當中就被喪屍圍摷而死過兩次,你會發現這個世界中你有武器不代表可瘋狂纖滅喪屍,有時要懂得避開不必要的戰鬥,另外緊記同朋友一齊行動!

▲除了鋤頭外亦可應用不同武器,第三人身視點進行遊戲

▲可以感受到被喪屍圍毆的恐佈感

除了鋤頭外,當然還有大量武器與槍枝。在面對一大班洶湧而至的喪屍,你可以用手榴彈將他們一次過殺光。但遊戲裡面加入了潛行元素,在一些寂靜地方如用槍高調殺喪屍,會惹來其他喪屍來襲。玩家可選擇偷偷地躲在喪屍背後,再用鋤頭給予他們致命一擊。另外在開放世界的建築物中搜羅寶物時,玩家可選擇急速翻箱,這個動作也同樣會引起喪屍群的注意。

▲開夾萬、搜索民居都可選擇輕聲(慢速)或者加快搜尋,後者有機會引來新喪屍

▲喪屍毒性太強需要消毒?一下炸彈炸清光!

強烈爆頭效果 開車任撞喪屍

作為一款打喪屍遊戲,暴力血腥自然不少得。《State of Decay 2》在這方面就去得頗盡!整個頭顱都從喪屍飛甩,爆頭爆漿、血光四濺是家常便飯。之後提到的駕車亂撞喪屍亦相當過癮!小心翼翼地玩有時都會中招,例如有時鋤爆肚裡充滿惡毒液體的喪屍,爆肚後毒氣四濺,相當攞命,遇著這類型喪屍就最好遠距離擊殺!

▲爆頭在本作中是家常便飯

▲看到都想走遠幾步,小心中招

今次小編就同其他一樣接受 Undead Labs 邀請的外媒朋友一齊行動,雖然初次見面,但很快就知道要做甚麼。例如其中一人找到車,大家會跟著乖乖座上。就同 GTA 一樣你可以駕車在版圖中四圍亂撞,汽車也是對付喪屍的重要武器!在《State of Decay 2》就不會有警察捉拿你撞死喪屍,「乘客」更可打開車門令接觸面更大,撞倒更多喪屍!不過不要以為有車就一定安全,如果你的汽車遭到損毀,沒有了一邊門,或者司機意外反車(PUBG的回憶…),喪屍便會擒上來!在喪屍拉你出來之前就要先下手為強。每次下車都戰戰競競,不忘找定下一輛後備車隨時走人。

▲今集推co-op合作模式可同朋友一齊行動

▲不同GTA這裡喪屍任撞唔嬲!而且更可使出車門秘技,增大surface area!

▲但不要以為有車喪屍一定怕你…

大家不會漫無目的在開放世界上遊走,遊戲內有各種任務可以一齊玩,並非一定要衝主線任務,當然像 GTA 一樣駕著汽車周圍兜風一樣得。打開地圖你便可發現任務,像一般開放世界遊戲般,可方便找到任務發生的方位以及距離。例如其中一個任務要催毀喪屍核心,便要駕車到目標建築。但內裡充滿著大量喪屍,如果不是幾位玩家合作一齊玩,恐怕不知死幾次!順便一提,單人模式當中會有其他生還者作你的伴侶一同行動,他們都有相當戰鬥力,所以單機也不用太擔心。

▲地圖會顯示主線任務與各種支線任務,可自由在喪屍世界探索

▲有時黑麻麻行動最好有同伴一齊

▲在4K畫質之下室內室外的場景設計也十分細緻

▲其中一個任務便是要毀滅喪屍核心,在排除萬難後終抵達目的地

相對於其他同類型開放世界遊戲,《State of Decay 2》屬於在喪屍肆虐的末世中探索,取得求生中需要的求生武器與工具,一起建設「基地」令一眾生還者脫險。育成元素、開放世界探索元素、冒險元素、刺激的打喪屍元素都有齊,而且不是一味死衝打喪屍,有時都要適宜運用策略。多人合作模式滿足了從第一集開始玩的朋友願望。

▲除了打喪屍之外,還要好好建設「基地」

開發者澳洲實地專訪

可介紹《State of Decay 2》有何特色同其他喪屍遊戲的分別?

《State of Decay 2》裡面每個角色都可學習不同技巧,還有興建基地的元素,進一步偏向 RPG。玩家可感受到本作與市面上一般純粹射殺喪屍有截然不同,這裡你要細心想想下一步的行動,例如探索一幢建築物,邀請其他擁有不同技能的角色一起進行冒險,或者在旅途中你要解救有困難的同伴或其他生還者。你還可以經由不斷探索建立長遠的食物來源、清潔水來源,要找發電機等等,為了求生你需要作出全盤的考慮。這些都是《State of Decay 2》特別的元素,現在還加入了玩家們渴望的網路多人合作模式。我們希望玩家可以感受到這種具有深度的喪屍遊戲。

▲在試玩結束後,Undead Labs 始創人兼本作製作人 Jeff Strain 接受了 Unwire 記者訪問。

▲今次 Unwire 獲 Microsoft 邀請與各大外媒親到澳洲悉尼一齊試玩 State of Decay 2

▲會場展示開發用主機

可否介紹一下開放世界當中會令玩家驚喜的元素。

在遊戲當中你可以駕駛交通工具到不同地方進行任務,或者自由探索。在今次試玩大家打到的喪屍核心之外,還會有各種各樣的頭目等待著大家。這些頭目都會有不同的戰鬥方法,玩家們要用不同的方法去擊倒它們。《State of Decay 2》裡面的喪屍很多本身都由人類演化而成,會較人性化,不像一些怪物,但他們都給玩家難題,大家要思考一下如何去攻略這些頭目。

還有玩家們會在這個世界一步一驚心,在最初你會覺得一切來得容易,但時間一久角色可能會面對疲倦,又或者手頭上的武器、道具用完,你一不小心就會被喪屍們包圍。

玩家們可放下遊戲要求 去自由探索做自己想做的事嗎?

在《State of Decay》第一款作品裡面線性故事劇情相對較多,遊戲會不斷敍述故事的發展。而在今集《State of Decay 2》裡面故事會直接融入到基地裡面,在這裡不同角色都會有他們的故事元素。根據玩家作出的不同決定,或者如何操作他們,會引起不同的故事主線。在集合了所有「生還者」的決定會有不同的故事,你每次玩都會有不同的體驗。我相信首次加入本系列的新玩家會很快融入遊戲。

本作開發上曾作出一小段時間的延期 新作面對的挑戰會是甚麼?

本作最大的改變是更改遊戲引擎,最初我們使用 CryENGINE 3 引擎滿足不到我們開發上的需要,所以今次我們改用了 Unreal Engine 4,除了各種效果的表現會更好之外,它的開發工具讓我們的開發小組得到成長。

今次帶來了 Xbox One X 的支援,玩家會在遊戲中感受到與別不同的畫質?

在 Xbox One X 裡面玩家們可得到 4K 畫質並得到 HDR 支援,玩家也可把圖像選項推得更高,陰影與貼圖會有更好的解像度,或者有更好的雲,那些樹葉自起來更自然(笑)。FPS 方面就會維持在 30fps。

今次《State of Decay 2》會推出一款 Collector’s Edition 限量版套裝裡面有恐佈喪屍頭套,喪屍斷指 USB 手指(4GB)還有一個人腦書架,當然還有精裝版遊戲。對本作有興趣的玩家要留意!《State of Decay 2》會在 5 月 22 日於 Xbox One/PC 平台上正式推出。

《復仇者聯盟4》劇透注意 編劇:要面對現實下集不是你所想

劇透注意
劇透注意
劇透注意

《復仇者聯盟3:無限之戰》(Avengers: Infinity War)近日上映,影片結局令到很多人都感到震驚。觀眾都擔心,部份喜歡的角色在影片中死了,但寄望將來能夠在續集《復仇者聯盟4》復活。不過影片編劇馬庫斯(Christopher Markus)以及麥費利(Stephen McFeely)齊聲指出,死去的角色「不會再復活」,叫觀眾們接受。

對於部份觀眾來說,《復仇者聯盟3:無限之戰》的結局可說是相當沉重。幾位受到觀眾喜愛的角色,例如幻視、洛基還有嘉魔娜,以及很多主角在今集片尾中消失。而很多人都認為,這些角色總會在未來的《復仇者聯盟4》裡面,以某種形式復活。編劇馬庫斯(Christopher Markus)在接受外媒《BuzzFeed》訪問時就指:「死去的角色是不會再回歸。想告訴你們這是真的,他們已經死了,希望大家盡快接受,以準備迎接另一個層次的悲傷。」

編劇麥費利(Stephen McFeely)補充說:「今集《復仇者聯盟3》是相當成熟的大電影。雖然我們可從中找到不少樂趣,但同時間也變得相當成熟。」並透露「續集也將會變得很成熟,影片由同一個工作室、同一影片製作團隊製作,而且是同時拍攝的。」

麥費利指:「《復仇者聯盟3》與《復仇者聯盟4》之間會有相當緊密的聯繫,其中一部份是取決於之前所發生的事情,但兩套將會是完全不同的電影。」他指出「部份角色在《復仇者聯盟3》因為要離開,令他們在本作突出一點。但同時本作沒太多戲份的角色,會在《復仇者聯盟4》裡面有更好的表現。我現在想起的有美國隊長、黑寡婦等,在續集中我們會更詳細講述他們的故事。」

馬庫斯寄語《復仇者聯盟3》觀眾:「我們傷透你的心,不過我們將會再次給你驚喜。」

而除了上述麥費利提到的美國隊長、黑寡婦之外,馬庫斯更提示觀眾鷹眼將會成為續集亮點之一:「我們都喜愛鷹眼。我們會將給他一個非常好的故事。」

至於是甚麼故事?他當然不會提。但如果各位有喜愛的人物在今集中死去,就好好收拾心情,準備留意 2019 年上畫的《復仇者聯盟4》吧!

資料來源:BuzzFeed via Business Insider

Twitter 呼籲用戶即改密碼 系統漏洞令3.3億用戶密碼曝光

社交媒體 Twitter 在美國時間昨日(3日)發出官方支援帖文,建議所有用戶更改密碼。原因是公司內部有軟件出現錯誤,將所有用戶的密碼,在沒有加密保護的情況下,儲存於公司內部電腦的記錄存檔中。Twitter 指受影響伺服器電腦未有資料外洩的跡象。

Twitter 在官方技術支援帳戶上發表帖文,指公司內部軟件出現錯誤,以致部份用戶的密碼,在完全沒有加密保護的情況下,直接儲存於公司內部系統的記錄存檔中。Twitter 指已經修復該軟件錯誤。在調查後並無發現資料外洩,或者被公司內部員工取用的情況。

Twitter 表示,用戶資料雖然沒有外洩或被盜取,但為以防萬一,建議用戶馬上更改密碼。如該密碼同時被利用作其他網絡服務的登入密碼,他們亦建議更改。

Twitter 並未公布有多少用戶受到今次事件影響。而根據最新數字,截至本年 3 月,他們共有 3.36 億活躍用戶。

資料來源:Fortune

九巴 App 極品廣告同一頁出現 20 次 網民極為反感

現時不少手機 App 都用廣告維持生計,不過一個公共事業的大型企業 App,在一個便民 App 裡面放置太多廣告,就可能引起用戶反感。最近有網民投訴九巴 App 除了全頁廣告、頁面橫額廣告外,更在車站列表的每個車站上都顯示出廣告圖示,單單一頁資訊頁面,就總共顯示 20 個相同的廣告。

▲經查明後,發現有關巴士線到本文截稿為止,仍然在一頁裡面顯示 20 個廣告之多(左圖),而按下去之後,會出現動畫短片播放(圖右),對於數據流量有限的用戶確是一大煩惱

不少網民都投訴九巴 App 裡面太多廣告,甚至有網民評論九巴製作手機 App 並非方便市民,而是一件「賺錢工具」,並認為世界上只有九巴這間公共交通機構,會在自己的資訊 App 上賣廣告。

令到網民對於不滿爆發的「導火線」,是屯門區路線當中出現的樓盤廣告。在展示巴士途徑站點的列表中,網民發現每個車站項目都有一個樓盤廣告圖示。以 58M 路線為例,單一頁資訊頁面就出現了 20 張廣告圖片。如果用戶不慎按下廣告圖片,九巴 App 會開啟瀏覽器,進入該樓盤的官方網站,最初更會播放長達 10 秒的動畫影片。網民話:「好等錢洗咩?不如直頭改埋站名做廣告商啲名啦,好核突」。

有心水清的用戶轉載維基百科的資料,九龍巴士(一九三三)有限公司由載通國際控股有限公司持有(前身為九龍巴士控股有限公司),而有地產公司持有其 33% 股權。因此九巴大賣該地產公司旗下樓盤的廣告。

有網民指已向九巴投訴,但九巴回覆指「好少人覺得有問題」,該網民呼籲其他人如覺得有問題,應透過九巴網站投訴。

其他廣告方面,不少網民話,九巴 App 啟動全頁廣告浪費時間(關閉它),更會消耗不少數據流量。網民建議九巴想賺到盡的話,不妨將巴士站名加入冠名贊助,例如「XXX呈獻:下一站荃灣眾安街」,甚至將站名改做贊助商的名字。

資料來源:連登討論區, KMB

【比拼評測】$3000 三千預算?6 大品牌入門手機選購攻略

在不少人心目中,買智能手機通常也是旗艦級機款,不過如果想入手一部「副機」用作工作或出外工幹用,又或者買來給長輩或小朋友用,入門機總是有它的市場。現今不少入門機售價也是 3,000 元以下,不過選擇也不少,但哪部用起來最好?Edward 就找來市面最多人留意的 6 大品牌入門機,為大家比拼一下吧。

入門機 6 強簡介

今次筆者嚴選的 6 大品牌,不少也是港人熟悉的牌子,包括:ASUS、Huawei、LG、Nokia、Sony 及 Vivo,設定門檻是現時舖售 $3,000 以下的機款,現在先為大家簡單介紹一下吧。

ASUS ZenFone Max Plus:超大電池容量 + 大熒幕

ASUS 的代表 ZenFone Max Plus,最大特點是在一般 5.2 吋手機的機身內,放入 5.7 吋大熒幕,既擁有闊廣視野,單手操控亦無問題。此外,它擁有 4,130mAh 容量電池,無論是用來做 Wi-Fi 蛋,或者拿出國公幹兩三日又不想帶「尿袋」,都應該沒有太大問題。

推出日期:2018 年 1 月中旬
推出時建議零售價:$1,798
現時市場售價:約 $1,660
查詢:ASUS(3582 4770)

▲ASUS ZenFone Max Plus,擁有 5.7 吋熒幕,但由於採用 18:9 長寬比熒幕,所以可以在較細的一般 5.2 吋手機機身塞進較大熒幕。

▲採用雙鏡頭設計,一個是 1,600 萬像素主鏡頭,另一個就是 800 萬像素 120 度超廣角鏡頭。

▲不過最重要還是它內建了 4,130mAh 容量電池,用上超過一天甚至兩天大致上應問題不大,有需要甚至可當作 Wi-Fi 蛋將 4G 網絡分享給其他裝置上網。

 

Huawei P20 lite:真全熒幕 + 前後 1,600 萬鏡頭

Huawei 的代表 P20 lite,特點在於擁有真正全熒幕設計,熒幕佔了機面絕大部分空間,視野十分大,亦令它既擁有 5.84 吋熒幕的同時,單手操控亦十分舒服。另外,它擁有 1,600 萬像素前置鏡頭,同時支援裸妝美顏模式,十分適合愛 selfie 的女生。而主鏡頭亦採用雙鏡設計,為 1,600 萬像素 + 200 萬像素的配備,雖然不像旗艦機 P20 般擁有 LEICA 鏡頭,但理論上質素應該都不弱。

推出日期:2018 年 4 月中旬
推出時建議零售價:$2,380
現時市場售價:$2,190 – $2,380
查詢:Huawei(8128 8810)

▲Huawei P20 lite。

▲雖然配備 5.84 吋大熒幕,但由於採用高熒佔比設計,加上採用 19:9 長寬比熒幕以及「M 字額」機頂設計,令機身看起來不會太大。

▲雖然不像旗艦機 P20 / P20 Pro 般配備 LEICA 鏡頭,但 P20 lite 仍配備不錯規格的雙鏡。

LG Q6+:靚仔 + 耐跌

至於今次唯一的韓國代表 LG,就派出 Q6+ 迎戰。Q6+ 特別之處在於它採用與旗艦機款 G6 相同的設計,機身十分美觀,而且雖然是入門機,也通過了 MIL-STD 810G 摔落測試,比其他手機理應更耐跌,十分適合大頭蝦經常會跌機的用家使用。此外,它亦採用真正全熒幕設計,機面除了頂部鏡頭、聽筒及感應器外,大部分均是熒幕,視野同樣廣闊,單手操控亦舒服。

推出日期:2017 年 8 月下旬
推出時建議零售價:$2,298
現時市場售價:$1,720 – $2,180
查詢:LG(3543 7777)

▲LG Q6+。

▲同樣是採用全熒幕設計,不過 Q6+ 機身就比較細小,而且採用圓角設計。

▲雖然採用玻璃物料作機背及熒幕上方,但機身擁有金屬邊框設計,可通過 MIL-STD 810G 摔落測試,理論上會比其他手機耐跌。

 

新 Nokia 6:金屬機身 + 蔡司認證鏡頭

近年 hmd 借 Nokia 品牌繼續推出智能手機,而且各階別機款均有,務求想重新光復 Nokia 舊日威名,而新 Nokia 6 這部最近推出的入門機,就繼續採用原塊 6000 系列鋁合金機身設計,感覺十分紮實。此外,入門機也採用名廠蔡司光學認證鏡頭,影相質量有一定保證,亦屬罕見。值得一提的是,它採用了 Android One 系統,搭配 Android 8.0 Oreo 最新 OS,系統較為「乾淨」,不會因為預載程式太多影響表現,亦值得一讚。

推出日期:2018 年 4 月上旬
推出時建議零售價:$2,288
現時市場售價:$1,850 – $2,288
查詢:Nokia

▲新 Nokia 6。

▲機身採用原塊 6000 系列鋁合金製造,在今次 6 部受測手機中是最「紮實」的一部。

▲內建名廠蔡司認證的鏡頭,亦是今次唯一一部採用有名鏡頭廠認證鏡頭的機款。

 

Sony Xperia XA2:日系代表 + 自拍一流

至於唯一的日系代表 Sony,就派出 Xperia XA2 迎戰。它機身細細,但仍採用金屬物料,十分漂亮又紮實,而且採用微弧熒幕設計,單手操控容易之餘,機邊亦不覺界手。加上它內建了 2,300 萬像素 Exmor RS 感測器主鏡頭及可拍攝 120 度超廣角的前鏡頭,無論是想影景、影人甚至自拍,都應該有不錯效果。

推出日期:2018 年 2 月中旬
推出時建議零售價:$2,698
現時市場售價:$1,970 – $2,560
查詢:Sony(8203 8863)

▲Sony Xperia XA2。

▲採用了微弧的熒幕邊位,是今次唯一採用這種設計的機款。

▲內建 2,100 萬像素鏡頭,亦是 6 部機中像素最高的一部。

▲而且設有獨立快門鍵,方便拍照。

 

Vivo V7:打機免打擾 + 睇片即回訊息

至於去年才打入香港市場的 Vivo,就派出 V7 迎戰。它最特別除了同樣擁有 5.7 吋真正全熒幕設計外,鏡頭亦有 1,600 萬像素。此外,它內建在不少旗艦機才有的免打擾功能,當大家玩手機遊戲時,不用擔心被彈出來的訊息提示阻礙;而欣賞影片時,只需要輕輕一點就可以在分熒回覆訊息,不用擔心被朋友說「玩失蹤」,功能十分人性化。

推出日期:2017 年 12 月下旬
推出時建議零售價:$2,498
現時市場售價:$1,820 – $2,498
查詢:Vivo(2301 0999)

▲Vivo V7。

▲採用 5.7 吋真正全熒幕設計,熒幕佔了機面絕大部分面積,視野十分廣闊。

▲設有遊戲模式,加上有防打擾功能,可讓用家在玩手機遊戲時,避免受彈出來的提示干擾。

 

筆者為了讓大家輕鬆了解各機的重點優缺,特地製作了一個表格,供大家參考一下:

 

第一部分:手感

入門手機比拼開始!首先為大家測試的,就是哪部機的手感最好,尤其是單手操控的感受,以及拿上手時有否界手的感覺。

ASUS ZenFone Max Plus:機背感覺較冰冷

由於採用微孤機背,所以手感不錯,單手操控亦應難不到多數人。但熒幕邊位較 sharp cut,所以如果手握得較緊會有少許界手的感覺。另外,金屬機背亦給予人一種較冰冷的感覺,好不好就見仁見智了。

得分:3 分(5 分為滿分)

Huawei P20 lite:少許界手 + 輕鬆單手操控

雖然熒幕比 ASUS ZenFone Max Plus 更大,達到 5.84 吋,但由於採用 19:9 長闊比熒幕,所以機身反而更窄,單手操控十分輕鬆。不過機面、機背玻璃與機邊金屬邊框接觸位較明顯,所以會感覺界手,界手感甚至比 ASUS ZenFone Max Plus 更明顯。

得分:3 分(5 分為滿分)

LG Q6+:手感較「溫暖」

採用屏佔比高的設計,加上熒幕不算大,只有 5.5 吋,加上採用 18:9 長寬比,機背邊位亦採用弧形設計,所以單手操控十分輕鬆,亦完全沒有界手感覺。加上機背採用玻璃物料,手感會比採用金屬的機款「溫暖」一點。

得分:4 分(5 分為滿分)

新 Nokia 6:笨重 + 界手

採用金屬物料作機背及機邊,好聽點說是紮實夠份量,但另一角度就比較笨重。另外,它採用傳統 16:9 長寬比的 5.5 吋熒幕,加上機身較闊,所以單手操控會比較困難。加上金屬機背,機邊亦較 sharp cut,如果握手機較緊就會感覺到界手感,整體而言手感只屬一般。

得分:2 分(5 分為滿分)

Sony Xperia XA2:整體手感最舒服

是今次 6 速入門手機中熒幕最細的,只有 5.2 吋,加上熒幕兩邊採微弧設計,機面機背與邊框接駁位亦做得十分好,所以單手操控是眾機中最輕鬆的,而且沒有任何會界手的感覺,算是十分出色。

得分:5 分(5 分為滿分)

Vivo X7:大熒幕但激輕

雖然都擁有 5.7 吋熒幕,但機身較薄之餘,亦採用了較輕的機身物料,令它竟然是今次 6 部受測機中最輕的一部!所以長時間拿著用都不吃力。另外,它採用熒佔比高的熒幕,加上機背邊位的微弧設計,拿上手十分舒服,單手操控亦沒大問題。不過熒幕與機邊的接駁位似乎設計得不太好,握得緊仍會有少許界手,不過整體已算不錯。

得分:4 分(5 分為滿分)

小結:Sony 手感最好

在手感測試中,Sony Xperia XA2 雖然是最細部的機款,但未至於細至影響手感,而且細有細的好,就是單手操控十分輕鬆,加上它具備獨有的 2.5D 玻璃設計,熒幕邊位採用微弧設計,令手感大幅提升,自然成為此回合的優勝者。至於次選就是 LG Q6+ 及 Vivo V7,前者採用微弧邊機背加上全圓角設計,配合 18:9 長寬比熒幕,既視野大單手操控又輕鬆;後者更是同時兼顧大熒幕及機身輕巧兩大特點,可說是各有特色之處。

 

第二部分:熒幕

LG Q6+ 熒幕顯示最佳

第二部分為大家測試的,就是這 6 部入門手機中,哪部的熒幕質素最好,畢竟熒幕是每日最常使用的部分,質素自然最多人重視。筆者會從文字清晰度、影片顯示表現及熒幕色準 3 方面去測試。整體來說,各機的熒幕表現都算不錯,但如果要選出最好的代表,LG Q6+ 肯定是最佳選擇。除了熒幕顏色算準確外,無論瀏覽文字或者影片都有十分不錯的表現,整體而言,Q6+ 的熒幕以顯示方面來說是最佳的選擇。當然,更新推出的 Huawei P20 lite 的熒幕表現亦不錯,總分只以 0.5 分落後於 LG Q6+,可見它同樣是不錯的選擇。

A) 文字清晰度測試

首先先看文字顯示的清晰度,以下 6 部機以次序是 ASUS ZenFone Max Plus、Huawei P20 lite、LG Q6+、新 Nokia 6、Sony Xperia XA2 及 Vivo V7。

 

ASUS ZenFone Max Plus

顯示文字上,擁有 5.7 吋 720p 熒幕,清晰度只屬一般,不過用來瀏覽文字還是看得到。

得分:3 分(5 分為滿分)

Huawei P20 lite

採用 5.84 吋 1080p 熒幕,顯示質素會高一點,文字亦相對較清晰,瀏覽網頁文件會比較舒服。

得分:5 分(5 分為滿分)

LG Q6+

Q6+ 顯示為 5.5 吋 1080p,質素與 Huawei 差不多,文字顯示清晰,瀏覽網頁文件同樣舒服。

得分:5 分(5 分為滿分)

新 Nokia 6

新 Nokia 6 採用 5.5 吋 1080p 熒幕,文字顯示同樣清晰,與 Huawei、LG 的表現相若。

得分:5 分(5 分為滿分)

Sony Xperia XA2

熒幕為最細的,只有 5.2 吋,不過同樣有 1080p 解像度,所以清晰度與 Huawei、LG 及 Nokia 同樣高。

得分:5 分(5 分為滿分)

Vivo V7

採用的熒幕雖然有 5.7 吋,但解像度與 ASUS 一樣,也是 720p,所以雖然文字仍能看到,但字邊位仍不夠銳利,清晰度明顯比 Huawei、LG、Nokia 及 Sony 的低。

得分:3 分(5 分為滿分)

B) 影片顯示質素測試

ASUS ZenFone Max Plus

影片顯示上,ASUS ZenFone Max Plus 算是自然,顏色表現亦算不錯,不過 720p 熒幕清晰度不太夠,暗位細位亦不夠明顯,熒幕亮度亦相對較低,在室外欣賞可能會睇得不夠清。

得分:3 分(5 分為滿分)

Huawei P20 lite

採用 5.84 吋 1080p 熒幕,清晰度是足夠的,暗位細位都能清楚看到,亮度亦足夠。不過顏色上似乎偏紅了一點,大家看「黑豹」的臉色及後面侍衛的服裝就知道了。

得分:3.5 分(5 分為滿分)

LG Q6+

Q6+ 顯示影片顏色上仍有偏紅情況,不過就沒有 Huawei 那麼嚴重(雖然肉眼上仍看得到)。清晰度上,與 Huawei 相若,亮度亦足夠,算是不錯。

得分:4 分(5 分為滿分)

新 Nokia 6

新 Nokia 6 顯示影片上清晰度算是很高,而且暗位細位都可看到。不過熒幕似乎頗為偏藍,而且顏色亦偏「味精感重」。

得分:3 分(5 分為滿分)

Sony Xperia XA2

Sony 在顯示影片上同樣看出有頗明顯的偏藍情況,不過顏色就未見如新 Nokia 6 般重味精,這部分算是相對較好。

得分:3.5 分(5 分為滿分)

Vivo V7

至於 Vivo V7,顏色相對較偏藍,但感觀上未至於很嚴重,而且以 720p 熒幕,清晰度算是十分不錯,尤其是暗位細位都清晰,算是不錯的了。

得分:4 分(5 分為滿分)

C) 色準測試

說了清晰度,下一步就比拼 6 部機在顏色準確度上的表現。筆者會使用專業熒幕測試工具 Spyder 5,測試 6 部機的白平衡準確度,從而判斷出哪部手機的色準是最好。測試時,會將熒幕亮度調至最高。

ASUS ZenFone Max Plus

從下面的結果可見,ASUS ZenFone Max Plus 的白平衡數值為 7256K,雖然相比白色的 6500K,仍是稍偏藍但仍屬可接受範圍。另外,亮度測出只有 329.78 cd/m2,印證了之前說 ASUS 亮度較低的問題。

得分:4.5 分(5 分為滿分)

Huawei P20 lite

Huawei P20 lite 的白平衡數值為 7464K,同樣是偏藍但仍屬可接受範圍。亮度亦有 449.68cd/m2,表現不錯。

得分:4 分(5 分為滿分)

LG Q6+

Q6+ 的白平衡數值為 7449K,與 Huawei 差不多,偏藍但屬可接受。不過亮度就比 Huawei 低一點,只有 404.62cd/m2。

得分:4 分(5 分為滿分)

新 Nokia 6

新 Nokia 6 明顯有十分偏藍的問題,白平衡數值測出來達到 9205K!顏色似乎嚴重不準確。

 

得分:2.5 分(5 分為滿分)

Sony Xperia XA2

Sony 與 Nokia 同樣有偏藍問題,從測出的白平衡數值達到 9710K 可見一斑。

得分:2.5 分(5 分為滿分)

Vivo V7

至於 Vivo V7,色準相對 Nokia、Sony 要準確一點,但仍是偏藍向,白平衡數值達到 8131K。

得分:3 分(5 分為滿分)

3 回合結果一覽

 

 

第三部分:鏡頭

第三部分為鏡頭測試,雖然是入門機,但總會有機會用得上,尤其是公幹時如果帶上副機,較佳質素的鏡頭也方便用來記事。究竟在 6 部入門手機中,哪部鏡頭最好呢?筆者會透過日間、晚上、人像及文字拍攝進行比較,希望找出較佳質素的機款。

A) 日攝

Huawei、Nokia 最佳

日間拍攝方面,從上面的試相可見相片質素上,Huawei P20 lite 及新 Nokia 6 拍出來的相片,清晰度高之餘,顏色上與現實肉眼看出來的顏色是最接近的,效果亦是最好,但兩者真要分高下,新 Nokia 6 拍出來的相片始終有少許偏藍,不及 Huawei P20 lite 般拍出如此準確顏色的照片!至於 ASUS 方面,顏色是準確的,不過測光方面似乎差一點,整張相片看起來偏暗,不過清晰度還算不錯。至於 Sony 方面,顏色算與肉眼看十分接近,不過清晰度只屬一般,相片看起來好像被一層霧蓋著般。至於 LG 及 Vivo,兩部機拍出來的相片雖然清晰度高,但顏色都有問題:前者味精感太重,雖然搶眼但明顯比現實要濃;至於後者就明顯偏黃,測光亦不算準,表現只屬一般。

▲ASUS ZenFone Max Plus

▲Huawei P20 lite

▲LG Q6+

▲新 Nokia 6

▲Sony Xperia XA2

▲Vivo V7

 

B) 夜攝

Huawei 效果最佳

去到夜景,對於入門手機來說挑戰更大,尤其是不少位置光差較大,十分考慮鏡頭的攝力高低。而在 6 部受測機中,Huawei P20 lite 的夜攝能力最好,不但最能表現出現場氣氛,顏色亦相對較準確,清晰度亦十分高。至於 LG、Nokia 及 Sony,清晰度同樣高,但顏色上同樣有偏差,影響表達現場氣氛:LG 屬於偏紅,而 Nokia 及 Sony 就偏藍,不過 Nokia 好處在於不會出現過度曝光情況,相比 Sony 亮度太高,Nokia 在光位仍能表現出細緻位,這是值得一讚的。至於 ASUS 及 Vivo,夜攝清晰度明顯被比下去,尤其是 ASUS,更出現曝光不足的問題,令整張相片看起來都十分 under。

▲ASUS ZenFone Max Plus

▲Huawei P20 lite

▲LG Q6+

▲新 Nokia 6

▲Sony Xperia XA2

▲Vivo V7

 

C) 文件

Nokia 文字攝力最強

至於文字拍攝方面,本來以為入門機表現肯定會比旗艦機差一截,不過真要拍起來,筆者卻有驚喜,尤其是新 Nokia 6 配備了蔡司認證鏡頭,拍出來的文件中,文字清晰度十分高,甚至有機會比不少旗艦手機的鏡頭還要好!這方面確實值得一讚。其次就是 Sony Xperia XA2,拍攝出來的文字同樣十分清晰,只是在室內拍攝似乎測光不太準,相片看出來偏暗,但未影響清晰度。至於其他 4 部手機,拍出來的文件,文字清晰度就同樣只屬一邊,感覺字體都是朦朦的,不夠銳利。而相比之下,Vivo X7 會較好,因為顏色較自然之餘,測光亦算準確。至於 ASUS ZenFone Max Plus 及 LG Q6+,就同樣有測光不準確的問題,Huawei P20 lite 雖然測光算準確,但顏色相對較「味精」,亦需要扣分。

▲ASUS ZenFone Max Plus

▲Huawei P20 lite

▲LG Q6+

▲新 Nokia 6

▲Sony Xperia XA2

▲Vivo V7

 

D) 人像

Nokia 表現最為突出

最後測試人像攝影,在相同光源環境及均是使用自動模式的情況下,筆者發現不同機款在測光及白平衡偵測上,都已可分出高下。當中見到新 Nokia 6 在 6 部手機中的表現是最佳的,不但顏色自然,而且清晰度高,亦未見有偏色情況,可以如實反映現場氣氛,確實值得一讚!其次表現十分接近的就是 Huawei P20 lite,同樣未見偏色,顏色亦自然向,清晰度亦高,只是相片測光有少許毛病,令相片感覺像是過度曝光似的,不過整體與新 Nokia 6 拍出來的相片差別不大。而其他 4 部手機,拍出來的人像相片都是有偏色問題:ASUS ZenFone Max Plus 有輕微偏藍,Vivo V7 就輕微偏黃,至於 LG Q6+ 及 Sony Xperia XA2 更是嚴重偏藍,雖然清晰度都高,但感覺就像是加入了藍色 filter 般,感覺不太好吧?

▲ASUS ZenFone Max Plus

▲Huawei P20 lite

▲LG Q6+

▲新 Nokia 6

▲Sony Xperia XA2

▲Vivo V7

4 回合得分一覽

小結:蔡司認證名不虛傳

不少人對入門手機的鏡頭總是不抱太大期望,但在今次的測試,新 Nokia 6 配備了蔡司認證的鏡頭,卻是有一定質素保證,在不同拍攝場景中,都有十分平均至優異的表現,令它成為鏡頭表現中的王者。當然,另一部新機 Huawei P20 lite 亦不差,雖然沒有名廠認證,但回合得分亦不錯,只是文字攝影上比 Nokia 差一點而已,總分亦僅比新 Nokia 6 少 1 分,同樣表現不錯,值得推薦。

 

第四部分:玩遊戲暢順度

來到智能手機十分普及的今天,相信不少人也會在手機上玩遊戲。筆者就會透過 3 款手機遊戲,試試哪部入門手機在玩遊戲時有最暢順的體驗感,務求令大家即使使用副機,也可以有不錯的手機遊戲體驗。至於測試方面,筆者使用《PUBG Mobile》並將畫面設定為「均衡」,測試幾部手機在極限環境下,有哪部仍有不錯表現。(筆者已試過畫面設定為流暢,每部機均能暢順玩,所以就不測試了。)

▲Edward 以近期大熱的《PUBG Mobile》進行測試。

▲測試中,Edward 將每部機的畫質設定為「均衡」,以測試各機在入門機極限下的表現。

ASUS ZenFone Max Plus:超窒!只支援「流暢」畫質

先在 ASUS 上測試,在「均衡」畫質下,筆者感覺十分窒,完全沒有流暢感,基本上莫說開槍,就算行走時看著畫面都會有頭暈的感覺,開槍時更是難以瞄準。所以在此機上,筆者建議最高只是設定為「流暢」畫質玩好了。

得分:2 分(5 分為滿分)

Huawei P20 lite:暢順能玩畫面清晰

在 Huawei P20 lite 上玩《PUBG Mobile》,即使設定為「均衡」畫質,但都算暢順玩到,無論是走路或者瞄準敵人都十分容易,算是不錯。而且畫面夠清晰,即使看遠方敵人都看到,算是不錯。

得分:4 分(5 分為滿分)

LG Q6+:順但會甩 frame

在 LG Q6+ 上玩「均衡」畫質的《PUBG Mobile》,整體來說是暢順的,只是間或在行走時會有微窒情況。但筆者試過如果邊行邊瞄準敵人射擊,會有甩 frame 的情況:可能是現時仍在射擊範圍內,但下一秒就不見了,建議停下來才瞄準敵人會好一點。整體遊玩感受未算最好,叫做不過不失吧。

得分:3 分(5 分為滿分)

新 Nokia 6:音效夠大打機夠爽

至於新 Nokia 6,打機時說到暢順度只屬一般,玩《PUBG Mobile》時會有少許窒的情況出現,幸好未算嚴重。畫面方面,質素還好,但未去到十分清晰。不過此機最好的地方,就是音量十分夠大,打機時配合音效,應該會十分爽(當然以不騷擾其他人為大前提吧)。但要留意的是,新 Nokia 6 機邊頗為界手,影響了打機時的手感,需要扣分。

得分:3.5 分(5 分為滿分)

Sony Xperia XA2:效果最順食雞無難度

至於 Sony Xperia XA2,用來玩「均衡」畫質的《PUBG Mobile》效果極度流暢,無論是走路時、瞄準敵人甚至射擊,都十分暢順,完全未見有窒的情況出現。用它來打機,要「食雞」應該無難度吧?(如果有技術的話 lol)

得分:5 分(5 分為滿分)

Vivo V7:音量夠但仍頗窒

至於 Vivo V7,用來玩「均衡」畫質的《PUBG Mobile》,整體而言不算流暢,但未至於像 ASUS ZenFone Max Plus 般完全玩不到。音量亦十分大,聽覺效果都幾爽,不過機邊有點界手,雖未及新 Nokia 6 般不舒服,但仍對整體玩手機遊戲體驗有影響。

得分:2.5 分(5 分為滿分)

 

第五部分:使用時間

不少人入手入門手機,也是當作副機使用,所以使用時間亦受不少用家重視。究竟這 6 部入門手機中,哪部最「長氣」呢?筆者就透過 Geekbench 4 內的電量測試部分,測試 6 部入門手機哪部表現最佳。

 

小結:Vivo V7 最長氣!

很多人會以內置電池 mAh 數多少去量度手機使用時間的長短,雖然是有關係但不一定是定律,從這個測試大家就見到了,雖然 Vivo V7 的電池容量只是 6 部機中最少電量的一批,但使用時間卻可接近 11 小時,即使經過連續使用 3 小時,電量也還剩下 72%!雖然在 Geekbench 4 的電量測試中它只獲得 3,968 分,不是最高分的一部,但它預計使用時間應是最長,所以是這回合的優勝者。至於 Sony Xperia XA2,內建電池的電量同樣不是最高,但也預計可使用 10 小時 21 分鐘左右,同樣表現優異。反而 Huawei P20 lite,連續使用 3 小時後,電量只剩下 52%,換言之預計充滿一次電只能使用 6 小時多一點,要用上一日似乎比較困難了,是這回合的輸家。

 

第六部分:效能

既然說是入門手機,硬件規格相信大家都不會要求太高,但如果真要從 6 部智能手機中分出高下,哪部的效能又是最好?筆者就會透過安兔兔評測、Geekbench 4、3DMark 及 AndroBench 4 個測試軟件,測試 6 部入門手機的效能,看看哪部是最高性價比的入門手機之王。

測試比分一覽

測試結果

小結:Nokia、Sony 成效能王

在這個最終測試回合,效能上新 Nokia 6 及 Sony Xperia XA2 成為最終王者。雖然處理器單核處理及內置儲存空間的讀取速度上,Huawei P20 lite 是最好的一部,但其他各項,包括處理器多核處理、整體效能以及圖像處理方面,新 Nokia 6 及 Sony Xperia XA2 均明顯比其他手機優勝,所以成為最終得勝者。

六回合得分表一覽

總結:該選哪部各取所需

如果真要為今次測試選出優勝的一部入門手機,從上表大家可以看到,Sony Xperia XA2 是最終優勝的一部!雖然它並非每一個回合均是最出色,熒幕及鏡頭更是較其他機遜色少許,但憑藉舒服手感、打機暢順度及不錯效能,以及頗長的使用時間,令它取得最平均的表現,成為最終王者。當然,Sony 最終勝出,是否代表它一定適合所有人入手?又未必,因為要入手哪部手機,還要看大家的需要而定,例如:如果重視鏡頭質素,新 Nokia 6 肯定是最值得入手的一部;如果想有大熒幕兼優質熒幕,擁有 5.5 吋或 5.84 吋的 LG Q6+ 或 Huawei P20 lite 是不錯的入手機款;如果想求手感,Sony Xperia XA2 是最佳選擇。所以,要入手哪部入門手機作為副機或者給長輩或小朋友作主力機使用,就真的視乎用家的需要而定了。

經典街機遊戲回歸!捲軸式射擊《斑鳩》登陸任天堂 Switch

經常被玩家們指「食老本」的任天堂,就連 Switch 亦成為遊戲開發商翻炒舊作的平台。捲軸式射擊遊戲《斑鳩》(Ikaruga)將會在本月底推出 Switch 版本。發行商 Nicalis 表示玩家們對這款經典遊戲的需求越來越大,於是決定將遊戲移植到任天堂 Switch。

(閱讀全文…)

引擎蓋獲簽名祝福 教宗專屬林寶堅尼 Huracan 拍賣

去年年底意大利車廠林寶堅尼向教宗方濟各送出了一部定製版 Huracan RWD Coupe,該部超級跑車由林寶堅尼旗下的改車部門 Ad Personam 負責改裝,在純白色的車身上添加 Giallo Tiberino 黃色條紋作為點綴,車廂亦同樣採用純白鎮被,以教宗身穿的白袍作為設計藍本,同時亦是對梵蒂岡國旗的致敬。

(閱讀全文…)

Samsung Gear S4 開發中 將提供兩款尺寸選擇

有關 Samsung Gear S4 智能手錶的傳聞最近開始流出,最新消息指代號 Galileo 的 Gear S4 正在美國開發,並且擁有 4G LTE 的版本,支援當地 3 大電訊商 AT&T、T-Mobile 和 Verizon。支援 4G LTE 網絡是大勢所趨,令智能手錶毋須依靠手機都能獨立使用,實屬網民預期之內。

(閱讀全文…)

改用 USB-C 接口支援 PD 快充 傳 Apple 變更 iPhone 充電器規格

大陸網站「充電頭網」日前上載,宣稱是新一代 Apple iPhone 充電器的設計。就算是 iPhone 8、8 Plus 和 iPhone X 支援 USB PD 充電制式,但 Apple 在去年仍是提供多年沒變的充電器,用戶要享受快速充電,需要自行購買 Apple 的 USB PD 充電器。

(閱讀全文…)

日本政府限制加班 辦公時間完結 30 分鐘電腦自動關機

日本的加班文化向來非常嚴重,無論是企業還是政府部門都一樣,偶而還聽到員工過勞死的新聞。不過近年日本已經積極取締加班工作,上月底大阪府寢屋川市政府宣佈新措施,公務員除非得到事先批准,否則不可以無故加班,市政府希望此舉能夠減少員工長時間工作的情況。

(閱讀全文…)

【unwire TV】O!ePay 電子支付 八達通付費 實試

一嘟俾的士錢
司機無藉口再收齊頭數啦掛

#八達通 #OePay
#電子支付 #嘟

詳細內容:
https://unwire.hk/2018/05/03/oepay-2/review-2/

詳細內容:

Tesla 證實 Model Y 2020 年投產 將採用更簡化生產平台

上月路透社透露電動車生產商 Tesla 將於明年 11 月開始將旗下的 Model Y CUV 正式投產。如今,Tesla 創辦人馬斯克(Elon Musk)正式否認上述說法,並指他們計畫於 2020年投產 Model Y。

馬斯克在 2018 第 1 季財務報告的電話會議上表示, Tesla 並未打算於加州費利蒙的工廠中生產新車,而具體地點將會於本年第四季結束前公布。馬斯克表示, Model Y 不只具備更簡易的結構,而將會掀起一場「產業革命」。馬斯克指他們已開始投資新車的製造計畫,但由於計畫仍處於初步階段,需要等到明年開始才會出現較大支出。

馬斯克曾公開指,為縮短 Model Y 的開發時間,他們將會沿用 Model 3 的平台設計。但有鑑於 Model 3 生產速度緩慢,有評論指 Tesla 很可能會為 Model Y 重新設計一個較簡化的平台,以降低生產難度。

據馬斯克早前表示, Tesla 將會擺脫 12V 電池架構,意味著新車的格局將會更加簡約,同時可以應用更多自動化生產技術,讓 Model Y 的生產線更加自動化。

▲早前網上流傳的非官方 Model Y 想像圖。

資料來源:electrek.co

警方出動攝錄機助取證 打擊不專注駕駛

正所謂馬路如虎口,如司機有駕駛時不專注,很容易釀成危險,甚至害自己或其他道路使用者斷送寶貴的性命。因此,警方於上月開始執行為期一個月的執法行動,打擊不專注駕駛相關的罪行。當中,警方首次採用手提攝錄機協助搜證,以提高有關行動的成效。

▲圖片來源:Now新聞

▲圖片來源:香港電台

為協助舉證,警方動首次在大圍車公廟路及紅梅谷路一帶的迴旋處,使用手提攝錄機拍攝路面狀況。警方指出以往只會用手持攝錄機拍攝衝紅燈行為,而關於迴旋處的不小心、違反駕駛的行為,往往因舉證困難而未能成功檢控。今次首次利用手提攝錄機協助執法,能有助舉證。警方強調,他們會檢討今次行動的成效,再決定是否將有關做法推廣至其他交通黑點。

警方交通總部道路安全課總督察蔡俊華向傳媒總結行動時表示,行動期間一共有 60 名司機被捕,當中絕大部分 51 人涉及酒後駕駛,另外有 3 人涉及危險駕駛。而警方亦指,他們一共發出了 183 張傳票及 7,094 張定額罰款通知書,當中 4,657 張涉及超速駕駛、2151 張涉及駕駛時使用通訊設備,340 張涉及違反交通燈號,而有 129 張涉及不小心駕駛。警方表示期內致命交通意外的數量較去年同期微跌 4% 。

▲大圍車公廟路及紅梅谷路一帶的迴旋處是交通黑點。

資料來源:綜合媒體報道

SkyRider 2.0 半坐企機位重現 瞄準廉價航空市場

隨著廉價航空打進主流市場,讓旅客可選擇犧牲飛行舒適及服務,來換取更低廉的機票價格。近日意大利一間飛機坐椅公司為進一步降低飛行成本,推出了一款只能讓旅客半坐半站的概念「坐椅」 SkyRider 2.0 ,專門針對短途航線。

這個獨特設計的座位出自意大利飛機坐椅公司 Aviointeriors ,上至頭等下至廉航座位,都有他們推出的產品。座位以馬鞍外形設計,因此旅客必須伋腳著地才能坐穩,製造商稱最終產品將能夠調較高矮,以配合不同乘客需要。而半站式格局則可增加飛機座位數量,以及降低每個座椅的重量及零件數量。

而早於 2009 年的 Aircraft Interior Expo 展覽中,上述公司已經展出過第一代的 SkyRider ,當時已採用半站式設計。可是當時因為未能通過美國聯邦航空總署標準,最後沒有被任何航空公司採用。

▲早於 2009 年出展的第一代  SkyRider 。

而今次展出的 SkyRider 2.0 採了全新物料,與傳統坐椅相比輕了 50% ,更可多載 20% 旅客。雖然暫時未知道新設計能否通過安全測試,但製造商表示,已有不少航空公司對 SkyRider 2.0 表示興趣。但即使航班價格變得更相宜,不少人對這種坐位感到懷疑,說會令到航程更加不舒適。特別是在航機延誤,或者在降落前需要在上空盤旋,這樣的座位設計會令等候時間更加痛苦。

https://twitter.com/ac_hutchens/status/986276838669348864

資料來源: thisisinsider.com

LG G7 ThinQ 正式發表 6.1吋熒幕「M字額」+Boombox 喇叭

LG 今日正式發表新一代旗艦級智能手機 LG G7 ThinQ。今次 LG 採用了 6.1 吋 19.5:9 高亮度熒幕與 Snapdragon 845 處理器,製作了這部 2018 最新款配合一系列 AI 人工智能的手機。熒幕比上一代型號增加了近半吋,採用「M 字額」設計令熒幕邊緣的更窄,而機身橫幅也並未因此加闊,讓用家能夠一手輕鬆掌握。

6.1 吋 1000nits 高亮度熒幕 「M字額」超貼邊

今次這款 LG G7 ThinQ 採用了高通 Snapdragon 845 處理器與 6.1 吋 19.5 : 9 高亮度 QHD+ 熒幕,解像度達到 3120×1440,564ppi,顯示亮度可高達 1000 nit,並呈現百分百 DCI-P3 廣闊色域。LG 將發售兩種配置的 G7 ThinQ,包括有 4GB RAM/64 GB 內置儲存與及 6GB RAM/128GB 內置儲存。為了令到熒幕有超窄邊設計,機身頂部熒幕部份採用「M 字額」設計,凸出少量位置放置電話聽筒、視像鏡頭與感應器,令熒幕最頂兩端更加貼邊。

提供有如低音喇叭強勁音效

G7 ThinQ 擁有 1600 萬像素雙鏡頭相機系統,兼容 IP68 標準的耐水防塵性能,支援無線充電。與其他同級手機不同的是,G7 ThinQ 有全球手機首次加入的 Boombox 喇叭,運用了機身內部作為共鳴箱,在毋須外接喇叭的情況下,仍能得到傳統手機雙倍的低音,把手機放在實心的平面或盒上,手機便會變成低音揚聲器,用家會感受到更佳的低音效果。另一方面 G7 ThinQ 是全球首部提供 DTS:X 音效的手機,為所有內容提供虛擬 3D 立體聲,在使用耳機的情況下最高可支援 7.1 聲道音效。而 LG 旗艦機傳統的 Hi-Fi Quad DAC 亦為音樂愛好者提供高質音效,另外保留 3.5mm 耳筒插口也是音樂迷喜歡的設計。

應用 AI 人工智能的攝影與 Google Lens 功能

在多家手機廠都有用到的人像模式與 Live Photo 功能都在今次 G7 ThinQ 上出現。玩家可啟動人像模式,拍出帶有淺景深效果的相片,本機兩個鏡頭都支援人像模式,讓用家更容易發揮創意。Live Photo 則可記錄用家按快門前一秒,以及後一秒的影像,讓珍貴一刻以短片形式保存,拍大合照也不怕有任何人泛眼導致相片不能使用。

而 LG G7 ThinQ 更改進了 V30S 裡面應用到的 AI 人工智能攝影,結合像素合併技術與軟件處理,在低光拍攝時相機會調節至最佳設定,在 Super Bright Camera 模式當中影像亮度可增加 4 倍之多。另外全新 AI CAM 支援 19 種拍攝模式,可為多種攝影環境提升影像拍攝效果,就算用家不合使用,亦可從另外 3 種特效中自由調校至理想效果。

今次 AI 技術除用在攝影之上,更帶來了 Google Lens 支援。利用人工智能級技術搜尋,它可識別地標、植物、動物、書籍等物件,支援文字識別功能,為用家提供更多資訊。Google Lens 亦可在拍攝名片後新增聯絡人、活動、搜尋餐廳上的菜式等等。用家亦能使用 Google Assistant 有關功能。

LG G7 ThinQ 除上述提及的 2 款配置外,還提供鉑鋼灰、極光黑、摩洛哥藍、果莓紅 4 種顏色選擇。LG G7 ThinQ 首先於韓國市場推出,繼後在北美、歐洲、拉丁美洲與亞洲市場推出,香港的發售詳情,包括售價,LG 會在稍後公佈。

型號:LG G7 ThinQ
處理器:Qualcomm Snapdragon 845
熒幕:6.1” QHD+ 19.5:9 FullVision Super Bright (3120 x 1440 / 564ppi)
記憶體與內置儲存:
LG G7 ThinQ : 4GB LPDDR4x RAM / 64GB UFS 2.1 ROM (支援 Micro SD 記憶卡高達2TB)
LG G7+ ThinQ : 6GB LPDDR4x RAM / 128GB UFS 2.1 ROM (支援 Micro SD 記憶卡高達2TB)
後置鏡頭:1600 萬像素 , f/1.6大光圈 , 71° 標準鏡  / 1600 萬像素 , f/1.9大光圈 , 107° 超廣角鏡
前置鏡頭:800 萬像素 , f/1.9大光圈 , 80° 廣角鏡
電池:3,000 mAh 高效鋰電池
作業平台:Android 8.0 Oreo
尺寸:153.2 x 71.9 x 7.9mm
淨重:162g
其他:Wi-Fi 802.11 a, b, g, n, ac / Bluetooth 5.0 BLE / NFC / USB Type-C 2.0 (兼容3.1) / FM 收音機 / 指紋+人臉辦識
無線充電:Qualcomm Quick Charge 3.0

資料來源:LG

【評測】Lenovo ThinkPad X1 Carbon 六代 硬淨依舊 + 指紋辨識

說起工作上使用的手提電腦,相信大家都會有 3 個要求:機身硬淨、系統穩定、以及操控舒服,如果端子夠齊方便接駁其他裝置,就更加理想。Lenovo 最近就推出了第六代的 Lenovo ThinkPad X1 Carbon,機身設計幾乎與上代相同,但規格就提升了,用起來又如何?讓 Edward 為大家測試一下吧。

機身依舊硬淨 + 端子齊備

今次 Lenovo 推出第六代的 ThinkPad X1 Carbon,外觀及設計上基本上與上代相同,也是採用堅固的碳纖機殼,通過 MIL-STED 810G 測試,十分硬淨。加上霧面黑色設計,機面按下去感覺軟軟的,手感十分一流。至於厚度及重量,亦僅 15.95mm 及 1.13kg,以一部擁有 14 吋熒幕的手提電腦來說,算是頗為輕薄,外攜使用亦十分方便。難得的是,即使如此輕薄,端子亦十分齊全,包括:USB 3.0 x 2、Thunderbolt 3 x 2、HDMI 輸出、microSD 讀卡器等,還可以升級支援 4G 網絡,基本上帶出街使用已不用攜帶接線或配件。

▲機身採用碳纖物料製造,十分堅固耐用。

▲機身無端是機面或者內籠都印有 i 字紅點會發光的 ThinkPad 標誌。

▲相比上代,機面多了一個 X1 logo。

▲機面有少許軟淋淋的感覺,摸上手手感十分不錯。

▲厚度只有 15.95mm,重量亦只有 1.13kg,以 14 吋機款來說已算頗輕薄,拿出街用也不會累。

▲雖然輕薄但端子十分齊全,不但 USB 3.0、Thunderbolt 3 都有而且不只一個,就連 HDMI 輸出都有,拿出街用都不用帶接線或轉接器。

▲當然,對於有需要使用 VGA 輸出或 LAN 頭的用家,也可以另購接線使用,只要接駁 Thunderbolt 3 端子即可。

▲此外,在機底紅圈位置,第六代 ThinkPad X1 Carbon 更設有 microSD 記憶卡卡槽,用於擴充儲存空間。有需要使用 4G 用家,更可選購內建 WWAN 的機款,只需要拉出紅圈位置的卡槽,再放入 Nano SIM 卡,即可隨時隨地上網。

極幼邊框熒幕視野夠廣闊

至於熒幕方面,去到第六代 ThinkPad X1 Carbon,Lenovo 繼續用上 14 吋熒幕,而且採用極幼邊框,感覺就像在用一部 13 吋機身但擁有更大熒幕的機款般,便攜度極高。至於解像度方面,它設有 1920 x 1080(1080p)或 2560 x 1440(WQHD)兩種解像度選擇,而且最高級的款式更支援 HDR 技術,令熒幕顯示更加出色。而且無論哪個解像度的熒幕,也是採用 IPS 材質,可視角度十分高,從側面看都未見有變色變暗情況。熒幕表面更採用霧面設計,不會出現反光情況,長時間看雙眼也不會覺得疲倦。值得一提的是,今代 X1 Carbon 更是第一代採用支援 Dolby Vision 技術的熒幕,令大家欣賞影片時,黑位更實淨,色彩更鮮豔,視覺效果會更吸引(當然需要影片支援此技術)。

▲內建 14 吋熒幕,而且左、右側的邊框更十分幼,令機身看起來更纖細輕巧。

▲熒幕可以完全攤平在桌面使用。

▲基本配備為 1080p 解像度。

▲採用霧面熒幕,不會容易反光,長時間使用雙眼都不會覺得疲累。

▲可視角度亦十分高,霧面熒幕從側面看都未見有變色變暗情況出現。

▲以專業熒幕測試工具 Spyder 5 測試第六代 Lenovo ThinkPad X1 Carbon 的熒幕色域,可見 sRGB、NTSC 及 AdobeRGB 分別為 99%、70% 及 75%,與一般商務機款差不多。

▲至於色準方面,以 Spyder 5 測試,白平衡數值為 6444K,與白色的 6500K 極為接近,可見熒幕色準確實極高,質素十分優異。

保安功能夠強外攜使用夠安全

作為外攜使用為主的商務機款,ThinkPad X1 Carbon 第六代在安全功能上亦值得一讚,它不但內建指紋辨識器,加上內置的 dTPM 晶片,不但令登入方便,亦因為加入防偽技術,可保障機內檔案不被盜走。另外,用家亦可以使用內置的 Windows Hello 功能,配合內建的紅外線鏡頭,即使在較暗地方亦可以輕鬆以人臉登入。紅外線鏡頭亦支援 Glance 技術,配合眼神追蹤功能,令大家雙眼看著哪個熒幕,系統就會自動鎖定遊標及移動使用中的視窗,對於同時使用多個熒幕的用家,確實很方便。值得一提的是,X1 Carbon 的鏡頭設有 ThinkShutter 設計,可以在不用時遮蓋著,以免不慎打開鏡頭令私隱暴露於鏡頭下。

▲內建指紋辨識器,指紋紋理會儲存在內置的 dTPM 晶片內,可防止駭客偷走機內檔案。

▲至於鏡頭方面,除了內建紅外線功能外,亦設有 ThinkShutter 設計,可在不用鏡頭時將它遮蓋著,以免私隱洩漏,不過筆者測試機款就未有加入此設計。

鍵盤夠「好打」!TouchPad 使用要「用點力」

至於鍵盤方面,第六代 Lenovo ThinkPad X1 Carbon 仍然採用了一貫的全尺寸鍵盤,按鍵一應俱全,而且回彈力十分足夠,打字時十分舒服。至於操控上,它當然內建了 TouchPad,不過筆者覺得使用上不算舒服,按壓選擇時比一般 TouchPad 要更「用點力」,所以操控如果想舒服,筆者會建議大家使用 ThinkPad 的標誌操控:小紅點 TrackPoint,配合在 TouchPad 上方的滑鼠左、中、右鍵,就猶如使用滑鼠般方便,尤其是在飛機上,桌面空間十分有限,這種設計就令大家不用實體滑鼠,也可以有滑鼠操控的感受,值得一讚。

▲配備全尺寸鍵盤,按鍵可說是應有盡有。

▲Esc 鍵配合 Fn 鍵一起按,可以在 F1、F2、F3…及指定功能之間切換功能鍵功能。

▲另外,F12 按鍵可讓用家自設平常最常用得到的功能。

▲按鍵回彈力十分足夠,長時間打字都十分舒服。

▲TouchPad 比一般手提電腦的觸控板需要更大力度按壓下去,使用上不太舒服。

旗艦硬件配備 + 支援快充功能

最後效能方面,Lenovo ThinkPad X1 Carbon 第六代採用了最新的旗艦配置,包括:Intel 第 8 代 Core i5 / i7 處理器、8GB / 16GB RAM、256GB 起 SSD、Intel UHD Graphics 620 內置圖像處理晶片等,可說是旗艦級的商務手提電腦配置,無論是進行文書處理,又或者要簡單執相剪片,都應該應付得到。此外,它內建的電池,官方聲稱可足夠用家連續使用 15 小時,即使不夠用,它亦支援快速充電功能,由 0% 充電至 80% 電量,只需要 60 分鐘,已足夠用家連續使用 12 小時,確實夠方便。

▲配備最新的 Intel 第八代 Core i5 / i7 處理器。

▲筆者受測的機款,內建了 Intel Core i7-8550U 超省電處理器,以及 8GB RAM 及 Intel UHD Graphics 620 內置圖像晶片。

▲以 Geekbench 4 測試處理器表現,單核心及多核心處理分別獲得 4,866 分及 14,478 分,表現十分優異。

 

▲整體效能表現方面,以 Geekbench 4 及 PCMark 10 測試,分別獲得 22,748 分及 3,916 分,以外攜機款而言算是十分優異的成績。

▲至於圖像處理方面,以 3DMark 的 Time Spy 測試,只獲得 447 分,可見 ThinkPad X1 Carbon 只適宜處理簡單的執相或影片編輯,而且 rendering 上速度也不會太快。不過這類輕薄式機款有此成績,已算不俗。

▲至於 SSD 方面,就由 256GB 起跳,最旗艦機款容量可達 1TB。

▲以 CrystalDiskMark 測試 SSD 表現,讀取及寫入速度分別有 2754.2MB/s 及 1190.5MB/s,極之快速,抄寫檔案表現十分爽快。

總結:驚喜一般勝在夠「穩陣」

總括而言,今次 Lenovo 推出第六代 ThinkPad X1 Carbon,可說是四平八穩之作。外觀上可說與上代基本相同,更新的主要也是內在規格及功能。不過作為商務性質的代表機款,ThinkPad 一向不是「以貌取人」,而是講求穩定、堅固、輕便及操控易上手,這些元素,ThinkPad X1 Carbon 第六代基本上是完全具備,所以如果大家想入手一部系統穩定、機身輕巧、性能夠高、以及機身硬淨的商務機,ThinkPad X1 Carbon 第六代確是十分不錯的選擇。

售價:$13,157 起
查詢:Lenovo(2516 3938)

【實試】八達通 + O!ePay 電子支付 搭的士一嘟搞掂

香港各大交通工具,均支援八達通付款,唯獨是「的士」這一項交通工具,遲遲未能夠普及支援。八達通公司過往需要在每輛的士加裝八達通機,才能夠讓乘客使用八達通一嘟付款,面對著現時中國的電子支付競爭下,現在終於推出 O!ePay 電子支付,可算是香港八達通公司終於醒覺了吧?

相關影片:

乘客必知:付款方式?

這次八達通推出的付款方式,主要分為兩大類別:乘客八達通付款,或乘客 O!ePay 付款。

實試:八達通付款

八達通付款,相信必定是大家最為關心的問題。由於過往的士司機必須在車上,裝上向八達通公司,租用的八達通機,才能收款,又要收取各樣的手續費,令一眾司機卻步。不過,這次八達通終於直接開放,讓司機能夠在自己支援 NFC 的 Android 手機,變為真正的「八達通機」,使乘客只需使用八達通,拍上已安裝及登記 O!ePay 的司機 Andorid 手機,便能「嘟」一聲立即付款。

▲乘客只要使用八達通,拍上已安裝及登記商業版 O!ePay 的士司機 Android 手機上,便能嘟一聲付款。

▲支持 NFC 的 Android 手機 ,便會讀取八達通進行付款。

▲不用兩秒,便能夠成功付款,相當方便,而且手機也會顯示乘客餘額。

實試: O!ePay 電子支付

使用八達通公司旗下的 O!ePay 電子支付平台,作付車資的功能。乘客只需使用手機,下載 O!ePay 及登記後,直接掃描的士司機的 QR Code 進行付款,再進行確認,當中過程亦相當快捷。

▲乘客亦可以使用普通版的 O!ePay 電子支付平台,掃描的士司機的手機或車內 QR Code 進行付款。

▲確認價錢後,便能按確認進行付款,過程雖然較八達通慢,但也只是 5 秒鐘內的事情。

實試:俾貼士/散子

乘客坐的士時,必會遇過支付「散子」,或司機散子不找續問題,而這次八達通付車資,便能夠完全解決這個問題。當用家使用八達通支付時,司機會直接在自己的商業版八達通 APP,輸入所需車資,若乘客想給貼士,只要跟司機說,達成共識,再進入付費介面,進行 O!ePay 或八達通直接付款,省卻了很多找續的問題及時間。

▲司機只要在應用程式上,輸入車資,便能夠進行付款,司機大哥再沒藉口不找續「散子」了。

▲輸入金額後,乘客可以以 QR Code 或八達通進行付款。

乘客必知:怎麼樣的Taxi才有得用?

香港擁有數量極多的的士,那要怎樣才知道自己所乘搭的的士,是支援八達通收費?現在乘客需要在的士車內,看見司機的八達通 QR Code,才可以得知這一輛的士是支援八達通付費。在乘客角度而言,要先上到的士,才得知的士是否支援八達通付款,絕對是一個較嚴重的問題,唯有希望八達通在的士上付款會越來越普及吧。

▲在車內看見八達通及 QR Code 的圖樣,基本上就支援八達通及 O!ePay 付款了。

▲注意,支援八達通付款的車身,不會跟上述的士外表一樣,而且車身也沒有任何記號。雖然的士司機表明八達通公司有給貼紙,供司機貼在車身上,以便記認,不過由於沒有廣告費,所以司機貼還是不還,也是自己決定。

司機必知一:手續費點計?

八達通手續費高,「食水深」相信大家也聽過,那對於使用八達通收錢的的士司機,又要付多少手續費高呢?這天的八達通發佈會中,八達通官方說明司機使用商業版 O!ePay,只要在 6 月 29 日前登記,首年將括免資金轉脹費用,而往後的手續費則是 1%,看來現階段也是給點「甜頭」給各位司機大哥吧。對於一直「收幾多,袋幾多」的司機大哥來說,要轉用將來有手續費的八達通收費,也不是容易事。

▲在 6 月 29 日前登記 O!ePay 的司機,將首年括免資金轉脹費用,而且也有不同迎新獎賞。

司機必知二:如何申請?

的士司機,如果想申請八達通收款,也要最少三個工作天。司機首先要從手機下載「八達通商用版」,再從中登記,過程中需要用上,的士司機的三個月內銀行月結單、司機個人資料及結算銀行户口等,登記完成後,更要待八達通公司進行,不少於三個工作天的批核。相信對於較年長的司機來說,登記八達通收款也有一定的困難。

 

▲的士司機需要進入商用版八達通,進行商户登記,再點選的士司機。

▲登記過程繁複,需要不同文件,相信對於不熟電子裝置的司機來說,會是卻步原因之一。

感想:乘客相當方便 唯擔心普及程度

在筆者實測下,認為使用八達通付的士車資過程相當方便。由於八達通卡已融入香港市民中,當中的便利程度相信也不用多說,而且在的士上付車資的體驗,基本上跟其他交通工具無疑,相當方便。不過,筆者實試後有最為擔心兩大問題,第一,乘客在街外截車上車前,未能知得的士是否支援八達通付款,若果乘客沒有現金,又只想使用八達通付款,以目前普及情況,要上到一輛真正支援八達通付款的士,上車機會則變得非常少。第二,的士行業中,司機每天也是現金交易,要突然轉到銀行户口過數,對於大多數要避過「銀行」記錄的司機來說,要用上八達通收款,亦是較難達成,就讓我們一同見證,這次八達通又能否真正打入的士業界吧!