跟燃油引擎汽車到油站入油，只需使用信用卡或現金支付不同，很多電動車充電站都要求車主申請充電卡或使用手機程式，方能夠啟動系統為電動車充電。包括 BMW、Mercedes Benz、Damiler、VW、Audi、Porsche 等的德國車廠，還有汽車零件生產商 Bosch 有份投資的 Hubject，早前公佈一款全新系統，希望能夠簡化充電過程。
坐在乘客位危險「駕駛」 英國 Tesla 司機禁上公路 18 個月
沒有坐在駕駛席卻被控告危險駕駛，究竟是什麼一回事呢？英國一名司機 Bhavesh Patel 在去年 5 月於當地 M1 公路駕駛他的 Tesla Model S 60 電動車，在啟動 Autopilot 駕駛模式後，他竟然爬到旁邊的乘客座位，將雙手放在頭後面攤抖休息。當時車速超過 60 公里，這舉動被公路上另一名司機拍下，影片在社交媒體廣傳。
任天堂與 Cygames 合作製作手機遊戲《失落的龍絆》
近年任天堂改變策略，除了自家主機平台之外，也開始開發手機遊戲。最近他們更夥拍富經驗的手機遊戲廠商 Cygames，開發新的手機 RPG 遊戲。
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台灣經濟部將中興列入出口禁令名單
美國判決中興違規事件引起了不小的風波，雖然禁令只在美國生效，但是其他國家也開始跟隨。追加台灣方面就決定把中興列入出口管制對象，限制部分產品的輸出。
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歐盟禁止戶外使用危害蜜蜂的殺蟲劑
蜜蜂雖然有時會讓人嚇一跳，不過卻是生態體系中不可或缺的成員。近年蜜蜂社群屢受破壞，為了保護蜜蜂生態，歐盟方面最近立法禁止在戶外使用會危害到蜜蜂的殺蟲劑。
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Instagram 測試「靜音」功能 無需取消追蹤仍然不受滋擾
Instagram 上追蹤朋友的近況本是平常事，但有時朋友貼出太多照片幾近洗版，又不想取消追蹤，就只能默默忍受。最近有人發現 Instagram 正在測試靜音功能，可以在繼續追蹤的情況下隱藏對方的內容。
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台灣悠遊卡7月可在日本使用！率先開放乘搭沖繩單軌電車
現時支付寶在日本各大城市通用，個個中國人去到日本消費都用支付寶，就好似在自己國家消費一樣。而台灣赴日遊客其實為數不少，最近台灣悠遊卡就宣布同日本方面達成協議，由 7 月開始在日本使用，沖繩都市單軌電車將成為第一個在日本可用悠遊卡的交通系統。
去過台灣旅遊的朋友都聽過，甚至已經擁有一張悠遊卡，它類似香港八達通，可透過非接觸方式進行電子支付。最近台灣悠遊卡公司就同沖繩都市單軌電車達成合作協議，預計在今年 7 月開始，可在乘搭沖繩都市單軌電車時使用悠遊聯名卡。悠遊聯名卡是具備信用卡功能的悠遊卡，其特點是在餘額不足時自動由信用卡增值。由於悠遊卡這類非接觸式卡片同日本使用的電子支付卡類似，因此在系統的安排上毋須作太多的更改。而預計未來台灣悠遊卡公司會同更多日本公司合作，推展到日本更多地方。
其實香港八達通公司在 1997 年就全球首次應用 FeliCa 在交通支付系統當中，不過到今時今日，八達通都只是在香港使用，就算是距離香港最近的深圳也沒有推廣到，莫說是日本了。甚至在香港本身，八達通也只能在一些大財團、大型飲食集團上使用，最近才開始推廣到中小企，似乎有關方面要做的東西太多了。
以下是台灣悠遊卡投控在報告書中的內容摘要：
資料來源：悠遊卡投控
假AirPods後到假任天堂Switch？HK$588一部信不信由你
繼早前 Facebook 流傳一對只售四百餘元（蘋果正版售價HK$1,288）的 AirPods 無線藍牙耳機後，最近商人開始玩其他潮人gadgets。在 Facebook 新出現的「筍貨」頁面當中，形容「Switch遊戲機最低僅需1折」，限量50部，售完即止，而價格只需HK$588，真是信不信由你！
在 Facebook 上流傳一個名為「Salesjj」的賣家，發帖文稱「玩家終極福利」，推出 50 部特價任天堂 Switch 限時 3 日，售完即止。而價格只需要HK$588。
帖文連結到一個網域為「salesjj.com」的詳細介紹頁面，指任天堂 Switch 原價HK$2,340，現特價 HK$588。
文中提及一間實店的地址，為香港灣仔188東方購物中心245－246號鋪，指購買的機主都會到這裡收貨，並指只此一間店鋪自取。文中顯示的圖片中，可看到店鋪具有大量 Switch 主機與遊戲出售，給予人「信心保證」。
但經過查明後，這間店鋪的位置是香港 Game 店老鋪「金源遊戲」的其中一間分店。Unwire 記者致電查詢，負責人指這單網上所發出的消息純屬虛假，遊戲店與這間「salesjj」完全無關，是一單「網路騙案」，呼籲網民不要上當。
資料來源：Facebook
【有片睇】中國工程院院士：「微軟放任中國人裝盜版Windows，反過來說人是小偷」
中國工程院院士倪光南日前接受傳媒訪問，大發偉論。他認為微軟故意放任 Windows 盜版，還反過來說中國人是小偷，更指微軟此做法令到中國人沒有機會發展自己的操作系統。
中國工程院院士倪光南在 90 年代曾呼籲中國製作屬於自己的作業系統，而在4、5年前亦提出過 3－5 年內國產化智能手機操作系統。而這位「國產派」人士在 4 月 24 日接受傳媒訪問時，就狂轟微軟導致中國不能自製操作系統：「從WIN7開始，微軟允許裝盜版，誰沒裝盜版，微軟都清楚。盜版是微軟的一種策略，你（微軟）明明故意把軟件免費給中國用戶使用，使中國人沒有機會發展自己的操作系統，還反過來說中國人盜版，說中國人小偷！」
他又指出：「互聯網公司 APP 都免費給用戶使用，卻沒有互聯網公司說中國用戶是小偷。」
去年倪光南曾經建議政府停止採購及使用「Windows 10 政府版」，當時被中國網友嘲笑，不過現時 ZTE 中興面對美國商務部制裁，美中貿易戰一觸即發，倪光南頓時成為「愛國人士」。
不過他似乎沒有了解到，中國用戶不重視版權，而政府沒有監管民眾侵犯版權的行為，反過來說「微軟免費讓你用軟體」這說法怎麼想都好難想得通，院士的邏輯，令人不得不佩服中國高級學府高層人士的智慧。
資料來源：YouTube, Secretchina
傳蘋果開發「16K」超清晰VR頭戴式裝置
根據外媒報道，蘋果或會在 2020 年發表一款無線 VR 虛擬實境頭戴式裝置，將會結合 AR 擴增實境與 VR 虛擬實境技術。報告指蘋果內部已對這項計劃取名為「T288」，裝置的解像度可高達「8K＋8K」，如消息屬實，將來用家所得到的 AR、VR 體驗將會非常正！
▲圖為Magic Leap “lightwear”
根據外媒《CNET》報道，這個頭戴式裝置在每邊眼睛都會對應一個 8K 解像度的熒幕，更加會透過無線連線，連接一個類似機頂盒的物體。根據報道可判斷出，蘋果或會直接跳過現時流行用於娛樂用途的 VR 頭戴式裝置，而改為集中於適合娛樂與日常生活用途的 AR 裝置，而這個裝置或會將 AR 與 VR 結合。
▲圖為Vrvana “Totem”
根據外媒《Techcrunch》指出，這款結合 AR 與 VR 的裝置趨向於類似微軟的 MR 混合實境，MR（Mixed Reality）是微軟推出的混合實境技術，在 VR 虛擬實境當中，加入更多的現實環境內容。
據報這個 8K 顯示裝置將會使用到 microLED，而這個解像度在現時的裝置上，是需要非常大的運算能力以及電源消耗。消息指這個頭戴式裝置會以無線連接到一個由蘋果晶片控制的外置盒，而傳送雙 8K 影像在無線傳送方面同樣是一大障礙。消息指這個高規格的頭戴式裝置將於 2020 年出現，我們只好拭目以待。
資料來源：Techcruch, CNET
小米疑上載政治網站黑名單 香港小米手機測試
中國有「金盾」防火牆系統阻隔民眾連接外國敏感資訊內容。而最近在網路上流傳一份相信為小米自行發布的疑似網址黑名單，內有逾 7,000 條網址記錄，翻查網址後發現絕大部份是政治相關的網站，包括中國網民不能搜尋「諾貝爾」的新聞、標題為「習皇帝來了！」的新聞。未知這個疑似黑名單是否會套用在旗下手機，但在一部港版「小米 MI6」手機上測試後，發現此黑名單並無套用於港版小米手機。
網路上現時廣傳一條疑似小米官方發布的連結，從連結的網域「miui.com」可判斷此文件儲存於小米的伺服器，而「blackurl」一詞可認識為「黑名單」，而文件的用途相信與「browser」「api」有關，亦即是套用於網路瀏覽器的程式套件。
網址：https://api.browser.miui.com/bsr/update/blackurl
而這份文件內含超過 7,000 個具有 http 或 https 字頭的網址連結，在電腦上一看，不難理解裡面的內容大多數都同中國政治有關，當中有網站級封鎖（如圖中揭露中國政治新聞的「環實」網站）。
同時亦有一些網頁級封鎖，例如台灣 PTT 討論區就有 4 篇文章出現於黑名單，當中一篇文章的內容標題為「[新聞] 習皇帝來了！ 紐時：鮮少人相信中國會走向民主法治」，而香港蘋果亦有上榜，其中一篇題為「（前略）國安公安長期操控香港內幕」的文章。
▲翻攝香港蘋果《壹週Plus》網站
單從黑名單文件很難判斷黑名單內容是否已套用在小米手機。小編在一部港版「小米MI6」手機上進行測試，證實黑名單內幾個網站，在手機內置瀏覽器以及 Chrome 瀏覽器上都能成功閱覽。網路流傳的這個名單或者並無套用在港版小米手機。
資料來源：綜合報道
日產 2018 新版 GT-R 正式抵港 訂價240萬起
有「東瀛戰神」之稱的 Nissan 日產 GT-R 最新 2018 版本正式抵港！從 2007 年日本登場以來，新版 GT-R 從外觀、車廂以及動力上都作出不少改進，全新 2018 GT-R 馬力增至 570 匹，由時速 0 至 100 公里所需時間少於 2.8 秒，車廂設計方面亦大幅提升了豪華質感。代理為這部 2018 版 GT-R 在九龍灣舉行了傳媒發布會，我們當然要去睇睇！
從外觀上今次全新 GT-R 新增了耀目的橙色(Katsura Orange)，並使用了日產全新設計的性能套件，新增的空氣動力套件令到風阻調校得更低，操控更穩定，也令到外觀上更具戰鬥格，跑車戰鬥感盡露。除此之外，更達到優異的空氣動力學，減少空氣阻力與增加高速行駛時的下壓力。標誌性的四環尾燈，再加上日產家族式「V-motion」造型鬼面罩，頭燈與前保險桿都有大幅度改變，極盡型格。今次鬼面罩由引擎蓋延伸至水箱護罩，入風位增大 20％，空氣阻力比前一代 0.26Cd 更佳。同時配合全新以人手裝嵌的鈦金屬排氣喉，大幅增強冷卻效率以及調控排氣聲量。
而車廂內飾就配合車身，加入了褐色與紅色兩種新色，供車主選擇。車廂材質大量使用 Nappa 真皮，增添豪華感，而儀錶板也導入了全新「Horizontal Flow」設計理念，大幅增加數據辨識能力，中控台的按鍵數目由以往的 27 個減至 11 個，配以 8 吋彩色觸控式熒幕，讓駕駛者可輕鬆操作各項功能。換檔撥片安裝在軚環上，即使在彎道中轉波都非常方便。
動力方面，全新 GT-R 搭載 3.8 公升 VR38DETT 雙渦輪 V6 引擎，最大馬力可增大至 570 匹，而峰值扭力可增加到 64.9 kgm。再配合前面提到的全新的鈦金屬排氣喉，而且在六速雙離合器波箱與引擎中高轉速反應重新調校，可做到更佳的加速性能。
作為道路超跑的 GT-R，亦同時得到了賽道上的煞車技術，本車使用了前 390mm 以及後 380mm 的全浮動式鑽孔煞車碟，配合 Brembo 單體式前 6 活塞、後 4 活塞的制動卡鉗、高剛度的 lowsteel 煞車皮，提供一瞬間的制動能力與增強了耐用性。
GT-R亦配備了各種安全系統，提升駕駛安全。當中包括有車輛動態控制系統VDC、循跡控制系統 TCS、防鎖死煞車系統 ABS、電子制動力分配系統 EBD 以及預緊式安全帶、6個標準安全氣袋等等，提供周全安全保護。
2018 最新款日產 GT-R R35 Premium 正式在港發售，價格為港幣HK$2,388,000，高性價比讓希望擁有一部戰神超跑的車主實現夢想。
型號：GT-R(R35) Premium Edition
車身尺寸：4,710×1,895×1,370mm
軸距：2,780mm
座位容量（連駕駛者）：4
引擎規格：VR38DETT v 型排列6汽缸、24氣閥雙渦輪增壓引擎
排氣量：3,799cc
最大馬力：570PS@6,800rpm
最大扭力：64.5kgm@3,300-5,800rpm
傳動系統：GR6雙離合器波箱
驅動模式：4WD四輪驅動
車價：HK$2,388,000
資料來源：合誠汽車
Instagram 推下載工具 所有資料打包帶走
早前有外國傳媒報導指 Instagram 將會推出下載工具，讓用戶可以將帳戶內的所有資料打包。日前這個 Data Download 工具終於推出，用戶只需在 iOS 或 Android 版 Instagram 手機 App 的私隱設定內就可以找到，透過電腦瀏覽器登入 Instagram 亦可以做到。
玻璃機背 iPhone SE 2 諜照曝光
日前網上流出多張宣稱是 iPhone SE 2 諜照，從相片可見 Apple 改用了類似 iPhone 4 的機身設計，三文治式的設計以兩塊玻璃夾著金屬中框。有分析認為機背改用玻璃物料，意味著 iPhone SE 2 將會跟隨 iPhone 8 和 iPhone X，同樣擁有無線充電功能。
【評測】《驚爆危機IV》ARX-7 Metal Build MB 細緻度滿分+配件超多
《驚爆危機IV》Full Metal Panic! Invisible Victory已在4月份於日本首播了，繼上一季的動畫版已相距約13年之久，而主角的愛機ARX-7 Arbalest強弩兵，Bandai繼早前推出1/60的模型版後，接著又推出Metal Build的合金高階Figure版，既然是MB版價錢也不會平吧？定價為日元22,680日圓的ARX-7 MB版，又是否值這個價呢？小編就開箱試玩。
優點：
+細緻度高，刻線及細位都很Detail
+Marking很有軍事感覺
+配件超多，格納庫小型部件很齊全
+高可動性
+金屬骨架手感很有份量
缺點：
-沒有藍色的火炎拳頭特效
-支撐機體擺Action Pose的支架略遜
名家監修設計 粗玩或供奉一流
ARX-7 MB版，由海老川兼武擔任監修、Skull Five山本剛擔任設計，故質素一定是有保証的，小編開箱後把玩過後，果然是不負所望，造型一流，上手感覺就如一般的MB那樣，有金屬骨架那種重份量感。
ARX-7 MB每個機甲細緻位、刻線、Marking全不馬虎，其高可動性的關節設計，任意扭出各種Pose，啟動Λ-DRIVER是以更換爆甲的膊頭位置，以及背部插上散熱片來展現；今次MB的表現，絕對是配得上這個價位，不過問題只是是否負擔得來吧？例如小編的家中海關大人知道價格的話，相信就應該會出現血案的了…
格納庫及附送的配件，真的十分齊全數量又多，要砌好它都要接近15分鐘左右的時間，加上ARX-7可擺出維修整備時的特有招牌Pose，完全重現動畫的神緒。
▲不要看小這個格納庫，要砌好它都需要接近15分鐘時間。
▲格納庫的配件更有整備人員及工程車。
▲Λ-DRIVER是要更換爆甲的膊頭。
欠缺特效件 Action Pose支架太簡陋
優點那麼多，缺點也不是沒有了，例如格納庫同樣地也是Action Pose的地台支架，作為Action Pose支架則略嫌太過簡陋，未能像高達MB系列那樣有較高及較穩的地台支架，可擺出高幅度的肢體動作。而另一個令小編要投訴的地方，就是竟然沒有藍色的火炎拳頭特效件，有看過動畫或玩過機戰的朋友，都知道那是主角機的必殺技吧？怎可以缺少的呢？
代理：瑞華行
售價：22,680日圓
實驗 1080p 高清片段 讓網民回味四分一世紀前的東京
很多人都會趁著勞動節公眾假期，請一天假就可以獲得 4 天連續假期，然後到東京吃喝玩樂休息一下。2018 年的東京有哪些景點，讀者們可能如數家珍，但四分一世紀前的東京是什麼樣，你又有印象嗎？一段在 1992 年拍攝的東京影片最近成為了網民談論的話題，因為它並非一般的影帶片段。
首部電動 SUV 亮相 BMW iX3 2020 投產
日前在北京車展中，BMW 展出了他們首款全電動 SUV 概念車 iX3 Concept。這部流傳已久的電動 SUV 採用和現時 X3 相同的平台，並且會在中國大陸的廠房生產，預計 2020 年就會投產。BMW 主席 Harald Kruger 表示中國在電動車市場領先，所以選擇在北京展出 iX3 Concept。
【unwire TV】【雞蛋妹家電新知】平價/貴價吸塵機大比拼
平價/貴價吸塵機大比拼!!
當Dyson遇上Gtech，究竟鹿死誰手?
詳細內容﹕
https://unwire.hk/2018/04/27/vacuum-cleaner-3/life-tech/
#吸塵機 #Dyson #Gtech
【評測】Boox Note / Max2 多功能電子書 E-ink 熒幕平板電腦？
對於喜愛閲讀的你，電子書是否有一定的吸引力？受限於這個地少人多的香港，不是很多人也有地方擺放書本，導致 E-ink 電子書在香港，有一個相當大的優勢，但市面上眾多的電子書你又要如何選擇？這次筆者實測的 Boox，便標榜著 10.3 吋及 13.3 吋的特大熒幕 E-ink 電子書，就讓筆者為你分享一下使用的實際感受吧。
優點 :
+ Android 系統
+支援 Play Store 軟件
+直接觀看漫畫方便清晰
+Boox Max2 特大熒幕可當作樂譜
+Boox Note 壓力感應 畫畫亦可
缺點:
– 售價相當貴
– 機身重量會成為負擔
– 定位較模糊
感想：定位稍尷尬 而且價錢太高
Boox Note 及 Boox Max2 定位在電子書上確是較模糊，不敢令筆者反問，究竟它是一部「電子書」，還是「使用 E-ink 熒幕的平板電腦」？使用上 Android 系統及 E-ink ，確為 Boox 的一大賣點，但亦基於特大 E-ink 熒幕及 Android 系統，逼使機身重量上要作出犧牲，導致使用上方便性大減，再加上 Boox Note 及 Boox Max2 的定價分別是 $4,498 及 $5,998 ，價格亦確是較貴，但在筆者來看，若你是有心用 E-ink 作看譜用，看漫畫，看書的話， 又想一試市面上唯一的 Android 電子書，又不怕犧牲了的便攜性，這機在市場上也確是相當特出的。
售價：
Boox Note：$4,498 (10.3 吋熒幕、壓力感應）
Boox Max2 ：$5,998(13,3 吋熒幕、HDMI 輸出）
查詢：6388 8825 (Rainbow Company)
測試細節 :
Android 系統極方便 漫畫直接睇
這次的 Boox Note 及 Boox Max 2 使用上 Android 系統意味著，整本電子書的操作及支援性，亦會更為方便。第一，由於 Android 的作業系統，所以 Boox 能夠對應 Play Store 上的應用程式，包括：台灣最大的繁體中文電子書 Readmoo，漫畫人應用程式等。第二，用家只需使用 Android File Transfer 連接電腦，再直接拖拉不同 PDF，或是電子書檔案，便能直接在 Boox 電子書上閲讀。第三，用家能直接使用瀏覽器，在線上觀看不同書種，對於其他電子書來說，Android 作業系統支援性更強，用家操作上亦更方便，確是相當不錯。
▲這次筆者測試的 Boox 電子書，分別是 10.3 吋的 Boox Note 及 13.3 吋的 Boox Max2。
▲只有 13.3 吋的 Boox Max2，擁有上述按鍵。
▲Boox 電子書均使用 Android 系統，支援不同的 Android 應用程式。
▲台灣最大的繁體中文電子書 Readmoo 也不例外，用家能直接觀看眾多的繁體中文電子書，因其他電子書不能做到的事。
▲愛看漫畫的你，亦可以直接使用漫畫人觀看漫畫，而且畫面顯示亦相當仔細，如同紙張一樣，非常吸引。
▲用家只要使用 Android File Transfer 應用程式，便能直接新增不同書本到電子書上，簡單易用。
▲機內預設的瀏覽器亦相當方便，能直接在線上觀看不同文章。
13.3 吋 Boox Max2 電子書 特大熒幕當樂譜 音樂人恩物
電子書除了可以成為閲讀的書本外，作為一部看樂譜的工具，亦是不錯的選擇。筆者存入了不少樂譜的 PDF 檔案，閲讀過程相當不錯，而且畫質仔細度相當高，亦可以直接在 PDF 上寫上筆記，導致用家練習時有更大的彈性。筆者發現要手動轉頁，對於演奏時是一大煩惱，不過市面上推出了不少轉換頁面的裝置，用家能透過雙腳轉換，不用再擔心被風吹動紙做的樂譜，對於有玩樂器的筆者來說，絕對是夢寐以求的裝置。
▲輸入 PDF 後，用家能直接開啟。
▲使用上 Boox Max2 13.3 吋熒幕就算是相當細小的音符，數字，電子書也相當仔細地呈現。
▲一邊彈奏，一邊看譜也完全沒有問題，不過由於電源鍵處於機身下方，所以要上下倒轉擺放，以防誤觸。
▲只要通過不同藍芽裝置，例如 Pageflip 工具，便能為電子書轉頁，演奏也難不到 Boox 電子書呢。
10.3 吋 Boox Note 感應力度強弱 畫畫亦可
10.3 吋的 Boox Note，更特別支援力度感應強弱，更適合畫畫人士及多用筆記人士使用。筆者使用 Boox Note 附送的電子筆，便能夠直接在電子書上書寫，而且力度感應，及筆觸反應，表現不錯。筆者特別交了 Boox Note 給繪圖同事，經過 3 小時的努力，便畫出了十分細緻的畫作，同事更跟筆者分享，電子書的力度感應，筆觸反應也相當出色，只是電子書到畫作尾段便會十分「LAG」，需要重新開機後才有改善，相信機能上依然是一大限制。
▲使用 Boox Note 及 Boox Max2 附送的電子書筆，便能在 Boox Note 及 Boox Max2 上書寫。
▲Boox Note 最特別的便是擁有壓力器，能夠按用家大小力度，控制筆畫的粗幼。
▲雖然使用 Boox Note 畫畫，效果亦相當不錯，但同事亦說不要當 Boox Note 是一塊畫板，因它效能上確實是不太足夠。
機身雖薄 但長時間使用較累
電子書最吸引人的地方就是方便性，而 Boox Note 及 Boox Max2 電子書，則未能太過滿足這條件。由於 Boox Max2 及 Boox Note 均是特大熒幕，相對一般較細小的電子書，重量會提升，而且便攜性亦大大下跌。筆者特別使用 Boox Note 觀看電子書，不夠 15 分鐘，亦會感到疲累的情況出現，更不用說擁有更大的熒幕的 Boox Max2 了，所以若是長期在外觀看電子書，用家便需要好力思考一下了。
▲筆者使用 Boox Note 閲讀，大概 15 分鐘便感到電子書較重。
▲雖然機身薄，但 Boox Note 及 Boox Max2 的重量分別是 325g 及 550g ，在使用一段時間看書後，亦會變為一個負擔。
▲Boox Note 及 Boox Max2 的特大熒幕，使用家也需要想一下，攜帶的問題。
【有片睇】日本可坐2人汽車變形機械人 Gundam大河原邦男有份設計
在去年日本機械人展覽當中，就出現過一部簡直同 Transformers 一樣的車變人機械人模型，當時展出的還是一款迷你版模型，而機械人公司今年就成功完成一輛依照真車比例製造的「J-deite RIDE」，可以由人變車以車輪行走，亦可以由車變人利用二足步行，今次 1：1 比例版本還可搭乘 2 位人員，這部機械人戰車除可在外部遙控操作，更可在內部駕駛席直接操作。理想或者已變成現實。
這部「J-deite RIDE」機械人全長 4 米，由 Softbank 集團旗下子公司 Asratec 聯同其他科技公司組成的 J-deite RIDE 事業組合製作。這部雖然只是一部試作機，但就已經能夠成功讓兩位操作員親自在戰車上搭乘，並且能夠在戰車裡面直接操作，亦支援在外部無線遙控操作。在汽車模式之下，可進行變形以及以四輪走動。機械人的制動系統利用了 Asratec 的「V-Sido」系統、硬件設計由 Brave Robotics 負責，而軟件則由 Asratec 與三精技術公司製作。機械人設計得到由 Gundam 系列的機械設計師大河原邦男的協助。
▲機械人可搭乘2名人員
▲而且更可在有人搭乘的情況下變身成人型機械人
▲由戰車變人型的變形影片
開發者指出，這部「J-deite RIDE」可毋須透過外部供給電源，電源以及制動部件都內藏於機械人體內，更可讓人座上去搭乘，而且在裡面進行操作，相信是世界首部完成以上創舉的機械人。機械人專案中心的 Brave Robotics 社長石田賢司指出「從小時候一直看機械人的動畫，就一直有個夢想，希望最終有一日可搭乘在機械人裡面。但等來等去也沒有人開發，那就自己來製作一個吧」。
▲由人型變成戰車的變形過程
「J-deite RIDE」在機械人模式時，高3.7m、闊4.2米、前後長2.5米，全身可自由活動的部件有 49 個，包括頭部 3 個、腕部 4×2 個、足部 4×2 個、腰部 1 個、手掌 8×2 個以及其他 13 個。它使用了產業用機械人的摩打，制動系統就使用了市面上出售的伺服摩打專用控制器、PLC 等組合，在電腦上組合令各項組件能正常互動。在機械人模式中步行速度為 100m／h，足部可提起 80mm，足部的車輪可獨立轉動，因此機械人可作超信地旋回（在當場旋回）。
▲變身人型機械人時踏步的情況
戰車模式的尺寸分別是高 1.4m、闊 1.9 米、長 4 米，重量則有 1,695kg。車輛模式使用二輪驅動，最高時速的理論值可達到 60km/h。動力是由鋰電池提供，如果單純計算的話，由電池供給的續航力，可令機械人連續移動 3 小時。車輛模式中，除了兩個車輪並非由車軸連接之外，其他基本組成方式與一般市面上的汽車並無分別。而開發廠商並未有公布製作此機械人的開發費用。
這部「J-deite RIDE」目前並不會以汽車作為最終產品，而是以遊樂園設施的可變形機械人方面發展，相信未來在電子主題樂園會看到這部「J-deite RIDE」的後繼作品。
資料來源：Impress
Jaguar E-PACE 小型 SUV 抵港 同場加映 GYMKHANA 極限體驗
SUV 可說是近年車壇大趨勢，而 Jaguar 就繼 F-Pace 之後再接再厲，今天在香港推出全新 Compact Performance SUV E-PACE。這款 Crossover 跑格 SUV 與前作 F-PACE 相比可說是另類獨特風格，走年輕化路線，頭燈設計以至車身內外都展現昤尚動感，在啟德郵輪碼頭由本地賽車手歐陽若曦及特別嘉賓林海峰為新車揭幕，並且率先在特設的 Jaguar 專用 GYMKHANA 賽道上進行極限體驗。
