一宗兒童安全訴訟案揭露 Google 內部文件，顯示他們計劃透過投資學校「培養兒童進入其生態系統」。Google 在 2020 年 11 月一份簡報中表示，讓兒童進入其生態系統「可建立品牌信任，培養終身忠誠度」。這批文件於本週較早前曝光，涉及多個學區、家長及州檢察長入稟控告 Google、Meta、字節跳動及 Snap 的大型訴訟案，指控這些公司製造「成癮且危險」產品，損害年輕用戶心理健康。 (閱讀全文…)
NASA 闢謠重力消失假消息 8 月 12 日只會出現日全食
網上近日瘋傳一則聲稱 2026 年 8 月 12 日地球重力將消失 7 秒的謠言，引發全球網民恐慌。NASA 與多個事實查核機構已明確否認說法，強調內容完全虛構，當日真正發生的其實是一場日全食。 (閱讀全文…)
從系統設計看巴士安全帶新政 為何這是一次失敗的 UX 更新
今天是香港巴士強制佩戴安全帶法例實施首日，若將香港的公共交通網絡視為一個精密運作的作業系統，這項新「Patch（修補程式）」顯然導致了嚴重的「系統延遲（Latency）」。大批乘客湧向下層座位，上層變得空蕩蕩。這並非單純的人群心理，而是用戶對糟糕體驗（UX）的直觀反應：擔心被困上層，需等待前方數據流（乘客）逐一解鎖才能下車。從產品設計角度而言，這項政策似乎在開發階段便忽略了實際場景測試。
強制驗證碼 極致效率下的高阻力互動
有媒體實測時，一名短途乘客的回應道出了這次「系統更新」的最大 Bug：「戴完都要落車」。在香港這個高頻率運作的城市，城市巴士平均每 1 至 3 分鐘停站一次，大量乘客的「Session（工作階段）」極短。
在這種場景下，強制加入「扣上安全帶」與「完全停定後解開」這兩個步驟，就如同要求用戶每次打開 App 前都必須輸入一次驗證碼（Captcha）——技術上可行，但在 UX 體驗上卻是災難。有乘客預計行程時間或因此延長。在講求流動效率（Efficiency）的系統中植入高阻力流程，結果必然是系統吞吐量下降。
雙層巴士的硬件頻寬瓶頸
實施首日最荒謬的畫面，莫過於所有乘客擠在下層。這反映了雙層巴士作為「硬件平台」，其設計初衷並非為這種強制安全流程服務。試想坐在上層靠窗位置，到站時需解開安全帶起身，再等待通道上所有人逐一執行解鎖動作。
這就如同一條頻寬（Bandwidth）受限的數據線，當所有人同時發出「下車請求」，數據包（乘客）便會出現擁堵。雙層巴士本是香港標誌性的高載客量硬件，如今上層卻因軟件政策限制，變成了無人願用的閒置資源。
數據除錯：77% 意外與安全帶無關
政策制定理應基於數據（Data-driven），但現行法例卻存在嚴重的邏輯錯誤（Logic Error）。法例規定座位乘客必須佩戴安全帶，企位乘客卻獲豁免。
根據運輸署近年數據，專營巴士意外傷亡者中，有高達 77% 是在「非碰撞意外」中受傷，主要涉及車廂內失去平衡跌倒。換言之，真正的風險並非電影情節般的高速翻車，而是急煞時的重心不穩。在這種情況下，站立乘客的風險遠高於座位乘客。
這相當於系統偵測到主要漏洞在防火牆外（企位及平衡問題），工程師卻花費資源去加固防火牆內（座位）的安全性。這完全違反了風險管理的優先次序。
技術監控的極限：來自韓國的 SBR 數據
法例最高罰款 5,000 元及監禁 3 個月，但在缺乏智能監控技術支援下，目前政府依賴便衣警員突擊檢查，這是一種極低效的「人手 Debug」方式。
即使引入科技解決方案，效果亦非一勞永逸。韓國一項針對長途巴士的研究提供了極具參考價值的 A/B 測試數據：當地引入「安全帶提醒系統（SBR）」後，有安裝系統的巴士佩戴率達 59.0%，遠高於無系統的 9.6%。
這看似是成功的硬件升級，但研究同時指出了一個核心 UX 問題：用戶會產生「警示疲勞」。隨著乘客重複乘搭同一巴士，他們對 SBR 的警示音逐漸失去反應，導致系統的轉化率（佩戴率）隨時間遞減。連配備 SBR 的長途巴士尚且如此，何況是全靠人手監察的香港短途城市巴士？
工程學上的真正解法
在智能城市（Smart City）的發展中，參考國際標準（Benchmarking）至關重要。德國與歐盟採取了更符合邏輯的演算法：長途巴士強制佩戴，城市巴士豁免。
真正的工程學解法（Engineering Solution）不應是依賴乘客手動操作的安全帶，而是升級巴士的主動安全系統（Active Safety System），例如更平穩的自動煞車輔助、改善扶手的人體工學設計、以及防滑地板物料。利用車輛科技來抵消人為操作的風險，才是保障那七成非碰撞意外傷亡者的正確方向。
總結
實施首日的混亂，證明了這是一次未經充分 UAT（用戶驗收測試）的政策更新。從系統流暢度、硬件兼容性到數據邏輯，強制城市巴士佩戴安全帶均顯示出設計缺陷。我們不應浪費香港市民的時間與算力，去運算一個早已被證明無效的程式。
中高年肌力弱增認知障礙症風險 2.8 倍 研究證實上下肢肌力均為關鍵指標
隨著平均壽命延長，認知障礙症患者數量持續上升，為家庭及醫療系統帶來沉重負擔。新郷醫科大學最新研究發現，肌力較弱中高年人士患上認知障礙症風險，比肌力強同齡人士高 2.8 倍。研究同時首次將下肢肌力納入評估指標，期望能為及早識別高風險人士提供新方向。
追蹤 6,000 人 9 年發現明確關聯
研究團隊分析英國縱向老化研究（English Longitudinal Study of Ageing）約 6,000 名 50 歲以上人士數據，追蹤期中位數約 9 年。期間共有 197 人（約 3.3 %）確診認知障礙症。研究人員採用手提式肌力計測量握力，並透過「從坐姿快速站立 5 次」測試評估下肢肌力，再根據參與者體重指數（BMI）及體重調整數值，確保不同體型人士肌力評分具可比性。
分析結果顯示絕對握力最低組別比握力最強組別患認知障礙症風險高約 2.8 倍。即使以 BMI 標準化肌力，體型相對肌力最低者仍比最高者風險高逾 2 倍。下肢肌力方面，完成 5 次起立動作耗時最長參與者，比耗時最短者風險高約 2.75 倍。研究發現男女結果一致，肌力下降與認知障礙症風險上升呈直線關係。
多項國際研究印證肌力與腦健康關聯
這項發現與其他國際研究結果互相呼應。2023 年澳洲及美國超過 18,000 名參與者 ASPREE 研究顯示，步行速度慢加上握力弱組合，令認知障礙症風險增加 79 %，認知能力下降風險則增加 43 %。若步態和握力在研究期間同時下降，認知障礙症風險更飆升 89 %。
2025 年中國健康與退休縱向研究追蹤 8,189 名中高年人士發現，從非肌少症狀態進展至肌少症，與認知能力加速下降相關。值得留意的是，從可能肌少症狀態逆轉的人士，認知表現反而有所改善，顯示及早介入或可逆轉部分風險。英國超過 40,000 人研究亦發現，握力較強者大腦灰質體積較大，尤其在與心理健康相關區域，處理資訊速度也較快。
生物學機制仍待確認
研究團隊提出多個可能解釋現象的生物學機制，包括大腦白質病變導致肌力下降、認知障礙症伴隨控制肌肉神經路徑受損，以及慢性炎症同時引發肌力下降及認知障礙症。新郷醫科大學研究人員強調，今次研究僅確立肌力下降與認知障礙症風險上升關聯性，並未證明因果關係，也未區分認知障礙症類型。
研究結果突顯年長人士維持肌力重要性，並提示醫生可透過肌力測試篩查認知障礙症風險。2025 年澳洲研究發現，進行 6 個月力量訓練輕度認知障礙長者，其海馬體及楔前葉區域萎縮程度較對照組減少 1 至 2 個百分點，這些區域正是阿茲海默症特別容易受損大腦部位。專門研究心理學媒體 PsyPost 指出，科學家需進一步確認肌力強化訓練能否主動延緩認知障礙症發病，針對全身肌力介入措施或可成為支援大腦健康有效方法。
資料來源：PsyPost
歐洲風力及太陽能發電首超化石燃料 佔 2025 年 30% 電力供應
倫敦智庫機構 Ember 最新分析顯示，2025 年歐盟風力及太陽能發電量首次超越化石燃料發電量，標誌歐洲能源轉型邁向重要里程碑。風力與太陽能合共佔歐盟整體電力供應 30%，化石燃料發電則佔 29%。若加上水力發電，再生能源在 2025 年已佔歐盟近半電力供應，比例達 48%。
太陽能急速增長推動轉型
太陽能發電在 2025 年錄得破紀錄增長，發電量達 369 TWh，按年增長超過 20%。這股增長動力主要來自太陽能容量按年增加 19%，成功補償因乾旱導致水力發電下降缺口。在匈牙利、塞浦路斯、希臘、西班牙及荷蘭，單是太陽能發電已佔該國電力供應超過 20%。分析指出，歐盟所有成員國太陽能發電量均錄得增長。
煤炭發電持續萎縮
煤炭發電在歐盟持續退場，2025 年佔整體電力供應比例降至歷史新低 9.2%，在 19 個歐洲國家中更少於 5%。愛爾蘭在 2025 年 6 月關閉國內最後一座煤炭發電廠 Moneypoint，成為歐洲第 15 個完全淘汰煤電國家。德國及波蘭等傳統煤電大國煤炭發電量也降至歷史新低。
天然氣發電增加引發關注
雖然再生能源持續增長，但氣候暖化帶來乾旱令水力發電量按年下降 12%，導致 27 個歐盟成員國中有 15 國增加天然氣發電以填補缺口，推高電力價格。天然氣發電量在 2025 年按年增加 8%，令歐盟電力部門天然氣進口費用增加至 320 億歐元（約港幣 2,713.6 億元）。分析師 Beatrice Petrovich 指出，歐盟下一個優先任務應是大幅削減對昂貴進口天然氣依賴，因為天然氣依賴不但令歐盟更容易受能源勒索威脅，也是推高電力價格主因。
電池儲能系統嶄露頭角
部分歐盟地區開始採用電池儲能系統，在傍晚用電高峰期但太陽能發電減弱時段供電。Beatrice Petrovich 表示，隨著電池價格持續下降，這趨勢若加速發展，將可減少傍晚時段天然氣需求，有助穩定電力價格。Ember 報告建議歐盟成員國應在國家立法中移除電池部署障礙，並加強電網基建投資以支援更多再生能源併入電網。
資料來源：Ember
AI 語言模型反映人類大腦特徵 同時吸收人類社會偏見
兩項新研究揭示，驅動 ChatGPT 及 Gemini 等 AI 聊天機械人的大型語言模型與人類大腦存在驚人相似處。模型處理語言意義方式相近，更會吸收人類「我們對他們」的社會偏見。發現引發學界關注 AI 系統學習語言時，如何內化人類認知模式及社會態度。
大腦與 AI 的共同語言架構
耶路撒冷希伯來大學 Ariel Goldstein 博士領銜的研究團隊，聯同 Google Research 的 Mariano Schain 博士以及普林斯頓大學的 Uri Hasson 教授和 Eric Ham，於《Nature Communications》期刊發表研究，追蹤參與者聆聽 30 分鐘播客時的大腦活動。研究團隊發現，早期神經反應與 AI 模型早期層次相符，這些層次專注於基本詞彙特徵；較後期大腦反應則對應更深層 AI 層次，負責整合上下文及意義。
Ariel Goldstein 表示，大腦在時間上展開意義的過程與大型語言模型內部的轉換序列如此緊密匹配，令團隊深感驚訝。這種對應關係在布洛卡區尤其明顯，該區域對語言及言語至關重要。發現挑戰長期以來認為語言理解主要依賴固定符號規則的理論，顯示人腦與 AI 似乎都趨向相似且逐步建構理解的過程。
AI 模型展現群體偏見
佛蒙特大學計算故事實驗室及計算倫理實驗室研究人員，檢視大型語言模型是否會吸收人類偏袒自身群體、同時負面看待其他群體的傾向。研究團隊測試 GPT-4.1、DeepSeek-3.1、Gemma-2.0、Grok-3.0 及 LLaMA-3.1，發現所有模型均表現出內群體偏好與外群體敵意。
當模型獲提示採用政治人格時，保守派人格表現出更強外群體敵意，自由派人格則展現更強內群體團結。針對外群體的提示令各模型負面語言增加 1.19% 至 21.76%。研究員 Tabia Tanzin Prama、Julia Witte Zimmerman 及其同事指出，大型語言模型不單學習社會群體的事實資料，更內化並重現獨特存在方式，包括態度、世界觀及認知風格。
偏見緩解策略
《Nature Machine Intelligence》於 2024 年 12 月發表的研究顯示，經過人類反饋微調的消費者導向 LLM（如 ChatGPT）比基礎 LLM 展現較低程度內群體團結及外群體敵意。研究團隊提出名為 ION 的偏見緩解策略，使用微調及直接偏好最佳化技術，可將情感分歧減少最多 69%，顯示針對性緩解策略在未來 LLM 開發中具潛力。
研究亦發現從訓練資料中移除內群體正面或外群體負面句子，可降低 LLM 群體偏見程度。發現為開發更公平客觀的 AI 系統提供方向，研究人員未來會繼續發掘 AI 模型訓練期間獲得的其他偏見，並引入更多偏見緩解策略。
資料來源：Tech Xplore
DJI OSMO Pocket 4 包裝曝光 預計 2 至 3 月發布
有媒體報道 DJI Osmo Pocket 4 零售包裝本週流出，爆料人 Igor Bogdanov (@Quadro_News) 於 X 平台發放相關資訊。包裝顯示為 Creator Combo 全能套裝版本，中國零售商已收到存貨，預示 DJI 將於 2026 年 2 至 3 月正式公布這款雲台相機。
包裝盒透露設計細節
流出包裝展示 DJI Osmo Pocket 4 標準版，並非早前傳聞雙鏡頭 Pro 版本。包裝採用多國語言標示 Creator Combo（法文為 Bundle Créateur，中文為「全能套裝」），盒上貼有「Do Not Open Till Confirmation」標籤，證實產品已進入倉庫備貨階段。相機本體配備可旋轉觸控螢幕，新增專用變焦控制按鈕、5D 搖桿、自訂按鈕及快門或錄影按鈕。
規格改良集中於影片拍攝
根據早前 Amazon Germany 流出產品資訊及 FCC 檔案，DJI Osmo Pocket 4 標準版搭載 1 吋 CMOS 感光元件，支援 4K/120fps 影片拍攝，較 Pocket 3 的 4K/60fps 提升一倍。電池容量從 1,300mAh 增至 1,545mAh，續航力超過 200 分鐘，較前代增加約 20%。相機配備改良版 3 軸雲台穩定系統，加入快速自動對焦及人臉或物件追蹤功能。螢幕維持 2 吋 OLED 規格，但亮度及更新率有所提升，亦支援 Wi-Fi 6 連接。
Creator Combo 套裝預計包括廣角鏡頭配件、電池手柄、迷你三腳架、保護收納盒及 FCC 檔案中提及的 FrameTap 無線遙控配件。套裝估價為 699 至 749 美元（約港幣 HK$5,452 至 HK$5,842），較 Pocket 3 的 669 美元（約港幣 HK$5,218）略高。
Pro 版面臨美國市場阻礙
DJI Osmo Pocket 4 Pro 版本規格早前曝光，配備雙 1/1.1 吋感光元件（廣角及長焦），支援 2 至 4 倍光學變焦、可變光圈（f/1.7 至 f/2.8）及 Hasselblad 色彩科學技術。DJI 預計與標準版維持 4 至 6 個月發布間隔，避免影響標準版銷量。
美國市場方面，標準版已於 2025 年 11 月 26 日取得 FCC 認證（編號：2ANDR-OP041），趕及 12 月 23 日禁令生效前獲批。FCC 於 2025 年 12 月 21 日將 DJI、Autel 等品牌列入國家安全「涵蓋清單」，禁止新型號無人機及相關裝置取得 FCC 設備授權，但不影響已獲認證產品。Pro 版目前未見 FCC 註冊紀錄，將僅限於美國以外地區銷售。
Insta360 推出競爭產品
2026 年手持雲台相機市場競爭激烈，Insta360 正研發模組化 Pocket 相機，專利檔案顯示可更換鏡頭設計，包括廣角、長焦及 360 度拍攝鏡頭模組。產品預計於 2026 年第 2 至 3 季推出，估價為 499 至 699 美元（約港幣 HK$3,892 至 HK$5,452）。DJI 原計劃於 2025 年 12 月 18 日公布 Pocket 4，但因配件準備延遲，最終改於 2026 年 2 至 3 月發布。
資料來源：TheNewCamera
Tesla 哨兵模式成功捕捉肇事逃逸 車主黃大仙停車遭撞靠證據找回對方
有網民日前於黃大仙兩館停車場遭遇 Hit and Run（肇事逃逸），車頭嚴重破損，幸獲 Tesla 的 Sentry Mode（哨兵模式）完整記錄撞擊過程，成功拍下肇事車牌，之後亦對方車主亦回到事故現場處理。 (閱讀全文…)
Sony 時隔七年更新黑膠唱盤 入門至進階兩款配備藍牙高解析音訊
Sony 於 2026 年 1 月 22 日宣布推出兩款全新唱盤 PS-LX3BT 及 PS-LX5BT，是品牌自 2019 年推出 PS-LX310BT 後，相隔七年再次發佈新唱盤產品，兩款產品均支援有線及藍牙高解析度音訊連接。 (閱讀全文…)
Apple 硬件主管接管設計團隊 John Ternus 或為接任行政總裁鋪路
Apple 硬件工程主管 John Ternus 自 2025 年底開始監督 Apple 設計團隊，標誌著 Apple 正加速為他接任行政總裁做準備。現年 65 歲的 Apple 行政總裁 Tim Cook 在去年底低調將設計團隊交由 John Ternus 負責，擴大其職權範圍，但 Apple 至今未正式公佈這項人事變動。 (閱讀全文…)
Windows 小畫家再添 AI 功能 自動生成兒童填色書
Microsoft 為 Windows 11 的小畫家及記事本應用程式推出一系列 AI 新功能，目前已開始向 Canary 及 Dev 頻道的 Windows Insiders 用戶開放。小畫家 11.2512.191.0 版本新增 AI 驅動「Coloring book」功能，可根據文字提示生成填色範本；記事本 11.2512.10.0 版本則加入串流式 AI 文字預覽，讓用戶無需等待完整回應即可查看生成結果。 (閱讀全文…)
傳 Apple 研發 AirTag 尺寸 AI 裝置 最快 2027 年推出
外媒《The Information》近日引述消息指出 Apple 正開發一款與 AirTag 尺寸相若的 AI 穿戴裝置。消息人士透露這款名為 Apple Pin 的裝置採用薄而扁平圓形設計，配置多個鏡頭、揚聲器、麥克風及支援無線充電功能。
裝置規格與設計
Apple Pin 採用鋁金屬及玻璃外殼，正面配置標準及廣角雙攝影機，可拍攝環境相片及影片。裝置內置 3 個麥克風用於收音，並設揚聲器播放音訊，邊緣位置設有實體按鈕。裝置支援類似 Apple Watch 的無線充電功能。
雖然 Apple 期望最終版本大小與 AirTag 相若，但厚度會稍微增加。目前開發階段尚未設計固定佩戴方式，但日後可能加入。The Information 指出暫時未知 Apple 會否單獨銷售此裝置，還是與未來智能眼鏡或其他裝置捆綁發售。從實體按鈕及內置鏡頭、揚聲器和麥克風來看，裝置應可獨立運作。
AI 功能與生態系統
Apple Pin 預計搭載 Apple 計劃在 iOS 27 推出新版 Siri 聊天機械人。裝置將連結 iPhone 等裝置，讓用戶存取影像、影片及音訊等資訊。分析指出 Apple 藉著雙鏡頭設計專注視覺智能，讓裝置能代表用戶解讀實體世界，與競爭對手只專注音訊的做法不同。
此裝置是 Apple 多個 AI 產品組合一部分。Apple 同時開發配備強化感應器的 AirPods、保安攝影機、智能眼鏡及擴增實境眼鏡等產品。消息人士表示 Apple 亦正研發重視 AI 功能的小型顯示器、揚聲器及其他家居產品，這些裝置可能在 2026 年春季推出。
Humane AI Pin 失敗前車
「Pin 型 AI 穿戴裝置」概念並非新鮮事物。Apple 前員工創立的初創企業 Humane 曾於 2024 年推出 AI Pin，售價 699 美元（約港幣 HK$5,452），另需每月支付 24 美元（約港幣 HK$187）訂閱費用才可使用網絡及雲端儲存。然而產品因 AI 助理功能不佳、反應緩慢及電池續航力差而引起嚴厲批評。
2025 年 2 月 Humane 宣佈以 1.16 億美元（約港幣 9.048 億元）將業務出售予 HP 並停止銷售 AI Pin。已購買的 AI Pin 於 2025 年 2 月 28 日停止連接 Humane 伺服器，所有通話、訊息、AI 查詢及雲端存取功能全面停用。
開發進度與市場競爭
Apple Pin 開發仍處於早期階段，項目有可能中止而無法面世。然而消息人士表示為了維持與 OpenAI 的競爭力，Apple 正加快開發速度，裝置最快 2027 年推出。消息人士更透露 Apple 計劃推出時生產 2,000 萬部。
分析指出 Apple 進軍 Pin 形態裝置市場，反映公司正為擴增實境及環境 AI 成為標準配置的未來作準備。雖然 2027 年推出時間表較 Google 於 2026 年推出 AI 眼鏡為遲，但 Apple 擁有龐大用戶群及私隱保護聲譽，為其帶來長遠優勢。
資料來源：The Information
CapCut 年費暴漲 155% 字節跳動影片編輯器 訂閱費 $388 加到 $988
字節跳動旗下影片編輯應用程式 CapCut 近日向香港用戶發出訂閱價格調整通知。年度訂閱費用由原本港幣 388 元大幅上調至港幣 988 元，漲幅超過 155%，新價格將於 2026 年 2 月 21 日生效。
價格調整細節
根據 CapCut 向用戶發出通知，現有訂閱用戶如繼續使用服務，首年可享特別優惠價港幣 888 元，之後每年需支付港幣 988 元。用戶若選擇取消訂閱，服務將於 2026 年 2 月 21 日結束，期間仍可使用所有功能。CapCut 亦向部分用戶提供「來自開發人員」特別優惠，聲稱繼續訂閱可在下一年獲得最多 20% 折扣。
全球訂閱系統改革
CapCut 自 2025 年 5 月起推行全球訂閱系統改革，這次價格調整屬於其中一部分。該公司將訂閱方案分為 Standard 及 Pro 兩級，Pro 版本月費由原本 9.99 美元（約港幣 HK$78）提升至 19.99 美元（約港幣 HK$156），年費則由 89.99 美元（約港幣 HK$702）漲至 179.99 美元（約港幣 HK$1,404）。
新 Pro 版本加入多項功能提升，包括每月 AI 信用額度增至 1,600 點、雲端儲存空間由 100GB 擴充至 1TB 及多項專屬功能。Standard 版本主要針對手機用戶，月費為 5.99 美元（約港幣 HK$47），年費為 89.99 美元（約港幣 HK$702）。
市場競爭與用戶反應
字節跳動開發 CapCut，是目前最受歡迎跨平台影片編輯軟件之一，支援手機、桌面及網頁版本。應用程式內置 AI 驅動文字轉語音、自動字幕及背景移除等功能，深受內容創作者及社交媒體用戶歡迎。
然而大幅加價引起部分用戶不滿。有 Threads 用戶表示「總之都要 HK$888，果斷取消訂閱」，並建議轉用競爭對手 Filmora。目前市場主要替代方案包括 InShot、VEED.IO、Descript 及 Canva 等，這些軟件定價相對穩定。
資料來源：Threads
煲劇時觀眾可打電話俾劇中主角 騰訊視頻推電視劇 AI 通話功能
騰訊視頻推出「邊追劇邊通話」功能，觀眾觀看劇集《驕陽似我》時，可直接致電劇中主角「林嶼森」及「聶曦光」 AI 分身進行互動對話。這項功能基於騰訊研發混元大模型，將角色扮演技術應用於串流平台，讓觀眾與劇中人物產生即時連結。
AI 分身熟讀劇本 複刻角色性格
平台利用混元角色扮演大模型構建 AI 分身，這些分身熟讀劇本、複刻名場面，並以角色視角與觀眾展開多輪對話。技術層面上，混元大模型用於構建角色語言風格、情緒曲線及多輪記憶，使 AI 分身能在保持角色設定一致時，針對不同觀眾做出細緻回應。這項技術與近期 AI 角色扮演平台 Character.AI 提供的即時影片互動功能類似，反映業界在 2025 至 2026 年間積極發展 AI 互動體驗趨勢。
元旦期間逾 3,000 人接聽角色來電
2026 年元旦期間，混元模型升級引入即時通話能力，首次將「角色來電」從概念變成現實。數據顯示逾 3,000 位觀眾在節日期間接通由 AI 分身發起新年電話。騰訊表示用戶回饋顯示絕大多數觀眾接到來電時產生強烈「劇情穿越」感及情緒共鳴，這種體驗直接轉換為社交平台二次傳播與話題熱度。
三層技術架構解決「機器感」問題
騰訊表示這項功能採用三層技術架構：前端 ASR （自動語音識別）捕捉語調、中控 RolePlay LLM 維持語境、後端 TTS （文字轉語音） 1:1 複刻原聲。這套系統解決傳統 AI 對話「機器感、易遺忘」痛點。騰訊在 2025 年 12 月剛發布混元 2.0 大模型，採用 MoE 架構，擁有 4,060 億參數及 256,000 超長上下文窗口，已整合至元寶等 AI 原生應用，為這類互動功能提供強大技術支援。
業界研究顯示 AI 驅動互動功能可將觀眾參與度提升 25%，騰訊視頻將 AI 技術應用於娛樂內容消費場景，標誌串流平台從被動觀看走向主動互動新階段。
資料來源：快科技
AI 繪製紐約鳥瞰圖：工程師花 4 小時僅 12 美元完成像素地圖
紐約工程師兼藝術家 Andy Coenen 近日推出名為「Isometric NYC」的專項計劃，利用 AI 技術創作紐約市大型等角像素藝術地圖。這幅互動式鳥瞰圖涵蓋紐約 5 大行政區，用戶能透過滑鼠拖放移動視角，並利用滾輪縮放畫面，最大放大倍數下甚至可看到自由女神像的像素細節。
從 Google 辦公室陽台萌生創意
Andy Coenen 在 Google 紐約第 9 大道辦公室 13 樓陽台眺望下曼哈頓時，構思出這個項目。他表示自己當時正研究 Nano Banana 和 Veo 等新模型，思考 AI 對創意未來的意義。Andy Coenen 認為關於 AI 與創意的陳腔濫調討論相當乏味，他真正關心的只有一個問題：「以前不可能做到的事，現在能做到了嗎？」
Andy Coenen 的目標是製作紐約巨型等角像素藝術地圖，藉此挑戰最新生成模型和編碼代理的極限。
▲點陣式地圖縮到最小
▲放到最大
技術路線：從 Nano Banana 轉向 Qwen
Andy Coenen 最初使用 Google 的 Nano Banana 模型將紐約地圖圖像轉換為像素藝術。地圖圖像源自 Google Maps Tile API，這個 API 能在單一渲染器中提供精密幾何和紋理。
Nano Banana 是 Gemini 原生圖像生成模型系列，支援透過文字和圖像進行對話式圖像生成與編輯。不過 Andy Coenen 發現 Nano Banana 生成的像素藝術缺乏一致性，運作速度慢，成本亦極高。
Andy Coenen 最終改用體積更小、速度更快且價格低廉的「Qwen/Image-Edit」模型。他預先訓練模型以確保像素藝術輸出一致，整個訓練過程花費約 4 小時和 12 美元（約港幣 HK$93.6），這個成本屬可接受範圍。
AI 圖像生成仍有局限
Andy Coenen 指出現有 AI 在生成文字和程式碼方面表現優秀，但圖像生成仍有很長的路要走。當委託 AI 建立軟件時，AI 能執行程式碼、讀取堆疊追蹤、檢查錯誤並自我修正，具備緊密反饋循環並理解正在建立的系統。然而圖像模型尚未達到這個水平。
他舉例說明，如果管理人類藝術家，只需指示「請將樹木改成這個特定風格」，他們就能實現。圖像模型確實也能做到，但無法確保每次都成功。即使是 Gemini 3 Pro 這類智能模型，也無法可靠地判斷輸出結果，例如辨識「這裡有接縫」或「這棵樹的紋理不對」。
Andy Coenen 表示由於圖像模型無法可靠地「看見」失敗模式，因此無法自動化品質保證流程。模型無法理解自身錯誤，迫使他放棄完全自動生成的計劃。
社群熱烈反應
項目推出後引起科技社群關注，有媒體引述評論形容這個項目就像《模擬城市 2000》的真實紐約 5 大行政區版本。Reddit 用戶也熱烈討論這個用 Qwen 製作的精緻等角地圖。
資料來源：GIGAZINE
的士司機 1 月 25 日起限放 2 部裝置 分割畫面「一開四」工會憂更分心
政府為打擊的士司機「電話陣」亂象，修例限制司機駕駛座前擺放流動裝置數量不得超過 2 部，熒幕對角長度須在 19 厘米內。法例周日（25 日）起實施，違者最高罰款 2,000 港元。有的士司機在網上討論群組分享利用平板電腦分割畫面功能，讓一部裝置同時開啟多個應用程式，甚至可「一開四」。若兩部裝置同時使用，可同時顯示 8 個不同應用程式畫面。
某韓國品牌平板可「一開四」
有的士司機近日在網上討論群組分享將手機橫向放置，利用分割功能同時使用兩個接單程式。群組內更有人分享利用某韓國品牌平板電腦及手機獨有功能，在合乎大小規格的平板電腦內「一開四」，一次過使用 4 個應用程式。換言之，若司機「物盡其用」放兩部平板電腦在車頭，可同時看到 8 個不同應用程式畫面。
工會：畫面變細反更易分神
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，類似功能早年已出現，有同業為多開不同接單程式而使用，預計會有本身用「電話陣」司機轉用平板電腦分割畫面功能。杜燊棠指出，使用分割畫面後每個畫面都會變得細小，反而更不清晰，令司機更分神，增加交通意外風險。他認為 19 厘米限制屬寬鬆，兩部正常大小手機已足夠的士司機使用。
運輸署：操控裝置影響駕駛或觸犯危險駕駛
運輸署回覆查詢表示，新法例沒有規管裝置上可使用功能，惟強調司機應時刻專注駕駛。若因操控流動通訊裝置而影響駕駛，不論有否釀成交通意外，該司機可能已觸犯「危險駕駛」或「不小心駕駛」罪行。
運輸署 2024 年調查顯示，大部分司機在儀錶板上放置少於 2 部流動電訊裝置。政府 3 年前曾向立法會提交文件規管車頭只限放兩部手機，事隔多時終落實時間表。《道路交通（交通管制）規例》現時已禁止司機駕駛時手持手機，或將手機放置在頭與肩膀之間使用。
資料來源：HK01
《魔獸世界：至暗之夜》前夕更新上線 虛無降臨艾澤拉斯 社群反應熱烈
《魔獸世界：至暗之夜》版本前夕內容更新已正式上線，為即將推出全新資料片鋪路，帶來惡魔獵人第三專精「噬滅」、更新版塑形系統、房屋系統睦鄰活動等重磅內容。更新上線數小時後，全球玩家社群熱烈討論這些改變，反應喜憂參半，但整體期待多過擔憂。
噬滅惡魔獵人 – 虛無之力的中程施法者
是次更新焦點莫過於惡魔獵人迎來職業誕生以來第三個專精「噬滅」。不同於傳統惡魔獵人依賴邪能近戰風格，噬滅專精屬駕馭虛無之力中程施法者，操作距離約 25 碼，與 Evoker 相近，但保留惡魔獵人高機動性特色。
玩家社群對新專精初步評價正面。據 Icy Veins 測試報告，噬滅專精透過累積靈魂碎片觸發「虛無惡魔化身」，獨特冷卻機制讓玩家能自主掌控爆發時機。部分天賦鼓勵玩家突進近戰範圍釋放連擊，創造快節奏且富變化戰鬥節奏。
完成版本前夕簡短任務線後，即可解鎖全新「虛無精靈惡魔獵人」職業與種族組合。虛無精靈惡魔獵人擁有專屬惡魔化身視覺效果、充滿虛無能量紋身，以及種族特長「空間裂隙」。組合在劇情上相當合理——既要對抗虛無勢力，以虛無之力反制似乎是最直接策略。
房屋系統睦鄰活動 創意玩家天堂
對已透過預購獲得房屋系統搶先體驗資格玩家，是次更新帶來期待已久「睦鄰活動」（Endeavors）。這是全社區共同參與月度活動，鄰里居民可透過合力完成主題任務（如製作、解任務或打副本）解鎖特殊商人、裝飾品及社區代幣，用於美化共用空間。
房屋系統自 12 月 2 日搶先體驗推出以來，在玩家社群掀起創作熱潮。YouTube 創作者 Building Mouse 展示如何用一般裝飾物品組裝直立式鋼琴和壁掛吉他；更有玩家建造戰艦、娃娃屋，甚至大型強子對撞機模型。Blizzard 開發團隊表示，這些社群創作正影響他們對功能優先順序決策。
是次更新也為聯盟玩家帶來夜精靈風格房屋外觀主題——月光照耀石砌結構與紫色調木質建築；部落玩家則能享受血精靈優雅設計，包括銀月城風格金色裝飾與紅色水晶點綴。房屋等級上限提升至 9 級，中型房屋外觀將在 8 級時解鎖。
塑形系統大改版 從爭議到期待
塑形系統改版在測試階段曾引發爭議。新系統將外觀套用在裝備欄位而非單件物品，玩家可建立多套「服裝」並隨時隨地免費切換，無需再造訪塑形商人。每套服裝能添加至快捷列，甚至可設定「情境」功能，讓系統根據玩家正進行活動（如打副本、探索世界或待在房屋中）自動切換外觀。
雖然最初服裝欄位解鎖費用讓許多玩家大喊吃不消，但 Blizzard 聽取社群回饋後大幅調降價格。目前每位玩家起始有兩個免費服裝欄位，額外欄位需以金幣購買，最多可解鎖 50 個，且為戰團共通。完整解鎖所有欄位需要約 2,010,000 金幣——聽起來很多，但對幻化狂熱者來說，這投資能省下未來無數次單件幻化費用。
值得一提是虛無精靈種族技能「以太連結」能減少 50% 服裝儲存費用（但不影響欄位解鎖費用）。若你是幻化愛好者，現在開始練一隻虛無精靈或許是好主意。
使用者介面全面更新 內建傷害量表登場
對許多玩家而言，是次更新最實用功能可能是官方內建傷害量表。功能可追蹤玩家本人、隊伍及團隊成員戰鬥統計數據，類別包括傷害輸出、每秒傷害（DPS）、承受傷害、可避免傷害、治療量、每秒治療（HPS）、打斷次數和驅散次數。
這意味玩家不再需要依賴第三方插件查看基本戰鬥數據。當然對習慣使用 WeakAuras 等深度自訂插件老玩家來說，是次更新也帶來陣痛——部分插件功能需要重新設定或尋找替代方案。
同時 Blizzard 也對控場效果遞減機制做出調整：在 PvP 中，同類型控場效果施放兩次後目標即獲得免疫（原為三次），旨在降低被連續控場挫折感。PvE 則取消三次暈眩後免疫機制，讓玩家不必再追蹤隱藏遞減狀態。
屬性與物品等級壓縮：數字更清晰
是次更新亦進行數值壓縮，減少遊戲中出現數字以提升畫面清晰度與辨識度。玩家相對於敵人實力維持不變，只是螢幕上數字會更加合理易讀。這對習慣看到天文數字傷害玩家可能需要適應時間，但長遠來看應能改善遊戲體驗。
暮光晉升事件：為至暗之夜熱身
版本前夕更新事件「暮光晉升」將於 1 月 29 日（四）當週登場。玩家將在世界各處抵禦隨機出現虛無敵人，這是體驗全新職業變動最佳機會。同時「神秘命運之風」增益效果將回歸，10 至 79 級冒險者可獲得經驗值加成，非常適合趁此機會練分身角色或追趕進度。
玩家社群的期待與隱憂
整體而言，玩家社群對是次版本前夕更新反應謹慎樂觀。房屋系統創作自由度讓許多玩家驚艷不已；噬滅惡魔獵人作為全新施法者專精為職業注入新活力；塑形系統經調整後也讓幻化愛好者鬆口氣。
然而部分玩家對房屋系統中需以現金購買的貨幣「Hearthsteel」仍抱持觀望態度。Blizzard 承諾「絕大多數」房屋物品都能透過遊戲內途徑獲得，但社群普遍認為這條線不能跨越——若最好看裝飾品都被鎖在付費牆後，房屋系統創意樂趣將大打折扣。
《魔獸世界：至暗之夜》預計於 2026 年 3 月 2 日正式推出，屆時玩家將返回精靈王國銀月城，抵抗 Xal’atath 發動虛無入侵。在此之前，這段版本前夕時期是熟悉新系統、練等分身、追趕進度黃金時機。虛無陰影已降臨艾澤拉斯，你準備好了嗎？
台北捷運流動電源禁令 乘客搭捷運禁止使用尿袋充電
台北捷運公司於 1 月 23 日宣布，即日起乘客進入捷運系統範圍內禁止使用流動電源充電。乘客雖然仍可攜帶但須妥善保管，若因使用或保管不慎引致失火等公共危險情況，北捷將依法究辦及求償。北捷實行這項措施，是因應近期國內外接連發生流動電源自燃事件，期望透過宣導加強管理，保障公共安全。
板南線自燃事件引起關注
台北捷運板南線列車於 1 月 16 日晚間發生流動電源冒煙事件。當時乘客緊急使用滅火器噴灑，引起車廂內恐慌，約 450 名乘客須轉乘後續列車。北捷安全衛生處處長林榮輝表示，根據統計，北捷近 3 年來已發生 5 宗流動電源自燃案件，這次事件促使北捷決定加強管理措施。
近日日本東京地鐵日比谷線也傳出車廂內流動電源起火事件，懷疑乘客為平板電腦充電時流動電源爆炸起火。雖然車站人員緊急滅火且無人傷亡，但車廂內已一片焦黑。
全線車站配置緊急應變工具
北捷表示目前國內軌道業均未禁止攜帶流動電源。然而為公共安全考量，北捷諮詢專家並進行討論後，決議進入捷運系統勿使用流動電源充電。北捷也呼籲乘客應購買符合國家標準且通過檢驗的合格流動電源。若流動電源出現變形或異常發熱，也不要帶進捷運系統。
根據消防專業指導，鋰電池一旦發生熱失控，可將起火流動電源完全浸泡於裝滿冷水的水桶，快速降溫以阻止復燃。北捷已於全線 117 個車站配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水等緊急應變工具。一旦發生流動電源自燃或冒煙事件，站務人員將依消防單位建議進行緊急處置，並立即通報 110 及 119。
鋰電池安全風險不容忽視
市面上多數流動電源使用的鋰電池技術本身存在一定安全風險。鋰離子電池內含易燃有機電解液，一旦過充、短路、受損或品質管理不良，可能產生熱失控反應，導致電池急速升溫、冒煙甚至爆炸。即使電池通過安全認證，若實際使用中遭遇撞擊、進水或長時間曝曬等情況，仍可能出現安全風險。
資料來源：Yahoo 新聞
Workman 防寒鞋日本爆紅 超吸保暖不腳凍 穿著舒適行 2 萬步都不覺痛
日本平價服飾品牌 Workman 於今個冬季推出「防寒 Puffy Shoes」，引起廣大網民關注。這款定價僅 2,900 日圓（約港幣 HK$145）防寒鞋款，憑藉出色保暖功能及舒適度，成為日本消費者應對寒冬熱門選擇。
▲一對防寒鞋只需要2900日圓
中綿設計配合撥水加工
防寒 Puffy Shoes 最矚目處在於中綿填充設計，外觀如同睡袋般鬆軟飽滿。鞋面採用撥水加工物料，能抵擋少量雨雪滲入。內裡使用 Workman 招牌 Black Aluminum 黑色鋁材質，反射體溫並形成輻射熱，有效防止足部受冷。
鞋款設計注重便利性，配備拉鏈開合系統，即使戴上手套也能輕鬆穿脫。鞋口部分加入橡筋設計，配合後跟帶扣，可當作便鞋穿著。鞋底採用防水防滑設計，應對雨雪天氣時提供可靠抓地力。
戶外城市造型皆宜
時尚造型師山田耕史在專欄文章分享，這款鞋子真正價值在於寒冷天氣表現。山田耕史表示會在觀看兒子足球比賽時穿著此鞋，並配搭 Workman 與他聯名開發 Aero Stretch Tuck Cargo Pants。
防寒 Puffy Shoes 設計簡約，採用沉穩配色，不限於戶外活動場合，亦能融入城市日常穿搭。山田耕史示範將鞋款配搭短絨大褸及羊毛西褲，證明即使是較正式造型也毫無違和感。
用戶好評不斷
有日本用戶在社交平台指，穿著防寒 Puffy Shoes 行走 20,000 步後腳部依然感覺舒適，完全沒有疼痛感。鞋款提供黑色及海軍藍兩色，尺碼由 S 至 3L 共 5 個選擇，男女皆宜。
Workman 在日本擁有逾 839 間分店，近年以高性價比機能服飾聞名，冬季產品平均售價介乎 1,000 至 4,000 日圓（約港幣 HK$50 至 HK$200），相比同類品牌 Uniqlo 5,000 日圓（約港幣 HK$250）產品更具價格優勢。防寒 Puffy Shoes 適合短途外出使用，例如前往便利店等日常場合。
資料來源：ITmedia
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Elon Musk 警告美國下半年將電力短缺 影響 AI 產業前景 指中國不會有此問題
Elon Musk 在瑞士達沃斯世界經濟論壇對美國 AI 產業前景表示憂慮，並警告電力短缺將成為最大發展瓶頸，反觀競爭對手中國並無此顧慮。Elon Musk 與貝萊德集團行政總裁 Larry Fink 對話時預測，美國或在 2026 年下半年陷入「即使生產晶片，亦無法啟動」的窘境。
電網老化拖累 AI 發展
Elon Musk 指出，AI 落地應用根本制約因素就是電力。美國 AI 晶片產能正呈指數級擴張，但電力配套建設嚴重滯後，已拖累 AI 數據中心模型訓練與部署效率。美國電網系統弊病叢生，根源在於數十年投資不足與基礎設施老化，大部分電力傳輸設施已沿用逾 40 年。
Elon Musk: US power usage on average is 500 gigawatts. China, just in solar that can provide steady state power and batteries, can do half of the US electricity output per year just with solar pic.twitter.com/KJa48NTZRa
— X Freeze (@XFreeze) January 22, 2026
電網升級需時冗長，新建輸電線路因許可及選址延誤，往往需要 7 至 10 年時間。能源專家指出，NVIDIA 位於加州聖克拉拉總部兩座超大規模數據中心，因電力供應遲遲未到位，或將空置數年。AI 產業催生海量用電需求，疊加電網升級壓力，最終成本將轉嫁至普通民眾，令電費單持續攀升。
中國太陽能發電遠超美國
Elon Musk 表態印證眾多 AI 投資者隱憂：在產能供應方面，中國已大幅領先美國，且完全沒有電力問題。以太陽能為核心能源結構，相較核電更具成本優勢，部署周期更短，安全風險也更低。Elon Musk 評價指中國電力增長速度驚人。
全球能源監測機構太陽能追蹤數據顯示，中國已投運太陽能發電裝機容量接近美國 4 倍。若計入在建項目潛在產能，中國太陽能發電總裝機容量預計將達 1,118,442 兆瓦，而美國僅為 237,947 兆瓦。Elon Musk 在論壇指出，美國平均用電量為 500 GW，中國單是太陽能發電每年就能滿足美國一半用電量。
中國正興建青海塔蘭灘太陽能發電場佔地 162 平方哩，包含 700 萬塊太陽能板，發電量足以供應 500 萬戶家庭用電，預計 2026 年投入商業運作。Goldman Sachs 報告指出，到 2030 年，中國將擁有約 400 GW 備用電力容量，超過全球數據中心總電力需求 3 倍。
美國關稅政策扼殺太陽能發展
Elon Musk 強調，太陽能是目前全球最大能源來源，若以太陽能滿足全美電力需求，只需一個邊長 100 哩的正方形太陽能發電場。然而美國政策導向正持續扼殺太陽能產業發展潛力。雖然特朗普政府一再敦促電網運營商提升供電能力，卻始終反對向太陽能轉型，同時取消可再生能源補貼，理由是這類補貼會危及電網安全。
去年，特朗普政府對來自東南亞國家太陽能製造商徵收高額關稅。太陽能電池及面板產品將面臨根據產品原產國而定「反補貼稅」：越南為 395.5%，泰國為 375.2%，馬來西亞為 34.4%。柬埔寨因拒不配合調查，被徵收高達 3,521% 關稅。背後緣由是多間在美經營製造商聲稱中國公司通過東南亞國家，向美國市場大量投放不公平廉價商品。
Elon Musk 表示，美國對太陽能產品設置關稅高得離譜，這直接導致太陽能項目部署成本被人為拉高，完全違背市場規律。
科技公司自建發電站應對
為緩解電力困境，總統特朗普近期與多位州長向美國最大電網運營商 PJM Interconnection 施壓，要求提升供電能力，並推動該公司舉辦拍賣活動。通過此次拍賣，PJM 將提供 15 年期承購協議，幫助電廠開發商獲得融資，將電力成本從普通消費者轉移至數據中心運營商。白宮及州長敦促 PJM 在 9 月底前舉行這場特別拍賣。
PJM 電網為美國 13 個州及華盛頓哥倫比亞特區超過 6,500 萬人口供電，其供電區域包含全球最大數據中心市場——維珍尼亞州北部。近年來，PJM 互聯電網區域內電價大幅飆升，主要原因是科技企業為訓練及運行 AI 系統，大規模興建數據中心帶來用電需求激增。PJM 2025 年容量拍賣價格創歷史新高，2030 年前將有近 40 GW 傳統發電面臨退役，而接駁排隊仍然積壓嚴重。
美國內政部長 Doug Burgum 上周向記者表示，政府深知 AI 所蘊含能量與生產力將重塑每份工作、每間企業及每個行業，但在這場與中國競速賽中，必須先解決 AI 「動力問題」。本周三（21 日），特朗普在達沃斯論壇發表講話時，進一步拋出方案，鼓勵科技企業自行建設發電站以保障 AI 發展電力需求，更宣稱政府將在短短 3 周內完成相關審批，而以往此類審批往往需要耗費數年。
Microsoft 已率先承諾全額承擔數據中心電力成本，確保不會推高住宅用戶電費，成為首間作出此承諾主要科技公司。
中國構建穩定潔淨電力體系
與美國窘迫形成鮮明對比，中國已構建起穩定、廉價及環保電力體系，為 AI 產業發展築牢根基。國家能源局近日發布數據顯示，2025 年，中國全社會用電量歷史性突破 10 兆千瓦時，每用 3 度電就有 1 度多是綠電。去年，風電光伏合計裝機也歷史性超過火電。
中國亦超前佈局電力能源體系，為未來發展留足餘量。除了特高壓技術支撐「西電東送」工程，亦通過「東數西算」工程，就近用好西部地區富集電力資源。中國已宣佈計劃將太陽能與風能總裝機容量推高至 3,600 GW。
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