一般電子產品在過期後,只會被當作電子垃圾回收,不過亦有例外,甚至年代越久遠越值錢。最近在德國科隆的一場拍賣會,拍賣行 Auction Team Breker 成功售出一部 1983 年上市的舊電腦,而且最後成交價還高達 50,300 美元(約 392,962 港元)。
時代雜誌發表 2017 年十大電子產品
2017 年可說是科技業界風起雲湧的一年,蘋果、三星、微軟都分別推出革命性全新產品。美國時代雜誌 (TIME) 就宣佈了 2017 年十大最具代表性的電子產品,並對他們對新技術的貢獻作出評價。

時代雜誌在早前選出了 25 項最佳的科學發明之後,繼續發表 10 款 2017 年最佳電子產品。當中蘋果佔有兩款,三星、Sony、微軟的產品亦有入圍,另外他們也把任天堂產品選入了最佳頭 10 的名單。

第10位:Sony A7R III
時代雜誌認為 Sony A7R III 能夠以 Sony A9 更低的價格發售,在性能上比其上一代有大幅提升,成為了最佳無反相機之一。
第9位:Apple Watch 3
時代雜誌指蘋果這款手錶能讓用戶把電話放在家中,雖然它不能全面取代手機,但如果只是想出門散步,它就能給用戶很大的自由度。

第8位:Xbox One X
時代雜誌認為 Xbox One X 提供 4K 支援與 6 teraflops 的性能,給予用戶最佳的遊戲體驗,而價格卻低於一部高端電腦。

第7位:Amazon Echo(第二代)
時代雜誌指語音助手在這幾年都得到卓越發展,但由 Amazon Echo 開始才令這種技術實用化。在 2017 年 Amazon Echo 推出第二代,機體更小、揚聲器部份亦有所提升,而它只售 99.99 美元(約780港元)。

第6位:SNES Classic(迷你超任)
超級任天堂提供 21 款經典懷舊遊戲,附上的控制器讓玩家感受到 90 年代的打機體驗。而它亦是 10 月份第二最高銷量的遊戲機。

第5位:Samsung Galaxy S8
三星的旗艦手機成為了 2017 年智能手機的標準,它雖然並非第一款手機有近乎無邊框的熒幕,但它的彎曲式熒幕令它成為 2017 年外觀最吸引的手機。

第4位:DJI Spark 航拍機
DJI 目前最細小的航拍機,是令航拍機進入一般消費者市場的重要一步。它的便攜性與容易操作的介面,讓一般用戶都能使用航拍機。它甚至毋須遙控,只靠雙手便能對航拍機作出各種指示。

第3位:Microsoft Surface Laptop
時代雜誌稱 Surface Laptop 手提電腦(並非平板電腦與手提電腦的二合一產品)是微軟在真正手提電腦上的一大突破。擁有輕巧機身、悅目的熒幕以及長時間的續航力,令它成為 Windows 電腦的首選。

第2位:Apple iPhone X
雖然 iPhone X 是很貴,雖然 iPhone X 需要非常辛苦才能買得到手,雖然 Android 已經應用了 iPhone X 很多功能,但 iPhone X 的貼邊熒幕與人臉辨識系統無疑是訂立了全新的手機標準。Face ID 被指有安全疑慮,但將來 Snapchat、眼鏡公司 Warby Parker 等公司可利用臉部辨識技術帶來更多應用。而且質素好的相機、長續航力、大熒幕封裝於一個細小機身,令 iPhone X 成為熱門之選。

第1位:Nintendo Switch
在長久以來遊戲玩家選擇遊戲機,只能從手提式或者家用式遊戲機當中做出選擇。而任天堂 Switch 就能同時滿足這些要求。Switch 裝設有 6.2 吋熒幕還可插上 Joy-Con 令它成為一部手提遊戲機,但返家後可將它放在 dock 上成為傳統的家用遊戲機。這個「Play anywhere, anytime」的市場策略,能配合《Super Mario Odyssey》、《The Legend of Zelda: Breath of the Wild》等好玩的遊戲,令任天堂 Switch 能擊敗其他對手,成為 2017 年最佳電子產品。

資料來源:Time
【教學】日本樂天市場 Black Friday 購物攻略 EMS 直送免 3 公斤運費
「一年容易又感恩」沒錯,期待已久的 Black Friday 和 Cyber Monday 即將就要到來了!在這個大手入平貨的促銷好時機,想必大家都經已磨拳擦掌開始籌備購物清單,準備去各大網購平台血拼… 為了讓大家買得更盡興,日本最大網購平台 – 日本樂天市場 (Rakuten Global Market) 將會推出兩大運費優惠,除了在指定店鋪購物滿指定金額可享首 3 公斤 EMS 免運費直送香港/澳門,使用樂天官方集運服務 Rakuten Global Express 集運不同日本店舖的商品回香港/澳門,亦可享有高達 2,000 日元 (約HK$140) 運費優惠!怎樣才能滿足活動條件?運費優惠又有什麼值得注意?以下就話你知!
日本 7-11 租借單車毋須 QR 碼 用 Suica 一樣得
日本 7-11 便利店將同 Softbank 合作,推出租借單車服務,以便利店作為租車與還車的據點。他們會在本月內於埼玉縣埼玉市的 9 間店鋪展開有關服務,並希望在 2018 年度末在首都圈以及地方都市的 1,000 間便利店提供 5,000 部單車。7-11 所使用的系統將使用 Suica(類似香港八達通)等非接觸式卡片來為單車解鎖,毋須使用 QR 條碼。

Softbank 旗下單車租借公司 OpenStreet 與 7-11 便利店共同合作。用戶可利用手機程式登記預約單車,又或者直接在便利店門前的單車場內,利用 Suica 或 PASMO 等非接觸式 IC 卡片,亦可為單車解鎖。這項名為「Hello Cycling」的服務,會在用戶事先登記好的信用卡支付租車費用,根據地域與時間不同,租車費用也有所不同,但基本價格會是 15 分鐘 60 日元(4.16港元)。用戶可在與借車地點不同的 7-11 便利店還車。
7-11 便利店就提供了單車場擺放的場地。他們希望透過單車租借服務,能提升店鋪的顧客量。而 7-11 除了跟 Softbank 合作之外,同時亦跟 NTT Docomo 旗下的 BikeShare 公司合作,在東京都內 32 間店鋪提供 150 部單車作為試驗。目前的數據表示,比起其他地方的店鋪,實施單車租借服務的店鋪有2%顧客人數的提升。
資料來源:日本經濟新聞
核融合發電邁進一步 新發明克服反應爐脆化問題
「核融合能源」被稱為未來大規模生產的可持續能源的其中之一,比起現時核能發電的成本較低、相對較安全,而且廢料對環境的影響相對較低。而科學家近日就解決了核融合發電的副產物,令到反應爐金屬材料脆化的問題,使核融合發電的研究工作向前邁進一步。

美國德克薩斯州 A&M 大學與洛斯阿拉莫斯國家實驗室組成的研究小組,最近開發了一種全新的高耐力性能構造,可解決核融合發電過程中,產生的「氦」令到反應爐金屬材料脆化的問題。

科學家利用納米技術生成金屬的層塊,他們發現氦在進入這些納米金屬層塊後,氦會互相接連,變成了像血管一樣的細長氦管道。他們利用圖片解釋,氦泡沬在帶狀的部份生成 (B) ,不斷累積後會變成線狀 (C),最終會連接起來成為管狀的構造 (D)。

德克薩斯州 A&M 大學教授 Michael Demkowicz 指出,氦在全新製作的物料內累積後可以移動,並且排出材料之外,因此不會持續累積,影響反應爐的強度。而之後在產生的管道中注入電力、熱能或者特定的化學物質,可以令納米材料自行回復。
資料來源:Sciencemag, Futurism
【評測】雷諾Zoe長氣電動車 充滿電可行400KM
Formula E即將於12月再臨香港,這個世界級的賽事當然受各車隊重視,亦紛紛積極備戰。雷諾Renault作為參賽車隊當然亦不例外,最近更在市面上有新動向,推出新一代Renault ZOE ZE40!ZOE最大賣點是長氣,充滿電可行走約平均300-400km,而且價錢比市面現存的電動車更大眾化。想知性能如何,抵不抵買?跟著Link哥來試車吧!
ZOE雖小五臟俱全 定位家庭代步車
法國車廠Renault的ZOE,主打平民化電動車,定位是家庭代步車,對比市面的電動車,是相對優惠實用之選。作為一般家庭車,感覺很溫馨,小巧車身尤其適合新手或女性用家,而且在香港道路窄、車位窄可謂一大優勢,在轉彎、泊車時相對容易操控。加上400km的長氣續航距離,以香港面積較小的城市來說,非常實用,相當適合日常代步。不過,ZOE車廂較細,Link哥身高1.85米,坐上駕駛座雖然不算狹窄,但舒適感普通,而且車廂用上大量塑膠物料打造,感覺和 Toyota 的 Prius 有點相似。

▲ZOE車身細小,無論泊街或車場都相對容易,適合P牌或女士。


▲ZOE車廂細小,Link哥身高1.85米,坐上駕駛座雖然不算狹窄,但舒適感普通,而且車廂有種「膠膠地」的感覺。

▲雖然細小,但卻五臟俱全,車廂齊備7吋R-Link多媒體影音系統、後波鏡頭、USB、藍牙、香港地圖等功能,算是不過不失,美中不足是暫只支持英文介面。

▲ZOE的後座門手把隱藏在車身中,要輕按一下再拉開,令車身線條更覺簡潔。
超長氣400km續航 惟充電時間長
新一代的ZOE,最大的賣點是長氣!官方聲稱最長可達400km的續航距離,保守計算亦有 330km 以上,比上一代 ZOE 的240km 提升不少! 400km的概念大概是可以來回香港至廣州一次。如以香港地形來說,由天水圍去柴灣的行車距離約50km,即是充滿電量的ZOE可以足足來回3-4次,以香港人日常平均行駛量而言,一星期充電一次已可應付。不過充電方面,以用最快的標準充電亦要花近2小時才能充滿,而且停車場的通用充電車位不多,較為不便。而為貫徹環保的特色,ZOE更設有Eco Mode省電模式讓駕駛者選擇。按下Eco模式後,會在屏幕上顯示相關數據,車的性能如加速力、馬力等都會自動減弱,但相對更省電耐用。

▲Link哥於九龍區試駛了約四個小時,由開始時剩餘193km電量到離開時剩餘109km電量,只用了約1/4電量,續航力不錯。


▲不過充電方面,以用最快的標準充電亦要花近2小時才能充滿,而且停車場的通用充電車位不多,較為不便。
加速力不俗油門反應快
性能方面,Link哥試車時覺得ZOE的加速力不錯,頭段加速力與一般1,300cc車差唔多,加到時速80km亦感覺到動力陸續有來。而且電(油)門反應快,雖然收油都會Recharge電池,不過就不像Tesla般有即時拖慢的情況。不過,由於加速及收油過於平穩暢順,卻失卻了引擎感覺,對於首次駕駛電動車的司機來說需時適應。



Link哥試後感:
第一次試駕電動車,覺得電動車過於寧靜,加上ZOE沒有引擎感,沒有嘈吵的引擎聲,更加適合在車內聽歌、和朋友傾計。而且自
己很喜歡ZOE夠長氣,無需時常充電,而且售價亦較主流的電動車便宜一些,不失為一個代步好選擇。

Renault ZOE Z.E. 40
換算馬力:92hp
扭力:220Nm
電池:41kWg
續航:400km(NEDC)
輪圈:16″ 合金
行車功能:Eco 模式、Hill Start Assist
車廂連接功能:藍牙、USB、AUX
配備:後泊鏡頭、7 吋屏幕多媒體系統、預載香港地圖等
充滿電時間:1 小時 45 分鐘(三相 63A 43kW);2 小時 45 分鐘(三相 32A 22kW);7 小時 30 分鐘(單相 32A 7kW);14 小時(單相 16A 3kW)
售價:HK$368,800 起
更多:https://www.renault.com.hk/
MR. LEI GuardCasePro系列保護殼 + ClearProtech 3D 芒貼 iPhone X 全面保護
全城期待已久的 iPhone X 正式推出,用上接近全熒幕的設計為用家帶來全新的視覺體驗,加上支援無線充電亦都更方便,因此機身背面同樣使用玻璃物料。不少測試都發現 iPhone X 的機身比起以往的 iPhone 更脆弱,而且 Apple 原廠維修費用亦更貴,各位 wire 民如果不想心愛的 iPhone X 因不小心而損壞的話,揀選保護殼和保護貼就要更小心,不要「貪平」而付出更高的代價,Romoss 的附屬品牌 MR. LEI 就推出一系列專為 iPhone X 而設的保護殼和芒貼,為 iPhone X 帶來多一重的保護。
【評測】Razer Phone 香港效能測試 旗艦機能暢順無窒
之前為大家分享過 Razer Phone 上手手感如何,現在就讓 Edward 為大家分享一下採用旗艦規格下的它,效能究竟去到幾盡吧。
旗艦級規格!可惜只有 64GB 內存
Razer Phone 在規格上,採用了 Qualcomm Snapdragon 835 處理器、Adreno 540 圖像處理晶片、8GB RAM 及 64GB 內置儲存空間,當中 8GB RAM 在現時市面有售的 Android 手機中,確實選擇不多,它確可保證無論大家是玩甚麼遊戲或者即使欣賞高清影片,整體表現都可以十分流暢,事實上筆者用了半日,亦確實未見有窒的情況出現。但比較可惜的是,Razer Phone 只配備 64GB 內置儲存空間,雖然可以用 microSD 記憶卡擴充,但問題是程式或遊戲始終不能安裝在記憶卡中,如果日後安裝的遊戲或程式多起來,確實有機會不夠位用。
▲Razer Phone 採用了 Qualcomm Snapdragon 835 處理器、Adreno 540 圖像處理晶片、8GB RAM 及 64GB 內置儲存空間。
▲以安兔兔評測、PCMark for Android(Computer Vision)及 Geekbench 4 的整體效能運算,測試 Razer Phone 的整體表現,分別獲得 178,928 分、3,412 分及 8,082 分的優異分數,當中從安兔兔評測的細分可見,Razer Phone 的 3D 圖像處理分數高達 73,110 分,是各項測試中最佳的一部分,可見效能大家不用懷疑。
▲而立體圖像處理上,以 3DMark for Android(Sling Shot Extreme)測試,獲得 3,242 分,同樣屬於優異級數。
▲至於內置儲存空間的讀取速度,以 AndroBench 進行測試,獲得 744.41MB/s 讀取速度,可見是屬於 UFS 2.1 格式,屬於較好的內存。
▲內置了 4,000mAh 容量電池,而預載的作業系統則是 Android 7.1.1 Nougat。
介面近似原生 Android APP 圖片可亂擺
至於介面方面,Razer Phone 採用了與原生 Android 介面十分近似的設計,所以使用上都算容易操控,另外筆者發現到一個十分特別的設計,就是它的桌面 APPS 圖示排列,是可以「亂放」的,而不像一般 Android 手機般,要排列得十分整齊,筆者使用時感覺就像使用電腦的桌面般,對於有「排列整體強迫症」的用家可能會覺得一般般,但喜歡東西亂放的人來講,可能會覺得頗新鮮呢!
▲介面上與原生 Android 分別不大,也是主介面向上拉就可叫出程式目錄,向下拉就可收起。
▲快捷鍵目錄也是與原生 Android 介面相同,點按筆的圖示就可以設定放哪些快捷鍵在此目錄中。
▲滾動至最左頁就會見到 Google Now! 介面。
▲與一般 Android 手機桌面最大的不同,就是它可讓用家「亂放」APP 圖示,而不用十分工整地一格一格排列下去。
▲與一般 Android 旗艦手機一樣,也支援雙開 APP 功能,但只限於部分程式。
小結:效能整體暢順
整體來說,Razer Phone 在效能上畢竟配備了旗艦級數的硬件,加上有高達 8GB RAM 記憶體,所以整體表現十分暢順也是預料之內的事,不過現時可以用盡 8GB RAM 或高記憶體的程式或遊戲其實不多,筆者覺得對於一般用家來說,未必可以用得盡 Razer Phone 的效能,筆者亦相信更多用家會從它的打機畫面及音效表現,以及 120Hz 熒幕究竟是否實用而去考慮是否入手,這就有待下一篇測試再與大家分享吧。
機感手感評測 :
https://unwire.hk/2017/11/21/razer-phone-handson-review/review-2/
120Hz 熒幕評測 :
https://unwire.hk/2017/11/22/razer-phone-screen-review/review-2/
【評測】Star Wars 死星懸浮喇叭 懸浮設計 + 360 度發聲
《星球大戰 8:最後的絕地武士》下月即將上映,因此在世界各地也正掀起星球大戰的熱潮,相信對一群星戰迷來說是最興奮的。這次筆者便拿到了星球大戰中,死星的懸浮藍牙喇叭,究竟是星戰迷的你,這產品有什麼你不能錯過?就讓筆者為大家介紹吧!
死星懸浮設計 半浮極型格
這次死星喇叭,最大的賣點不外乎就是使用上懸浮的設計,當你親眼看見它在半空懸浮時,不禁會讚嘆這設計的神奇。Star Wars 懸浮死星喇叭支援「Force Technology」技術,通過磁力來使喇叭懸浮在半空上,而且在懸浮時也會慢速 360 度自轉,令死星更有真正死星的感覺。不過用家需要注要,放上懸浮死星喇叭時,用家需要用到廠方附送的固定器放上,不然就會較困難使喇叭懸浮,若你不怕困難的話,當然也能嘗試只用雙手放上它!

▲Star Wars 懸浮死星喇叭,擁有「Force Technology」技術。

▲只要把喇叭放上底座上,便能夠懸浮在空中。

▲固定器能幫助用家放上死星喇叭進行懸浮。

▲若不用固定器放置喇叭,則會較難使喇叭懸浮。

▲喇叭底必需要接上電源才能使喇叭懸浮。
藍牙喇叭 360 度發聲
現今越來越多不同的藍牙喇叭推出,當中各有不同的主打市場,而這個死星藍牙喇叭,支援 4.1 藍牙技術,廠方稱能達到 10 米接收範圍,大概就是一般的藍牙喇叭水平。另外,這喇叭及地座均需要電力來推動,喇叭本體方面,是使用上 Mirco USB 來充電,充滿 2小時便能得到 5 小時使用的電力,而喇叭地座,則是由濕電直接推動,看來要維持懸浮也需要一定的電力了。

▲死星內建 360 發聲,亦會自動旋轉。

▲當打開死星喇叭時,附近藍牙裝置便會出現 Death Star 名稱。
總結:「聲音方面,別有太大期望。」
在筆者使用 Star Wars 懸浮死星喇叭時,雖然喇叭聲音十分足夠,不過在聲音表現上則的確較為一般,總括而言,整體聲音上不夠分明,中低音亦較欠缺。不過,這個 Star Wars 懸浮死星喇叭,相信對於筆者及一眾星戰迷來說,也知道它絕對不是以喇叭聲音作主要賣點。主要賣點則是 Star Wars 的死星,再配上懸浮技術,令原本在電影空中飄浮的死星,能在現實世界上還原得更像更真實,是星戰迷的你, Star Wars 懸浮死星喇叭又怎能錯過?
價錢:HK$1,250
查詢:3148 9455 (JC Shop )
Google 新作業系統 Fuchsia OS 可能引入蘋果 Swift 語言
由蘋果發表的 Swift 程式語言受到 Google 賞識?最近有消息報道,Google 開發可應用於手機、電腦與 loT 物聯網的全新作業系統 Fuchsia OS,除支援自家的 Dart 語言、C/C++、Go、Python、Rust 之外,還會加入支援蘋果最新開發的開源程式語言 Swift。

Swift 創始人 Chris Lattner 在 8 月從蘋果轉會加入 Google Brain 人工智能開發團隊,他日前透過社交平台表示,Google 目前有計劃把開放源碼的 Swift 語言進行分叉 (forking),而 Google 內部有足夠的 Swift 開發人員,現在需要一個集結/整合點。他表示 Google 決定將這個計劃公開。
Swift at Google has enough folks working on it that we need a staging ground/integration point, and we decided it should be public. https://t.co/hyphe0KrU0
— Chris Lattner (@clattner_llvm) November 15, 2017
外媒 The Verge 指 Google 有意製作一個合符他們特別要求的程式碼,因此會對 Swift 作出修改,並會發佈到 Swift 官方的資源庫。而實際上 Google 已經開展了這方面的工作,Google 開發人員 Zac Bowling 在他的社交媒體帳戶發帖文,指他們在 Swift 的 GitHub 上建立了一項「pull request」,要求在 Swift 的組譯器當中,加入對 Fuchsia OS 的支援。很明顯這項計劃已經幾乎是得到官方承認,而且落實進行當中。
And my team is adding support to Swift to target Fuchsia. https://t.co/ziGwc11yih
— Zac Bowling 🥑 (@zbowling) November 16, 2017
不過外媒 The Verge 亦指 Fuchsia OS 支援並不代表 iOS 平台的 App 可以輕鬆轉移到 Google 這個全新平台上。因為雖然 Swift 是開放源碼的程式語言,但它使用到大量 iOS 平台獨有的 UI 以及物件實體(instance)等元素都並非公開源碼。因此使用到蘋果函式庫的程式,將無法直接搬到 Fuchsia OS 上執行。
資料來源:The Verge
NETGEAR ReadyNAS 系列 聖誔優惠送硬碟或記憶體
勒索軟件威脅持續,企業應當做好完美檔案備份,保障重要數據。NETGEAR ReadyNAS 網絡儲存器系列,特意為中小企提供妥善的檔案備份方案。利用 ReadyNAS的無限快照備份功能,用戶可修復短至 1 小時前的數據,迅速還原數據檔案,回復至未受影響前狀態。現時購買指定型號,更可獲贈硬碟或記憶體。

太平洋7級地震與末日行星有關?背後因由眾說紛紜
南太平洋法屬新喀里多尼亞 (New Caledonia) 在昨日 (20日) 香港時間上午 6 時 43 分發生規模 7.0 級的強烈地震,目前未傳出任何傷亡或經濟損失。但這場地震的原因就眾說紛紜,有地震監察組織指是受到行星 Nibiru 的強大引力影響,令全球天然災害增加。而有地質學者則發表論文,指出地球的自轉速度減慢,造成 2018 年全球巨大地震的次數大幅上升。

學說1:末日行星 Nibiru 強大引力導致天災
發表 Nibiru「末日行星」引力說的是地震與火山爆發監察網站 Planetnews.com,專家認為地球受到 Nibiru 行星的強大引力影響,將會令地球自然災害增加,他們預測在美國時間 11 月 19 日發生的地震,亦在南太平洋當地時間 20 日早上於法屬新喀里多尼亞發生。不過美國太空總署 NASA 天文學家 David Morrison 就指出,目前沒有證據顯示 Nibiru 行星對地球有即時威脅,又指 Nibiru 在接近地球前會被 NASA 探測得到。

被稱為「末日行星」的 Nibiru 或稱 Planet X 是一顆運行軌道與太陽系重疊的行星,公轉一次需時 3,600 年。而 NASA 在 1982 年發現了這個行星,體積有如木星,而重力比地球大數倍,從地球看上去外表為紅色。

學說2:地球自轉速度減慢引致地震
除了以上行星引力說之外,有地質學者近日發表了研究論文,指出「地球的自轉速度減少」成為 2018 年大地震頻發的原因。
美國科羅拉多大學地質學家 Roger Bilham 博士與蒙大拿大學 Rebecca Bendick 博士組成的研究隊伍,認為地球自轉速度的變化,將有極大可能令地球發生大地震的次數增加。地球自轉速度每日減少數微秒,而在這個數年的周期內,日後會再次加速令減慢的現象得以抵消。人類體感是不可能發現這個變化,但原子時鐘就能正確測定。研究團隊指出,地球自轉速度會每 32 年發生重覆增減的情況,形成一個周期。研究指自轉速度增加之前的 4 年裡面,自轉速度會日漸減少。

圖片來源:Wikipedia
現時通用的科學學說中,地球的構造是由鐵、鎳為主要構造的固體內核、液體構造的外核、同為液體構造的地幔以及地殼組成。而地球自轉減慢令到地球內部液體的流動發生變化,有可能從而引致地震發生。
根據 The Guardian 引述 Roger Bilham 博士的預測,在 2018 年內發生 20 次巨大地震的可能性是相當高。

資料來源:The Guardian, Planetnews, NASA
Windows XP 經典牆紙攝影師有新作 推 3 張全新手機專用牆紙
Windows XP 預設背景圖案「Bliss」可說是全球最多人看過的一張牆紙圖片。而這張背景圖案的攝影者最近就發表了三張全新牆紙,是否再能創造奇跡?

攝影師 Charles O’Rear 在「Bliss」拍攝後的 21 年後,受到德國漢莎航空的邀請,拍攝一些「次世代桌面圖案」(the next generation of wallpapers),而今次的主題是「美洲的新角度」(New Angles of America)。
現年 76 歲的攝影師 O’Rear 表示,作為一張曾被最多人看過圖片的攝影師,非常享受於每一分鐘的拍攝。跟隨時代的進步,他今次拍攝的再不是電腦牆紙,而是手機的牆紙。O’Rear 說「智能電話變成觀賞最新最有趣相片的首選之處,我榮幸能參與其中」。以下是三張新牆紙:
Maroon Bells (科羅拉多州)
Peek-A-Boo Slot (猶他州)
White Pocket (亞利桑那州)
至於 Windows XP 牆紙「Bliss」就是他在 1996 年攝於美國加州的索諾馬縣,Sonoma County,在前往探望他朋友的路途中拍攝的。他將圖片送往 Corbis 相片公司,然後在 2000 年微軟向他購買了相片的版權,隨後應用在 Windows XP 之上。
資料來源:PetaPixel
日本全透明鐵路出入閘機 走過即入閘
現時不少收費行車通道都有遠距離 IC 卡讀卡系統,而日本就有廠商打算應用在公共交通機關的出入閘機上。三菱電機就示範了在地板上射出燈光「入閘機」,乘客只要在地面上指定的線路上走過,就能讀取手上的 IC 卡。如果 IC 卡餘額不足,地面上的線路會變成紅色,如果成功通過,線路會變成淺藍色。

三菱電機發表交通專用的新一代入閘機系統,這個入閘機不會有任何物理關卡,只在地面顯示燈光行人路線。乘客要手持 IC 卡以及專用的卡套,在入閘時 IC 卡套會讀取 IC 卡資料,然後向埋藏於地面下的另一個讀卡機傳送資料,同時檢查 IC 卡餘額。讀卡機因應乘客可否通過閘機,在地面上顯示出紅色或淺藍色的燈光,以及顯示行走的方向。
交通機構可在車站甚至車廂內,對走過入閘機的乘客進行追蹤。乘座輪椅的乘客,以及沒有繳費入閘乘客的位置,都可通過系統,讓車站職員把握其位置。

此系統的好處是讓座輪椅的乘客、推嬰兒車的乘客,以及手持大型行李的乘客在入閘時更加方便。三菱電機希望在 2025 年後可將這種技術套用在實際應用上。這個入閘機將於日本「第5屆鐵路技術展」當中出展出。
資料來源:ITMedia
不明小行星 Oumuamua 闖入太陽系 已離開地球飛向木星軌道
天文學家報告在 2017 年 10 月 19 日發現史上第一個從太陽系以外飛來的 interstellar object 星際物體「`Oumuamua」或稱「A/2017 U1」,在 9 月 9 日離太陽最近,而在 10 月 14 日距離地球最近位置。在天文學家發現時,已經離地球而去。

「`Oumuamua」是第一個能被觀測,太陽系外部入侵的星際物體。這次NASA發佈的圖片,是由南歐天文台 (European Southern Observatory) 對這個天體的描繪的 CG 圖片,與太陽系可見的小行星或者彗星都有不同的形狀。長度推測有 400 米至 800 米之長。
科學家指出,天體長年受到宇宙射線的影響,表面呈有紅色群帶的灰色,在軸上每 7.3 時間旋轉一次。天體上並無水或冰,屬於岩石與金屬形成,密度相對較高。

「`Oumuamua」天體在 10 月 19 日被發現時已經開始遠離地球。根據科學家的推算與預測,天體在 9 月 9 日離太陽最近,而在 10 月 14 日與地球的距離最接近,而在 11 月 1 日左右在火星軌道上通過,現時(11月21日)正朝向木星軌道飛行中,預計會在 2018 年 5 月通過木星軌道,在 2019 年 1 月通過土星軌道。
有科學家指出這塊天體從天琴座織女星的方向飛來,從軌道與速度計算,估計是從織女星附近產生而成。
資料來源:NASA, Nature.com
開發 3D 地圖 東京 2020 實現公路自動駕駛
下一屆夏季奧運會將會在 2020 年於東京舉辦,日本為了配合這項體育盛事,在各方面都落足心機,無論是政府還是民間企業都全力推動科技的發展。其中一項會在 2020 年推出的,可能是東京高速公路和城市道路的自動駕駛項目。
首部油電混合飛機明年 1 月美國首航
環保汽車的概念已經講了很多年,車廠亦由將燃油引擎減排,慢慢過渡至油電混合的混能引擎,甚至採用全電動系統。不過同樣使用大量燃料的航空業,在這方面則比較保守和落後,業界對於全電動的飛機還是有所保留,不過明年初或會有所突破。
【評測】Razer Phone 香港開箱 機身金屬感重兼紮實 + 單手操控較難
之前已為大家分享過 Razer Phone 的開箱文,現在就開始這部電競手機的測試啦,首先讓 Edward 為大家分享一下第一時間上手感受,以及介紹機身各部分及設計吧。
機身金屬感重夠紮實
先說機身吧,Razer Phone 機身設計採用了方方正正的格局,與 Razer 早前收購 Nextbit 所推出的智能手機 Robin 極為相似,兩者分別只在於 Razer Phone 機身較大及採用了金屬物料而已,手感冰冰冷冷的,筆者覺得十分討好,感覺就像一大塊金屬磚一樣,十分紮實。但機身確實頗為跣手,建議大家配上保護套使用會安全一點。
▲整部 Razer Phone 均採用金屬物料製造機身,十分紮實。
▲機背自然印有大大的 Razer 3 頭蛇標誌啦,但由於它並非特別版,所以就沒有採用 Razer 獨有的螢光綠 3 頭蛇 logo。
▲拿在手上,確實有點重量,不過感覺就十分紮實。
▲機頂沒有任何東西,只有一個副咪高峰。
▲音量鍵位於機身左側,與 Nextbit Robin 一樣是採用圓形設計,但就改為金屬物料,與機身相同。
▲而機身右側就設有 SIM 卡槽,以及開關鍵 + 指紋辨識器 2 合 1 的按鍵。
▲SIM 卡槽一個是放入 SIM 卡,另一個就用以放入 microSD 記憶卡擴充本身內建於機內的 64GB 儲存空間,但它未能支援雙卡雙待。
▲而開關鍵就與指紋辨識器二合為一,將手指按在上方就可解鎖,這設計與 Sony Xperia 旗艦手機是如出一轍的。
▲而機底就只有 USB-C 插槽,要留意的是 Razer Phone 是沒有內建 3.5mm 耳機插孔的,需要用上之前開箱文提及的 USB-C 轉 3.5mm 插孔轉線,才可接駁傳統耳機。值得一提的是,接駁耳機後就可以享受到 THX 音效,使用內置喇叭是享受不到的。
▲Razer Phone 的前置鏡頭支援拍攝最高 800 萬像素的相片(光圈最大為 F/2.0)。
▲而主鏡頭就與不少主流機款一樣,採用雙鏡頭設計:兩者均是 1,200 萬像素,其中一個用於拍攝廣角相片,最大光圈為 F/1.75;另一個則拍作遠攝鏡,最大光圈為 F/2.6。
▲Razer Phone 內建有正面的立體聲喇叭,設計與部分 HTC 旗艦手機相若,而且這對喇叭支援 Dolby Atmos 音效,不用插上耳機已可感受到那種清晰的音軌定位。
機身較方正單手操控難
如前文所言,Razer Phone 設計上比較方正,邊位基本上都是採用 90 度「sharp cut」格局,加上它的熒幕也大達 5.7 吋,所以使用起來如果想單手操控,恐怕是有點困難,建議用雙手使用會比較安全一點。幸好即使緊握機身,也不太覺得機邊界手,這是值得一讚的。
▲機身採用比較方正的格局設計。
▲加上熒幕都有 5.7 吋,單手操控會比較困難。
▲幸好即使緊握機身,也不太覺得機邊界手,這一點是值得一讚的。
小結:機身跣手建議戴「套」
總括而言,Razer Phone 在機身設計上,處處都可看到 Nextbit Robin 的影子,筆者可以說 Razer Phone 確實極似 Robin 的升級版。當然,由塑膠機身改為採用金屬物料,機身自然重了不少,而且亦會較跣手,對於較易「跌機」的用家,還是為愛機配上保護套會較安全一點,但 Razer Phone 的金屬冰冷感,筆者是十分喜歡的,至少是有種高貴感,不知道大家又是否同意呢?
介紹過機身設計及手感後,下一步筆者會就遊戲性能、熒幕表現、系統性能等各方面逐項為大家測試,對 Razer Phone 有興趣的 wire 民就要密切留意 Edward 的後續測試報告了。
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