Linksys Pinnacle 2.0 路由器推出 免裝 App 瀏覽器直接設定路由器 主打私隱防護

買新路由器最繁複的步驟,莫過於要下載專屬手機 App 兼註冊雲端帳戶。Linksys 在香港發布全新的 Pinnacle 2.0 Mesh WiFi 7 系統,就打破了這個傳統常規。新機特別與網上行(Netvigator)合作在港獨家發售,核心賣點在於首度引入的 LinksysNOW 管理平台,將網絡設定程序全面簡化,更破天荒以私隱防護為核心,保障用家的個人資料。

 

▲ Linksys 發布全新的 Pinnacle 2.0 Mesh WiFi 7 系統

 

主打私隱防護 承諾不收集數據訓練 AI

與現時市面上多數依賴專屬手機應用程式或雲端帳戶的路由器不同,Pinnacle 2.0 所使用的 LinksysNOW 平台完全基於網頁瀏覽器運作。用戶無論使用手機或電腦,皆毋須下載 App、建立帳戶或提交個人資料,即可直接設定和管理家居網絡。官方資料指出,網絡管理平台不會追蹤用戶的瀏覽活動,亦不會將數據用於廣告投放,或收集數據用於訓練人工智能模型。

 

▲ Pinnacle 2.0 所使用的 LinksysNOW 平台完全基於網頁瀏覽器運作

 

內置智能防護 阻擋非法網站及惡意網頁

在日常管理功能上,LinksysNOW 將常用功能整合。當中包括一鍵新增 Mesh 節點的 Instant-Pair 功能,用作快速擴展無線網絡覆蓋範圍。安全防護方面則內置 Instant-Safety,可直接在瀏覽器介面阻擋成人內容、非法網站及惡意網頁,並能透過 Instant-Privacy 限制未授權的新裝置接入網絡。

 

吞吐量比 WiFi 6 升 1.8 倍 單節點覆蓋 2200 呎

硬件規格方面,Pinnacle 2.0 採用雙頻 WiFi 7(BE5000)技術,理論上的整體吞吐量比 WiFi 6 提升高達 1.8 倍,用以對應 4K 影片串流與雲端遊戲。單個節點的網絡覆蓋範圍約為 200 平方米(約 2,200 平方呎)。機身接口方面,配備一個專用 2.5GbE WAN 埠及三個 2.5GbE LAN 埠。外觀則採用無外置天線設計,機身有超過 60% 採用消費後回收塑料製造。

 

▲innacle 2.0 採用雙頻 WiFi 7(BE5000)技術,現場速度測試可見達 1510 Mbps 下載速度,1566 Mbps 上傳速度

網上行同步推限時寬頻升級優惠

配合獨家發售,網上行同步宣布其截至 2025 年 12 月 31 日已符合 ETSI F5G-A 標準的光纖網絡,覆蓋超過 56,000 幢指定大廈。即日起至 2026 年 8 月 31 日,網上行指定現有個人客戶可以每月 88 港元的特惠月費,升級至 2500M 光纖入屋家居寬頻(最高支援 2500Mbps 上下載頻寬)連 Linksys Pinnacle 2.0(1 件裝)家居 WiFi 服務,合約承諾期最少為 36 個月。另外,針對網絡效能及頻寬需求更高的家庭用戶,網上行亦同步引進旗艦級三頻 WiFi 7 Mesh 系統「Linksys Velop Pro 7 10G」,該機型配備專用 10 Gigabit 網絡埠,客戶可以每月 168 港元特惠月費升級至 Velop Pro 7 10G(2 件裝)家居 WiFi 服務。用家可致電網上行服務熱線 2888 0008 查詢。

 

Linksys Pinnacle 2.0 路由器免裝App設定.

教學:交換 WhatsApp 唔使分享電話號碼 「用戶名稱」新功能設定方法 陌生人睇唔到電話

在日常社交時,因考慮到私隱,未必想立即交換電話號碼。WhatsApp 宣布,由本週起,全球超過 30 億用戶可搶先預留專屬的「用戶名稱」(username),預計今年稍後時間正式上線,屆時用戶首次傳送訊息給陌生人或商家時,對方將不會再看到其電話號碼。目前用戶只需將 WhatsApp 更新至最新版本,前往「設定 > 帳戶 > 用戶名稱」,即可在數秒內率先鎖定心儀名稱。

 

WhatsApp帳戶設定界面顯示用戶名稱選項.

▲WhatsApp 更新至最新版本,前往「設定 > 帳戶 > 用戶名稱」

WhatsApp用戶名稱隱私設定示意圖.

▲選擇建立用戶名稱

WhatsApp創建用戶名稱界面.

▲輸入你想的用戶名稱,系統亦內置了內置了「用戶名稱生成工具」

▲WhatsApp 推出「用戶名稱」,開啟後對方不會看到其電話號碼

 

由於熱門名稱極易重複,官方這次特別提早開放預留渠道。為了方便不同用戶,WhatsApp 同時內置了「用戶名稱生成工具」,為個人用戶度身訂造專屬名稱;創作者及企業用戶則可直接預留現時在 Instagram 或 Facebook 使用中的相同名稱,以維持跨平台的品牌形象。

 

WhatsApp用戶名稱設定界面示意圖.

 

平台強調,未來不會提供任何公開名冊,亦不會主動推薦聯絡人,其他用戶必須準確輸入用戶名稱才能建立聯繫。另外,平台更增設了自由選用的「用戶名稱密鑰」(username key)功能,對方必須輸入正確密鑰方可傳送訊息,帶來更進一步的保安防護。新功能將在未來數個月內逐步推行,當在本地正式啟用時,用戶將會收到系統內置通知。

Bill Gates 預言 10年內AI取代大部份工作 只有四類工作留下

Microsoft 共同創辦人 Bill Gates 近日在美國知名節目《The Tonight Show Starring Jimmy Fallon》接受訪問時表示,隨著 AI 急速發展,未來 10 年內人類將不再是「大部份事情」所必需的存在。Gates 早前已點名程式設計師、生物學家及能源產業工作者為難以被取代職業,並在 Jimmy Fallon 節目上再補充職業運動員為第 4 類。

 

每週或只需工作兩三天

Bill Gates 在節目上直言,AI 普及後將根本改變勞動市場面貌,甚至令人類只需每週工作 2 至 3 天。 當主持人 Jimmy Fallon 直接問到「我們還需要人類嗎?」時,Bill Gates 回答:「大部份事情都不需要——由我們自己來決定。」 他補充指製造、物流及農業等領域,最終都將由 AI 全面解決。

 

4 類 AI 難以取代的職業

Bill Gates 早前接受訪問時點名 3 類職業,再於 Jimmy Fallon 節目上補充第 4 類:

 

程式設計師:負責開發及維護 AI 系統,短期內仍需人手參與

 

生物學家:生命科學涉及極高複雜性,AI 難以完全掌握

 

能源產業工作者:能源系統過於複雜,無法全面自動化

 

職業運動員:Bill Gates 直言「沒有人想看電腦打棒球」,觀賞人類競技的需求不會消失

 

「免費智慧」時代來臨

Bill Gates 將 AI 帶來的變革形容為「免費智慧」時代的開始,認為原本只有少數人負擔得起的優質醫療建議及教育,未來將透過 AI 變得普及。 他在 Jimmy Fallon 節目上特別點名醫生及教師,指這兩類職業在 AI 衝擊下的角色將大幅轉變,但社會整體將因此受益,令更多人能獲得高質素醫療及教育資源。

 

Microsoft 最受威脅職業榜單

Microsoft 於 2025 年發表報告,列出 40 類與 AI 重疊度最高的職業,當中口譯員及翻譯員的重疊率高達 98%,歷史學家、數學家及校對員同樣達 91%,記者亦以 81% 上榜。 Microsoft 資深研究員 Kiran Tomlinson 澄清,報告探討的是「哪些職業能有效運用 AI 聊天機械人」,並非直接指取代工作。

 

資料來源:LADbibleFortune

 

Google 傳限制 Meta 使用 Gemini AI 算力不足科技巨頭亦內捲

知情人士向《金融時報》(The Financial Times)透露,由於 Mark Zuckerberg 旗下的 Meta 耗盡了分配的運算能力(computing capacity),Google 迫不得已限制 Meta 使用其 Gemini AI 模型。這宗事件反映出,即使是擁有自家大型語言模型(LLM)的科技巨頭,目前亦正面臨算力嚴重不足的困境,甚至連自身的運算需求也難以滿足。

Meta 未建私有雲 兩年內豪擲 6,000 億美元建數據中心

Meta 現時並未經營自家的雲端業務,目前正極速擴建自家的數據中心。該公司已承諾在未來兩年內,在雲端運算領域投資 6,000 億美元(約港幣 4.68 兆元)。消息指 Google 早於今年 3 月已向 Meta 發出算力上限警告,促使 Meta 必須要求員工提高 Token 使用效率,以節省資源。

自研 Llama 表現遜色 Meta 核心業務高度依賴 Gemini 及 Claude

Meta 目前將 Gemini AI 應用於客戶服務、廣告商聊天機械人以及程式碼編寫(coding),同時亦用於有害內容移除和詐騙檢測等核心程序。知情人士指出 Meta 當初選擇 Gemini,是因為其表現超越了 Meta 自家的 Llama 開源模型。Meta 同時亦有採用 Anthropic 旗下的 Claude 等其他模型來處理類似工作。

數據中心供不應求 Google 亦需向 SpaceX 租用 xAI 算力

儘管各大巨頭至今已在數據中心投入數以十億美元,但依然無法追上龐大的使用需求。為了應付 Gemini Enterprise 所需的龐大運算量,連 Google 自家亦在最近同意每月向 SpaceX 支付 9.2 億美元(約港幣 71.76 億元),以租用 xAI 的數據中心。

分析師指出,雖然 AI 的重度用戶在這次浪潮中獲益,但像 OpenAI 這樣的技術提供商目前仍未實現盈利,現時賺取的 AI 收入與高昂的成本相比只是九牛一毛。近期 Token 價格大幅飆升,正迫使部分企業減少使用 AI,而這種「節流」現象,似乎連 AI 公司自身亦無法倖免。

來源:Engadget、Robert Way / Getty Images(相片)

智啟 50 萬如何用得其所 《中小學數字教育發展藍圖》首年 AI 入校攻略 專訪三間先行中小學

教育局近期發布了《中小學數字教育發展藍圖》,旨在將 AI 與數碼教育全面推入校園,並要求各校將相關規劃納入學校未來的發展計畫中。作為配合《藍圖》的啟動資源,早前推出的「『智』啟學教」撥款計劃,為每所公立及資助中小學提供一次性 50 萬元的資金,專門用於購置 AI 教學設備與資源,以及資助學生參與相關的 AI 活動。

截至今年 2 月,已有逾八成學校提出申請。然而學校究竟該如何善用這筆資源以發揮最大效益? AI 導入校園的第一步又該從何著手?

為此 unwire 特別專訪了三所長期致力於將科技活用於教學的先驅學校,邀請他們分享實戰經驗與專業見解:

  • 香港聖公會何明華會督中學: 金偉明校長
  • 明愛胡振中中學: 歐海健校長
  • 浸信會沙田圍呂明才小學: 張雪芬副校長、鄭燕妮主任

「智啟」50 萬如何用得其所

重點從來不在於金額多寡,而在於校方是否具備清晰的發展藍圖。三所已完整走過 iPad 與 BYOD(自攜裝置)轉型之路的學校異口同聲地表示:面對這筆撥款,最擔心的並非資金不足,而是學校「急於求成」。金校長直言,在動用資金前,學校必須先制定校本政策、釐清 AI 教育在校內的定位,隨後自然能精準判斷資源該投入何處。歐校長說得更為坦白:若校方缺乏通盤思考,這 50 萬預算很容易被供應商主導,對方一句「我們幫你全部包辦」,或許買兩部具備 AI 功能的機器人,就耗盡了所有經費。

針對如何妥善運用這筆經費,受訪校長們提供了一套極具參考價值的資源分配邏輯:

 

1.  為確保資金發揮最大效益資源建議分三層投放

– 第一層(環境建構):鄭主任指出,首要任務是營造 AI 校園環境(學校稱為「自能校園」),讓學生明白 AI 是生活的一部分,而非只是學會操作某個平台。
– 第二層(平台挑選):揀選能夠跨學科、可長遠使用的教學平台與工具。
– 第三層(學生活動):張副校強調,活動層面對小學尤其重要,因校內專業資源有限,預留資源邀請校外機構合作能有效補位;歐校長亦表示會預留部分資金,專門資助學生參加 AI 相關比賽。

 

2.資金分流戰略:善用 QEF 解決硬體,50 萬專攻軟體與活動

這裡有一個容易混淆、校長們必須釐清的資源搭配觀念:協助基層學生購買 BYOD 裝置的資金,其實不需要動用這 50 萬。金校長與張副校/鄭主任均指出,現時已有優質教育基金(QEF)或關愛基金資助有經濟需要的家庭,學生可以向學校借機,甚至從二年級一路使用至六年級。聰明的管理者會實行「硬軟分流」:利用 QEF 解決沉重的硬體購置問題,再將這珍貴的 50 萬全數聚焦於建構 AI 軟體生態(平台採購)、打造自能校園環境,以及資助學生參與 AI 相關的活動與比賽。

 

3. 平台策略:從「試錯預算」到「聚焦單一主軸」

推行初期的 50 萬,其實包含了一定程度的「試錯預算」。金校長分享實務經驗:剛開始會撥出預算讓老師嘗試多樣化的平台,但長遠來看,必須將焦點收攏,篩選出一至兩個核心平台作為全校主軸。這能讓學生免於管理多個帳號,並將數據立體地整合在同一平台,方便老師進行評估。鄭主任更是一語道破:現今挑選 AI 平台就如同當年統一採購設備一樣,不能百花齊放,必須確立全校共通的標準。

 

4. 隱私護城河:投資 Local LLM 處理敏感資料

AI 導入校園,資料外洩是管理層最大的顧慮。金校長提出了一個高端且切中要害的投資方向:建立本地端的大型語言模型(Local LLM)。基於學校政策要求,涉及學生隱私的資料絕對「不能出街」放上公有雲。他具體點出,例如「學生成績分析」或「撰寫推薦信」,學校會利用 Mac Studio 等設備在本地端運行 LLM 去處理。這不僅保障了學生的隱私,也讓老師能安心利用 AI 提升行政效率。

 

5. 留意資源錯配的「魔鬼細節」

金校長在訪談中特別提醒,「智啟」的 50 萬撥款是「不可以做教師培訓」的。unwire 亦看到教育局文件指引列明,資助教師或家長修讀/參加 AI 相關課程、講座或工作坊,屬不恰當運用撥款。儘管教師發展在推動 AI 藍圖中至關重要,但這部分的開支必須透過整合其他津貼來支付。學校務必謹慎處理,切忌因錯配資源而踩中財務地雷。

首年 AI 入校路線圖 如何避免踩雷

起步的黃金定律:先裝備老師,再談培訓

歐校長分享了十幾年前推行 e-Learning 的成功套路,這套心法在 AI 時代依然適用:第一步必須先配置裝置給老師。老師手上有機,培訓才有意義;若培訓後無機可試,一切只是紙上談兵。培訓後,再找出幾個成功示範,逐層向外擴散。第一年的目標絕非要求所有老師變成 AI 專家,而是讓他們確切體會 AI 能在哪些真實教學場景中減輕負擔。

校長們的「血淚」避坑指南

推行新科技,走彎路在所難免。綜合幾位管理層的「中伏」經驗,第一年最容易踩中以下三大誤區:

誤區一:假民主真混亂(放任自選系統)
歐校長以自身經驗為例,當初為了給予團隊自由度,任由各人自選系統與設備,結果各自為政,後期極難統一管理。因此,領導層在初期就必須果斷確立主導方向,給予明確的系統建議。

誤區二:操之過急,衍生「外包」依賴
金校長警告,由於 AI 門檻極低,學校最容易犯的錯就是未配合相應的教學法,就過早讓學生直接使用 Chatbot。結果學生寫完功課直接問 AI 如何修改,過程缺乏獨立思考,最終形成依賴。他強調未來的評估必須更著重「學習過程」,而非單看「最終答案」。

誤區三:忽視家校溝通與數碼素養
鄭主任補充,未做好家長與老師的數碼素養教育是常見陷阱。針對家長的疑慮,張副校分享了學校的拆解法:透過舉辦三場家長講座,從大學教授校董講解概念開始,再讓家長親自試用 Chatbot,循序漸進地打破恐懼,建立家校信任。

更換裝置後老師害怕「更多工作」? 先讓他們體會「減負增能」

這是推動變革過程中最具共鳴的一環。金校長的心得非常務實:不要一開始就向老師灌輸大理念,而是先讓他們親身感受科技如何「減負增能」。

第一招:用科技解決日常痛點

以批改作業為例:以往老師要將一疊疊沉重的數學或作文簿搬回家,如今學生在 iPad 上繳交,老師只需帶一部平板回家即可批改,還能利用 Schoolwork 等平台輕鬆收發功課及檢視數據。當老師真切感受到工具能減輕工作負擔時,自然會打開心房去嘗試。

 

第二招:建立校內社群(Community)與同儕感染

先尋找願意嘗試改革的「先導老師」進行示範,再透過科會擴散成功經驗。歐校長一語中的:老師信服的從來不是供應商的簡報,而是同儕間的親眼所見。鄭主任分享了一個深刻的案例:校內一位自稱「反 IT」的老師,親眼見證學生利用 Pages 製作數碼筆記並展現出極高的靈活度後,態度大轉變,主動認同這套工具確實能讓學生掌握實用技巧。而同一套 Pages 工具,在該校的新加坡交流團中更令當地導遊讚嘆不已:全團小學生人手一部 iPad,在博物館內即場拍照、做筆記,彙整成極具互動性的學習 Journal。

「即學即用」的電子書,填補 AI 教學的起步缺口

要真正落實「減負增能」,前線教師面臨的最大難關往往是「不知從何入手」。為填補此起步缺口,由聖公會鄭夢芹銀禧小學李偉銘副校長等多位本地教育工作者及 ADE(Apple 傑出教育工作者)社群共同製作的免費電子書《Teaching with Apple Intelligence》成為了絕佳的跨校支援資源。這套指南被喻為「即食麵」,其最大價值在於不只空談靈感,而是將真實的同儕實戰經驗,拆解成包含所需 App 與具體操作步驟的完整教學流程。這種「同儕實戰勝過華麗簡報」的模式,不僅助教師省去數週摸索期,更為手握 50 萬經費準備起步的學校,提供了一個極具價值的低風險參考,而涵蓋更廣泛題材的《Volume 2》目前亦已在積極籌備中。

從電子學習痛點到 AI 佈局:建構無縫生態與長線 ROI

探討 AI 應用前,受訪校長們回顧了早年推行電子學習(e-Learning)的痛點:相比起缺乏硬體,系統碎片化與操作繁瑣更令人頭痛。過去混用 Andriod 不同版本及裝置或傳統 Netbook 時,金校長及歐校長都指,單是處理版本不相容和課堂設定已耗去大量時間。要突破此瓶頸,關鍵在於建立一個「無縫一體化」的生態系統。以浸信會沙田圍呂明才小學為例,他們透過統一使用 iPad,並串連課室的 iMac 與 Apple TV,成功讓老師能即時投放教材及收集數據,大幅減低技術對課堂的干擾。

 

挑選設備的三大準則與教師支援

對於設備的選擇,歐校長強調學校看重的並非單一品牌,而是背後的「可靠性(Reliable)、兼容性(Compatible)與永續性(Sustainable)」。此外,任何硬體投資若缺乏教師培訓皆會淪為空談。張副校與金校長指出,善用設備供應商與本地機構(如香港電腦教育學 (HKACE) 會的 T.E.A.C.H 計劃)所提供的認證制度及教師社群支援,是確保科技成為教學助力而非負擔的重要基石。

ROI 的核心評估:超越硬體的資源隨附與公平性

在評估投資報酬率(ROI)時,外界常聚焦於硬體的單次採購價格,但管理層更看重的是「資產延續性」以及隨附的生態資源。

鄭主任分享,小學生跨越五年的學習歷程會累積龐大數據,若單靠設備本身的容量往往捉襟見肘。她點出 ROI 的真正體現:學校購買的不僅是一件硬體,更是賦予每位學生長遠的雲端資源(如隨教育帳號提供的 iCloud 空間)。這種不需額外付費的雲端支援,不僅打破了容量限制,其「無痛換機」的恢復功能更消除了設備損壞導致心血盡失的風險,有效保障了學習數據的永續性。

面對裝置採購,張副校強調只要能向家長清晰展示「教學效能」,自然能獲得支持;針對基層家庭,學校則積極善用優質教育基金(QEF)等資源安排借機,確保「學習公平性」不因經濟問題而妥協。

對於科技工具的未來期盼,受訪者們期望入門級距的平板也能順暢運行如 Apple Intelligence 等進階 AI 功能,並進一步細化裝置管理權限(如更精準的遊戲封鎖),讓 AI 教育與管理機制能真正普及至基層與小學層面。

 

由 iPad 到 AI,校長要建立的是一套管得住的制度

回顧轉型之路,幾位校長最感自豪的,從來不是「全校有多少班在使用 iPad」,而是見證學生從中培養出自信與能力。

– 明愛胡振中中學 歐海健校長:用科技打破弱勢學生的社交高牆
該校逾 85% 為非華語學生。歐校長最自豪的,是一名少數族裔男生透過 Swift Playgrounds 自學編程、成功製作遊戲後,打破了以往內向的性格,勇敢地向同學分享成果,找回了寶貴的自信。

-香港聖公會何明華會督中學 金偉明校長:落實「因材施教」的範式轉移
金校長最欣慰的是,科技成功讓老師的角色從以往「捉住學生的手」轉變為從旁引導的促導者(Facilitator),真正落實以學生為中心的自主學習與因材施教。

-浸信會沙田圍呂明才小學 張雪芬副校長 / 鄭燕妮主任:15 年深耕展現的超強韌性
張副校憶述 2020 年疫情突襲時,全賴學校及早推行 BYOD,學生在停課初期便能順利展開網課,完美體現「隨時隨地學習」。鄭主任亦感觸表示,過去 15 年在電子學習上的苦功沒有白費,如今迎接 AI 時代,數碼素養早已深深扎根於師生心中。

從 iPad 到 AI 浪潮,校長真正需要抉擇的,從來不是採購哪一件科技產品,而是如何建構一套能讓老師樂意使用、學生真正獲益、且學校能長遠有效管理的數碼教育治理體系。

總結:迎戰 AI 浪潮,靠的是完善的教育治理體系

回顧三間先驅學校的實戰經驗,《數字教育藍圖》與 50 萬「智啟」撥款只是推動變革的契機。從精準的資金分流策略、避開「百花齊放」的管理陷阱,到利用跨校電子書與 Apple 生態系為老師「減負增能」,所有的硬體設備與 AI 工具最終都必須服務於「人」。面對 AI 時代的教育轉型,學校最需要的從來不是被供應商牽著走、盲目追逐最新科技,而是一套目標清晰、能凝聚家校共識,並真正促進師生共同成長的數碼教育治理體系。

舊車主有救?Tesla 推 FSD v14 Lite 讓 AI3 晶片學習 AI4 駕駛行為 解鎖 6 大新功能

Tesla 正式推出 Full Self-Driving (FSD) v14 Lite,專為搭載舊款 Hardware 3(AI3)晶片的車型而設。此版本透過提煉 AI4 v14 系列的駕駛行為,讓 AI3 車型可享有多項全新功能,包括自動泊車及速度配置等。目前 FSD v14 Lite 已率先向早期使用者計劃(Early Access Program)成員開放,Tesla 將於未來數週內逐步擴大推送範圍。

FSD v14 Lite 帶來六大改進

根據 Tesla 官方發布的更新說明,FSD v14 Lite 帶來以下主要改進及新功能:

  • AI3 學習 AI4 駕駛行為:透過知識蒸餾技術,AI3 可直接參考 AI4 v14 的處理方式,解鎖強化學習(Reinforcement Learning)及離線模型等改善。
  • 整體駕駛表現提升:改善了導航、合流及分叉路口、行人互動、交通燈識別及車輛切入等場景的主動及被動反應能力。
  • 駕乘舒適度提升:減少不必要的減速,提供更流暢的轉向及更一致的車道保持表現。
  • 推出自動泊車功能:新增自動入位、離開車位及倒車功能。
  • 到達選項(Arrival Options):可選擇 FSD 泊車位置,包括停車場、路邊、私家車道或路緣石旁。
  • 速度配置(Speed Profiles):隨時可用,讓用戶自訂駕駛風格偏好。

Tesla 表示,此版本將 AI4 的駕駛行為提煉至 AI3 的攝影機及運算配置之中,並強調此更新帶來「顯著提升的安全性」。外國有車主在深夜行走的初步感覺相當不錯。

AI3 車主曾獲完全自駕承諾卻落空

FSD v14 Lite 的推出背後,隱藏著一段令部分車主感到失望的爭議。Tesla 早年向 AI3 車主承諾,其車輛將能實現無需人手監督的完全自動駕駛。但 Tesla 行政總裁 Elon Musk 於今年第一季業績發布會上坦承,AI3 車型將無法達到無人監督的完全自駕水平。

對於當年以數千美元(約港幣 23,400 元至 78,000 元)購入 FSD 套件的早期用戶,此消息自然令人沮喪。Tesla 雖然提出補救方案,包括購買新車折扣,或升級至 AI4 或 AI5 自駕電腦及新攝影機,但上述方案均需車主額外付費,反應並不理想。

兌現承諾 未來發展仍受矚目

雖然爭議持續,Tesla 確實兌現了於第一季業績發布會上所作的承諾,在第二季結束前推出 v14 Lite,是團隊值得肯定的重要里程碑。

展望未來,隨著 Tesla Robotaxi 項目加快推進,以及 Cybercab 等全新車型陸續登場,FSD 技術持續演進,將成為 Tesla 生態系統的核心競爭力。AI3 車主雖然無緣完整的無人監督自駕功能,但 v14 Lite 至少讓他們能享受更接近 AI4 體驗的功能提升。業界預料 Tesla 將持續以軟件更新方式,為舊款硬件平台延長使用壽命,同時推動 AI5 等新一代平台普及。

來源: Teslarati

M1 Mac 用 6 年都唔壞 Apple Silicon 故障率極低 反成新機銷售障礙

Apple 自研 Apple Silicon 晶片的耐用性,正成為 MacBook 新機銷售的最大障礙。M1 晶片 MacBook Air 於 2020 年推出,至今近 6 年仍能流暢應付日常工作,大量用戶因此沒有換機動力。

故障率僅 0.9% 硬件幾乎用不壞

英國翻新零售商 Hoxton Macs 數據顯示,Apple Silicon Mac 硬件故障率僅 0.9%,涵蓋少數仍在保養期內 Intel Mac 的全機隊故障率亦只有 1.1%。同齡 Intel Mac 故障率約為 Apple Silicon 的 2 倍,M1 機型的超低故障率令用戶幾乎找不到因硬件損壞而換機的理由。耐用性源於 M1 晶片架構設計——更少組件意味着更少故障點,超低功耗帶來更低運行溫度,大幅減少熱應力對裝置的損耗。

翻新機反過來蠶食新機市場

Apple 近日在美國及加拿大上架 MacBook Neo 認證翻新機,256GB 版定價 599 美元(約港幣 HK$4,672),比加價後新機便宜 100 美元(約港幣 HK$780)。但 9to5Mac 指出 Amazon 上 MacBook Neo 新機售價更低至 589 美元(約港幣 HK$4,594),令 Apple 官方翻新機吸引力大打折扣。消費者傾向以更少金錢購買性能足夠的型號,Apple 自家翻新機業務客觀上進一步分流新機銷量。

AI 功能或成換機缺口

Apple 在 WWDC 2026 明確宣布,Mac 端若要獲得完整 Siri AI 及最強大裝置端模型功能,必須搭載 M3 或更新晶片,並配備至少 12GB 統一記憶體。以 8GB 統一記憶體為主的舊款 M1 Mac 雖可運行 macOS 27 及基本 Apple Intelligence,但無法使用進階語音及增強聽寫等最強大 Siri AI 功能。若 Apple Intelligence 成為主流生產力工具,對硬體的更高要求將可能轉化為推動用戶換機的核心誘因。

Intel Mac 正式落幕

macOS 27「Golden Gate」是首個只支援 Apple Silicon 的版本,M1 或以上的 Mac 方可升級。Intel Mac 最後支援的作業系統版本為 macOS 26 Tahoe,之後僅繼續獲得約 3 年安全更新。這標誌 Apple 正式完成由 Intel 到自研晶片的過渡。M1 Mac 用戶雖暫時未受影響,但隨 AI 功能差距逐步擴大,換機壓力終將到來。

 

資料來源:快科技

 

【評測】DJI Pocket 4P 雙鏡頭超好用 60mm 人像長焦加持成萬能 Vlog 神器

 

以往提起 DJI Pocket 3 甚至是近期的 Pocket 4,大家對它的印象多半是擁有極佳畫質與防震的廣角 Vlog 神器。然而,單一廣角鏡頭雖然自拍無敵,但當我們想要拍攝身邊的人、捕捉遠處風景,或是追求特寫畫面時,總會覺得畫面太過廣闊,難以聚焦。為了打破這個物理限制,DJI 這次帶來了全新的 DJI Pocket 4P,破天荒增設了一顆 60mm 的長焦距鏡頭,讓這台口袋相機終於能完美兼顧自拍、景物與人像拍攝。

 

 

評測影片:

 

物理雲台的優勢:在手機與相機間取得完美平衡

在進入雙鏡頭的實測前,我們必須先釐清 Pocket 系列的核心價值。拍片除了畫質之外,「畫面穩定程度」是決定影片質感的另一大關鍵。如今手機防震雖然強大,但多半依賴電子防震(裁切畫面)或複雜的光學結構;而 Pocket 4P 這種設有「實體三軸雲台」的相機,能從物理層面盡量加大防震幅度。這讓它在「手機的輕便」與「相機的高畫質、高穩定」之間,取得了一個極佳的平衡點。

DJI Pocket 4P 的重點特色一覽:

* 首創雙鏡頭設計:配備 20mm 廣角與 60mm 中長焦鏡頭,適應多元拍攝場景。
* 強大變焦能力:支援最高 6 倍無損變焦,數位變焦最遠可達 12 倍。
* 專業級色彩:全新感光元件,廣角端支援 D-Log 2,提供高達 17 檔動態範圍。
* 極致防震:實體三軸雲台加持,即使在長焦端也能提供如履平地的穩定畫面。
* 內建大容量:機身內建 103GB 儲存空間,擺脫忘記帶記憶卡的焦慮。

 

 

VLOG COMBO附隨一個有熒幕的遙控器,對於自拍者,或者放置相機遙距拍攝者相當有用。

 

 

雙鏡頭威力:60mm 長焦帶來的「壓縮感」與絕美散景

DJI Osmo Pocket 4P 這次最大的賣點,絕對是那顆 60mm 的中焦段鏡頭。雙鏡頭的配置讓使用者能輕鬆拍出兩種截然不同的氛圍:
* 20mm 廣角鏡頭:適合用來記錄大環境與風景,交代人物所處的位置與周遭細節,邊走邊拍 Vlog 依然是它的強項。
* 60mm 中長焦鏡頭:這在攝影界被譽為「黃金人像焦段」,搭配 F1.8 大光圈,能自然虛化雜亂的背景並凸顯人物,輕鬆拍出具備電影感與情緒張力的畫面。

在我們的實測中,Pocket 4P 在 1 倍(廣角)與 3 倍(長焦)變焦下都能獲得極佳的光學畫質,並支援高達 6 倍的無損變焦(最遠可達 12 倍變焦)。最令人驚豔的是 60mm 鏡頭那 F1.8 的大光圈,換算下來約等於「全片幅 F6.3」的景深效果。我們實際用來拍攝人像與景物特寫時,能拍出非常自然、圓潤的散景,相比起以前用廣角拍完再透過後期放大的畫面,散景的融化程度與自然度都有了實質上的提升。

 

 

▲前景與遠景可營造出立體感

▲晚間拍攝時,長焦距鏡頭背景可產生不錯的暈影,這是廣角鏡頭難以拍到的

▲前景與遠景可營造出立體感

 

具有壓縮感的影片測試:

 

 

💡 記者心得:活用長焦的「壓縮感」

在拍攝人像或想突顯畫面上的特定主體時,長焦鏡頭絕對是更好的選擇。許多人以為長焦只是用來「Zoom 得更遠」,但其實長焦段真正的價值在於它的「空間壓縮感」。它可以把遠處的背景拉近,讓主體與背景產生更立體的視覺張力。我們強烈建議用家,除了單純放大畫面,更要分清楚哪些場合需要利用「壓縮感」來表達情緒,這能讓你的影片語言變得豐富許多。

 

▲機身設有一鍵放大按鍵

▲一按就可切換成 3.0x

 

12 倍變焦依然穩如泰山

既然有了長焦,防震就成了嚴峻的考驗(相信大家都體驗過手機拉長焦時畫面狂抖的痛苦)。我們在戶外實測了 Pocket 4P 的極限變焦,從 3 倍、4 倍、6 倍、7 倍一路放大到 12 倍。從畫面可以看出,得益於實體雲台的強大運算與物理穩定,即使 Zoom 到 12 倍這麼遠,畫面依然保持得相當穩定,防震表現非常值得稱讚,特別適合在演唱會或遠距離活動中捕捉特寫。

 

 

我們發現除了穩定度高之外,對焦速度也非常快,以下是從遠景轉移到近景小物件時的測試,特別選在夜晚進行,測試它的實力:

 

雙鏡切換:注意 Zoom Shot 跳格與色彩差異

雖然雙鏡頭帶來了極大便利,但我們在實測中也發現了兩個鏡頭在協同運作時的限制。
Pocket 4P 兩個鏡頭的運作邏輯是:當你從廣角端(1x)開始放大時,系統會先調用廣角鏡進行「數位放大」;當變焦數值大於 3.0x 時,系統才會實體切換到 60mm 長焦鏡頭,接著再由長焦鏡頭繼續數位放大。 重點來了,這兩個鏡頭在切換(約在 3.0x 跨越到 3.1x 時)會有一段頗為明顯的「轉鏡頭跳格」現象。此外,兩顆鏡頭的色彩表現也有所分別,我們發現長焦鏡頭在綻紅色的表現更強,黃綠色也更為濃烈。更需要注意的是遙桿手感:用同一力度操作搖桿控制變焦,在切換到長焦鏡時,變焦速度會突然變得更快。

💡 記者心得:如何避免突兀的變焦

由於色彩、變焦速度的差異,以及 3.0x 處明顯的換鏡現象,用家在實際拍攝時應提早規劃鏡頭。如果你需要一段平滑順暢的「推軌變焦(Zoom in)」畫面,建議將變焦範圍控制在 1x 到 3x 之間,隨時留意螢幕上的變焦率,避免跨越 3.0x 的界線,以免破壞畫面的流暢感。

 

實際雙鏡切換的測試影片:

 

 

 

專業人士的利器:焦段互補與 D-Log 色彩統一

對於專業影像工作者來說,Pocket 4P 是一台非常優秀的「副機」。靠著它最大 12x 的變焦能力,可以替代以往出門必須帶備的大量長焦鏡頭。對畫質有極高要求的專業人士,可以靈活將 20mm 至 60mm 的廣角到中焦段全權交給 Pocket 4P 負責,其他超廣角或超長焦再靠手邊的數位單眼相機補足。只要善用內建的 D-Log,就能在後期調色時輕鬆保持多部器材的色彩統一。

💡 記者心得:電量焦慮的解法

雙鏡頭的代價就是更耗電!這次 Pocket 4P 搭載雙鏡頭,但在電池容量上並沒有特別升級。實測下來電量消耗明顯較快。因此,對於高強度拍攝的用家來說,購買官方的「擴充電池棒」幾乎是必須的,甚至建議多備幾組,或隨身帶備大容量行動電源以備不時之需。

 

DJI Pocket 4P 雙鏡頭長焦穩定器展示.

 

D-Log 2 挑戰電影級寬容度(但有限制)

Pocket 4P 這次導入了全新的 D-Log 2 色彩模式。擁有更高的動態範圍(官方數據達 17 檔),這意味著在極端的高光或低光(逆光)環境下,畫面的色彩與光暗層次能獲得極大的保留,為後製調色帶來了極大的寬容度。 不過有一點必須留意:目前 D-Log 2 模式「僅限廣角鏡頭」使用,而且在該模式下是無法進行變焦的。

💡 記者心得:後期調色的考驗

如果你在同一個影片專案中,廣角端使用了 D-Log 2,而長焦端使用了普通的 D-Log(或標準色彩),且在後期時只順手套用同一個 LUT,出來的顏色會有非常明顯的斷層與分別。這相當考驗專業剪接師的調色技能,需要花費額外心力去拉曲線,才能令兩種模式拍出來的色彩更為和諧。

 

夜攝模式與補光燈:拯救低光人像

針對夜間拍攝,DJI Pocket 4P 內置了「夜攝模式」。在我們測試之下,開啟後人像臉部明顯變得較為明亮,且在接觸複雜光線時,不會出現過於強烈的明暗反差,畫面純淨度佳。但要注意,目前的夜攝模式僅限於橫向拍攝時使用。

💡 記者心得:實體補光燈才是王道

Pocket 4P 的套裝中附隨了一個小巧的實體補光燈。我們發現,與其完全依賴演算法,在低光環境下直接利用這個補光燈進行自拍,拍出來的人物膚色最為自然、立體,整體效果最令人滿意。建議在極度低光的環境下,積極把補光燈裝上去使用。

 

▲低光模式、普通拍攝模式,與補光燈效果比較

▲夜攝模式,可令拍攝夜景時更為清晰、光亮

▲夜攝模式:這是影片中央右手邊的大廈,看上去比較清晰

▲一般拍攝模式:拍攝同一場景,景色會比較模糊

▲補光燈與雲台以電子接點連接,磁吸一拍便可裝上

▲裝設補光燈,在極暗環境下可放便補光

 

內置 103GB 大容量儲存:忘帶記憶卡的救星

對於經常出外景的人來說,「到了現場發現沒帶記憶卡」絕對是噩夢。Pocket 4P 非常貼心地內建了高達 103GB 的儲存容量,作為應急保險非常實用。不過要留意,若以 4K/60fps 高畫質格式錄影,這 100 多 GB 錄不到 2 小時就會爆滿。 因此,作為主力機,我們依然建議額外擴充 256GB 或以上的 MicroSD 記憶卡,且務必認明具備 U3、V30、A2 標示的高速卡,以避免錄影中斷或轉場時出現卡頓、掉幀的慘劇。

 

總結:到底該不該升級?60mm 長焦是決策關鍵!

Pocket 4P 的成敗,可以說完全繫於這顆 60mm 中長焦鏡頭。為什麼大家如此渴望 Pocket 加入長焦?我們將需求分為四大類:

1. 器材黨:只想要硬體上的大躍進,加了實體長焦看起來才像是真正的「換代升級」。
2. 特寫黨:覺得 20mm 太廣,拍什麼背景都很雜亂,永遠覺得畫面不夠特寫。(例如演唱會場景,Pocket 4P 的 12 倍變焦加上實體雲台防震,表現絕對大勝一般智慧型手機)。
3. 虛化黨:渴望電影感!覺得以前的數位虛化太假,希望能有媲美相機的光學散景。
4. 創作黨:20mm 拍 Vlog 永遠只能拍自己,一拍別人或環境就覺得距離太遠,難以捕捉情緒。

 

最終購買建議:Pocket 4P 到底值不值得買?我們覺得它和標準版 Pocket 4 最核心的區別就是:
* Pocket 4:把「自己」拍得好看。
* Pocket 4P:把「別人」拍得好看。

Pocket 4P 當然包含了 4 代所有的強大功能,如果預算充足,直上雙鏡頭版本的 Pocket 4P 絕對沒問題。但你在購買前可以先捫心自問:你買相機是自拍居多,還是拍別人居多? 但凡你有拍攝伴侶、拍攝路人、捕捉特寫等「他拍」需求,那麼毫無疑問,直接選擇擁有 60mm 長焦的 Pocket 4P。

 

 

但對於完全不想做功課的普通用戶來說,標準版 Pocket 4 可能依然是最舒服、拍攝時最不用花心機去思考操作的一代。因為它足夠輕巧,拿下來就能夠拍,不需要理解焦段切換、不需要想太多運鏡,更不需要研究 D-Log 和後期調色。DJI Osmo Pocket 4P 可說是創作者、普通 vlog 用家隨身攜帶不錯的選擇。

 

德國 41.7 度破歷史紀錄 柏林出動水炮車幫市民降溫

歐洲本月爆發有紀錄以來最嚴重熱浪,德國氣溫最新飆升至 41.7 度打破歷史紀錄,捷克及波蘭亦相繼刷新各自高溫紀錄。柏林警方隨即出動 2 輛水炮車,巡迴市內多個地標向市民及遊客噴水降溫,場面令人耳目一新。

 

▲柏林警方隨即出動 2 輛水炮車,巡迴市內多個地標向市民及遊客噴水降溫 ( Instagram )

Euro News 

打破歷史紀錄

根據德國氣象局數據,薩克森-安哈特州( Saxony-Anhalt )市鎮默克恩-德魯維茲( Möckern-Drewitz )於當地時間 6 月 27 日下午 4 時 20 分錄得 41.5 度,其後氣溫進一步刷新至 41.7 度,確立全國歷史最高溫紀錄。與此同時,德國東部薩克森( Saxony )城鎮庫布許茨( Kubschütz )當晚最低氣溫仍達 29.4 度,創下當地近 150 年有紀錄以來最熱夜晚。德國氣象局同時向全國大部分地區發布極端高溫警告,預測週日氣溫介乎 37 至 41 度。

 

水炮車變身降溫神器

柏林警方在週六及週日連續 2 天部署水炮車,以遠較驅散示威者時溫和水柱向市民噴灑水霧。水炮車途經勃蘭登堡門( Brandenburg Gate )、波茨坦廣場( Potsdamer Platz )、國會大廈( Reichstag )、紅色市政廳( Rotes Rathaus )及毛爾公園( Mauerpark )等地標,沿途民眾歡呼雀躍,紛紛張開雙手享受清涼。僅週六 1 日,警方已動用 2 輪噴水行動,合共消耗 9,000 公升水。另有報道指,警方亦在奧林匹克體育場外,為數千名排隊等候觀看 Bruno Mars 演唱會歌迷噴水降溫。

 

熱浪波及全歐逾億人

這股熱浪週日由西歐東移,覆蓋中歐及東歐,估計全歐洲逾 1.91 億人在同一天承受超過 35 度的極端高溫。捷克首都布拉格以北的多克薩尼( Doksany )錄得 41.9 度,是官方氣象站網絡首次錄得達 41 度氣溫;波蘭西部城鎮斯武比采( Słubice )則錄得 40.5 度,刷新波蘭史上最高氣溫紀錄。法國公共衛生機構披露,當地在熱浪高峰期間額外死亡人數多達約 1,000 人,情況嚴峻。德國鐵路公司 Deutsche Bahn 亦呼籲民眾避免在高溫期間進行非必要長途鐵路旅程。

 

資料來源:Euronews香港電台

 

 

九巴 7 月 1 日推消暑三寶 10個多長者總站 可借風扇 領降溫毛巾及支裝水  

九巴宣布推出「九巴樂耆乘」計劃,7月 1日起於 10個長者較多巴士總站提供「消暑三寶」,包括手提風扇、降溫毛巾及支裝水,協助候車長者在酷熱天氣下消暑解熱。

 

長者領取風扇和降溫毛巾.

▲ 7月 1日起於 10個長者較多巴士總站提供「消暑三寶」,包括手提風扇、降溫毛巾及支裝水(來源:香港電台

 

10個提供消暑三寶巴士總站包括大埔富善邨、粉嶺聯和墟及屯門良景等。長者或護老者可到站長室借用便攜式風扇,免費領取降溫毛巾及支裝水,登車前須將風扇放回排隊欄前方回收箱歸還。九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示,日後會視乎措施推行情況,考慮擴展至更多合適地點。

 

加強車長培訓 照顧長者需要

九巴亦在車廂張貼提示貼和標語,並透過車廂電視及巴士站報站顯示屏,提示長者有需要時主動向車長求助。九巴同時與香港基督教服務處合作,於車長訓練中加入長者友善出行教學,提醒車長多觀察長者乘客,並保持耐心、適當作出回應。

 

天文台預料 2026年夏季平均氣溫偏高,極可能衝擊歷史最高氣溫紀錄前 10名,本港夏季酷熱天氣及熱夜日數持續上升。長者為中暑高危人士,長者安居協會早前呼籲長者切勿因慳錢而不開冷氣,強調在酷熱天氣下使用風扇及冷氣是生命安全保障。九巴今次推出消暑措施,回應社會對加強長者出行保障期望。

 

資料來源:香港電台

中國蘭州大學教師論文有豆包 AI 水印 網民爆涉嫌複製舊圖造假 校方啟動調查

中國蘭州大學一名楊姓教師發表的國際學術論文,有網民發現圖表右下角殘留「豆包 AI 生成」水印,事件在學術界迅速引致廣泛關注。蘭州大學與涉事期刊已相繼啟動調查。涉事論文於 2026 年 2 月刊載於膜科學領域頂級期刊《Journal of Membrane Science》(影響因子 8.8,JCR 工程、化學雙學科 Q1 區),論文題為《Electrostatic gating synergizing with size sieving: A MOF-Based nanofiltration membrane for mitigating the permeability-selectivity trade-off in lithium recovery》。第一署名單位為蘭州大學化學化工學院,楊姓教師為第一作者兼共同通訊作者,另有青海師範大學及陝西科技大學學者共同署名。

 

▲ 有網民發現論文圖表右下角殘留「豆包 AI 生成」水印 ( 網易新聞

 

圖片複用疑雲

業界推斷,作者團隊極可能沿用了預印本原始實驗圖,僅借助豆包 AI 工具修改樣品名稱標籤,操作後忘記清除平台自帶水印便直接投稿。這一明顯的 AI 使用痕迹,竟全程通過審稿人評審、期刊編輯審核與出版社終審三重流程,直至論文正式上線後才被科研人員偶然發現。

 

除了 AI 水印問題,論文中的 Fig.4 圖表亦被網友指出存在圖片複用嫌疑。圖中的 e、f 兩張子圖被發現高度重合——將 e 圖按比例縮小、平移後,其左下至中部大面積紋理與 f 圖對應區域完美匹配,顆粒團、亮斑、暗區及邊緣紋理位置幾乎完全吻合。然而根據論文圖注,e 圖與 f 圖分別對應兩種不同實驗樣品,按學術規範應為兩次獨立實驗的 SEM 實拍圖。若 f 圖確係由 e 圖縮放修改而來,論文中「加入 CC 後顆粒分布和表面結構發生變化」的實驗結論便失去支撐。

 

期刊規定方面,《Journal of Membrane Science》作者指引明確禁止使用生成式 AI 或 AI 輔助工具製作或修改投稿圖片,雖然作者僅使用 AI 完成文字標籤修改而未篡改核心數據,此操作亦已明確違反投稿準則。

 

兩方相繼調查

6 月 27 日,蘭州大學發布情況說明,表示已第一時間成立專項調查組啟動調查,重申校方一貫對科研失信行為秉持零容忍態度,將根據調查結果嚴肅處理。同日,《Journal of Membrane Science》透過旗下微信公眾號發布公告,確認收到投訴,指涉事論文可能存在圖片偽造、篡改或不當處理,以及 AI 使用披露不符合期刊要求等倫理問題,並表示已按既定程序正式啟動調查。截至 6 月 28 日,涉事論文仍可在期刊官方網站網上查閱。事件曝光後,已有多所高校導師就此專門提醒學生嚴守學術規範。

 

資料來源:網易新聞

 

日媒:中國製 USB 手指藏病毒 潛入日本陸自機密系統近一年 防衛大臣認安全規定存漏洞

日本陸上自衛隊在 2024 年能登半島地震救援行動期間採購一批 USB 手指,事後揭發內藏與中國黑客組織相關的惡意軟件。這批裝置在機密系統終端上使用近一年仍未被察覺,直至 2025 年 2 月才因電腦運作緩慢而揭發。

 

負責防範網絡攻擊的網絡防護隊分析回收的 USB 手指後,確認這批產品是中國製偽冒品。其內部並非正規快閃記憶體晶片,而是裝有廉價且處理速度緩慢的 microSD 卡,惡意軟件正是植入其中。這批 USB 手指對電腦顯示的儲存容量為 1TB,但實際上只有 240GB,外觀難以辨別真偽。

 

事件規模與感染範圍

駐紮於兵庫縣伊丹市的中部方面總監部共取得 8 個 USB 手指,其中 6 個驗出含惡意軟件。這 6 個 USB 手指曾連接約 480 台電腦中的逾 50 台,近半數受感染電腦屬於處理部隊指揮命令等高度機密資料的封閉式內部系統。惡意軟件一旦插入電腦即自動感染系統。

 

一年未被察覺的原因

陸上自衛隊部隊內設有採購電腦的病毒篩查機制,但 USB 手指卻被排除在安全軟件的病毒掃描範圍之外,導致漏洞長達一年未被發現。防衛總部與自衛隊的系統分為可連接互聯網的開放型,以及需要高度保密的封閉型,兩者之間的數據交換慣用 USB 手指傳輸,這種做法成為攻擊者的切切入點。

 

與中國黑客組織的關聯

美國一家網絡安全公司的報告指出,今次在日本陸上自衛隊發現的病毒,曾被一個中國黑客組織使用。該組織以 USB 手指作跳板發起網絡攻擊並竊取資料,過去攻擊目標涵蓋越南及澳洲的政府機構、教育機構和電訊公司,不排除日本已成為該組織的目標。

 

防衛大臣回應

防衛大臣小泉進次郎在 6 月 26 日首度就事件回應,承認遵守病毒安全確認規則方面存在問題。他同時指出,涉事惡意軟件屬古典型,只具備自我複製行為,不涉及竊取資料或對外通訊,陸上自衛隊的系統未有受到影響。官房副長官尾崎正直亦在記者會確認,未發現任何資料被竊取或惡意軟件在系統內擴散的情況。為防止類似事件重演,小泉大臣表示當局正徹底落實 USB 手指使用前例行病毒掃描,並對 USB 手指取得經過展開調查。

 

▲ 防衛大臣小泉進次郎承認遵守病毒安全確認規則方面存在問題

 

更廣泛的安全隱憂

由於日本醫療、教育、製造業及金融等行業同樣廣泛使用 USB 手指,今次自衛隊事件引發日本輿論廣泛討論,各界擔憂類似的供應鏈攻擊可能已蔓延至其他關鍵基礎設施。同款中國製偽冒 USB 手指更被發現於網上購物平台公開發售,令外界憂慮民間受害範圍可能更廣。

 

資料來源:テレ朝NEWS

 

歐盟總部只限高樓層開冷氣 低層員工無得享用 普通員工怒轟「封建制度」

 

歐洲近日遭遇破紀錄熱浪,位於比利時布魯塞爾的歐盟委員會總部 Berlaymont 大樓因電力系統不勝負荷,宣佈強制關閉低樓層冷氣,僅保留高層官員辦公室冷氣運作,令基層員工強烈批評。

 

階級分明的樓層安排

Berlaymont 大樓共 13 層,容納歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen、26 名歐盟委員及約 3,000 名工作人員。Ursula von der Leyen 辦公室設於 13 樓,多數委員及高級官員辦公室集中在 8 樓或以上,而 1 至 7 樓則全為普通員工辦公區。

歐盟旗幟在歐盟總部前飄揚.

緊急短訊引爆眾怒

6 月 26 日(星期五)中午,全棟員工收到一條緊急短訊,內容寫道:「BERL — URGENT — Due to extreme weather conditions, forced shut down of air cooling system from floor 1 to 7 for the rest of the day.」(由於極端天氣,1 至 7 樓冷氣系統即時強制關閉,直至今日下班),8 樓及以上樓層冷氣則不受影響。即使保留冷氣,有 8 樓員工向 Politico 透露,室內溫度仍高達 25.7 度。

 

「封建制度」批評聲浪四起

有基層員工向 Politico 形容此安排「有如封建制度」,另一名員工直斥「可恥」。歐盟委員會早於本週初已向員工發出指引,建議多喝水、提早上班及在高峰時段留在室內,但部分大樓本身完全沒有冷氣,包括農業總署辦公室,令員工更感不滿。歐洲議會大樓亦因冷氣系統能耗過高,一度出現停電事故。

 

歐洲冷氣基礎設施嚴重不足

布魯塞爾當日最高溫度錄得 34.6 度,氣象專家警告西歐部分地區氣溫或攀升至約 40 度。據 Politico 報道,目前僅約 20% 歐洲家庭安裝冷氣,令今次熱浪對普通市民衝擊尤為嚴峻。比利時鐵路亦因五分之一車卡沒有冷氣,取消多班繁忙時段列車。

 

資料來源:E&E News / Politico

 

2026 世界盃 足球小將夢幻對決成真 網民重溫富士電視台特製動畫 32 強硬撼五冠王巴西

《足球小將》自 1980 年代起深深影響日本乃至全球一整代足球員成長,劇中最具象徵意義的宿敵正是巴西。大空翼的好友兼勁敵拿度尼、充滿魅力的辛坦拿,以及引導主角成長的勞比道叔叔皆是巴西人,世青盃決賽中日本對陣巴西更被視為全作最高潮場面。2019 年富士電視台節目《FNS 27 小時電視:日本的體育真強!》更播出一段特別動畫,以現實球員長友佑都真人與《足球小將》角色大空翼等合力對戰巴西隊,讓這份情懷躍出螢幕。

 

 

 

足球小將動畫角色,展現熱血足球精神.

▲ 2019 年播出一段特別動畫,以現實球員長友佑都真人與《足球小將》角色大空翼等合力對戰巴西隊 (X)

日本小組賽成績

日本在 F 組 3 場比賽分別以 2:2 逼和荷蘭、4:0 大勝突尼西亞及 1:1 逼和瑞典,以 5 分次席出線,全組不敗。上田綺世在對突尼西亞一役入了 2 球,是該場大勝的功臣。巴西方面,在安察洛蒂 Carlo Ancelotti 帶領下,以 1:1 逼和摩洛哥、3:0 大勝海地及 3:0 大勝蘇格蘭,共 7 分以 C 組首名晉級,其中維尼修斯 Vinícius Júnior 狀態突出,對蘇格蘭一役更獨取 2 球。

 

森保一:巴西雪恥心態令情況更艱難

主帥森保一賽前坦言,日本在 2025 年友誼賽曾以 3:2 反勝巴西,這反而令對手更有雪恥動機,今仗將以截然不同的狀態應戰。他直言團結一心是全隊晉級的最大動力,雖然承認日本「處境相對不利」,但強調不會以此作為藉口,球隊將作充分準備全力以赴。日本現時繼續留守美國備戰,無需轉移至墨西哥。

 

賽事資訊與看點

今仗將於香港時間 6 月 30 日(星期二)凌晨 1 時在休士頓 NRG 體育場正式開球。

 

資料來源:中央社 CNASporting NewsMalay Mail

Android 地震警報系統立功 委內瑞拉千萬人震前收警告 AI 系統特殊運作模式詳解

 

2026 年 6 月 24 日南美洲委內瑞拉西北部相繼發生 7.2 及 7.5 級強烈地震,死亡人數截至報道時已升至逾 1,450 人,另有 3,238 人受傷。在今次災難中 Google Android 地震警報系統成功發揮作用,超過 1,140 萬名用戶在破壞力最強地震波到達前數秒至兩分鐘收到警報。

 

工作原理

Google 早於 2020 年宣佈利用 Android 智能手機內置加速度計(即負責偵測畫面旋轉及移動同一感應器)建立全球最大分散式地震偵測網絡。地震發生時首先抵達傳播速度較快但震動較弱 P 波(初波),其後才是傳播較慢但破壞力強 S 波(次波)。當 Android 裝置偵測到疑似 P 波震動,便會匿名將數據傳送至 Google 伺服器,系統迅速整合多部裝置數據,估算地震發生位置及規模,並在 S 波到達前向受影響地區發出警報。

 

9 秒內發出首個警報

Google 主任工程師 Mark Stogaitis 透露今次委內瑞拉地震發生後 3 秒內,地面 Android 手機已偵測到 P 波;震後僅 9 秒系統便確認地震發生並發出首個警報。由於首次地震發生數秒後隨即發生更強第二次地震,系統將兩次地震波視為單一更大型地震處理,持續向更廣泛範圍用戶發出警報。

 

兩類警報等級

Android 地震警報系統根據震動強弱發出兩種警報:

Be Aware(留意):針對輕微震動,以提示音通知用戶提高警覺

Take Action(立即行動):針對中強烈震動,以高分貝聲音強制顯示警報畫面(即使手機設為靜音模式亦會響起),並附上地震位置、規模及安全指引

 

市民親歷預警

居於委內瑞拉首都卡拉卡斯 José Flores 當日正帶同家人前往戲院欣賞《反斗奇兵 5》,途中妻子 Android 手機收到強烈地震警報,6 秒後地面開始震動。José Flores 表示初時以為路面凹凸不平,看到街燈搖晃才意識到正是地震。他其後向媒體表示:「收到警報非常有用,就像預言了地震一樣。」

 

系統覆蓋範圍持續擴大

Android 地震警報系統自 2021 年啟用,截至 2025 年可接收早期警報用戶數目已達 25 億人,系統累計已就逾 2,000 次潛在危險地震向個人手機發送逾 7.9 億次警報。委內瑞拉本身並無本地早期地震警報系統,Google 網絡因此成為當地居民獲取預警唯一渠道。日本、墨西哥、加拿大及美國等地區則設有政府營運早期警報系統,依靠廣泛部署地下感應器網絡運作,與 Android 系統互相補足。

全球地震警報分佈圖,顯示不同警報類型.

資料來源:The New York Times

 

法國生態部長反對全民裝冷氣 不能阻森林大火,動物熱死 本人辦公室卻冷氣全開惹眾怒

 

法國今年 6 月下旬遭遇破紀錄熱浪,西南部小鎮 Pissos 最高錄得 44.3°C,巴黎 Longchamp 賽馬場附近氣溫更高達 41°C,當局將全國約一半省份列入紅色熱浪警報。民眾迫切希望普及冷氣,法國生態轉型、生物多樣性及氣候與自然國際談判部長 Monique Barbut 接受傳媒 BFMTV 直播訪問時,對坊間要求普及冷氣聲音表示感到震驚與憤怒,直言冷氣只是緊急措施,並非應對氣候變化長遠策略,令全國輿論強烈反彈。

 

諷刺是外界其後揭露 Barbut 部長辦公室本身設有冷氣,令批評聲浪急速升溫。

 

部長反問遭炮轟

Barbut 在節目中語帶激動表示,聽見不少人反映「只要到處都裝冷氣就解決了」,令她感到相當無奈。她公開反問:「難道這樣就能阻止森林大火,或防止動物熱死嗎?這並非長遠適應方案,只是緊急措施。」她強調大眾應優先透過安裝百葉窗、遮陽簾及加強隔熱等被動方式降低室內溫度,而非依賴冷氣。

 

這番言論隨即令法國政壇強烈反彈。極右派國民聯盟(Rassemblement National)領袖 Marine Le Pen 率先批評,承諾若當選總統將推行大規模冷氣普及計劃,優先覆蓋醫院、安老院及學校。發言人 Jean-Philippe Tanguy 提出政府免息貸款計劃,預計斥資 200 億歐元(約 1,844 億港元),為住宅及各類設施安裝 3,000 萬至 4,000 萬部冷氣裝置。

 

環保派立場鬆動

向來反對冷氣環保派立場亦出現鬆動。綠黨(EELV)領袖 Marine Tondelier 承認學校和醫院必須安裝冷氣,打破過去堅持「反冷氣教條」,但她同時批評國民聯盟多年來質疑氣候科學,如今卻借氣候議題博取政治資本。

 

聯合國氣候變化專門委員會成員、巴黎防衛與氣候觀測站聯合主任 François Gemenne 指出,法國電力網絡以核電為主,冷氣碳足跡遠低於大多數國家,「冷氣對公共健康裨益,遠遠超過其對氣候和環境有限影響。」

 

民意兩極化

目前法國約 27% 住宅及 12% 公寓安裝冷氣,比率遠低於意大利 61% 及日本 91%。最新民調顯示 84% 受訪者認為冷氣是應對熱浪最有效方法,但同時有 78% 受訪者認為冷氣不符合環保原則。熱浪期間全國逾 3,500 所學校停課,亦有 55 人因到無監管水域游泳消暑而溺斃。

 

資料來源:The National NewsUnwire.hkN Alert

 

傳 Apple 遊說白宮放行「長鑫存儲」 望買中國平晶片減輕成本 國會強烈反對

英國《金融時報》引述 6 位知情人士報道,Apple 正積極向特朗普政府遊說,爭取獲准向被列入美國軍方黑名單的中國最大 DRAM 廠商「長鑫存儲」(ChangXin Memory Technologies,CXMT)採購記憶體晶片,以緩解 AI 熱潮推高零件成本帶來的巨大財務壓力。

 

記憶體成本急升 AI 是主因

全球 DRAM 市場目前主要由美國 Micron 及南韓 Samsung、SK Hynix 三大廠商主導。 AI 資料中心的大規模擴張令全球記憶體及儲存晶片需求急增,直接推高了整個科技產業的零件成本。 Apple 希望引入 CXMT 作為替代供應商,藉此打破現有供應商對價格的主導地位。

 

Tim Cook 在接受《華爾街日報》訪問時已明確暗示有意向中國記憶體廠採購。他表示:「我認為所有方案都需要放在桌面上討論……我們應該審視所有供應來源。」宣布加價後,Apple 隨即加快遊說步伐,爭取白宮正式「開綠燈」。 Apple 早於一個多月前已與美國商務部接觸,其後更將遊說目標擴展至政府其他官員及華盛頓政策圈。

 

▲宣布加價後,Apple 隨即加快遊說步伐,爭取白宮正式「開綠燈」中國晶片採購

 

漲價衝擊 市值單日大跌

Apple 週四宣布調高旗下多款 MacBook 及 iPad 產品售價,為近年罕見之舉,股價隨即單日下跌約 6.12%,市值蒸發約 2,630 億美元(約港幣 2.05 萬億元)。 升幅方面,MacBook Air(512GB)由 1,099 美元(約港幣 8,572 元)漲至 1,299 美元(約港幣 10,132 元),MacBook Pro 起步價由 1,699 美元(約港幣 13,252 元)升至 1,999 美元(約港幣 15,592 元);iPad Pro 11 吋亦由 999 美元(約港幣 7,792 元)漲至 1,199 美元(約港幣 9,352 元),Mac Studio 高階版更大幅上調達 1,300 美元(約港幣 10,140 元)。 Apple 行政總裁 Tim Cook 早於漲價前一週接受《華爾街日報》訪問時已明言,形容零件成本上漲情況猶如「百年一遇洪災」,「從未見過任何一個領域在逾 40 年職涯中出現過如此情況」,強調漲價實屬無可避免。

 

五角大樓黑名單 今年 6 月方重新發布

五角大樓於今年 2 月曾短暫公布更新版 1260H 名單,惟不足一小時便撤回,外界普遍相信與特朗普訪華及當時中美貿易談判有關。 直至 6 月 8 日,五角大樓才正式重新發布更新名單,CXMT 及 YMTC 均再度赫然在列,總數增至 188 家中國企業。 根據規定,被列入名單的企業自 6 月 30 日起,美國國防部不能直接與其訂立合約;2027 年起亦不能透過第三方間接採購其產品。

 

國會強烈反對 前景難料

眾議院中國委員會共和黨主席 John Moolenaar 向《金融時報》明確表態,指 Apple 選擇與中國軍工企業合作是「嚴重錯誤」,警告此舉將令美國科技產業更依賴中國,削弱其與盟友建立安全供應鏈的努力。 這並非 Apple 首次涉足中國存儲晶片——早在 2022 年,Apple 曾考慮向 YMTC 採購,時任參議院情報委員會首席共和黨議員、現任國務卿 Marco Rubio 曾警告 Apple「是在玩火」。 目前,Apple、白宮及 CXMT 均未就事件公開表態,遊說結果仍充滿變數。

資料來源:Financial TimesReuters9to5Mac

 

中國國家能源局呼籲節能 AI 生成 5 秒影片 耗電量等同充 10 部手機

國家能源局局長王宏志於 6 月 26 日在國新辦發布會上指出,AI 爆發式增長正帶動全國用電量激增。以 AI 每生成 5 秒高清影片為例,耗電量已相當於為 10 部手機充電。電力司司長杜忠明預計「十五五」期間(2026 至 2030 年),全國年均用電增量將達 6,000 億度,相當於每年新增一個中等經濟體量國家用電水平,算力需求則是其中主要增長來源之一。

 

 

算力中心用電預期達 8,000 億度

國家能源局早前發布《中國「人工智能+」能源發展報告 2026》顯示,2025 年中國已建成 42 個大型 AI 運算中心,每個均配備逾萬張 GPU 晶片,全國算力中心總用電量達 1,700 億度。「十五五」期間全國算力用電量年均新增逾 1,000 億度,預計到 2030 年將達 8,000 億度,佔全社會用電約 6%。全國一體化算力網絡八大樞紐節點近 3 年平均用電增速約 39.5%,其中內蒙古節點更達 66.5%。

 

落實算電協同提升綠電佔比

王宏志提出按照「以電強算」要求,統籌能源資源配置與算力設施建設,多維度推進算電協同。西部地區將統籌算力樞紐與大型新能源基地協同規劃,東部則推動分布式算力與微電網、虛擬電廠協同布局,就近響應算力需求。官方亦鼓勵具備條件算力設施綠電直連,支援參與綠電及綠證交易,目標是將新建數據中心綠電佔比提升至 80%。規劃司司長任育之在會上呼籲大眾節能,表示「每一度電、每一滴油都來之不易」,並指當局將加快完善政策機制,激發各個生產與生活層面節能降碳潛力。根據《新型能源體系建設「十五五」規劃》,中國目標到 2030 年非化石能源裝機比重超過 50%,並實現煤炭與石油消費達峰。

 

資料來源:881903am730人民網財經

 

 

彭博爆料:Apple 觸控屏幕 MacBook 不等 M7 晶片 搶先用 M5 Pro/Max 問世

Apple 傳出可能跳過 M6 世代的 Pro 及 Max 晶片,但這並未推遲傳聞中觸控屏幕手提電腦的發佈時間。彭博通訊社(Bloomberg)記者 Mark Gurman 指出,全新 MacBook 將會搭載今年初推出的高階 M5 系列晶片。

預期 2026 年底至 2027 年初發佈 隨後快步升級 M7 晶片

新款 14 吋及 16 吋 MacBook 預期將於 2026 年底至 2027 年初之間推出。配備 M7 晶片的下一代觸控版 MacBook 亦緊隨其後。知情人士透露,M7 版本已進入高級測試階段,最快可於 2027 年底面世。

全面引入 iPhone 動態島 功能與外觀設計迎來大改

這款觸控屏幕 MacBook 除了加入觸控功能,亦會帶來多項重大改變。新機將首度引入來自 iPhone 的動態島(Dynamic Island)介面,並採用 OLED 屏幕及全新外觀工業設計。Apple 預計在 2027 年初推出基礎版 M7 晶片,數月後發佈 M7 Pro 及 M7 Max,而最高階的 M7 Ultra 則有望於 2028 年登場。

來源:Engadget

太空人專用「隨身醫生」!NASA 測試全新 AI 醫療系統 完全離線診斷

NASA 正在測試一套 AI 醫療決策支援系統,協助太空人在深空任務中自行診斷及處理病症。由於前往火星等目的地存在通訊延遲,太空人難以即時聯絡地球醫生,這套系統有望成為他們的「隨身醫生」。

NASA 研發 AI 太空醫生

NASA 正測試一套名為「乘員醫療官數碼助理」(Crew Medical Officer Digital Assistant,CMO-DA)的 AI 臨床決策支援系統,目標是協助太空人在深空任務中自行診斷及治療病症。系統由 Red Hat 支援的開源工具 RamaLama 驅動,專門簡化開發人員運行及部署 AI 模型的流程,目前在地球上 HPE 太空電腦(Spaceborne Computer)的孖生測試機上進行驗證。

本地離線運行無需連線地球

CMO-DA 支援多模態推理,既能透過大型語言模型(LLM)進行複雜醫學推理,亦能利用視覺語言模型(VLM)分析症狀相片,全程在裝置本地運行,毋須依賴地球連線。這對深空任務極為關鍵,因為地球與火星之間的單向通訊延遲最長可達約 22 分鐘,即時醫療諮詢幾乎不可能實現。今年初 NASA 亦曾因醫療問題,提早將「第 11 批船員」(Crew-11)從國際太空站(ISS)接返,惟隨著任務距離越來越遠,緊急返航將愈來愈不切實際。

地面驗證後或部署至太空站

Red Hat 表示,系統已由早期雲端依賴模式,演進為完全離線的邊緣部署方案。待地球驗證完成後,CMO-DA 將向 NASA 領導層進行示範,評估進一步應用的可能性。HPE 太空電腦項目現已發展至第三代,採用現成 HPE Edgeline 及 ProLiant 伺服器,完全支援 AI 工作負載。團隊亦計劃在下一代系統中整合「紅帽企業 Linux AI」(Red Hat Enterprise Linux AI)。

AI 太空醫療漸成趨勢

隨著 NASA「阿提米絲」(Artemis)登月計劃及未來火星任務推進,太空人長期遠離地球將成常態,自主醫療支援的需求亦大幅上升。CMO-DA 若能成功部署至 ISS,將成為太空醫療 AI 的重要里程碑,亦可能為未來載人星際任務奠定基礎。

英國熱浪持續停車開冷氣恐罰千元 車主用電動車空調為房間降溫

英國 6 月熱浪連續三日打破歷史紀錄,英格蘭東部 Suffolk 的 Santon Downham 於 6 月 26 日錄得 37.3°C,氣象局對南部發出罕見紅色極端高溫預警。

全英格蘭僅 4.3% 家庭裝冷氣

雷丁大學研究團隊分析逾 15,800 戶英格蘭家庭數據後發現,全英格蘭僅 4.3% 家庭使用冷氣,即 2,500 萬戶住宅中約 106 萬戶。75 歲或以上長者家庭的比率更低至 3.0%,單親家庭僅 2.9%。最高收入五分之一家庭的冷氣普及率(8.2%)是最低收入組別(2.5%)的逾三倍。研究首席作者 Dr Rory Jones 警告:「英國正走向製冷鴻溝——最需要防暑保護的人,往往最難獲得保護。」

車用空調管道連接窗戶保持室內涼爽.

車主土炮用電動車空調為房間降溫

有車主在 Reddit 分享用一條 100 毫米軟管套在 MG ZS EV 的圓形空調出風口,將車廂冷氣直接導入臥室,令室溫整晚維持在 22°C 以下。MG ZS EV 是上汽集團旗下名爵品牌的純電動 SUV,提供 51kWh 標準版及 72.6kWh 長續航版,後者 WLTP 續航可達 273 英里(約 439 公里),並支援 V2L(車輛對外供電)功能。電動車電池容量足以支撐整晚空調運轉,亦無燃油車怠速開冷氣的一氧化碳中毒風險,帖文引發大量討論。

停車開冷氣屬違法 最高罰款 110 英鎊

然而此方案對燃油車車主而言,除安全問題外更有法律風險。英國汽車協會 RAC 警告,根據《公路法規》第 123 條,車輛停放時不得讓引擎作不必要的怠速運轉,此舉依據《1988 年道路交通法》第 42 條屬法定違法行為。罰款金額視乎執法主體而定:警察開出罰單為 40 英鎊(約港幣 HK$312),民事執法人員為 80 英鎊(約港幣 HK$624),14 日內繳付可獲半額優惠;倫敦伊斯靈頓區議會更確認其執法人員可對拒絕熄火的車主開出 110 英鎊(約港幣 HK$1,079)罰單。

法規與現實脫節 政府計劃擱置

RAC 高級政策官員 Rod Dennis 坦言,冷氣對現代駕駛至關重要,建議沒有冷氣的車主在熱浪期間推遲非必要出行,但停車開引擎仍屬違法。英國政府早於 2019 年 6 月由時任運輸大臣 Chris Grayling 宣佈計劃提高怠速罰款並發起公眾諮詢,惟相關計劃此後一直擱置。雷丁大學研究預計到 2050 年,隨夏季持續升溫,英格蘭冷氣裝置數量可能從現時 106 萬戶急增至 1,800 萬戶,如何在製冷需求、能源負荷、環保目標與法規之間取得平衡,已是英國無法迴避的課題。

資料來源:cnBetacnBeta