英國 6 月熱浪連續三日打破歷史紀錄，英格蘭東部 Suffolk 的 Santon Downham 於 6 月 26 日錄得 37.3°C，氣象局對南部發出罕見紅色極端高溫預警。
全英格蘭僅 4.3% 家庭裝冷氣
雷丁大學研究團隊分析逾 15,800 戶英格蘭家庭數據後發現，全英格蘭僅 4.3% 家庭使用冷氣，即 2,500 萬戶住宅中約 106 萬戶。75 歲或以上長者家庭的比率更低至 3.0%，單親家庭僅 2.9%。最高收入五分之一家庭的冷氣普及率（8.2%）是最低收入組別（2.5%）的逾三倍。研究首席作者 Dr Rory Jones 警告：「英國正走向製冷鴻溝——最需要防暑保護的人，往往最難獲得保護。」
車主土炮用電動車空調為房間降溫
有車主在 Reddit 分享用一條 100 毫米軟管套在 MG ZS EV 的圓形空調出風口，將車廂冷氣直接導入臥室，令室溫整晚維持在 22°C 以下。MG ZS EV 是上汽集團旗下名爵品牌的純電動 SUV，提供 51kWh 標準版及 72.6kWh 長續航版，後者 WLTP 續航可達 273 英里（約 439 公里），並支援 V2L（車輛對外供電）功能。電動車電池容量足以支撐整晚空調運轉，亦無燃油車怠速開冷氣的一氧化碳中毒風險，帖文引發大量討論。
停車開冷氣屬違法 最高罰款 110 英鎊
然而此方案對燃油車車主而言，除安全問題外更有法律風險。英國汽車協會 RAC 警告，根據《公路法規》第 123 條，車輛停放時不得讓引擎作不必要的怠速運轉，此舉依據《1988 年道路交通法》第 42 條屬法定違法行為。罰款金額視乎執法主體而定：警察開出罰單為 40 英鎊（約港幣 HK$312），民事執法人員為 80 英鎊（約港幣 HK$624），14 日內繳付可獲半額優惠；倫敦伊斯靈頓區議會更確認其執法人員可對拒絕熄火的車主開出 110 英鎊（約港幣 HK$1,079）罰單。
法規與現實脫節 政府計劃擱置
RAC 高級政策官員 Rod Dennis 坦言，冷氣對現代駕駛至關重要，建議沒有冷氣的車主在熱浪期間推遲非必要出行，但停車開引擎仍屬違法。英國政府早於 2019 年 6 月由時任運輸大臣 Chris Grayling 宣佈計劃提高怠速罰款並發起公眾諮詢，惟相關計劃此後一直擱置。雷丁大學研究預計到 2050 年，隨夏季持續升溫，英格蘭冷氣裝置數量可能從現時 106 萬戶急增至 1,800 萬戶，如何在製冷需求、能源負荷、環保目標與法規之間取得平衡，已是英國無法迴避的課題。
