Tesla 正式推出 Full Self-Driving (FSD) v14 Lite，專為搭載舊款 Hardware 3（AI3）晶片的車型而設。此版本透過提煉 AI4 v14 系列的駕駛行為，讓 AI3 車型可享有多項全新功能，包括自動泊車及速度配置等。目前 FSD v14 Lite 已率先向早期使用者計劃（Early Access Program）成員開放，Tesla 將於未來數週內逐步擴大推送範圍。
FSD v14 Lite 帶來六大改進
根據 Tesla 官方發布的更新說明，FSD v14 Lite 帶來以下主要改進及新功能：
- AI3 學習 AI4 駕駛行為：透過知識蒸餾技術，AI3 可直接參考 AI4 v14 的處理方式，解鎖強化學習（Reinforcement Learning）及離線模型等改善。
- 整體駕駛表現提升：改善了導航、合流及分叉路口、行人互動、交通燈識別及車輛切入等場景的主動及被動反應能力。
- 駕乘舒適度提升：減少不必要的減速，提供更流暢的轉向及更一致的車道保持表現。
- 推出自動泊車功能：新增自動入位、離開車位及倒車功能。
- 到達選項（Arrival Options）：可選擇 FSD 泊車位置，包括停車場、路邊、私家車道或路緣石旁。
- 速度配置（Speed Profiles）：隨時可用，讓用戶自訂駕駛風格偏好。
Tesla 表示，此版本將 AI4 的駕駛行為提煉至 AI3 的攝影機及運算配置之中，並強調此更新帶來「顯著提升的安全性」。外國有車主在深夜行走的初步感覺相當不錯。
FSD v14 lite doing an excellent job through a construction zone at the bottom of the canyon.
Felt very natural. pic.twitter.com/gtKZipqkfz
— Zack (@BLKMDL3) June 29, 2026
AI3 車主曾獲完全自駕承諾卻落空
FSD v14 Lite 的推出背後，隱藏著一段令部分車主感到失望的爭議。Tesla 早年向 AI3 車主承諾，其車輛將能實現無需人手監督的完全自動駕駛。但 Tesla 行政總裁 Elon Musk 於今年第一季業績發布會上坦承，AI3 車型將無法達到無人監督的完全自駕水平。
對於當年以數千美元（約港幣 23,400 元至 78,000 元）購入 FSD 套件的早期用戶，此消息自然令人沮喪。Tesla 雖然提出補救方案，包括購買新車折扣，或升級至 AI4 或 AI5 自駕電腦及新攝影機，但上述方案均需車主額外付費，反應並不理想。
兌現承諾 未來發展仍受矚目
雖然爭議持續，Tesla 確實兌現了於第一季業績發布會上所作的承諾，在第二季結束前推出 v14 Lite，是團隊值得肯定的重要里程碑。
展望未來，隨著 Tesla Robotaxi 項目加快推進，以及 Cybercab 等全新車型陸續登場，FSD 技術持續演進，將成為 Tesla 生態系統的核心競爭力。AI3 車主雖然無緣完整的無人監督自駕功能，但 v14 Lite 至少讓他們能享受更接近 AI4 體驗的功能提升。業界預料 Tesla 將持續以軟件更新方式，為舊款硬件平台延長使用壽命，同時推動 AI5 等新一代平台普及。
來源: Teslarati
