Apple 自研 Apple Silicon 晶片的耐用性，正成為 MacBook 新機銷售的最大障礙。M1 晶片 MacBook Air 於 2020 年推出，至今近 6 年仍能流暢應付日常工作，大量用戶因此沒有換機動力。
故障率僅 0.9% 硬件幾乎用不壞
英國翻新零售商 Hoxton Macs 數據顯示，Apple Silicon Mac 硬件故障率僅 0.9%，涵蓋少數仍在保養期內 Intel Mac 的全機隊故障率亦只有 1.1%。同齡 Intel Mac 故障率約為 Apple Silicon 的 2 倍，M1 機型的超低故障率令用戶幾乎找不到因硬件損壞而換機的理由。耐用性源於 M1 晶片架構設計——更少組件意味着更少故障點，超低功耗帶來更低運行溫度，大幅減少熱應力對裝置的損耗。
翻新機反過來蠶食新機市場
Apple 近日在美國及加拿大上架 MacBook Neo 認證翻新機，256GB 版定價 599 美元（約港幣 HK$4,672），比加價後新機便宜 100 美元（約港幣 HK$780）。但 9to5Mac 指出 Amazon 上 MacBook Neo 新機售價更低至 589 美元（約港幣 HK$4,594），令 Apple 官方翻新機吸引力大打折扣。消費者傾向以更少金錢購買性能足夠的型號，Apple 自家翻新機業務客觀上進一步分流新機銷量。
AI 功能或成換機缺口
Apple 在 WWDC 2026 明確宣布，Mac 端若要獲得完整 Siri AI 及最強大裝置端模型功能，必須搭載 M3 或更新晶片，並配備至少 12GB 統一記憶體。以 8GB 統一記憶體為主的舊款 M1 Mac 雖可運行 macOS 27 及基本 Apple Intelligence，但無法使用進階語音及增強聽寫等最強大 Siri AI 功能。若 Apple Intelligence 成為主流生產力工具，對硬體的更高要求將可能轉化為推動用戶換機的核心誘因。
Intel Mac 正式落幕
macOS 27「Golden Gate」是首個只支援 Apple Silicon 的版本，M1 或以上的 Mac 方可升級。Intel Mac 最後支援的作業系統版本為 macOS 26 Tahoe，之後僅繼續獲得約 3 年安全更新。這標誌 Apple 正式完成由 Intel 到自研晶片的過渡。M1 Mac 用戶雖暫時未受影響，但隨 AI 功能差距逐步擴大，換機壓力終將到來。
資料來源：快科技
