第 36 頁 – 香港 unwire.hk 玩生活．樂科技

《Death Stranding 2》評級洩密或提前登陸 PC，PS5 獨佔只有半年

《Death Stranding 2: On The Beach》近期獲 ESRB 評級，暗示 PC 版本或比預期更快推出。遊戲原定 2025 年 7 月在 PS5 發售，參考前作《Death Stranding》在 PS4 推出約 8 個月後便登陸 PC，外界預計續作也會採取類似策略，縮短獨佔時間。相關消息有機會在即將舉行的 The Game Awards 活動中公布。

前作 PC 版收入近 2 億

PC 玩家社群相當期待《Death Stranding 2》登陸 PC 平台。ESRB 評級確認 PC 版本存在，亦暗示推出日期不遠。外界估計 PC 版有望比前作更快推出。發行商 505 Games 曾負責前作 PC 版發行，帶來約 2,000 萬英鎊（約港幣 1.97 億元）營收，系列至 2022 年底全球玩家人數超過 1,000 萬。

Sony 積極開拓 PC 市場

Sony 將 PlayStation 獨佔遊戲移植至 PC 的策略已見成效，例如《Helldivers 2》在 PC 平台取得佳績，甚至超越部分主機版本銷量。這為《Death Stranding 2》PC 版開拓市場奠定良好基礎。遊戲製作人小島秀夫亦透露未來或有《Death Stranding 3》，但未必由他負責。

資料來源：Glass Almanac，Polygon，GameSpot

Intel前CEO: 台積電在美只設分廠無助美國晶片依賴亞洲格局需要將研發基地全面移美

Intel 前行政總裁 Pat Gelsinger 表示，台積電（TSMC）在美國亞利桑那州設廠，無法改變晶片主要生產仍集中亞洲的現狀。他認為唯有「經濟版圖位移」才能真正減少美國對亞洲晶片製造依賴。他指出即使台積電美國廠房落成，亦只是建立海外生產基地，研發核心仍留台灣，難以帶動美國成為半導體領導者。Pat Gelsinger 同時批評美國政府對 2022 年《晶片法案》（CHIPS Act）資金撥付遲緩，拖慢產業布局。

承認技術差距明顯

Pat Gelsinger 於 2021 年重返 Intel 擔任行政總裁，試圖靠代工業務與台積電競爭，但他承認 Intel 產品交付嚴重延遲，且 18A 製程攻克所需時間超預期，顯示 Intel 與台積電差距依然明顯。期間他曾警告美國過度依賴台灣晶片廠，導致與台積電關係緊張，甚至招致台積電創辦人張忠謀指責。他認為台積電在美設廠未能解決根本問題，關鍵在於「經濟版圖位移」，真正將半導體生產研發體系轉移至美國。

批晶片法案撥款緩慢

目前全球晶片製造依然高度集中亞洲，特別是台灣和韓國。美國雖積極推動重建晶片產業，並通過《晶片法案》提供資金支援，但 Pat Gelsinger 批評政府撥款速度過慢，影響產業建設進度。對於美國政府持股 Intel，他表示持開放態度，前提是有助企業成功。

籲產業重心真正轉移

Pat Gelsinger 強調，要減少美國對亞洲晶片依賴，不能僅靠台積電在美設廠，必須發生整體產業經濟版圖轉移。將研發及製造技術真正落戶美國，配合政府更迅速有效資金支援，方能改變全球晶片產業格局。

資料來源：聯合新聞網

中國民企開發「白菜價」超音速導彈射程達 1300 公里, 速度達 7 馬赫發片模擬攻擊日本多地

四川民營企業凌空天行近日宣布，自主研發的「馭空戟-1000」高超音速導彈基本型已完成量產。該導彈射程介乎 500 至 1,300 公里，飛行速度達 5 至 7 馬赫，具備智能識別及躲避威脅能力。公司堅持低成本大規模生產策略，致力打破傳統導彈高成本壁壘。

四川民企凌空天行發布的「馭空戟-1000」高超音速導彈宣傳片中，模擬攻擊目標包括日本名古屋和東京周邊多個城市，畫面顯示多枚導彈高速飛向這些區域，似乎回應最近的外交爭議。影片同時展示實際發射和命中畫面，還有動畫模擬畫面，如瞄準太平洋上的美國航母艦隊，表現出導彈具備自動識別目標及躲避威脅的智能特性。

根據公司說明，此導彈最大射程達1300公里，通過陸基發射車部署，組裝猶如貨櫃，方便偽裝和公路運輸。但影片未詳細說明如何突破最大射程限制以覆蓋東京（距中國沿海約1600公里）。該導彈速度可達5至7馬赫，巡航時間達360秒，專為打擊海上移動平台及艦艇設計。

否認低價傳聞

針對網傳單枚成本僅 70 萬元人民幣（約港幣 75.6 萬元）的說法，公司指此價格純屬外界根據零散資訊自行推算，並未對外公布具體價格。凌空天行強調，導彈研發與生產嚴格遵從合規要求，團隊多來自中國知名高校，專業技術力量雄厚。產品性能達標，公司技術路線明確，規劃於 2030 年實現全球首飛全尺寸高超音速飛行器。

借鑒汽車工藝降本

凌空天行於 2018 年成立，主攻高超音速飛行技術及應用，已完成多輪融資及多地佈局。公司強調產品研發屬核心技術基因的多元延伸，並非因經費不足而轉型。團隊採用工業化、規模化思路降本增效，借鑒汽車製造工藝，推動航天產品通用化和標準化，實現具競爭力的成本控制。

此次「馭空戟-1000」導彈的真實發射及爆炸畫面與部分動畫特效並存，用以展示戰術應用與威懾力。公司重申所有發射活動均依法依規完成，確保合規性。

未來研發藍圖

據官方透露，凌空天行未來將持續推進亞軌道及全球高超音速飛行器的研發計劃，期望在 2025 年完成亞軌道太空旅遊器載人試飛，並於 2030 年完成全尺寸全球高超音速飛行器飛行，落實技術戰略目標。

資料來源：觀察者網

中國量子運算新突破超穩定量子結構抗干擾能力大增

中國科學技術大學物理學家潘建偉團隊成功建立一種新型量子結構，即使在雜訊環境下仍能保持穩定，為量子運算可靠性帶來重大進展。這項研究於 2025 年 11 月發表在 Science 期刊，標誌「非平衡高階拓撲相」首次在實驗中實現。

利用拓撲學原理自我保護

研究團隊使用「祖沖之 2 號」（Zuchongzhi 2）可編程超導量子處理器，配置 66 個量子位元網格模擬這種在自然界不存在的物質狀態。不同於傳統量子位元在干擾下會迅速崩潰，這種新結構透過拓撲學原理建立「角模式」，讓量子位元能夠自我保護，無需依賴複雜錯誤修正系統。團隊透過監測量子位元隨時間演變行為，成功偵測到這些受保護角態獨特訊號。

量子運算可擴展性新方向

潘建偉團隊與山西大學合作研究展示一種在超穩定角落或邊緣儲存量子資訊新方法，而非傳統表面或邊緣。這種拓撲保護量子狀態對特定干擾抵抗力遠超一般量子態，期望能為未來大規模量子運算、複雜模擬、先進材料開發或人工智能研究奠定基礎。研究證明即使當前有雜訊的中型量子處理器，也能作為建立及研究奇異物質狀態的靈活平台。

資料來源：South China Morning Post、Interesting Engineering

宏福苑受災戶: 瘋狂來電被香港寬頻職員推銷續約 HKBN 致歉: 系統自動處理

大埔宏福苑早前發生五級火災，造成嚴重財物損失及多人傷亡。有受災居民向 HKBN 投訴，指公司推銷續約職員在火警期間，多次以 2 字頭及 3 字頭電話致電其家人，甚至追問火場單位會否續約。受影響家庭批評公司在此艱難時刻，態度極不尊重並造成困擾。

家屬投訴手機沒電恐失聯

有網民留言指，仍在 ICU 留醫的親人因被職員頻繁致電。網民認為寬頻公司應該知道他的登記地址，問公司職員是否沒看新聞。網民疑問指如果該公司有職員被困火場，因接推銷電話導致手機沒電，公司是否會負責。網民表明保留法律追究權利。HKBN 在社交媒體回應致歉，表示會盡快私訊用戶跟進。公司強調已向受影響災民自動豁免固網寬頻及家居電話月費，同時加強內部銷售指引，避免同類事件重演。

承諾檢討銷售流程

事件引起社會關注，網民不滿公司在災難期間仍推銷服務，認為應在災後優先關懷客戶實際需要。HKBN 過往亦曾因網絡服務中斷遭用戶投訴，公司陸續加強系統恢復及客戶服務流程，期望提升用戶體驗。

是次火災奪去多人性命，政府及各界呼籲各方體恤災民並提供必要支援。HKBN 回應及補救措施成為輿論焦點，各界期望公司恪守企業社會責任，災後提供更貼心服務。

資料來源：香港寬頻 Facebook

2 米高 Motorola V70 亮相深圳博物館經營者還原 2002 年經典旋轉摺疊手機

深圳華強北一位手機博物館經營者顏先生，耗時大半年特製一台高 2 米 Motorola V70 手機，完整還原 2002 年這款經典旋轉摺疊手機設計。這台巨型手機並非模型，而是能夠正常通話的功能手機。

還原經典旋轉設計

Motorola V70 於 2002 年發布，代號 Hummingbird，以獨特 180 度旋轉摺疊設計震撼市場。顏先生表示這台巨型手機所有按鍵均可按動，並透過特製專業系統實現通話功能。V70 當年售價高達 8,000 元人民幣（約港幣 HK$8,640），相當於普通人半年工資，在香港也被視為奢侈手機。

從收藏到創業

顏先生熱愛收藏手機，從 Call 機、大哥大到 Nokia、Samsung、Motorola 等經典機款，最多時收藏超過 1,000 部手機。2016 年左右萌生創辦手機博物館念頭，既為圓多年收藏夢，也源於對華強北深厚感情。

華強北手機博物館屬個人創業項目，場地租用，月租金約 10 萬元人民幣（約港幣 10.8 萬元），今年 4 至 5 月正式對外開放。館內陳列超過 800 部手機，展示通訊科技演變歷程。

資金困難閉館考慮轉型

手機博物館目前因資金周轉問題閉館，館內陳列 800 多部手機已妥善收納，僅門口巨型 V70 手機仍保留原地。顏先生稱巨型手機影片走紅後帶來新思路及機會，後續可能轉型開設手機主題咖啡館，以全新形式實現商業盈利。

他表示：「當年買不起 V70 朋友，現在可以帶孩子來打卡這台『夢想放大版』，可能這就是科技懷舊最浪漫樣子」。近年懷舊科技收藏趨勢興起，不少人重拾對經典電子產品興趣。

資料來源：cnBeta

MyHair AI 獲千名付費用戶 AI 技術分析 30 萬張頭皮影像診斷脫髮

法國創業家 Cyriac Lefort 兩年前在紐約理髮時，髮型師突然告訴他「你開始有點脫髮」，這句話促使他購買了店內推薦的洗髮水，後來他到專科醫生處檢查，證實自己其實並無脫髮問題。這次經歷讓 32 歲的 Lefort 發現脫髮行業充斥虛假資訊與未經驗證的診所評價，也意識到任何人都能以「你正在脫髮」這句話向男性推銷產品。

創業契機與快速開發

Lefort 是連續創業家，曾成功出售一間公司，目前與 28 歲創業夥伴 Tilen Babnik 共同經營兩家企業。兩人決定合作開發第三個項目 MyHair AI，利用 AI 技術幫助用戶診斷脫髮問題。團隊採用「vibe coding」方式在 Cursor 平台上快速編寫程式原型，僅花費數週時間完成初步產品，經過數月科學與臨床驗證後，於今年夏季正式推出。

AI 模型專為脫髮診斷而設

MyHair AI 運作方式是用戶拍攝頭部相片並上傳至應用程式，AI 技術會分析相片測量頭髮密度並檢測早期脫髮跡象。隨著用戶上傳更多相片，AI 會追蹤脫髮演變過程，協助建立個人化護髮方案。用戶也可透過平台尋找專科醫生或診所，並閱讀經驗證的評價以避免受騙。

Lefort 強調 MyHair AI 與市場上其他產品主要差異，在於他們建立了專屬 AI 模型，以超過 30 萬張頭髮影像進行訓練，而非使用較通用的大型語言模型進行診斷。這與今年 4 月印度公司 Cureskin 推出的 AI 驅動頭髮分析器形成競爭，後者同樣專注於早期脫髮檢測技術。相較於 Hims、Keeps、Roman 等主要提供處方藥物治療的傳統競爭對手，MyHair AI 著重於診斷與資訊透明度。

商業成果與未來擴展

產品推出後已獲得超過 1,000 名付費訂閱用戶及 20 萬個用戶帳戶，應用程式已分析超過 30 萬張頭皮相片。公司與多家診所建立合作關係，讓專科醫生可使用 MyHair AI 更快速評估患者狀況。本週三公司宣布知名皮膚科醫生 Dr. Tess 加入董事會。

Lefort 表示公司現階段專注於擴展業務，計劃建立預約平台並與更多診所合作。他提到「男性在健康方面擔心兩件事，性功能障礙與脫髮」，MyHair AI 正好解決其中一個最大的日常憂慮。這個定位瞄準價值 500 億美元（約港幣 3,900 億元）的頭髮護理市場，透過提供透明度與醫學準確性，重新組織人們理解、治療與選購頭髮健康產品的方式。

來源：TechCrunch、MyHair（圖片）

Tesla Cybercab 雙座設計大平反　Waymo 數據證 9 成訂單僅 2 人

Toyota Connected Europe 設計師 Karim Dia Toubajie 分析 Waymo 2025 年第三季乘客數據後發現，90% 無人駕駛的士行程僅載有兩名或以下乘客。這數據似乎驗證 Tesla 備受爭議的雙座位 Cybercab 策略。雖然 Cybercab 雙座設計自去年發布以來飽受批評，但 Waymo 實際營運數據或許證明 Tesla 決策正確。

Waymo 數據顯示絕大多數行程只需兩個座位

Toyota Connected Europe 首席產品設計師 Karim Dia Toubajie 分析 Waymo 提交予加州公用事業委員會最新文件，並於 LinkedIn 發布研究結果。數據顯示 71% 行程只有一名乘客，15% 有兩名乘客，6% 有三名乘客，5% 沒有乘客（空車行駛），僅 3% 行程載有四名乘客。

Toubajie 指出這意味大多數時候，Waymo 使用的大型五座位自動駕駛的士遠超實際需求。他質疑：「既然 90% 無人的士行程載客量為兩人或以下，為何我們要使用五座位車輛？」這些數據不包括車輛回廠或充電等營運行程。

Tesla Cybercab 雙座設計突然變得合理

Toubajie 在文章中提到 Tesla 做法。他表示：「2024 年發布的 Tesla Cybercab 屬配備 50kWh 電池的雙座無人的士，但我仍認為這對大多數行程來說偏大。」

隨著 Waymo 自家數據證實 90% 需求符合兩個座位或更少，Tesla 無軚盤、無光達（LiDAR）的 Cybercab 現在看來可能是最聰明策略。Cybercab 設計著重易於生產，Tesla 行政總裁 Elon Musk 曾表示，其生產線將更像消費電子產品工廠而非傳統汽車廠。這意味 Cybercab 一旦投入使用，可快速搶佔市場。

Model 3 和 Model Y 可滿足剩餘 9% 需求

雖然 Cybercab 將承擔 Tesla 叫車服務大部分乘客，但 Model 3 房車和 Model Y 跨界車將非常適合需要更大車輛的剩餘 9% 乘客。這對 Tesla 來說應很容易實現，因為 Model Y 和 Model 3 均屬大眾市場車型，已經大規模生產。

這種策略除了滿足不同乘客需求，也能充分利用 Tesla 現有產品線及避免資源浪費。相比之下，使用統一五座位車輛應對所有行程的做法顯得效率較低。

資料來源：Teslarati

Science 推出 AI 洗澡機艙日本開售限量生產 50 台售價 HK$300 萬元

日本浴室設備製造商 Science 宣布，正式在日本銷售 AI 自動洗澡機「未來人體清洗機」（Mirai Ningen Sentakuki）。這款曾在今年大阪世博會掀起熱潮的裝置，零售價定為 6,000 萬日元（約港幣 300 萬元），全球限量生產 40 至 50 台。Science 董事前倉祐子表示，公司接獲美國度假村公司查詢商業化可能性後，決定量產這款機器。

膠囊艙設計結合微氣泡技術

洗澡機外形如同戰機駕駛艙，配備可向後開啟透明蓋板。使用者坐在中央座位後，裝置會注入熱水，釋放數百萬個肉眼看不見的超微細氣泡深入毛孔，清除死皮細胞和油脂，整個清洗及烘乾過程於 15 分鐘內完成。裝置內置感應器監測使用者脈搏及其他生理數據，AI 系統根據數據調節水溫至適宜溫度，並判斷使用者情緒狀態屬平靜還是興奮。透明蓋板內側會投射影像，使用者可選擇日本四季庭園、海底世界或鳥瞰天空等 3 種模式放鬆短片，同時顯示每次洗澡身體數據。

世博會掀熱潮吸引 4 萬人申請試用

今年 4 月在大阪世博會首次亮相時，洗澡機原型機吸引超過 40,000 人申請試用，展館外排長龍參觀。為期 6 個月世博會共吸引 2,700 多萬人進場，洗澡機成為最受矚目展品之一。大阪府知事吉村洋文在預覽活動中首次試用，形容體驗順暢溫和，稱之為「未來的沐浴方式」。

僅供商業用途酒店與家電零售商搶購

Science 表示洗澡機僅供商業用途銷售，目標客戶包括酒店、溫泉浴場及休閒設施，不會向一般家庭銷售。首批買家包括大阪一家酒店，計劃為客人提供這項服務；日本連鎖家電零售商山田電機亦將於 12 月 25 日起，在東京池袋 LABI 旗艦店展示並提供試用體驗。前倉祐子指出，限量生產策略目的是保持品牌價值和技術稀有性，若未來技術進一步發展並建立量產系統，或會推出更實惠家用版本。

承襲 1970 年世博會創意針對人口老化社會

洗澡機靈感來自 1970 年大阪世博會展出的「超聲波浴缸」，當年由 Sanyo Electric（現為 Panasonic Holdings）展示但未能商業化。Science 社長當時年僅 10 歲，裝置給他留下深刻印象，促使他在數十年後開發這款升級版。前倉祐子強調，洗澡機除了清潔身體，也能淨化心靈，對人口老化嚴重的日本社會具現實意義，特別適合人手短缺的護理機構，為長者或殘障人士提供有尊嚴且高效的沐浴服務。

資料來源：中央社、朝鮮日報

《絲綢之歌》將推 DLC 更新　神秘角色 Steel Assassin Sharpe 有望登場

獨立遊戲開發商 Team Cherry 確認，正為今年 9 月推出的 Hollow Knight: Silksong（空洞騎士：絲綢之歌）開發新內容。據報道，是次更新規模可能類似前作 Godmaster DLC，並會引入數年前曾預告但未在遊戲中正式登場的神秘角色 Steel Assassin Sharpe。 (閱讀全文…)

AI 生成音樂幾可亂真　Deezer 調查指 97% 人無法分辨

音樂串流平台 Deezer 聯同市場研究公司 Ipsos 進行大型調查，發現 97% 受訪者無法分辨全 AI 生成音樂與真人創作音樂。不過有媒體指出，此驚人數字背後的實驗設計存在問題，實際情況可能沒有表面看般嚴重。 (閱讀全文…)

Honda 進軍太空產業　成功測試可重用火箭挑戰 SpaceX

Honda 今年 6 月在日本北海道研發設施，成功發射並降落一枚可回收火箭原型，標誌這家汽車製造商正式進軍太空產業。這枚長 6.3 米火箭在測試中達到 271.4 米高度，並精準降落在目標點 37 cm 範圍內，飛行時間為 56.6 秒。 (閱讀全文…)

全球 A320 客機緊急系統更新　大量航班因此取消

Airbus 早前緊急適航指令，要求全球 6,000 架 A320 系列客機立即更新軟件，影響超過一半 A320 機隊。這次大規模行動源於 10 月 30 日一宗 JetBlue 航班事故，調查顯示強烈太陽輻射可能損壞飛行控制系統關鍵數據，導致飛機在無機師操作下突然俯衝。事件適逢美國感恩節週末旅遊高峰期，令全球多間航空公司陷入混亂。 (閱讀全文…)

Airbus A320 軟件致客機急速俯衝原因：太陽輻射干擾飛行控制系統

歐洲飛機製造商 Airbus 發現，太陽輻射可能干擾機上飛行控制電腦，導致全球約 6,000 架 A320 系列客機需緊急停飛，進行軟件更新。受影響型號包括 A318、A319、A320 及 A321，佔 Airbus 全球機隊約一半。事件源於去年 10 月，一架 JetBlue Airways 班機在美國與墨西哥之間飛行時突然急降，緊急降落佛羅里達州後造成至少 15 人受傷。

太陽輻射損壞關鍵數據

Airbus 調查後發現，飛機高空飛行時，太陽週期性釋放強烈輻射可能損壞計算飛機高度的軟件數據。問題出現在名為 ELAC（升降舵與副翼電腦）飛行系統，該系統負責將駕駛員操控指令傳送至飛機尾部升降舵，控制飛機俯仰角度及飛行方向。歐盟航空安全局已發出緊急適航指令，要求航空公司再次載客前必須解決問題。

全球航空公司緊急應對

約 5,100 架 Airbus 客機可透過相對簡單軟件更新解決問題，每次更新需時約 3 小時。Wizz Air 確認旗下所有受影響 A320 客機已完成更新，所有航班正常營運。另外約 900 架較舊型號客機需更換機上電腦硬件，停飛時間視乎更換電腦供應情況而定。

美國方面，American Airlines 表示 340 架客機受影響，絕大部分更新已於週五或週六完成，預計部分營運延誤。Delta Airlines 認為對營運影響「有限」。澳洲廉航 Jetstar 則取消 90 班航班，約三分之一機隊受影響，雖然大部分客機已完成更新，但預計整個週末仍會出現延誤。

「線傳飛控」系統安全爭議

A320 系列屬於「線傳飛控」（fly by wire）客機，駕駛艙控制裝置與實際控制飛行的部件之間沒有直接機械連接，駕駛員操作由電腦處理。這套系統於 1984 年推出時，是首款主流客機採用的電腦控制系統。雖然系統設有三重冗餘電腦及交叉檢查邏輯以防範單一組件故障，但調查人員發現最新軟件版本在特定輸入組合下，未能按預期處理。

英國民航局政策總監 Tim Johnson 形容大規模停飛為「極罕見事件」，但強調航空業仍是「最安全的交通工具之一」，歸功於航空公司嚴格維護計劃。英國運輸大臣 Heidi Alexander 表示「對英國航空公司影響似乎有限」，並讚揚問題能迅速識別及處理，展示全球航空安全標準高水平。Airbus 已就事件導致營運中斷向乘客及客戶致歉，強調安全是首要考慮。

資料來源：BBC News

Android 用 AirDrop 後出事導致 Pixel 10 的 Wi-Fi 出現斷線情況

Google 上週宣布讓 Quick Share 兼容 Apple AirDrop 功能，打破 Android 與 iOS 裝置隔閡，並率先在 Pixel 10 系列推出。惟新功能推出僅數天，多名 Pixel 10 用戶反映更新後出現嚴重錯誤，只要開啟 Quick Share 分享選單，Wi-Fi 連線即時中斷，導致無法連接任何無線網絡。

開啟分享選單即觸發斷線

用戶 JayMZ 在 Google 支援論壇詳細描述問題，指出更新支援 AirDrop 的 Quick Share 延伸功能後，Pixel 10 一打開 Quick Share 分享選單便失去 Wi-Fi 連線。該用戶表示：「手機不但從 Wi-Fi 斷開，若在 Quick Share 選單開啟時進入 Wi-Fi 設定，網絡列表會完全空白，就像什麼都沒有一樣。即使在 Quick Share 選單開啟時重新開關 Wi-Fi，列表亦只顯示家中網絡但無法連接。」

該用戶指必須移除 Quick Share 延伸功能更新，問題才得以解決。Reddit 討論區亦有網民回應遇到相同情況，指剛安裝延伸功能更新即發生故障，認為明顯屬軟件錯誤。

Google 回報機制令用戶混亂

相關錯誤於 11 月 22 日被提交至 Google IssueTracker，惟同日即被關閉。IssueTracker 工程師建議用戶前往 Google 支援論壇回報，但論壇人員卻指 IssueTracker 才是回報此類錯誤的正確途徑。這種「死循環」式回報流程令部分用戶感到困擾。雖然兩邊均確認收到回報，顯示 Google 已知悉事件，但目前未清楚官方是否正積極開發修正程式。

值得留意是 Google 推出此功能時曾強調經過嚴格安全測試，包括威脅建模、內部安全設計及私隱審查，並進行內部滲透測試以識別修復漏洞。公司更採用記憶體安全的 Rust 程式語言開發，並由獨立安全專家 NetSPI 於 2025 年 8 月進行評估。

功能首發 Pixel 10 系列

Google 的 Quick Share 與 AirDrop 兼容功能於 11 月 19 日正式推出，現時支援 Pixel 10、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL 及 Pixel 10 Pro Fold 等型號。功能採用點對點直接連接，數據不經伺服器，亦不記錄分享內容。Google 表示這屬首階段計劃，未來將擴展至更多 Android 裝置。

操作方面，若從 Pixel 10 透過 AirDrop 傳送檔案，Apple 裝置（iPhone、iPad 或 Mac）需設定為「所有人」並維持 10 分鐘。同樣地若從 Apple 裝置接收內容，Android 用戶需將 Quick Share 可見度設定調整為「所有人」10 分鐘，或停留在 Quick Share 頁面進入接收模式。

資料來源：Android Police, Android Authority

RAM 價格不斷飆升 Reddit 網民發起抵制行動

記憶體價格於 2025 年出現驚人升幅，Reddit 用戶發起消費者抵制行動，質疑製造商刻意限制產能以推高價格。

價格暴漲現況

美國電腦零售商 CyberPowerPC 宣布 RAM 價格上漲 500%，SSD 價格亦上升 100%，預計趨勢持續至 2026 年。一套 64GB DDR5 記憶體套裝價格高達 600 美元（約港幣 4,680 元），比 PlayStation 5 主機更昂貴。有日本商店已開始限制記憶體模組銷售，台灣分銷商更強制買家購買記憶體時必須配搭主機板。

製造商被指刻意減產

Samsung Electronics、SK Hynix 和 Micron 三間公司控制全球超過 90% 的 DRAM 市場。Reddit 用戶指出，這些製造商在疫情後需求放緩時削減產能，現時卻將產能轉移至高利潤的 HBM（高頻寬記憶體）晶片生產，以應付 AI 數據中心需求，導致消費級記憶體供應緊張。Samsung 在 2025 年 11 月將伺服器晶片價格調高 30% 至 60%。

歷史重演疑雲

這三間製造商曾多次被指控操控價格。2018 年曾有集體訴訟指控三間公司在 2016 年至 2018 年期間串謀定價，期間 DRAM 價格上漲近三倍。中國在 2018 年亦曾就 DRAM 晶片價格操控展開調查。雖然 2022 年相關訴訟因證據不足被駁回，但業界對製造商同步減產的行為仍存懷疑。

消費者市場佔比關鍵

Reddit 用戶強調，雖然消費者市場只佔整體記憶體銷售約 30%，商業市場佔 70%，但由於行業平均利潤率僅約 25%，消費者市場實際上是製造商主要利潤來源。文章呼籲消費者選購較便宜的 8GB 晶片組合使用，或購買二手記憶體，避免以高價購買助長這種定價策略。

資料來源：Reddit、Tom’s Hardware

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