【報價】Nothing 香港發佈 Ear (3) TWS 耳機 同場發佈 CMF Headphone Pro + Watch 新色

Nothing 最近又有新搞作!繼早前推出首款頭戴耳罩式耳機後,今日再在香港正式發佈新一代真無線耳機 Ear (3),同場亦發佈了 CMF 的首款頭戴式耳機 Headphone Pro,以及 CMF Watch 3 Pro 新色。至於開售詳情,現在就帶大家到現場看看。

Nothing Ear (3):金屬質感 + 收音強勁

首先出場的就是今日的主角 Nothing Ear (3),它最特別的地方並非耳機,而是功能特別的充電盒。首先它採用了鋁材物料設計,可說是滿滿的金屬感。

而它最特別之處在於充電盒側面設有一個「TALK」按鍵,它支援「Super Mic」功能,只要長按此鍵就可以進行簡短通話或進行錄音,而輕觸兩下更可維持長時間通話。據官方表示這個「Super Mic」功能主要是收錄人聲為主,令用家即使處於嘈雜的環境中,也可以清晰進行通話或錄音。而且據官方表示,這功能並非單純錄音那麼簡單,而是可以配合第三方程式進行錄音,無論是打電話還是通訊軟件,包括:WhatsApp、WeChat、Zoom 等的音訊或視訊通話、甚至錄語音訊息都無問題,而且 iOS 及 Android 預載的原生錄音程式亦可支援。

至於耳機方面,它採用了 12mm 動圈單元,並支援播放最高 24-bit LDAC 音效,更支援 3D 音效。它亦設有三組指向型的咪高風及專為捕捉人聲的骨傳導單元,官方表示可減低最多 25dB 環境噪音,令人聲更加清晰。它亦支援主動式降噪功能,最高可降低 45dB 噪音,令大家在嘈雜環境亦可清晰通話或身處較寧靜的環境欣賞音樂。至於使用時間方面,單純耳機可為用家提供 5.5 小時音樂播放時間,而配合充電盒就可延長至 22 小時。

至於開售詳情方面,Nothing Ear (3) 一如以往設有黑、白兩色選擇,定價為 $1,399,將會明日正式開售。

CMF Headphone Pro:旗下首款頭戴式耳機

至於同場發佈的另一款矚目新品,還有這款 CMF 品牌下首款頭戴式耳機 CMF Headphone Pro。它與早前 Nothing 推出的頭戴式耳機最不同的地方,就是它延續了 CMF 的「玩色」設計,用家可以購買不同顏色,然後再配以其他顏色的耳墊(設有淺灰、淺綠及深灰三種顏色,可另購淺綠或橙色耳墊),令它個人化風格去到「很盡」,十分符合年青人愛特別的風格。

至於耳機方面,相比 Nothing Headphone (1) 走的是專業路線,CMF Headphone Pro 主打的是長續航力,官方表示它最長的音樂播放時間可達 100 小時,相比 Nothing Headphone (1) 最長只有 80 小時更加「長氣」。此外它亦有不錯的降噪功能,官方表示開啟了它的混合式主動降噪功能後,可以阻隔高達 99% 的環境噪音,十分厲害。編碼方面,它亦支援 LDAC 格式,亦擁有 Hi-Res Audio 認證。

至於開售詳情方面,CMF Headphone Pro 設有淺灰、淺綠及深灰三種顏色,定價為 $799,十分抵玩。此外用家亦可另購可替換耳墊,定價則為 $199,而且用家如果入手 CMF Headphone Pro,更可以優惠價 $99 多入手一款耳墊(只有橙色或淺綠色選擇)。耳機及耳墊均同樣在明日正式開售。

CMF Watch 3 Pro:新色現身

除了 CMF Headphone Pro 外,今次 Nothing 亦為早前已發佈的 CMF Watch 3 Pro 推出全新的淺錄色配色,功能上它與早前推出的三款其他顏色一樣,只是配合 CMF Headphone Pro 的推出,同時發佈相同淺綠色的 Watch 3 Pro 而已。

至於開售詳情方面,CMF Watch 3 Pro 淺綠色同樣定價為 $799,亦在明日正式開售。

Microsoft 大幅調升 Xbox Game Pass Ultimate 價格 月費由 19.99 美元激增至 29.99 美元

Microsoft 宣佈對其 Xbox Game Pass 訂閱服務進行重大改革,Ultimate 計劃月費由 19.99 美元大幅上調 50% 至 29.99 美元(約港幣 HK$234),即時生效。這是 Microsoft 在 14 個月內第二次對頂級訂閱計劃進行重大價格調整,同時亦重新命名各個訂閱層級並增加更多遊戲內容。

訂閱計劃全面重組

原有 Xbox Game Pass Core 重新命名為 Xbox Game Pass Essential,Standard 計劃則改為 Xbox Game Pass Premium。Microsoft 遊戲及平台通訊總監 Dustin Blackwell 表示,三個 Xbox Game Pass 計劃均擁有更龐大遊戲庫,涵蓋各層級 PC 遊戲,Essential 與 Premium 等級亦新增不限時雲端遊戲服務。

Ultimate 計劃現可提供超過 400 款遊戲,每年將帶來超過 75 款首日發售新作,較去年提升 50%。Microsoft 今日為 Ultimate 新增 45 款遊戲,包括《霍格華茲的傳承》、《刺客教條》系列及眾多 Ubisoft 作品。

新增訂閱福利抵銷加價

為了補償大幅加價,Microsoft 為 Ultimate 訂戶加入 Ubisoft Plus 經典版及《Fortnite》Crew 訂閱。Blackwell 指出,Fortnite Crew 與 Ubisoft Plus 經典版合共為 Ultimate 會員每月增加 28 美元價值。Ultimate 訂戶亦可享用升級版雲端遊戲功能,部分裝置支援 1440p 解像度及更高比特率。

Microsoft 亦重新設計積分獎勵計劃,Ultimate 訂戶每年最多可透過遊戲獲得 100 美元(10 萬點)獎勵。

Premium 及 Essential 計劃同步升級

Premium 計劃月費維持 14.99 美元(約港幣 HK$117)不變,但遊戲庫擴充至 200 多款,可在 Xbox 與 PC 同時遊玩。Premium 首次開放不限時雲端遊戲,無需 Ultimate 亦能享受,訂戶可串流 Game Pass 庫及已購遊戲。Microsoft 承諾除《Call of Duty》系列外,所有 Microsoft 自家遊戲均將在發售一年內加入 Premium。

Essential 計劃月費同樣維持 9.99 美元(約港幣 HK$78),遊戲庫從原來 25 款提升至 50 多款,並支援 PC 與主機跨平台遊玩及不限時雲端服務。

PC Game Pass 亦同時調整價格

PC Game Pass 今日亦調升價格,從 11.99 美元升至 16.49 美元(約港幣 HK$128),加幅近 40%。PC 訂戶雖然不會獲得 Ubisoft Plus 經典版,但會新增約 50 款 Ubisoft 遊戲,繼續享有首發新作權益。

業界持續調整價格趨勢

Xbox Game Pass Ultimate 自 2019 年推出時定價 15 美元,至今已上調一倍。Microsoft 在過去一年大幅投資 Game Pass,與 150 多家合作夥伴簽訂新協議擴充遊戲庫。該公司早前亦宣佈調升美國區 Xbox Series X 主機售價 150 美元,配合 ASUS 聯合推出的 Xbox Ally X 手提遊戲裝置定價 999.99 美元。

Blackwell 表示理解調整價格令用戶不滿,但希望透過添加更多內容來增強方案價值,Microsoft 高度重視玩家及社群回饋,期望能滿足實際需求。

來源:cnbeta

Porsche 純電 Cayenne 細節披露 科幻三螢幕內裝 + 史上最強千匹馬力規格

Porsche 近日公開將於 2026 年推出的全電動版 Cayenne 內裝設計,標誌著品牌 SUV 產品線正式邁入電動化時代。新車採用名為「Flow Display」的三屏幕佈局,包括 14.25 吋數碼儀表板、14.9 吋中控屏幕及副駕駛座 14.9 吋娛樂屏幕,整體設計延續 Taycan 及 Macan Electric 的科技風格。Porsche 將於 2025 年 11 月正式發布 Cayenne Electric,預計 2026 年中上市。 [1]

三屏幕配置塑造未來感座艙

Cayenne Electric 的內裝核心是三屏幕配置。駕駛座前方配備 14.25 吋 OLED 全數碼儀表板,採用曲面設計整合於儀表台內,顯示車輛資訊及導航資料。 中控台設有 14.9 吋觸控屏幕「Flow Display」,運行 Porsche 最新 PCM 7.0 (Porsche Communication Management) 系統,控制車輛設定、多媒體及氣候功能。副駕駛座前方另設 14.9 吋娛樂屏幕,讓乘客可獨立操作娛樂功能或查看行程資訊,而駕駛者無法查看該屏幕內容以確保行車安全。

新車更首次配備擴增實境抬頭顯示器,投影於擋風玻璃上,有效屏幕尺寸達 87 吋。系統亦加入 AI 語音助理,能理解複雜指令及即時追問,毋須重複啟動詞。Porsche 提供 5 種預設色彩方案,車主可透過 Themes App 進一步個人化屏幕顯示。

保留實體按鍵強調操作直覺性

雖然採用大量屏幕設計,Porsche 仍保留部分實體操控介面。中控台設有實體按鍵及旋鈕,用於控制音量、冷氣溫度等常用功能,避免過度依賴觸控屏幕。方向盤同樣配備實體按鍵及滾輪,方便駕駛者操作。這種設計理念與 Tesla 極簡風格形成對比,反映 Porsche 重視駕駛體驗及操作直覺性的品牌特色。

新增氛圍模式提升乘坐體驗

Cayenne Electric 引入全新「Mood Modes」氛圍模式,整合燈光、氣候、聲效及座椅功能,營造不同氛圍以配合放鬆、專注或性能駕駛等情境。新車配備 Porsche 歷來最大全景天幕,採用液晶薄膜技術,可在透明與霧面之間切換,亦提供 40% 及 60% 半透模式。

後排座椅採用電動可調設計為標準配置,可在舒適模式與載物模式之間靈活切換。座椅、門板及扶手均配備表面加熱技術,以更高效均勻方式傳遞溫暖。內裝提供 13 款配色選擇、4 組套裝及 5 組飾件,包括全新 Magnesium Grey、Lavender 及 Sage Grey 物料,另設 Race-Tex 內裝配 Pepita 格紋布料選項。

強勁動力規格刷新品牌紀錄

動力方面,Cayenne Turbo Electric 擁有超過 1,073 匹馬力及 1500Nm 扭力,成為 Porsche 有史以來最強勁的市售車型,超越 Taycan Turbo GT。新車 0-60mph 加速時間少於 3 秒,0-200km/h 加速少於 8 秒。高性能版本採用全新後置馬達,配備直接機油冷卻技術,令持續輸出功率達峰值 80%,大幅提升高速加速表現。

Cayenne Electric 採用與 Macan Electric 相同的 PPE (Premium Platform Electric) 平台,配備 108kWh 可用電池容量(總容量 113kWh),續航力約 373 英里(約 600 公里)。新車支援最高 400kW 充電速度,10-80% 充電僅需 16 分鐘,5 分鐘即可補充 100 英里續航力。新車拖曳能力達 3.5 公噸,為目前英國市場電動車最高拖曳容量。

Porsche 電動化策略關鍵一步

Cayenne Electric 是 Porsche 繼 Taycan 及 Macan Electric 後第三款純電動車型。Porsche 計劃到 2030 年電動車銷量佔整體銷量 80%,Cayenne Electric 作為品牌暢銷 SUV 的電動版本,將在達成目標中扮演關鍵角色。新車正式上市後將與 BMW iX、Mercedes-Benz EQE SUV 等豪華電動 SUV 競爭。

資料來源:TopGear

Elon Musk 宣布取消 Netflix 訂閱 因動畫導演爭議言論引發抵制潮

Tesla 行政總裁 Elon Musk 宣布取消 Netflix 訂閱,起因是該串流平台僱用的動畫導演 Hamish Steele,涉嫌在社交媒體上對保守派活動家 Charlie Kirk 之死發表爭議性言論,並在 Netflix 動畫推廣跨性別內容。

推廣跨性別內容惹爭議

Hamish Steele 是 Netflix 動畫《Dead End: Paranormal Park》創作者,該節目於 2023 年完結,共播出兩季。這部為 7 歲兒童而設的動畫,講述主角 Barney(一名跨性別男孩)和 Norma(一名患自閉症的巴基斯坦裔美國女孩)在鬧鬼主題樂園工作的故事。節目中有角色明確表示「我是跨性別者」,引起部分家長對兒童節目內容的關注。

Steele 在社交平台 Bluesky 回應英國首相 Keir Starmer 對 Kirk 之死的哀悼聲明時,使用粗俗語言稱 Kirk 為「納粹」,並批評政府對其他暴力事件的處理方式。相關截圖在網上瘋傳後,Musk 回應稱「這不妥當」,更稱 Steele 為「groomer」。

Musk 表態引致連鎖效應

前能源部核科學家 Matt Van Swol 在社交平台 X 公開表示已取消 Netflix 訂閱,並寫道:「如果僱用一個慶祝 Charlie Kirk 被謀殺、製作向我孩子推廣跨性別內容的人,你永遠拿不到我一分錢」。Musk 直接回覆「Same」(我也是),確認已取消訂閱。

Musk 在社交平台 X 擁有 2.26 億粉絲,他的表態迅速在網上掀起取消訂閱運動。大量用戶響應並敦促其他人效仿,Netflix 隨即面對訂閱取消潮。網民在社交平台發起「#CancelNetflix」標籤,批評平台推廣「覺醒意識形態」。

Kirk 遇刺事件後續影響

Charlie Kirk 遇刺事件引致好萊塢、遊戲業界和媒體界連鎖反應。喜劇演員 Jimmy Kimmel 在節目中評論事件後,其深夜清談節目《Jimmy Kimmel Live!》遭 Nexstar Media Group 旗下 32 間 ABC 聯播台無限期停播,節目最終在公眾反彈後恢復播出,但 Nexstar 繼續抵制。遊戲開發商 Sucker Punch 亦因員工對事件的回應而解僱一名前開發者。

資料來源:cnBeta

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Roland 推出 TR-1000 鼓機 40 年來首部全新真類比電路裝置

Roland 於 10 月 1 日正式發布 TR-1000 Rhythm Creator 鼓機,這是該公司 40 多年來首部採用真正類比電路的鼓機產品。Roland 近十年主要依靠 Zen-Core 引擎、Analog Circuit Behavior (ACB) 建模技術及 Roland Cloud 訂閱服務等數碼技術,期望透過這些方案重現經典音色。不過 TR-1000 的推出標誌着 Roland 正式回歸類比,擁抱 TR-808 和 TR-909 等傳奇鼓機的真正類比聲音。 (閱讀全文…)

iOS Epic Games Store 下載量報捷 改制後放棄安裝率下跌約 60%

Epic Games 公布最新數據,自從歐盟《數碼市場法案》(Digital Markets Act, DMA)促使 Apple 簡化第三方應用程式商店安裝程序後,Epic Games Store 的下載量明顯上升。數據顯示 iOS 平台的安裝放棄率已由 65% 降至約 25%,跌幅達 60%,安裝步驟亦從 15 步減至 6 步。 (閱讀全文…)

新版 Vision Pro 資料曝光 FCC 文件確認搭載 M5 晶片

美國聯邦通訊委員會(FCC)近日意外公開一份測試檔案,證實 Apple 正開發新版 Vision Pro 頭戴式裝置。檔案顯示一款型號為 A3416 的「頭戴式裝置」(Head Mounted Device),配圖確認為 Vision Pro 產品。 (閱讀全文…)

YouTuber 串聯 12 部 56K Modem 撥號上網速度達 668.8 kbps 創紀錄

科技 YouTube 頻道 The Serial Port 近日挑戰一項史無前例的實驗,成功將 12 部 56K 撥號數據機透過 Multilink PPP 技術串聯,達到 668.8 kbps 下載速度,更實現以撥號方式串流播放 YouTube 影片。這項創舉不僅突破傳統撥號上網的技術極限,更可能創下史上最多數據機同時串聯的世界紀錄。 (閱讀全文…)

中國萬噸級純電動貨櫃船下水 全球最大智能海船邁入零排放時代

 

全球最大、中國首製萬噸級純電動智能海船「740TEU 純電動敞口貨櫃船」9 月 29 日在江西湖口成功下水,標誌中國沿海貨櫃運輸正式邁入零排放、純電動時代。這艘由江西江新造船有限公司為寧波遠洋運輸股份有限公司建造的創新船舶,也是中國航運業響應國際海事組織 2050 年淨零排放目標的重要里程碑。

 

 

船舶規格與技術創新

「740TEU 純電動敞口貨櫃船」總長 127.8 米,型寬 21.6 米,型深 10.5 米,採用雙機雙槳推進系統,最高航速可達 11.5 節。船舶設有 740 個標準 20 呎櫃位,創新配置 10 個箱式電池作為動力核心,既可透過高壓岸電充電,也能透過吊裝箱式電池實現快速換電。

 

該船還配備光伏系統,為船舶營運提供可再生能源支援,真正實現營運及靠泊裝卸貨全程零排放。江西江新造船有限公司技術中心主任徐海波表示,船上採用的鋰電池總功率達到 1,900 千瓦,是全國容量最大的鋰電池。

 

自主航行智能化功能

在智能化方面,該船整合智能集成平台、智能機艙等先進系統,具備開闊水域自主航行能力。透過實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰等創新功能,實現駕駛模式的智能切換。

 

項目經理朱鋼指出,首艘船舶成功下水標誌主船體已全面貫通,發電機、推進電機等主要裝置安裝基本完工。船舶接下來將進入繫泊調試階段,確保 2026 年按期交付。

 

中國電動船舶發展迅速

這艘創新船舶下水,反映中國電動船舶發展的蓬勃趨勢。根據業界資料,中國電動船舶新建噸位從 2017 年的 13,556 噸增長至 2024 年的 436,700 噸,預計 2025 年將增長至 605,800 噸。長江幹線新能源船舶發展更呈現「井噴」趨勢,2025 年轄區船廠擬建成新能源船舶 406 艘,未來 5 年新增建造意向 966 艘。

 

全球電動船舶競爭激烈

在全球範圍內,電動船舶技術競爭日趨激烈。挪威 Eitzen Group 正計劃建造兩艘 850 TEU 電動貨櫃船,配備超過 100 MWh 電池組,可能成為世界最大電動貨櫃船。中國「740TEU 純電動敞口貨櫃船」成功下水,顯示中國在電動船舶技術領域的領先地位。

 

該船的建造是寧波遠洋入選國家示範項目的重要成果,屬於交通領域示範項目(船舶),代表中國在萬噸級純電動貨櫃海船領域的技術突破。隨着全球航運業朝向環保低碳發展,這類零排放智能船舶將成為未來海運的重要發展方向。

 

資料來源:聯合新聞網

孫東要求政府部門須用 AI 提升效率 只是輔助工具不取代人手

香港政府成立「AI 效能提升組」,在政府部門推動人工智能應用。創新科技及工業局局長孫東今日(29 日)表示,已選定公司註冊處、運輸署及屋宇署 3 個部門作試點,期望日後增至十多個部門,並以所有部門參與為最終目標,強調 AI 只是輔助工具,不能代替人員工作及問責。他又預計今年內推出本地自主研發的聊天機械人「港話通」,免費供市民下載使用。

 

AI 應用大幅提升工作效率

孫東重申 AI 只是輔助工具,不能替代人員工作及問責。他舉例指利用「港會通」系統製作會議紀錄,只需數分鐘即可完成,以往則需時長達兩小時,顯示 AI 能顯著提升效率,但人員角色仍然重要。現時已有超過 24,000 名公務員正使用本港自主研發的人工智能大模型「港文通」,大部分部門亦開始使用「港會通」。

 

11 月制定具體工作計劃

政務司副司長卓永興表示,會在 11 月訂定「AI 效能提升組」的工作計劃及時間表,明年內推出涵蓋 100 個政務環節的人工智能工具。當局會按優次展開工作,先考慮與市民接觸面較大的部門,部門也可主動提出要求,請「AI 效能提升組」優先協助提升效率。

 

港話通今年內推出

政府亦正與本地大學合作,成立香港生成式人工智能研發中心,預計今年內推出自主研發的聊天機械人「港話通」,免費供市民下載使用。孫東形容其功能與 ChatGPT 類似,但更具「本土特色」。孫東坦言系統初期或有不足之處,冀市民體諒並積極使用,期望政府率先帶頭,推動全社會利用 AI 轉型升級。

 

河套園區加速建設

施政報告亦提出加快河套深港科技創新合作區建設,首期三座大樓已經落成,餘下五座將由 2027 年起分階段完工。孫東形容項目進入「加速提量」階段,政府成立由 18 個部門和機構參與的「跨部門審批專班」以加快進度,並考慮「邊建設、邊進駐」模式,先為有意企業提供空間。目前已有近 30 間企業與河套科技園公司商討進駐,部分已簽約及遷入,政府計劃今年內舉行開園儀式。

 

資料來源:東網

指黃仁勳是中國代理人 特朗普前顧問班農:「應立即逮捕他」

黃仁勳「中國鷹派是羞恥徽章」的言論掀起軒然大波,美國政界和商界對此反應兩極。Nvidia 行政總裁這番發言引來總統特朗普盟友激烈批評,前白宮首席策略師班農更直指他為中共影響力代理人。

 

黃仁勳被指為中國影響力代理人

班農(Steve Bannon)在其播客節目《戰情室》中毫不留情抨擊黃仁勳,稱他「應該遭到逮捕」,並質疑其不應再被允許踏足白宮。班農指控黃仁勳每一個舉動和背景都顯示他是「中國影響力代理人」。這項指控源於黃仁勳近期對美國移民政策的批評,他認為阻止中國研究人員赴美學習和工作的規定,損害了美國夢想。

哈德遜研究所高級研究員索博利克以「對華鷹派」自居,批評任何支援中國成功並積極協助其軍方建立人工智能系統的行為都不愛國。美國非牟利組織「州裝甲行動」創始人盧奇引述調查材料,指責黃仁勳在華裔美國人遭受中國打壓時卻享受中國好處,呼籲他對遭受種族滅絕和強制器官摘取的人表現更多同情心。

 


 

Nvidia 在中美科技戰中的困境

黃仁勳多次表態支持與中國保持商業關係,認為美國對華晶片出口管制措施已經失敗。他在最新訪問中表示,中國在晶片技術上僅落後美國「奈秒級時間」,暗示限制措施無法阻止中國技術發展。這番言論進一步激化美國鷹派人士的不滿。

中國網信辦已要求字節跳動和阿里巴巴等科技巨頭,取消對 Nvidia H20 晶片的測試和訂單,顯示北京對美國晶片的抵制態度日趨強硬。同時,美國司法部 8 月起訴兩名中國人,非法向中國出口價值數千萬美元的 Nvidia AI 晶片,包括 H100 型號。

 

美國政界反應分歧

黃仁勳言論在美國政界引發分化反應。一方面,總統特朗普政府盟友如班農強烈批評其立場;另一方面,黃仁勳支持特朗普提出的 H-1B 簽證 100,000 美元(約港幣 HK$780,000)費用政策,稱這是「很好的開始」,但認為門檻「可能設得過高」。他強調美國擁有「美國夢」這個獨特品牌,沒有其他國家在名字後面加上「夢想」二字。
中國 12 月對 Nvidia 展開反壟斷調查,指控該公司違反中國反壟斷法,並審查其 69 億美元(約港幣 538.2 億元)收購 Mellanox Technologies 的交易。這被視為北京對華盛頓新一輪出口管制措施的回應。

 

資料來源:dw

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美批評台灣在台生產 95% 供美晶片 期望本土產能可升至 40%

美國商務部長 Howard Lutnick 於 9 月 29 日接受 NewsNation 專訪時表示,美國與台灣正討論將晶片生產從目前 95% 集中在台灣,調整為「五五分工」模式。他強調美國必須在特朗普任期結束前,將本土晶片產量提升至 40%;他亦稱這項計劃需要投資超過 5,000 億美元(約港幣 3.9 兆)。 (閱讀全文…)

IM Motors 與香港足總簽定合作協議 總值逾百萬港元贊助推動本地足球發展

由金孚汽車化理的中國電動車品牌 IM Motors 與中國香港足球總會簽署策略合作協議,成為 2025 至 2026 年度香港足球代表隊官方汽車夥伴,亦是首次有汽車品牌作為。雙方期望透過合作推動本地足球產業化,同時亦提升主場經濟。

贊助詳情及合作內容

合作發佈會在啟德 IM Motors 體驗中心舉行,出席嘉賓包括中國香港足球總會主席霍啟山、金孚汽車有限公司董事羅志賢、影帝任達華、港隊隊長葉鴻輝、球員代表孫銘謙及史提芬彭利拿。

合作協議涵蓋支援香港隊出戰 2027 年亞洲盃外圍賽 C 組主場賽事。C 組其他參賽隊伍包括新加坡、孟加拉及印度。香港隊目前在 C 組排行第 2 位,擁有 4 分積分。IM Motors 也將啟德體驗中心進行特別佈置,張貼巨型 Tifo 及港隊拉花,並展示港隊球員簽名球衣及 1:1 等身佈置。

送車抽獎活動推廣

為鼓勵市民入場支持港隊,IM Motors 推出「撐港隊 大抽獎」活動。10 月 2 日至 14 日期間透過 Ticketflap 平台購買主場門票並實名登記的觀眾,於賽事當天晚上 8 時 30 分前入場即可自動參與抽獎。獎品為 IM 6 Standard 電動房車一部,總值 HK$269,800。抽獎將於 10 月 14 日港隊對孟加拉比賽中場休息期間進行,由足總主席霍啟山親自抽出得獎者。

IM Motors 品牌背景

IM Motors 於 2020 年由上汽集團、阿里巴巴集團及張江高科共同創立,品牌專注智慧出行技術。該品牌 6 月已於香港推出 IM5 及 IM6 兩款電動車款,分別定位為中型純電房車及 SUV。兩款車款均配備 800V 電驅平台、4 輪轉向系統及一鍵式 AI 自動泊車功能。

 

資料來源:IM Motor

M5 iPad Pro 發表前被開箱 規格、效能、跑分全曝光

俄羅斯科技頻道 Wylsacom 於 9 月 29 日發佈一段開箱影片,展示尚未正式發表的 M5 晶片 iPad Pro,該頻道去年亦曾在 Apple 公佈前率先取得 M4 MacBook Pro。
Apple 預計在 10 月舉行產品發佈活動,推出搭載 M5 晶片的 iPad Pro 及其他裝置,但這款 13 吋太空黑色 256GB 型號已搶先在網上現身。

外觀維持既有設計

影片顯示 M5 iPad Pro 外觀與 M4 版本幾乎相同,繼續採用單鏡頭設計,背面亦不見早前傳聞的雙前置鏡頭配置。機身維持超薄設計,配備四揚聲器及 Smart Connector,唯一明顯分別是背面沒有 M4 版本的產品資訊標示,推測屬於工程測試機。包裝盒沿用 M4 版本設計,但改配 45W 充電器取代原有 20W 版本,並首次為深色機款提供編織黑色 USB-C 連接線。

記憶體升級至 12GB

Wylsacom 在影片中進行 Geekbench 6 測試,顯示 256GB 基本版記憶體由 M4 的 8GB 提升至 12GB,與 iPhone 17 Pro 系列看齊。系統資訊顯示晶片標示為「ARM」處理器,時脈 4.41GHz,與 M4 相同但未顯示完整型號名稱,推測屬於早期版本軟件。裝置預載 iPadOS 26 作業系統,電池生產日期為 2025 年 8 月。

效能提升集中 GPU

Geekbench 6 測試結果顯示,M5 iPad Pro 單核心得分 4,133,較 M4 的 3,748 提升 10%,多核心得分 15,437,較 M4 的 13,324 提升 15%。單核心表現甚至超越 M4 Max,多核心則與 15 吋 M4 MacBook Air 相當。GPU 方面改善最為顯著,得分 74,568,較 M4 的 55,702 大幅提升 34%,對影片剪輯及遊戲體驗有明顯幫助。

輕度升級引發討論

M5 iPad Pro 核心配置與 M4 相同,均採用 9 核心 CPU 設計,包括 3 個節能核心及 6 個效能核心。由於外觀設計、鏡頭配置及螢幕規格均無變動,只在處理器及記憶體方面改良,部分用戶質疑升級幅度不足以吸引 M4 用家換機。不過 GPU 效能大幅提升配合更多記憶體,預期可更好支援 Apple Intelligence 功能,對專業創作者仍具吸引力。

Apple 尚未回應此次洩漏事件,若按慣例在 10 月發佈,距離正式公佈只餘數週時間。

iPhone 17 Pro 刮痕問題解決  Apple Store 更換 MagSafe 底座  更頻繁清潔展示機

Apple Store 實體店展示的 iPhone 17 系列手提電話機背早前出現疑似「刮痕」印記,近日有日本網民再次到訪銀座 Apple Store 查看,發現相關問題已被解決,展示機機背回復光滑。 (閱讀全文…)

港人搭日本地鐵手機大聲睇片 被指責後反指日本人無禮貌 網民轟「影衰香港人」

一名港男在連登討論區發文大呻,指自己帶同家人到日本旅行時,搭乘地鐵因與家人聊天及兒子用手提電話開聲看影片,遭一名日本乘客以日語抗議並要求安靜。樓主認為日本人「越嚟越冇禮貌」及「針對外國人」,但帖文隨即被大批網民狠批「影衰香港人」。 (閱讀全文…)

實際用八達通日本 PayPay 付款教學   應同店員點講,App實際操作方法

八達通App正式支援日本PayPay付款,讓你用手機就能在日本當地商戶用港幣付款,不用再費神兌換外幣,出門就一部手機搞掂!用戶只需打開手機應用,便可於「旅遊」專區內開啟PayPay二維碼,實現直接使用八達通餘額或八達通銀包付款,並根據即時匯率自動將金額由日圓轉換為港幣支付,全程零手續費、無需綁定信用卡或其他支付平台

 

 

結合了八達通 + 日本PayPay二維碼,用家可在日本接受 PayPay 付款的零售店鋪(目前未支援網購),以掃碼方式付款。八達通 App 會即時港幣兌換日圓,直接使用手機內的八達通餘額付款(或八達通銀包餘額付款)

 

 

 

如何在日本向店員表明使用 PayPay

現在於日本有多種電子支付方式,包括拍卡、信用卡、掃碼支付等。所以到便利店購物,就好像香港一樣要向店員說明使用哪一種支付方式。其實最生活化的,就只是說一聲「PayPayで(發音:嗲)」(譯:用 PayPay)就可,毋須加太多詞語輔助,絕大部份超市店員都會聽懂你在說甚麼。

 

如果是需要自行按畫面選擇的付款機,你可先選「バーコード決済」(條碼支付),並非電子錢包。之後再選「PayPay」便可。

 

 

你通常是貼向條碼閱讀機,又或者將條碼遞向店員。

 

 

以下為詳細 PayPay 支付流程與實際操作畫面分析:

 

 

1. 進入二維碼支付專區,選擇「PayPay(日本)」

當你打開八達通App,在主畫面底部點選「旅遊」圖示後,會進入一個包含多個海外支付選項的頁面。你會看到包括「PayPay(日本)」、「微信支付(中國)」、「UnionPay 銀聯(全球)」、「ZeroPay(韓國)」與「PromptPay(泰國)」等選項。由於本次目的是到日本旅行使用,所以我們選擇了畫面中左上方顯示櫻花與鳥居的「PayPay 日本」。

 

 

2. 產生專屬PayPay QR碼,用於商店付款

當選擇了PayPay後,系統會產生一個專屬的付款頁面。畫面中包含一個條碼及QR碼,這些碼只能在日本境內使用(如果你身處香港,系統會自動不顯示任何條碼)。此畫面亦會顯示即時匯率,例如:「100 JPY = 5.263 HKD」,方便你掌握兌換價格。

 

▲顯示二維碼。圖片來源:CMWRAY @Threads

▲在付款時,點擊選單下方,可選擇支付方式,包括手機八達通卡的餘額,或者八達通銀包。圖片來源:CMWRAY @Threads

 

 

3. 店員掃碼完成付款,港幣即時兌換日圓

在店舖付款時,只需讓店員掃描畫面上的條碼或QR碼,無需出示護照或額外登記。付款時App會自動顯示以港幣即時計算的日圓金額

 

▲圖片來源:CMWRAY @Threads

 

使用前準備與注意事項

  • 限定地區使用:PayPay二維碼僅限於日本本地使用,身處其他地區時無法產生QR碼。
  • 需要有八達通銀包或內建八達通餘額:使用前請先確認有足夠餘額。
  • 無需兌換日圓、無需綁信用卡:整個過程毋須預先兌換外幣或綁定銀行帳戶,只靠八達通App即可完成。
  • 現時網購商戶未接受此方式的 PayPay 付款。

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