數碼港聯同冠忠巴士集團旗下冠忠智慧出行及億航智能，於 8 月 28 日在數碼港海濱「垂直起降機場 X」完成香港首次無人駕駛電動垂直起降飛行器（eVTOL）試飛，推動香港低空經濟邁向新階段。三方合作項目早前入選政府低空經濟「監管沙盒 X」首批非傳統航空器試點，為日後開通跨境低空客運及物流航線奠定基礎。
試飛驗證海濱運行穩定性
億航旗艦型號 EH216-S 搭載機械人，按預設航線完成多架次飛行，平穩驗證 eVTOL 在香港海濱環境下運行的穩定性與安全性。該型號於 8 月 28 日至 30 日期間持續進行多場公開飛行，進一步展示 eVTOL 在常態化運作場景下的安全保障能力。項目下一步將依循「監管沙盒 X」受控測試環境開展驗證飛行，累積飛行數據，為制訂自動駕駛 eVTOL 監管規則提供支援。
今日試飛典禮中，飛行器升空並前進往前約一百米轉了一圈回航，並在原定地點降落。
數碼港主席陳細明致辭時表示，國家「十五五」規劃提出壯大低空經濟新興產業，數碼港積極響應並成為「監管沙盒」場地夥伴，期望連結超過 20 間專注無人機應用及低空經濟相關企業，助香港建設國際領先的低空經濟創新樞紐。
冠忠巴士集團執行董事黃焯添則指出，冠忠智慧出行除了推動 eVTOL 營運，亦希望構建「智慧陸空聯運」生態，結合地面自動駕駛車隊與空中低空航路，為市民及旅客創造「地面接駁、空中直達」的一站式立體出行體驗。
億航智能首席運營官王釬表示，EH216-S 在香港完成首次公開飛行，屬於低空監管沙盒模式下的重要驗證。他指出，EH216-S 截至 2026 年 5 月已累積超過 9 萬架次安全飛行記錄，並已在廣州及合肥提供常態化商業試營運服務，億航期望全力支援香港無人駕駛 eVTOL 加快商業化應用，並聯動大灣區產業資源。
政府擬立法規管非傳統航空器
財政司副司長兼發展低空經濟工作組組長黃偉綸出席試飛典禮時表示，該項目為重要里程碑。他提到政府自去年 3 月推出「監管沙盒」項目以來，已有多個項目恆常化，包括基建勘察及建築物監測管理，商業發展相當蓬勃。基於成功經驗，政府已推出進階版「監管沙盒 X」測試更複雜應用場景，首批 33 個試點項目已於今年上半年分批展開測試。黃偉綸亦透露，政府會研究為非傳統航空器訂立專屬法例，目標 2027 年將相關附屬法例提交立法會審議。
三方合作源於 2024 年備忘錄
數碼港、冠忠智慧出行及億航智能早於 2024 年簽署合作備忘錄，結合數碼港臨海空曠測試場地、先進低空飛行支援設施與數碼基建、冠忠智慧出行城市交通營運經驗，以及億航成熟的無人駕駛航空器產品方案，合力推動 eVTOL 研發、測試及實際應用。項目自今年 4 月入選「監管沙盒 X」首批非傳統航空器試點項目以來，三方穩步推進籌備工作，探索非傳統航空器載人等技術複雜度更高的場景。
數碼港作為低空經濟「監管沙盒」及「監管沙盒 X」試點項目測試場地夥伴，提供無人機起降區、充電設施、飛行管理系統、天氣監測系統及無人機追蹤網絡，可支援多機同步、跨海及超視距測試。在「監管沙盒」階段，數碼港已支援跨海貨物運送、建築及山坡勘探、5G 直播、無人機表演等測試，成功試驗 7 款不同型號無人機，累積超過 700 次起降紀錄；「監管沙盒 X」項目測試正全速推進，涵蓋 eVTOL 飛行、低空飛行交通管理及低空飛行器探測系統。
數碼港亦透過香港首間無人機運動專用中心，支援室內飛行及考試認證，並以「低空經濟應用展示廳」接待超過 2,300 名訪客，讓市民大眾「看得見、摸得到」低空經濟帶來的實際效益。數碼港作為大灣區低空經濟聯盟支援機構，持續連結不同業界機構及初創企業探討合作機遇，建立具國際競爭力的低空經濟生態圈。
