沖繩、長野、北海道等都是香港人在日本自駕遊的熱門地方，租車自駕更能省下交通時間又可以欣賞到美景。但始終不是在熟悉環境駕駛，間中會聽到港人在日本自駕遊時發生意外的新聞。來自日本的 Super GT 冠軍人馬及超跑教練橫溝直輝就為港人帶來一些小貼士，希望大家玩得安全又開心。
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在日本駕駛，雖然同樣都是右軚，亦是左上右落，但曾經在香港自駕遊的橫溝先生就希望大家不要因而掉以輕心，因為日本的道路比較寛闊平坦，相對於路窄車多的香港，駕駛者很容易逐漸失去速度感，油門愈踩愈猛，稍不留神就會超速。
▲ 2012年日本Super GT冠軍及超跑教練橫溝直輝先生
與香港道路不同，日本的路較長而且距離更遠，所以限速標誌提示可能相距較疏。提提大家日本一般道路時速限制為60km/h，高速公路時速限為100km/h。萬一超速被捕，罰款比香港更嚴重。單是超速 15km/hr 或以下就要被罰 9 千日圓（即大約 640 港元）。而依據香港法例，同樣情況的罰款則是 320 港元。
除了不同的路牌指示幫助維持道路秩序，交通燈必定不能忽視。橫溝先生提醒讀者們必定要小心注意日本的交通燈號，尤其是紅綠燈的話，燈號會直接由紅轉成綠，這與香港紅、黃、綠轉燈順序有出入。如果看到黃色的方向燈請不要遵從，因為它是路面電車使用的燈號。
而在日本大部份路口左轉時，行人交通燈都會亮着綠燈，駕駛者最好慢駛甚至停車讓行人優先過路。當在右轉路口時，大家就要記得停在虛線方格內，等候沒有車輛駛過時才可以行車，因為相反方向同樣都是亮着綠燈，要小心不要看錯燈號。
另外，紅燈與方向燈一起亮著時就要打醒十二分精神，因為只有綠色方向燈指示方向可以通行。即是如果紅燈和綠色右箭頭燈同時亮起，那就只有往右轉的車可以行駛；而紅燈加上綠色直行或左箭頭燈的話，那就只有直行或左轉的車輛可以行駛，右轉的必須停車。看上去不難懂，但在十字路口或者多個分叉路口真的要格外小心，看清楚燈號及逆來的車輛！
當然在外地自駕遊要注意的絕對不止以上兩點，最簡單的事前準備就是多看當地的交通規則，了解與香港交通規例的分別。例如在日本駕駛時，不止不可使用電話，連免提裝置都屬違例。而最理想的就是多在香港駕駛累積路面經驗，因為駕駛技巧生疏的話，有突發情況就很容易亂上加亂，釀成意外就後悔莫及了。最後，祝閣下旅途安全又愉快！
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