BMW 早於 2013 年就推出 BMW i3 純電動車與 BMW i8 混能跑車，而在今年他們將正式推出純電旗艦 SAV BMW iX。此車為純電車款，配以豪華車廂內裝。BMW iX 最近就到了香港，等記者同大家到場睇清楚這部旗艦車的真身！
作為旗艦款式純電車款，當然不能錯過它的外觀與車廂內籠設計。車頭注目的雙腎型鬼面罩嵌入智慧面板，它內置了攝影機與雷達系統，而且經得起刮傷考驗，於室溫24小時內或暖流 5 分鐘內自行修復。車身採用 0.25Cd 低風阻設計，而作為旗艦款整個車架亦特別為BMW iX重新設計，令座艙空間大大提升。車架以碳纖複合物作為主要物料，配以鋁合金製造而成。
BMW iX 車廂內籠以「生活空間」為主題，車廂物料選用了天然鞣製的真皮皮革、FSC認證木材、100%再生尼龍質料腳踏墊等天然與回收材料。BMW iX 提供3種車廂風格內裝包括Atelier、Loft及Suit，標配的 Atelier 內裝可選擇三種顏色，包括白色﹑黑色及深啡色。而Loft內裝標準配備以布料及纖維質料組成的藍灰色內籠設計，Suite內裝則以橄欖葉分泌處理的皮革製作全車坐椅，加上金色飾件﹑對比縫線及透氣孔。
BMW iX 亦把科技融入到車廂之中，包括應用了納米纖維濾芯空氣過濾技術﹑加入隱藏式Head-up Display投射功能，為前座多功能座椅提供按摩功能等。前座坐椅的中空頭枕，更嵌入了多個隱形揚聲器，整體感觀更加簡潔俐落。前兩個座位之間的中空設計，令乘客有更多伸展空間。
中控台控制台用上Clear & Bold玻璃切割內飾組件，iDrive 控制器嵌上玻璃觸控旋轉按鈕，波棍亦換上玻璃轉檔撥片，音量控制器換上玻璃滾輪及以玻璃飾件製作的前座座位調較按鈕，並加入了主動震動回饋和觸控功能，取代傳統按鈕。
BMW iX 亦主打 Shy Tech 隱形創新科技，除在BMW雙腎型鬼面罩融入了鏡頭、雷達、感應器和加熱元件，更在車頭的徽章隱藏了雨潑水的注水口；隱藏式門柄﹑車內則有音響系統的隱形嵌入式揚聲器和獨特按鈕設計。
BMW iX 採用BMW eDrive技術以及電動四輪驅動設計，eDrive動力技術包括兩組電動摩打、電子系統和充電技術。BMW iX電池容量達71 – 105 kWh，BMW iX xDrive40 標準配備21吋雙色輕合金輪圈；電動馬達能夠輸出最大馬力326hp，峰值扭力達630Nm，0至100公里／小時僅需6.1秒，續航能力長達425km。而BMW iX xDrive50 標準配備22吋雙色輕合金輪圈，整合式主動轉向系統及雙軸式氣壓懸掛系統；電動馬達能夠輸出最大馬力523hp，峰值扭力達765Nm，0至100公里／小時僅需4.6秒，續航能力為630km。
BMW iX更支援BMW Digital Key電子車匙功能，透過 NFC晶片感應就能夠取替實體車匙，手提電話可當作為車匙使用，只需把手提電話輕輕放在車門手柄即可解鎖, 將手提電話放在無線充電座上便能啟動車輛。電子車匙更可分享給最多 5 位朋友。
規格與香港車價
| BMW電動車型號 | BMW iX xDrive40 | BMW iX xDrive50 |
| 電池容量 (kWh) | 71 | 105 |
| 最高續航力 (km) (WLTP) | 425 | 630 |
| 最大馬力 (hp) | 326 | 523 |
| 最大扭力 (Nm) | 630 | 765 |
| 0-100 km/h 加速 (s) | 6.1 | 4.6 |
| 車重 (kg) | 2,440 | 2,585 |
| 車身 長x闊x高 (mm) | 4953 x 1967 x 1695 | |
| 一換一後售價 (HKD$) | 798,000起
（售價：＄988,000起） |
1,088,000起
（售價：1,278,000起） |
相關文章:
Honda 公佈固態電池量產計劃 預計 2025-2029 實現量產 Jaguar 大改品牌形象 準備變身全電車品牌 寧德時代曾計劃於美國製造電池 但被美國政府拒絕
分享到 :
最新影片
