根據中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）的數據，中國汽車市場在今年 7 月迎來一個重要里程碑。電動車和插電混能汽車的銷量首次超越傳統燃油車，除了反映中國市場對電動車的接受能力，更大的原因是受惠於政府的激勵措施，還有國內電動車行業的急速增長。
新能源車在 3 年前，只佔全國汽車市場份額的 7%。根據最新的數據，包括電動車和插電混能車的 7 月銷量，佔總銷量的 50.7%，較去年同期增長 37%，當中純電動車的增長更達 14.4%。作為參考，美國的電動車和混能車在今年首季的銷量，加起來只佔整體汽車銷售的 18%。
中國在 7 月下旬將電動車買車補貼提高至每部 20,000 人民幣（約 21,717 港元），並可以追溯至今年 4 月的交易。另外，新能源車在 2024 和 2025 年可享有最高 30,000 人民幣（約 32,575 港元）免稅優惠，並可獲 20,000 人民幣的舊車報廢補貼。此外，地方政府亦積極推動電動車普及，例如北京最近增加新能源車牌照配額，這是自 2011 年引入配額制以來首次放寬。
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