政府就啟德「智慧綠色集體運輸系統」提出最新改善方案，建議將原本接近民居的一段走線改為沿啟德空中花園興建，令系統與樓宇的最近距離由約 10 米增加至約 20 米，以減少對居民的影響。當局計劃於啟德郵輪碼頭與啟德空中花園之間增設承景街站，使整個系統的車站數目由 5 個增至 6 個，提升交通便利度。政府目標於 2025 年下半年招標，計劃 2026 年批出合約，並透過創新建造方式加快進度，爭取於 2031 年完工。
運輸及物流局表示，了解到部分居民對啟德前跑道區沿啟德空中花園的一段捷運走線過於接近民居表示關注，擔心影響生活環境。因此政府建議將該段走線移至啟德空中花園上方，使系統與樓宇的最短距離增加一倍，由約 10 米增至約 20 米，減少噪音及視覺影響。另外該段車道走廊可作為啟德空中花園的上蓋，為市民提供更舒適的步行環境，並提升沿線公共空間的整體設計。
政府同時建議，在啟德郵輪碼頭與啟德空中花園之間增設承景街站，使車站總數由 5 個增至 6 個，以加強綠色集體運輸系統的覆蓋範圍。新設的承景街站將鄰近啟德郵輪碼頭的抵港大堂，並會建設行人天橋，連接郵輪碼頭一樓的集合點，方便市民及旅客轉乘。
根據土木工程拓展署早前提交的文件，啟德捷運系統全長約 3.5 公里，原先規劃設有 5 個車站，分別為港鐵啟德站、啟德體育園、都會公園、前跑道區住宅帶及啟德郵輪碼頭站。最新方案則增設承景街站，讓沿線交通更加完善。
運輸及物流局指出，當局將以「雙創新」思維推展項目，包括提前招標並同步進行部分法定程序，以及採用預製組件與機電裝備合成法等建造技術，加快施工進度。政府計劃於 2025 年下半年進行招標，目標 2026 年批出合約，並希望在 2031 年完工。不過九龍中立法會議員楊永杰認為，2031 年的落成時間仍然過於遲緩，建議政府進一步壓縮工期，爭取於 2028 年完成項目。
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