南韓副總理兼科技部長裴慶勛 （Bae Kyung-hoon） 於 5 月 23 日提出警告，他指出 AI 時代所創造的巨額財富必須惠及廣大社會，而本週差點令 Samsung Electronics 陷入停工的勞資衝突，正是 AI 時代財富分配矛盾的具體縮影。
Samsung 罷工危機始末
Samsung 最大工會早前宣佈將於 5 月 21 日至 6 月 7 日發動為期 18 日的大罷工，涉及逾 47,000 名員工，南韓總理警告停工每日損失可能達逾 6,680 億韓元（約港幣 39 億元），勞資雙方在政府調解員介入下，於 5 月 21 日凌晨達成臨時協議，工會隨即宣佈暫停罷工行動， Samsung 亦以「勞資雙方已就薪酬及集體協議達成臨時協議」為由確認消息。
談判過程波折重重， 5 月 21 日早上，工會領袖 Choi Seung-ho 曾表示 Samsung 管理層拒絕政府調解員的提議，罷工將如期進行，惟其後在最後關頭扭轉並達成協議，全體工會成員投票由 5 月 22 日起至 27 日進行。
財富集中引爆社會張力
工潮爆發的背景是一組令人矚目的財務數字， Samsung 2026 年第一季總收入達 133.9 兆韓元（約 973 億美元，約港幣 7,589.4 億元），營業利潤達 57.2 兆韓元（約 416 億美元，約港幣 3,244.8 億元），按季增長 43% 創歷史新高，晶片部門單季貢獻佔整體盈利逾 93%。
AI 及雲端伺服器對記憶體晶片的強勁需求帶動業績， Samsung 已開始向 Nvidia 供應 HBM4 及 SOCAMM2 記憶體晶片，用於 Nvidia 最新 Vera Rubin AI 加速器平台。 5 月 12 日，南韓總統府官員金英範在 Facebook 發文，建議直接向市民分配 AI 及半導體業帶來的超額稅收，帖文令市場動盪， Samsung 及 SK Hynix 股價隨即急跌，官方其後澄清有關建議屬個人意見，並非政府正式政策。
Hyundai 機械人部署引發憂慮
裴慶勛亦點名汽車製造商 Hyundai 作為另一個壓力點， Hyundai 正將 Boston Dynamics 旗下 Atlas 機械人引入生產線，裴承認此部署已令工人產生「許多憂慮」。 Hyundai 於 2021 年取得 Boston Dynamics 控股權，並於 2026 年 CES 發表以「以人為本機械人時代」為定位的 AI 機械人策略。
裴慶勛表示，南韓正積極在「Physical AI」領域建立競爭優勢，涵蓋機械人、自動駕駛及工業系統，並強調「半導體及 AI 基礎設施提供根本基礎，南韓正在此基礎上建立涵蓋硬件、軟件及相關服務的完整 AI 能力體系」。
AI 財富分配成全球議題
裴慶勛表示，南韓的目標是建立「AI 共融社會，一個在 AI 時代無人落後的社會」，南韓面對的問題比其他國家更為尖銳，晶片出口佔南韓今年 4 月總出口的 37% ， Samsung 及 SK Hynix 兩間公司主導整體市場升幅，AI 繁榮對南韓而言並非眾多行業之一，而是舉足輕重的核心支柱。
類似趨勢在全球同步上演：美國底特律三大車廠削減 20,000 個白領職位， Salesforce 裁減 4,000 名支援員工後部署 AI 代理系統，AI 令企業盈利上升、人手減少的模式已成跨行業現象，誰能分享 AI 帶來的收益，正迅速成為這場科技革命的核心政治議題。
來源： CNBC
