百度旗下自動駕駛出行平台蘿蔔快跑（Apollo Go）在 2026 國際汽車及供應鏈博覽會上展示第六代自動駕駛車 RT6，截至 2026 年 4 月底在香港安全行駛里程已突破 23 萬公里，測試範圍亦由機場島拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區。
官員高度評價進展
創新科技及工業局局長孫東教授在車博會上聽取百度匯報後表示，特區政府正積極打造更多合適的應用場景，引進專項政策完善智慧交通規劃，並全力推進香港城市環境下的自動駕駛測試，期望透過優化法規和協同車路基礎設施，有效推動智慧出行方案落實。 他指出，自動駕駛車輛測試在港進展順利，有潛力提升運輸效率、道路安全和交通服務穩定性，亦可帶來新的商機及工作機會。
港深創科園行政總裁馬惟善認為，蘿蔔快跑的自動駕駛技術融合人工智能、數據科學及先進製造，與園區重點發展方向相互呼應，期望企業以港深創科園為支點，實現「引進來、走出去」，融入大灣區並接軌國際。 立法會議員（新界西北）莊豪鋒則指出，自動駕駛可舒緩市場職業司機不足及老齡化問題，亦可填補現有交通網絡的空白。
由機場島到全港擴展
蘿蔔快跑於 2024 年 11 月取得香港首張自動駕駛車輛先導牌照後，已陸續完成多次擴區。 2026 年 2 月，測試路段由機場島延伸至東涌市中心及欣澳，全長 43.2 公里，成功連接機場樞紐與核心居住社區，並完成第五次擴區。 車輛現已完全適應香港的右舵左行規則，在複雜路面環境下保持安全穩定運行。
全球業務數據強勁
截至 2026 年 5 月，蘿蔔快跑自動駕駛總里程超過 3.3 億公里，其中全無人駕駛里程突破 2.2 億公里，足跡覆蓋全球 27 個城市，累計為公眾提供的出行服務訂單超過 2,200 萬單。 2026 年首季，蘿蔔快跑提供了 320 萬次全無人自動駕駛服務，3 月單周訂單量高峰超過 35 萬單，按年增長 120%。
展望未來
蘿蔔快跑表示，將積極探索參與北部都會區發展及跨境自動駕駛測試，並探索與更多本地公共交通營運商合作的機會，目標是讓香港成為全球自動駕駛技術創新與商業化的標杆城市，為市民提供全天候、全場景的無人化出行服務。
資料來源：百度
