Tesla 行政總裁馬斯克確認，Full Self-Driving（FSD）軟件正由過去「一套方案通用所有用戶」轉向個人化駕駛系統，未來車輛會記住駕駛人具體人手干預行為，並按個人喜好調整駕駛模式。
有用戶投訴引發回應
近日一名 FSD 用戶在 X 平台投訴，車輛經常在不應該離開的位置駛出高載客車道或快速車道，主動退出左側高效車道後駛入擠塞車流，鄰近車道車輛卻仍暢通無阻，令人相當困擾。馬斯克回應指，車輛將開始記住每個人具體人手干預行為，並根據個人偏好調整。
停車習慣成首要目標
人類駕駛人在同一情況下不會全部做出相同選擇，但過去 FSD 傾向學習單一統一駕駛方式。馬斯克透露，未來版本 FSD 會學習用戶停車習慣，讓車輛在家、辦公室或子女學校等日常地點，自動停到用戶慣常喜歡位置。停車正是目前導致用戶接管 FSD 最常見原因之一。
HOV 車道設定同步簡化
Tesla 車輛現時已設有高載客車輛（HOV）車道偏好選項，用戶可在「控制 > 導航 > 使用 HOV 車道」調整，亦可用語音指令開關。近期更新將設定簡化為 3 個選項：「自動」由車內鏡頭判斷用戶是否符合時間、地點及乘客數量要求；「是」強制使用 HOV 車道；「否」完全禁止進入。同時亦推出 FSD 接管反饋選單，每次駕駛人接管車輛都會彈出，方便用戶反饋接管原因，協助 Tesla 判斷優先改善方向。
下一代 v15 料明年初推出
馬斯克早前已確認，下一代消費者版 FSD 大版本 v15 將採用參數規模擴大約 10 倍全新模型，並可兼容現有 AI4（HW4）硬件，毋須升級至新一代 AI5 晶片。Tesla 在 2026 年第一季財報電話會議上表示，v15 屬全面架構革新，目標是在法規許可地區推出無人監督駕駛，惟馬斯克指無人監督版 FSD 最快要到 2026 年第四季才能於消費者車輛上推出，較原定計劃再度延遲。Tesla 目前有 FSD（受駕駛員監督）功能，已在美國、加拿大、中國、墨西哥、澳洲、紐西蘭及南韓推出，香港暫未在名單之內。
資料來源：cnBeta
