日本 JR 東日本宣布，2028 年春季將在東京山手線全線、成田機場及羽田機場相關車站等合共 40 個車站，正式引入「Walk-through」免拍卡閘機。根據 JR 東日本 11 月 10 日發表的計劃，使用支援功能的智能手機及 Mobile Suica，乘客毋須從衣袋或手袋取出手機，走過指定閘機通道便可完成入閘或出閘。
40 個車站率先設置免拍卡通道 原有 Suica 可繼續使用
JR 東日本首批會在山手線所有車站、成田機場各站、東京單軌電車羽田機場各站，以及單軌電車濱松町站引入免拍卡系統。計劃是在各個指定閘口設置入閘及出閘通道各一條，並非全面更換車站所有閘機。JR 東日本表示，免拍卡的通行速度預計與現行手機拍卡相若，對攜帶大型行李、推嬰兒車或使用輪椅的乘客尤其方便。
正式投入服務後，合資格乘客可以繼續使用現有 Mobile Suica 月票及儲值餘額，乘搭月票範圍以外的車程亦可照常扣款。新系統會與傳統「Touch & Go」拍卡模式並存，例如從有免拍卡閘機的車站上車、在尚未設置新系統的車站下車，仍可用手機拍卡出閘。支援免拍卡的正式手機型號，JR 東日本表示會稍後公布；實體 Suica 卡並非這項手機免拍卡功能的使用條件。
採用 UWB 超寬頻通訊 Sony 與 Sharp 參與開發
新閘機採用 UWB（Ultra-Wideband）超寬頻無線技術，能識別對應手機與閘機之間的位置及距離，讓手機毋須貼近感應區亦可與系統通訊。Sony 負責開發及製造兼容 UWB、NFC 的讀寫裝置，FeliCa Networks 負責手機端安全軟件，JR 東日本 Mechatronics 則負責閘機開發及安裝。
Sharp 亦確認，AQUOS R10 將用於首輪體驗計劃，並為試行開發與 Mobile Suica 配合的應用程式。這只代表 AQUOS R10 獲選作試行裝置，並不等於正式服務屆時只支援這款手機。
2027 年 4 月 10 日起在 14 站試行 約 400 名月票乘客參與
JR 東日本計劃於 2027 年 4 月 10 日至 2028 年 2 月 29 日，在東京、品川、新宿、澀谷、上野、池袋、濱松町等合共 14 個車站展開體驗計劃，招募約 400 名持有相關車站之間月票的乘客，並借出已安裝試行程式的兼容手機。試行期間只限月票有效區間，入閘及出閘均須使用參與試驗的免拍卡通道，主要驗證扣款及閘機處理的準確度，以及繁忙時段的通行表現。
JR 東日本期望之後逐步將新系統擴展至首都圈以外的普通鐵路及新幹線車站，目標在 2031 財政年度結束，即 2032 年 3 月前，覆蓋旗下所有現時設有自動閘機的車站。至於沒有自動閘機的車站，集團另計劃在 2030 年代中期引入使用 GPS 位置資訊的「手機閘機」方案，兩者屬不同技術。
