中國 GLM-5.2 正面挑戰 Claude Fable 5 智譜 AI 創辦人：今年底可見 Fable 級中國模型

Anthropic 於 6 月初推出頂級模型 Claude Fable 5，美國政府隨即以國家安全為由發出出口管制指令，要求暫停所有外籍人士存取 Fable 5 及 Mythos 5，包括身處美國境內的外籍 Anthropic 員工。就在同一天中國 AI 公司智譜 AI 宣布推出旗艦模型 GLM-5.2，創辦人唐杰更直接回應 Elon Musk「明年 Q1 才會看到 Fable 級中國模型」預測，直言不用等那麼久。

 

中國模型與Fable 5的正面較量.

 

Fable 5 有多強？

Claude Fable 5 是 Anthropic 最新公開旗艦模型，官方定位為可供一般使用 Mythos 級模型，在軟件工程、知識工作、視覺及科學研究等領域均有突出表現。與 Mythos 5 分別在於 Fable 5 加入較嚴格安全防護機制，遇到資訊安全、生物、化學或模型蒸餾等敏感請求時，系統會轉交 Claude Opus 4.8 處理。美國政府援引理由為擔憂潛在安全漏洞風險，Anthropic 則指相關證據不足以構成如此大範圍封鎖，並已提出訴訟。

智譜 AI 於 6 月 13 日宣布 GLM-5.2，外界普遍視發布時機為對美國封鎖行動直接回應。GLM-5.2 採用 744B 參數混合專家架構（Mixture-of-Experts），每個 token 約 40B 活躍參數，支援 100 萬 token 上下文視窗，以 MIT 授權開放模型權重供外界下載，全數在華為晶片上訓練及運行。在 Artificial Analysis Intelligence Index v4.1 上，GLM-5.2 以 51 分奪得所有開源模型最高分，並在 FrontierSWE 長期程式編碼基準測試中與 Claude Opus 4.8 差距僅 1%，定價亦遠低於主要西方競爭對手。

 

▲中國 AI 公司智譜 AI 創辦人唐杰早前對 GLM-5.2 充滿信心，並影射 Fable 5 封鎖外國使用

 

追趕速度比想像快

AI 分析人士 Teortaxes 估計，GLM-5.2 與 Fable 5 級模型差距約為 7 個月，整體能力約達 Claude Opus 4.7 至 4.8 水準。他預測中國版完整 Mythos 級模型最快可在 2026 年 11 至 12 月亮相。對此 Elon Musk 認為時間點應在 2027 年 Q1，並補充這已是非常亮眼成就；而智譜 AI 創辦人唐杰隨即回覆不用等那麼久，暗示中國前沿 AI 研發速度可能遠超外界預期。

 

唐杰亦強調前沿 AI 不應被高牆封鎖，發展 AGI 需要全人類合作，智譜 AI 對開源路線承諾不變。若中國今年底前真的推出可與 Fable 5 抗衡旗艦模型，全球 AI 競爭局勢將再次改寫，用戶亦將擁有更多選擇。

 

資料來源：Chain Catcher、CoderSera

日本多地農家宣傳照 被人用 AI 換美女照冒充行騙 騙徒收錢後不發貨騙財

日本多個農家近日在社交媒體遭不法分子冒充。騙徒將詐騙手法升級，利用 AI 技術修改農家本人相片。受害者生意因而受損，部分農家被迫暫停網上銷售活動。

 

社交平台帳戶被偷圖 臉部相片被 AI 換臉

栽培 5 種蘋果的青森果農石岡大育發現，有不法帳戶盜用其農園相片。騙徒在社交媒體發文詢問消費者「想不想購買這個蘋果？」以進行詐騙銷售。騙徒除了盜用文字內容，更利用 AI 技術將石岡臉部相片改成女性容貌，令假帳戶更具欺騙性。石岡表示他亦透過社交媒體銷售蘋果。他擔心消費者若對社交媒體帳戶失去信任，生意將大受打擊。他形容事件非常遺憾，目前已暫停部分銷售活動。

 

 

假帳戶手法仔細 字母替換混淆視聽

東京西部栽培香草等植物的農園同樣遭遇冒充。假帳戶名稱及簡介與真實帳戶幾乎一模一樣。仔細查看會發現用戶名稱中英文字母「I」被替換成「L」。農園人員指出社交媒體是農園宣傳窗口，亦是重要銷售渠道。事件直接影響農園信譽，他們認為問題嚴重。

 

詐騙手法全國蔓延 以超低價引誘消費者

這類針對農家冒充詐騙目前已在全日本擴散，涵蓋青森、福島、德島、福岡等多個縣份。詐騙帳戶普遍以超低價農產品作招徠。有冒充福岡農家帖文以每公斤 500 日圓（約港幣 25 元）出售奇異果。亦有冒充淡路島農家帖文以 800 日圓（約港幣 40 元）出售 5 公斤洋蔥。消費者付款後卻收不到貨品。在青森有一名 60 多歲女性在社交媒體購買牛油果時被騙去 90,865 日圓（約港幣 4,543 元）。

 

IT 專家指出目標是騙取金錢

IT 記者三上洋指出這類冒充帳戶目標是騙取金錢。騙徒透過社交媒體接觸消費者後，會引導對方轉移至 LINE 繼續溝通，再以各種藉口要求匯款。日本自民黨早於 2026 年 5 月已就社交平台冒充詐騙廣告問題提出立法建議。他們要求平台營運商核實廣告商身分，並在收到監管機構通知後刪除相關廣告。

 

青森縣警方呼籲消費者在社交媒體購買農產品前，應先核對電話號碼等資料，確認帳戶真實性後才進行交易。

 

資料來源：日本テレビ NEWS、FNN プライムオンライン

 

電視變擺設！日本 7 成年輕人平日唔睇電視 NHK 最新調查揭「去電視化」急速蔓延

 

 

NHK 放送文化研究所於 6 月 16 日公佈 2025 年「國民生活時間調查」結果，顯示日本「去電視化」現象在各年齡層全面加速，當中以年輕族群最為顯著。這是自 1995 年採用現行調查方式以來，首次所有年齡層電視實時收視率同步下跌。

 

去電視化程度

調查於 2025 年 10 月進行。受訪平日當天實時收看電視超過 15 分鐘比率，整體由 2020 年 79% 跌至 71%，下跌 8 個百分點。若細看各個年齡層，16 至 19 歲只有 27%（2020 年為 47%），20 多歲為 33%（2020 年為 51%），30 多歲為 43%（2020 年為 63%），40 多歲亦只有 55%。換言之 16 至 29 歲年輕族群中約有 7 成人平日完全不看電視，30 多歲亦接近 6 成。

 

長者支撐收視 反差極大

另一邊廂 60 多歲及 70 歲以上長者收視率仍分別達 84% 和 92%，惟兩者同樣較上次調查下跌（分別由 94% 及 95% 下滑）。70 歲以上長者平均每日收視時間，更由 2020 年 5 小時 12 分增至 2025 年 5 小時 47 分，帶動全國電視平均使用時間微升至每日 3 小時 14 分。這反映電視正從「全民媒體」演變為以高齡觀眾為主分眾媒體。

 

串流與社交媒體取而代之

研究指出網絡影片及社交媒體急速普及，是導致電視收視萎縮核心原因。網絡影片（包括 YouTube、TVer、Netflix 等）使用率，已由 2020 年 20% 大幅升至 2025 年 29%。年輕一代普遍以智能手機隨時隨地選看影片及追蹤 SNS，無需受固定播放時間束縛，獲取新聞資訊亦早已轉向社交平台，而非等候晚間電視新聞。

 

資料來源：Mynavi News、Arab News Japan

疑似中國製疏浚軟管漂上能登半島 重達 300 噸清除費高達 5,000 萬日圓

 

一條長達 150 公尺及估重 300 噸黑色巨型軟管去年聖誕節漂上日本石川縣志賀町海岸。事件令居民恐慌。石川縣政府於本月 15 日動用大型船隻展開清除行動，期望能於今年秋季完成。

 

居民驚呼「以為是兵器」

志賀町西海風無海岸去年 12 月 25 日出現一條外形猶如黑色巨蛇管道。其高度遠超普通人身高，並以彎曲狀態綿延整片海岸。警察巡邏時首先發現管道仍在近海漂流，其後確認已經漂上岸。當地居民目睹後大感不安，有人坦言「起初以為是什麼兵器，有點害怕」，並表示希望盡快移除。

 

 

真面目：疏浚用漂浮軟管

調查顯示這條管道是俗稱「Floating Hose」（漂浮軟管）疏浚用排沙管。它由橡膠管與鐵管連接而成，用於吸取海底泥沙進行疏浚作業。疏浚（Dredging），簡單來說，就是在水下進行的土石挖掘工程。它通常是指利用專業的船隻或機械（稱為挖泥船或清淤船），從湖泊、河流、港口或淺海的底部挖掘泥沙、岩石和沉積物，並將這些物質轉移到其他地方的過程。

 

軟管側面印有中國製造商名稱，經確認為河北澤邦塑膠科技（Hebei Zebung Rubber Technology）產品。石川縣政府向製造商查詢後，無法獲得出貨對象資料，擁有者身分至今不明。

 

直徑達 2 公尺估重 300 噸

這條軟管體積相當驚人。其長 150 公尺及直徑最大達 2 公尺，重量估計約 300 噸。衛星圖像亦可確認其存在。當地漁民擔心漆黑夜間若船隻駛入附近水域，隨時因這條拉出海面管線釀成危險。

 

 

石川縣政府負責清除實際支出僅 4%

由於無法確定擁有者，負責管理海岸石川縣政府承擔清除責任。整體清除費用估計約 5,000 萬日圓（約港幣 250 萬元）。石川縣政府透過環境省補助金等支援，實際負擔僅佔整體 4%，即約 200 萬日圓（約港幣 10 萬元）。石川縣資源循環推進課課長表示從未聽說有如此長度及大型物體漂來。他強調情況絕對稱不上安全，官方希望盡快清除。

 

 

資料來源：テレビ金沢

 

香港機場無人店 Travelwell 爆信用卡盜用疑雲 多名旅客稱購物後遭異常扣款

 

香港國際機場 24 號閘口無人便利店 Travelwell 近期在社交平台出現大量投訴。有旅客反映只購買 18 港元零食，系統卻重複預授權扣款逾數百元。多名旅客表示光顧後數週至半年內，發生信用卡盜用事件。

 

 

入店預扣押金 系統疑重複授權

根據網上帖文，有台灣旅客反映只購買 1 件 18 港元乳酪，發現信用卡先後出現 1,213 及 1,140 元新台幣兩筆授權紀錄。總計扣款 2,353 新台幣，事發 7 天後仍未沖銷。旅客聯絡銀行後，客服解釋為進店預扣押金，系統疑似重複扣款兩次。網民指出 1,213 減 1,140 正好等於 73，剛好 73 元新台幣商品金額。

 

有旅客表示進店系統預扣約 300 港元押金本屬正常，出現重複扣款情況則令人生疑。銀行業界人士指出，待交易正式過帳時金額會自動調整，未使用押金不會實際請款。業界建議旅客遭遇此情況可直接向銀行提出爭議。

 

信用卡盜用指控 非首次出現

更嚴重指控是多名旅客表示信用卡資料外洩。旅客稱信用卡首次使用便是 Travelwell，一星期後即出現 2,000 港元盜刷交易，事後銀行直接更換新卡。早於 2025 年 1 月帖文顯示，一名旅客出行後懷疑 Travelwell 盜用其信用卡資料。原因是該店收據系統要求輸入 CVV 安全碼，香港本地實體刷卡交易並不需要輸入 CVV。網民更指出此類投訴早已多次出現，機場管理局卻未有跟進。

 

法國集團營運 中國技術支援

Travelwell 由法國跨國旅遊零售集團 Lagardère Travel Retail 於 2023 年在港推出。店舖為香港首間無人便利店，位於離港層（L6）天際走廊近 24 號閘口。店舖面積約 88 平方米，採用「即拿即走」模式。旅客進店前只需拍信用卡，離店時系統自動扣除消費金額，毋須排隊結帳。核心人工智能及無人結算系統由上海科技公司雲拿科技（Cloudpick）提供。雲拿科技於 2017 年在中國上海成立，專注人工智能及物聯網零售解決方案。

 

網民整合公開資料後指出，Travelwell 雖然由法國集團在港營運，底層核心技術實為中國公司開發。網民認為當局及旅客應提高警覺。多名旅客在帖文直接標籤 @hongkongairport，要求機管局正視問題。網民建議受影響旅客向消費者委員會及海關投訴，呼籲 24 小時內向銀行提出爭議，同時保留所有購物收據作證明。

 

資料來源：Yahoo 新聞香港、Lagardère Travel Retail、Cloudpick

 

Apple 推韌體更新修復盜聽風險 Beats Studio Buds 存嚴重藍牙漏洞

 

Apple 於 2026 年 6 月 16 日為 Beats Studio Buds 發布 1B211 韌體更新，修復一項嚴重安全漏洞。攻擊者可藉此漏洞在藍牙範圍內盜聽對話。受影響品牌包括 Sony、Bose、JBL 及 Marshall 等逾 10 間音響廠商。

 

漏洞源頭與影響範圍

這次更新針對 CVE-2025-20701 漏洞。問題源自聯發科旗下 Airoha Bluetooth 音訊 SDK，屬於藍牙 BR/EDR 缺乏身份驗證漏洞（CWE-863），CVSS 嚴重度評分達 8.8 分。Airoha SDK 未有在藍牙配對過程強制驗證用戶同意，令身處約 10 米藍牙訊號範圍內攻擊者，無需額外權限即可強行配對並控制裝置。

 

德國資訊保安公司 ERNW GmbH 研究員 Dennis Heinze 及 Frieder Steinmetz 於 2025 年 3 月向 Airoha 披露此漏洞，並在同年 6 月 26 日 TROOPERS 資訊保安會議上公開發表。他們指出攻擊者可透過藍牙 HFP 建立連線，直接盜聽耳機咪高峰收音。更進階攻擊手法是從耳機快閃記憶體提取藍牙配對金鑰，冒充耳機向已配對手機發出指令，包括發起通話及提取通話紀錄和聯絡人資料。

 

目前確認受影響裝置共 29 款，包括 Sony WH-1000XM4/XM5/XM6 系列及多款 WF 系列、Bose QuietComfort Earbuds、JBL Live Buds 3、Marshall Major V、Jabra Elite 8 Active 及 Beyerdynamic Amiron 300。Jabra 於 2025 年 12 月率先推出修復更新。Sony、Bose、JBL 及 Marshall 亦於 2026 年初陸續發布對應韌體。Apple 旗下 Beats Studio Buds 則於 2026 年 6 月 16 日跟進更新。

 

防護建議

ERNW 澄清攻擊唯一技術前提是攻擊者身處藍牙範圍內，毋須其他複雜條件。由於盜聽過程會中斷現有藍牙連線，耳機處於開啟但未用狀態時風險最高。高風險群體包括記者、外交人員及企業高層。

 

用戶可採取以下保護措施：

 

• 立即為 Beats Studio Buds 安裝 1B211 韌體更新（iPhone 及 iPad 用戶可於「設定」內「Bluetooth」點擊耳機資訊按鈕查看更新狀態）

 

• 不使用藍牙裝置時關閉 Bluetooth 功能，或移除耳機與手機配對

 

• Sony、Bose、JBL 及 Marshall 等品牌用戶應確認已安裝最新韌體

 

資料來源：Apple Support、ERNW

 

字節跳動成 Microsoft 大客戶　美國政府施壓下仍能使用 OpenAI 模型

中美 AI 競爭升溫，OpenAI 及 Anthropic 均以知識產權保護及防止有害用途為由，拒絕直接向中國市場銷售模型，不過 Microsoft 則透過自身與 OpenAI 的獨特合作協議，得以在中國自行制定銷售政策。有報導發現字節跳動近年一直是 Microsoft 最大的 AI 客戶，主要透過 Azure 雲端平台使用 OpenAI 的 GPT 系列模型，預計每年在 Microsoft AI 及雲端服務的支出逾 10 億美元（約港幣 78 億元）。 (閱讀全文…)

Unreal Engine 6 深度整合生成式 AI　逾半遊戲開發者憂行業受損

Epic Games 在 2026 年於芝加哥舉行的 Unreal Fest 上，透過「State of Unreal」主題演講正式公布 Unreal Engine 6（UE6）開發計劃，將生成式 AI 置於引擎核心，支援 Anthropic Claude、Google Gemini 及 OpenAI Codex 等大型語言模型，定位為「創造力與生產力倍增器」，然而 GDC 官方調查顯示，業界對此普遍存有戒心。 (閱讀全文…)

「小伴」智能如廁機械人登場　自動駕駛馬桶冀改善長者護理體驗

深圳拓邦股份旗下無障礙科技品牌躍伴在 2026 上海國際養老、輔具及康復醫療博覽會 (AID) 上正式推出首款智能如廁機械人「小伴」，售價 28,999 元人民幣（約港幣 HK$31,319），產品專為失能、半失能及行動不便人士設計，外媒稱其為全球首款自動駕駛馬桶機械人。 (閱讀全文…)

PS 手掣按鈕可即時變硬變軟 甚至可「夾住手指」 Sony 申請新手掣專利

 

Sony 向世界知識產權組織（WIPO）申請新專利，描述一款 PlayStation 手掣能在遊戲過程即時改變按鈕軟硬度，以改變玩家觸感。專利最初於 2024 年 11 月提交，直至 2026 年 5 月正式公開，並由遊戲資訊網站 Cheat Happens 率先披露。

 

可變硬度奧秘

根據專利文件按鈕硬度變化源自稱為「磁黏彈性彈性體」（magneto-viscoelastic elastomer）特殊材料，透過手掣內置磁鐵磁場強弱控制，令按鈕即時變硬或變軟。同時專利亦提及另一方案，即使用充液薄膜（fluid-filled membrane）達到相同效果。設計明顯延伸自 PS5 DualSense 自適應扳機（adaptive triggers）概念，Sony 期望能將沉浸式觸感擴展至所有按鈕。

手掣按鈕變硬變軟示意圖.

沼澤地、巨石甚至被敵人抓住

Sony 在專利文件列舉多個應用場景。當遊戲角色踩上柔軟沼澤地或手持軟物時按鈕會變軟；踩在堅硬地面時按鈕則會變硬，真實模擬不同地形觸感。另一特點為「夾手指」效果，當角色被敵人抓住時按鈕會先變軟讓手指陷入，再即時變硬夾住手指，玩家須用力按下才能掙脫。按鈕亦可軟化完全貼合玩家手指形狀，然後變硬保持形狀。

 

Sony 專利研發脈絡

Sony 多年來持續申請創新手掣設計專利，2023 年曾申請可根據遊戲內容即時改變形狀及溫度專利，2025 年亦申請過利用 AI 及視像鏡頭預測按鈕動作以減低延遲技術。外界推測最新技術或會應用於下一代 PlayStation 主機，預計最快於 2028 至 2029 年面世。一如所有專利申請文件並不保證相關產品最終會推出市面。

 

資料來源：TechSpot、NotebookCheck

 

72 歲新宿車站引導員 用封箱膠帶創出「修悅體」引 Nike、任天堂爭相聯名

 

東京新宿車站夜班保安佐藤修悅憑一卷封箱膠帶和美工刀，在 20 多年間以手工字體征服全日本設計界。他從未受過正統美術訓練且不打草稿，卻以獨樹一幟「修悅體」吸引 Nike、任天堂及三得利等品牌主動邀請合作，成為近年日本最受矚目草根設計師傳奇。

 

膠帶字體的誕生

佐藤修悅出生於岩手縣花卷市，2002 年起在新宿車站擔任引導員。2004 年車站展開大規模擴建工程，迷路乘客不斷向他問路。他起初嘗試以擴音器引導人群但效果極差，幾乎無人理睬。於是他改以施工剩餘封箱膠帶親手製作方向指示牌，先用膠帶鋪出格線再以美工刀雕刻字形，所有字體均不打草稿並直接徒手完成。

 

修悅體的美學哲學

佐藤修悅坦言學生時期書法成績並不理想，但高中美術課曾接觸哥德體，其乾淨俐落線條深深影響他日後創作風格。他刻意將每個字邊角修得較圓潤，期望能舒緩乘客在複雜地鐵站中煩躁感。這款兼具可辨識度與溫度字型逐漸被粉絲自發命名為「修悅體」（Shuetsu-tai），風格同時帶有懷舊感、復古味與未來感。

 

設計獎項與大牌聯名

佐藤修悅於 2025 年憑獨創「修悅體」獲日本標識設計協會（SDA）頒授白金榮譽獎，正式肯定他逾 20 年對公共指示設計貢獻。Nike 新宿四層高旗艦店於 2026 年 4 月 10 日開幕，店外 Logo 正是採用修悅體，由佐藤修悅以膠帶手工製作字形後再作數碼調整完成。任天堂與三得利亦相繼邀請他為品牌設計字體。

不計報酬的堅持

雖然商業委託絡繹不絕，佐藤修悅從不訂立固定收費並全由客戶自行決定酬勞。他唯一要求是委託方提供便當及車資，並只使用封箱膠帶創作。他表示有時太沉迷製作而忘記吃飯或睡覺，對他而言能做自己喜歡的事並獲得認可已是最大幸福。

資料來源：Tokyo Weekender、Spoon & Tamago、大人物

Apple 第 2 代 iPhone Air 2027 年春季登場 雙鏡頭設計補救最大弱點

 

 

Bloomberg 記者 Mark Gurman 引述 Apple 內部消息指，Apple 正準備在 2027 年春季推出代號「V62」的第 2 代 iPhone Air。初代 iPhone Air 單鏡頭設計備受用戶批評且銷量未如理想，Apple 計劃為新機款作出多項改進以提升市場吸引力。

 

雙鏡頭解決最大問題

初代 iPhone Air 僅搭載一枚 4,800 萬像素主鏡頭成為顧客主要投訴缺點。Gurman 透露 V62 原型機背面新增超廣角鏡頭升級為雙鏡頭配置，直接回應用戶長期需求。外觀設計將維持現有超薄風格，Apple 亦致力改善電池續航力。至於改進方式是增大電池容量、提升晶片能耗效率抑或兩者兼施目前尚未確認。

 

搭載 A20 Pro 改良版晶片

第 2 代 iPhone Air 預計搭載 A20 Pro 改良版本，該晶片亦是 iPhone 18 Pro 採用的核心處理器，屬目前 iPhone 17 Pro 搭載 A19 Pro 的後繼型號。初代 iPhone Air 自 2025 年 9 月上市後銷情持續低迷。市場調查機構 Consumer Intelligence Research Partners 數據顯示截至 2025 年 12 月季度內，iPhone Air 在美國市場佔有率僅 6%，遠遜其他機款。

 

Apple 新發布時間表

Gurman 指出第 2 代 iPhone Air 是 Apple 擴張 iPhone 產品線策略重要一環。Apple 計劃改變沿用多年每年 9 月單一發布慣例，改為高階機款秋季先行、入門及標準機款春季跟進的雙軌時間表。按此部署 iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max 及首款摺疊 iPhone 將於 2026 年秋季發布。第 2 代 iPhone Air 將連同標準版 iPhone 18 於 2027 年春季推出。Apple 摺疊 iPhone 亦正積極備戰，iOS 27 程式碼已發現相關支援明確跡象。Gurman 補充第 2 代 iPhone Air 發布時間及規格正式宣布前仍有機會調整。

 

雖然 iPhone mini 及 iPhone Plus 等非主流機款因銷情欠佳停產，但 Gurman 指 iPhone Air 銷量表現相對較佳。Apple 視其為產品線重要一員，認為部份用戶追求並非 Pro 機款強大功能，而是輕薄易攜設計體驗。

 

資料來源：Bloomberg

 

奇瑞香港車展曬冷四大品牌 LUXEED V9 旗艦 MPV 首展

奇瑞四大品牌登陸香港博覽會 LUXEED V9 旗艦 MPV 現場交車

奇瑞汽車於 6 月 18 日在亞洲國際博覽館「2026 國際汽車及供應鏈博覽會」舉行品牌發布會，旗下 OMODA & JAECOO、iCAUR、LEPAS 及 LUXEED 四大品牌同場亮相，並以首款旗艦 MPV LUXEED V9 的天使交車儀式成為全場焦點。

多品牌集體亮相

奇瑞集團旗下品牌覆蓋混動、增程及純電全技術路線，建構家用、越野等全場景出行方案。今年車展以「馭電出海 港通全球」為主題，集中展示四大品牌陣容，期望強化全球品牌布局認知，打造更立體的國際品牌形象。出席主禮嘉賓包括奇瑞汽車管理層及 OMODA & JAECOO 汽車國際行政總裁許青松。

奇瑞新車在車展展出，吸引眾多參觀者.

iCAUR V27首次在香港展出，這次展出的右軚版保持了增程式動力（EREV）設定，兼備純電與增程行駛能力，極適合香港及海外右軚市場。

LEPAS L8

jaecoo 8

LUXEED V9 旗艦 MPV 成焦點

LUXEED V9（智界 V9）集合超過 20 項全球領先技術及行業獨有配置，6,033 公升超大車廂空間令同級對手難以比擬。二排配備雙零重力旋轉座椅、舒躺模式及機械按摩等豪華配置，搭載專屬旗艦途靈平台，具備 ±7° 後輪轉向功能及低速蟹行模式，操控靈活。

智能駕駛方面，LUXEED V9 是行業首款搭載 896 線雷射雷達的 MPV，並將首批升級華為乾崑智駕® ADS 5。安全配備同樣領先業界，全球首發電磁熱控壓鑄技術及首發 2 根 2,400MPa 超高強度側門防撞梁，全車標配 13 個安全氣囊，並創新搭載全維包裹安全氣囊。全新天使座全域防護系統可在碰撞前主動將座椅回位，碰撞中收緊安全帶，碰撞後切換冗餘電源，實現全時域安全防護。

奇瑞LUXEED V9旗艦MPV展出.

奇瑞香港車展展示豪華內飾與科技配置.

第 2 代智能交互系統首度曝光

奇瑞堅持「技術立企」，此次車展重點呈現最新技術成果，第 2 代智能交互系統在會場首度曝光，同場亦帶來第二代機械狗等前沿智能科技互動體驗。奇瑞的 AI 能力已從「車內智能」延伸至更廣闊的生活與公共服務場景，集團目標將「技術奇瑞」升級為「全球 AI 科技公司」。

 

資料來源：奇瑞汽車

直擊韓國首爾最靚 LG 陳列室 走訪 ThinQ Real「示範單位」+ 全球首款 1000Hz FHD 專業電競 Mon 直擊

在昨日的兩篇文章，Edward 已為大家分享過在過去的 3 日 LG 首爾之旅關於電視及音響新品及技術的所見所聞，但其實在這 3 日內，筆者亦走訪過 LG 自家的 ThinQ Real 智能家居「示範單位」，亦走訪過號稱全首爾最漂亮，位於江南區的 Dimension 5 旗艦「陳列室」，此外亦親眼見證仍未推出，全球首款擁有 1000Hz 刷新率的 FHD 解析度電競顯示器。現在就以花絮形式與大家分享這 3 天首爾之旅其他所見所聞吧。

最美「陳列室」Dimension 5 初體驗

首先想與大家分享，亦是今次旅程第一站筆者走訪的，就是 LG 去年 8 月才在江南區開設，名為 Dimension 5 的旗艦級陳列室。現在就為大家揭秘，讓大家看看當中有甚麼值得一睇的特點吧。

▲這就是去年 8 月才開業，位於江南區的 LG Dimension 5 旗艦陳列室，樓高 5 層，半棟採用了玻璃幕牆設計，外觀已經十分漂亮。

▲停車場位置可以見到 D5 的進入位置，亦見到天幕亦設有超巨型的顯示屏，顯示著 LG 的口號 Life’s Good。

▲一進入陳列室，已被樓高數層的超巨型顯示屏吸引，顯示效果十分逼真。

▲地下的設計亦十分吸引，不但擺放了加有 xboom 藍牙喇叭的電單車，亦見到依然是概念產品，外形十分似月球降落器的 LG 自家膠囊咖啡機。

▲梳化位置後方亦設有由 6 塊 OLED 熒幕及 6 塊透明 OLED 熒幕組成的雙層顯示效果，十分華麗。

▲往上走一層，就會見到主廳展示了 LG 自家的 gram 輕薄手提電腦。

▲在此層亦可以見到 LG 最新推出的活動顯示器 StandbyME Max。

▲亦見到最新 LG 的 Active Micro LED 展示板 MAGNIT 系列。

▲亦有一個小房間，展示了 LG 自家的投影機，以及不同的 OLED 技術。

▲再往上走一層，就是 LG 家電的展示廳。

▲當中展示了仍未在香港推出，高尺寸的 LG PuriCare 360 空淨，頂部風扇位更可大角度擺動，提升空淨效果。

▲旁邊亦擺放了較矮尺寸的相同型號款式。

▲當然，亦擺放了最新推出，早前筆者在釜山為大家直擊過的最新型號洗衣乾衣機。

▲而去到四樓，就會展示了 LG 現時暫未在香港推出的最新 Signature 系列高階家電，以及各項廚房煮食電器及電磁爐。

▲而去到頂樓，其實是一間極為漂亮，十分值得來打卡的咖啡店，大家可以 order 一杯咖啡，並在這個休閒空間休息一下。

▲在咖啡沖調位置的檯面，更擺放了一部可以使用，完美復刻 LG 前身 Goldstar 在 1959 年推出的首部收音機，超級漂亮！

▲現場亦有售上文提及的收音機為設計藍本的鎖匙扣，以及以歷年 Goldstar / LG 推出的經典家電為設計主題的心口襟針，當中包括了：雪櫃、冷氣機、撥輪電話、收音、電視等，極具收藏意義。

▲現場亦見到歷年 Goldstar 推出的電器的手摸。

▲當然，不能不參觀的，肯定是同樣位於頂樓的這個沉浸式藝術展示廳，現場所見效果真的十分逼真及震撼。值得一提的是，這個陳列室是開放給公眾參觀的，不過會建議大家事先預約（雖然好似沒有預約也可進入參觀）。

LG Dimension 5 旗艦體驗店詳情
地址：403 Dosan-daero, Gangnam District, Seoul, 南韓
營業時間：10:30 – 20:30（工作日及星期六）；11:00 – 20:30（星期日）

全球首款 1000Hz 更新率 FHD 專業電競顯示器現身

至於產品方面，除了之前為大家分享過的最新系列電視及音響產品外，在 3 日的行程中，Edward 亦體驗過不少 LG 自家推出的 UltraGear 電競顯示器及 UltraFine 專業顯示器，當中最吸引的肯定是仍未推出市場，全球首款內建 1000Hz 刷新率、FHD 解析度面板的專業電競顯示器，現在就帶大家去看看吧。

▲在三日的行程中，筆者亦體驗過不少 LG 自家推出的顯示器，現在就與大家分享一下吧。

▲首先是這款 39 吋 5K 解析度的曲面電競顯示器。

▲另外還有兩款採用全新 WOLED 面板的顯示器，首先是這款支援 160ppi 的 27 吋 4K 電競顯示器，它採用了 WOLED 面板及 RGB 子像素排列。

▲大家可以仔細看到顯示效果十分清晰銳利，無論文字還是圖像效果均十分理想。

▲另外還有這款 27 吋，同樣採用 WOLED 面板及 RGB 子像素排列的 5K 顯示器，它支援 220ppi 及 5120 x 2160 解析度，以及 60Hz 刷新率，色域可達到 99% DCI-P3。

▲另外，現場亦見到這款 27 吋 QHD 解析度，而且支援高達 720Hz 刷新率的電競顯示器（在 QHD 解析度下支援 540Hz 刷新率）。

▲除了以上採用 OLED / WOLED 的顯示器外，現場亦展示了細至 16 吋（應是筆電熒幕）的 IPS 面板電競顯示器。

▲而在另一個研發中心，LG 亦展示了全球首部支援 1000Hz 刷新率的 FHD 解析度 UltraGear 系列專業電競顯示器，預計會在明年 2027 年正式推出，所以現場未有開機展示。

▲它的底盤雖然細但可以穩陣支撐整個顯示器，而且可以轉動，底盤亦設有刻度。

▲就連升高及 tilt 位置都設有刻度，方便專業電競選手記下最適合的使用角度，當移動到比賽地點時，就可以迅速設定好並投入遊戲世界。

▲現場所見它設有兩個 HDMI 輸入及一個 DisplayPort 輸入，亦設有 3.5mm 耳機插孔。

▲同場亦展示了另外三款電競顯示器，分別為採用 24.5 吋 IPS FHD 面板的 UltraGear 25G550B、採用 27 吋 OLED QHD 720Hz 刷新率面板的 UltraGear 27GX790B、以及採用 45 吋 OLED 5K2K 面板的 UltraGear evo AI OLED GX9 曲面電競顯示器。

▲現場亦見到擁有 6K 解析度及支援 Thunderbolt 5 接駁，擁有 98% DCI-P3 色域及 99.5% Adobe RGB 色域，兼可與 Mac 電腦兼容的 LG UltraFine evo 專業顯示器。

真 LG 智能家居「示範單位」：ThinQ Real

最後值得一提的，就是 Edward 亦到訪了位於 LG Science Park 的 LGE 總部，當中就搭建了一個展示 LG 自家智能家居系統的「示範單位」ThinQ Real，當中展示了所有 LG 現時可以用到的 ThinQ 智能家居配件如何搭配支援 ThinQ 系統的家電、浴室設備、家居佈置等使用，雖然未至於十分吸引及採用了十分嶄新的科技，但筆者感覺也是頗為「落地」實用，也值得體驗一下。

▲最後值得一提的，就是 Edward 亦到訪了位於 LG Science Park 的 LGE 總部，當中就搭建了一個展示 LG 自家智能家居系統的「示範單位」ThinQ Real。

▲當中展示了所有 LG 現時可以用到的 ThinQ 智能家居配件如何搭配支援 ThinQ 系統的家電、浴室設備、家居佈置等使用。

▲筆者見到最吸引的，就是這個可以顯示在電腦或顯示器上的 ThinQ Web 介面，功能比手機的 ThinQ 介面更詳盡，可以為家電及其他智能裝置作更仔細的調校及操控。

▲現場亦見到可應用在不同房間的控制器及感應器。

▲浴室內亦見到支援 ThinQ 系列的淋浴裝置及浴室寶。

▲當中最特別就是這個 ThinQ On AI 中控，用家使用語音已可控制不同智能家居功能，甚至可以在手機加入日程，令大家可以自然語言操控智能家居內的各種家電及裝置，十分方便。

巫筆批改突破 30 萬篇作文 服務逾 400 間中小學 積極配合數碼教育藍圖

 

AI 寫作批改及教學數據平台「巫筆」今日（6月18日）宣布累積批閱作文突破 30 萬篇並服務逾 400 間中小學，同時舉行 2026 成果發布會。活動吸引近 200 名教師及教育界領袖出席，同步回應教育局昨日（6月17日）公布《中小學數碼教育發展藍圖》，期望協助學校建立可持續全校 AI 教學支援體系。

 

 

數據領導 DSE 教學

巫筆今年新推出「2026 DSE 巫筆衝刺月」，錄得逾 18,000 名學生報名，以全港同題寫作數據幫助學校掌握學生在全港同儕中真實能力落點。今年 DSE 共有逾 58,500 人報考，當中中文科有逾 51,000 人應考。以此規模作參照，活動累積跨校數據有助建立更具代表性全港能力常模，讓教師能以全港視角評估個別學生強弱位置。透過作文排位、能力指標、常犯錯誤分析及 DSE 等級落點預測，教師能及早識別邊緣個案並制定衝刺階段拔尖補底策略，讓數據真正回到課堂支援教學。

 

回應《數碼教育藍圖》

教育局於 6 月 17 日公布《中小學數碼教育發展藍圖》，訂立四個發展重點及十大策略，要求 2026/27 學年所有公帑資助學校將數碼教育納入學校發展計劃，並為每所中小學發放一筆過 50 萬元撥款以啟動為期 3 年「『智』啟學教」計劃，支援學校推行 AI 賦能教育措施。藍圖同時訂明教師須在每 3 年持續專業發展周期內完成不少於 30 小時數碼教育培訓，教育局每年亦會提供不少於 5 萬個相關培訓名額。巫筆由 2023 年開始服務中文教育學界，以「學科深耕、逐科擴展」為策略，目前中文、英文及中國文學已投入服務，而中國歷史、數學及其他科目亦陸續研發中，期望成為學校一站式 AI 教學夥伴，減少重複採購與多平台管理負擔。

 

 

由單一學科走向全校支援

巫筆獲香港中文大學、香港理工大學及香港科技園支援研發，由中文寫作批改起步，功能涵蓋逐句批改、詳細評語、整體報告以及班級與級本能力分析。相比 2024 年試用初期 90 間中小學及約 3,500 篇批改紀錄，巫筆現時服務規模已大幅擴展，反映學界對 AI 教學工具需求持續增長。創辦人鄭樂之強調平台以「 AI 建議、教師主導」為原則，由 AI 提供回饋方向並由教師擔當把關角色，確保評核準則、教學流程與校本需要緊密整合。

 

兼顧家長參與

巫筆呼籲家長以開放而審慎態度看待 AI ，並正推動面向家長個人化學習工具，讓家庭能以具教育專業支援方式了解子女學習狀況。平台亦誠邀中小學參與合作及試行計劃，提供教師培訓及覆蓋全校 AI 支援，期望透過學校、家長及專業平台三方協作，讓 AI 成為減少學習差異並提升學習自信工具。

 

資料來源：巫筆 Mo-But

 

BYD M9 DM-i 豪華 MPV 亮相香港 閃充技術與滑軌 T 型樁同場登場

BYD 旗艦 MPV 車型 M9 DM-i 正式在 2026 年香港國際汽車博覽會現身，右軚版本鐵定年內登陸香港。這款在內地稱為「比亞迪 — 夏」的 7 座插電式混合動力 MPV，以遠低於傳統日系豪華保姆車的價錢，提供更豐富的科技配備，正式挑戰香港右軚 MPV 市場。同場 BYD 亦展出今年 3 月才發布的「比亞迪閃充技術」及全球首創的「滑軌懸吊式 T 型樁」，成為另一焦點。

龍顏外型與實用城市尺碼

BYD M9 DM-i 採用比亞迪王朝網招牌的「龍顏」（Loong Face）設計語言，前臉配上大嘴式黑化鍍鉻進氣格柵，加上銳利 LED 大燈組，帶出豪華商務氣場。為配合海外市場，車頭、車尾及方向盤字樣全數改為英文「BYD」標識。車身尺碼為長 5,145mm × 寬 1,970mm × 高 1,805mm，軸距達 3,045mm，比同廠騰勢 D9 略為緊湊，更適合進出香港、澳門或東南亞城市的狹窄地下停車場，日常家庭代步靈活性更高。


頭等艙級「3D 智能座艙」

車廂採用環抱式布局，大面積高級皮質包覆。中控台由 15.6 吋懸浮式大屏幕主導，搭載 BYD 最新 3D 智能座艙系統，高配車型更備有 26 吋 HUD 抬頭顯示器及前排副駕娛樂屏。第二排設有兩張獨立「總裁級」航空電動座椅，支援電動腿托、加熱、通風及按摩功能，上方設有雙獨立天窗。高配車型額外加設 15.6 吋後排頂置娛樂屏幕、車載冰箱、128 色環境氛圍燈，以及支援 AR 投影式開啟的智能電動尾門，全車標配 28 聲道 DiSound 音響系統及 10 個氣袋。

第五代 DM-i：逾千公里零續航焦慮

BYD M9 搭載第五代 DM-i 超級混動技術，由 1.5T 混能專用渦輪增壓引擎（115kW）配合 200kW 前置永磁同步馬達組成，靜止至時速 100 公里加速約 8.1 至 8.5 秒。刀片電池提供 20.39 kWh 與 36.6 kWh 兩種配置，CLTC 純電續航可達 100 至 218 公里，滿油滿電下綜合續航超越 1,163 公里，WLTC 油耗僅約 4.9 至 5.0 升 / 100 公里，徹底解決長途旅行的續航煩惱。新車基於 800V 高壓平台打造，支援直流快充；高配車型更搭載雲輦-C 智能阻尼車身控制系統，可實時調節懸掛軟硬，有效抑制 MPV 常見的過彎側傾與後排顛簸。

5 分鐘閃充技術：「充好充飽」不再等待

同場亮相的「比亞迪閃充技術」同樣引來高度關注。這套今年 3 月才正式發布的技術，實現「5 分鐘充好，9 分鐘充飽」的極速充電體驗。因應香港充電位緊張的現狀，BYD 正積極考慮將此技術引入本港，為本地車主提供更便捷、高效的充電方案。

閃充技術的核心在於 BYD 第二代刀片電池的技術突破。該電池透過創新全鏈路離子「閃通」技術、高通量電極重構技術及超薄高強度 SEI 膜，成功解決「離子傳輸動力學」與「界面結構熱力學」之間的衝突，實現電池「既薄又強」。安全性方面，電池超越新國標標準，在 500 次閃充循環及承受 10 倍新國標撞擊力與「底部撞擊」試驗後，不觸發 4 節電池短路，無熱擴散，不起火、不爆炸。BYD 延續第一代刀片電池電芯終身保修的承諾，第二代刀片電池質保政策再加碼，電池質保容量保持率整體提升 2.5%。

全球首創「滑軌懸吊式 T 型樁」：慳位即插即充

針對空間狹小、充電位緊張的痛點，BYD 在今次車展展示全球首創的「滑軌懸吊式 T 型樁」。懸吊式設計令充電槍和充電線保持懸空，徹底杜絕槍線纏繞在地面的情況，充電區域整潔有序，大幅節省佔地空間。滑軌式設計使槍線可於頂部軌道左右輕鬆滑動，靈活適配不同車型的充電口位置，方便用戶。軟件方面，用戶首次使用時透過「比亞迪閃充 APP」進行簡單連結，之後每次充電即可「即插即充，無感支付」。

在內地市場，BYD 的閃充網絡建設已大規模推進。截至 2026 年 6 月 15 日，已建成閃充站 6,682 座，覆蓋全國 321 座城市。預計到 2026 年年底，全國閃充站數目將達 20,000 座，讓閃充服務真正遍佈全國。

性價比撼動日系豪華 MPV 市場

BYD 繼旗下豪華 MPV 車型 DENZA D9 榮膺銷售「三冠王」，並獲得本港政商界熱捧後，今次車展進一步展出多款新型號「老闆車」，包括首度在香港亮相的 BYD M9 混能 MPV。BYD 表示未來將積極引入更多豪華及商務型號，進一步豐富產品種類，迎合市場需求。

相比動輒 70 萬至 100 萬港元的日系保姆車，M9 預計約 40 萬港元的定價展現出強大競爭力。BYD M9 DM-i 預料將成為中產家庭與務實商務買家的高性價比之選。